> 写在文前耽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年弗刊半,英国品牌的表现令人忧心忡忡砰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌较态,它们目前都散落在世界各处删凡,有的受到追捧有的则走向终点磁蚊内。即使获得成功的英国品牌税船,它们仍为自己贴上的“德国标签”顶、“印度标签”的身份感到忧虑赖材炔,毕竟褥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鲤娃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造散,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革灸、原木的袅袅余香努苍盖,这种气味只属于宾利辛脆砍、劳斯莱斯们成,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严掏祁洛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头幕。    从业这么多年官,我写过的顶级车型总值超过了3亿元寺慷外,从没有一辆能让我动了收入囊中之心识眉,囊中羞涩遥不可及自然很重要祁开邢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦岸疆。我认为一辆好车峰,应该让驾驶者舒服欣瓣闲、安静俱、惬意的完成从A点到B点的旅程妓翟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快脓刊,却实现不了我小小的梦淘部博。我一直认为断淑巴,真正的贵族凳库,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蝗九,即便妥协仍然能坚守初心茨。此话适合改变自己的GT Speed翟焦耙,你知道吗亨?世上最难的事情就是超越自己玫吃,GT Speed做到了 蓄脾猴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义腥乔,当你启动它时财尼溃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态帘涵琶。   >> 外观遂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辨陈泡,作为宾利目前最为畅销的车型豢衔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”藐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级闹铝攻。但是陇案,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配棋蛙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涵巩奴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拳弓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动缆。当然咳勿蔼,大部分“土豪”车主也不在乎拜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成级勿。    外观提升不是GT Speed的精髓纶敝氨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品丸,动力脑筏、刚性肠免、减重上的工作任重道远玲誊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg埃请薯,仅有2.3吨吠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重交。不要小看这350kg纱剁恒,几乎是一台V8发动机的重量卧筋煌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件臣皮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂刮、多连杆后悬挂和防倾杆等湾距啪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色舰,分别是Burnt Orange(橘)酗、Sequin Blue(蓝)赋级贡、Excreme Sliver(银)酶。为了凸显GT Speed的特殊尖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)膳目撅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选颁。宾利工作人员表示暗督,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故围,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加凹刚,尤其是在中国等兴新市场更是突出策席,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩摊朔。    你知道胖子多么努力吗歌抬停?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时喀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形恼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超遍刻慨。那些把高性能作为卖点的品牌盾,现在宾利也有资格和你们一较高下吻捌赁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绊邵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致操解,其尺寸为(mm)捻仇:长4806弗捶荚、宽2227腿、高1394射牡,轴距为2746mm糠川惕。我知道房,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距箱任,为了让你做到心中有数阜秀犯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来趟。与竞争对手相比瑟琴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先团翟碉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑歌棱甸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车缓壤,哪怕国内的环境日趋恶劣玫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值绊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拟巧勤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭凑断袜,整个过程大约需要22秒想。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间狮桨苫,从而避免占用后备厢大部分的空间瀑僚绩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘毕焚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚琴凄愧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骸观究,没有法拉利暴躁幕,缺点恐怕是不高调瓣。不信你点击上方视频听听视频里声音饲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结幻娜: 作为欧陆GT的性能旗舰滥括藤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角弗苏,不仔细研究根本发现不了它的区别饺慧。虽然外观变化之处并不算多惩,但是对于轻量化貉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嫂塘矫。" "   7月21日厦库计,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)陆泥洛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华猴呸、北汽E150炕澈菊,成为第一期家用空间王冠军滩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诽瞎。它们会有怎样的空间表现豹唯,不如一起来见证翁冕。 本期内容开始前胆公睛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧盆: 好了堵布,正式开始第二期内容铝没。不过简单说几句鲁,为了没看过第一期的网友们兼算吩:    你可能会发现椒肚,随着岁月流逝陛讹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挤踏,也当起了小爸爸薯模。恰此时侨洽俩,他们对车的选择可能也有了新的取向茶赋,空间大瑰胃驴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蛊强家。    基于此汗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题湘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间枚粱恒,让大家对车辆的实用性有个较全面秽然伟、正确的认识蹄芯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测砍、模拟一家三口郊游的情景实测导、细节空间的展示五伶焚、实体娃娃的数据测量四个环节进行茬了仍。   话不多说狙锹定,有请今天的选手擦,登忱夂蕖! 第一环节逝:堆放整理箱盆面,能放多少放多少    由于很多厂商疏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蛔潮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时茶,也会帮你量化一下车到底能装多少升欺吹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数呜炼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号滤迁题,并加以不同颜色区分冕晾瞥,目的是给你呈现最直观的感受稀乳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据酚,仅供大家感受一下喊。今天我们拿箱子说话下,看看它们这种数据到底能装多少箱子慨缎嫂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下穷撕:由于时间关系趟靛,我们这次只借到了骊威的低配版发扣图,后排座椅不能按上图这样按比例放倒铜,但高配版的骊威有这一功能让桑。 首先出场的是骊威哀:    状态一搂:单纯的后备厢空间 状态二尝忌就:放倒后排座椅后的空间 状态三七:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勉: 骊威一如我们所想的那样捂芍,空间的确是其一大卖点痛瞳嘿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时敦时,小伙伴们都惊叹了!骊威粟,实力不凡寇。   其次出场的是致炫庙蛋:    状态一苔:单纯的后备厢空间 状态二抒蛔荒:放倒后排座椅后的空间 状态三梯崇糖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钦秸豌: 就如文章开头介绍致炫时所说掸坦,空间祷绘澎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抒媒。通过这一环节放整理箱的测试窗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得馈鬼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一墨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二昏尽戳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三宽桑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结螺发炬: 通过摆箱子的实战沃邓,以及上面表格数据的对比估联,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利揩我弥。而致炫与骊威差距也并不是太大问瓤摆,可见其空间不可小瞧挛。接下来又有哪些好玩儿环节纳疾烤?而两车又会有怎样的表现呢诫拖敖?请继续往下看凶氓。" "   今年5月桃奠镜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶始?9挡无用绘?自由光深度试驾报告》)七。当时拆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测殊幸。    6月啡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)痘磺。不过3.2L版的离地间隙虹、接近角迁、离去角藏缄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少空表。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别双谱莲?    几天前睡涧,我和赵璞唯芒森、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市弯颅,这车还行不行桥钦据?    我们的第一站灵伙锋,魔都上海蓟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消腹壬投。在经历了噩梦般的改签浚、等待壁售、登机路危脆、继续等待之后澈虫圈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嘶汲雇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿俱釜:“游遍世界各地蕊郡番,开尽天下好车辟蕉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑干佩椒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方哀佃勾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的舌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多艰无。在此我可以不吹牛X的告诉大家晌,我在纽北环实际驾驶过谷切。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑酸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI窝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型罐陶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮膘疯,在国内也非常抢手取石。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升山订恳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障幢课。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变绰群,基本保留了GTI所有特征哼办钡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升雹,在舒适配置上也更加的平民化春。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瞪躲电,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件温闹,例如两边的侧裙以及尾翼等胯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的廷撤挨。但低调的外观也有自己独有的设计元素亢逆汐,例如车头处GTI特有的红色的拉线膳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标崇昆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中湘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贝八斗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm书躺。另外渺滔伞,新车的LED尾灯造型也很有特色当链。海外版GTI提供了红色奢考袱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择傅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现醚,但国产后或许可以与国内的消费见面立靛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少擦,我把它们大概分成两类法拨锣:靠谱的和不靠谱的驶骡澈。不靠谱的原因很多硼,有些续航里程太短沛归,上车就开始为电量担心;有些性能太差扭坪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比溉假,几十万买个两门小车彻,真当我们都是土豪吗蹭泵?   不靠谱的理由千千万纬搂冈,靠谱的标准则大致相同辖侠。续航里程不能太短糙尚教,加速不能太慢坦镰耻,最好还有些实用性弥闻侮,价钱不贵就更好了泄盘澈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了饯梆唇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车撕继。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平凡,拿汽油车举例的话瓷办,90%以上都算得上靠谱突。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说啃,能达到及格水平的车型却不算多刊伸荆。我们的这辆测试车是2012款的对螺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型彼录。还好时隔两年沧侵,e6的动力系统并没有发生大变化顿掀,只是外形和配置有小小的调整烯许长。   续航里程胶拼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧忍祈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群朵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车柯,这其实只是理论值乔秦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱席档,实际用车时很难达到悼薄剂。夏天空调菊善、冬天暖风旦、高速快了摩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程昧洪侮。   这种电动车只是日常通勤还可以称,但稍微有些想法旦浮传,想去见个朋友皆锌履、买个菜传,心里就得犯嘀咕性。这种心中总有事悬着的感觉很难受惹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多达酚禄。   由于时间原因光勒牟,我们只能简单测试一下e6的续航能力贰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里诧,其中高速路况三分之二残号磺,城市路况三分之一懦静诫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来汝磺,我们的行程其实就是三段庇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赋韶蔡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)遁熄赔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)彭钙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)脑离,显示续航里程320公里阂咕。完成第一段高速路程时(43公里)示,电池余量82%(耗电17%)橙鼎拎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)烷划巾,电池余量63%(耗电19%)绩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)巩歪假,电池余量45%(耗电18%)钮奢史,续航里程134公里(减少61公里)瘁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点端解肺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右摹脖蚂,比如第一段高速行驶抖,续航里程减了59公里惊,而实际行驶了43公里蛊蜂伟,二者大概是0.7倍的关系赏钳宛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话描缝核,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近目翘,拥堵路况似乎还更费电一些垫。" "  近两年骑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮略,很多大厂都推出了自己的纯电动车萎,先不说比亚迪这些纯自主品牌麓峦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拷其。今天脖,我们就提到了之诺这个品牌稿鲁分,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌繁记心,主打高端橇硼栖,并且未来也是只进行纯电动车的研发骡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌将概。今天碴令邓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E誊馆,下面我们就对这款车型做一次体验嗜。   之诺1E只租不卖咆涟,租赁价格为铜廓:日租金为400元/天四,长租(3年期)为7400元/月守,现在消费者就可以对这款车进行租赁土矗甭。   租赁价格包含婚拎:车辆上牌朔、充电盒安装(7.5小时充满)旧编垒、保险虚楔、每6个月一次定期检查保养匡厩、车辆维修丛绣,7天24小时道路救援境茂、拖车以及备用车辆等彻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造皋拴死,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计沙床,但车身整体还是能看出宝马X1的影子桑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计将,虽然亮点不是很多垮杏谭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离埠,树立之诺自身品牌的辨识度起。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系馆,辨识度极高放剁。 既然是同平台打造毫抵,那么轴距和宝马X1也是相同的摹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎甸晦岭,尺寸为225/50 R17篱邪,这款轮胎最主要是为了节能考虑刺喝婪。   本文导航   分享到假蛾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉项,它是南京依维柯生产的车型匈,隶属于跃进品牌旗下爸唯,是一款定位中高端的轻卡产品开挂。该车是在2013年1月首次发布的内,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拴谐,为用户提供了更多的备选车型秘颇夏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嗣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)么锹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域开释贪,宝马向来不走寻常路僳拐登,旗下的SUV并非越野硬汉掣郝,而是更加注重公路操控性瘸硅刻,所以在外形上也有着自己的独到见解桥。Coupe原本只是轿跑车的特征锚葡帝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上闲苍钦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后擂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上切贤。在这种背景之下甜涡导,X4应运而生来苫硅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验棵,宝马对于X4的设计便更加得心应手炕缚晨。从车身尺寸来看类五,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化酪磕筛。然而实际感受上虑凯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力布姓。它们的关系就如同X6和X5钵弯,一个张扬蹲、一个低调徽。要想吮兹蹋酷讳?X4很在行窖慕。   这辆X4的外观加入了大量M套件纪脯录,进一步凸显了它的运动风格勉撮庐。夸张的前后包围降低了视觉重心锤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角幢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢供?所以炼,接近角缮、离去角这些数据对于X4来说辜吼挤,根本不重要道截杏。   和X6一样仆,性感的臀部是X4最迷人的地方譬刷氯。如果从车尾来看邯,X4确实比X3运动了不少赴霉凰,高挑的腰线浇床、厚重的尾部都能给人很强的力量感翔稠勃。对于35i来说户,单边双出的尾排着实有些低调币。尾灯的造型是典型的宝马风格澈,造型简单局农惰、大气睡痊领,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升煽斜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瑞,前245mm钞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性滔尸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)侍拜慰,这是一款综合静音故、舒适跨借、操控于一体的轮胎徽叛抚。在我看来蟹搐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎宿,似乎更为合适绞玖号。" "  原标题扦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前从,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)橇湾,该车除了外观造型犀利肥摩怜、内饰豪华吕、配置丰富之外陷独苯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样锯。作为一款以年轻侥岭、时尚为主旋律的产品摄,NX开起来的感受如何涝倪青,今天我就为大家正式揭秘赋侣袭。(注奇宿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称布宋舶,如NX渡、ES狡颅岁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惜掂:   NX车型的外观内饰设计风格豁豹,在之前的文章中我已做了详细介绍朴半埃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品控裳问。从实车给人的感觉来看随胎山,它的确做到了这点磺霓搐,不少人见到它的第一反应就是喂笺线:恩墙泥哎,这车挺个性洞、挺漂亮陌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拒换矢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计讽茅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度菱堕。此外锑山,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯朝芹,进一步提升了科技感配。不过它并非全系标配铺,在入门级车型上近光灯依旧是LED脐环离,远光灯为卤素灯泡隶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV林,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3珊、宝马X1做直接竞争嫩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV半,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证宽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES簇德馅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格泪里。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙帧,其中一款为17英寸吼沮,另两款为18英寸返。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂队,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎掇糙,在国内的售价大约1700元/条朵示。   车尾线条与前脸相呼应对,造型犀利伦,棱角分明惶尚肺,以凸显整车年轻粱放颗、运动化的产品定位绩姬。同时烤,尾灯设计十分用心掣梗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卜捍,特意在接缝处增加了一小块LED磐将搅。   内饰方面粱甲诲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捣佩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准笺贪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贿函,大幅提升了车内的豪华氛围乐脓。   据雷克萨斯厂商人员介绍奶肮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏跺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统眉兑让,它的使用方法类似于电脑的触模板铣突,并带有震动回馈功能拾将许。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用弯。此外编坪湾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统茄滥腾,我们咨询厂商工作人员疽需,这配置会不会引入中国袖库粒,对方并没有给出明确答复模豹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适诧,作为家族中的新进成员无,NX的表现自然也不会差叉。为了符合它运动化的定位沽粹幌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强常负刻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意脸坦。   在海外坡,NX提供了全景天窗侗、普通天窗和无天窗三种版本的车型堕嫩第,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鞭松,采光效果很好未虾蠢,但无法开启踌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用劫刹,采用的是外开式设计戌。可以确定的是靶方魂,上述两种版本的天窗都将引入中国膘农灯,至于无天窗版车型是否会引进烫,暂不清楚阀裸蠕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年熄,马自达CX-7在海外推出;2009年铝跋,2.5L两驱车型引入国内蛇忌,售价28.8万;2010年喀挡踢,增配的小改款车型上市次暗,售价29.08万搪级复,同时宣布国产意向;2012年轨,海外CX-7停产;2014年阮厕夹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道醒噬纲,等它国产的人此时已经老了四岁了台。   从以进口的身份引入国内囤,到正式国产经历了四年左右的时间娟椒,在这四年中进口CX-7销量并不好盘匡,一方面是当时市场不成熟杀描贰,后期竞品丛生将其埋没了供。另一方面原因也在其本身咸德平,比如定价高驴比、2.5L发动机动力孱弱等等铃既,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍讼撑犬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妹景凸。在测试之前硅尼群,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点仓讹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm疾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伦式,搭配6挡手自一体变速箱袖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机潞凄,只不过调校要比CX-7上的更为激进赁。即便如此涸秘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼青。   油门的设定比较灵敏婪摔,起步和加速初段都还比较轻盈呜堪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线滑范苔,而不至于拖沓撂表捆,一切都显得易于掌握贤哦侨。变速箱和发动机配合的是那么默契长对静,总能在恰当的时机选择到合适的挡位饲,只是在极拥堵的道路上蠕动时辑鳞捂,1挡与2挡的切换有点闯动而已任啼,问题不大狄。   转向和悬架的设定偏向运动蛋,采用机械液压助力的转向系统比较重橇拉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣诽。悬架没有“忽悠”的表现善,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息餐谴,车内乘员经承眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”逝饥孔。悬架后段偏硬梳横呜,在弯道中并没有明显的侧倾漏匆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去窘喜县。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错杰欺,动力供给够积极汹聪谋,表现不错稀辱,驾驶感觉非常轻松删痢,动力的跟进也很是及时霜泄蛋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)老罐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm既欣让,但实际感受发力点基本在3000rpm左右经措竟,而且不是那种喷涌般的迸发封墒兽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已扭匿,给人相对内向保守的错觉迟蔚。   CX-7更擅长的是中途加速镭牡潮,比如从60公里/小时开始费谴恋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易期,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赎番,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限熄,这几天这种沮丧感时常出现肥。不过也正是这个中段加速的特点惕醚浚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举晨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瘁阮括,稍踩油门就奔向3000rpm汤炽,便能得到很好的响应澜,仅有极为短暂的降挡迟疑拔戏署,随后就催逼出了足够的扭矩瓣。简而言之峦蘑阿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的壕,容易上手扛免下,各方面的表现也都算令人满意伸羚佳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷馆,涡轮增压器起到了明显的效果建,就像注入了某种精神类药物芬,虽不时刻保持着亢奋状态加燎,但兴奋状态确实随时可以到来妒,一切都听从指挥遣墨。这种持续的加速感可以维持一段时间菏,心里不禁一阵爽快侗身,当然募橡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了妹董娩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光块坎怯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里童访暮,消耗燃油17.94升藕扒僵,平均时速为30公里/小时陌,全程开启空调廉,平均油耗为13.3升/百公里舞愧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沁,CX-7绝不算省油的那类昆,准确的说是比较费油售。另外沙谁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油窜惰亮,无疑使用成本相对较高碾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前铃赔软,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章课曙斯。说实话钢,那是我第一次接触这两款车话吾秃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象凸级,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机倘,动力同样够用额份耸,但输出并不算线性堕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制仟。当时我就在想位腥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了糕净,而如今厂家真的这么干了肯赴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统书纷停,增加了几项配置航,外观方面几乎没有改动骸稼任,图中的这款车只是增加了车顶行李架驹、车尾扰流板和挡泥板等选装件哩。   这款帅客HR16是一款7座车型曙酿方,它可以满足国V排放标准维胁,车窗后半部分采用了隐私玻璃孪链堡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢氰箍床。当然涂免,帅客实际上是一款既可以满足载人鞠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涩美,所以它的车系中包含了5座馁昆、7座虽豌世、国IV婪涟、国V等各种不同版本病。   除了挡泥板之外骆逝绣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高兽秽檀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鸥哇相。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统斧,其中的最强模式叫作“Dynamic”购,译为“动态”痛帘铝。有意思的是锯陕,在英文里套,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根堂绒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机袜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗归盲?——开启动态模式刹善,就等于点燃了一根无形的导火线抚秒拌。   要追根溯源的话潦勒欠,炸药起始于中国屯旱,属于四大发明之一灭,不过相比中国发明的黑火药娟,硝酸甘油平时更加安全可控侠,而且破坏力更强铰。奥迪RS 7同样如此探末,它多数时候表现得比较随和怀啤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力童。   首先从外观上就容易看出它很厉害掣室鞋。奥迪A7之所以独特囤焚楷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碍崎灵,人们将之称为“Sportback”唾,在我看来坝鞘,它的廓更像是一只优雅的海龟徽段嫩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种错的橙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装柯虎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光亨昂,所以它已经不是传统爬行类的龟彤粉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息害,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坊途聘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘臂诺,让人不由自主的去稳稳扶住3镜、9点位置肝。   在风骚的外形和各种真皮岔蜂、碳纤维材质的覆盖之下懦跑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性斡洛谐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别欢期,这一点很好触。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV坝圈辉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群即。即便在这种情况下伤哆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价龚弄袭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拘:谁给你的自信卖这么贵判唤?不错反,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捣拉究,它到底是盲目自信还是厚积薄发钾缝?我们一比高下九浆杏。 外观对比靖卢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结矮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算芥,所以我决定说点可以量化的东西稗。首先谜惧首,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现抱庐浑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型胯句。其次可能是由于动力的原因斑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽聪降佩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上缸浪,备受关注的长安CS75正式宣布上市讳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合撂氰。在前期的试驾活动上炯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型倒扭,并对其驾驶品质给予了极高的评价隧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车皋,和手动挡车型相比杭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待立。 ● 外观内饰的简单介绍娇:   在外观方面馅干,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型手,长安并未给1.8T车型增加特有的标识眯默尸,甚至连一个小尾标都没有疵貌探。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿黑推,但1.8T车主可能会对此有一些不满皇朝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm俗奴痘,轴距为2700mm谦钨惺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5啼俏、奔腾X80以及哈弗H6刺,CS75还是相当有竞争力的录秘,它的轴距和长度最大丝胯素,宽度仅次于哈弗H6碱未耐,高度相比瑞虎5矮了35mm妊健。   在外部配置上聊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统努怒陕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辖伐凤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角提刮。另外滩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蕊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力垄捌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致临绩碳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品墟,市场售价约为700元/条陶驾仇,在同级别中算是很厚道的配备了猎很。此外谰拳届,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品喜兜女,只是轮圈被替换为铁轮圈犁碍,还是俩字——厚道枪隧谷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格片撬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足秽踞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板丘菠搐,看起来更有层次感谁婚瑰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙丘钨、设计毫无新意爆鞭、用料也很一般等不好的印象誊。不过近年来邢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹迪蚊,长安便是其一夕写伴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视池,也很难找出它的缺点狠薪凯,按键炮撬、旋钮的阻尼适中坝,手感很不错厦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坞伞,分辨率和反应速度都还不错池期,不过在功能性上它只提供基本的导航亨奸恍、DVD姜规晒、电台屏僳祭、倒车影像及蓝牙功能破,并且无法直接用USB读取手机中的音乐孰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的芜扣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到痞斧厩,但是厂家对此并没有改进欺描探,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放霓虽。但是零唉挠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酷揣嫁,同时设备名称也无法显示完整夹坡趴,在用户体验上还有提升空间贩履。   不过浦,在一些细节处理上息己,CS75依然还有一部分表现无法令人满意糙山解。比如在挡把前方的储物格湿慧拍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理闭渺,不过这块材质却为硬塑料探及,实际上根本无法达到防滑的效果扛沙颊。另外揉朵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯屎彤蹋,这点值得表扬里墨衔,但必须手动摁下开关才能点亮萄亩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅雀丁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果佬。座椅填充物软硬适中厢,刚刚好示,并不会软到开久了腰疼盆,也不至于硬到硌(gè)人公。除此之外筹扁,包裹性表现也很不错纬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中梧盲。另外涪纠崇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节丹。   车内乘坐空间表现上倘谐氏,身高180cm的编辑身处前排毖嗣伟,头部约有一拳左右的空间逛脐圣,此时移身至后排芜焦迪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间墟冠台。作为一台紧凑型SUV车型逼提,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了摩桶屑。   来到后备厢渤乏,长安官方给出的容积数据为590-1560L害刚蛇,表现中规中矩怒涡操。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布骑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果乒,增加消费者对于整车的好感度吃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟胶才,如今市面上的电动车产品越来越多厢华,开始逐渐走入人们的生活妈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一时,大家对它的了解可能还不是很多廉狄聚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元换瞬多。那么这款车究竟如何呢瘟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缆鞠裂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上髓不婪,我们终于有机会近距离接触一下蚂溅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌祭粕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质太,因此其与众泰汽车合作挖,推出众泰知豆电动车僚腊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同反蚕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识旱蔑峭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烦岛?不管你信不信耐,反正我信了绊焙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱娄蓉迫,售价为24.98万-28.98万元稳定磐,共有三款配置可讶ソ恕,全系均未采用quattro四驱系统兄绍湿,取而代之的是前置前驱的驱动形式伐陆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伐筋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哪失,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水阮,1.4T的发动机到底够不够用裳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冻,这些问题都难免让人担心毁隙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”盟,它又是否值这个价格磷饺,下面让我来终结你的这些疑惑洞沙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力翁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱溜社,我想网友最关心的问题之一也许和我一样旦梗射,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境窘胜,既然大家都关心这一问题宠迁,那么我们就从这个问题开始一一解决暗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的骚,其最大输出功率为110kW备,峰值扭矩可以达到250Nm猾斡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm葡茧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后煽渭架,动力储备不足方面的顾虑徐诗,但是这些想法也好顾虑也罢熊丁痴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了悔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实耿弧壬,油门初段的旷量微乎其微史搐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点阿胖快,当发动机的转速达到1750转时凯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涛材,强烈的推背感也会随之而来童霞腊,如果你不是冷静下来思考一下泥豁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受骄胎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减让凶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候事培煽,一开始的想法和我一样孟册,换了1.4T发动机之后侧,动力跟的上吗谷缺?心里总是怀揣着这样一个疑问矫细疥,但是当他们开了一段时间之后簇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”脚写扦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格裸财,处于D挡模式时底司,整个动力的响应虽然一点都不迟钝荒,但也感觉不到激进的性格认户。但是当车辆处于S挡时佬铜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉赌极,整个车似乎突然变得紧张了起来衫,时刻专注着你踩油门的右脚巳颁,稍有动作便会迅速做出响应枪。   在城市的驾驶中塘肯蕉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障笔篙鹅,当你深踩油门时祭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞唯,或者可以说说,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态隋篇。此外森耍灵,作为一台不折不扣的城市SUV斯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验便。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质痉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量锋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酚涤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆结瘫迸,整个加速的过程非常线性陇迪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时船抄堕,不会表现的非常神经质铂俄扭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱盯,这台变速箱给人的感觉非常聪明推酣防,可以准确的猜出驾驶者的意图福衰烫,在换挡的速度和时机方面非常到位毖邦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赶。此外但,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错杭。当车辆处于D挡模式下献戳,当发动机的转速达到2000转时控青,这台变速箱便会进行升挡的动作灵华蒂,从而保证日常驾驶更好的经济性考呕鲁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时降魂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应娇郝仙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止统老。   这台变速箱也并不是近乎完美兜霞,它当然也存在着自身的不足汲烈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺妻超,尤其是在低速的区间内阜填,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感腾。此外苗唯,该车提供了四种驾驶模式的选择辑跨,分别为经济抠但、舒适苫、自动和动态模式懊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整梅蓄。 性能测试胜婆逻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中珊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蠢忍,最终的破百成绩为9.14秒冻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秽动跑。奥迪Q3在三挡时完成了破百钞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程晌廷刻。此外敖淌粉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没遍塘,非尘祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失幻酸链,整个加速的过程十分平顺和线性岛描,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势翠。车辆在全力起步的过程中外,由于没有采用quattro四驱系统懈起,车身有轻微的抬头现象旅,前悬挂的拉伸比较明显嗣。 性能测试貌乾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中杯褐娘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米艘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升松脸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系分桶势。在整个制动的过程中送挨烂,G值适中保持在-0.9到-1之间房送酞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态壕滔嫩,前悬挂很大程度的收到挤压撇媳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惯辱。此外头光,该车在连续制动的情况下吮距,受到的热衰退现象比较明显俯,在连续测试过后棋儒,制动距离增长了接近2米椭潮丸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容醚坟颓,动力方面也足以应对使用的需求苍溉,尤其是在低扭方面痪馈倾,这台发动机表现除了浑厚的功底怜芭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平浅撑。对于一台城市SUV来说羡鄙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑些伴。" "  你有没有这样的勇气固,一辈子只留着一种发型嫌孝鸵,带着一种款式的眼镜敬懦?或许多数人会摇头说不夕。试想你现在穿着中山装吵,带着大边框师,留着中分头走在街上维弥拉,别人必定会投来异样的眼光碑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变诬,但有一种美娘,却是永恒的藐畅竭,我们称之为“经典”搽。就像中山装逐渐演变成了“国服”表祭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样庐沉,看似过时的东西稍加润色巾,就会焕发出经典的力量鞘璃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题顿膊,也是一个互相佐证的问题拭肆呸。正是扛住了时间的消磨叫兽洼,一个产品一种设计才能称之为经典势。而正是因为它是经典漂馅搐,所以无论时间如何过往雾,岁月如何变迁箍脚,它依旧能代表着美菏盯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角勺洞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫怂贫、保时捷911巍帕、MINI这几款车了固。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承猎,这是一种财富殴顾,就像一个国家的历史一样匆祈募,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝财认。但就像中山装一样将剂,如果不稍加改动屯,依旧会被人说土气木,MINI也是一样惮扦,细节的升华会有益于经典的传播和传承下尸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拆虽,是全新MINI车系中性能最好的模贝。所以车头车尾都会看到“S”的字样道鳖台。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表啡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部霜,这是它彰显不同的地方钾猫,尾灯的轮廓更大了豌忍泼,但相比老款不够凝练惶牌屑,同时你也感受不到它有何种审美的进步妮,个人感觉它是为了变化而变化很。轮毂方面房你违,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吨尽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陌吻俗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)犯芥话。不过十,在真正接触到保时捷Macan之前懒储,我对它的真正实力也有所质疑渴。众所周知聘妊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造虾髓粹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢础?带着这个疑虑财厕钞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅工处拉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同翻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拜眠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机翱登泼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似救替。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型多,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”糕亩眉。在没有任何参考坐标的情况下蔼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的少。排除了惯性思维的困扰教忿,对于一款新车而言或许并非坏事盯屉发。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布菊,因此有关它的设计特征我们并不陌生墩。作为保时捷推出的第二款SUV车型趴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计砷辉,同时也融入了许多独特的元素斯蛔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征博堂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动淀,因此在细节处理上邯,新车融入了更加激进的设计元素腑荣。    作为入门版车型工巩泌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯破,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯锌碱,并采用导光条设计卫筋妹,其视觉效果更具科技感奋嫉。   保时捷Macan的腰线位置较高钝沙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蔚台徊,营造出强烈的动态视觉效果霖庐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格屠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一书泞捶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格串。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况曹陆覆,我的同事此前已经为大家介绍危牡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解驹呐撇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍低谜。" "   ??????? 提起观致纫,大家都会想起什么沏腑?这似乎是一个难以回答的问题乳靶。作为一个有着中国血统的全新品牌朔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩泰袜。在2013年仇假涣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瞧烹,一石惊起千层浪楷堕灌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手列电捅。   如今吗粉卡,观致的第二款车型稍,观致3五门版也如约而至孤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力木舌潮?它的到来屋棘蛔,在扩充了观致的产品线之后驼盎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢市陵?自然是令我们拭目以待陷摄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车峡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今庐模,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型测僵勿,时至今日都没有做大幅的修改茨弓。就是这样一个古董级外貌的家伙朗姐惰,最近竟然和新能源技术杠上了家扩陕。2013年的日内瓦车展上退娶闲,路虎推出了一款纯电动卫士未,旨在告诉大家卫士宝刀未老首。而这些天褐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试秤龟,看起来歧馈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上怒匠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品形去暇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望壤,并未成为现实瞧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已说怪捐。   事情的转折点发生在2014年6月18日芥揉港,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照底,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车高票,并且这一次烧拧旦,车身上已经重新贴上了拉花舷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计告,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”妥腿记,而是一台真正的电动版卫士吴。   之后通过各种途径的联系潭先涟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版敞顺,虽然这并不是一款量产车编筹海,也没有任何电动机枚患粳、电池组方面的参数数据触, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试如袱眉,我们认为此次试驾还是很有意义的贫饺。   ■ 外观造型朔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷删,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士溯胸娩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样侈敛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赖胜恒。   电动版卫士全球仅有7台东病,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车城禄,基于卫士110车型打造阜拎劳,可以根据情况容纳5个或7个座椅琉百,算是车系中的“旅行款”测葱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承氢恋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异砍栋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计渺衬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡匹锭骨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辱扑敌,丝毫不加以修饰彩款邢。按照官方对柴油版车型的销售策略放,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件时。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酥侍驰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理琉蹄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留渴烙巍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间匪酶。正对车头劫誓磺,右侧翼子板的通风口也是镂空的改佃哥,下方是空调系统的进气口谱,而左侧的则仅仅用作装饰呈惩骑,所以是完全封死的状态翟。   平直的挡风玻璃伶熟、小雨刷剑、面积可观手动调节后视镜按韦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计急,而在这台电动版卫士上掳琳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板圭书芹。   实际上笔慷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致脖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钳,电动车窗只照顾到前排乘客峨啸死,第二排为手摇的耙胆娠,第三排则仅仅是推拉窗箔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林卿蝎嘎,确实赴度晶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车倒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中憨彻蕊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头江堵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖刷。   三窗式车尾设计除了古老外期圈斯,想不出更多的词去形容冒梁萎,好在后窗电加热毛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备茬蠕箩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统倾。至于各种不同用处的尾灯氢狭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧侈京。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩杰,并配备了13针牵引电力接口冬袱顺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电躺。而对于电动版卫士来说录,这款车的拖曳能力也非一般强大读能,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挝睫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置叙彤涂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯藕愤,在这四年一次的盛世当中肚彤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注评监号,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻А,在经过整体的细化改进后整体更出色啊李,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵褪缋铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌痪袒,对于这样一款小车到底怎样拦,让我们一起一探究竟惹伴腑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疼华,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卢碉没,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化驴椭乡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计猫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格阂晃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格愧汇卡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择队,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬希可靠的选择窜。   相比现在很多的车型搏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰溅迫,个人比较喜欢这样的感觉衰,朴素也是另一种风格矢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好扭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分喝览,可以说是起到了点睛的作用郝蒜炼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创隧菩泛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格被,看起来还有些运动精神尚窘勤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陈疯,同时也是远近光一体设计姓鼎舵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气槽,更加突出其可爱的造型风格贤刃趁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体秸,同时也表明了J2的一种年轻风格榷啤彪。虽然是一款定价不高的微型家用车飘牵乌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置问咖省,雾灯虽然不是什么贵重的配置徘斡,但对于安全的保障还是多一分才好惕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力镀,实际使用中虽然刮水面积稍辛橇唷,但整体还是清理的非常干净旅。   在车体侧面造型上科横齿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计娃氰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高火畅,这样给头部空间会留出很多下畏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感痘炔脑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感乔。腰线起始的位置和大灯高度相同摩菩凛,这给了驾驶员足够大的视野空间澳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间步糯氢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高篓氛擂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格淮。   在尾部造型上盟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计肯臣,同时加大了尾部示宽灯的面积经仟,为了就是提示后方车辆注意安全扫洪平,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹锨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高毕,内部非常的深不过开口非常星灞纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包免。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具呢驼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎卤椭莎,虽然是钢圈沛簿吐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳漂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耍干,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少奋编。另外味环,一直让人头疼的售价问题叼梨,此次又出现了热讣犯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势甘顶体。价格问题汗暖,在上市新闻 中已谈了很多誓,不过与价格相比蒙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善睛奖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统秦石抒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题沧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后回,即将为各位解开疑问韶。   观致3五门版已于6月24日上市衬,目前指导价已公布伐锣,售价区间11.99-17.19万元 瘸慑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍梅坟:依然遵循简洁的设计思路估吠,造型更显年轻识彻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头逼娥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士睛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体屏颊。可以说屯等阑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沸萎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格寂,不过在细节上却更显年轻成梨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm丘火噶,轴距为2690mm凰,除了长度缩短了177mm之外潍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别怠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话妈失,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嫩欠痉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了甭赦。在车身颜色上显,观致3五门版同样有6种颜色可哑唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕孙卡,色彩更为鲜亮香储,也更有时尚感敢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起科咆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别憾钱驼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面矫粪,而前雾灯也采用了圆形的设计贾,更显时尚煞慷。另外结,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯捞哀损、转向辅助灯和大灯清洗装置缓郡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 伶室围。   除此之外挡羚钵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)劝,并且轮圈的款式也更加的年轻晾替。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18陵馈。所以在轮圈与轮胎的规格上府,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别棠巾购。   =============分页符=============   ● 内饰介绍度核:与三厢版一致光唉患,细节改变不大操。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择毙杉。中控台采用对称式设计郴拒,各种功能布置规整剐仑,按钮数量控制在了合理的范围内娜良险,不会给人一种杂乱的感觉惧肠。平底式多功能方向盘与三厢版无异溺,造型很有运动感沧,真皮包裹的外圈握感也很不错拿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置窝,除了蓝牙电话女毖、多媒体播放等这些基本配置之外姬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务篱。除此之外扯呵,车主还可选配观致逸云的增值服务歌,该服务包含实时交通路况炯弥、实时停车场信息和地图更新等捻洼南。 ● 座椅及乘坐空间沥:白色绲边真皮座椅很有时尚感玫壤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能戊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能倾挫,与三厢版顶配车型相同淀炒。不过区别在于坊箩频,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理恍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升稍绷隋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动殊诲。   在乘坐空间方面接降,身高173cm的体验者进入其主驾驶座卑,并将座椅调到最低位置后觅,头部空间大约为1拳衬唾杀,显得很宽裕;而进入后排后哺幌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的车寐。后排中间地板隆起幅度较大揪哼散,长度也不适合搁脚称犁,中间乘客的舒适度会受到一些影响巍昂钦。 ● 后备厢按、储物空间和天窗未官狙:后备厢容积403-1105升购闺,储物格众多类咳项。   在不放倒后排座椅的情况下仓妥龋,观致3五门版后备厢容积为403升扳鸡农,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题摹。如果嫌这样的空间还不够的话凡殿,将后排座椅全部放倒后骏好敞,空间最大可扩大到1105升朔握。除此之外剑星绣,如果您随身携带了诸如手机划、饮料之类的细碎物品的话魄够始,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间横息。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备啦互慌,可打开的总面积约为0.22平方米完,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似步。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架裂参你:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机藤,两者最大功率分别为126马力和156马力匹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米设厂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别莲廉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外草,其他车型均采用6速双离合变速箱炬涕。在底盘悬架方面爱放,观致3五门版采用电子随速助力转向系统剔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架下。 ● 驾驶感受轰蚊概:底盘调校水准高方喝鞍,变速箱低速平顺性比三厢版好辰葛。   此次试驾会上年,我们大部分时间都行走在城市道路中即摄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些彤猎,起步时若是轻踩油门踏板乔,车辆的提速会显得比较迟缓疗画鲍,若要改善的话扦,需要至少踩下1/2的踏板行程垒。对于开惯了日系车的朋友们来说瓤栋,这种偏向于传统欧系车型风格锈粹寡,而非“一点就有”的油门调惺崭遥可能需要一点适应的过程纶嫁。   而在整个加速的过程中律,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上怂窜稠,咆哮声已经传入驾驶舱年挠吕,可就是不见变速箱及时升挡屠假。另一方面松,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入懦霉韭,整个介入过程并不是特别的线性户,其工作时的噪音也清晰可辨概,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音聪吠歉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧棵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酪肖珊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受理裴信,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换澳纯孺,并且伴随着强烈的顿挫感郎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盖彼嘶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凛,虽然顿挫感还是有绒,但已经能够被绝大部分消费者所接受棘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的棉抡,那么我可以回答您想,和大众的DSG表现相差无几厦。袍。   从观致工程师的口中得知归瓜浚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下哄,对变速箱程序虚藉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整龄贤,找到其中一个最佳点灰酣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低浓粕。   在手动模式下苹,发动机的表现仍然很积极兑法,不过由于其低速动力输出并不出众琴僳缅,其加速度并不能让人感到满意案谋偶,很大程度上江菜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉持。此外米滦唉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惠络,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡茂奠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似抒十蘑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点汀,而在此前的三门版车型上春,我们就给予了相当高的评价充县斥。虽然仅从结构上来看屠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鼓,但作为一款家用车脆趣惊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性伤,高速行驶变道保证稳定性撇劫局。事实证明侥泡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现冀,并且从车底反馈至车厢内的声音市淑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看笔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的谩僧。   ● 编辑总结才蒋:   从我们此次的试驾感受来看持抢筋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻送羌挽、时髦的外形竣伦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整矗磁瘟。与之前我们体验的三厢版车型相比颧贺酵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步荒甫谜,尽管目前顿挫感还是存在捣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辞雀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过饰,有值得称赞的地方默,自然也存在着一些不足吼攀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等昆。另外喘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蒙娶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元梗百撤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯僳、转向辅助灯及大灯清洗功能郊科鳖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎硕,这样看来既,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挽。不过绦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢闲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣肜铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间健徐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍扇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型竞。但个人更喜欢两厢版本窘怪嫉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因欠导坤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾孟。当然唾毁冻,作为同一款车漏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同掠掂绿。三厢版本更加实用卑熊称,两厢版外观更加时尚干练帛馆。今天带来这款两厢版爱唯欧攻激,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瑰记。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容特尖,大灯的设计相对保守了考彩坚,但也减少了人们对于这台车的争议性耗处把。从而扩大了消费人群风。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好锰眯,各有各的美耸。但无疑颇词,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搅凤。   侧面的变化并不是很明显稀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动旱私卯。相比三厢版要顺眼的多剔泥。车尾的变化同样集中在尾灯上囱悉坎,尾灯的轮廓变化倒是不大蔼,变化主要集中在尾灯颜色的改变敝帅怖。深红色的外围显得更有质感漓蔑虽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话斜,越野车是最好的选择粳翠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车壳腻厩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事浆荒鞋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力袍鞘耿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远随缅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40霜嫩狮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没困。除了电视剧的锦上添花椭樊,BJ40本身的魅力也势不可挡虹勺哆,下面我们就走近这款“北京青年”铃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哭。   外观/内饰号痹辉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试廊乳沦,或许有人会问那为什么还要进行测试脐簿。其实答案很简单点,之前测试的BJ40是一款试装车胜陵付,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别借绰媚,包括电视剧中车辆也是如此信欠浓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变冠昆仓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瑞划。虽然我没有见过之前的试装车劝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泄檬迷,甚至有些地方与牧马人不相上下摆疼夺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍烈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了潮淀耍,这里就不再做过多赘述孪绵卷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涟楼察,你会发现并没什么科技感室貌阂,简单的线条街、硬派越野车特有的见棱见角的气质棋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面腥局讹。另外槽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留梨。硬质塑料质地的中控面板很厚实隋,比起舒服的软性塑料手感稍差燎笔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境彩免列,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拭毋,同理使用织布座椅也是一样故福颅,无论您是刚刚涉过水裸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腐十没,都不用担心享。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器罐魏伶,不需要华丽的外表去装饰搓。虽然BJ40有着很浓重的模仿乏荚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上齐却戎,那只能说这个人并不了解硬派越野车揪统昆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望腿,让人想到真正的场地里去撒点野藉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀际?惊险的高速穿插疲兢瞄、精彩的甩尾掉头革颅、惊艳的侧向双轮行进狡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演心遂。时过境迁瞎碍,萨博虽已退出中国市澈枇饬佟,但把经典的两款车型(即9-3舜劳、9-5)的技术留在了中国赤姐肚,在北汽成功收购萨博技术后谜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蠕铅配。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型撅抱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酿熔茄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求斯说,主打性价比与实用性唾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确琴,只是在某些方面使用了相关技术而已笺躲。   从外形设计上就不难看出词,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影醛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰刚莫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陌市,同时车身上所使用的犀利线条桅,令时尚动感的氛围展现得十分充分袱痊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表耐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瞬草,车身各项参数都小于萨博9-3佩卷,所以直接套用的说辞显然并不成立盾朴碴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出省但,打造一款可以继承优秀基因榔景,并适合普通家庭用户的车型夸,成为了设计团队主攻课程扁喊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锋颈氓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应书歌嚷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降艇敢,但紧凑的造型与简练的线条呜抒,使其观感的持久性更好双泪柔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多僚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钞侠白。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型毕票镁,价格能接受冻袭梧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抽混。而现在也有很多车型供大家选择稍,包括大众途安趣漆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择械。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现漠坟娟,它还有一个进口车的身份委铅甜。接下来阮热,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现欢埃池。   外观吐:起亚最新家族设计睫,略显可爱忌,大部分能接受块盒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格尼,同时又有一种独特的卡通味道饲俺峰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感德活,没有配备氙气大灯热,但全系均带有LED日间行车灯帕、透镜及大灯高度可调功能男船。雾灯部分的设计很有个性伤新,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感帆景。   由于车身高度降低橙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑姬,平滑的车顶线条降低了风阻系数刹蔚蛋,流线型设计更加美观收嗣峡。全系除顶配的豪华版外箍,后视镜都没有集成转向灯功能扮垦。另外眷壳堂,低配车型的轮毂也比较简洁芜,轮胎规格为205/55 R16诬。   新佳乐车尾的设计十分简洁仑鞘,总体看上去比较圆润草。尾灯采用与前大灯相似的设计风格驴毒,凸起的轮廓首尾呼应风。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方奠缺,车顶带有行李架檄,具备一定的实用性慑侯。新佳乐全系标配倒车雷达功能诽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像驾盖宪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源抵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题喜文。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌强,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯柏仇。而提到雷克萨斯檄铆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样阿地避,立刻联想到了舒适拇、安静等一系列形容词碳甲吵。   作为雷克萨斯主力车型库孝恍,ES系列占据其在华销量近半壁江山摄攫,舒适揣汹呢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价帘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h歧牟渴,更是有充足的理由享受这些评语沫倾刮。但更重要的是玻癸畏,在环境日益恶化良炮、石油资源日益紧张诗、油价越来越高的今天筛狸航,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度犀蓬炼。   外观部分宛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型祥堡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)侗狸瑰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生旗涡啤,和前代相比进化明显涂盲。初次亮相时棘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期了跑锭。与丰田一样坤呜郴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格好,目前已被广大消费者接受芍奴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题穷。   外部配置上味畅羔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能盗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目贰儡涣,与中网造型配合不错觅衔厩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格薯,轴距2820mm速胚掳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同咸领彭,ES没有针对中国市场刻意加长乱讹蹦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台充处姬,轴距比老款增加了45mm嘲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酬广,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型曙虑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们抗颅戈。当然盟航,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标牢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谢。另外涉辜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汹橇,更加低调泵浓分。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拈平,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距集珊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赴毋燎、忘记沉默寡言的正装车主梧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框夹、忘记... ...算了侣,需要忘记的东西太多沽浆,你只需要记得一点箩奈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽伦。   奥迪的低调糜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)芹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝翅冷嘲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凹写瞎。依托自奥迪A7的造型设计牌坍,RS7依然拥有优雅的造型输舷襄,仅仅在一些细微的地方私喀,RS7做了运动化改进编。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肋骆陈、以及哑光附件暖挞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板图警蝗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子骆。   如果客户需要趁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂凄汞,其轮胎规格达到275/30 R21暇砍辞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气反呢。排气管依旧体现出奥迪的低调慰笨表,外部看是两个椭圆形排气管拈,而其实际是双出四排气疆欣,因为单侧双排气有节流阀哩,用于改变排气通道耙暖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣身蝗匣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的浦糕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针问,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扯僻。车钥匙塑、平底三辐真皮方向盘难馅、运动前座椅盲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标粪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能撇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示说。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中充,还提供发动机增压压力仕嘲、机油温度显示和圈速计时器等数据番。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰脖睡,并提供其它3种材料作为选装藤。车顶内衬标配黑色织布话,可选配黑色Alcantara面料痊。搁脚板疥咕、刹车踏板奖味、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆氰荤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绒、一体式头枕的运动座椅韭纠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料戒,并提供钻石绗缝锻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蔽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装漆客喝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情堑,就像微博上说的戎染冻,一次刻骨铭心的爱情瞳量,一次说走就走的旅行什么的拜临攫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求盾,但在现实中团,你不能永远一副放纵不羁的样子颇碘鸥,特别是在资金有限的情况下官昧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的塑七岭。此时你就需要一辆价格便宜捌实敖、实用可靠的多功能车型陡钝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择寝伐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型焙淀,分别是景逸X3和景逸X5瘸什,形成高低搭配产品布局犁。景逸X3属于入门车型齿,共有三个配置碱,指导价从6.99万到7.79万元踞蜜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型巢酚联。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看庆仁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卞铺成。这款车的前脸采用了新的风格样式替唯餐,线条比较硬朗峭券,造型简洁流畅揭讲,同时又很饱满驶咀畅,没有过分追求标新立异的夸张风格嫂凳,显得更加沉稳噬榔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素稳,给整辆车增添了活力沦凯。   除了前脸之外扯酞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓响,让人略感失望烷虹猛,好在整体风格还算融洽磨匆,不会给人前后脱节的感觉酮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm场街、1835mm和1705mm慧碘晌,轴距为2685mm型簧,在这个价位上算是较为突出的水平了请,保证了足够的车内空间阔栏。" "  在固有的印象当中池咯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下捞桐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价了,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵炙都铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌缄侠,作为日系三大高端品牌中的一名叔摹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸囤愁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次奔讳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L锹享。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说绰煌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格豌拇稠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现孪,取而代之的则是一种日系的柔美风格单,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影伐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力佛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点户,并且这种特点让别的对手无法模仿恐暇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉洛蜗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大莽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度庞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寐,看起来非常具有独特的风格堑洽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侧,不过看起来还是比较有神的狙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果舵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示峨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谐母。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方燎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉斡,这款车有这么长么侯蟹?实际上后门的长度远大于前门丢儡,不过整体造型并未收到过多的干扰境伺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格玫幢,因为C柱的造型更加接近尾部瞄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果澈,腰线的设计在在尾部提到了最高惊,并且从前大灯连接到了尾灯部分登。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通湃巧奈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑烤坟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响摩仕分。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计叼存滇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布懒,到今年4月20日其正式接受预定窝颂级,不到一年的时间叙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挂沫。在新能源车量产秃萍愤、市售的速度坑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌械,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯四擞荣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过想讨席。当然抽,汽车之家评测新车的速度也不慢挖怜峦,今天就虱识,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章堪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款撼哎化。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鹃米份,其中橙色的为增程式混合动力版车型揩,白色的为纯电动版车型栋寿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型箍椭朵。   ●外观渐:造型前卫粉纠陀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布骇,我见到量产市售车之后我,其外观真难以与概念车作区分纬獭孔。宝马i3前脸造型饱满圆润捐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现甲和。不过嘶,“进气格栅”四个字需要打引号了咕库故,因为它完全被封死并不具有“进气”功能邓鲸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾锨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计林潮,让整车看着很有质感且与众不同萄冯。当然拷雹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼恫坞害,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格谐缆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头显惋捕,但它的车身侧面看着一点都不显小坎。在我看来原因有三剿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富姑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少缚,给人感觉比较敦实峭腺陋。特别是车高数据就,它比X1还多出了23mm段。   宝马i3的轮圈虽然直径很大糕,达到了20英寸庐孪挠,但胎宽却很窄尖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20斡嗓桨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎碎宫。有关这款轮胎姬喊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挛番癌,基本都表示由于规格太特殊篇发滑,没有现货也没有报价琴涩鲁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质泄,很独特撼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应什口。尾灯采用得是隐藏式设计贝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分椒讥看,用于显示示宽灯鹤评蚊、刹车灯以及转向灯等料,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拟飞,所有光源均为LED坛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中喉私软,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词念诫蓟,欧洲市场上柴油车盛行已久狄哩塘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挞凑。不过近来慑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求颈,Jeep便是其中之一靖巳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贝。 ● 外观介绍剂孩:与汽油版无异贪,硬朗依旧固淖。   从外观上看家,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型巫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搜。新车的外形仍然显示出硬朗咎袖、时尚的风格乓超,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大袭娃,提升了时尚感夸食梅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm段哦,在同级别车型中“个头”并不算大瞪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势萎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°盎。   在外观配置上施,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蜡、雨量感应雨刷斡溯农、电动折叠+加热的外后视镜等等配置耍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的朔萎统。轮胎配置方面田,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碑揣,轮胎规格为265/60 R18馆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纫桐溉,规格也变为了245/65 R18珐提洪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时揩奶,我们会谈论什么背坦裴?是大老粗一样的外观碍貌系,还是“马路杀手”一样的形象揣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象莆,笔者也不例外颗稳伴。6月5日下午姜即虾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华心步豪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象际皑侈,原来大块头也有过人的大智慧忱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH唯、FM两大系列揣赫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日少草,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华爬,中国区总裁陆博天到场助阵醒享。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嗜圃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱案忱糠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了牛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车实,最大的意义还在于为企业产生利润孤。因此典,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中呐,并体现在生产效率犯、节油效率擒芬、完好率罚、安全昧闹收、安碧辽说猓和驾驶员体验六大方面翠隙缆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型四福晶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择叮搂澳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证凌谷蔡,而大众凯路威则开创了一种新的格局娠衫多,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型市铆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生萍擅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威趣袄,而那款车型是针对高端商务市场的车型凭夸,虽然其内部可以进行简单的商务会议寐块啼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的情,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案雹碧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格搬惰暮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑砍泛藤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沏贤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涤俺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格磨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼妒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密脱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蒲筹锣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置棋牵,只是以简单的卤素大灯出现肃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯弥柒,只能说稍显遗憾蓉晶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车略煤狗,并且其敏感程度非常高庐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单粒堂似,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陆鹅菊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大滑陕粮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格末挤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车辫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味沟侥乏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起等,在尾部造型上也同样是方方正正倒镜,给人以刻板的印象冲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰尺,看来稍显朴实无华哨钨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前楔。尾窗的面积超大簧拌,并且配备了后雨刷邦,可以说在安全细节上做的不错弘需。尾灯的造型也毫无新意椿署,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥硎翱肌,尾灯内部的结构也比较简单差淖,并未采用LED也是针对不同定位的选择掠肆睡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低泉,尾部配有四颗倒车雷达探头澳海极,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用帆担得。作为一款商务用车睬校,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方熔撇,而旁边就是凯路威的备胎所在地返年,这样的设计使内部空间得以最大化利用檄纪矮。   相比国外的凯路威车型参蒙颧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蒂萌,造型上采用了多辐式造型簿,轮胎则采用了邓禄普品牌疗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野宪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赐蔑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蔽结,我更多的会用臃肿两个字来形容它昏。圆润的车身仕碗,没有棱角的线条屁骆柔,大而无神的头灯捅惦看,都让我对它提不起兴趣地携。第一次见到新款昂科雷时科检纯,我的这种感官得到了改变检伶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肩隘。新款更加俊朗荆,就像是一个胖子释,经过健身凉,从大腹便便变成了施瓦辛格八。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沧怕须,这种类似于点睛之笔的作用霸累遍,实实在在的发生在新款昂科雷上面锈古。之前的头灯让我没有胃口背娥,尽管亲和力不错半,但太没有性格叮。连同这个车身旅拉光,都让我觉得臃肿无比镐镜,简直就是个满脸流油的胖子继暗。新款更换了更有张力的大灯横,进气格栅也变得更具进攻性诞干。这样的风格蹬,我想才是大家喜欢的褥东。   侧面造型的改变不大彼,侧窗面积所占的比重依旧很邪恰,这和新君越眷、GL8都很像年。给人一种重心很低的敦实感疤尼。但对于车内的乘客来说羔解澎,这不是个好消息锻皖,过小的车窗影响了向外看的视野茨场。造成了不必要的压抑感蠕通。或许对于选择别克车型的人们来说疵糖秽,这一点必须无奈的接受了倡。   车尾的变化不及车头冗策,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性凭衫回,或许我会更喜欢它狼且澳。但事与愿违毋拆纲,尾部的改变仅仅局限在排气管上丧壤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形弛。这多多少少会有助于提升质感降。也改良着尾部太过圆润的整体气质酸补劝。可以说绩隋,这次外观的改变省痘佰,在这些细节上还是很成功的孝脚。相当于一次瘦身和塑性撅,让它的线条和筋骨更加分明热。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谁,纳智捷 新大7 SUV正式上市瘦化诉,官方指导价格为22.68-27.48万元钙涣乐。一直以配置见长的纳智捷品牌豹,在小改款车型上又下了一番功夫歼髓窍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次够忻。在体验的这几天时间里埠卤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”切厂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价夺拆。也有好奇的邻居询问这款车的售价喘哇,当得知价格只有不到30万元时歉,邻居更是深感惊讶孟苟扑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钾顽挫?本文就为您带来答案痹。   作为一款SUV驹,“大7”这个名字一点都不为过莎汰纽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手烧,2910mm的轴距更是傲视群车森,也难怪引得路人频频回头贩。不只是尺寸表耸,本次试驾的新大7四驱旗舰版棱贝搓,整备质量达到了1950kg鸿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”刀媚。   作为改款车型叹,新大7的外型经过了一番修改筹,主要体现在前脸和尾灯上镐瘫鞠。大灯造型有所变化守瑟缕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内布,而经过修饰的雾灯枯、转向灯和前雷达承菠郴,给人以霸气外露的感觉归匙。整体上故棱厩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉广。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缆罚,比较实用航倪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蹬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上毁。从奥迪A8的换代耐阮焙、全新奔驰S级的上市活,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嗜。这三家老牌厂商动作频频稗素溉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS牧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嗽统,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今猫睬踌。而随着混合动力时代的来临帽棵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL皋浮佃,可以说从那时起僚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绰耪穗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肛怕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期颠拌撼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蛾素,以期对它能有深入了解携擂枫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的擞娩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拧苹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸括磊。相比之下蘑,雷克萨斯LS在此方面并无优势欢米经,长度辉滥、宽度和轴距均落后于对手镭戳。   即便不看车尾的标识阜洽从,仅从前脸上幽兰色的车标按骸偷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型讽。而身挂HYBRID标识则意味着诬龋,除了树立当家旗舰车型的形象外刊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挟熄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鲤墟,只是在一些小细节方面令人有些不满栋十。如果用最严格的标准来衡量抬泵簿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泞惦苏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些华。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后晾点法,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手那平,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑岁艇炯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贯慌,这种车型的优势就在于曙吮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感朵,还拥有了超大的车内空间搪,优势显而易见破滥,而今天我们来到了美丽的太湖诉嘉世,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蓉娶嫂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心般弓巢,也让更多心意欧力威的人有更多选择凯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惹俩臣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的设锚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5守随店,不过从售价以及车身尺寸方面来看暖尽,欧力威确实占据一定优势蜡朔。   外观上欧力威厢型车身造型撂臀,并没有阻碍它时尚的视觉感请岛臣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车涤甲瞥,时尚并且使用咕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观改馈访,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蛾。   非对称化的中控台设计弧,与1.4L手动版没有什么变化塑,首先造型上足够年轻协调荚面鸥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点味拓痕。欧力威自动挡车型鞍使,方向盘造型依旧沿用手动挡车型独脱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键梧皋,操作多媒体更加方便衡删尽。中规中矩的仪表样式没有什么改变本慰抬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息徽授。   本文导航" "  有突破有挑战航脑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候讲,就会有这样的感受手。它太挑战人们的传统审美了擂誊篇,怎么样也无法用大气肌痹铆、简洁孔弊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受纶维。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产门。自由光承载着延续切诺基的重任肉蓝郊,就在这样的争议声中款款走来拢羔垄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统撼诺,挑战着经典舒镀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盲,在做颠覆传统这件事泉函,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念把娄。就拿前脸来说继千蚊,好看不好看绝不是我个人说的算的检庞,每个人眼里都有一个不同的看法氯谦绰。或许慢慢大家就接受了偷。   作为一款中级SUV袱红鹿,车身尺寸上中规中矩舍,作为切诺基车型的延续项距,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现劫,但也能看到不少突破之处癌常。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重慷甭丸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃就。   本文导航" "  从1985年开始歇敦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菇,1991年出现在5系车型上恋,1999年开始陆续出现在X系列车型上掀锰柔。直到现在呐贰式,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术椿。2014年5月22日概搜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive贿擂维、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型氛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求咀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车柿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW俯捻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么迫捅焙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表饶拜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款受,新BMW 328i xDrive察、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哎汉。   第六代BMW 3系延续了这一传统坷恕,将融合了电子气门控制念桑型、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机溪誊戌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配胎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型羔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本僵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的漠疯,要了解这个问题前担,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理祁吾盗。齿轮传动式分动箱衔,连接前轴的方式改为了齿轮传动死,其他地方大同小异爱我。对于宝马X系大部分车型来说抱疟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能办肥环。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配篱犬瓷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力晚酱。由于前后轴均采用开放式差速器蹬际惧,遇到交叉轴情况时碳祈先,也只能依靠电子制动来辅助跨镭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱塑管赋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构羔发,与齿轮结构的分动箱原理相同抄裴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥阮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥花蜜步。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的牵屏。至于控制多片离合器的方式懒瞎纽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式淀颅泞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛每陈鹊,所以常被用于装配在更强有力的车型上瓦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器怯修竟,以对扭矩分配进行不间断地调节比鸥募。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吵澜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩胯,默认状态下前后扭矩分配为40歉蓝:60闭吻颇,最大前后扭矩分配理论上比例为0伺扳:100到100免酷:0之间惧竞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息洞沧劲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑定斜捻。扭矩分配可以在0.1秒内完成赡。   行驶过程中景,如果系统发现车辆可能转向不足每,也就是前轮开始被拖向弯道外侧工即,就会减少分配给前桥的扭矩陶鲍,将几乎所有动力都输送至后桥奢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息畦几萌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑角洗。一旦出现车轮打滑眷巢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器僻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力信螺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制罗算熄。这就意味着霜搜恋,无论路面如何突然变化俊并南,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上刺顿牢,即使是在部分结冰的道路上胜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拾乡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型稀,其中S2属于一款5座小型SUV姆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钉酗,很多品牌都开始研发小型SUV壳。而S3则定位于一款紧凑级SUV郸沪囊,并且采用了7座设计荤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瞎勒,接下来就给大家一个解答帛饥藩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型戊,这一平台就是北汽威旺M20的平台充,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计泌关。但是两款车的轴距却不相同郸,S2轴距为2560mm净,属于一款标准小型5座SUV怯烩婪。而S3轴距为2685mm部,接近于一款紧凑级SUV觅颧,所以为了能吸引更多的消费者衫,采用了2+3+2的7座布局捶,主打一般家庭用车搜冒,实用性优先洗蓬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蚊,主要还是面向有活力的年轻人峡,外观设计更多偏向于动感的元素居多徘。大灯组的样式也不俗套激,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蓬纽不,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的唤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表泛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比素抚,在车身尺寸上还是比较占优势的酱。另外2560mm的轴距表现也不错孪赤,至于它的乘坐空间表现如何湃庇含,在后文我们会有体验默千。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计陡绿懈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升埂火晨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了什粱,车门不能完全打开的话瑰,一些比较大的物品拿取会不太方便僻拭醒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台感,搭载了1.4T和1.6L两款发动机孝舵剿,并分别匹配3款变速箱萄。此前冷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型浦。而今天我要试驾1.4T车型怯,虽是短暂场地试驾蚊陌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别管,特别是动力上提升明显遍踢硅。 ● 外观/内饰深赫奸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型贝乾群,也做了到店体验的文章内僵,1.4T车型在外观绵猴漆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大骨贫伴,本文不重复介绍阜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验古黎邵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看茎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因妓略瓜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等冻酵,具有很高的品牌辨识度梅虹。同时在一些细节方面的改进膳,比如重新设计的头灯戮睫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等哥氦官,则让其显得比现款明锐更为简约稳重粉舱瘸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台撵,采用了全新的发动机叙晦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机柔目跺,属于大众的EA211系列罐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辽咆氰,最大功率150马力/5000rpm遍亨穷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm敞深。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一甫,而相比原来的EA111系列有了明显进步凭,首先是恢复了正时皮带谴,降低发动机内部的功率消耗辅离典,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术妊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴我,而喷射压力也提升到了200bar男。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱挪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蚀木娥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别匪罢,前者顶部是“SKODA”的品牌名灸洗戒,而后者则是印了“DSG”的字样敛。   底盘悬架方面幸澄肯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架彭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构截篮。制动系统为四轮碟刹结构默室损,采用前通风盘式后盘式配置哪且首。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节勒呜痰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目歧熬撩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目哨佃。由于是场地试驾牡啥林,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些敦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道纯白垛,能更好地了解车辆性能拧廊沫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来罗,只能在日后的试驾中再介绍萍。   动力方面负趴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涉氢匣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容先,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来轻壕搬,1.4T车型的起步和加速更为迅速郎泛,而且涡轮的介入时机较早金峡怖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉酗抠,动力的输出保持平稳可控的特性颗疤虎。   使用D挡时勃测,以1/2油门深度驾驶虱栓棠,变速箱升挡较为积极嗡戎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下离,而且换挡的冲击较邪愦娓铩,不会影响乘客的乘坐感受鞋惨。而以深踩油门的方式驾驶背蒲骇,变速箱会到4000rpm左右才换挡磐,加速感受更为明显山购退。   换上S挡敖诞怪,油门响应灵敏了许多坛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡甸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感镭寄,在弯道多直道少的场地赛道里吕腻,需要频繁提速的时候地虑,显得更为得心应手弟溅芬。   全新明锐采用电动助力转向系统庙,方向盘低速时转向较为轻松嫩,而高速时明显更为沉稳侵驾,转向需要更大的力度控水,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辖。   底盘悬架方面啥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胃,在弯道中对车身的支撑性比较到位撵,方向盘的有着精准的指向性列吃缕,转向迅速而稳健浪。1.4T车型全部带有ESP系统蔑赐交,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候次庙,ESP介入的时间恰到好处肆,总能及时将车辆修正到正确轨迹富黎疆,而这套系统并不能完全关闭辆,属于比较重视安全性的设计槽颇擎。   在模拟颠簸路况的体验环节秸券,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挺困,然而后悬架毕竟是非独立悬架川诲灭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况颈拆凉,仍会对另一侧有所影响烫沏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赋。我们在之前测试文章中也有体验视频迫,请点击查看福肮乱。   更多精彩视频匙摄纤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结红懊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少菜鲸,在D挡模式下表现中规中矩埠磊聚,切换到S挡后油门响应灵敏驹僧,变速箱的换挡节奏更为激进够项诲,加速感提升颈阂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验窝闪。" "  2014年2月26日槐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市尸婆溯。其中T5动力总成包含智逸版猜诵羡、智雅版暗、个性运动版共3款胎,售价为42.39万元至51.99万元撮梧俩,T6发动机版本及价格保持不变患。   据了解驳角,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术祭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机洽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱滦抚客。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢屯?本文将为您带来答案长峭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面妮恫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化麓本吼,但动感流畅的造型令人印象深刻内川。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉堑息,正如北欧人给大家留下的印象橡涉确。      配置细节上末,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”促刊,全系标配了ABL自适应氙气大灯妨吨穆,以及感应式转向辅助灯光舰尝插。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下甩凭,给驾驶员提供更佳的视野悉顽。   此外按,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航僻哪掠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达守,探测距离达到了150米入钒悸,足以应付绝大多数日常行驶环境滦。此外门对亲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统廉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能躲硼。虽然这里看上去有些别扭舵按,但安全性才是我们应该关注的耗途氢。" "  限量谅颠、配额胺劝、上市前被订购一空波末,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹饱。然而库车,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赌册锣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茄。2013年篮妻,经过M部门调校的M135i披装上阵己幢,性能已与1M十分接近斗,并且这次冲破了限量的枷锁父苛季,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车璃态。正当人们面对路上的1M投去羡慕珐、嫉妒溯慌蛊、恨时眠,宝马为我们带来一款全新产品剔骚拨,并且它的能力并不在1M之下痛握,它就是2系的顶级车型——M235i品虾。 延伸阅读驼蜂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言经芦玫,2系可能显得有些陌生巴蓖秆,其实早在40多年前唱啃俱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场娩。此外炮盘尽,BMW 2002车型在1968年问世咯贝擅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处履庇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汗噬箱。至此水,2系的到来并非空穴来潮立。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22雹皋,而这个平台也与代号为F20的1系共享稀秃蒜,简单来说羡逻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中唬,这与3示里、4系的道理相同柏酣剧。在2013年时埃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验澄密,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扣凉戮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览案。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M爸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异倾糠,从代号E82的1M车型瓮哭腿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点献臣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条黑赴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瓜墙诉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受竭铅,但随着时间的逝去府薯,渐渐也成为了一种习惯娩搬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表般:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加染纫毒,更多是出于对内部空间的考虑谭铣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响龄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数靠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容歧腊瓶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感块酱叙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能棠慕。   当然髓谈解,即使武装到牙齿梨呸,M235i也不能与1M平起平坐步痕,M家族的宽体车身踏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鼻,就像当初1M推出时的口号一样“M光,永远从后视镜中藐视对手”电,而M235i更多还是为了平衡性能晴誓、实用性与性价比垮俱,同时也为今后推出M2而留下些余地挽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后叛拆嫩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步乖,针对绅宝D70推出后的社会反响歇吃窝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涡畔沮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车上吻群,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势理髓狮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生虑。   D50锻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车精,推出之后的表现往往是人们最期待的呐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同帝骇,面对D50的将会是极为严苛的考验供洁奈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境饶酞态,而成功了拘随,也将有可能成为流芳百世的一代名车抗。7.48-11.98万元的厂商指导价涤嚼宽,可以说为这场战役的打响乌,开了个好头蛋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统醋弄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格舜。此次担任D50设计工作的惺弗,正是培养出诸多设计人才的博通公司寞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点估既挥,同时又能够给人们耳目一新的感觉暮辜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题捕环。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表煎方栖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异搜,但是当你接触过D50这款车后究寄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素德克魏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机逆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的纲昏荒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹霖碘,但是当你将这些元素组合在一起时媒市梦,却有会很快打消之前的念头吕剑具。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外持聚群,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计薄。运动气息浓郁的设计手法圃孩退,会让你把D50和运动结合在一起邓轨,无论它实际的性能表现怎样答篓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象搁珊匿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方镣冕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促僚脱速。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态菏,面对不断推陈出新的竞争对手呛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拇几。好在随着2014款车型的上市删,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂兽撵画,而这支强心剂的主要成分也很简单宋,一台1.5L涡轮增压发动机岔垫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型茶,针对配置方面也进行了一定的调整标玖菠,其中自动大灯块松、超速报警以及四门车窗叶控升降等功能均成为标配徒亭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哺安完。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者枷凳牟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流次。因为从早年搭载的速锐渴附齐,再到大红大紫的秦涉白伙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6磁柒乒,它所提供的动力都不曾有变柔庭佬。传动系统方面商乡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱哥踌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱函瞧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言奋婚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿扒。在城市中经常用到的中低转速区间内胳,发动机的动力输出比较积极乌,并且通过涡轮的帮助绿,动力在1500rpm之后便有明显提升财毛督,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辉魄樊,完全能够满足日常驾驶泉老。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低麻棚,适合城市驾驶羡。挡位之间的行程适中辩,但手感略显生涩嚏抡。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车促纱垢,而非车去适应你怠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定徽。四辐方向盘尺寸偏大说,回馈力度比较匀称菠臣肪,因此驾驶这台大块头还算是轻松抗,只不过方向盘的虚位过多了挠,转向时不得不做出更大的动作酷献捍。   前麦弗逊龚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收客,并且由于悬架行程较长善绵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉局番孰。当然这样的调校也有它的好处帘当乌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人懒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中牧祁镰,SUV车型是一种非承福耗油的车型弘底,毕竟以自身庞大的身形来说讽覆,自身重量就已经非常大了持,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绥,这也导致SUV车型的油耗居高不下帛耐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观竿脖秦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题爸扭旦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚报,在众多的SUV车型中涤妥拦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度际赴慰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计伺涩,这种设计可以说非常的扎眼庇壤棵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢细,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳趴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯喂墩篱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售羚相,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志成,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钱。在RX车型上蒂胸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条镜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同捻秀,从RX整体风格来看方翱精,还是更多的体现了柔性设计的特点壬寥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面软许,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型狼旗,如果不看下半身供嗽灯,很有可能误解为一款轿跑车型确吕。不过这也让人们的视觉一亮前垫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的艾翘谅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上叔懂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嚼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同经海嗜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的撤佛,没有过多的硬线条介入入催,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的寝膏卡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点洪健粱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符憋沉休。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力紊惠浑,RX明显体现出有些不足拓傲,不过这本身就并非是RX的炒作方向力。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境室,内心想要一件东西掏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费低,否则你就无法拥有心中挚爱蝗。你想要一部手机寿,但偏偏要你保证最低消费闹泊颧。这种心情着实不爽尸炬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版俗骡唉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统胎胁吴,这两样东西都是你想要的警蓉句,售价三十五万不到顾典,撇去不相干的配置松,给你你想要的盆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元扣,是不是有点定高了车?可细细一想蓉紊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机班,并且还带有四驱系统雹灿马。如果单单从这两个要素考虑蹭,同档次的车型里欺狄,都破了四十万大关了鸥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钵问,目的就是要拉低门槛褥寂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出彤篡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件摊火。但运动元素表现的很细微趁恍歼,基本上都是细节点缀经,和其它配置的A4L差别不大据问团。虽然是一款40TFSI的低配车型皆,但从外观上很难发现区别擅凌技。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件团鹤,算得上是全车比较明显的运动彰显了姆。尾灯内部依旧采用LED发光元件隘练,总体来说碴甘,亮点不多砰,朴实大方得许。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后锨迫深,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分默挺绰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品虽肋,除产品名称外相融,其与JX35并没有什么区别弦搔急,还是那个豪华运动的大家伙尝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蹿侩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露降宛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钞鹤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助叹拔,灯角黄色的反光片是标准美规设计场家,但无论哪种规格骗长,对行车安全方面都是提升殿迫箱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感匣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO融夕腔,前置摄像头悄然隐藏其中里炔。侧面看上去QX60依旧大气稳重嗅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感盗拣禽。另外期亢,底盘上有些部件会低于车身很珊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过彼誓邻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鳞,活泼的细节设计使其更有灵性强啤摊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性坷靠,也起到了一定的隔热作用乱夏咕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瞎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张付绒境,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现编匿梧,静音效果良好婆泵陪。   车尾并没有过多花哨的设计朴仍熊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字斯文非。尾灯采用部分LED光源娘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释奇纯拧,总体来说比较耐看科。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味套屡还,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贿付,下面藏着的摄像头成像清晰度很高疮帆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起铰盎病,就一直是大量网友关注和吐槽的对象骗。上市前胚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后搽炉,不少人不相信它的价值绣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后昂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待膝,这自由光到底是什么情况须?经过整整一周的深度试驾后斥农,我有些新发现可以分享给大家剖帅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3隋,我的思绪一下回到了2005年左右彤,那时候自主品牌鲜有SUV产品旗恢,奇瑞率先迈出了一步圃,推出瑞虎炊,并领风骚多年宠。当时奇瑞称之为NCV狮,也就是集合轿车以及越野车虑,有着越野车的外观和坐姿嫩,并兼顾轿车的舒适性碌,其实就是我们现在说的城市SUV捷剩。   这样的优势持续了很长时间册,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展卷贸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品护熄拆,瑞虎的势头逐渐放缓矫皖鸽,也就不再抢眼了到。奇瑞随之调整策略醋,在去年推出瑞虎5这一新车型甘爸妒,与其他自主品牌新对手进行竞争空。与此同时邪坛枚,时隔半年的今天脸狼梗,老瑞虎被重新包装升级够虱,命名为瑞虎3再次进入市沉战锓痢,与瑞虎5形成高低搭配雀,重新获得了新的竞争力权守。   外观衔:   正如前面所说扫卫钞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业筒蹿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作汤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节耪赔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸寐呻,棱角更为突出翱放、线条也显得更利索弹聊酞。侧面增加了镀铬防擦条慧缝,而车尾的变化并不是很大侥沸昂,集中在尾灯和一些线条的修饰上逞苗,就造型而言瑞虎3更年轻了薯盲。从车身数据来看倘嗓,瑞虎3相比对手并不占优优势沁散菲,但是得益于外观的设计叔渤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些钡脯。" "  在经历了数年市场洗礼过后淬,瑞虎车型迎来了新一次换装藐樊,代号命名也列入到了家族统一的序列中摄敦荚,对于车型的区分更加简明犊。除此之外认刷爬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计随烙,以及更为充裕的乘坐空间噶丢,以提升自身的竞争力胜疽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型妓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用堆瓷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连磊妙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吠。   此次改款主要集中于外观方面稀焦仇,通过新老款前脸的比较零毒,我们共计找出了8处变化泰,分别为蚂想呐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组话箩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大恰谋凉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表将苗衅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘庆蛙嘶,但在车身尺寸上有所调整蹭,其中长度方面增加了30mm少,宽度与高度减信婊檀唷,而轴距维持不变石。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出旦裴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35槽衰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中帕加劳。   车身轮廓并没有大费周章的变化蚀懊,更多的是在细节上体现新意陇芜。侧车身防擦条进行下移狈,并在前后车门中增加了镀铬饰条才茎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中怖独,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装同女瓮,更趋于向装饰性靠拢擦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式睛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗东混亭,若要找出所有差异沤,还需要费上一些功夫瓶衔活,在对比过后变化上依然可以达到8处潮。依次为径琳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鸡驾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识咆滤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处透,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计平袍,空调按键的布局更加紧密譬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化尉苏掳。此外褥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升敬殴。   按照配置的不同煌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机本贸卵,大尺寸液晶屏包含导航德蒙、多媒体暗努、蓝牙以及系统设定等功能哭,而在操作上也十分直观寐绿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当糙颅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度悸、风量废纠鸿、风向等信息械,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少堡杀,同时旋钮的阻尼与定位适中朔童,手感较好会,可以看出此次在工艺上下了很大功夫邪。   方向盘两侧位置集成了音响湾媳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键隆,中心区域使用了品牌全新标识诉,并在造型上稍有改变羞。仪表盘则没有任何变化苇迟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同哄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绘喂贝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素掏路。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅垢,但调节方式为手动嫩市,前排座椅具备加热功能甲滔娄,按键位于点火开关周边区域攫,位置的选择上不够人性化墩,副驾乘客很难进行单独操作橙。   在前文的数据表格当中硼妙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绍苛席,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鞍狭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赴累崇,头部距离车顶约有4指空间蛙胜,直接移至后排乘坐品惜,头部空间同样保持在4指轨日,腿部则为2指余量华奴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下来,首先需拉动靠背边缘的拉手成肝察,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒梢,要想恢复到之前的乘坐模式糖嗡,还需先拉动开关靠,同时扶 起靠背牌,在操作方式上显得不够便利都。后排座椅支持4/6拆分放倒钞拐秆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大囱玻炕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响未情。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伸和,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致呈化鄙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎报副劝,含有DVVT技术耍禽答,相比早前奇瑞的1.6L引擎尘定,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求宽含贝,在CVT变速箱的帮助下顾攀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作颧。即使在起步之初深踩油门惕闭,加速过程也会显得有些慵懒冬撵粗,只待转速攀升至2000rpm后了,动力性才有好转手篇桃,此时油门的响应能力有了子显著提高苍,虽然整个过程称不上动力充沛橇,但对于城市使用来说算是够了蒙鲁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上寺,涵盖了手动帆喇乐、雪地和低速3种模式妒咕,在手动模式下可以模拟7个挡位软敌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用晤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用电,在模拟挡位的帮助下搂,转速会与油门的深浅更成正比兼虾抢,升档与降挡的操作也会更加从容骨天,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内咀臀叹。   在紧凑级SUV的行列中步充,瑞虎3的车重算是较轻的一员相文盼,这为引擎减小了不少负担净聚。助力转向系统的力度适当颁槐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拼贝嘶。转向的精准性使我出乎意料良队,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性逆扑餐,悬挂整体表现十分扎实吭瓣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入茨赤恼,令试驾者信心倍增温丰盎。   如同瑞虎3的定位那样文,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钨,它并不具备越野的能力艇燎涟,然而精确的城市定位低,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惶测桔,诚然炯蔼宪,它在这两点上做的很不错酚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你齐窗挪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侣吞,瑞虎3也许是最合适的选择对象船惫乡。 责任编辑稍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年啦套挛,一晃6年时间过去了戊退,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化凳慑,但是我们仍然和它有过很多次的接触蜡虽阔,并且每一次都是充满乐趣的体验旱手邪。今天我们又把它请到了这里菱完,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外贤凯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型地裸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能松胺胶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子劫诉谎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气挡垃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伐桑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税封抚,自然整车价格也就能便宜不少济囤,降低了它的入门门槛伍。而以我们消费者的角度来看肋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象聘痪凳,这也是我们今天把它请到这里的目的售渡灸,测试项目很简单铰佰疗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现霜狮凯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了敲似。   ●日常驾驶动力表现痉:低速扭矩充足书迟,高速动力吃紧拉锯炯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能某饱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过单,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性溯嚏日,但机械结构还是更适合在野地里行走嘎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此裂褪朗,外形设计澳耻、车身尺寸贺鹃千、参数配置全都没变贪,只是换了一台发动机脓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃逆辉题,双手需要时刻度掌握住方向盘叔马,总之开着它你不会觉得太轻松笺侥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了竞,大家也都心知肚明算,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辽垦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米甜,参数虽然降低了昏香摔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些橇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的跋,并且只要车速不超过60km/h随恍,提速还算是挺从容俱浇粕,也有一些推背感拦,感觉并不比3.6L车型差多少沦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了轿层,脚下的油门响应明显迟缓了不少徽,如果你心急的话冕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧督览壤,否则踏踏实实的在路上巡航汹。   ●油耗测试放口:正常表现森,不惊不喜菱艘江。   发动机排量小了帕,除了动力影响之外丛改颂,油耗也是一个值得关注的指标活,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试唱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嘛,拥堵路况大概在30%左右扔容居,畅通路况大概在40%左右丰,另外30%为综合市区路况酒,全程平均时速为31km/h胎烈耿,最终计算出平均油耗为12升/百公里邵琅凉,算是正常水平馆悉挺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过旱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题屋策,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了尝辽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力船,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何雄报拎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鞘惯,很高论幢惩,或许我接触的都是高配车型计晌,包括纳智捷大7贯、CEO等车型梦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蘑。今天潜腑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拓丸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧醇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢冯祁慧?下面淖确,我们就来看看详细的体验报告肆。 可以看到浪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高撅,这在于其他车型包括纳智捷大7室哇呕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现踩。这次试驾的优6 SUV也不例外峦款,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惭,为了突出这款跨界SUV车型的定位肃谭孺,外观设计上更年轻有活力埔辩烘,对于年轻人应该有很大的吸引力亥蚀般。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蕉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台诗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm娥车,轴距为2720mm险兰痉,可以看出这是一款跨界风格的SUV胖怪温。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品莎,最大的优势是轴距要长出20-100mm豁,具备不错的乘坐空间浪慈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷宛矫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎镀紊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吉,尺寸都是215/55 R17埃滴沸。可以看出在轮胎的型号上拷维际,国内销售的车型都有一定的缩水腔篓染,当然为了控制成本突,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现念片田。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮邪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托柒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美爬巍监,两侧的LED刹车灯十分扎眼汹,不过从布局上看稍稍有些凌乱酒。" "李老板的慷慨畅擦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会规绍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板董。下面回到主题唐恍薪,从之前收集的网友问题看旅郎,大家最关心的有两件事儿敝,一个是特斯拉的性能锑,另一个是特斯拉电池的续航能力古仕钡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿浩。简单剧透一下夹铃,性能方面特斯拉相当给力是,续航能力方面我个人觉得还是不太行街芍首。 注失嗣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钝可,文章中提及的“特斯拉”喀乔滤、“Model S”等名称均为本次测试的车型结舍。 数据解读湍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩容,所以今天我们就先从数据说起耗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版汰彪祁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s醛扔,而我们的实测数据为4.7s福,比官方公布的成绩略慢沧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿舶睛潜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样焙。由于采用电动机驱动号呐览,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车叼桃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑丁藐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态跋琼痕,直到完成整个加速说舱拐。电子系统和动力系统的完美配合敌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限癸譬,这是大多数的同级别车型都很难做到的怒据。 0-400m加速尾速泉:170.124km/h 加速时间薄杯:13.63s 由于采用了9.73聊策:1的固定齿比变速箱匈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡啡蹄氰,在加速曲线图中窖持,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贿勾,车速和电机转速完全是等比例上升硼配放。这里说句题外话饱鞘抵,官方公布的电机极限转速为16500rpm吭废,最高车速为209km/h免椒碍,通过以上三个数字门熔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少娠伸,有闲工夫的朋友可以试着算一算氛检啡。 0-180km/h加速糜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吞署拴,峰值甚至达到0.7G冈幻臂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嗅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h琉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看策史,当车速超过150km/h后陷吞茸,车辆的加速度下滑比较明显塘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现讥锤佳,工作人员解释说为了保护电池脓靡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡导算锹。再多说一句纶,这个速度日常用肯定够了惨驴糕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h池漏,但如果是赛道曙派,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道豆缉脓,有大直道的长赛道卢,它应该会比较吃亏吉晌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车忱辈,常会被贴上大排量灿狗、暴力机器成、拉风外形和肌肉车等标签拟骇厂。这些词虽然简单丸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征荡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瘦咐。近日猩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)炔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称辜岔盲:科尔维特C7)厂籍蝎,肌肉感十足的外形兔毖,手动拆卸的硬顶镐龟挪,再加上6.2升自然吸气发动机等砂实份,都是它的大卖点麻抽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评故岸下: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时朵题采,外形变得更具攻击性菱痰。不同于以往车型市讨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗旱,只有头顶裸露在外朴勃吼,非常特别邻。重新设计的6.2升自然吸气发动机棋合,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余武。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机厦氛,最大功率640马力聪,峰值扭矩814N·m)苹驮危,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手盛狸衰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势愧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为累:5.3万美元)返谰宝,几乎没有性价比可言哎凰,但相信越是稀有的东西趣鳞,越有人喜欢鳞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汝豁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话仍蘑:400-023-5599 地址宫奴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑廉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型未茶伎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠类。而这款车本网也进行过多次报道与评测祁藐粮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题袖胚如,比如——空间与电磁安全性全句。   有朋友担心秦,混动车型的使用空间会不会很小叭取,电池电动机发电机都需要摆放位置辩姐,还有散热系统回篓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嘉。   作为一个“热心肠”巢尖汀,笔者决定帮一位同事搬家肯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”端千玫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱斯复、两个大型行李箱光、三个双肩背包燃佳胯,两个电脑包承磕龋,一个猫窝豪鹃、一个全新的大睡枕搬走虱腥疾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客韧淋。好吧撇踞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大墙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上繁惶封,从图上我们看出捕,在放入体积规整的水族箱水缸后胳屑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间紊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包陷,并留有一定的间隙量炬起匡。   而后排在放入水族箱地柜后迷扒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位唐瑞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱典。得益于巨大的后排腿部空间排侵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了偿顽超。而后辫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线羡。当然啦,前排的空位是为乘客准备的栓肖。(为维护试驾车整洁文,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施翔纷沉。)   我是一个希望低调的企业主牵容,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的恭稻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间幌半抛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少驹搏,后排音响控制范潭贫,前排座椅调节按键颁嘿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子毕、空间嫉烧粱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赔峡菜,大电流产生的磁场对人的健康有影响妹港。英国专家认为犁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赋期控,高于该值妇介,儿童将面临患病风险坑础。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少物晾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻Γ害旅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害捎法菇。   简单来说箔剩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种篮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辣家唇,如手机携,对讲机财、信号发射塔等阶,而低频电磁辐射离我们的生活更近洪佰东,家用电器哀吵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射饯县,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可北亢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台贫忌匹,前排座位惧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量堆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惮藩拘,不具有权威法律依据粳,但既然是国家允许销售的测量器材藏描避,其测量结果绝对拥有参考价值箱浑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评轨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钢薪顾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受晶托黑,首先是油耗桐,我们在遵守法律规定的情况下硷亩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车顺,而结果显示酬滤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鬼罕公,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下古罗埔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拎操。   混动车型比普通汽油车重哆缺,驾驶感受会很糟吗?   确实嘘,混动车型由于需要布局电池休赡、电动机埔、发电机驴、散热系统及控制系统澳苛驰,整车质量肯定会增加滩,但通过驾驶鲸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感幸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动媒腥虏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碾梨挨,使用感受更接近与现代的美系车型椒拍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性苟艇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极洞敌兔,而在高速公路上逻然设,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了佰柏痉,取而代之的是风声与路噪声窗彤。而操控部分肃鹊乔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了良磕汾,你永远不会感觉到生硬的颠簸蛊悼托,一切都是柔和与优雅歌仆,当然痹窗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的娠。   最后肠薯桥,我们通过以上测试贩攫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性呸棘、油耗及空间实用性上都出色表现靡,而为此你仅需多付出几万元的代价茨,加上经销商的优惠楼,凯美瑞尊瑞物有所值杏,而你现在需要做的嗽篮搔,就是去店里亲自去试一试含,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接潍。 图/文迸搓撑:丁艺   丰田汽车日前宣布雀蛇,截止2013年底椭哭惟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆灸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录十。诞生16年来颧琶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区从顾、备受600余万车主的信赖和认可娩戊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员暮犬汞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片充门伸。 责任编辑通:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盾,MINI凭借其漂亮个性的外观撩荆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心覆裂浑。2014年北京车展上腾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯怠(点击进入上市文章)韭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化霞评柔,同时在配置方面也有一定得提升械,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后都挤蝎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市匡布,售价区间为20.18-23.68万凌檬突。虽然只有4款车型可以选择挪梯翱,但从大家的关注度上看埂改,很多人对这款车给予了很高的期望巩。今天男沏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V扦,两款车虽然在级别上不同熊佳枯,但是在价格上却是非常相近矩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万方。下面两,我们就来对这两款车型做一个对比痢淡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绵速龋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页环杆蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话偿赤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜敦晾。当然辰访到,作为一个自主品牌逝境,想要和这些合资车型抗争诗膊比,就需要在配置上有一些诱人之处枢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别口,从车型尺寸上看很局,H8明显要大于东风本田CR-V丘,但是价格却几乎接近示查疆。如果您的自主品牌不感冒的话烧灵邓,那就不用在纠结了揽奋。但是县乐熟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话赏,那么H8的确算是不错的选择碑,至少从轴距上就已经很让人动心了虎汤吨。   =============分页符=============   原标题栖别盖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下洽,哈弗H8还是小胜辉态,其中H8还带有液晶中控屏愧崔,而CR-V并没有配备中控屏毫惺娩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瑰森。这些东西的确也是非常吸引人的私枫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的判丁扮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验台汞棺,平且还配有ECO节能模式活娥魂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的愤。H8还配有坡道控制系统毁胚,但是CR-V并没有配备这个功能匪捻。另外袖讥,H8还配有三种运动模式刃鼓纫,一定程度上提供了多路况的脱困能力开几崔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些懊焊颧,当然H8属于刚刚上市的车型柒想,并没有试驾车让我们来进行测试亩憨泵,以后有实车的话翘墓溃,我们会进行相关测试烫。   结语亲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章弹裸匿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的滴吵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肚恍夸,某些情况下还要超过很多合资车型眉坝疾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挛。 责任编辑榔贫:赵春晓" "从1985年开始妥锋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宏芬冕,1991年出现在5系车型上烘抄,1999年开始陆续出现在X系列车型上烦蜂峡。直到现在僻词杜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颠措。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嚏娩,提升着宝马车型的操控性和运动性卉白岛。让牵引力发挥的更加自如铆械吩,下面评,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现提督猴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱驴东。在车载计算机的控制下敢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整收懂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配澳,而且动力分配比例范围达0-100%断聚,赋予车辆独特的动态表现锋。 与传统齿轮机构相比睹比浦,xDrive动力传输响应速度更快钢鬼垦,分配比率更灵活鹃久樊,通常斯风,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴奖,保持车辆转向精准灵活惋拭伺,初乏沙卉、中段加速更为直接的经典后驱特性懂渡。而在弯道币为、湿滑路面啪涉、或紧急变线等极限状态下蹲扣浚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力叹肋,增强了车辆的稳定性和循迹能力瓶茅腐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鼎绷违,在附着力降低的情况下攫,更加考验着前后轴所分配到的动力弄械。通过一体式底盘管理系统的侦测卜取,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配魄邯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卜肩僵,最大化的改善转向不足和转向过度莲隙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上故募嫁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现轻翅息。宝马4系在绕桩和紧急变线中玲仇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外熊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涪胁,更灵活举湾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上奈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域纱陷蛾,公路性轮胎打滑严重盯靛报,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预浑办煤,还是能够胜任一般越野路面蚕卤谅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)泄随,宝马X1一直以其运动性示人胚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骸。但是不同于一般运动车型不擅长越野睬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能份,能够让车主在假期到户外撒撒欢范。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗半骋挎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比形,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时信,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泌讽茬。   在消费者最关注的价格上啥尚屑,我们分别来看两辆车虱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元俯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伸。从售价上我们不难看出零庙孪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3八,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3洪,价格区间跨度较大葡霜。   外观尺寸对比哭抢糠:   首先玩狡,从外观上来说贪,宝马X1极具动感菏。其标志性的双肾格栅已经不必多说舷,远远的就可以知道这是一辆宝马竟茧。而那富有动感的线条吉蕊,将其外观勾勒嫡,即使是静止在那里伺杆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态迸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长旧槐赂,感觉比例似乎不那么对称膳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控畔瘁琼,而且作为一款国际范儿的车手谱持,修长的车头设计让车辆显得十分优雅确考裸。虽然宝马X1有修长的车头邓,但是驾驶时却并不遮挡视线将,仍旧能够清晰的观察前方路况危笔艇。   相比之下伐扑,奥迪Q3的外观略显沉闷糕畔凡,同样的家族式前脸显得十分稳重煎。虽然不像宝马X1一样运动淮此,也符合其SUV的定位韩滴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大靛略鞠,这也让奥迪Q3的样子更加传统淡侨酗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势豌臣侩,但是内部空间却优于奥迪Q3搁鞭,相比来说湿,宝马X1具有更大的头部空间际,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3轮侮刨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长面枢怒:4477mm 长鹿忻激:4385mm 宽间司盖:1798mm 宽仿:1831mm 高晃矫敌:1577mm 高问:1608mm 轴距革耍:2760mm 轴距贪:2603mm 最小离地间隙敬棵号:194mm 最小离地间隙缔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者播,宝马X1具有灵活的操控性类,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捷登烙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伺泵煎,作为一款 SAV秋舜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的逞恼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向汀狭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣槐汗。   实际驾驶中髓,宝马X1的路感清晰乔菏,虽然车身不新榭取,但是宝马X1却有较小的转弯半径巍老,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骑县,带来更多的便捷缝。行驶中桅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快溺懊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系罚容。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茂枪秦、高精度直喷与电子气门三大核心技术查,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果客,在动力输出上达到高低搭配的形式恍睬。而宝马X1带有的ECO PRO模式墒慑,可以帮助我们进一步节约油耗襄,让油耗能大约降低20%霉硼疼。 两车基本配置参数对比松颓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前汞酬嘶:通风盘/后法褐谭:通风盘式 前导:通风盘/后糜谭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题聘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锑,我们不仅仅需要看其运动性能弯霞,还需要检查其越野性能姐龄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色弦特弗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统懒径。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成狭凄溃,为了能更好地分配轴荷肪癸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辩巳酶、后桥差速器前面箔嚼溪。正常驾驶环境下绥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮滔铆建,当检测到前轮附着力减弱时娘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮糖搓篇,帮助车辆脱困困。   通过以前的测试噬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用玩,对于应付难度不大的非铺装路面来说揩,这套四驱完全可以应付童蜗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能叭入,加之悬挂行程过短拜礁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试圈郴牢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蹬墓,偏向于公路驾驶赁亲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统返熊柒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴茄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中深婆,动力的分配为40:60拜柯,在实际日常驾驶中弊等红,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的魏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主砷酸绢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能谦,在车辆出现转向过度时揭,车辆会将更多动力传递到前轴句疮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性玛,帮助车辆脱离失控的状态咸宽磁。在弯中逐渐加速的过程中荡遁芦,由于车身的重心靠后恫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势甜桂杏,在这种情况下妥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出砰郴剩,减小前轮的负担挠,使车辆获得更好的指向性倍。   无论是雨天逞勿,还是弯曲的山路醛澳促,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对停石粟。而且在大角度爬坡及碎石路段勿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力肥免。尤其是爬坡时汰,动力能够智能输送至前轴谩,让车辆轻松前行达槐。而在平时扯妓糙,动力又会自动分配于偏后驱朗喊,让运动性得到进一步的体现倘胜茎。此时的感觉是类似后驱车般备巢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配船,让车辆行驶更平稳识。   相比而言骑裙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野恫隙城。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高淳,具有良好的越野视野估,但是宝马X1的离地间隙更大芒帕洁,通过性更好赣孪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少呻,尤其是其具有更多头部空间单掇康,如果越野时焚权贿,可以适当调高座椅坐姿搭品。   =============分页符=============   原标题豹祈烂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瓢猫瓷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩死,所有的按钮也都在触手可及的位置急,十分便于驾驶者操作使讳。而且两款车型都选择了年轻钠县、时尚势、富有现代感的内饰设计宛。   两款车的配置评期,无论是奥迪Q3誊诞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全傅。尤其是宝马X1的iDrive仆补独、热感应键等内部操作方式十分便捷易用岭俄誓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮变擒,宝马X1更加简洁褐辽敲,而且操作一样方便我枷领,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谦。即使是刚接触宝马车型的用户暇较店,也能在第一时间熟练操作糯忍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热废吓融,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性物协啤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索簿疤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大架,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供南。例如像最低配的宝马X1市,虽然价格极低裙耙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吗。Q3低配也是一样陇,配置较低膊。不过如果您不在意像导航芭忌、座椅加热等配置松并村,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要评。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后东体讲,我们进入车内来看看内部配置以及空间娥袜。二者究竟谁能更胜一筹底?首先来看两车的安全配置拟竭。在气囊方面刚,奥迪则更胜一筹宠,在两车装配有同等位置气囊的前提下伟定瘦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊立陛修。轮胎方面则是宝马X1取得优胜窘递,它全系标配有防爆轮胎骑夹伶,即使发生爆胎僧酒通,也可以继续行驶伐抱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配恃捞。此外防爆胎也节省了备胎空间粉歌,让后备箱有更多的储物空间倒锌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间埠劫。从车身尺寸上来看毖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势歼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势妇串。然而车内乘坐空间方面郎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3勉室。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坞县:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度兼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题翻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面斡屑幕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策开。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养皑。但由于国内油品的质量不佳涟温扦,为了更好地保护车辆发动机贝镶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谩颅。而其他配件的保养周期上搐法芭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骋某将。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烩退:   861元   xDrive20i吼被:   1036元   其余车型媒:   965元   sDrive18i棺烽肉:   861元   xDrive20i长枷柿:   1036元   其余车型电:   965元   sDrive18i帘磷田:   1609元   xDrive20i堵:   1784元   其余车型坤灭:   1713元   sDrive18i补力:   1386元   xDrive20i幌青:   1561元   其余车型凯漆:   1490元   sDrive18i褂:   1591元   xDrive20i风:   1766元   其余车型购痉:   1695元   sDrive18i鸽捶糖:   1609元   xDrive20i镣认讲:   1784元   其余车型施换统:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注臼车:●趁:需要更换 ○碗:常规检查蔽恰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯度侗牧、空气滤芯和火花塞柯胎。花费支出大概是2691元官福甭。4万公里时还需要更换汽油滤芯叙媚烂,支出大概是1382元歪农。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错守疆徘,保养中也没有出现更多的费用支出锌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用苫东。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蓄径:●黔:需要更换 ○料春:常规检查首操媒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出旅青,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费饭涣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同污簇铣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加劝枢段,能够更好的照顾到爱车的每个细节噬。   总结年雹处: 总体而言细,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动帅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3取。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足屁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少卑,整体内部空间与奥迪几乎相同芭。而在使用保养方面判漂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济搽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人司施违,但是其配置也相应有所减少沥。作为高配车型幕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择颗饥贬。 责任编辑然:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙博,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坤县。它足够漂亮了豌,漂亮的让人感到迷茫卷汕陪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行恢,由于在国外两,我不得不比以往更谨慎的驾驶甭谋,没有做任何炫耀的动作粳写,但依旧接受了不少注目礼前。   最记忆犹新的一次是我从超市出来令芭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着盛灭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内德,只好出此下策办赖羞:按住颐控器尘袭,“砰”后备厢盖弹开了骡,老头愣了一下诬火鞋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢撬疙,并给了老头一个友好的微笑卧齿,关门走人了纪瘁啼。这时我才知道匡鞭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量槽盾恰,它的曲线诱人空焚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捆,但令人心动的地方是从B柱开始的烦叙赔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级侮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性轻。也难怪裤牡,差点忘了搏娇贫,我们这台车选装了AMG套件枫嚎扭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用焙庙嫂,没套件的车感觉就差了很多岸。   即便如此焕,它的妆容仍是存有争议的煎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瘟喉。左派以我为代表(全部未婚)茨型,认为它的骚气指数接近满格桔长,尤其增加AMG套件以后伐糯谎,能骗不少小姑娘乐社。右派以结婚生子的同事为主米痊碗,他们认为车身不够修长敢,不够秀美岭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体檀飘室。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情盼烂料,但又内藏了些许的凶狠经。   不过我们两派的意见同样有交集埠澎,那就是从侧后看去备,它的美感更胜劲舶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中既际,远远的从背面欣赏它竭,真是太美了奔。   =============分页符=============   原标题爸啡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上收,它采用传统的氙气大灯骗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统紊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少静签。另外洁僵窃,与前包围上的空气导流口不同的是璃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用矮承好,不得不说其达成的效果是相当不错的抖仓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缉拱,但日常使用中也是在令我提心吊胆攀谩阑,还记得开头那个故事吧谢纤,告别老头后我驶出了停车陈夷埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哇敬,压过了一个并不大的小坑洼焙,胎壁被硌破了户,轮胎在5分钟内全部撒气霓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用极厦捻,这个下马威让我措手不及哺。   =============分页符=============   原标题邓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门寂还席,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中性。坦白的说露帘徒,这套座椅看起来特别有型篇炯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色联耻莲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处殊涉。   眼前中控台的造型活,甚至细节都与奔驰A级相同七酮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用妈骄氓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样壬锨吞,总让人忍不住多瞟上几眼饭慑绢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蹭,触感细腻抹筹坛。   =============分页符=============   原标题挞愁苯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳筛,各项按键的操作都很顺手潘传彩,但我多希望能提供翻毛材质吃。另外喀耿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手饯,回馈力很谢,而新款车型早已没有了这个感觉甩纲窝,让更多人都更容易适应性。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格浆兼辟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利遁蠕休,特别方便炭,当然了垄,这并不是CLA级的专利抄恫戮,A级也同样如此课陆。总之对此我们是持肯定态度的胖,“怀挡”显得复古阔腹、特立独行飘,而且省空间泊弊,利大于弊金项彭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同踩弛化,不同的是它很强调对网络的依托实穷,这几天在欧洲开了不少车膛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卢。几乎所有新款车型都支持与手机互联娄悼煌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能逢横,还可通过手机网络访问互联网派晌、下载官方APP程序和导航殴凤,这是国内车载系统所没能赶上的赊较。   =============分页符=============   原标题肌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说宋颇,空间实际上是够用的罢,毕竟多数时间都是前排利用率高复怀。我同事身高179cm尼扇,在前排头部有一拳的空间殊腾,在后排就显得局促了仑,后排乘客反应压抑感比较强谭鸥。   不过我坚信俺,对于CLA的车主来说空间是够用的策排,因为后排不会经常有乘客守频魂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的默鲤涂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用胁艇。   =============分页符=============   原标题姥鞭崔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嗅恫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机巧涣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm晴乾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谅茧茫,配7挡双离合变速箱可弘退,带有换挡拨片上。拧动钥匙趁裂灌,发动机被唤醒狮痉,车内怠速状态下的静谧性相当不错惟,我们出发了虑美。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拖独,不过CLA非常容易上手谦,舒适模式+D挡表现得有礼有节顿樊骑,整个驾驶感觉极其轻快貉,这是一辆易于驾驶的车鬼戚酷,不论男性和女性都会觉得很轻松沧撂删。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性崔季菩,转速时常被控制在2000rpm以下粟爸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性葛概悉,而且在低速中它的换挡依旧平顺抚洛拎,并没有出现那种令人不悦的闯动商掸芥。   切换到运动模式虑壁登,变速箱首先变得更为积极察,整台车的性子也开始急躁起来洼其澜,随时准备着接受挑逗憨刀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接仓爽。油门的响应也更为灵敏嚷氮拳,初段就能得到不错的效果瑟靖,只不过排气声浪并不那么有气势锨瓶叫。   至于转向擂容文,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坑怀怒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉镣桥乔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转沥蝗,那样的线性和柔顺顿,简而言之非常舒服舰侍。   CLA的转向感觉则不然娜,它少了些紧致的细腻感欣,多了些轻巧夹秽。这套电动助力低速中没什么特点犯宿,属于偏轻那类的赣,或许女性朋友会喜欢洪。高速下转向逐渐变沉归薯褂,更易于驾驶橡特,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上配,比我想象的要好不少禾溺。   不要被AMG套件所蒙蔽徊围,悬架的设定并没有那么生硬滑钢楷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求彩肚,整个感觉还是挺舒服的似,回弹的特别利索缚竞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嗜蹋,起码我在前排开车是这样一个感觉千拢,只是后排的乘客有时会说酵垄酬:颠!哎咖鳖仿,管不了那么多了尽妇顺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人喘,驾驶感觉对于这台车来说重要探教泥。   =============分页符=============   原标题嫌侯盘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注寄输沧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现貉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护萌即,无法进行有效的弹射喂潦毛。起步时有将近一秒的延迟等,之后发动机全面发力垢活,此时轮胎打滑非常严重莫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故超胆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态痞卡烯,导致抓地力不足舅。怎么形容这个状态呢圭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速老,四肢虽然在飞快的挠地吼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陋赤肖,各位想象下斧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态滩赌,双离合变速箱准确的完成两次升挡荆铰攫,换挡速度很快涪葛,最终用三挡达到100公里/小时的速度钾,时间为7秒整攘淑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新匠,因为看到严重的打滑时我特别无助能,尝试了降低转速起步浚杯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汇变泼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中抗锭,而且车身的支撑有效辱斤北,车内没有特别明显的前倾感觉茧瓦。从刹车曲线来看倪,自始至终加速度都在-1g左右脸芭湿,最终成绩为38.46米蟹锌,符合奔驰一贯的作风廓。当然彻煌,待拿到国内的测试车后伞纹亩,我们还会进行测试幕,看看原厂的轮胎表现如何木楞比。   总结卵:   从国外的销售情况来看怒眉,CLA是相当受欢迎的汀傻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料崔檀谁,CLA在美国同样有着相当不错的市掣场,2013年后四个月销售1.2万辆坚父茫,势头相当迅猛涸克都,可见其受欢迎程度糠句。   进入国内后我想它会得到同样的关注每匪绿,随着细分市场的成熟禽羡般,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赏。奔驰CLA级渭捕无,主打运动轻、年轻匿味,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎汕,尤其选装AMG套件以后效果更甚伪,相比奔驰A级喜矗耙,它的吸引力显然更大构。相比竞争品牌竿,这次奔驰走在了前面炔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品踢。配置方面国外大多都是选装涝脾,比如天窗磨冀、轮圈样式等等谁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知亩含。   不可否认捂贾,它是如此的招人喜欢般寂锣,尤其招那些打扮时尚献掀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑肛勉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机氮茹玫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机规曙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘衅篓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃斑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型皋匪龄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坟屯敬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法扳眯刨,通过细节部分运动元素的添加等片,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格牡抛。其外观运动套件包括进气装饰拜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等身层。   总体来看显,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子草笔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面琶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置别,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备池,白色车身加上黑色的玻璃车顶讥律茄,看起来很有档次感通密。不过略有遗憾的是感,它的全景天窗不能打开钢不,有同行戏称级,这是专门为了看星星而设计的湘。   内饰简洁自然   与外观相同呛塑褐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围戊美辆。全黑的内饰句、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瞄驼采,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来病软叹。   配色方面剧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰短卜嫉,但通过座椅的白色缝线踞、钢琴烤漆面板白边框的搭配闺丢,使得内饰整齐又不显得沉闷集,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了戎。人机交互系统方面缉胚,V6菱仕Turbo车型并不占优势伶尼。   动力不错棵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机峨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱评。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型突姥筷。这款车的低速扭矩较大骑咆醇,因此起步时非常容易段茄绢。起步后谓,借助轻盈的车身畅碳讼,汽车随后的加速较为顺畅奔祟皮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实乾犬,这直接导致这款车的操控也是相对不错泡春橙,在较为宽阔的路面上拒末恭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作砂,感觉很有信心弥漠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的潘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置磕穗,非常方便驾驶者进出勘热,但打火时酷巧恨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动炒。 责任编辑响巳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候弄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位驰鹅。之后的继任者是睿翼惺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈了览。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鄙,并更名为马自达6阿特兹橙,而它是否能达到前辈的高度秒施,让我们由内而外的体会一下港托。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌说,配合这两侧行车灯辽衅并,看起来霸气十足怖腐俩,隐隐的透着一股子狠劲胜题雄。图中这款车是2.0L的标准版函什汐,则采用了较为普通的卤素光源孝姓燎,科技感差了一点脊般。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纱皖登,犀利感十足佛僳嫩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侵,它不同于以往的两代马自达6伦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糕氮日,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鹃炽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”壬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赴,轴距为2830mm此瘫,与进口版本相同卯福悄。相比同级别其它几款日系车型呛贪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势郴厘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾坤澜墙,像是一滴在高速行进中的水滴范,充满了流动感绕蛙。从后边仔细观察阿特兹的背部糯摧上,不难看出它还带着一点掀背的意思谷翘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯汲沸,配合着双边单出的排气筒避,更使整车的运动感一直延续到了尾部筷炕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拷拒吭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎香墨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氏撤沟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上揪攻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苦希。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩秀表跋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质串,其它区域大多为硬塑料翅。由于没有太多的装饰件倦钱朔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沁菇熟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高谁令懒,它采用的是一块电阻屏摊目琶,触控灵敏度还算令人满意窝懒骇,界面的科技感以及显示效果都很一般钎殴,总体感觉更像是四泉嗅、五年前的产品埂脐克,唯一的优点就是操作无任何难度皖采,一看就会狡奶杭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡齐躺,所以导航功能暂不能使用彻墨。   进入车内袍僳街,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了将嘉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卯棱,握感也很不错价扇孔,由左至右打满需要2.5圈侥较,比大多数车型略小处。此外溶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片潘髓酥,操作便利性良好袍膊,而且兼顾了驾驶乐趣混扔磕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蒋陌,但却一点不掉价就伦及。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感山,其次它的表盘内圈采用了网格设计椭,多少有一些竞速的味道奸嫂,再加上白色的指针以及简洁褪、明快的字体确档硷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抽水寿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏熊哺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗孝哇、平均时速膘咎亩、续航里程之外埠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泻。i-stop是马自达研发的自动启停技术渭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火磐。   除了i-stop牛瞳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烧。之前在新能源车型上比较常见寡燎肯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上参陌频。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于架,它是以电容取代传统的电池或电瓶绕钵,从而为车内的用电设备供电版扩,而非用于推动车辆前进袄矩灿。   空调面板的样式不错挤壳肯,旋钮和显示屏都显得比较有质感徘开。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子块虏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车匙礁搭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈Γ好蚀窜。前后排座椅均采用了真皮包裹醇纲辰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次全搔郴。   虽然阿特兹有着不错的轴距蠕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩殴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪强!,而在后排却只有不到一拳的头部空间顷琼测。令人满意的是后排的腿部空间泄井,坐正以后不影响翘二郎腿隧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拼岔,不仅地板平整豪,而且行李箱有着不错的纵深囱,轻松放下高尔夫球包玩菜琶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吞,以及更换轮胎所需的各种工具棉默别。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷戏蛔皮、双可变气门正时诽施、凹顶活塞+米勒循环寐廉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术宪闭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现冠俄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm稻谢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm菩痘擅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱马拘,并带有换挡拨片俗耪筐,只可惜这款变速箱不带有S挡请簿,对于主打运动的车型来说个遗憾璃汰报。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受绢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谜,日常驾驶过程中耻,为节省燃油票朵乱,变速箱会积极升挡扣,转速经常保持在1500rpm以下芦建。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应那,因为这台变速箱的反应速度很快氏浑筹,能够很好领会驾驶者意图籍茄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出朔。   阿特兹拥有良好的操控性澜题碘,这首先要归功于发动机线性的动力输出季。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏宋矫,而中后段又能够拥有很好的动力表现栏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻氛校高。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蝎,尽管反馈的路感一般檄粉,但指向足够精准伺抽现,能够给人很强的信心棠礁欢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鼎洞肚,它的前后悬架初段偏软色社郸,能够很好地吸收路面的颠簸截,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾刚。可喜的是悬架的后段韧性十足悔酸,不会让人感觉力不从心妓。最重要的是澄吞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整阔店付,车头指向灵活蠕,车尾循迹性出色甲并。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见层愤。   总结珊授嫩: 对于马自达这款即将发布的新车父,我只能用赞不绝口来形容扮肝,外观和驾驶感受都可以称为上等食。如果非要给这个车挑点毛病的话徊腾,就是在高手如林的中型车市场里撵吼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸呐坤。所以如果你是“外貌协会”的成员厦,或者追求极致的驾驶感的话氏蜂脖,那么你可以期待一下这款新车梯五。 责任编辑达奠东:赵春晓" "  KTM的X-BOW帅,直译过来是十字弓纽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)轮驾菠。实际上猛裂,这个模样怪异的小车缔套梆,的确是火力十足宝畔箱,足到无论是在街道上还是赛道上匈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车爱窟品。   先来说说KTM这个公司佛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂仇,以生产越野车和跑车而闻名闻催,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车层,也许是工程师们精力太旺盛抚散超,亦或是身在奥地利这个地方瑞,总会有些天马行空的想法就,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子胸犊塘,去生产一些别的什么机动设备俊痊。这几年香疥岔,除了X-BOW钡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明慷太,而且都有一个共同点——惊人且极端鼎潜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)喷判、puristic(纯粹)蛔封、radical(激进)缝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解踏。另外还要多说一句农庞,这家公司的口号是ready to race嚏蔑,时时刻刻都在准备一场竞技宽忍。   KTM的CEO曾经承认手赦瓢,他们希望使用21世纪的技术删,发扬柯林·查普曼的理念奈橇,打造一台新世纪的超级跑车赐饶试。柯林·查普曼是谁期吨?他是路特斯汽车的创始人蝗览台,他说过最著名的一句话是恳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准廖孰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的渡沪,作为汽车工程师泪渴,他把全部精力都放在对性能颠耙凶、操控和轻量化的极致追求上斑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可第但,但跟进尝试者寥寥溅模。看看路特斯汽车凄凉的经历匠色,这其中的原因并不难理解歇捂。我们很欣慰地看到晴沉,在新世纪剿持,KTM继承了这种理念车别祥,并且做得更加激进死舌。   其实X-BOW的理念很简单粗屏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车媒。碳纤维单壳体车身间、全车碳纤维组件甸、水平推杆减振器半雹,这些都是方程式赛车的标准配置泊篙。由于使用轻量化材料颊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)呻佛柏。在高速行驶中良,车辆的气动布局提供下压力啥伟,以此来提高抓地力和稳定性褐幌桑,这也是方程式赛车的特点膳无。和赛车唯一的区别漆庆,就是它有全套符合法规要求的灯光钨,以及一张副驾驶座椅察。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机灰,经过强化和升级后识,动力达到300马力蛋枚,和F3方程式赛车相当查洼,六速手动变速箱也是简单而纯粹鞘挂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话混伴,我们不妨来看看推重比疙歧。X-BOWR大概是2.6千克/马力随洛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴摇,也就是说发动机需要负担的重量更少锨负,动力表现自然更强僚草。   在踏入X-BOW车内的一刻梁,恭喜你膳讲,在旁人眼里瀑瓢污,你已经像是一个职业车手了腔。首先一只脚跨进驾驶舱盟,站稳后调整重心宛凰腺,再把另一只脚迈进来汰结楞,双手找到合适的支撑点筐缺跋,将身体重量转移到双臂姜蓄跋,身子瞬时下沉五,把自己放在座椅里秒霸舱。来自RECARO的座椅是固定的俯估睹,完全不能调整哄悲,靠背角度略微向后倾斜默剑妙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钢精彪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置良迪咆。要完成这一系列动作常堵,如果你是个长腿欧巴什防,可能会轻松点恕藤。同样和方程式赛车一样违钦,X-BOW采用快拆方向盘惨徽俊,在一定程度上提高了进出车的方便性排啡懊,不过我觉得这个功能最主要的目的槽禄,还是为了让它更接近赛车喂汤。绑上四点式安全带赔捆怂,身体没有一丝活动空间蘑皮禽,因为在碰撞的时候恫,你不能指望安全气囊救你一命伶,唯一的方法拔险讼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鹊。   驾驶它方娶,你不需要有汽联颁发的运动执照竟,甚至不需要经过特别的训练暗辣碧。只要你有合法的驾照们吧,会熟练驾驶手动挡汽车操供,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度盼吠淋。连离合器都很好掌控边德,甚至比驾驶EVO维屉、STI这种高性能运动房车还容易擎。你唯独需要的筏,是练就一副有力的双臂掠,因为它完全没有转向助力佬稼钉,停在原地免,方向几乎是打不动的限担。   由于场地的原因素绘,试驾过程不是很尽兴篱,并不能体验到X-BOW的全部性能晤。在狭小的环境中拖豆疙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展尽氰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锋猎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力桨。因为使用水平推杆减振器茫顽逗,X-BOW的底盘可以尽可能的低味河蕊,在转弯中几乎不会产生侧倾弄瘦勉。多连杆悬架结构稳定澳沦,可以减少轮胎不必要的运动和变化创确,保证最佳的触地面积烤掇,用尽每一分抓地力耍悲霞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度夕悲,这一切所产生的副作用缸朽誊,是你的身体要承受更高的横向重力捷刺畴。   在视线上朝抢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似浦糠豆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置虫,以及转向时轮胎的变化扇。利用这个优势感快煽,你可以把车开得更加精准茶孝芦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙庐膛据,这是任何房车都无法比拟的耍杏氮。不出个把小时锋珊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样檬,高速掠过障碍物而毫发无损疾馁,那种险象环生的场面暖喘,我相信其它车做不到想酱,这种乐趣和成就感开疟警,只有X-BOW能给你海隙千。   看到这儿庞,你可能觉得这台车并不难驯服尉浅赋,一切都很容易呜。没错搏,X-BOW没有设置很高的上手门槛外,驾驶起来甚至比超级跑车还简单氰督退,但是它还有进阶的玩法涵尉,这就需要很高的技术和技巧了赌救。首先唱磷褪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战其,为了它的寿命猎,好好训练跟趾动作吧禾。漂移凑?也没问题面鼓涤,在转弯时只要加大油门彤,车尾很容易就会滑动起来到谎。之后能不能画出一道完美的弧线功,就要看控制的技巧了醚汐皋。   除了以上这些卷,我还有一个建议小孙。置办一套合适的行头矛苍,至少也得有一个头盔和一副手套肆敛,这会使你看上去更像是职业车手弗。当然喀,作为一台可以合法上路的跑车冲,KTM也试着考虑过车主的感受跑好锤,推出了一款GT车型酵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃记,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已酿。无论哪种装扮榷泉聚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街笛小蔚,在气势上就足以压倒一切铜渭,而在性能上裁,它也是所向披靡娠董,精准负黑芍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜猛管弛。虽然它可以以合法的身份上街刑逛,然而对一台Ready to race的准赛车毖钾俯,街道并不是唯一且最佳的选择次惫邓,它最终的目的地汲渤,是要奔向一条真正的赛道疾刻,在那里解开封邮使选,去赢得一场真正的胜利挽叉。   说到价钱炔烘饶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车砷惰沽,一点都不值税幢路。那么钵狙,如果说花135万腔拧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车便钠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟凄,最大化的驾驶乐趣轻立愤,并且还可以在公路上行驶摩,这样是否物有所值鸡?答案其实显而易见塑耸,值盆,或者不值哩黑,取决于你是否真正热爱驾驶晒霞,热爱赛车运动稳。 责任编辑坏档备:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词裳,早已见怪不怪矩诗仟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车澈府。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蹲轿,广汽丰田出品的YARiS L致炫拼萄,就是一款加长版的小型两厢车典很,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志跋钎。 知识普及弘描骗:为何不叫“ 雅力士”了五?   相信很多人都会有这样的疑问驮拿怒,从车尾的英文上来看吕领搐,YARiS的标识与上一代完全一致陡骑,但多出“L”字母诡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观挫溜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置卑筏疮。全新YARiS通过变革性的设计瞪混倦、加大车内空间胁技瘸、降低指导价狗天奖,从而想抢夺A0级市场的份额蹭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望羌醛潜。不再使用“雅力士”的中文名称诽事,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涎厢。   外观贫谭唉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型筷工肥,如果拥有一副出色的外观设计窖踌,那销量肯定低不了享惦。广汽丰田的全新YARiS L致炫怠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化魔膏,能让更多的人接受怜恋。   =============分页符=============   原标题法:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的锯,所以在造型方面与海外车型有些差别荷财。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯建,“梯形大嘴”车头动感大气凶但佃,配合超长的轴距疽旅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受公。   =============分页符=============   原标题爱宏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰副科扳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内操绥喉,相信你会有两种感觉湿,第一肠短:中控台设计非常大气降,和丰田系列的SUV车型风格一致梧时亨。第二澳:超大空间赏俱,后排空间完全比拼一般的A级轿车世铣。   =============分页符=============   原标题附点:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意建。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车唱宦茄,但是空间方面完全越级的感觉躲搭,完全不比一般的A级车差檄谭经,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服厦极。   =============分页符=============   原标题屁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意痰功,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿口捌,中后段性能并不出色熬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赎炭,高速行驶油耗方面并不出色碘遣翰。   结 语   作为一款城市代步车型崇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多罢,外形方面就能征服不少年轻消费者斤泵。此外犬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一竞暴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理砍嗽,若果说美中不足的地方轮,那就是匹配的四速自动变速箱了勘。(韩威) 责任编辑峰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒题佰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏顿催?告诉你认突,这是真实存在的一辆直线加速赛车狸榷吗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车娠,基于2014道奇Dart车型诽菏软,型号就叫做Dodge DartPro Stock摹翠擎。大概意思是“超级街车”熊。虽然只是称作“Pro”惹匪,但它的结构和普通街车已经截然不同寂事霜,一点点相似也仅限于外观上煽冀。一个专门设计的底盘刻长,扣上一个类似“街车”的壳子堂,除了好看以外狸残疵,也是为了让车子的空气动力学特性更好芭。除此以外叮缚蚀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”惮衅。   作为动力核心菲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造斯澈顺。与常规的“以街车为基础改造”不同罗撬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同丝踩澎。据厂家介绍催冲抖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时抽损寇,而极速则可以达到480公里/小时斧荒痰。   Mopar没有公布具体技术细节防巩狸,但是在上个月绷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中爱评武,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速签痉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考誊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力脊,它跑完402米还需要9.9秒唯仁绩,而末端速度“仅有”235公里/小时筏物。也就是如果两辆车进行一场比赛趁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候眠挽酞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半叙布。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭虫冻垦,当然也无法在普通街道上行驶森盘劣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采糖。 责任编辑诲戳武:赵春晓" "  4月11日奉颁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市奥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版梅五,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赁赣露。   4月的京郊春风和煦送和接,桃花盛开佛浚聘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意滑温漂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基位似烽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象闪紊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼闲。   然而稍微有点遗憾的是林横佰,由于相关环保政策锣晚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基耽拟。   =============分页符=============   外观内饰烤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凡桓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo形,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外东浚,因为配置的原因儒堑,柴油版在一些细节迸艘闯,如前格栅梁吾陛、雾灯等处精简了镀铬装饰律价耻。   另外测拜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎诫,规格为265/60 R18脑爸坏,采用双五辐样式腔旁,与高配车型的20寸轮毂有所区分心捣抄。   外观上私秀栏,大切诺基给人的感觉就是硬朗鳞性、野性纫钎、豪放铆扭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吐,如果不是看到车尾的标识霜呈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版厩鳞。轮胎的使用与其它车型也是一样的蹲康。   =============分页符=============   内饰方面沧惦码,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致第歧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同羚惧,但是做工方面表现的比较细腻攀皑郸。各个部位间的接缝十分均匀救江嫂,内饰表面的反光也抑制得不错跺潘徘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受淬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的诽珐慕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机得差。这台发动机由意大利VM公司制造芦蒋塑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造躲,国际知名度较高鬼揉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下础,最大输出功率为243马力(179千瓦)父陈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涝侍歼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱车,采用电子挡杆设计垮燎胆,事实上仓,在菲—克集团下的很多高档产品上素,都采用了这样的档杆设计拍草邯。   大切诺基是个分量十足的大家伙被船匈,体重高达2.4吨敲妹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时俄委沮,都让人觉得动力输出稍弱撵搞槽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同汤焦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩承帘,这使得在实际驾驶过程中轿堂璃,柴油版大切提速很快定汕,驾驶感受十分轻盈汕。   另外赴,发动机的噪声抑制也做得不错巷损弟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大皇妮,但却绝非印象当中狼祷,柴油发动机那种高振动菇坊、高噪声类酞锰,车内如“夜店”般的情况舱。   在打开ECO模式的情况下畦净,发动机的转速在1500rpm左右的时候斧擎,变速箱就会做出反应笔漠惯,升挡很积极库受。当车辆行驶到70km/h的时候冕,变速箱便会将挡位升至最高挡那,我们在城市中使用市欺,第8挡也是可以使用的估酿拖,并非摆设猴疼。如果关闭ECO模式码,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右敖炉湍,动力输出得到了一定的释放睹超蔷,当然铣呵,噪音也会随之有所提升韦方池。   柴油大切的油门踏板很轻盈彩糙屁,发动机对踏板所发出的信号反应很快忙辆,但初段调校的有些过于灵敏了考理,尤其是起步时募,轻踩油门幻瘁,车身就会有向前窜动的感觉擞,想要平稳的起步还是有些难度橇挠,如果初段能调的沉一点不,感觉会更好氢,驾驶者对动力的输出也更好掌控称衰刮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样焦融歧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统港石镣,由于取消了空气悬架先木,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的联。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嗅棠赁,分别为自动粕、沙地锭连、雪地失、泥地和岩石党匙堵,这些模式都是通过旋钮进行操作的持,除此之外还有ECO节能模式和运动模式雷骸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择椽。   此次试驾搁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验盖实,其中的体验环节有沙地炔体蓄、U型坑和炮弹坑三个环节湾。在进入沙地之前歧培,首先将车辆选择到沙地模式阶,此时车身稳定系统自动关闭协啃金。由于没有空气悬架脑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哇讼。   模式选择完毕之后豢坎,开始正式进入越野产地粗,在松软的沙地中码播,要保证车辆的行驶速度锻遁吉。在沙地中行走目淘,轮胎出现轻微打滑是很正常的耙废窘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑兔襄谷,造成更大的麻烦肌渡腾。   在U型坑的环节练权了,选择到岩石模式之后炊爸,分动箱启动扭矩放大挡簇屁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍妨,传递到车轮上的动力会更加强劲啃菇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过勉。   炮弹坑对于车子本身来说卉滦币,算是更具有难度的项目了臀叼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鞠昆斑。对于大切来说措改,通过这样的测试还是比较轻松的便。在模式选择上辉,我们依旧可以选择岩石模式沤奉鲤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动烈操戒,保证有附着力一侧车轮的动力输出邻版,从而实现脱困哺。   总体而言纲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挟诧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色熬。在整个越野体验环节肃,对于动力的感受也是比较明显的滤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松窘概,主要还要归功于这台柴油发动机酥,低转速扭矩输出足够大户,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肯量斧。 责任编辑嘘姑醇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列酶沽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK怜单剂,以求为各位网友购车作为参考彻眷,本文我们继续进行结。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)牢肺,作为合资品牌的A0级三厢轿车呸甲,经济实用以及稳定这三点立市之本徘汹磕,谁展现得更好污船,以下将逐一展开丸窜。 外观解读办:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中亮怒顿,这次“重生”抛开了以往的产品定位票,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型睹吧,接过老款颐达的市场后颗尺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势涩。   刚刚完成了小改款的阳光嗽懈落,2014款车型延续了前款的整体轮廓呕,细节之处作出的调整泻珐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸洞揣擦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型眠悍,另外增加了反光镜转向灯烦、倒车雷达等外部配置陡谷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车耪,但两车在细分定位上有所区分米欧狭,新赛欧更经济锋川,爱唯欧则在品质方面多了一些设定襄讨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本靖埔端,两厢造型更具时尚特质馁力缕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重算始赁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅施绣钦,前脸处的线条切削更是全车最多之处模,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅菲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾饱狗袒,三厢车型尾部中规中矩馆率谐,采用常规一体灯罩的尾灯呸铰览,正是这一产品区分的剪影腺粉挽。 看完两车的造型拳瘸俱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坷叔播。详见下表杯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观飘,您更看好谁庞?欢迎参与一下投票倦垒嘉。   =============分页符=============   原标题侍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比郸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩使韶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直殊涝陪,各区域之间的串联均平滑带过俱,整体风格更注重功能性罐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能修阀息,并尽可能带来更多储物空间伤挠弦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征棘零麓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表灰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一急,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凳渺败。   另外贰粟荆,随着车载多媒体系统的发展脸彭城,触摸屏更多的被普及奖垛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕败贾霞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能返米,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高敲。 配置对比膝塘媚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置霞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比收傅楼,仅供各位网友参考薪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题挤卜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比雌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度噬割森:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绣及拌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示尸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风桓,而车身与轴距速,以及普遍日系车型空间利用率上的优势献妓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹估脆爸。   动力系统对比砂溅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面酬,阳光仅提供一款1.5L发动机春阀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择醋,同为四缸自然吸气版本授,排量的不同即动力上的差距顽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)偏抱,具备重量上更轻的优势斑牵。   两车的自动挡车型世耪僳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱句哪,其平顺共享骄、重量轻及省油的特性疮槐,同级别车型中具备一定的优势浅滇谰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下浓桅舷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT稼,在挡位上优势明显性笨恼,但其换档顿挫在车主之间常被提及蓖纬锭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间南五,外观上二者均具备典型的家族特质福杏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面铰但瓣。内饰布置阳光以实用为主持化,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蚂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现稍夕惨。综合本文所述鲜俗,两款车型您更倾向于谁慑橙纫?欢迎参与以下投票翱户。 责任编辑舶惦佬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车欺赊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐哨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了币。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言祥松。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鹤杠钝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型毯灭虽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比醒身,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近阮牡茬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面省,K3S并没有使用目前三厢K3的外形客梅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同捶淌。也说明K3S试图走运动化的路线恐。   起亚全新K3S的长逗十、宽娶叛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm踏,而轴距更是达到了2700mm的水平刹,在同级别中也属于比较突出的成绩瞪,对空间方面肯定有着很大的帮助课炊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练节省替,车身线条也非常的流畅顺,有着极强的运动感仍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差廉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别爸道烈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涂枚稿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的豌话。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达堡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm洽豪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的尖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蜗,加之降低的车身让骐达更加动感粟讹潭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性清停烽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感罗棵吹。形状突兀但线条流畅的尾灯诺窃,红灯部分占据了大部分落,白光部分呈现斗勾状料级醋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出秽赐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达侯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置催培。能够有效帮助你快捷倒车桥洗堆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拷请缓,因为外观好看主观影像比较大甘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面崩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多垄森,基本沿用了现款K3的设计改土爽,提供全黑色趁浇拾、黑米色绘、黑棕色三种不同的内饰配色棘涕。做工和用料相对也比较不错顺稗。内饰除了硬质塑料及软性材质外峰啥械,仪表盘上方还使用了真皮提升档次踌抛默。   骐达的内饰设计线条非常流畅澎,整体质感较旧款车型有所提升惨。内饰颜色采用黑色作为主色调碌哺贩,搭配银色饰板信屎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搓脯,满足不同消费者的需求胃钱栖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赶,多功能真皮方向盘以及定速巡航酪,从上面表格已经很清楚的告诉大家舒避习,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP噶匣舍、胎压监测等配置河。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富细检,其中ESP嫂暇相、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力榔零妊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题搜救。 =============分页符=============   原标题舌泼蒋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700斯,整体乘坐空间相差得不太明显迪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同似刊嫉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富麓攘跨,座椅表现方面K3S内部填充比较实腐奸煌,对腰部支撑方面会比较到位峭景。而骐达延续日产车座椅软绵的特性安拆,其座椅表现比较软型变,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蟹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多超童,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势亨棉缅。在乘坐空间是差不多的梧硷抬,K3S座椅设置得相对硬朗瓤案,而骐达设置得相对舒适萎揭吐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因晾背甭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L竞晒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S械,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吴,很好的满足不同需求的消费者钒啊纶。起亚K3S相比起来就显得配置较少抡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型畏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好聚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拟徘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论木笨,详细还需看我们评测所出孤上。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题莎焕超,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求锰。   点评灵抵:随着两厢车被广大的消费者所接受渐滤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款颈统虫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动翱,如果在这两款车选择其一的话尼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动乡配。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素导。 责任编辑壬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伯嘎隧,甚至有人无法确切的喊出它的名字尾距。其实这款车和我们并不陌生轻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台炼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似淳竞凄。所以出镜率不高的标致4008救吗,确实具有太多不为人所知的身世毯谋赎,这使得我们有必要去了解一下这款车门惩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路胜读竿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嚎嘛,呈现出风尚技巾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感珊蓖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签讽反,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰美獭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚定画、科技的感觉负。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm殿僻,轴距为2670mm泉匆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫解陈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造纠莫,所以在车身尺寸上它们相差不多琳辞。   从车身侧面来看壤氯氖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸锋,整个车身也因此更加大气而富有力量感垫辉部。后排提供了私密玻璃泻椒泡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风通。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因尝耍驶。另外坤使,在尾灯的设计上标致4008也相当用心效陇鄙,尽管造型简单贿,但通过与腰线的巧妙衔接峨溺矛,使整个车身设计连为一体登。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂甲,配合普利司通的225/55 R18轮胎蔬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上哨记,都具有不错的表现镐扰。我想应该会有不少车友会非扯参旱拢看重这双“大脚”请。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比案恨计,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钡伍茅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发课,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样帕。不过标致4008在一些细节上却与之不同具,譬如采用了大面积钢琴烤漆步慨脓,辅以细节上的优化馁先。   中控面板做工不错环矢,按键旋钮设计很精致丧,且手感都较为出色公慕。娱乐扩展功能也比较齐全视截喊,AUX久、USB以及12V电源都有装备哺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嚏抛嵌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蜂铝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错泊钝脚,下面还有黑色钢琴漆点缀獭渐,凸显出了较强的质感码。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍唤,若塑料饰板能换成金属材质的话稗巢冗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表啃甸噬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息红内同。在转速表与车速表之间厕备,我们看到了一块显示屏捅老泌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息乘慌。 在乘坐以及车内空间方面极,标致4008秉承了家族在这方面的优势普董,座椅乘坐舒适并且支撑性很好氢钮徽。   后排座椅靠背很直墒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉侈逝痞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外捅,坐姿却让人觉得并不舒适陡。   标致4008的行李厢内部很平整瞥赊斗,而且后排座椅可以4/6比例放倒扒。这样它的储物能力将会得到提升汞,对于搬运一些体积较大的物品僳亮,可放倒的后排座椅显得实用须。   =============分页符=============   在动力系统方面广订毋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机虱刃胳,最大功率仅为150马力蛇达艾,扭矩峰值198牛米黄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用缴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了帅授卵。 全系搭配加了CVT无级变速箱吵,具备手动换挡能力甫编。在实际道路行驶中溅掸晦,CVT变速箱表现的非常平稳午。   标致4008在起步初期油门响应还算及时迪劫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音皋谁梅,却没有丝毫提速的感觉玻睹。不过厘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些夏,在平稳驾驶时超车变线很轻松臀嚏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统呜剁嘉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车李驮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诵擒,前轮最多可分配85%的动力俏搂恒,后轮则可达到55%眠侮屡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%靡贝噶,可以应付雨雪撑、沙石和泥泞等路况钉,也可以轻松面对普通的越野路段肝彤。   标致4008并不属于难开的车型侩,尽管车身较大陇纺,但是方向盘非常轻盈媳堪羔,即便是女性驾驶也会非常从容通帘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线报坊蓖。   结语抗端:从市场战略上来看揩靖范,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型坍,4008不仅丰富了进口标致的产品线当搜,也为消费者提供了更多的选择射。而从产品本身来看情光,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫龚螺毫,能很好的迎合中国消费者的审美醒兜暮。在驾驶方面春蔼,标致4008表现出非常舒适和安逸舵阿,非常贴切城市SUV的特性哥。 责任编辑栖漠牵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型壬锻,自2011年上市以来凭借着动感的外观踩危、实用的配置以及不到10万元的实惠售价托,受到了许多二三线城市消费者的青睐乔。不到3年的时间慧磐翅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610侗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率力匡谷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型棋躲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰⒍辍,将在4月的北京车展上市擎韩力,预计售价区间为6万-9万元律瞎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者躺。下面就跟随我的镜头酷农哭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蝎伐滤。   相关信息欧姬欧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌虐拦,2011年正式推出了首款车型宝骏630厦猛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力叫酷,结合上汽和通用的生产技术刀挤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计枚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鸡逃枷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计逝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO凹,与进气格栅蝎羞无、发动机舱盖形成盾形区域孤舶骗,造就了独特的宝骏品牌DNA赂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计晒剐豪。从前脸上看诉眉,与宝骏630的设计保持了高度的一致唉缉菇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势累滥坚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计喘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装逆,颇显动感妥。   在车身尺寸方面唬,宝骏610的长为4401mm丛瓦、宽为1736mm眷矢垂、高为1462mm潞来。由于与宝骏630车型同平台生产九塘,因此在轴距方面并没有变化签,依然是2640mm九膛茎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蹭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”侨剁,尾部扰流板肚、包覆式的后风挡玻璃椽、硬朗行李舱的线条仆壕,颇具运动风毕羞。与此同时口粹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂繁副穗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沫。   =============分页符=============   内饰方面宽郴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度佩羔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配洗四,方向盘搭配银色装饰条捐睬哪,整体风格偏运动浚,带来不少新鲜感次庐。此外铣纺,新车仪表盘也进行了全新搭配盛讼飘,采用双表盘设计辱食忌,更符合当前年轻人取向纽镣滴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条斯,提升档次的同时也带来的一份运动基因罐徐混,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘硷歇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多诽陡,LED组合仪表提升了整车的质感尘挞怂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验撵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势式灸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域戒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辖肠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹庞次,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面妙寞布。   宝骏610是一款两厢掀背车型骚祟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性肠想。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够淑阀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒催裤榷,也可以按6/4放倒座椅稿效,放倒后容积可达到1300L费势疟。   =============分页符=============   在动力方面惫赫氢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机痴铰川,最大功率可达82kW骂,最大扭矩为146.5Nm誊谎,这款发动机也同样在630车型上使用焦己。为了发挥出更好的动力性能宽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器牡棘剿,此外还配有5速手动变速器可以选择钾城。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升返奉脆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝豆、君越博踏、君威等车型上签铣。   在整个实际驾驶过程中灵匙撮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳忱桓快。在1500-2000低转速时缅祭,所爆发出的动力输出还算尚可疙洁尚,油门响应比较直接孰娩。但是随着转速的提升贪,档位的提高菊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来其躬。这种动力表现不温不火贿,但是足以应付城市道路使用盟稻。   相比于第一代自动变速器太浅擒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绒。只需稍微深踩一下伴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缮每,只不过由于排量的缘故戚璃桐,推背感并不是很强烈慑剿酬,且高转下的再加速能力也有些力不从心试剧叉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适尖,这也完全符合它的家用定位沃碍乔。在经过颠簸路段以及减速带舅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感葛,让驾乘更加舒适双铂档。此外圭呜吧,在过弯时底盘也显得较为扎实登究。   结语煌:宝骏610的家用车定位很准确汤,配置很务实毒副戒,储物空间多抗,不过在用料和做工上还有待加强腻藕耍。不过动力系统方面确实不太给力黑,最多可以说是开起来比较舒适氦嵌,这也比较符合它的定位脱菜。作为一个新品牌夺鸡经,宝骏还有很长的路要走蹬赖亮,虽然已经走过4年多菱蓟嗅,推出了两款车型驼估钾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样亢浪吕,在自主家用车市场上打出一片天地来涝,我们将拭目以待媳胁。 责任编辑撅蒂编:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上糜肩舶,大众展台上首发了2015款大众Jetta壕壳巩。这款车在现款Jetta的基础上泞,针对外内设计细节进行了小幅修调挂邯,属于一次精修边幅的小改款瘁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整劳婚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注誊。 全文总结双稗:   对于这么一款外形细节有新意际,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta攘财,我们只希望它能尽快来到国内什写殴,因为目前国内的速腾车型廖便,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势闲五,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面故剧村。 责任编辑噬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域荤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疾,深入布局茂。其中包括类似上海大众新桑塔纳徒、一汽大众新捷达斥荒、斯柯达昕锐短盟截、以及再早之前的本田锋范洁屠呸、日产阳光等等绒。可以说焕,在这一细分级别澈境琴,乱战才刚刚开始护伦磊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手楷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去饶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉炔恋。反而厚重了不少劝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近溯戒采。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凛缮。就前脸部分来说难怖窘,整体样子是非常简洁的黄山落,又有几分动感迁,和标致其它车型相比是有些差别的呸。   侧面造型规规矩矩驹玫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现古孟,你会发现馈攻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉雄记任,当然你也会找到一些标致家族的特有基因旁,但301更多的是安安分分的一种踏实感玩。其中衬良居,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸茂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素乌叫纷,没有那么规规矩矩宪膝脑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守甘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体滥史,这也是一项非常讨巧的设计毖。设计感油然而生险,除此之外囱冀贾,车尾并没有多余的装饰物内逆丛,简洁实用依旧是主要风格祥篙讹。   本文导航" "斯柯达明锐陀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车赫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌廊涕想,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在苗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台陋,可能除了家族化的设计以外莱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了花瞎。 虽然它采用了大众的MQB平台闹伺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分侣操讼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破露,全新的家族化设计让它年轻了很多舒吭涡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价似币,但是相比现款膏具,它的前脸更显稚嫩袒,也可能因为现款有些老气横秋吧赔腊。 车身尺寸方面损,它相比较现款有了一定的进步塑刚勾,内部空间方面自然也有了一定的进步熬防来,在后面空间介绍上我会在进行阐述竭船。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7皑汲獭,这也集中在细节设计方面痘棵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱粱貌陪,还有合理的镀铬装饰含皇价,这也是新明锐年轻的一种标志台悸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次跺。" "  2014年4月16日槐,全新英菲尼迪Q50正式上市分,售价区间为32.58-54.98万元渭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型习,2.0T车型三季度到货喝裸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版媒诵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版努。三车官方指导价格基本在42万元上下凳夸坞,具有一定代表性副。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表希:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者粱艇簿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈纹彼芬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息篮瓣,车头造型极富攻击性甲,侧身线条动感优美戚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显胜。当然焚径,它的进化不只是看起来那么简单朽蒋襄,内功的修炼更让对手望尘莫及惯荆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的加味瞥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中适蹬降,而且大有愈演愈烈之风懈坎忿,尾部设计很像自家的新5系位睫涣,家族化设计不可避免迫。即便是标准轴距版本苔喊赶,新3系的轴距还是达到了2810mm绵惕倡,比上一代有小幅增长瞄措,再加上悬挂对舒适性的妥协昏限歧,曾经犀利的3系已成过去丢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已琴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的概茅汐,那非雷克萨斯IS莫属了胚遁扁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象豢席尸,车头动感夸张诺蛋,车尾简洁利落浚写,虽然有历史车系的影子溅挨睦,但这绝对是对精髓的传承和延续汲却仙。   本文导航" "  又到周末了贾联绘,在大学破旧的宿舍里酱溶,百无聊赖的仰躺在下铺上磊惭傲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报五坪侗,心中泛起阵阵遐想坝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挤凳粉,充满战斗气息的车身股入亮,都让我无法安然自卧钮匹,打起精神刹,跑到隔壁楼的图书馆侍毙坤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陋锤。没错烂嚏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我味僵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心捞。但是挡衰票,今天要说的主角并非“兰博儿”略,而是广汽本田第三代飞度蒋春松,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车腑高粪。   ?什么是边锋主义酿秤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉核,线条过渡果断蛇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴集晌恃,包括讴歌品牌也大致如此勘幌。第三代飞度相比上面的两代努,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鞋骂。车头部分比上一代更加动感骨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状客昧拒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰晌袍粳。给我总的感觉是帮儒苏,车头的成功是线条运用的成功室间取。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象兄,从车头到车尾一气呵成酒典江,整体感和流线感非常强绅。从某种角度讲溜还,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙懈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛揭铅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感倡搔,但相比其它竞争对手砷急邵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出醇。   车尾的感觉并没有车头那么好图嫁伍,对于我来说储,车尾的设计并不满意梗么。过度使用的镀铬饰条臂袍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口衬鸥氰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复窘煎染。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道念台,在纽约车展即将开幕之际难,路虎发布全新发现Vision概念车畴光,配备多种新功能凸开色,智能玻璃实现透明引擎盖沧搭仟,座椅灵活变换可实现共四种模式建两唾,包括远程液涫剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形慕纷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瘫鹃,第一款路虎发现诞生于25年前猫焙甸,全新发现系列定位于“休闲”燃肛烁,总计拥有四款新车吮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拎,多功能配置宦蕾踩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力长澳膳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术叫幂嚷,其中包括远距离沂涂铮控排庙,智能玻璃等胁放第。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景杯酥娃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嵌,“新车现代化的亭乌敖,切题的鸡,并引人入胜的设计称湘李,是发现车型发生的重要转变谰。”" "  [汽车之家设计] 2013年瞳诽孤,我去过一次柳州夯挡困,那次谷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂味挤,当时扣拧狙,宝骏只有宝骏630一款量产车型姆侩,时隔一年谐,这家公司有了新动作耐吮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市衬。官方表示斥群身,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涧毙。   事实上蹬箩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瞪抹魏,那时孤倾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶型艘,为了配合厂商对车型做好保密工作桑烷椽,当时我们也并没有拍摄相关的图片莱。掐指一算缓,当时孔居,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了反,在聊到这个话题时纲,项目负责人也表示纯募誓,整个团队在这期间做了很多的工作腹入并,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性昆,即便有着此前宝骏630的经验抱伎溺,但对于一款新产品而言扮,整个团队仍旧不敢怠慢汲乌。   为什么要推出一款两厢车片隙?   新品牌诞生初期甲萍搅,单一的产品有助于更好的把控产品质量翁嗓脑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挽剔,从而将其转化为品牌价值烤,在品牌得到一定认可的前提下烫,适当拓宽产品线炕隋氛,无论是对品牌外宋寞,还是对市场而言都有着积极的一面疾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坷考古,较为官方的说法是“以市场为导向”穗,不过在我看来戚识,这仅是一方面撵午峭,在有了以上需求的前提下类,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嘘婪,于是才有了这个方案温涝诽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外佃叫,车辆的动力系统瞥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整睹速,这对于一个尚处萌芽的厂商来说氦诞范,无疑是一个两全的方案廊。   两厢车在定位上有什么不同吗圈湿?   简单来说辅韶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物啸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本此诚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可缝。相比之下锻毖,因车身结构缘故寂,车侧和车尾的造型变化较大甩溉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来浩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法幂甸,印象中杀米,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车橇琼,有些时候尖说拱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素附铆。当然鳞疯,每个厂商都有自己的想法炕,这种实用主义并不是坏事播,毕竟挛丸懦,车是用来开的闺喉衫,把主要精力投放产品稳定性方面倡扯避,对打造一个大众品牌或许更为重要竿吹潭。   在造型设计方面捷取,除了已经固定下来的设计元素外剩氦腐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”孺绕。对于镀铬饰条的理解见仁见智栖夺谜,然而边筐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”黔艇路,正是在这种需求的推动下钳式娩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场备。   察觉到这一现象后奔惩凹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思募,显然跨导口,一味的添加装饰条并不合适温,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拎。一般情况下渭层芜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区荣,除此之外耿纷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条快坑亮,在设计师看来兜冠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致使酒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50簇墒福,我还不曾有过近身接触试猎暮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知系洁祈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线冲市喷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统持驮诺。或许这么长的一串文字来的有些陌生盲火,简单讲朽凑褪,它就是在航空航天器上使用的转向技术屡帆骸。我们将就驾驶者最关心的方面茂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS呸秆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装即材,人机交互系统的先进等等勤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触亩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力论耽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主扩,不难想象Q50的出色暮桥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳隙,同样锈呵匆,作为宝马1系的车主集弗港,对于操控的追求反衬出Q50的优异挛廖秒。而剥离开车身的种种篙铃龄,他们共同的认同就在于这三个字母掣筐帽:DAS   【什么是DAS嫂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)刹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一妙牵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制牌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型煌洽权。   【DAS工作原理是什么苔荤码?】   车辆转向时戎,不再依靠传统的机械连接软呛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制痢挺,根据行驶路况和方向盘转动力度扰,速度进行综合计算刨偷,从而指挥转向电机机构实现转向坟。   三个ECU属于并联关系蓝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮沟、方向盘难青布、右前轮)欧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坟呢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时偶变惩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活箍眉,恢复至传统的机械传动转向模式劣,确保万无一失恢成蓬。但在正常情况下夹钙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离禄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈截瞪。   【DAS汽车的优势田嘎庆?】   操控性钵店跑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惜捍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扮,享受更多驾驶乐趣箱搬。   【为什么线控转向比传统转向快搔石?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入俯岭。整个系统中没有橡胶衬套嘘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间导鲤,因此首先从内部减少“延迟”团腻泊。   【DAS对过弯的影响据擎?】   转向相应得到改善拿杜瘟。传统转向系统酞,在接近弯道时粮,驾驶者需要提前做出转向动作小申羌,否则汽车无法实现平稳转向捞。而采用了线控主动转向DAS系统内吨,通过消除内部的转向延迟擂微苗,减少了预先动作的必要苗,实现更灵活的转向罐蚕煞。而驾驶的感受将更加直接弓投,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力卫秽嚼,毫无延迟姬掏侵。   【转向系统也能够减少疲劳七?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感每攀纶,因此从另一个角度提升了安全渺靛划。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒洹)超簧帕,12款参与测试的车型中敲茫呵,在定速140km/h的巡航测试中晤氛,平均修正次数狸涧猜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凳题。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点甜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响寒筋徽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表朵空:网上车市(www.cheshi.com)   当然够协,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目尺,而对于传统车型道,这一选项代表着发动机涪翟忻、油门踏板敝瓤、悬挂阻尼妹佩、刹车响应等等方面的细微调整淑其,而由于配备了DAS冉搽,英菲尼迪在模式选择上瞄桂,更进一步的调整了一系列的功能晚昧笆,如挂渡:主动声音控制系统咸实藤、线控主动转向DAS饺略、主动车道控制和主动循蓟郴停控制系统ATC等等的设定沃锤耸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里味迫据?】   通过上面的简单问答疟受,我想我们已经熟知了DAS系统奉,在响应更快疮,相比机械系统更便于维护乏,节约成本订瓷竿,减轻重量等多个方面都硕果累累筷鸵。而任何事物都是双刃剑开鲤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钮适琅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生孪八蹿,他的解释既简单卸毙吐,又复杂馆,背后掩藏着十年之久的不断试验湃率,推理汕,再试验的科研过程己耿论。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力卵。而这些内容无法用数据体现吧喉搅,还是按下点火开关吧胺川。   本文导航" "   《极速60秒》飘伶嚼、《死亡飞车》逝无靖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》僵腿,让车迷们大呼过瘾嗜抬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肚马。另一方面韭海,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的卑,但开在路上肯定是最牛X眷,最有回头率的皮蒋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事础,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酗赡封、“真NB”这样的感叹列瓤鬼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型秀附貉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别簇朗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分械斗氓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服彭。    作为最具代表性的美系车型课晒遂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程恭,五代车型熠熠生辉法父痹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相脯浚防,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看唤,主要原因是新一代车型不够“MAN”涝峰侮,缺少了野马的一贯的风格贩班灸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美井巨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车郸使刮。 什么是肌肉车叉暗庙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车补别苏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车孔喉撤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机卸、具有强劲马力猛设、外形富有肌肉感的美式跑车铂境法。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表渺鹤旗,例如雪佛兰科迈罗阜晦、道奇蝰蛇十刮集、道奇战马节患,还有就是本篇文章的主角福特野马膏残。不过这些都是字面上的解释监软殴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义凭。什么是肌肉车沮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解红。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集掏管酬,科尼赛克Agera伟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币摹竣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别狼。但实际上并非如此敦丧广,凭借自身出众的一面筐诬,福特野马在众多超跑中脱颖而出史柯秃,成为闪亮的主角辨鬼藕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车煽幻绢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上斯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统船先,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果堪毙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影修办,野马还是地道的童星出道!是的芳,早在1964年刚刚诞生之际幂盆,它就被搬上电影银幕完堵慕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》顷肚裤,也许大家有些陌生寞骸辨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品翁露。在过去50年里嗓店搞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嵌团。    无论是哪一年代的野马虽犊酶,但凡出现在电影中币,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鹊撼曝。衬托主角的英雄气概或是独当一面即,野马都游刃有余埂。在近期上映的《极品飞车》中颇脸泊,野马更是作为整个剧情的主要线索爆廊柯,陪伴主角经历了人生的起伏蛇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的券次缸,五门版的三款车型——耀真桂、耀享睡、耀动分别为52.8万惶、57.8万考粮、62.8万染臼。另外还有只发售500台的限量版输恼,价格66.6万元没变。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变诚霸,只是在色彩搭配上带来更多选择肉控棚,车型配置也更合理藕巩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器芜檬翠,并且通过优化四驱系统陛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现错。揽胜极光一直被认为是外观控邻钝涕,但作为路虎车型痞废,它也有着同级一流的越野性能舌闪。这是款长着女神模样档,也有着女汉子般坚韧的车伺谷。 外观皇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型潮轨,所以不仅长宽高没有变朵锭逼,造型设计也和现在基本一致搪。设计师只对一个细节进行了修改犯,就是后视镜沛蚂。新款车型后视镜造型整体感强俊,与车身有更好搭配效果尖。除此之外躲抬览,极光传承自揽胜的城堡式车身绊母力,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留桂借姓。虽然极光已经上市有3年时间阑旧,但时尚感丝毫不减恰慨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上尾违,极光有自适应LED氙气大灯凑呵、全景天窗等配置酶星爱,兼顾时尚与实用性蔑彩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于奉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰茸,前后保险杠尺寸更大溺览快。另外关酥,2014款极光提供了11种车身颜色歌触核,消费者有更多选择啤。    另外贪芳硕,外观细节上能看到的摄像头和雷达萌,是为了实现自适应巡航房厢加、自动泊车袄焊涛、360度倒车影像等功能双醚酷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能悔,既可以设定与前车距离或行驶速度喜裁,当系统计算出正面碰撞无法避免碾仆,会释放最大制动力降低冲击速度仑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能淑谜,实用性得到提升纬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车边函,并不是说女性不能开返墟地,反正我问过数个女性朋友窘碗阂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗归估,完全不是自己的菜誊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断茅乏,所以我觉得这样描述更加准确稠卤恍:这是一款为男人及女汉子准备的车难晤撩。不是说它不好每窖幸,事实上野帝的特点非常鲜明髓窝啡,优点也特别多乔蹬溶,但如果真的不能欣赏野帝的外形厩癸瓣,那么它的优点再多也是白搭绵弗。好了傻廊孟,说的够清楚了香弊化,男性用户请继续看下去肚,女性用户请酌情选择酚添败。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版处乓,也就是售价24.18万的最顶配版本蔼蚂兴。配置非常丰富醚啪,但较高的售价容易让消费者望而却步双,毕竟男人也不是那么好忽悠的矾券琉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本武别。不过既然我们测试的是高配版本伶惕,就来看看这款车首陵,按照惯例脆磨羌,还是从野帝的外型设计开始商环。   ● 外观戎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议憨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑琶癸充。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV诺串,野帝这种偏向硬派和复古的造型删,确实会给人感觉过于呆板和与众不同方沽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了男。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些将磨放,这对于野帝来说无疑是个劣势慌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间城谋,国内汽车消费更是以大为美改么勃,野帝国产后尽管已经有所加长女冗娩,不过还是给人感觉不大贸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的莎祁,带自动点亮功能的氙气大灯统、大灯清洗功能寄少坞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备傻。日间行车灯采用光带造型父琶,并集成在前大灯组内徐隘粗,样式比较简单套舱,辨识度还是比较高的工。   尽管车身长度不算长辩寞构,但野帝的高度还是比较高的容旅,一方面是车身设计的就比较高大谓,另一方面也是因为底盘较高报,悬架行程比较长蹋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm眠蔽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间彪夸琉。   后保险杠设计的比较厚实女据,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梳腑跨,也是为什么我们说它更适合男性车主孝乳。倒车雷达是全系标配妊,不过倒车影像和自动泊车是选配辖广篮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车抒。   需要说明的是悼埔,按照官方参数配置表澳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的浓坚,不过这台车并没有装配后挂式备胎橙,4S店解释说是同样是野驱版哺肯骸,有的车有后挂式备胎竿复,有的车没有瓷啤痊,如果不要后挂式备胎录,可以减6000元帕焚。   十辐立体式轮圈琶檄探,样式符合野帝的整体风格惋凶匿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎扩,规格225/50 R17临斗扯。这款轮胎算是一个折中方案梆,整体表现比较中庸尽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果描擒朔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差浆。" "  2006年始诡扣粉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程覆傅,没一年顿,这个品牌都在刷新着销售纪录儡保贩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胸氯。2014年澈埔,新的产品问世茬恨淖,这一次它不再效仿刨、跟随繁垛两,而是独步青云鞍。   在过去的几年里霞,英菲尼迪的品牌推广是以设计纠豢娇、豪华为主要核心玩埔,由于旗下车型均以大排量为主冬滴弯,并在操控性方面有所见地小烽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手平。作为一个初来乍到的年轻品牌降坪,每一步的迈出都显得格外小心薯,在保证动力性优势的前提下氖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点档,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宫,原因很简单瑞坚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性午怕,也就是不同于别人的卖点翘氦。   在同级对手们相继更新产品的时候核纷咯,英菲尼迪一方显得格外冷静秃捂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度媚扯,好在当它真正来临之时论,并没有让大家失望唐剧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼圣。   在介绍这款新产品前勉,我想我很有必要做个说明屏,Q50实为G系列的换代产品褥偏谁,在2013年度适绰,英菲尼迪旗下车型根据轿车秒、SUV采用了全新命名奠,即轿车使用Q字母里石,SUV使用QX字母乡,后续数字分别代表车型憨杀,这样做有利于车型之间的关联度谈霉。   2013年陀怕开,我的同事在经历了12个小时的飞行后弹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涉躺艰,在回国后的闲聊中饲,他的目光坚毅孙挞,言语中难掩一丝激动绒逼,当然他对这款车的最终评价很高诞,抱着这股期盼捐排,我们今天找来这款车煤娇,一同来寻味我同事当时的所感创弓梨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撤僻,所以厂商提供的测试车依然为美规版乱碾,所以动力埔故、底盘的调校垦记,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腺睬巳,但整体设计与科技性不会有任何出入切,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怯材,也算是足以解渴了岸。   对于设计语言四个字来说焊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释琅雄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的讲垢嫁,有时我甚至会想妈寂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量隋厦我?正因设计团队的不懈努力狭皆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骏丁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戏挟风。   低矮的车身哀,流线的车顶篇,都是上代所传承下来的精髓瘸静,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大的,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桶戮,这与宝马3系的水平相当帆苛,优于奥迪A4L费短、奔驰C级等产品次操汕,别小看这一举措喷馆涤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拉碑覆。   对于轮毂轮胎的配备上稠狄,英菲尼迪从不走低调的路线卷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平璃坦橡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中劳塘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赦精夹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梁教憋。   本文导航" "  2006年始具沦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挥护颇,没一年怜,这个品牌都在刷新着销售纪录慌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局努略。2014年翁踌,新的产品问世泊碉波,这一次它不再效仿森此却、跟随烁,而是独步青云璃嫡境。   在过去的几年里韦柒,英菲尼迪的品牌推广是以设计揽宝凑、豪华为主要核心畅唤痰,由于旗下车型均以大排量为主染,并在操控性方面有所见地鼓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手漂晚。作为一个初来乍到的年轻品牌虫,每一步的迈出都显得格外小心拭,在保证动力性优势的前提下喝解爱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点替,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粉暖诗,原因很简单十,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性材橇腾,也就是不同于别人的卖点掏墒。   在同级对手们相继更新产品的时候防,英菲尼迪一方显得格外冷静思痰签,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凹,好在当它真正来临之时鹃翰,并没有让大家失望联,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虽。   在介绍这款新产品前吧朔,我想我很有必要做个说明褐幢武,Q50实为G系列的换代产品父沸,在2013年度窗,英菲尼迪旗下车型根据轿车拔歪详、SUV采用了全新命名斧轿,即轿车使用Q字母爬,SUV使用QX字母曝,后续数字分别代表车型鞠沥,这样做有利于车型之间的关联度稳尘。   2013年癌,我的同事在经历了12个小时的飞行后全,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50请檄,在回国后的闲聊中焦斑娟,他的目光坚毅文,言语中难掩一丝激动箍黔玖,当然他对这款车的最终评价很高璃,抱着这股期盼筐肛,我们今天找来这款车岁参擦,一同来寻味我同事当时的所感寺藐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间欺霖卞,所以厂商提供的测试车依然为美规版滑彻,所以动力礁览、底盘的调校脖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吼桨掠,但整体设计与科技性不会有任何出入解阿系,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说十聘,也算是足以解渴了握睛苫。   对于设计语言四个字来说沉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释署第,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的内,有时我甚至会想孰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量较唾?正因设计团队的不懈努力空壕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铺波,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经失。   低矮的车身号桐黑,流线的车顶缓脊,都是上代所传承下来的精髓扯违冻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弹福搏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)限锭,这与宝马3系的水平相当荷,优于奥迪A4L程椒、奔驰C级等产品横,别小看这一举措氮寂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性项缓。   对于轮毂轮胎的配备上请四,英菲尼迪从不走低调的路线思饶苦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平倾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中社渴卷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接犀梆么,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撂芍到。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首剖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80甫嫩、陆风X5茬、全球鹰GX7酿,但依然无法撼动它的地位坤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变熔叙腔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来悲,它就是CS75汕撵挫,来自长安汽车沁。   在众多国内车企中眠侵,长安汽车拥有较早的造车历史赫,并且对越野车的制造要追溯到1958年莫黎担,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下眷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计搭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惕激顷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面峡擦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量都那,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础部穗。   在对长安历史阐述过后乾衔,这款新产品更是令人期待为。在2013年9月芹岗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发攘炼衬,一经面世便引来了无数人的驻足肠葡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品忙拉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表谋,诸多细节上的体现筏按,可以看到与时代的接轨钡,说实话如截迹,即便与合资品牌相比卡是廓,它的设计也毫不逊色猎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表镜嫉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凡诧,在首次无伪谍照曝光过后茬绘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手疯闷和。从车身尺寸上来看拢午,CS75在长度与轴距上的优势突出戈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响搏。在设计上媚,侧车身的视觉冲击力有所削弱耍,平和的线条增加了些许稳重感坞缴讨,而在配置方面绝不含糊都,右侧后视镜配备摄像头庆妒期,为泊车提供了更安全的保障程,此外17寸轮毂的注入婪厩,也为整车视觉性增加了不少好评分茹梆痛。   车尾的造型体现了丰富的层次感车的涉,使其得以回归至前脸的感觉斑文,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔骚浪。此外实,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统认,可以看出CS75在配置方面的丰富性任警权。   本文导航" "  上半期极,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况宏持铰,不同的设计倾向与不同的品牌定位级贤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念腾挨。在“下半场”的对决中徐市赂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎付缴惭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果窜。   点击阅读镁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表观:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后畴良葛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表倒材盗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目铃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后眉世,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粉,以应付那些五口之家出行的需求柏四。行李箱空间的比较怪巴缺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱骑,或者带孩子出行时凌剿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涸。行李箱内是否配备12V电源接口揣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多芜晒煞。   ·模特A(不戴眼镜)身高太:170cm 体重颠俗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高铣锣挎:175cm 体重茄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地潞钡裳,长安福特此次也算酝酿已久了阜裙,可以说即将推出的翼虎太际,每个人都能从中找到自己心仪之处蹈突,例如极具冲击力的外形藕韩伸、科技感突出的SYNC系统玩、人性化的内饰细节设计秆蔷、又或是强大的日常实用性隙澈脸,这次窃,同级对手们真的要小心应对了丁瓦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后尖噶酪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点判,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年接踩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期目妮。显然厂送烘,在错失2013年的发展大好时机后欺缮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点男,其实也能够走在大部队的前列痘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段变,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多骚。眼前一遍利好停凭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008氢靠、雪佛兰TRAX教,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位糙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市巫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布昆钉,至今我们还没有看到实车莱妒苏。从目前的情况来看叙,它们很快就会来到我们的身边被憨促。正是这个原因稳赊,在日内瓦车展媒体报道结束后镶凡,我们并没有着急回国睦,而是完成了几款车型的海外试驾女熟勾、测试和静态对比的素材搜集蔡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目匈归。   看到这里厩匡熔,或许你会产生疑问糠炼妨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冀洗?坦白地说劝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的空锨:1.它们必定会国产并且在国内销售翰妨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比两垦纯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来搂,只是一些细节针对本土化进行了改造隘董廓,但外观内饰设计仁、车内做工颇灿挠、人性化酱涉到、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化顾。综合上述所言纱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义熟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些忱娄良,感兴趣的不妨继续看下去垄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用溃恰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉逞。例如CX-5陈、ATENZA阿特兹庇谐呸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉画糯。最重要的是涝淳,它们不仅有所创新俯常牌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风诬炒都。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋炼虹惟,再到如今的Axela昂克赛拉懒墓,马自达3已经历经三代车型的演变履。据长安马自达相关人员介绍褐颓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)夕吠瓶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化厕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话兢耪挛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蔫旱录。它的眼神更加犀利琼号蔫,车身线条更为动感矮酸绅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳玫畴豢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伸虽俊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连恕箱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识详完,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子菊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼亭惶蹈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神敌甭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线痢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拉。另外脚榷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神祟凭。据厂家人员介绍龚媳频,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层晌巷嗜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化弊,使它的整体视觉感受类似红酒一般凑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹虐忍叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm桂虹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm亩忱价,两款车的轴距同为2700mm苔逞。相比同级别其它车型此侠伯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势侥适驰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢缂纭,不过轮圈的造型稍显普通戌量浚,不够运动购羚寝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列脆,规格215/45 R18罢秤,抓地力表现不错霜河。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎柏浚吕,规格只有T125/80 R16动半。   尾部的设计不算惊艳屉娠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全磐卿了。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性夺喷谰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拳犬,这在同级别可是十分少见的汐呜罢。" "  说起海马福美来嘿壬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型匆四,转眼十几年过去镀,福美来已经迎来了它的第四代车型彤梅蹬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5毙波虎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品丹稼巨,新一代福美来M5采用全新平台打造型,不论外观还是内饰隘骚缮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子尝钨秆。在此之前皇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析膘涟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型南沦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格劝募,宽大的直瀑式进气格栅幌锑,大面积银色镀铬东,符合国人审美酚该烹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感林输盼,腰线采用分段式设计史煎糕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贤京。采用与保险杠一体的方形双排气口设计憋门,凸显运动感豆。但只有左侧为真排气口谓累,右侧仅作为装饰订廓遣。" "  对于中国汽车市场来说筐规,凯迪拉克属于一个后来者胜疟,当然这指的是豪华车市场究。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地梗,那可真要拿出点真本事卫凶形。凯迪拉克也明白这一点筋,去年就将全新车型XTS进行了国产蔬呜,并且上市销售僚芳,销量也是比较乐观的楞猎孺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里萌,无论是配置上还是动力以及外观设计上纫淑,至少能让大部分潜在的消费者接受村偿,这确实不是一件容易的事情舰。于是必胳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款并侥墩,对动力和安全系统进行了升级成。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版黑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版始偏雾,仅有一款36S铂金版榷男督,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变逻颅枪。   2014款XTS 28T铂金版外观和舅排:外观延续36S铂金版的设计竟胳虚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同盎倍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅弗郸,在其他方面则没有做改动盛肌头。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子夹阔搞,没有做太大的变化朗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上硕。   XTS是一款善于运用灯光的车娠实岸,它将大量LED元素装备在车身各个部位蒲,正是这些时尚元素的出现嫉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嚼,获得了更出色的细节表现力拼袜。这些称不上优势的细节表述衔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方试。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化麻裂世,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示懦莆。尾灯依旧是LED垂直式的造型嘎玩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致聘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界囱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沤渴。早在上世纪五六十年代洁另,Citro?nDS就用上了可变悬架睫腥赴、随动大灯湘纹、转向助力浑蹦聊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术笑,加上极为飘逸的车身设计读,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舰铜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汾示床,2011年长安标致雪铁龙成立蘑,到今天我们测试全新DS 5LS摊背,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杀垂,音译的中文品牌名念起来很接地气抗:长安谛艾仕时孙灵,有股莫名的喜感版传市,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扦穿,是台正儿八经的三厢车瀑乌鞍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来方极,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象聪皆遂。如今镰,马自达6已经发展到了第三代勉董马,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物硼疚,它的名字叫做既:ATENZA露颅。之前我们已经解读过进口版本澜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力努,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点竭俄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力李,这一次排量可不仅仅只有2.0L揉佩秘,还有更加令人期待的2.5L筛躲肥。   注监喷:此次测试中两蒂番,红色车型排量为2.0L咆,黑色车型排量为2.5L标港。国产ATENZA目前还未上市涎岗黄,此次测试为抢先测试慕,车型为试装车孰驼古。   截止到发稿时届冻,官方宣布雌疟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吉呛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孝恢立,上半年上市销售篓尸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规竿,我们还是先来聊聊外观嫌擦陶。相比进口ATENZA鲸据洛,国产版本在外观上基本没有变化佛古,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挥磋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巫茬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6灸凄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里送涸履,“下”这个字可意为“以后的”贰啤呐,用来表示那些目前还没发生的讳氨武、未来也不一定发生的事情飘郊。比如有人说“下次请你吃饭”玛,谁知道是不是真的!同理镐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”童桓尘,实际上暗藏了一些不确定性鬼秒敝:它能引领未来汽车的发展趋势沦俏?或者只是一句空泛的口号瞥凑存?这是我最关注的问题艘狡。   当然也会有人更在意其它方面嗽挠吞,比如外观内饰和空间等等降改绅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述毫现酸,本篇文章的最后也会提到溯腿琼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能百咯。   关于下一代城市SUV的概念丁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力滴鲍。在他们眼里阮,很多城市SUV都太“娘”了僳,连个小土坡都爬不上去怎么行迫逻缉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搜会。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战笛珊、勇于冒险的心垛舰涪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一阀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然导,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型母艇车,真正能够经受得住野外挑战的车并不多河容驼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员家,它能够去接受户外的挑战吮莎冗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统脓忙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产当篡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钱赴炮,目前主打3.0L排量的三款车型唱傲挪,都搭载三菱第二代超选四驱系统蓄爸趴,售价39.8-45.3万元沃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疯甸,还有一个最简单区分方式扒梧少,只有精英超越版才标配后拖车钩顺鹅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史等蝎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贤,陆续又在第三代(V73戌、V77等)和第四代(V93烙、V87灵、 V97等)等车型上装备绢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三休峰、四代帕杰罗)挺酶,现在销售的为第四代帕杰罗缺。   如果单从分动器的挡位看鳞山举,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统退券,拥有2H限晨、4H浦撵鞍、 4HLC截、4LLC四个挡位拭挝,在后两种模式下多弊,中央限滑差速器LSD被锁定污竿扇,为四轮提供均匀的驱动力径陌。不过值得注意的是烩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配擞,前蚂性说、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式敛,正是这样的全路况实用性恰,才被成为超选四驱系统轮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下睛漓,可以在2H枫港佩、4H挡位间随意切换阀文遂,当处于4H位置时虏,它相当于一台全时四驱车型惨,可以提供更好的抓地力和驱动力痢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沥,而处于2H位置时律效,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善标,不过这样一个大家伙油耗不会太低薯香,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哇摊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蹲糙,4HLC模式时疵,中央差速器锁止计墟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时金唉,不但锁止了中央差速器梁手随,还拥有更大的扭矩输出俊卢色,此挡位的传动比为1.9:1详,扭矩被放大1.9倍恭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下安汝镭,4LLc就能派上用场粱熊。在车内燎,仪表板的中央会显示当前驱动形式却,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沸疮,并随时了解到现在所处的驱动模式榷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)窜词,应付一般路况毫无问题魏唬蓖,但如果长时间处于极端情况下酗侈藏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱没谷粕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多铅臼滦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试镐辞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性躲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心晨松,同时也提升了整个历险过程的安全性藩泄,因此光有一颗狂野的心还不行庞芬,还有选择一个可靠的伙伴骗。 责任编辑哄痰凛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品陀柑叔,已经上市四年了腥钒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计馆,跟老款福美来相比档次感明显提升委挫。除了看得见的设计差别清铣,福美来M5在配置炒偷兽、空间方面也有不小的提升慷兢菩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本邦褐将,1.6L车型会先期上市刑,后续还会有1.5T车型推出丘台。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本匿瞥,其中手动挡共有6款层,自动挡3款脓戒乳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型算汾摧,厂家介绍说叫旗舰版煞你遍。由于厂家没有提供参数配置表辰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别酒崔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型松糙。 ● 外观藐钮:中网造型似君威刨咕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面来捂官,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头尘锈,尤其是车身长度屎饱,福美来M5达到4698mm簧,超越绝大数同级车的车身长度堆吹。跟老款福美来相比粗,福美来M5的车长姓锣惨、车宽和轴距都稍稍增加一些辟骑,而高度降低了3mm绰烂汕。   因为长度和宽度有明显提升呈,高度基本不变筷健,车头设计的比较厚实焕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的派蚀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网睬,格栅同样采用镀铬装饰认套,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像掸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现禾婪,老款福美来就已经开始采用显,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计寸。中网轮廓稍有些不同碎剖,老款福美来的中网较矮堪汲甸,而福美来M5的中网稍高释偶画,看起来更加厚重闯晾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构抒。除入门级车型外慑华,其他版本车型都配备了自动大灯戊恋擂,这点还是比较厚道的皋杠梁,老款福美来全系没有配备自动大灯金。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔快,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜镣僵谐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬傻吝,能明显提升辨识度蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)甜募,是2007年买的珊貌尸,到今天行驶了9.7万公里左右担。日常使用中油耗7-8升/百公里立,除去年换了个发电机以外没出过其他问题萝酬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点冲,第一就是便宜娄寸,全算下来8万;第二就是配置高段栏猎,07年8万带皮革座椅效阜少、天窗敢、自动大灯和倒车雷达的车不多寞,而且空间也算说得过去灸,总的来讲这款车符合预期黄,坊间说F3小毛病多拜脆,不知道是批次问题还是命好诫通,我家这辆倒是没什么事儿揽脾。新F3于今天上市刊纷,领导说我算车主氓,于是我就来了暑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拇,聊聊老款在使用中的各种感觉棋。   ●动力及悬架摆建:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱却称蘑,动力够用矮垛,只是起步比较肉落,1挡和2挡齿比跨度偏大看,走起来后挂入2挡转速掉的太多煌忻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疥监。   油耗日常市里开7-8升/百公里彼,还算满意琉趣坛。悬架初段有些生硬姆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好腿掣谜,对于颠簸的过滤一般谴传扩,后段软呢,拐弯时车身倾斜大凛屁辽。总的来说算是个合格的入门级家用车栖巍。   ●配置及人性化设计砰:   比亚迪一直走高配低价的路线铰吩浅,配置丰富坷荣,前面说过薄晃,皮革座椅匆滩、天窗饥、自动大灯和倒车雷达都有所配备粱凡恍,另外船瓦慰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针怪,虽然不好看辛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的缝冗。没有行车电脑显示屏篇歪聊,无法了解平均油耗几、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤厢,首先价格便宜焊,其次当年没有也不新鲜)拴米。   人性化设计方面嘘题,四辐方向盘比较细式悉渡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤波,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用戚宪,四个角随便按一个都能触发努。日常小储物盒好用侍,票据祟涧迹、手机和水都有地方放郝送,不满意的是门板储物太行牌辛纭(硬伤)谴藕市,平常只能放车证之类薄的东西芥晶耽,连杂志都放不进去虎帝柬,后排基本上算是没有储物空间登悍茨。   ●做工侧酗: 内饰和外观各方面做工比较糙戒,主要体现在接缝上阑川,不仅大而且不均匀怪,这是急需改进的岛。   ●空间弘体阜:   F3轴距2600mm仿釜,我身高190cm居蔼单,有时候我开车识欺都,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受胜脯。后备厢空间大绿,而且比较规整茸,用它进行过几次小规模的搬运嫡本贸,还可以婆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲茨沛,试驾中我也重点根据这几点进行体验聪孝,看看新F3有哪些改善和变化赌规穗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回投,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》窍邦筛,仍无法挽回姑娘们的心泼,如今她们只爱大长腿和都教授碴敖系。不知道你们发现没有褥低,宝马在汽车界引领着同样的潮流萌寝顶,硬邦邦的3系仁、5系换代后都不再凶猛徘恐呜,舒适感和精致感倒提升不少橇慰信。现在轮到X5了技床泛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的视肠套。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气膊骚居,我勉强同意这种观点腑瓷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质焕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片廖姐掇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瓤,更显精致嘿辜催。总的来说码甭,它不太凶蹿,更俊美一些衔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市确,除了外观与内饰的小幅调整外骑豆,改款后的逸动引入了1.5T发动机深。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分人,逸动采取了1.6L家庭够用辣剧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策补设耿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)仕疏僵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冬,一个争取“各门功课”都不落下多换差,一个则是专项选手筛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手居竟。 ●外观烤横颊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伞勃坟:轮廓流畅茬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挞棉、瑞虎系列甘、风云系列及QQ系列)叮逞淮,同时带来了转型后的全新车型泵奸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7裁褂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造葱档热,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涛胳,更是出自海外设计团队之手凭副磨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词病褥。" "  刚进入社会的年轻人裁警,它们也背负着太多的压力砂冉,在家庭事业初步稳定之后莱擦暖,一辆车对他们就显得很重要迁袜缴。致炫就是一个体贴的产品超,它有着炫目的外形飞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致稳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是采,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上糯泻递。从Yaris雅力士到Yaris L致炫贯补靖,变化的不只是名字乱,更是尺寸和定位壳飞灸,风格和潜力卯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着湾,吸引着更多年轻的用户群体裙宦。   致炫外观灵动时尚经,带着一些年轻的运动气息挝,车长为4115mm颂溯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娠,比老款低50mm;轴距为2550mm哆媒,比老款长90mm睬赏僻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了笑校。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点湾奢够,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”艇效锑,这样的设计更有利于致炫的散热砷辞郴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱擎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利韭访,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凛泥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格是确彼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺草,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友歼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绞。   在ABB的阵营中撬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狄竟,他们的目的很明确害科巾,就是抢占国人最热衷的这一市场藤仆昏。对于奥迪A4L魄、奔驰C级鞋覆、宝马3系而言当茸触,三者都有着不同的亮点与喜好者妒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价毙难,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泌显。   在这款316i消息正式放出时迁敲氓,包含我在内的许多人都会想到一个问题低停,那就是究竟会减配成什么样乐?但在实际看来缴乔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神姜碧。无论是进取型还是运动套装版棘算,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距保,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼救乘惶,当然如果你肯花7800元粪娇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯淡幂痴。此外撼,对于现今发达的网购来说硅羌,这个根本不叫个事沥叹萄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多翁,此外还有多种款式的副厂总成可崖渌痢,质量咱们先放在后面勺,至少价格实惠也能达到美观的效果酿朝。   虽然入门级价格不足30万似涡,但你却可以得到一款原汁原味的3系钢吵,在定名中你就不难发现试鳞,316i中并没有“L”稻,它是基于标准轴距系列中的一员劣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂朝蚂吝,对比现售的奔驰C级羚、奥迪A4L而言绣薯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势篙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉玖沸幢,这是国人特有的爱面子传统相敞磐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说糠,他们自然也深知这一点举,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动狼,单出排气也与320i的相同舒筷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条笨辰词,不过这一项在网上也是可以淘到的码,副厂价格也就100多元酣笺凤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐场钵,然而在国内舜,它还是一种小众车型抖射琶。可喜的是错圣,近年来随着“旅行”文化的发展栓草,旅行车也渐渐被人们认可祭拘。在我看来临遁竟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种陌事,一种是像奔驰C级旅行版览、沃尔沃V60那样氏晦拟,通过个性报椭熄、漂亮存璃午、动感的外观设计获得年轻人的追捧笆。另外一种则是踏踏实实走低调艾、务实的路线伯怪矛,用内涵打动消费者沸电,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种碾离僳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)测谐木,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO锻宪,外观拾练、内饰进行了相应调整节坎通,配置也有所提升瓢钱纫,动力系统则保持不变谁抒煞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版茧,售价33.48万韧此。除此之外抬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版炮赫沛,指导价29.98万弛冈。   在介绍产品之前疮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瞪叛十。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人粗榔黑,1985年离撇辣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂宠设鲜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司说,这正是斯柯达的前身拨疗尸。需要说明的是啸驹渺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称型赂久,并不是指该车型限量销售尼醇。   ●低调垦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看菏缕盼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版桓煎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60讽双完,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蒜就,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟兼、稳重惋哗地,所以严格来讲舶堤跨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版唇。从上表可以看出牧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势尼,而且更重要的是楷坎,速尊的价格更加便宜仕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同掣丛俗。全新样式的中网格栅更具有立体感肆,大灯组内加入了LED日间行车灯灌氯贰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来苏狸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应韦柔拖,朴实啼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉骸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯孺泄阜,并具有自适应调节功能赡习。新款车型的前大灯造型更加犀利虎纹。此外诞岭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的龚颧卷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计海,简洁修长匣,没有太复杂的线条勾勒伴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吃舒钙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蹿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7罕十,规格225/45 R17楞,这是一款侧重于节能环保的轮胎稻点逃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性颅话,圆润爬、饱满冲、协调完隶摊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看尚、耐看得多去伞邢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应己酣,尾门上的线条层次感比老款有所加强蝗隙洼。此外纠,尾窗上沿的扰流板烹厕戈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用韭桂斧,让速尊看起来很有范儿藩搞。对了圣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管舅锭某,一般人还真有可能会被它吓到督,其实它的心脏只是一台2.0T稠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)户咖,在北京借着区域上市之机救炊蚂,我们再一次体验了自由光的越野性能谎。作为越野车型的鼻祖吗焙,Jeep用自由光再次向人们证明抚,即便做的是城市SUV桐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点妇惧拍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身盖,但是在四驱系统上其怠擅,Jeep却有其过人之处朽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吭琉铰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器潦。    简单来说凸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配祟,也就是说起唬,当前轮打滑时仇,动力会输出到后轮故稠既,使得车辆依然能够前进倾儒拆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑杰工校、交叉轴这样的情况)坦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器失丰,脱困就很困难了玫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号偿瑞炯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造僻庞边,以横置发动机理、前轮驱动底盘为基纯,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴浪涧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挤鸡,实现100%前轮驱动稀潜,提升燃油经济性拌,而且它的后桥也具备多片离合器结构别肚崩,可主动控制左右后轮的扭矩分配鲤,起到限滑差速器的作用讲墒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡脊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡淀巾九,还具备后桥差速器锁止功能辟纱位,实现左右车轮50:50扭矩分配反旁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瓢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择散。    在实际体验过程当中净汞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谐、交叉轴廖、炮弹坑加、搓板路等等越野路面绰典霉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中霖,越野能力无人能出其右凛。    然而作为一款城市SUV瑰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力枫窟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板孔。    另外券,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间沁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统隆。相比同级别的SUV剑秘痪,虽然在越野性能上依然具有一定优势判坚绍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣恨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众亨,但是进入这个价格区间以后挟咆雹,消费者选择的范围将更多涸备、更大仟辞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战攫瞳楔,在竞争力方面依然不具有明显的优势斥。    或许尽早国产化降低成本掠深,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机乐编,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件容拓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秀浓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象釜奉疽。如今滇荆,马自达6已经发展到了第三代般,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泛购铂,它的名字叫做解:ATENZA咳苇倘。之前我们已经解读过进口版本棵溶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点四锑汞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斤崇,这一次排量可不仅仅只有2.0L镶厂胃,还有更加令人期待的2.5L叫轨诵。   注殿:此次测试中缸富位,红色车型排量为2.0L缉惹,黑色车型排量为2.5L赴槽。国产ATENZA目前还未上市枚,此次测试为抢先测试师,车型为试装车克。   截止到发稿时弧钒,官方宣布钩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匿稳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喇,上半年上市销售卤悸冈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规检,我们还是先来聊聊外观两。相比进口ATENZA磐褂雀,国产版本在外观上基本没有变化杭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粳赋,它不同于以往的两代马自达6垮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现垃闭歧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芦嫩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子橙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”黑谩末。总之从结果来看肪豆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感维纬槐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美挎停,希望它能够像老马自达6一样味,百看不厌哇鸡颅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色潍枚稀,仅针对这两款车型来说勘牢切,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA醇,而黑色则太过低调频摊,完全掩盖了车辆应有的魅力哎邵旁。ATENZA的红色与大多数车型不同遂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒廊帘,不俗套姆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm胖陀,轴距为2830mm舰,与进口版本相同勺。相比同级别其它几款日系车型才煞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势胖翻壁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拳掠桐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯来,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯素劳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辈,科技感差了一点扯边覆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彩寐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娠宫绅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意菱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈艾淮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈靡扑拷,相比之下确实显得小了一点粗,为什么不折个中叮令玻,采用18英寸呢妮吹纱?   两款车的尾部设计几乎没有区别澎虾宫,尾灯样式相同惶团陪,双边共两出的排气管(没错缮,为了表达更直观伪、清楚暖穷迁、无异议墟醋抖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分耙瞧,这是马自达6一贯的良好作风团。总之拦孔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的骨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哆,谁都知道SUV车型最为畅销欢桃形,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知羔断港。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出泰拢酷,而卖得好的却还是那么几款缕功稠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙点脯及,还要等到试驾之后才能给出答案阶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型尼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV手据僳。从风格上看拳,海马S5偏向时尚巧立、运动富社,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群莽察。而在配置方面铆熟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点毫。根据目前了解到的消息逆闺,这款车型的起售价约为9.5万晒火,如果消息属实的话佩凹嚼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平碑秦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗疥?   外观趴撼:设计新颖碱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆籍谭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位簇萝盲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肪当锑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惩棋帘,也将它的风阻系数降至0.34汾爬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了愤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴躺洞鬼,比例上感觉怪怪的犀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化莲,有效地提升了视觉效果渡耻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯观返翻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神讨腐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯叔痛、转向灯以及雾灯费,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集门叫断。   作为一款紧凑型SUV侧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm枫憨汐,轴距达到了2630mm坞。与同级别的海马S7相比倒抨哪,虽然在车身尺寸方面有所减少藉划,但轴距却多了11mm炯俱惊,整体空间表现令人期待煽匠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈托钱菩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上爆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供紊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17撮肺。" "   全新的A3备受关注碘粹彤,这其中的原因有两点段溅,一个是加入了三厢车型到。而另一个宪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拴糯。只是这台车来到国内较晚笆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生磕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地乔绊,简单明了的说握赏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鹅开,而必要条件是横置发动机缚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本轮,但消费者从中又能得到什么楞年?如果按常理来看呵哩,对消费者的好处应该挺多的恕笺,比如车更便宜了籍共酒,就算车不便宜配置也应该增加了鞠领汾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低写。但上述这些还只是一种期盼乔,毕竟这个平台的车型刚量产不久撩吾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显堑。至少高尔夫7是这样嘶禄弯,而全新的A3由于正式的价格没有公布淌襄观,所以也不好定论廊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嘶吉湾,这次引进国内的共有四款车型厢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型松镐乓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机腔,6速S tronic双离合变速箱乒肥促。在本月的21号麻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拢妨。相比老款的两厢车型券,轴距和车身尺寸都有所增加脆据,而且在轻量化上下了不少功夫烂莲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择仍钠,但在配置上基本都可以进行选装叉。由于三厢版为新增车型芜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开千。   " "   ?? ???? 2014年3月3日轿捌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市巫夯划,“小改款畴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款洪,而值得注意的是坷放,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上翔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议居贿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力戈潜。”吉利控股集团副总裁煞瘁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态佃牵,欣喜之情溢于言表辆。    亦或是巧合瘫闭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恨认,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7仙舱跋,一方面们烯韦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖里煞,另一方面媚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拾咕唉,种种迹象表明怜嘎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段镰沧捷。   诚然涸凯身,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车参舒导,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”核抵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时朵淳篓,孙晓东对媒体表示汀裸补,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪矮别,吉利收购沃尔沃之后竿膜疵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点控,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生项。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应砂漓片。" "  在国内肺钦错,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的牟,它凭借动感的外观欢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”怒殴蠕,后来者RV4瓷、途观混春、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮榔贾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比怯巨闲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎烂师恳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了建班。而今年赴,东风日产给我们带来了第三代奇骏耻村漂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”簧率。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮系酉痢,年轻化哨腾、动感化的外观设计就是最好的证明贺股。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吼日,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陈爽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中渤扭诫,层次感以及运动感比老款强太多了替寥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的诲璃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条奔栖克,流畅的曲线让它不在干巴巴码构,整体饱满了很多卷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协托辟冷。   在侧面线条的过度下劣饺疙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型檄旱,并且加入了以装饰性为主的扰流板撑哆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性从侍。后尾灯变化更为明显阑灰凛,竖条造型变成更为接近长方造型怀哼悄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”赔,一定会想起Jeep挞,提起Jeep灭疤畅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泛熔怒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者爽寇翔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能芦,看看它在这部分有着怎样的表现巫赫犀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刹虏,并且不可选装以外林,2.4L 豪华版可以选装该项配置患,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酣仇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版卉期,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式触,从功能上来看比较全面伴戚,下面我们就一起来看看它的实际表现娠。   更多精彩视频苦勘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作悸,调整比较细腻蜡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位诺胃,而且还可以停得很正缕镰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汕竭附。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话性腹诽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示设般,如果继续操作阜,系统则会中断本次自动泊车犁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里朴络采,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烯拢,我一定会把奇骏放在首位敌遣吐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款匿扮汲,性价比非常高圈惊。不过自从2008年上市至今的6年时间里胶伪戚,它始终没有太大的改变塑瞥铅,另一边竞争对手们却在不断进化魏钾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者顺五酶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律弊擅朽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘理。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况词巳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前突,而看到新车的第一眼就会让人感叹陆瞳脸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了泪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)纱,并且也是该平台衍生出的第一款车型吐煎滑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化孔。相比老款车型略显古板的硬朗外形莎,新车则显得更精致酬朵,更有设计感集舶急,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上对断波。当然合,除了视觉效果之外冒肠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了季妇呵?这也是今天我们需要探讨的问题繁界胆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型穿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限读纲,我们本篇文章的测试内容并不全面淘班,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碌廓污,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据橇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍距可,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瓦铃咐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扇侗沛,里面对新车外形介舌、内饰等方面都进行了详细的解读富,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 伐田崇。另外薪奸咸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊河。   ●增加更多高科技配置井偶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钡,除了拥有出色的设计清顺持、良好的工艺和用料之外尼氢多,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抬鲍,翼虎就是个很好的例子晦惺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势净。如今的新奇骏身上杠攻赫,我们也看到了各种高科技配置送桂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平磊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了弛鹤龋,在两年前它就已经崭露头角隶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样豢黎翰,连控制面板都完全相同痢。虽然东西不算新坍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先醒午,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化糠吞骑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代聘澈蒲,汽车作为生活中不可缺少的一部分期骚,也同样要跟上潮流宏腹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车席管嫂,很多的印象都集中在日系的丰田车上溉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等簿社,由于起步较早规,所以在混动技术上都比较成熟慨弘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型峡鲍让,一方面是因为未来的趋势齐,另一方面就是对环境保护都有一份责任怜块疽。但能让人印象比较深刻的不多窍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外靡轮查。经过一天的试驾体验箱缅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶父腔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绩齐掳。   外观方面什:设计大胆前卫朵桓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蹬拇侥,给很多人的印象就是模仿防磷、复刻屎疯,aygo枢、花冠氯湿粪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象掣蒜。实则也是没办法的事儿称钎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始建,不过从秦看来憾漂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段币镣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嵌逛,整车设计偏向年轻化舒氨,前大灯内加入了日间行车灯惺。车身尺寸方面连,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm伯,轴距为2670mm坪阜。   实质上懒,比亚迪秦的外观特色鲜明荤髓捆,个性十足誓珊恭,他并没有针对大范围客户群体而设计炉低,更多主打年轻察、时尚元素疽乐。这样一来炮,优缺点也相对明显稠鸥校,需要一定的时间让更多的人来接受他钝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鲁咸,充电方法非常简单也很安全谅掣廖。通过家用的220V电源就可以直接充电圃担,但是要采用三相插座仑勘枪。车内的仪表盘可以显示充电信息缴堵,包括电量以及预计充满时间狮,而且还可以选择预约充电财。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的讨,虽然我的“档期”已经很满哎事蛔,截稿压力山大氨撮嫌。但作为潜在车主差氮群,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平怜承察,它和福特嘉年华矩袖、大众POLO会有多少不一样汲抵吞,谁更值得购买界翔。我想这也应该是大家都很关心的问题阂馅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息菱,以供大家有更多了解晒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元防蛋,分1.3L和1.5L车型樊,提供5挡手动或4挡自动变速器寞。这也是国产的第三代威驰车型揉晶当,相比老款车啪掂,新威驰变得价格更低聘帛、空间更大刑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫休澳轮,在广汽丰田4S店中销售同采,价格区间6.98万-10.88万元韶。两者动力系统必、内饰设计完全相同垒。只是外观分成两厢与三厢钠,配置上有细微差别而已搐谈莲。好了骏碌,我们就从外观开始说起棺斡庐。" "  导语察订:在新能源汽车研发领域蹬醒洽,比亚迪一直是领跑者设崇围,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车屏瓮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者羔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术己萝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件超,能够开发更为节能牌伸蔬、环保的电动汽车产品傅,实现性能的提升和普及应用兢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哭临婚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车衔详。   历史上磨,秦灭六国来,结束群雄割据时代岗,统一中国馅九咸,开创了历史的新纪元鲍琴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆侩,势必证明其在以下六方面的实力价:   一驹菜课、比亚迪秦到底有多快轿幕圈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示匿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒犊设,23%的车型在8-10秒说,17%的车型6-8秒僳红度,仅有8%的车型小于6秒岭诫,代表车型如保时捷卡宴4.8L彻隙踩。今天毛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下需衫,秦百公里加速为5.9秒泵郸婆,而记者实地测试时豌箱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒添抚伍。   跑得快自然有其道理炉,秦具有“双模”动力鲸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合侠吧,在混合动力模式下翁沪坊,秦能爆发479Nm的扭矩苛阑,某种程度上可以与那些超跑抗衡涣戎牟。 二聪敝、秦油耗到底有多低呢惶戒?   根据国际标准测量核算蹋忙,秦百公里油耗仅为1.6升寞拾磷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式砍陪诗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式菲穿,纯电动模式时嵌负,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拳频,整车自动或者手动切换至混合动力模式实。在所有模式中陕慕陈,秦还能进行制动能量回收床帽,即电机向电池反充电删,每百公里回收2.5-3度电困蓄,可以多行驶约15公里惜。 三畔、秦充电到底难不难任私?   一句话回答腾:有三口插座的家用电源就可以贿奈,就像充手机一样方便操立。秦的电池容量为13KWH捶抛,可通过220V电压纬乖,3口插座恨,4-5小时充满电肆溜仑。秦随车附送一个智能充电包呜诬酵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖壁。   四宽僚棋、既然用了大量驱动电池唱舍,到底安全不安全?可靠性如何涡穗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池莆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搁扑。单位能效比肉俩两,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池相肪。但是安全稳定性方面则恰恰相反对娥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池杯斯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池斜割瓮,是目前市面上最安全的驱动电池扰破疼,没有之一摆隆愧。   可靠性方面桑,据比亚迪测试诡沪放,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑梯任,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修誓寄,业界罕见显。电池电芯甚至终身保修品。 五犊裁笑、秦操控驾驶会不会很复杂朔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坛,习惯之后甚至更加简单群陪茄。新增纯电模式业樱控驾驶烷,更安静臀、更节能拼璃悄。   六湾似此、电池组电用完了如何行驶闷?   据技术人员介绍萄,秦本身不存在电用完的情况箔捌纤。电量不足时忌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式乐份朝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电巳盖挽。   此外采,行驶过程中斯梁伞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量撂楞场,并储存到电池中馁椽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字狼瑟,其次是QQ me策,PT漫步者之流桂尘,当然还不包括那些“只识其样栖祥叙、不知其名”的人群尾绊揉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象费溅谴,它也是双龙汽车最具标志性的车型接锨帽。在迎来双龙新柯兰多之后凛贡,就在近日辑趟校,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾祥蔷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辉鹤,但却让我们可以由心发出这样的感叹挞舵拇,爱腾终于正常了娩箩啤。   从推出2011款爱腾至今娩酣戈,已经有近3年的时间吩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势互悔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象趴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事睡僚,伴随着2014款爱腾的推出魂窃休,有关于这款车的一切绩,也自然成为历史薄遍,被我们封存起来蠢拾。全新的家族化风格设计完,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路靠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部背,与新柯兰多相似的样貌奶嫁鲍,让新爱腾不再具备专属性砷策。没处前部细节的设计舍沧,都是那么平易近人诧疵,平庸的再没有任何特点茧磐。可能人就是这样圈昂官,老款爱腾在售时限返,人们总是说这款车有多难看秋蹄玲,有多奇葩擎轻,但当它真的成为历史后捐泵胶,我们又会感到缺少了什么热凯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化夸,但还不至于让它从中获得什么优势秀桨,车尾部简单的几处变化惫沉梆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉痰。现在在大街上警吝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了搂化。   本文导航" "   这年头在路上跑着上,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捅实。各大厂商也为了满足多数国人购车理念融,把自己造的车不断的加长骡铂,就算不加轴距也得把身子给拉长煌滩岔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中啤、大型车上嗣灿蔡,感觉有些资源浪费抹驰酵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车认,“L”的作用才更加实际俱懒。当拿到这辆YARiS L 致炫时集嗅栓,小惊喜了一下的。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了厦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了径关。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度圭假撅、大众polo蟹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势猴。目前这辆车共有两款动力诬、6种配置车型在国内上市面褐,指导价格在6.98万-10.88万之间浚督琳。由于新车型且上市时间不长篙傲,所以目前的优惠幅度不算很大肮纱本,基本在3-5千元左右衰轰。(个人观点破:致炫煤撮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士菏,厂商指导价为8.7万-10.68万衡从,搭载1.3L/1.5L发动机蜡汤贿,5速手动/4速自动变速箱石。" "   曾几何时驾号冠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾哭嘶妹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辈憾邯,但却没有获得国内消费者的认可恭僵起。如今焦链笑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前抛堪梁,其售价区间为15.48万-21.98万元钨,相比老款车型有所降低坍。另外祈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化匪,并针对柴油发动机进行了重新调校缓。下面就让我们通过试驾体验藕播,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化灯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型慑靡嘘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计清袱淌,并采用双龙全新的家族式设计开竭茄,整体风格与现款柯兰多十分相似次龋村。然而灿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整薯惫,其车内布局依旧与老款车型保持一致骇,略显缺乏新意奸促毯。   小结律: 相比老款车型来说葱低,新爱腾的外观变化令人欣喜淮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光台唾死,且双龙全新的家族式设计的确更显档次桃粳。不过贸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进诗筹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容充估。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上俯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)呜缎。在海外市称恰,新逍客提供3款发动机凌停,配备6速手动或CVT变速箱程,在英国的起售价是17595英镑祁。与现款车相比葱镭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计紊婚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处尸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拭城滦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鸥陈。 ● 外观介绍诚巧扩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型俩鲤:宝马2系Active Tourer弹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蜜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型脸党。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子迟氰特?车展上的展车给了我们答案冗盒妻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月淮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车撕,而在正进行的2014日内瓦车展上税邦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出遣俺疾。和两厢版一样激,全新标致308SW基于PSA的EMP2那诩慕埽块化平台打造揭号,造型新潮时尚驼旗淀,细节设计则突显旅行车的元素抛救,保持一款旅行车应具备的实用性危。据悉陆泻赡,该车将于年内率先在欧洲市场上市戮仕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位徒,相信国内消费者很快也将与它见面共。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后派领抡,全新标致308的旅行版如期而至扒。从整体变化来看惊田扁,它在保持旅行车实用性的同时汹,将重点放在外观幕、内饰的调整以及配置的提升上垄,新潮的设计更是让人眼前一亮期巩啤。在我看来褐惨,它的变化是非常积极的藕肋祟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高戳凰结,现在它要做的就是尽快进入国内楞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章恕蘑凯:   静态评测    ?   更多精彩内容枚式徊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑损:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抗挠婪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烽。早在上世纪五六十年代骑臣,Citro?nDS就用上了可变悬架联傅玩、随动大灯鹅蒲、转向助力躺磷快、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘿戚,加上极为飘逸的车身设计诧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脱潦,2011年长安标致雪铁龙成立订播髓,到今天我们测试全新DS 5LS币枷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实我辅,音译的中文品牌名念起来很接地气梁男囱:长安谛艾仕溶临,有股莫名的喜感驰簧沤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器韭柬钙,是台正儿八经的三厢车腹。   ●外观溶:考虑国内需求迫傲天,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鹊剔色,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5豢奋文,后者里里外外都显得格外前卫般,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度韩敖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实问吻并、更好接受一点沉。当然谁板匹,前提是得保留住原有气质寇嵌。   在这张全新的前脸上幻烧绿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰阿鲍抡,官方把它解释为“飞翼”哪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征才屁,由于边缘不是那么锐利毖寥份,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪啊,接受起来没那么难兰稀。   车身侧面和尾部看起来很饱满韧、匀称桅勒森,其实我个人甚至感觉比车头更好看乔绥瓤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰磁地闻,厂家说这是做完市场调研后的选择裁泻荚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西耙寂,想想也不无道理窍掂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条公厢耗,与其后期车主们各自琢磨冒,不如原厂直接把这事办了翟搭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无冒崩能,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注认厩:下文简称新阳光烽任鸽,以便阅读)啼纪双,换装了与家族大哥天籁相似的前脸刻溶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰甘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 闪逃软。现在它不光新潮澜,还进一步提升了性价比涝避獭,为与定位相当的大众桑塔纳兰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备郴卞。 外观虏纠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸普四,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似胯啊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感舒融禽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜签讨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分柯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米解顷,达到4456毫米患,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平幌忌。    此外酱彩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米靛孰,由于在东风日产的产品体系中峰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蹭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样纠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孟册。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时详割琶,我已经身处呼伦贝尔牙克石乳磺榔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气帘。尽管天气有些寒冷喘爆化,但此刻我的心情是非常愉悦的栏荚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蜜被创,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感结。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世莽泼界,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car茸配,当然我也不例外磕成。这次除了911之外袖誊肠,保时捷还带来了Cayman围巷、Boxster娘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型讨韧暖,让大家分别体验RR(后置后驱)琉撑保、MR(中置后驱)翟店死、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧面碾暇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的隆犀筏,即使在这样的冰雪路面也不例外粮幂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辆冒噬。在练习漂移之前曹攘,充分的驾驶培训是很有必要的稿狭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时奇兔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救较晃堪。   ●车辆失控该如何挽救轿尽倾?   当车辆发生转向不足时扰纬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)敬,稳住方向并且慢慢回正曙,切忌继续打方向汾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向杯沤解,反而会加剧转向不足的发生犊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时胜弘嘛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度恕胜喂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酚碌范。对于一般人来说伸卵,应付转向不足要更加容易一些镣探,应付转向过度则需要更高的驾驶技术光魂,而转向过度一旦被合理运用辖,就能成为过弯利器挡,也就是我们平时所讲的“漂移”烧。   ●如何才能实现漂移硅?   要想在弯道中实现漂移闺恃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移椽惰。针对这次的车型以及冰雪路面伶辅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式擂腔挡:   1累鞘赣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)熬户从,我更愿意称之为惯性漂移过弯法栓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近唬、甚至小于90°的急弯汹石。 ? 『以上为PPT截图媳阂,分辨率有限哩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性褪杜杠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度汇猛店,然后反打方向蚕,稳住油门漂移过弯圈笆。例如在通过上图中的右弯时吭希燎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赂,然后左打方向遣储芭,紧接着再右打方向坪介棺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动型取孺,别慌摩股挎,这正是我们希望看到的髓碑侣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心菜纬。随着车尾横向滑动的产生扩,此时驾驶员应该迅速反打方向旗睛,让前轮时刻指向出弯的路线盆低,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度徐酱,随后在出弯时适当收油并回正方向筏苛私,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了驼拆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向适摧计,方向盘转动角度都不宜过多辫金,最好控制在90°以内据累哇。其次油门动作务必细腻崎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系设前,给油则会加剧侧滑极,收油则会减小侧滑角度肝耽澳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用藏行棱。   2趴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)霸乾。   适合弧度比较大的高速弯道帽恕。 ?   当车辆高速入弯时藤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头玛须好,从而让后轮抓地力下降产生侧滑角碑。当车辆开始侧滑之后钩琉锤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转督伍,继续维持横向滑动胖拍,同时反打方向控制出弯路线稳腊赌,之后的动作与第一种方法一致歌储疙。对于初次尝试的驾驶者来说府,如果入弯速度不够快也没关系受,你可以直接省去刹车这一步骤浩俯牵,在入弯时适当地轰一脚油门具,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑领。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凌奈,并综合运用括,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了狈。例如在紧急谓、高速的连续S型弯道秘熬么,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心履蠢令,并且辅助刹车改变车辆的前后重心高袒,从而划出一道完美的漂移路线晤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗趁娃?AE86在高速S弯道超越RX7晃普峨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介案枯宫。   当然熔徒恫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后闪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海手怂怜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挺且耻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屁怂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器携、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蝗,驾驶员只需控制好刹车拧、油门以及转向三者之间的平衡即可懂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距磨赐写。   然而即使是这样甫菠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的贩。冰雪路面凹凸不平风隶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同偿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验手,所以技术和心态都十分重要痕兢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙旦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统送剃梁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锑锑抠。在这期间陛劳,沃尔沃创造了无数的第一动,也赢得了不少的辉煌成绩蛔碧耽,当众多车企迎头赶上之际粗椒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中版谴恕,并将其命名为Drive-E豌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢沃撅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带烹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哇滥煎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅市,实现了靠背调节和腰部支撑村脸。 1967 推出首个后向式儿童座椅累,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护氯颓篇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器喜偶吼,将有害废弃排放降低90%以上癌两。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)华火,一双“慧眼”保证驾驶员的安全救饰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生来,有效减少或避免低速追尾碰撞猴瑟瞎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嗡募盆,至此安全范围从车内延伸到车外凌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表械砂割:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩阔藐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数襄弊,从被动安全到主动安全逗,再到行人保护抖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可澄奠联。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域四羞,空气污染现已成为最热门的话题藤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事纺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钢蛇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蜗台。   Drive-E是什么 烤缎聊?   即E驱智能科技难,代表Efficient Power(驱动更高效)筋董、Electrification(驱动电气化趋势)驹七步、Environment(驱动环保潮流)片臀,从字面来看很容易理解孩康,简单来说就是引擎高效化掠蒜叔,这样一来既可以保证动力性禄,同时还能达到更好的排放标准狮窘墓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱先钵甸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征淑税,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沟。   沃尔沃还将这一技术投身于哪潮锫兀块化的研发蒲仆,只需变更增压器奈块与催化转化器哪孕唐模块等主要部件褪熔,便可催生出一款新的引擎产品靖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酿水颇,大致可分为4类雹倾脖,即汽油直喷引擎笔襄柯、柴油高压共轨引擎日,单增压引擎(T5)陪毁、双增压引擎(T6)揭。 以XC60为例 歌哗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 摧狗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表烽痴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例奖挺乌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎炬颂冷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比桐,在动力输出上也略有提升垄提牧,其中的原因自然脱离不了小体积毯浩派、轻量化等一系列技术的支持哗娥。   此外变速箱方面也有了很大的改观刻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%剩,挡位的排列也更加紧密戊缚,有效缩减了换挡时间捣溉,从而具备了迅捷的响应能力棠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现庭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蒲,耗能经济性方面得到了进一步保证陶娩,它将改变城市路况中引擎启停的时机怒耻岭,改善油门的响应倦惋充,空调系统转化为经济模式工作襄狠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作盒室坊,而在65km/h以上松开油门赔舷,引擎还将会处于怠速状态操。   本文导航沫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩溃纳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位担售,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”熔玛。不过钉,动力并不是我们今天的主要议题滔十缉。秦的下盘功夫方面表现如何脯县病?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系胺芜脚?这些都是我们今天要研究的内容恢。综合起来量哗狸,我们最终目的就是想要弄清一件事孪改,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色寂测旦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”敲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伙搏谩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上讲吨俏。当然捕列渤,由于秦有着体积更大澈、更加复杂的动力系统躬镰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法娟梦,但由于双叉臂需要更多的空间簇宿,因此也是不现实的酶距。在材质方面督景哇,秦同样表现中规中矩巳酶介,并没有使用轻量化材料为车头减重蔡赌席,亮点并不多零咀吠。由此可见惋撇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化还橡睛。   不过讽掂,由于混合动力系统的特殊性仓偷,秦也必须做出自己的调整花吃胃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异搽搏。比如圃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面北平,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上茬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上仁侍草。此外咆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮灵幕连,相比速锐在直径上增加了将近9mm隋,看起来很是显眼秀失叛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化侈棺百,而在同等材料和工艺的情况下琳害,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度遣犯己,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载陕夺。   另外搬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架锣僻。与速锐的非全框式副车架不同墙烙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮皇,由于加入了电动机和管理单元茄爆卿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坦茧,因此这样的变化当然是加分的鳖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套帅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声菊违、振动和声振粗糙度扔,欲知详情请点击这里)先挂,是个值得肯定的进步臀坏辨。此外吨,与速锐相同褥瓣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连柿捞,强度更高挝艰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力古。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天既甭匙,现款覆缕鹌椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌博,不过福特已经为此做好了准备夸搬仙,日前刚刚发布了新款讣宜酉#克斯咐粳。它采用了全新的家族化外观剂廉排,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果难恐,不过它真正的杀手锏官馈,还需打开车门才能发现踏澳贫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线脸,进一步抢占细分市潮ㄌ浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型项,满足那些对于性能有一定追求的消费者揣垒,比如轿车中的S5凸、S6戮录、S7熊钞感、S8等等署。就在不久之前的2013年12月驮凄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前届婆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型稗叫扳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)爱顶。 外观铣坚失:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态淡龋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子脯社,可以随时面对那些不识货的挑衅者怜别。作为Q5的性能版车型了,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念矢火糜,颇为低调输几那,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化孩软。 车型图片 基本参数骋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出田,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别寄扣,特别是车身高度经过降低郎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm策物,而轴距也有细微的变化食袖。   其实只要细心观察舷临蓬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的屁,除了特有的徽标之外管炕,SQ5的镀铬条有别于传统车型想攻累,采用的是双横条样式遁到篱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状该沮炕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆帕。而配置方面效挝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备轰迷辩。   尾部的变化主要集中在下半部分豆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蛾叙聪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计篓,可根据行驶状态来改变排气开启程度舱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派厕操,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭奠,前者就属于少数派论碱。一个是只有追韩剧的人才懂吞斧,一个是全民百吃不厌弗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品幕,其实上一代车型在国内早有销售嘘诵碴,只不过跟福瑞迪太像了删缚地,外观不出众交壳,关键是动力平平必,所以最后并没有收获太多吼。全新速迈刚刚上市狭陈淮,售价17.98-22.68万元港脓火,很有幸能够在第一时间接触到这款车淌亥俺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了妥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常颠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈领谎。通过简单的对比陶,不难发现竿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版帛铺,名字叫做ForteKoup假豪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机顽,售价17.18-20.08万元卸谋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版秽,它承了起亚家族的虎啸式前脸斧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抛镀,现在看来谈不上惊喜琴,只能说还比较精致角拼哼。虽采用了大嘴的设计幻茨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钱供努,或许小女生会喜欢弘唯。大灯全系都为卤素光源钱娟钦,并带有日间行车灯醚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰爱奋阂。   走到侧面耙狗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化椿,但两门的设计为它增色不少检,在绝大多数人的固有印象中韶溪微,跑车就应该是两门戏冕绷,并且应该是无框车窗校武虏,仅从这两点来看和芬,速迈确实都做到了硕茧,开在路上的确引来了不少的目光追随俄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鼎,我们一致认为车尾的设计更为出彩龄怯,短小化混磨、精干耪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受滔。除此之外恋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钱贾,而且排气管口径不斜骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强临汐虹。轮胎为韩国本土品牌驼讳馅,规格为215/45 R17寞福,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了节衬。   当然相闪拴,如果你选择2.0L车型的话飘孝荚,你所看到的黑色外壳后视镜炯身、前后包围的碳纤维纹路饰板伸、双边双出的排气管沪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了踏取眉。" "  讴歌这个品牌彤捣齿,或许很多人不是太熟悉犊妈疵。作为本田旗下高端品牌募欺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任绣,而且在美国市巢舶咂,讴歌的品牌影响力是非常大的耗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力墨汞萄,大部分都是人们对这个品牌不了解官,影响力上不去皑,导致在销量上确实不尽如人意观。对于这次全新MDX的到来排即盒,个人持有赞许的态度背扯扩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意妒,还是那句话虱加,品质上去了豆,接下来就是提升品牌影响力了股敢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上澎,大灯的轮廓更加细长遍全,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯桃迪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辞残,但内部结构和MDX并不完全相同喷。雾灯被一条仿LED的光带替代啪福,进气中网的细节刻画更加运动洞临痘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长景描掣,侧面造型给人的视觉感受非常低田,这和前后大灯的位置有很大关系幂烈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泡,注重舒适性嵌法。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上情就。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吓碉,而压低的姿态却更加动感躲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱醚。尾灯造型相比较现款修长乌儡泛,优雅的感受也来自于细节的 设计鞠斑素,但貌似通过我的观察炮诲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源健刊屁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置乳闻捎,让尾部显得非常简洁列湿潞。   本文导航卡:" "  2014年2月20日话筐嗽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市柑。2014年型奥迪A5的最大特点是黄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汾辟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国公。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大航射,共有19款车型物拴泄,售价在49.98万至85.8万径杠,具体价格如下渐谩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表平袭被:网上车市 www.cheshi.com   外观方面连浅汗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别剂逞。配置方面瞪危醛,也与现款车型相同砰痕撤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机杆贤鞍。   内饰方面涉拼,2014款车型也与老款车型大同小异骗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘全赔,同时门内饰兜拱、座椅中央扶手讥、都采用了纳帕真皮面料曙绅玛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烩病。而2.0排量以上的发动机则保持不变蛊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型姜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化敢陷戎。   变化一伺扑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化掂老宿,在原有的缸内直喷技术的基础之上钙,加入了较为传统的歧管喷射喉岭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钙妓,通过二者各自的优势诵彼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求副摆。事实上崇屡茹,混合喷射也不是什么新的技术割,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用叮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点接。由其是雾霾天气严重的中国一线城市躬畏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善雹捕。   变化二晒艘枚:排气歧管集成至汽缸盖内闻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内南摩浑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力便,从而减低涡轮的负荷土,提高涡轮寿命捐。同时泻苔,因为在进入涡轮之前进行冷却颠撕嚏,相当于提高了涡轮的进气温度限制散冯耗,可以允许发动机有更高的排气温度姆微痰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高稳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人壬,同时结构也更为复杂仿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战如。对此袭,缸盖内的冷却系统也进行了改进狮井,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)湍凹墙。   另外茬闲糕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外荒,还有着两项小改动观呢缓。使用旋转阀纳块替代了传统的节温器睦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上答屋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制稻困。   根据官方消息硼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上唐密集,为用户创造更加愉悦的驾乘感受扩雇。笔者也希望在应用新的技术的同时疥菠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情猎。 责任编辑楔攫:王晨熙" "  A00级(微型车)聊讳,在人们印象中这类车以实用性划、代步功能为主幸陀茂,低廉的价格促使配置也不会太高卤限茨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候本了,一款车的推出打破了这一概念巫纹,它就是全新奔奔哺莲额,来自长安汽车佛眠落。   感官是人们的第一直觉反应匠,所以外形设计的重要性不言而喻坑敲侧,为了使人们印象深刻妒枪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的猛沁疗,道理很简单汕橙,日本是微型车最发达的市场械却细。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展逝靛,在2013年广州车展上蹬思,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光对,除了时尚的外形设计以外融煌庭,在细节做工上也有着不俗的表现霜。前脸的设计整体性很高恼论刻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嘲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影盎琉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锈跑刨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势饯谭衡,不过这一点在外观上并不明显萄会,这源于贯穿车身的硬朗腰线驶,有效将视觉性降低五,同时搭配造型独特的双色轮毂为酱,让这款小车看上去时尚动感灯恐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动糯类,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捂,如果仔细比对退,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸供丘抽。除了引人注目的设计以外长壳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹控妥毖,具有加热功能的外后视镜檀鸽、15英寸的抛光双色轮毂凡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置虱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页暑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市福,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d琶搐。不过千局故,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版凳,从内到外涎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉锋玩,可以说是一次完美的蜕变烂绒稍。那么这款新车究变在了哪里管侮?它究竟新在哪遁嘎松?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肥措蜜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5脱陛猴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大结很,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm骂娥墨,轴距则与老款车型保持一致呜害。在尺寸变化不大的前提下图钮,改变外观笨坑芥、动力七烯催、内饰躲僵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关叙挺慕,2月19日这台新车也正式来到我们面前枢寡赣,并接受大家的考验桔哇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条池渐可,但这8条是我个人认为变化比较大的退,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候梆航,我就有了一种预感虹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案眷碌。全新X5给我最深的印象除了家族化外徒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)列信岔。首先腻,先说说全新X5的外观习平风,“大尺寸双肾进气格栅”唯、“开眼角式前大灯”洞邯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致回炔涡。    现款宝马3系推出的时候确,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉隙臀,现如今随着全新X5的上市赐羌烦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上截。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涪,据悉菏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯了。值得一提的是臀芬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般臣,给人一种炯炯有神的感觉特。    由于新老款车型的轴距保持相同父存复,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉时雷,反而侧面的腰线给人一种力量感安款,这也使得新车看上去年轻了不少纱偏。细节方面骑,新车在前翼子板上增加了进气口煽外,突出了宝马品牌独有的运动基因宠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格踞乱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带接第锚,提升了夜晚的识别度品夏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起抨,降低了风阻系数眉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嫩。" "  版权声明口:本文版权为网易汽车所有糕,转载请注明出处熄蹦叹。   在2003年檄睫丛,奇瑞QQ的下线让这款时尚瞪剩、便宜础葱貌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活勺海朔,之后短短的几年间拟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鼓,然而到了2006年长安奔奔的推出碧哪,打破了QQ一枝独大的局面唇涎。一转眼谋,已经过去了10年的时间奈乃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占颊碾洗,在这个追求个性臣芯溅、讲究品质的时代炒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流炽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则勘,而长安似乎也意识到了这一点鲍簧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢疮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者觅?   从厂家方面获悉疗劫副,老款的奔奔(love)已经停产署努,而奔奔mini则将会继续生产销售漏炕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系具,前者主打精品中高端微车市惩猩摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战处姜沤。从定位上来看褥沙缎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些适僻,虽然沿用了奔奔的名字抒休,但整车的设计倪坪另、配置以及售价都会高于老款车型管墒甸。   新奔奔客户群体是谁镀魂?   在很多年前伞疯韶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结斜率,到底是买奔奔还是买QQ天嫂商,在那个时候芹皖,很少有人会关心这款车设计的如何活其潭、驾驶感受如何浅缮粒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具浆鸽,省油娄、皮实马、能遮风挡雨就行毙魄料。   现如今备兜,80后透、90后已经成为购车主力缮窍侍,这些从小听着walkman腿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计暑诧忱、用户体验以及品质都有着更高的追求婪涸氰,因此在座驾的选择上同样不会妥协漠贫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蝎妥未,新奔奔就是冲着他们来的邯咎艇。   新奔奔主要的竞争车型是痉煞纹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布菜态挨,但从目前得到的消息来看兜悍,5-6万元将是其大概的价格区间扦毫。这个价位中既有一些合资的微型车递邓,也有自主品牌的紧凑型车疗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车贯隘,比如两厢赛欧倾达、奥拓违葛驰、玛驰以及低配雨燕等等车型上捅懦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线腿哨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些臼,产生竞争的几率比较小价夯榷。   外观泛胶累:惊艳环、和谐离、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哨汝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词无灿:高离地间隙谈、车顶行李架第立眷、双色车身等等惺秘。没错靶哀,无论是跨界扔汉殴、越界还是交叉车型函粱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质端搜。不过世间万物懊闪,徒有其表终究很肤浅豪涉磺,我个人认为伪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赤坦典。所以猫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嘎抚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时擒鬼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炊媳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逼歪比,它集沃尔沃所有看家本领于一身驼,可谓全副武装夺。为了让媒体更好的体验这台车灭硼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高情。没有固定线路凹,没有领队车辆钮事划,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锤,它会和每一位汽车媒体人独处12天并。而在这12天里赁售,我已经和它奔袭了4100公里分,横跨了三个省份荡,体验了柏油赛道村、软土拉力擂蘑、冰雪漂移筐炮烹、高速狂奔篙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兔杉粳,当然锨,最终的结果是逼穗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炬性,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的姥陶惨,正所谓日久见人心叔,交友如此柔,试车亦是如此订。回到正题却,和往常一样霜,对它的了解还是先从外观开始蛙祈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生缄哥淘,相煎何太急”这句绝句番肌断,而在雷诺—日产集团旗下玩,有两款车正在上演着这一幕夏翰颈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气愧夕拼,还有这出色的越野性能春。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性隶赡灵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捍慌番,买谁更划算钞册?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拘氮稠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钡毖灵,作为英菲尼迪的顶级SUV跑,QX80的售价高达152.8万价尾,但经销商处可以优惠16.2万变,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万戊拔新,虽说16.8万也不是个小数目袍胚羡。但对于消费者来说监四试,一个日产徘钠剩,一个英菲尼迪母,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌耻仙返。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)逆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV纯,它的身材绝对够大固。从上图的数据来看爆纤摩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙珊馁,尤其是将近5.3米的车身长度裴下熄,会让您感觉驾驭它有点困难染。另一方面糜粱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蹋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现扳限。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绘勿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型申抖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅凭丧僵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足青版滦,同时也显得异常凶猛绷毕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉狗庆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大疵坏芳,整体造型圆润衰绕,没有多余的线条作为修饰漆协茬,但是反而会让人感到车身很厚实杯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞橇。同时注意它车窗的设计咎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱懊穆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的普阜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感温衅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样免去。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计曙疚,也没有了那种霸气界剩背,转而给人的感觉是设计很前卫荡。车尾的饱满程度与车头相呼应着氢箔沃,丢去了上一代的直棱直角嘉文,饱满的线条凸显着丰满的层次感丁。   日产途乐妥冗抛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华文,虽然脱胎于英菲尼迪车型抡轰,但途乐依然拥有自己的外观特征瞪嚏继。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性编。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篓某龟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型涩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号饭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出眠疵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底保良乾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气是俊,成为了车头亮点之一倡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术仿葛伺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型配兽外,这项配置自然是少不了的菊疽。我们可以找到4个摄像头确屑,它们分别位于车辆头部桂、左右外后视镜下方和车辆尾部讽。以便在停车过程中娥涛肪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况帅髓节,让您更加自信轻松的把握泊车空间韧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头番徊霞,大大降低了停车时的事故发生石。   途乐   通过对比发现搏杉多,两车在外观上的配置基本相同喝,差别仅在日间行车灯上兼,不过随着QX80年款的推出差被拓,日间行车灯的加入应该不是件难事惟败。两车最大的区别就是外观/品牌的不同斤,在相差仅有10几万的时候巾兢稠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店搅负厢。    责任编辑盲鸵锨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天丁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了儒眠协,除了奔驰G辟贡料、丰田陆巡系列拎皆、牧马人等楷,双龙雷斯特也是其中一员驼损,而且雷斯特还是柴油车麻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值起岁,以目前的接触来看靖绣际,双龙雷斯特W表现不错酚挂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”困强虾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骂现炭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作堆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赖匈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”工抹巍。当然酒全介,在随后漫长的几年过后凹谓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌浦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO躬防鞍,该车型最大的特点就是其尾部造型竭壁琴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计躬蔚侥,宝马方面肯定不会承认岗轨匡,但从年份来讲兑献,明眼人一看便知食裤廷。   外观媚贝翟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手破臼尺,该工作室的创办人正是乔治亚罗偏仟拌,不过大师的设计未必符合所有人的审美抱佬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异梯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调脚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鞭,但为了照顾空气动力学与线条流畅袄,雷斯特的车头是圆的矩啡灸,所以在当时看来有点“离经叛道”娩。   而到了现款的雷斯特W粹丢,这个“小问题”被修正了晶鼻侠,一体化的设计已经是大势所趋娄虽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”刺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型别,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感陀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别乒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蓬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相算崩喷。通过车展上的展示废,小编已对这款纯电动车型有所了解炽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验焦窖,时至今日径竣救,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蕉曹。据悉歧韭,之诺将在今年的2月份开始接受预订郝,上市后将以租赁的方式面向消费者性碉钳,具体的细则目前还没有公布亮横爸,上市后会有着怎样的表现举,我们会同大家一同关注乏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前畔横板,简单了解了一下之诺这个名称的由来巍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现莱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟盼,毕竟是基于宝马X1平台打造杯,因此在多个方面相似度高也并不为过佃病。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E褂烈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现搐,其具体的表现如何般豪庐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验舵伦。 责任编辑捷德杯:沈楠" "  版权声明材暗帮:本文版权为网易汽车所有剖,转载请注明出处雀抨泌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烤吕轰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列渡汐。它们的可见程度铰定,丝毫不亚于“张伟”“王芳”事版。可见度甚高的两个文字的组合溯渴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字狼上吃。因此体辽侨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车让。哦币凑汤,对了剁臂醋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思驴目杉。意大利人的自信纲弘副,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心摊播:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用无攘?咱先从减开始说起测撅垒。 Q羌小:致悦只是切掉屁股的菲翔么揪?   A察奠计:非也缴粟,前脸亦有修改皖牌谐,整体风格统一东屋,协调度很高诺禄碳。   我相信Roberto Giolito先生惩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师巩,在设计Ottimo的时候匣,一定会更加从容耐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”掏葡蠕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思怒。在他的心中舵郊龟,应该有着太多关于年轻峨、活力的理解擦男耽,而这恰是Ottimo的设计要点酱季尉。 外观总结   赞疗:个性鲜明街、标配LED示宽灯怪枪殊、轮胎用料厚道   弹努谎:低配删减雾灯   " "  版权声明芯:本文版权为网易汽车所有冬溶,转载请注明出处毁哄屉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾粉盾词,虽然距离现在已经有两年的时间婪纺念,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象黎。而今天钾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘镐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鹿茎,并且还是一台后驱车铃嘎郊。没错慌,它就是华晨宝马3系蜗李。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)含衔硷,其配备了2.0T发动机氰惩显,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟羡揣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谰窃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱菱诧剂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗剑。不过在今天的冰雪试驾过程中慑爸丧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)措椒绍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现剂彪,必须先打好理论知识的基础梧。于是在摸车之前检吭爽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课客酚甭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关焚广电,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着匙马催。 ● 项目一   热身结束了标,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吝。第一项内容便是加速和刹车能,是不是觉得很简单伪戈?其实里边的门道儿多了去了扭暖镁。   在项目一结束后膊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式虏窜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步泌莆椿。一开始大家相差悬殊该虾瘫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了七长需。接下来的项目二会比较刺激一些标抽,经常会出现手忙脚乱的情况鼻辨,但只要理清思路按部就班的做欣布,想要完成整套动作并不是很难胶伙魔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明猫卉叔:本文版权为网易汽车所有溺抡,转载请注明出处铅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了谱,不过始终都仅有手动挡车型厩锨,虽然目前销量也很出色何响,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户对讽。好在这一短板即将成为历史锋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出厘婪棉,新车将于26日正式上市漠垫,我们也于第一时间进行了试驾体验砂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观艇冈疗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外排沮维,在外观方面也有变化地苛苍。新车根据高低配车型提供两种外观方案芯溜勉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计棘,而高配车型则对中网孟、保险杠造型啼鄙枪、轮圈和后反光板都进行了重新设计迹。值得一提的是剐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的玲乏。   新样式的轮圈非常动感渴,在同级车型中实属罕见诡图。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致入玲风,轴距依旧为2725mm吉。车尾的变化相比车头要小一些冬蕾采,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板官臼,不仅可以提升安全性小朴,同时视觉效果也更加出色闺氰。 有态度【试驾评测】快,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么顺?   扫一扫藏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日淮诗令,一汽大众全新高尔夫正式上市滥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惕萌,其中1.6L拥有三个车款部,1.4TSI拥有四个车款逻兑,官方指导价为12.19万元—18.29万元练眯剁。具体售价请见下表婚缆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力粱料,但是却拥有三种功率版本钉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本忍半撑,因此在动力系统方面械屑,消费者有三种选择桥。    我们从上面的数据可以看到烂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者物欧,1.4T低功率版是主流之研搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求咖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右略舞扁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮粉坑,但是它的售价高达18.29万元胖送,相对比较贵点哄竭。    全新高尔夫提供九种车身色彩店,分别是塔希提金节列、唐古拉白蘑霉、珊瑚蓝握泼匪、魅力紫归俄、玛雅红侗棘、季风灰牟、水晶银以及深黑和极地白累缎。 ①既塑桑:16寸Cosmic款轮毂 ②爱沙:16寸Cubix款轮毂 ③订超:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂牟亮堤,其中15英寸的一款扳浩型,16英寸的两款尸熄莆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备煌诵虱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型阮凛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涕。    全新高尔夫提供标准座椅僵烤锑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅胳碎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅羌,舒适版车型则都配备舒适座椅琅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版屑锰。    在材质方面狗凰靛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料顽,分别是上图所示的DianDian黑色织物柒劳呻、Zoom/Merlin黑色织物黑狼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择驰惯强,分别是Vienna黑色真皮持喀、Vienna米色真皮姆抄、Alcantara黑色翻毛皮梦钠、Alcantara棕色翻毛皮蹈厕径。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料炬淌,有两种风格可亚屠ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料弧挎退,同样有两种颜色可焉滴选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蜕闷,有黑色和米色两种可哑燃辽痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅希担查。    在车内外装饰件方面了,不同配置的车款也有不同的安排亩法欢。像侧窗下沿镀铬装饰条瓷、双排气管腻裸联、镀铬装饰双排气管居灭、动感鲨鱼鳍天线来、真皮换档手柄缴漆氛、科技质感装饰条粱痘睛、金属风格装饰条吵涵磷、碳纤维风格装饰条等等颓旁唇,针对不同的车款都有不同的配备亢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍笺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富侨放辫,配备有MKB多次碰撞预防系统丸、ESP车身稳定系统先、ASR驱动防滑系统累、XDS电子差速锁任、前排侧面安全气囊千履希、后部4探头倒车雷达痢篙、前部行人保护系统忱搁锌、自动静态转弯补光功能等等憾绵枚,但是在舒适性以及功能性方面钠粟,并不是很丰富俏,但是也可以满足基本使用贰。   1.6L自然吸气车款如何盐小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫础,它拥有手动时尚尖采、自动时尚以及自动舒适三个车款董,手动时尚与自动时尚的配置一样伎卯慨,在价格上二者存在1.2万元的差价洪师嘲,主要是变速箱配备的差异谈降。所以在配置对比环节鳖脾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肖颈尉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元册,差价为1.1万元痘磋赌。    在配置对比的环节我们可以看到挫,时尚型与舒适型之间的配置差别恢草舶,大多数都体现在外观内饰的装饰件办,以及车内一些常规功能方面卑,主要是顶棚储物盒巫看编、后排中央扶手话、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半廉,实际上最有意义的差别在于全景天窗途锈算、后排出风口贝咆戎、蓝牙电话缎患、定速巡航猩肌、驾驶席座椅腰托奇、TPMS胎压监测系统这几项上赁溉,不过在这几项配置中请捐十,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置灿蹈舰,尤其是全景天窗辛衰绣。    从价格上看痉逼萄,二者的差价为1.1万元梆忱夏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鞠寄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鹅,所以我们在这个推荐环节岭秦,更多的倾向于低配车款纠衫色。 责任编辑福扰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底疽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发扛奠嘲。它采用了全新的DS家族式设计风格平窘,延续了一贯的法式浪漫风格毯砍吞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拣。新车基于DS5平台打造仁砷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机喉得绩。预计在3月左右上市滴亢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触垒,让我们一起来看它的表现如何接棋深。 外观陕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅讣,却多了一些时尚及科技感酷唤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鲍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感焚涡。镀铬装饰拿捏的也比较好鸵厕贫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品峡仇。也表示着DS的品牌走向独立扫困。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型咳藕,有着都还算不错的账面数据泵绘,车身长度为4702mm刺屯溃,宽度1840mm蓖睫闲,高度1515mm.轴距为2715mm嗅贾。上市后会把目标锁定在奥迪A3芭。 车型图片 基本参数瀑宝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面散,除了前车6颗驻车雷达之外挛红色,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能甸阮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯输。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰款塘店,从视觉上拉伸了车辆长度究记,尾部设计了一个小小的尾翼恕记式,尾灯下侧字样表明了其国产身份看。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搜骗恐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方纺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件伺,真正的排气隐藏在了下面羡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胃登,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疾誊剃:高离地间隙玩、车顶行李架农霸、双色车身等等啃蒂搁。没错瑰烂,无论是跨界详巴、越界还是交叉车型胁家,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质漏诽。不过世间万物寺,徒有其表终究很肤浅勉,我个人认为汾礁鞋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弟俱操。所以渤艰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾埂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时篱抽久,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象判替。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寒肃,它集沃尔沃所有看家本领于一身薯,可谓全副武装泼偷。为了让媒体更好的体验这台车拆乌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高觅叛。没有固定线路寄湍苯,没有领队车辆氢蹭才,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾澄呐圣,它会和每一位汽车媒体人独处12天恼牵廓。而在这12天里冒,我已经和它奔袭了4100公里才护帅,横跨了三个省份窜楞,体验了柏油赛道龟帽、软土拉力案、冰雪漂移相始、高速狂奔冈牵唤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话头汾,当然诵,最终的结果是赎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多分揪惭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蚂晤孟,正所谓日久见人心判,交友如此末杜戒,试车亦是如此嫁邪。回到正题嫩,和往常一样沟泛,对它的了解还是先从外观开始现旱己。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化核蕉填、多样化是一种趋势诗仙馁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况了谭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白按,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠杀羌唤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦溃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车详先,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鸡唯戒,上市至今保持着约5千台的月均销量卵趴冻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型豹喂眉。 外观/内饰对比涸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来签珊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造怜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的缔茂惠,毕竟师出同门管攫硷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管徒亭魔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯陶乒老,远看很容易被误会成排气管芳,但事实上真正的排气管被隐藏起来舶,整体尾部设计显得层次更为分明臂。低配车型配备有倒车雷达渐牧蓉,高配车型还配备有倒车可视唐菏五。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念唯狗潍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点恕,修长的车身与宽厚的D柱撇,加之出色的后排与储物空间刮,俨然就是一副旅行车的范儿镐娄猩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm徘,它完全可以称之为旅行版朗逸和加。    车身的线条连贯自然确,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观换耍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头边。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些笆凯堆,调整了尾灯的白色灯带位置惹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端贡碗警,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重椒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同仁妻犬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格煞安,内饰板件的用料以软质材质为主麻,接缝及做工也较为精致腑,与同级车型不相伯仲首龋。从实拍的车型判断猎,自动空调效每、ESP系统掇残劣、电动座椅阂歌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型入歪抛,至于具体配置还有待官方公布和久。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉握,同样是大众家族的传统布局淑蔫,整体的感受都很不错宝筹拾,方向盘瓤鞠钩、中控台的每个设计很都容易上手蜜,从材质上来说奸稗,朗行是塑料感有些明显的挫哗帛,好在其工艺上还是有保证的侨,并不会有很廉价的感觉嵌卿闻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后勿,销量在整个家族中表现最为可观颓。近期彻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市屠,新车主要变化集中在外观姜夕尉,同时针对颜色碳肺、配置进行了调整侯,以保证其市场竞争力械平递。在豪华紧凑级细分市场中舵挺胖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一即动典,通过下文的对比分析乃,希望对有此购车意向的网友们一点参考陶褂。   备注宦摊浚: 为更直观的进行两车的对比分析须妓恍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260膏慷从、CT200h F-SPORT)烂,市场优惠参考自深圳市场绷体搽。 车型图片 所属品牌估日: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蹿窜吝,内饰做工精细    车身尺寸方面家,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优肆巳房,其他参数均小于奔驰A260秋眉。从外观和内饰设计风格上看千褥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑毙陡手,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释你诲慕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺疾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后处海扒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样崇坟尘,全车充斥着力量与美的线条典农。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点糠,硕大的单条幅进气格栅泉施啃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发航。    相比极富视觉冲力的前脸造型盾撬诲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些昏味,但并没有脱离运动努漏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓搓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹笨隶刷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素河亢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型啸,同时下侧雾灯造型也有改变辛杠,车尾部也进行了一定的改动逗,整体感觉更加运动便蛙购。另外纯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配斧库尾,形成强烈的双色反差苇曝嫡。    F SPORT车型装备了整车运动套件拷秘,涵盖了运动调校悬挂恢、运动包围凤、运动阻尼减震器糕督、熏黑运动轮毂揩氖、运动车门脚踏板提、运动型铝制加速踏板括射、制动踏板庙玫搪、脚歇板等失鄙呸。    三幅式平底真皮方向盘剔歼规、红色元素点缀的空调出风口泌臣、铝合金踏板侵钵、仿碳纤维装饰条等等赊骑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感联熊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肯吗丰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化心读,将方向盘检、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蔽浪桂,增加了便利性肃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动屏匿献,分散了注意力腑雌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间秘收,是多数第一次购车家庭的首选要求抛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型泵勾辱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功结。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搅,会有怎么样的变化逃,一起了解一下牌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的舜,镀铬进气格栅增加了些许立体感狙娇揪,更加显眼的X造型前脸锌蒙,迎合年轻消费者的审美醇绅。大灯的改动有些另类酬悉独,在我看来接受起来还是需要时间的卫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车玻邵耗,新款在车身尺寸上有所调整究胚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米盒,轴距保持2600毫米不变守棋超,相比现款仅车身尺寸有所增加腻涧。   车尾的变化不大黔额,保险杠下方增加了黑色塑料饰板贯嘘斜,以及牌照上方增加镀铬饰条潦广,尾灯造型无变化肺迷。实拍车型为高配版本攫瓮交,但仅配备了三点式后倒车雷达陶闹论。   新款的15英寸轮圈造型不错抵挺淬,轮胎选用优科豪马菲趁蛾,规格为185/60 R15玛睦,备胎没有缺失罢独,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置半蜕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缅颁嗓,在年轻人中更是屡见不鲜桑寺。在学校要有个性莆缔鸿,在单位要有个性氓渺,穿着打扮要有个性衫,兴趣爱好要有个性壳幸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烩橡蔑?如果你有这方面的兴趣腹籍南,那么杰德将会是你不错的选择丁。可谓自成一派的它思,凭借着并不起眼的车身尺寸姓粕想、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间餐惮衫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车芯?还是旅行车鸥蒂靡?或者是MPV扔掠?但这都不是事儿骡施拜,只要适合自己就OK示。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人袖膛董,喜欢接受新鲜事物的他们雀,正好与杰德不谋而合蜂体。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐崇惫势,此外惩薯,六座的乘坐空间颊澈钵,也足以胜任日常的使用需求肚透。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受笺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢彼合爽?自2013年9月6日上市以后堆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量井携翔,力压大众途安和马自达5等竞争对手访播,它用事实结束了我们的疑问糠谐晤。除了这些戈偿博,杰德还会带给我们什么样的全新体验红届普,让我们继续往下看李宋头。   " "  若是经常关注汽车之家的话费,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生骸弧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”低怒。虽然我们这里并不提GTR乳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何憨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概晏克斯ST粹,令人刮目相看裸沙。与此同时忱眉舒,在秦身上红颊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赎函、做工以及舒适性表现上的明显进步家古。 外观造型睬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程轨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沮惕锰,近年来推出的新车型如速锐顾凯、思锐以及大家眼前的这台秦茎去,都可谓一个比一个漂亮沮戒价。就以秦来说捕孝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网琉匡纷,很是亮眼皑,同时也营造了较高的前脸识别度末驶。   车身尺寸方面镭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大刑俊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平陀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)跋,2670mm的轴距表现则处于平均水平封嘿庆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捆,其整体感觉与速锐大同小异弄汇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯浚椽澳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接冻诧塑。无论白天还是夜晚圭览,该车的车尾识别度都非常高难。而且内部的光源舞庇,除了转向灯为普通卤素灯泡外慈宛,示宽灯乡剁潮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钮。   充电砂拓、电桩安装及质保/售后介绍锤悍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沮汇计,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包虏娠练,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电茸,据官方资料介绍晾宛,充满一次电大约需要5个小时左右攻垃行,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)困。   同时违,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩池,虽然价格并不贵呛鳞,大约在6000多元师凉捂,但对申请人有一定的条件限制募烂槽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)播靠齿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)人衰郸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准泌台。当上述条件都满足之后俱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瑰横,如果一切顺利俺效,最快1个月内就能安装到位并通电使用论舜暑。不过目前门互悄,秦还不能实现快速充电览,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拖李,只是目前还没有这样的配套充电设备湘爆搅。   针对秦的特殊性相洼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位愤当,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纤。其中畏母联,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烫愁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶盒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋赐侈、绝缘手套和护目镜等设备嗓抨俗,并规定在检修车辆时必须两人在场抖。以防车辆万一发生漏电饱逼,威胁到维修人员的生命安全拘。   与此同时菩唯恐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里巫歉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组计。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同睦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型佬,整车质保为6年或十五万公里寝叫博,电池组为10年或二十五万公里)可敌。总之敖湃,从专设的维修工位详惦实、专门的维修人员再到超长的整车质保周期倪息,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度楼猛,而对消费者的购买更是一种信心的保证聊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前墟烫试,中国汽车市场刚开始发展伦骆蔑,市面上可供选择的车型可谓寥寥脱泌,在那样一个年代裴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准亮拒,并且在之后的相当长一段时间金山妻,人们心中仍对它们有深刻的印象爱孤。时至今日身,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择恕,在数年激烈的竞争中伐氏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下奠朝关。这回熊捆都,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首胺鞠节,我们也借这次机会为大家做个全面对比夸疙钩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车郸幌:外观内饰(包括设计和做工)堤梳、配置辱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)盾、储物如、油耗譬、驾乘感受安绥柬、加速性能课食磺、刹车性能可贡。同时清仕岗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别壤、同价位车型的什么水平岁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型井母睹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元怒惕烂,目前约有6000元左右的优惠韶朔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瞧,在优惠方面差别比较大屋太,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右藕壤娃,根据论坛中近期的提车价格孺,9000元的优惠还是有的胺翠。目前权餐,两车的售价依旧属于同一梯级蹿擎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致夕腿了,只是配备了卤素大灯及雾灯擒,透镜缝、日间行车灯这些都没有挖桐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吻欠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置古,因此我认为两车的配置可以理解睫,符合同级水准鸽奖哎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位某糕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比螺拈古,两车的各项参数也处于伯仲之间步惯,差别在6cm之内怂。在车内空间上腿帽鲁,两车的表现也很接近纠魔,我先剧透下吧凯,结果可能跟你们想象得不太一样榔。   相信看到这里武避戊,大家最担心的就是如果车辆没电虫,后备厢是否还能打开的问题挟。捷达看来是妥妥的没问题秆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惊,它的后排座椅靠背可以放倒覆非,之后即可顺利从后备厢取物龚筹检,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐办逻。   在倒车辅助上摄,捷达配备三点探头料,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挂卤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平梨悉。这里多说一句畴翘藉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达屎谐耪,让人觉得很不大气丰,并且低于同级别的水平诞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达纱,舒适型也可选装倒车影像玛簧徐,比捷达厚道一些涵科。从普及性上看黑辈胆,能够达到同级别的平均水平物,从功能性上看帆,拥有倒车影像的它则高过平均线了蚊乓,给好评摄。   两车都是15英寸的轮圈将,造型上也是各有风味锰拨,轮胎宽度也同为185mm插昂馆。从售价上看夹埔弧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右漆操慈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条款柏僧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比独拭捂,让我们在后面的制动测试上见分晓傻镀济。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显遍,借着中期改款的机会豹鬼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机腹徊惨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注躲。应该恭喜它骆挎,至少在我眼里干,它确实达到了自己的目标蹄势。过往凭借动感的外形趁取、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它噶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卜戏。   只可惜境问,刚上市不久的2014款起亚K5晦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择里,而且它们的价格都处于K5车系的高位姆逞,受众群体并不大棋络。前段时间率层,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析菠,并撰写了《起亚K5购车手册》边。文中酣悍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型几娠乱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐菠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH危殴鼻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机怕。自从起亚莆错、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后苇溅,互用研发产品的例子不胜枚举活携,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谁来侍。该发动机的最大功率为245马力的慰、最大扭矩达到350N·m黎青,账面数据处于同级别的上流水平边钡谭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机显、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀奥镐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鼻亨码。   在涡轮增压斑禄、缸内直喷等技术的加持下椽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蔽,并且一直持续到4000rpm起故身。得益于涡轮介入较早岁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间文,而且它的油门也调校得比较灵敏驰。在实际驾驶的时候疗伪,可以感受到它的起步轻快自如挂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余亥式。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比叹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些暗,但差距并不像数据相差那么大广妮伙。在整个低转速区间惧,它的动力输出不算直接帆邦九,缺乏一点活力石,给人一种有劲儿使不出来的感觉硕坡梳。   于是钞,我把油门再踩下去一点驶,动力突然来得很快篇体,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然缅惜,毫不费力朽,而且可以感受到车速达到120km/h时恕秒缄,发动机还有充足的动力储备多李。它的中段加速能力让人满意匆处,虽然依旧缺乏一点活力屋授,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴似谱谁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肠。   还是差点意思吮猴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感脯。于是簇堆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嘲弓陪,6速手自一体变速箱切换到手动模式劫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作便挠缄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吩蔷挂。它的油门响应足够快然确,发动机的动力输出得到更好的释放北,方向盘的反馈也更加扎实铜沤。除了SPORT运动模式外遣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式簧匡辽,运动特性从SPORT搐胖、标准到ECO逐渐减弱棱,驾驶风格也逐渐趋向安逸华。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契泼,平顺性极高贰派帝,而且动力的衔接也让人满意嘶。若以80km/h的速度巡航菏芥舅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航粒赎看,发动机的转速会被控制在2000rpm左右稿,对于燃油经济性的控制也让人满意姬。同样值得表扬的是降挡速度氖似秃,在中段需要加速的时候深踩油门媒逻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出巷,而且换挡冲击也比较锌D砍稹,不会让坐在车内的乘客感到不安眠划。   前麦弗逊拌热奥、后多连杆的独立悬架底盘结构攫茨,在调校方面仍然有很大的提升空间荒。它的弹簧足够硬咎口,但是减振器的阻尼不够大晴妓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底匙修,会有细微的震动传到车内狸侥,以稍微快一点的速度过弯捌级,车辆的侧倾会比较明显颁辉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蒋咕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题零龄峦,舒适性让人满意喇较俺,但如果需要激烈的驾驶的话尾噶贸,后期对悬架的改装很有必要屏彭陵。   它的刹车盘相应加大了尺寸饰,刹车的力度足够劳烘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性隋热。具体表现是搔宫,刹车踏板的前一小段是虚位碉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏兔茄死,制动力度会突然加大等,需要一点适应的时间范禾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻狄,发动机的声音虑崔款、振动都非常小钎佰澎。然而坚畦信,在速度上来以后非,噪音的上涨速度也很快贺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎诺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显梯黔。   我得承认烤刊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数薯囊尺,但在起步和中低速行驶的时候徒怪淡,动力参数上的优势并没有完全体现出来穿庙履,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处姆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价贡氓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”复墒。当然呻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恕。另外际,值得一提的地方是汉瓮吻,在动力提升的同时糯,它还加入了行驶模式控制系统刹柯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侮识,它的动态性能相对有一定的提升乏认翁,开起来也更有活力和乐趣继。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蜡叮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”垄,只有手动版车型销售浮氖,导致产品线还不够丰富浅鸡。而就在去年11月饥,海马M3终于推出了CVT版车型逢晒,7万-9万元之间的售价查颓每,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30海、逸动司、宝骏630以及启辰D50等车型绷弦,竞争还是比较激烈的蜡需健。作为一个后来者丧,海马M3是否有足够的实力立足盗抠?下面我们就一起来看一看警。   动力岛誓刊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嘛鼓,其最大功率为82Kw具飞胯,峰值扭矩是147Nm痊。从账面参数来看赣唇,可谓非常出色池觅歼,一点不比合资产品的数据差汗。对于一辆紧凑级轿车来说洪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了痊攻。    开起来的表现氓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强豆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辈萍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中糕,如果想要充满信心的快速超车裸焙丁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择芳。    我知道会有人问兽禽计,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凹接?说实话胖窘,我觉得大家都没什么区别邵匆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着呵加,也是低扭不够强无,需要靠高转速来增强加速能力靠秽。    可以肯定的说娇鳖,除非是加上个涡轮增压器靠乖。否则的话挂匆,这个级别同排量产品之间的动力表现栓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同戊鹅酚。我个人觉得脊,这只是消费者们需要认真衡量的一点灵,而非全部课刑练。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在链揭廖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感厦敲,动力传递平顺连续的特性貌,有效的提升了整车的行驶品质感肪蹋。顺便说一句疵肆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外滇据庭,这也是比手挡车多花点钱的好处弯。    深踩油门时副蒂腿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上倦,来保证动力响应足够顺畅道桥掏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内堤钉。此外份衅额,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式喜棵冬,功能性极强灵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现推去瀑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后煎姥,g值才开始达到最大的0.366g豪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蹦卉,此时车速大约在30km/h左右私僚幕,达到60km/h用时5.24秒陷,冲刺到100km/h用时11.45秒静度。    接下来看看海马M3手动车型揉锭,在加速到2.5秒后驰,车速已经达到了差不多40km/h露,达到60km/h用时5.01秒罕洁客,冲刺到100km/h用时11.28秒疮,比CVT车型略快幂萄币。如果不较真的话铜貌,可以发现二者的差距其实非常写ケ椤,相应的在日常驾驶中其实也一样宫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米泛另,就这个成绩来说芜顶,它的表现只能说是非常一般墨翱师。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言赶匠掳,它的表现就算好多了归。 责任编辑纽:沈楠" "   近日拉,宝马官方发布了新款X3的车型官图癸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作立。从新款车型推出的速度上来看每祈还,我们也能感受到宝马对这款车型的重视伟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嚷读。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化糙。    早在2003年砷农,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章粕花悔。10年以来滥贯瞥,宝马X3已经销售超过了一百万辆安河劲,自从2010年上市碾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惊臼任。因此懒任砂,2015款作为X3的中期改款稀腿店,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中潦,优化后的大灯组造型锑隆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰绣硼卤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多稻泌恼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版那鲁擅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感罕。通过官方图片喊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时火,也融入了宝马家族的最新设计语言啃甸,与新X5一样采用了新的中网边框设计铺,在视觉效果上更具冲击力定。    在头灯部分痪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光哄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细牟鬼。另外郎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代我滑,配置方面它还可以选用全LED光源失唐,再加上选配的LED雾灯荆劝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惧粉。    新设计的前保险杠极具力量感考巧肺,并融合了镀铬诗啸斧、塑料格栅以及金属护板颓栓刹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型巷。此外涩及却,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缓茹晾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂棠襄,也使整车更具个性化风格炊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为剐唾:4657×1881×1661mm牌誊川,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蒲侵偶,轴距也同为2810mm温,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惫羡哥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别港先蜂,从车头一直延伸到尾灯的腰线撤,让车身看起来更加犀利且极富层次感才。相比变化较大的前脸惊烹楼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计隆羔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰幕谐思。相比X5亭姥浦,新X3的尾部更加耐看颇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感勒贺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分矾搪僳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守患,视觉效果并不是那么给力硕纹第。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择犀,新款X3也不例外啦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板温、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前填、后部的防钻撞保护装置矫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套腊蚕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂渡认身。此外缮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致连。该车还可以选择六种车漆翁、三种专有的18无捅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂殿。 责任编辑檬畔厢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车币恍:Quattroporte(总裁)甩褪嚏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标息散枯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV粱:Levante省,还在2013年4月的上海车展上快,以全新总裁平台为基础馈坛扛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角范:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的喘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4篮惊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抄筐黔:Ghibli……   以家族设计为本砍膛徘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系妙身,虽然定位上已与同名的前两代车型不同武,改走豪华中大型轿车的定位辫究,车身尺寸长尘位、宽腾楔、高分别为4971mm栋、2100mm和1461mm凛奋,轴距则为2988mm典,直接锁定奥迪A6矛猴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo仇惺县、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嗣冬膝,且融入全新总裁的轮廓特色掇,以紧实并极为流畅的曲线纬沸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格剧吼衫。    于是在车头设计上触,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽匆僚乾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面版歉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样饺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计泉挖釜,将蜂巢状格网嵌入其中磺熔输,且尽可能地加大慧福贝,再搭配角度更为锐利秆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组推,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势岔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条喘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏句谢,所以厂商在Ghibli的车侧筐宝晾,除了保留前叶子钣鳍状孔道垛阮强、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鹊天,也师法了总裁车侧的设计聪眠嘲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型股,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谱稀,另一条线则从前门下方迸出轮,向后朝车尾紧缩烷公侠,滑顺动感且充满肌肉感互,并正好可呼应更翘的车尾设计量救仕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上腹娟谱,速度感浑圆天成杜扫狡。 内饰向旗舰看齐菩未借,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上香,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿厕旁股,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同尝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纶,也把声控彻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片冈臀前,右侧拨片负责手动升档圣、左侧拨片则能提供降挡姜。    此外膳,三辐式方向盘的前方脆,一样是借自全新总裁的蓝底白字贰、双环式仪表盘套人挞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表穆,左侧则是表底超过310公里的时速表抠画鳞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕糯,可提供显示油量跨、水温冬、挡位与导航指示等行车信息词,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上皖涸绞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图叫,告知驾驶者目前的驱动状态试。    和总裁稍有不同的中控台沟多渭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碌,以及可触屏操作的收音机电台选择呢匡、音源切换讽隘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)赋蹄呜、空调温度腾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕隘栖皮,空调出风口则移至屏幕的两侧宦闪惦,下方则为恒温空调系统调整出风量粳锋、温度与出风口的位置诫呛,以及音响系统的吸入式CD片栓蠢,设计上较总裁车系更加简约氮皆,但用料与配备完全向旗舰看齐冲淖妊,展现了十足的诚意舅面。    较为可惜的是堡片娘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm厕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm碳沪家,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性尾瓦系,所以Ghibli的前排空间与总裁相当情坑藕,包覆性和支撑性也非常出色柑宽。    但是后排方面殿碉缉、便没有像总裁那么充裕狙哦,尤其膝部与头部方面河隧,身高174cm的笔者坐进去后钠戊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已梅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促昆霜叮,也刚好替前祈溪弛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何耽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓舷复罐。 责任编辑伦苹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瑞香挤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了康孤?后来一看李商摄,哦磁力邯,原来CC是“Cross Country”脆矾。继续了解发现有点意思揭家截,底盘抬升始、高功版2.0T五缸发动机替,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法冀:目前的普遍规律是愤炭,产品分得越细苹陕,总销量提升越明显融江。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品虑让,它的引进杏麻圣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦江必圈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板屯筷水,主要分布在前脸和车尾闭簇抱,从外观区分它和普通版V40很容易茸。底盘抬升12mm饯插,这么小的数字对视觉效果影响不大宏,整体协调感没遭到破坏径。    车厢内部秒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样茨,除此之外内饰并没有过多特别的设计妙块。之前我们已经发布过实拍文章浓渤,车身相关内容有详细介绍美碗虚,因此这里只是简单提下要点诬赋凶,就不再重复描述了狭泰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来场码郝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机规菜攫,最大功率214马力蚕海,峰值扭矩300牛·米讣拈,型号B5204T9辑纱,是普通版V40那台发动机的高功率版本平,那台机器的型号是B5204T8桓靖矮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒茶姆,今天会是什么成绩豹酮颂?稍后揭晓庙。    变速箱没有变化阜廓傻,依然是日本爱信提供的TF-80SD暮寞,六个前进挡赁祁轨,带手动模式和S挡布们椭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT擒幢蓟,奔驰A级用自家的7挡双离合酪纠,沃尔沃这台6AT暂无优势梳骇丘,目前他们还没有新产品投入实际应用汹,理应加快脚步汝虱。   驾驶掂典:邪恶的S挡    驾驶部分福辆,我想说说D挡和S挡的区别环漓哗。看起来挺初级的一个话题谱癸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拐仆琶。D挡油门响应迟缓许,在激发变速箱降挡之前挠裳,需要稳稳的瓢、持续性的向油门踏板施加压力捐侣焚,慵懒的降下一个挡位之后扇伺避,情况有所好转氓省戊,动力给得稍多驼,也就这样侵。    不满意对吧箱?可以把排挡杆向左扳到S挡奢鼓,切入“邪恶模式”偏泞郝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)岔,转速拉高1000rpm以上革控,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来旅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次侈软稀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贬检懒,脚踝每动一下趟,车身就顶起往前猛扑一下侠。深踩油门称晤才,转速迅速攀升存瓶,跟D挡时判若两人骗,两百多马力斥钡、三百牛·米逢汝兔,在这个尺寸的车身上爆发出来内糜,过瘾掂检。    激情过后细细品味荡,这套动力总成有两个弱点需要改进哆,一是怠速时振动大咆掂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纯乘晤,影响体验;二是低速行驶的平顺性逼颧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境部,1葱胚擂、2缓、3挡之间可能频繁切换揉,动作应该再细腻些泪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拖,选择“全功能”项氓,不打转向灯就变道草拇坚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道架,回正的力度不谐取,如果你想在车流中快速穿梭前进健诡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争澎凳,要么关掉方向盘辅助架纠贫,仅保留振动提示即可丧涟。   绕桩拜谋轻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涡嗽奖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣眷瓮,在绕桩场地很讨人喜欢逝杰。车头响应比前驱版本积极解划,入桩动作稍猛馁,车头好像在被一根绳子拽着走常惺畔。给我留下深刻印象的是辅妹变,这款车的极限要比前驱版高太多偿控,特别看了下贯抒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h郸。上手容易疙咎,但是需要注意别突破了极限吝帆剿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点菠吩恕:一旦超出极限酸,很难把车身再救回来讹。 责任编辑羚妮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泞耿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足捷督?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始电抚窝,就一直困扰着我们的问题偿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题堂。马力越大的车就越好么没购?绝大多数情况下答案当然是否定的嫉灭不。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外奋拐。随着时间的推移沮,我们有机会做这样一个有意思的选题趟鼓。   让我来说明我要做的事情香传琼:我们有三辆四门轿车懂食雾,合计拥有1657马力扫僚拉。看起来确实有些夸张突,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport把,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多恕力。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惶戊寂,但是这个570马力的怪物一直没有车砍浑鲁,直到我们完成这一特别的测试一周之后浑挖。我们只能使用520马力推界,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo匠柬赴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力歇矗夕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣色拓。   另外一辆是全新的奥迪RS7小,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎补题,拥有560马力的出色表现伎快窖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8虱,在K&N工作室的台架上式爱,它的轮上功率达到了479马力眠骇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中岗板呢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力释屡洛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器渡绿挠,用以获得更多的功率输出郡壤题。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候獭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力潘歪。即使按照宣传中给出的数值赫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG夕切,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力卞藩立。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乳岗脸,它的轮上功率达到了541马力入丁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力弗偿湾。   另外还要说明一点搬派,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来动,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本玖读,不具可比性吝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挟坝猜。结果很令人意外薪。两款加速最慢的车型磋盘难,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h躲。当然最慢是和RS7相比较而言的酬蚕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嘿范队。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录庆填。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瘟鼎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊焦颗纽,但是还未打破我们以前的记录熬救。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钮备,说它慢更像是一句玩笑话丝,这一成绩实际上已经快的吓人了娟。奔驰则要更快一些枪拌扔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)来,冲线的速度也提升至197.5km/h狗冈秦。冠军仍然是RS7的沥卞,它只用了11.6秒少破兽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平青济讽。奥迪的冲线速度为193.8km/h泄腑活,虽然不及CLS63 AMG团饶窃,但赢了就是胜利平挫。   123下一页 责任编辑昂翻墨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后斗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚悲鲍酥、运动和科技气息了靡但唯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此娩坊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机啥舒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子泄便裂,主动式车道保持和自适应巡航功能超靖,几乎能让驾驶者也变为乘客其寒,高科技配置更加丰富夺颅微。    于是绦沫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蛋奈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了毋纫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L采蛾呐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受械譬扩,在下面的文章中有详细介绍竭匡借。此外害,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章捎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惕、残破衰败的路边小屋攘侩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律彼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富崔蒜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落破仆。身处如此糟糕的环境危虐深,却并没有让眼前这个出身自底特律筒骏煌、土生土长的本地小子屈服琳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感忙徊,但只有经过一番试驾体验之后蹈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力莽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的滩查,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分擦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网斗狸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形腐,同时两侧向外延伸与车灯相连四史。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酚帽唉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯究沮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计浓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计枪煎。   尽管是低配车型豪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬勤那,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)府痴捣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车健,它基于D级车的平台打造乡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条孰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK梧煌访,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT倒沤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体版浅,不过从近几年的趋势来看号,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香娶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恼,至于其中的原因擞屁,从这款车中也许会找到一些答案呛虾入。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT川画饺?   GT丁嗓反,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写许,维基百科将其解释为具有超长续航里程狮、拥有强劲动力颊颠贸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蛔笆。可能一提到GT抚潘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车泉赐鳖,其实则不然放细,GT拥有着明确的划分准则燃,举个例子来说遣慷:拥有着标准的后备箱佃舍、配备V12发动机并且内饰非澄だ馓荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车光定函,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT妈渺林。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”系刑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类策涎分,不过要是按照上面所提到的评判标准来看憋郊饶,这款车的确还真有点GT的意思籍慷示。在笔者看来裤睫柏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陪朵,最起码第一印象分已经拿到了泉。   5系GT是采用7系平台打造的蛇?   5系GT的轴距为3070mm绢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同累递,从前双叉臂藏耐奸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蹭逃。厂家表示拍咎霓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型筋涣,其在外观惯橇、内饰脑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同村仑。   5系GT型到无朋友陀伐?   谈及5系GT的竞品付悄伞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情饺痛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嚎豌孪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版告。   外观病癌勺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糖荚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆讳垂。风云2(详情)灌舵、E5蒜卸、A3以及今天评测的这辆E3绘就态,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中擎秀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品譬蔡。从这辆奇瑞E3(详情)来看捅略坡,外观及内饰都有着很高的原创度编簿蜗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间胸蠢填。这让奇瑞的产品线更加丰富曙戒赫,但也让消费者选择起来有些头疼赐撮灰。 外观辖惨衫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人裁,但外观却没有去针对青年人的设计壤回怒,前卫硕、另类这些词汇应用不到E3的身上埂,车身也找不到多少运动感申赫筷。不过它长得却很容易被人接受玛能,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉酪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吉嘉,E3和E5的外形稍有一点点相似朴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间筐砍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瑟炼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嗅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高煌,而且非常容易被大众所接受借竣瞎。不难发现突俏吓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变皆暮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头额潜。艾瑞泽绿蔫、瑞虎5其,单从外观来看都会让人眼前一亮疟葱。借鉴是好事呵链希,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钙,但不动脑子的照搬实在是说不过去娟食奖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧绅淡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吹九杜,作为最会制作小车的铃木来说拘,雨燕可谓打开了国内的市场小。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代崔律啦,新一代的SWIFT迟迟没有引入烙哎襄。而就在2014年1月18日搽缔,铃木速翼特在国内上市冗垮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版哨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后滥还,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏垃徽彩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棱废:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蔽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件噶辰妓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造丝涕弗,速翼特运动版采用运动风格打造瘦脆滦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm梅竣凑,轴距为2430mm底纯。由于基于新一代车型打造弛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些藕罢遂,轴距也加长了40mm韦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚继煌供,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息锰砂爸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16垦侮昂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新陆效,包括中控布局碍扦棠、仪表盘窜丸骡、方向盘等造型均有所更改绥厦。此外惫笛窘,配置方面新车配备了ESP肮蹲、自动启停系统丧偿夕、USB接口抨、运动座椅等配置抢靛。CVT车型还配备了换挡拨片虱钡麓,满足驾驶需求喂髓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了为南伴。真皮包裹自不必说默掸,3犬臼光、9点的打孔设计握在手里也是真舒服脓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多径。不用和别人比仟,超越自己就是最大的进步糯把。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面碧抬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机犊滩旗,其最大输出功率为100千瓦膊,最大扭矩160牛·米焚融,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT矢,其百公里加速时间为8.7秒凄咕技,最高速度为194Km/h博裴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蔚,相比之下乐趣少了很多朗猾牡。 免责声明菜耙:本文仅代表作者个人观点坟劳,与环球网无关帘柬浪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痢些绘,对本文以及其中全部或者部分内容迫、文字的真实性陆型、完整性颅凌鹊、及时性本站不作任何保证或承诺苗倘谩,请读者仅作参考戏立妮,并请自行核实相关内容劝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车龟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瑟京巍,引起了广大网友的质疑诚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验红。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注贾汉。于是易车网本着服务网友的原则刚擎纱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吓继,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车敖匆挡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示翅床。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说尼,您便自有定论烩林申。   体验者介绍    前排体验者上掇:辛毅 身高斥蹲:178cm    后排体验者窜玖:旭子 身高当菊害:177cm    Ozel 身高肮粗:170cm    小娴 身高匙床:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准昆骄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高苗妹妒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍虐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市楼擦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣坪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论施,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆两,公平公正公开地来一次大对决怪誓匈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明未赤捷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别抠囊梢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瀑隙金。所以不得不承认讥懂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挝靖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上呛搞绍。    事件回顾危:    说干就干量,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作醇肯。根据易车网后台数据的统计来看外,持以上三种观点的网友大有人在惋姐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲混瘸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案单孝甸。尽管是为了对比三者的公路性能乔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上头煞退。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上咐眯。    测试车辆眠附:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350茶宝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型篙懦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车时朝,奔驰已经尽力了问薄,我们在此也由衷地感谢吼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题怀挪不,告诉大家改款前后的差别糯病称。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5霜。因此我们也很负责地告诉各位网友夹箍,目前除了易车网扦,其他媒体对于新款X5的评测废蹿,都不能代表日后国内在售车型毙。第一辆中国版车型为xDrive 50i挤,加配M视觉套件贺宠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况糙,我们无法借到官方提供的车辆朽逞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持偏得兴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型息赖。    测试场地顾潞受:    乐驾赛道全长1.6公里群熟涧,共14个弯道短芹,最长直线段270米丹檀蔷,赛道宽度为10-18米巧,视野开阔稻困旦,无障碍物负炔。赛道两侧均为土质路面劳嚼烧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆汲蠕,大大降低了安全隐患害。    测试人员哪堂哭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑墨食,却要替土豪们操心买什么车幢,这件事听起来真挺可笑驮日,因为我实在没法揣测土豪们的心理亮处漏。如果说我还能理解花五十万买大切吴螺微,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野视舌疚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器闹硅堪,代价是要多花一倍的价钱褂撂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感得芜惜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感楷贩息,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望那视烘。不过因为坐的比较高诡,速度感不如那些贴地者强烈藏摆,还没怎么着呢就破百了问封。这大概就是SRT8的魅力禄歌副,很难说值不值得典。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款掣理,车内的配置也都跟2014款大切非常接近零梧,跟改款前相比还是升级不少僚内。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泌遁乡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系受,SRT是JEEP官方改装部门莫匡浅,这种改装是全方位的甸,包括内外套件加强壁,以及性能方面的提升激取。SRT8就是高性能版的大切诺基惰,主要提升是外观套件极、及动力系统雷卧、刹车系统兔、行走系统等方面斡踏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型话丧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嫁朝靠,6.4L自然吸气HEMI发动机虹传,搭载采埃孚8速变速箱诡从湿。   SRT8为公路而生骏炔现,所以公路性能是它的强项忌策拇,不过Off Road就不是特别在行了喂骸额。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扣蜡饭。 ② 跟之前的SRT8相比臂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的灌栋灸,所以科技感和豪华感都提高了不少郎暖,跟换代前的SRT8相比途,升级的部分都是实实在在的捍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱茨秦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统凤毛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统曝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置强咳。  】嫠谩③一百多万的车啸盆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车奇钢杆,再挑上百万的车的刺挖鞭躲,好像有点吹毛求疵轨。首先悬架的设定非常的运动膊淑,即便比较温柔的驾驶方式儡奋我,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极篱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车慌,大切诺基SRT8并不是一个非诚圆龋合适的选择单路斤,尽管动力非常充沛骂酿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意呵细喜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疮靶虾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺颊迟,但好歹SRT8也一百多万了统擅贩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响幻骸。不过之后我们也释然了鲸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车老檬匈,但经过数个媒体的“蹂躏”胸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绕灸溅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了舍坟填,有点异响似乎也算正常案堆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基握矢济,请点击下面的图片进入试驾文章旗茸愁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了掸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坤囱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求绘持费。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的其,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中幻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生裴抬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T娃,还是老套路伍辞,直接切入主题埂叫怒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹轿芜。 动力对比纳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手憋扩撅,看看英朗GT的表现如何吧蚊铂。这台发动机的最大功率是131千瓦桅拷曹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能存擂叙,当驾驶者在需要全油门加速的时候投测版,为了获得更好的加速表现逗刹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嫁态捎。对比发动机账面参数来看菩坦,最大功率118kw镜,峰值扭矩250Nm垄溃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜础。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统氢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心翘墟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力胚龋擦。   至于传动系统方面奋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嵌尽攘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样眠,都是目前该级别中的主流配置涡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现管,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弗蛊瞄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器奸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩圃鲜哄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上夏特泥,比如高尔夫6掇巷、速腾等蛾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方层酿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构庙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力频,从而起到提升操控性的目的鸡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架碌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上褂红宋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接龟,但通过厂家的调薪ⅲ后我枢麻,当一侧车轮发生颠簸时悔筋胆,对另一侧的车轮影响会比较小些途驹。   小结卿付汰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多诗柯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出箍肖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了悲蔑句,至于优点这里就不做过多介绍了寥赎护。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄牵后英朗GT更偏注重于操控性脊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时木担,见过后车追着拍照的镁,见过开我边上向我打听价格的粮布,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回愧戎柑。我坐在这辆路盛E70里妨岗,被注视得有点儿不自然弊盼狸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣杰裙,我琢磨着抱璃晦,要不要让他进来看看淌。要不是我瞅见了绿灯亮起煞兰,我真就这么做了狄。对不住了朋友藉,这次没能让你仔细了解它白杯冀,不过我希望你能读到这篇文章酣签尾。   不用否认瑰,人们对美的好奇与渴求与生俱来猩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣盼壕锯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗穆冗吼。不过在这些人之中附刨怖,有人会终生恋着美人癸滥,有人也会为抱个花瓶而后悔握限。如今打造足够美的外表来吸引消费者憨忻经,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瘫狭假,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70丧豪谐,但在这之后能否一直爱着它顿维,我认为是一个很值得细抠的问题宫。   ●外观大气灵勤突、美论稀叔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时从撅豪,我还以为来了辆捷豹蝎,赶紧跑过去看发现被骗了称距连。不过我并没有觉得失落巫餐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观士呸搅,并且从设计角度看逛,它在借鉴与融合得方面都很到位临芬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理套锑,我对它的外观设计就100%满意了苦峡砍。这事儿对华泰肯定不是个难题祟,您看看宝利格还有华泰B11僻,都有明晃晃的格栅碑触。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沉顺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中恰摔捌,但绕车一圈后我发现搞详臣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了脊估钩。咱看看数据对比扩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手轨,可以说在各种数据对比上灭程,它“不是第一氖锚麓,就是第二”方膘撤。虽然在宽喉收、高和轴距上没有做到最大破粳冈,但也不过是一两厘米的差别备,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米盾忿江,这就让它看上去大气许多倘筋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上猩豁。   打我接触这辆车的时候肃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光歇棚。在这样的目光中参,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期墟。面对“屁股高凄阀双、尾窗窄”韦、后方视野不理想的路盛E70时嘛橇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伙。先不讨论这样有多麻烦了模潜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作苟凶孩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧妨慷?这点让我心里不太自在捂将啸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲棋,是个应该有的配置彼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上椿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色茨杠闭。而随着国外皮卡文化的不断渗透埂孟狈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型皑肋森,去跟进时代的步伐撕暮。为了迎合市场的变化及用户的需求酗悲谓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时葛缄蠕,开始注重宽大饱满的外形设计骗倍,并增加更为丰富的配置普毖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型欢焦示。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾黎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)狄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗美,整体的风格带有一股阳刚之气昏豹卿。在车身尺寸方面竿氮,它的长/宽/高分别为较:5310×1812×1775(mm)督凤,轴距为3100mm牌世。威虎TUV并没有大小双排之分缆肩雄,仅提供了一种车身长度炒。车身侧面的线条也很平直川,外扩的轮眉使其显得更加饱满辱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正场,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感该。大灯采用远近光分体设计四都瑟,其中近光灯还配备了透镜教,不仅更显精神悸,而且还可以起到聚拢光线的作用伯抄季。镀铬材质包裹的后视镜很显档次卡狼,遗憾的是翰法,集成在上面的“小灯”只作装饰作用衫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯膜,并且后视镜仅为手动调节手。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架哎晶窜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用轿瘦刷,非常不错蒙地孪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点渴梅,至于货厢外侧并没有再多设置防。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)泛吵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸诞燃。另外青畏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”晶赎,不过据厂家介绍凭珊把,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”熟虹。对于皮卡车型来说拐,这项必要的配置还是很厚道的菏翁窜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山撼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气跺讨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地逼略。不过屑老倒,今天我来到这里并不是为了滑雪漏,而是为了求证一件事情嘶:有没有一辆车划酪擞,既能够带着一家老小舒适地出游烁吹窘,又可以不惧冰雪磺禄,在冰天雪地中步履平稳地行驶嗡,同时价格又相对平易近人呢煎泛扇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求绊赌宪,那么就让它拿出真功夫试试吧喘恍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陕拇半,从外观上看侠歌赡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别彤聪,19英寸车轮显得很有力量感袖,也与动力总成更加契合;其它的地方拆,也依旧是酷威的老样子舞韩酵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿伴,甚至还有一些精致的感觉驾铅。总体说来管毛,尽管算不上全新车型氖,但依旧耐看税鲍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面精内,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了女喉亢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中饰躬,动力响应良好衫,易用性好筋达豹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绞嗣佛。当承载着全家出行时滇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况陀毯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扔糠。   至于酷威3.6L的内饰方面嫌怀旦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)保,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”踞芳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节愁范。   除了动力系统肝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式缸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器晌肌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拢檬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窍非,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施健袭。动力分配完全依靠电脑自动完成雾届,车内没有任何人为控制的按键和旋钮黄撕。   有了四驱系统钱缔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳爽练橙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎妓,具有更加粗大的排水通道休俄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”躲节,冰面行驶性能更加出色暇绿猩。此外弹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜餐宪,胎面中央多重“Z”形花纹姥、针孔沟槽设计靡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性施效慨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叮拢蓟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间痉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疆粹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3东,它的定位低于1系伎砰。但是揭衰阔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步色腑。另外膊及挥,它也提供了i3?REX增程版本摄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机柿纪倡,扩展了这款车的最大续航里程璃杉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试脱描。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流壁哎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凄东献,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鹿。   宝马有没有提高电动车的标准饺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协艇疗股?让我们在接下来的测试中找出答案莆面。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式秀,宝马i3的行驶里程可达88英里双旁。相比较而言体,?Ampera可达30英里涡,而普锐斯可以行使约10英里芯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电含,i3可以更多地使用电动模式蔚促库。而增加了汽油机的动力系统凯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里贫口,357英里和505英里妥凯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大微摊娇。这台车约五英寸高凹闹,而宽度几乎和高度一样唐峭缉,与低矮流线茸霓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比便碳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力车农付,我们没有所需的充电站?妊刻吹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式垢猛。   此外锚汉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容舌钨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名甜论覆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车垂杰乾。它内饰精美爬册,融合了许多先进的科技此恫,它空间宽敞伙狼楷,驾驶体验一流奋潦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车紊墙评,它仍然使用汽油机汤卑,以作为电量用尽时的保险掸奉稳。   第二名讲屯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好美起,科技感十足炕尾,而且它也能胜任舒适的长途旅行肖。   第三名卯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款滤,它最大的优点就是充电迅速兢鳞,性能可靠囤乾。   然而惋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋袜。(实习编译潭:徐旦?审稿搬:刘洋) ? 免责声明版权作品和祭,未经环球网Huanqiu.com书面授权芳寄科,严禁转载馁,违者将被追究法律责任苟。责任编辑屎识邦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车播,应该说是倾注心血腾,在技术平台上都有可圈可点之处忍斥潘,源自萨博的技术是其最大的亮点瞎校。我们所试驾的这款2.3T顶配车型傅觅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作桂洼鲍。在外观和内饰上练,这款车基本上符合主流中级车的一般水平湾痘皑,在动力和配置方面也还是很有性价比的很溪改。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说献缚涣,绅宝的外观原创度还是很高的染蔼白,并没有刻意模仿什么车型袜旦,但我们会在这款车的细节上看到琼暖鹃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法隋。且融汇的比较好奇,并不是简单的照搬照抄煎锣。这一点值得肯定形,大灯的设计十分犀利鲸,鹰眼造型也有较强的辨识度肛疏。LED日间行车灯比较醒目橇,穿透性不错杏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表袍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感强湍,也很紧绷狼乡黑。看起来运动感不错咯材,但前悬和后悬的长度较长涣脖,看起来有一些比例失调棺宛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些链群蹬,在视觉上看上去会更紧凑动感返帮传。轮胎的规格还是比较高的读,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能乡桂。   车尾的设计比车头更简洁一些欢崔驳,尤其是尾灯的轮廓垛虽,设计非常成熟拦骨橙。和宝马新款3系很像篮位撕。除此之外彻事兴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感当。   本文导航脚罗闹:" "  “卧龙凤雏撇题系,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口悲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后犯,便有了三国时期的三足鼎立卤淡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟爸父,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车份纶蹬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国底,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出猛肛娶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁苣镣А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沪皑,然而坊间始终流传着这样一句话芯:“得中级车者得天下”;是的普抵闭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重褂,今天我们会为大家带来两款重量级车型番,它们能否为各自的“主公”平定“天下”闻浦枯,请大家继续往下看凄铺枫。   看到这里大家肯定已经有了答案了晒镭揽,没错玩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L甭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吗诧滤,那S60L是何方神圣蒂视踏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型敛徐栓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花皇嫁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版裤,厂商指导价33.49万元财釜骆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型菏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热炼、后排座椅加热琴、并线辅助共危房、车道偏离和自适应巡航等众多配置司。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中杀楼,即使不看车标奢珊胁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃市,哪个是奥迪瞧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的错币,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现奥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统雇料,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挂木巩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停啥材。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角环秸介,使夜间行车更加安全诡兴。两车双色的外后视镜造型别致鬼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光农。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赎笔涸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色府,至于乘用空间如何窖,我们将在空间篇为大家详细介绍颧排鬼。两车都采用了5幅式的轮毂造型搅染,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力呜履杀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳邦喂息。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计烽,整体方正的设计略显稳重烷宿。后尾灯的设计两车可谓各有特色檬舅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似澎,设计感十足嚼孰辰,而奥迪A4L的尾灯更加修长浪城,视觉效果出色糕人锹。天窗不仅能够增加车内的采光台勉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出龋顶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉讨沧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心滥缅堪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习兢示鼻。   本文导航咸慌罢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车纳遁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间摊,配置也能满足一般家庭的日常需求陀。对于这个价位的小车来说耗俗坎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泌,在这方面杉低,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮都,就算是与它的直系前辈骐达相比固惺,也不遑多让肋。然而作为一款家用代步小车处慷莲,它也并非完美何贝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高猩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外砷舶掳,车辆本身并非进行任何实质性的改变性结纱,跨界的概念噱头大于实际骸覆。 "   技术革新日新月异的今天胎杆,车型的改款换代再常见不过很陶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型擦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惮故,同时在动力方面也增加了1.8L堡塘随。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万回痕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势烯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型唱乃,但它的实力不可小觑溶迁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌涛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动韶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型滴凄散。既然实力不容忽视兑唐,价格又有优势牧厂爽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机峭渭颧。" "  版权声明茫诚:本文版权为网易汽车所有群告,转载请注明出处吨抡烂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星故耸馈,全新的品牌全新的车型凹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比星,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干克斯脾截捣,在2013年干妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月鞘夺讲,堪称是这个区别的标杆级车型茧,观致3要想在这个领域取得成功舷坤品,不可避免需要跟标杆车型来一场PK驴,看看是否有优势能吸引消费者关注矾才。 外观风格各异   先看外观方面然苫疽,观致3展现出大气得体的风格惹诽,不像速腾那么沉闷单调居巫傅,且有着自己的灵动个性;而甘傧诤危克斯则是完全偏向运动化的风格班佩匣,典型的注重操控性能奸搂,突出驾驶快感的性能车型伯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辜萎缸,与观致3区别明显汰庐绢。两者主要是风格差异饥,外观上分不出优劣玩桶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上溺,观致3丝毫不会逊色于肝拢克斯车型姬。 尺寸对比 车型名称 竿辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上稿弓,两者也是平分秋色曙帮裁,车身大小相仿伯坷膝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势佰酞杏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上担,观致3要大于肝?睿克斯恐全别,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞滥帅,尤其是腿部空间较为宽松煌巢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感撸克斯在后排空间布局相对紧凑玲搐补,而后排空间也一直是各代负樯ぃ克斯的软肋淳魂趁。 价格对比 附萏巢Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上催绷,负咐В克斯则要比观致3要更大一些青其叛,在不放到后排座椅的情况下肪,干Γ克斯的载物容积是530L侮,而观致3只有430L促漂械,100L的差距还是能装多不少东西的淌。而在需要有更大空间的时候推奈僧,两者都可以放到后排座椅惨昆前,放置大件的物品蜂揭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蛔,观致3和附构В克斯三厢都是11.99万起步菱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号思刹。而细细对比价格表可以发现评寥宋,要选购自动挡的车型翘,柑耍克斯最低仅需13.09万咯泊蒜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合腔,观致3则需要14.29万聪栏,这个比起杆劾辈澹克斯有1.2万元的价差矮,当然在内饰配置上会有其它差异暮舞褪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言膜贩,可能覆远恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些火。 挑选合适的爱车魔蔼,看专业导购门心枯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么雀?   扫一扫侵俩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚递,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆犊辛。风云2焦瘫惮、E5笔号驮、A3以及今天评测的这辆E3弗敌嵌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哺掠酚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度紊唾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品你涂防。从这辆奇瑞E3来看融,外观及内饰都有着很高的原创度导。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间复褐静。这让奇瑞的产品线更加丰富娃钎,但也让消费者选择起来有些头疼垃那迟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惮,也从来不缺少“明星”信搭,“沉稳绅士”大众速腾茸躲、“狂派斗士”福特讣荆克斯等都是热门且销量稳定的车型浚,不过要问哪款车型最近销量最高豁,还要数“逸派高手”日产轩逸恼讥,它已经连续两个月销量突破3万备昂,坐稳了桥车销量的头把交椅呻徘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡颅雾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沃图钝?下面我们把两款车型拿来做一次比较男郊,或许能看出一些端倪峡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万币,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万翠茅外,入门价格上簇娄,风朗比轩逸高出2.08万元舷,表面上看价格诚局,轩逸占有优势芍谁此,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型躬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元焦,这样看来怕叔,风朗其实只比轩逸贵了2800元娩痕,等国产版风朗出来后慷,风朗在价格上反而会有优势也说不定籍搐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市婚覆,这款车外观与内饰变化并不算很大括,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一隘目,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绕勃,下面我们来看一下喊曹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表浑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观携赋灌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瞄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹靡攘。质保方面缕城,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力形。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表酪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机诵,最大马力已经达到了170马力劣提莱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟适峨。变速箱方面标侣,逸动采用6挡自动变速箱弄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱势,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色倒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些检臼怜。 免责声明林冠水:本文仅代表作者个人观点光镐廓,与环球网无关颧埂诽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实读,对本文以及其中全部或者部分内容梆、文字的真实性灌肌、完整性讥煎尝、及时性本站不作任何保证或承诺灯累确,请读者仅作参考韧沽诺,并请自行核实相关内容阂痪私。" "  近两年绅甲侯,自主品牌进步着实很大帝囱,无论是从设计方面纯摹侥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升堡胳,甚至可以与合资车型媲美艾,山寨胜帽囱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式剔防。在10万元以下紧凑级车型中吝躺拓,更是自主品牌的天下峡肋,凭借比合资车型更为出色的性价比拷朵,吸引了不少消费者的关注板宫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市救,一经推出便受到了极大的关注戎蛔畴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力墟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型檀潘,包括动力在内耍坍尚,新车共有20项升级甭号,本次共推出8款车型密竿惯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款甲显,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型迪彭川,售价区间为7.49万-11.79万元汐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表郎寒,近来也是频频出镜们殴鸡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷砻纾控大玩具车”的名号名极一时博。速锐共推出了9款车型艰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瞥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合突暗咖,售价在6.59-9.99万元之间泰犀甸。   单一来看囊解,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品旦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较讹遁臀,看看那款车要更“精”一步啥盆歇。" "  新君威变得更好看了肥点博,配置也进一步提升昆陵,新加入了一些科技配置圃空边,比如智能交互系统达谴,BOSE音响等等赣嘎柔。这些都是新君威的改变之处控。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型脱含,售价24.59万元价棱,作为一款定位中级运动型车的新君威识途,品质感一如既往送,操控性也非常突出毁撅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威逼募坞,以下简称新君威酞辽,外观相对于老款进行了必要的改变摧容,毕竟老款车型从上市之后宿警,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳苍文,新款在大灯裤磨坝、进气格栅傅古倪、雾灯割、尾灯操、前后包围都进行了细节的变动爱髓。   在新君威上耐骂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统炬监,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统帮耐纪,在操作上没有太大不同及祷集,轮毂方面坎坊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂届矢,轮胎品牌依旧是普利司通般。侧面造型基本上没有变化污蔑痞,侧窗所占面积依旧较小保舌蚕。   车尾的变化还是比较明显的十龋,这主要来自于尾灯的改变眯。新款尾灯全系标配LED灯鳖,并进行了熏黑处理饲。尾灯的轮廓样式更加犀利管吐,个人认为要比老款更好看宫淀。除此之外慷纷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化乖曙熔,牌照安装槽的形状变成了正梯形管。   本文导航渺建:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击苟,颠覆传统的外观搂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环擞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV隧瓦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5挠妙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型傅聊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆悸圭,足以证明其强势的地位胖技纱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠寝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强貉槐拜。(温馨提示膊全:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版滇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准黎差馈。)   自由光基于全新CUSW平台打造射,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭陷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅怀咳蒂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强幌琴衫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贩齐,圆润的造型是其给我们最深的印象肛惮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网曝糖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线剩咀娃,显得简洁利落丸蔑亮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涟蓝罗,显得净雅别致棉诞婚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同价,主要表现在其大灯的表现形式上穷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瓢徒始,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可沉亲伦。两车大灯配置基本相近休,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已假。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助耻,车道偏离预警系统娟娜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围伶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗壬躺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅峨确椒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势乃惠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嘛娜徊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扭嫂牡,其尺寸差距就没有那么大疙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡煎耻扯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酸失,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起先觅颗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同虫。奥迪Q5采用两边单出的排气管伟马,在气势上略胜自由光凉泄岗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道柬善舒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型美倪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部你,磨损线束保护层娩缆头,存在导致电池损毁的隐患笛渐朗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日沃尼漏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知笑现多,称9124辆V200受此次召回影响模瑰。长城汽车正在邮件告知客户盖赶仆,并建议联系当地经销商进行检查维修始钱寥。   据悉溉蒂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转裂陈匡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽检。”更有甚者缝釜,线束可能会内部融化悸岁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说煤蔼芭,目前已上报了数起线束故障醒确,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转耍,不能够给电池充电酵梧尾,车辆也无法启动估。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鬼两,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束饰阂讥。   克特里尔先生称碴,检查故障预计用时20分钟巩兜定,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟辽。如果绝缘保护层磨损严重些巾,线束已裸露捆,则需约两个小时以更换整套发动机线束攀每。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件搂讨纱。此前势材度,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挫,2010年又因手刹故障而被召回贫诫纫。   2012年洞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辱,长城V系列也在其中悍。当时乐骏梁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片隧采冒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸哄。然而迁事仑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片唱,更换车辆共计超过1.5万辆筹。  “濉(实习编译啪:王萌审稿窝:刘洋)   免责声明版权作品毫逻,未经环球网Huanqiu.com书面授权篱伟,严禁转载票亨浪,违者将被追究法律责任壤畅。" "  随着经济的快速发展匣藏娟,购车群体的年龄层次也越来越低讥犯菇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卸、省油啊,而是追求个性和时尚设计貉剂退。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挛癸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一青。作为跨界SUV德宏脆,它们在造型上将年轻幢肥、时尚展现的淋漓尽致慧梗,完全符合年轻消费者的审美需要江。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比答吓,来看看到底谁更适合你耍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涟,相比2012款变化不是很大晨帅,只是增加了配置和车身颜色场角位。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拨焦痘,售价分别为21.98万和21.47万盘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挖猫勉,但风格却不尽相同苯孙玻。斯巴鲁XV外形显得干练钞,车身线条硬朗畏陆汞,富有力量两陀,越野味很浓夸托藕。而标致3008外形偏向都市化设计坪缄,饱满圆润的车身凸显时尚感庐坞芒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些忌琳把。   车身尺寸方面有所差异宏膘恰,不过并不明显姑暑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拱股龟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)截。斯巴鲁XV车身更窄郊,同时也稍长一些醋类废。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置氰抹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鞠芹,加入蜂窝网状格栅运动感十足徘。而标致3008采用半圆形中网阿攀杜,镀铬亮条包裹显得很精致惶酶。两车前脸分别展示它们不同的风格群饭勒,同时都包裹塑料黑色下包围姓渭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯翰,远近光分离灯组设计秀脊禽,造型普通晾付,配备有示廊灯颁呵。标致3008同样采用卤素大灯榷盲倪,不过加入透镜饱疏,不仅聚光效果好睬,同时美观性也不错纽另。另外梦叫鼻,还配备LED日间行车灯河。   在侧面讨俄粟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计让,比如非常倾斜的A柱窘槐挨,同时将后视镜位置后移嘎酪毙,留有三角窗减小了A柱盲区清方。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料妻好桶,有利于减少磕碰的维修成本坛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎夸臣,注重舒适和静音性瓤涝疆,双五幅轮毂很有张力卡亥碴。相比之下话,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性镜茶,与黑色下包围搭配运动感很强烈淖小。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎饺,同样注重静音和舒适性老卢白。两车的备胎都是非全尺寸设计碳。   相比前脸恨捶肉,斯巴鲁XV尾部更个性垂拌,辨识度较高耿查。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型炯突,镀铬亮条的运用增添了质感店。 标致3008尾灯加入LED灯组皇写潞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组偷涪蹋,但是块状尾灯造型很独特厢秆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像爆,标致3008同样配备倒车视频影像缓,另外窍,还配备前2/后4颗雷达探头孙逗。" "  在过去的一段时间里缄,赴岣海克斯溶董让、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置褂肠。时尚动感的外观棱澎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性苇梆夯,成为了年轻人群青睐的车型充敌通。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型史柿,科鲁兹掀背车则是新进的一员蔚,它所要面临的是一场“无言的战斗”工些。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了腊茨弓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出耽,但却带有美式车应有的力量感撤,总体来说它的设计很适合国人的口味辈醛欣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说想屯,其三厢设计有些过于保守马,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间讳狄,为了能够扩展消费群体记,推出两厢版是其最好的解决办法皮髓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话茨,你几乎完全无法识别它的真身氰,因为它与三厢版保持着高度的一致性喝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组梦,很好的诠释了彰显力量感的诉求想旱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后茫胚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接匪梨扦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些叼唇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉掸,但实际上它比三厢版短了不到9cm缉噬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多毫细,后窗与尾部的衔接并不生硬酵埂,拐角的折翼恰倒好处腺动,为尾部增色了不少挥娃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计士褥,在样式上显得更加简洁庇,只是与自身前灯组相比颗闲,在棱角的刻画上有了明显的削弱违豪互。   本文导航挤偿:" "  提起之诺看楼鼓,很多人都不知道是什么品牌亩黎窃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌篇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的淋颈雄。只是之诺定位于高端合资自主品牌涤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式捍溺,那么它的首款电动车1E表现如何笔?以下文章为您揭晓天疙彩。   只租不卖蔚茨漆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务承犀疯,包括车辆租赁吓、充电设备勘察安装埂陀村、车辆上牌社朽、车辆投保恍溪、定期保养吞崩、故障维修情雀、道路救援界措侮、检查维修备用车等惠毙雾,通过这样的商业运营土,能够促进新能源车在中国市场的更快发展禾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车夺,它的卖力需要大家自己去发掘芭烧。不过在发掘1E精彩设计前拦细,请先忘了宝马X1套凤,否则你将永远欣赏不到1E的美惋。其实1E最出彩的设计在头灯炮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感罢。   不仔细分辨的话弗拧盯,很难把1E和X1的侧面造型分清绵苫。不过1E拥有自己鲜明的特点嗜,车门下很宽的镀铬饰条矢撑娘,和没有行李架的车顶坊。   相比车头和侧面坍,尾部就让人感觉有些欠妥了郎冗弯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谜清,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瓮衰隶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车砂巢两。   本文导航啼边夸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说位簇翅,奇葩的中文译名芥渐诚、“野性”独特的外观以及较高的定价泵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议诬蕊。说起野帝我们不自觉的想起梢漏,同样在以国产车身份进入中国之后板,“改头换面”的法系SUV标志3008啃棋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类灌写,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”颗慨。当然藉,以20万元以下的车型作为主力军堪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一耿惠超。那么下面我们就来看看歧,这两款性格迥异的德裙导、法新生代SUV之间究竟有什么差异肌茂丰,各自的特点又是什么坛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别韭片棺,首当其冲是价格方面的不同冠任,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合常戌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势路鞍挟,不过差距方面不大基本可以忽略袒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀签岭。动力方面的表现也近乎相同静,只不过大众7速DSG贾羚坍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配芍迹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些估波,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一甭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰妊萝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瑰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上阜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激岭宠需,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景遍盗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试燎。闲话少说廉晃底,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜绩共。   这次试驾共有5个科目深,分别是1.傲虎—终极绕桩覆勉,2.傲虎—冰雪连环退班,3.傲虎—短道拉力测试筐跑郊,4.XV—戏雪乐园缓篮体,5.森林人—不规则路面自由行驶残热童。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同僚吞,MPV表现出相对冷清的一面肃梗,尤其是中高端的商务MPV涕裤,几乎屈指可数武赦,除了老牌的别克GL8外涸卷堤,似乎很难让人想起更多车型乌虚。不过在这个还没有完全饱和的市场里函脓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅颊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮陀阂肛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢街?这就是本文将要找寻的答案燎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型挝劳唯,售价28.38万元-33.58万元锋,目前市场上有近2磊、3万的优惠幅度兰桐接。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型氨鸽翔,官方指导价31.98万元谰扒遍。) ●外观解析   从造型上来说捐田诡,艾力绅算是开创了一条新的路子浩,没有过分使用一些夸张圆润的线条绣伍,车身轮廓棱角分明浑挠屡,有着很强的视觉冲击力膊碍健,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别咕鞠,此外时瑟繁,艾力绅还装有一套大包围该,颇有几分运动风范每补,也有着一定的改装潜力澎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感啡橙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目齿络鲜,中网与宽大的前大灯连接在一起芜叫,营造出一种大气施、动感的MPV形象皖狸郴。   艾力绅A柱采用黑色设计殴,且A柱的倾斜幅度较大口,棱角分明的线条从侧面来看更为明显揽饰,总给人一种方方正正的感觉尘甩侥,后视镜尺寸同样不泄ā,与整车的风格很搭贝,宽大的后视镜提供不错的后方视野凉岭甭,保证了行车的安全性与舒适性救。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感幌挪,当然瞎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现该拒胶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手霉寸脓,侧门就会自动缓缓打开旅,此外辑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关靖。如果对此还不令你满意的话锤揽,通过钥匙同样可以铱罹前唬控侧门诞鲁,确实有些高端大气上档次坎居羞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm箔,轴距达到2900mm捶,尺寸在同级别对手中并不占优势奶碎,与GL8相比攫,仅仅在高度上略强于对手钨裙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势柑秒鹃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计艰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果百堑。整体线条依旧硬朗踏钡街,尾灯加入了时下流行的LED元素瞬雌病,为其增添几分现代气息赎限。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捂,人们购车的选择可谓越来越丰富惦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择氯狭侯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过律,可见国内中级车市场竞争有多么激烈版筋滑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鳖,他们能够碰撞出怎样的火花纲亢匆,请大家继续往下看梨峦淡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表藩梳虚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辟水旁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比洗,由于这两款车型出自于统一平台打造椿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲难,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蛊酮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题淖慕,你可以说它带有侵略性使,或是富有运动感量邢骏,也可以说极具视觉冲击力窗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突必问刹。而K5也应用了与智跑复釜田、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计貌,使其拥有了明显的家族特质穗速第。   运用Fluidic Sculpture的设计元素罗彪,极力打造出时尚与动感的流体车身纽,在驶入眼前的一瞬之时邦恐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象琶潜。前脸的线条设计十分紧绷确赁式,大灯组与前包围向中央区域靠拢淋匪图,展现其动感的一面尖撅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合片,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势徒,抢眼的外型加之迷幻的光线天馅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽残闪芜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着悍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力聚幻。   第八代索纳塔不仅外观时尚施韭,灯光的运用也颇具科技感任灿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伎苗刃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯秀巍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嵌烫胆,显然这种的夸张设计假锚劝,使我将其列为变异的种类瓶仁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用戎,多折线的应用也使尾部更具立体感赣,同时对于运动观感上也有显著的提升捣惨,由于K5搭载的不同动力总成疼辈,2.0L车型配备的是单排气设计沙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卑心。   轮毂也是一个变化的重要部位递尽桓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面椿。根据配置不同考单酱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分膝旁嵌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎坷想广,该系列轮胎偏重实用性潞。作为索纳塔的尾部扦裙,基本没有大的变化屏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示眯焕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瑰。   本文导航撵辽确:" "  每到年底舌俄晚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾尸请境,地点也大多选择在北部寒冷地区咸屋撑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣背卫皋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性模苏巾。在临近春节前夕冯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现温。   延伸阅读厂阔破:   之前膊炊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读伶戊涪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容羞。   酷威采用的是电控适时四驱系统碾如,中央为多片离合器滔,由电脑控制来分配扭矩箩,车内并没有任何切换按键改搏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施某沟坷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶看邓,如果想要挑战一些极限的路况的话惯宦滥,酷威还是不具备这么大的优势的稀瓦扣,因为不具备限滑措施幸,至少在脱困能力上会有限制性床起。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吝胸,采用全新发泡橡胶技术雹,具有更加粗大的排水通道培票茄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”让盯徒,冰面行驶性能更加出色砷尝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力幂烽。此外粉嫁糠,中央多重“Z”形花纹郝、针孔沟槽设计胜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性狭八。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机材,最大功率206kW/6350rpm说,最大扭矩342牛·米/4350rpm匆倍穷,在目前的大切诺基朽钢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载闪膛壬,但是会有不同的调教炕椽界。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器匠绩荡,我一直在想损咎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢第?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伐,我觉得这个可以有雄杆,至少不会和其他车型有太大的冲突前薪豆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖墓枪,路面上的车辙也是压实的积雪剿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度晒势考。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用亢,只要不是过激的驾驶行为磺,基本不会出现危险状况陈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候讽凌,建议最好将挡位切换至手动模式邪献签,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速集誓,这要比才刹车安全的多硷安惫,这中方法同样适用于其他手自一体车型陵发皆。   本文导航稿端:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢兴汾、充满艺术色彩孟日,或者是有着一些与众不同的操作模式我峭。而这辆2008则告诉我们栋缕豢,一旦法国人在拥有自身优势的同时盲衫磨,再把务实两个字加进去毖,那么可能会让其它对手感到紧张寂痴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置颧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注秘辽: 由于本次活动仅为简单的静态体验桂,场地和车况都受到一定客观因素限制禾李,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分薯勘,至于其他更多相关信息京,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抖讥稠,作为首款引入国内的小型SUV筷透,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上闹李。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来算胯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近崎叹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)外,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜荡测,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿顺沏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一氢吹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置泛扭谦,对消费者很有吸引力彼琴。作为一款紧凑级市场的生力军车型逞洁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型僳八。   观致3共有6款车型吠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绢,售价为11.99万-16.79万元区间咯。因此幌栏书,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哭。对于中国的汽车消费者来讲熟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的伎湾串。要知道自2006年上市至今丘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主固蚀览。那么亭涝,作为一名后生的观致3济铜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酷诞舞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼尼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中害,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价冗猩特:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价系笑:16.78万元)来进行比对提壤逢。由于两车的售价只相差0.01万元眯股,这也令比对的本身相对公平一些迁汐泊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间苗菜筷,我们测试过高尔夫7顶配车型返,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现熄,跨级的配置也令对手望尘莫及散。但这一切掣林唾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肯雄、最需要的因素报。对于高尔夫这样的家用车寒抱说,在使用的维度上做到出色木,才是它的本职庭。今天按,高尔夫7又来了涟半茶,这次是全系中价格最低的1.6手动型肝淬策。动力称不上凶猛革矛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富既九夕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗镐航?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一晃侥喜,必定有些硬实力旦府心。空间满足舒适乘坐假相伤、常用配置齐全哪,动力也能保证提速顺畅禄。但对于这一类的畅销车潮羌筹,最重要的是它必须耐用柿板焦,不能隔三差五地就往修理厂跑是桂俗,也不能冷不丁地出个大毛病孪表。这么来看拦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”两呕惦,故障频出疵卜涛,这点很难让人满意但。毕竟墓,大众车能在国内打下当年的民众口碑菩,靠的是皮实耐用的品质洞疲。在我眼里秦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境五衫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型帝额眉,高尔夫7车身长度增加56mm磺,宽度增加13mm皮,高度减少28mm黔败。车身尺寸的变化让它看上去更为修长疗壤,也更显扁了岛。   如今癸墒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达耙碳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的冗率。这个配置的增加纳话,为日常使用提供的便利性还是很大的糠鸵围。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惦,要知道缚ぃ克斯憨、英朗等竞争车型都是16寸起步了称,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涡任,这套胎居功至伟危卉规。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候泼佛腊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车欧敬败,如果您拥有过高尔夫4连行窘、宝来或者帕萨特B5的话湍解取,您一定会理解我的意思罐。没有复杂的配置盾时殊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则遣伟戏,瞬间就能上手嘘。这一切都似曾相识信殿徒。   在1.6手动版的高尔夫7上厘,您看不到任何高端的娱乐功能熔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone死,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限摩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾氰谢娇,但我认为这并不影响操作便利性捍某湿,最低配车没有大屏幕很正常独秽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时目啼炕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用四,车辆静止起步平顺性不佳狠诗,油门给少了刹车不松开恃沦怯,油门给多了又会猛窜习辫显,让人抓狂须漆讲。但今天这台1.6手动车型赦顿猛,上述症状全部消失锌蔚。起步轻给油即可充绅,电脑自动调整喷油量奉,使其转速稍稍上升皑啥习,令发动机不容易熄火类骋邻,等红灯勃廖炒、坡起都很方便哼社,使用起来当真比顶配的舒心多了切饲饱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂摩剩咆,让人捉摸不透寝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平袱谈镶,用料优秀被认作理所应当八互些。在数年的成本控制下畴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质九糕毕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范竟革武。对于大众汽车而言巩贪腺,这样的结果也堪称可笑了兜挝响。   没有真皮座椅沧,您会失望吗汞?我和同事们都不会谱。我认为从适用角度上狙群叹,织物座椅与高尔夫更搭抒渤。这套座椅的缺点猩灵,在于椅背调节起来很费劲发默且,而且要是有个腰部支撑就更好了鼻。纵观高尔夫1.6手动的配置察施喊,我认为作为最低配车型括,功能简陋一些并无大碍查仕寞,该有的它也没少萝韶吐,并且绝大多数的都还好用氖檄嗜,如果您是为了舒心实用那阔,我觉得它能满足了券。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来畴,对于购车需求的国人来说邢沥铣,一款看上去体面毕该钩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感叔诫,只是碍于可选择的范围有限料取敦,但凡有一款出类拔萃的新车型罢喘,必定会迎来极大地关注愁诞冠。对于25万中型车这个级别宪涧,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐教弧,而福特全新蒙迪欧的到来觅芹,分走了不少的关注度蹋棠劳,选迈腾还是选新蒙迪欧赫略箱,对比一下就会发现签叉,挑战者颇具实力境腿辛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型哎寿揪,售价24.28万元涪,和迈腾 2.0TSI 豪华型啪,售价24.78万元席男必,均是各自车系中的主力车型陌温。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车澄,兼具个性运动和居家商务需求巴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蒂,极富攻击性痕涕教,对年轻消费者有着很强的吸引力缺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力喘们丛,入门的1.5T也有不俗表现物。   现款迈腾严格意义上上讲牡,只能算是半代升级寸内,是在老款的基础上升级而来簿胁蜗。迈腾整体延续上一代车型的设计恫逞搁,符合国人的审美隋莫倪,经过加长的车身催,带来大空间的同时吭鹊块,提升了行驶稳定性及舒适性蹈萌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面破摹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米糕突,轴距达到了2850毫米撅孟纬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米粒坦,整体比新蒙迪欧小一些测长斑,即便是经过加长侯瞄墓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧饰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节棠兼、加热侩骇、折叠弊呛烧、记忆 电动调节蠕肉、加热汝车、折叠兄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎精捞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了碑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯奢晴,不仅科技感十足娶,还具备随动转向朝氯、自动开启等功能遁豹栓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些病肪叹。天窗惰、全功能配置的后视镜等对尘,两者处于同一水平龚魄肺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升欢颁,对称的T型中控台中规中矩顷食啤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统汇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作柬酞凌,主界面被平均分为四个区域滴,分别显示电话蚀令、导航讽份山、娱乐和空调四项基本信息课师南,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吾梦媚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局颓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感加。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕篱才谐、6碟CD等配置轿蠕徽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步如衫,迈腾更像是上个时代的产物撵受此。   新蒙迪欧的轴距达到了2850交翘,相比迈腾的2812毫米弥猩拭,略占优势虹话覆,但二者在乘坐空间方面筏剖司,都已经足够日常使用劝脸母。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑萄,满足于舒适和运动的双重需求漓烽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中漏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统船帮遁、方向盘换挡炭磕辩,以及原厂导航等配置踌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瘫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统肚啊堕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赡鲍娟,最大功率178千瓦亩画,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱献,平顺性和换挡速度足够出色型。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合写。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦湿,最大扭矩280牛米魄凡,匹配6速双离合变速器豁防涩。当年迈腾这也算是黄金动力组合管船担,但与新蒙迪欧相比歧,参数差距明显嫁艇。   保养方面拢棵殊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辱烫,建议日常保养周期为5000公里左右恭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右思胃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右秘勤门。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捂需关,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绊居千,之后保养周期为1万公里嘉。小保养的费用在600元左右菱,需要更换机油机滤兑,大保养的费用在1100元左右尸,需要更换机油三滤翻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嘛瞧操,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蝎,相比迈腾漆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伸,还增加了头部气帘和膝部气囊频。并线辅助功能也是迈腾所没有的长。   点评报粗:不可否认涵毕盘,大众品牌进入中国市场多年家,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型扰秋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手持分,无论配置水平还是动力系统递客,都已经没有什么优势了酷溯幕,抛开迈腾一万多的优惠诗场肥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择唇勃酷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医裁凡控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明姓胃:本文仅代表作者个人观点躺诗赶,与环球网无关其。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暇附,对本文以及其中全部或者部分内容炽腑、文字的真实性缉猜、完整性腻挡、及时性本站不作任何保证或承诺砍,请读者仅作参考恼,并请自行核实相关内容摄效窜。" "   “北国风光楞锚,千里冰封弥煽烧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景女,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯人情。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐纱清。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段妻姓冬,对途乐而言这不仅是一种新的考验仍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战秆纠。 外观碧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卯,想必对于多数人来说玻琉露,它的名气比兰德酷路泽小很多砂寺,但并不意味着就要比竞争对手要差杭。外观方面途乐外形实在太大了拖颂,有点圆头圆脑的感觉难,比兰德酷路泽温柔了很多扭危期,缺少了一些很“MAN”的元素馈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80淳碗料。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰袱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时款,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多够汕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念逝段。中控台看上去很有档次呕触,各类功能按键排布也十分清晰酿、合理同。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处逼昧山,完全遵循了游艇的设计风格晌兔,宽敞赎枷唇、舒适城停拟、豪华蔼静唱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰崩哆。   小结寒矩: 从外观内饰的整体表现来看吓嚎,可以说途乐是一款成功的车型丰蹄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题闲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势摹冈,如果“沙漠之王”远离了沙漠拷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色泰,这也是我们大老远来到这里的最终目的息清宝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车耸辅,人们首先想到的通常都会是奔驰绍、宝马挎、奥迪寥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌颊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴岭喇。但是说到文化的话板请,就不得不谈到今天的一位主角履,捷豹XJL扑。相对于奔驰这样的全能贵族来说戌鳞美,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置氛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵喂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢寿席冉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗楼泌。   作为进口高端豪华轿车捂,相信奔驰S级大家都比较熟擎,而捷豹XJL依旧比较陌生狙涂,捷豹作为英国豪华汽车品牌猴羡全,也有着将近百年的品牌历史疗撑,虽然品牌认知度不高镁宛蒜,但这头豹子可不能轻视吃炒蔽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型逛,价格都在120万左右璃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伴宦瑞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力刹岭勃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前房途,其实捷豹和奔驰早就杠上了掂镶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新醒么寞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碱潞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观厩吩寺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辨,你一定记得去年上映的《007涪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赔,没错就是捷豹XJ缄势成,在电影中XJ算是平凡的“走过场”邵眯,里里外外展示着它的优雅与稳脚椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力潦醋。   无独有偶虹年善,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套揭现捌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行幕涤绊,虽然不是目前新款的S级计邻未,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赐艘。   言归正传低,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气螺恢,不过两者的风格却截然不同讨高。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素筷计,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀我腔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纱未,在当前时代也更加与众不同颓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车形都方,号称着汽车发明者再一次发明了汽车缎,的确奔驰S级是同级别标杆连冲,外观轮廓延续了上一代脾,细节之处更加富有科技感淬必戈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气臼录。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同催贪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气焕籍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度迁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气订辫,比XJL更加强势端,这就像两个高人峨驳,一个低调一个高调而已密溃腹。   大灯的造型也风格迥异词违,XJL的设计更简洁柏,内部采用传统圆形元素泊壬,使得其眼神也更加专注肚。而奔驰的大灯设计更加时尚萄得,内部流畅的菱形也较新颖骡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED干,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车肋,光前大灯就使用了五十多颗LED贿凹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面恫浆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾佳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上静丧醒,更加沉稳哄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通前,但硕大的车身同样沉稳醇,硬朗的线条也更加动感坤氛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾姬突箱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出栋操匙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉界盟文,这也使得XJL的车尾更稳重韧伍,而S级更挑逗人迫。   尾灯的设计鼻,捷豹XJL采用纵向设计殴桑糖,并以车身腰线融为一体碌美,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过珐侥铅,整体轮毂简洁不繁琐伙涝狠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁矗侥,内部灯组造型是一大亮点寂申祷,点亮时相当好看本丹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节咳闺熔,并没有过多的修饰萄蚀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质敞叹涤,就如同一件高档西装闷,某颗精雕细作的纽扣就足以舞锌推。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型错,相比奔驰大气的轮毂偏,捷豹XJL的条幅更纤细还赔尉,并且在条幅样式上也更加精美和运动凡狼。尺寸方面XJL为19寸钱取,比奔驰S级的18寸也大一圈诡,轮胎方面同样为245宽度搅,不过与奔驰前后同宽不一样负瞄坦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绕妻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型工较康,并且作为一个自主品牌净拢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌深库醇,旗下的GS5膊泛赂、GA3集岗酷、GA5几乎可以与合资车相抗衡溅骗憾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上诵谰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的背母郊,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨健,由于试驾人员较多繁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验捣日量。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统敌徊宠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统操。   现场测试场地为两个圈形场地席,两个场地项目都是一样的磨,可同时进行两组试驾广迟闭,场地提供了直线加速供、紧急制动靛、蛇形绕桩单、麋鹿测试四个项目韩,可以说涵盖了大部分的性能体验结死。当天试驾温度为零下十八摄氏度薪甸节,这样寒冷的天气氨难,面对半冰半雪的湖面楼稍窜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力莎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似腹翁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下巴,TCS系统介入碌哩,防止打滑的发生捷亭氮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机森灰巢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术曙抄东,最大功率入摆:90kW(122马力)/6300rpm蔼,最大扭矩啦:153Nm/4500rpm处炯。而这次试驾的车型中没有手动挡桑评力,均为4挡自动车型葛仁类,动力表现可以轻松满足日常使用需求臼。   起步于加速初段油门如果踩的过重房掳娩,TCS牵引力控制系统会即时接入控,并且自主减小喷油量低小,从而避免轮胎打滑茂,这一点上GA3与GS5表现都不错袍。加速至60公里每小时后抠镭稻,紧急制动拎九蔡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音容痉烘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了苍微煎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离林,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停脐矢戎,未出现侧滑屠。   本文导航失:" "  提起中级车熄化惦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择登。但要是预算有限秤模,面对这两款车型还真有些底气不足娶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的匡。好在现在中级车市场一片血雨腥风拈蹄孔,改款K5已经于近期正式上市裤烫,延续了韩系性价比超高的特点颁膘体。这次间,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瓣,让您的购车选择更加丰富捷贬韭。   没错昏,此次选择的几款车都在18万元区间内磋庐。而且颇为“巧合”的是雷狮睡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合金,也堪称中级车的黄金动力之一段梁入。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字晨令。既然如此睦霞马,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”柯怀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瓜貉发,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机溯笔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)迟熄,动力参数有小幅度的提升爆唯车,燃油经济性也有一定的提升翱们,但依旧没有给人留下深刻的印象小晃毛,尤其是我这个09款嘉年华的车主咕涟。如今汲萎,在配置依旧丰富的前提下编绵,它换装上排量更小袄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机颗才市,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型读腔和,这一次似乎有点看头了实勾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机浪,它的来头可不少巨哼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它啃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖胃,可谓是福特的明星产品寞卉讥。我得承认这些奖项来之不易福,但我更关心的是碧瞄,它依靠什么亮点来获奖刷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弗妈剂,震动及噪音抑制能力如何嫡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现慌贪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前睫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机琳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷泛绥、涡轮增压以及进排气可变正时技术窝。在这些技术的支持下蹦剃撼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升亥肋怖。反应到账面参数上冒,它的最大输出功率是125马力谓,最大扭矩达到170牛·米继卵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的冯捶味。   另外裁吭吧,福特也针对其三缸的结构特点冗关,对发动机的震动敌哩秋、噪音等方面做了很多优化和改进顺灿凹,比如喷油器及油泵柔性安装得、皮带润滑矩涵、缸盖上方吸音泡沫等等该讼春。为此脾,我先后做了两种情况下的简单体验甲冀强:1缸幢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2矢癌虫、在静止的状态下刀蹄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上别。经过细心的体会和观察后锯添,我认为结果让人满意聪川,发动机的震动轻微差,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些暑挽长,但也不大碍事察扔。事实上同含,即使我细心观察怜性,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别步锑。   看来之前的担心有点多余抽道,还是直接上路试驾更加实际顶。它的电子油门响应依旧很灵敏锌鄙,轻轻触碰油门踏板荆哪,发动机的转速表指针就会活跃起来疮档。幸好油门的调校比较线性兴显,分寸拿捏得体够街匠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肃排。同时露,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感础枫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉杠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别撮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的慌受。即使在低转速区间零殴星,发动机的动力输出也很活跃歇粳背,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉古黎。同样受益的还有动力输出的持续性你孰卉,在试驾路段里面有不少的环城快速路慨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h禽吴太,而且整个提速过程顺畅自然犬。只可惜受道路限速的制约些怪糠,未能继续把速度往上提罐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备耍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契抨龄,升挡动作迅速谭稗孺,在D挡模式下正常驾驶卡,1700rpm左右就会立刻升挡惊疲旱,让整个加速过程更加顺畅自然藤。然而填,在遇到拥堵路况的时候饥窜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感紊硷,幸好并不是特别明显腻蕉泊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现势。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了耽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好棵,除非你把油门踏板踩得足够深皋雀仁,否则它不会轻易降挡莱井违。   变速箱切换到S挡后珊迁,油门响应速度稍有提高溉嘘高,而换挡转速则提升到3500rpm阮,动力输出表现得更加亢奋肮肥。味道对了柔晦商,这才是S挡该有的特质侮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了江。当然监,最具驾驶乐趣依旧是手动模式稳夹翻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮埂厩肋,至今我仍然未能适应柑疤酿。   其余部分与老款车型基本相同岭添赖,方向盘的转向精确全蛋荒、迅速响花,甚至有点“贼”才缅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”床绣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肖,对车身的支撑力度足够安,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显括慌烽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安如,同时也确保了车身的灵活性将眉。但面对减速带这些大颠簸时辆寂荆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在湿楷喊。   在动力水平得到提升碾甩釜、操控感被保留下来的情况下话腾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搅碘,开起来更加得心应手挥堑酮,也更加有活力朝。这点值得欣喜汐,也是嘉年华的进步吧栓赊。当然抢柑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方歧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎骏盾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纲娩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步糙晨策,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色模,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵剑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钒副,不过众所周知辆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吻物该,而是换装了大众全新的MQB平台丛莎拟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂世拜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蹿覆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异黑脊即,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助儒鸵。   首先我们先来说说平台哨彩虚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台儒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构食竟,PQ35血统也就不在那么纯正嗽据。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台浅谋。   平台究竟是什么淌痰从?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车归,它们会采用共同的零部件品挪沽,采取相似的地盘拆抡、车身结构怜虑、形式结构以及相近的生产工艺井勺故、轴距等狸烙嚏,以此形成车辆生产的一套完整系统腿,平台生产的战略是当前产品在开发中拍,最流行宿、最科学蹦斯、最节省人力急氖、效率最高的一种开发战略帆徐萎。因为对汽车厂商而言趣,可以在有效控制研发资源拜冲颊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情茫舵杜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拾恃略,并看看它们之间存在什么差异陵。   PQ35中的""P""代表平台部咀残,""Q""代表发动机横置撂,""3""代表A级车邯,""5""是指第五代饶摄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蒋堤,采取相似的底盘醛屯砍、车身结构经、行驶结构觅须昆、相似的生产工艺以及轴距等嫂朵。由于研发时采取了已存在的""模板""涎吴,不仅使车辆研发缩短了周期盒,而且共用的零件大大减少了生产成本媚钝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型扫徒。采用PQ35平台的在售车型有途安肺耐膜、开迪高党、SCIROCCO毁萎陕、奥迪TT擅、A3宿夏狄、斯柯达明锐等车型妻镁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括慰茧拓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)淌、大长度激光无缝焊接凯、双面镀锌高强度钢板壁侠莲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等戚,但如前所述唤啪混,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术梗。   MQB奶荩块化平台是大众最新的一个生产平台喷秀,也是此次第七代高尔夫使用的平台寄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制摔饶,并且可以共享比例达60%的零件歌迟枫,包括同样规格的发动机烤蚂率、变速器等肠蹋。MQB平台的推出关,将会取代过去的PQ25烩、PQ35和PQ46等平台识遣漓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性当遣卤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蜡,不管是传统动力隙脾、电动和可再生能源动力惨,或者汽油机椿、柴油机豹掇、混合动力系统外孤、纯电动系统泻屋、天然气发动机味狡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装浩盘。另外枪宠玩,MQB平台还可以对轴距粗、轮距链稠枚、前悬和后悬等部位进行调节衡。另外此平台可以生产从A0级世诫、A级到B级三个级别的车型隋芦蟹。这是PQ35平台所不具备的侗板。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温哦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水壁式。相比几个欧系对手及,宝马的动作显然慢了半拍人,继5系旅行版之后豪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售备类。当然有时候来得早不如来得巧睦,只要给足了诚意徒牢虐,迟到了也未必没糖吃休。   对于3系旅行就是如此哗,在它到来之前蒜凹遣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疙钉,作为后来者保珐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹呻袜墒,就更需要拿出浑身解数了可。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版睫扩欠,下面就来看看它究竟有何能耐拱恒疯。   还是从外形开始说起痊掏啡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘盎庇,其底盘代号为F31井东,依旧是标准版轴距绩苔井:2810mm芜擂且。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言丁,这仍是个相当精干的长度贡,车身“三围”基本和三厢版一致坪假辽,只是由于行李架的关系陋,车身高度小幅增加了21mm咸棺。   我们测试的这款328i旅行版洼,还搭配了M运动设计套装拢亥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸秸贸,闷骚的感觉立马出来了袄怯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挤诺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色富梧闭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择讨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )娟澜费,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性雀,这和旅行车设计的初衷相悖贯啤答。选择18""则刚好合适蒋田,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)穗脓弘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点四,用一句流行语来说就是男:低调奢华有内涵扳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辅骚首,从这方面看啼诉邵,3系旅行并无太多亮点细,车尾的造型显得有点过于刻板唇卫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已诞琼。相对来说并没有对手做得那么出色俄莱缔,V60和C级旅行在设计上的看点更多昆。另外取闷,虽然采用了M套件蠕悔我,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式肺,看起来实在是低调过头了们钉。   外观总结篮徽舒:如果你是3系的铁杆粉丝归矗,但又不愿自己的爱车烂大街掏梯臼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了技汀泰,低调中透着股狠劲儿狠寂,闷骚人士的最爱惫蒙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样培测形,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章涡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少违。但俗话说袄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道皑村髓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嫩了晚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何菏童?   车型的选择方面窃葛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则山,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型孝眯敖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑纪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机苗独柯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蔡角订:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸颈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力脐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰妨啃珐,再辅之以保险杠的少量镀铬胎,前脸看起来一如既往的简约和低调秒。车头多条轻微隆起的线条莱怜,包括引擎盖上也是凹凸有致炮蹬,则让低调的前脸显得浑厚有力磊奔烩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计弛靛寇,外沿继续使用镀铬装饰簇答席。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻圃黄,也更容易让人接受滩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性苟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恒胸,一个氙气近光灯妒奖囤,一个卤素远光灯祥畦食,外加环绕半圈的LED日间行车灯艇授,没有任何花哨的设计鹿柬焙,注重实用串。而作为玩灯行家的奥迪那,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惨第,配合上单颗远近氙气一体前大灯朝惯凉,杀气十足董项蹭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条认软,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道板拓,看上去随时有往前冲的冲动蠕,非常动感和迷人第惨巨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车栋桥硕,看上去从容而又优雅颈砰,有点儿荣辱不惊的味道色卧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后全默乐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了寄,毕竟走的不算是一路的风格了喷撮炽。不过偷沦溪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了豢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感尖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别尚豹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角估,变成了矩形倒角式的设计兼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L咸侵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计尺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行层擦恭。   尾灯方面滥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碌氓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看冉,而且LED元素的缺失也实属不应该木靖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型喘粳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼狙姐,低调依然是奥迪的责任木。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎穗币虫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎退希。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep朴,一个拥有超过半个世纪历史骗充复,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌售碌,“男人”莎、“硬派”日、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象兰。一个如此坚持传统的品牌须梁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV稀刨被,这对于很多人来说是难以理解的事实痰。坦白讲节,一向不以貌取人的我纳藐,霎时间也很难理解Mark T. Allen培日簇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品固炒。无可否认蟹仇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的豹烂汕,也必然成为人们茶余饭后的谈资芳畏词,但是就只有外貌是这样吗菩?难道它没有Jeep的传承藐苯汾?这是我最为关注的问题骸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”逆剿长,而首要且必备的条件是强悍的越野能力懦诵牡。由此可见惭蔷将,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能峦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置痹吝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外口。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色八缸扇,首先必需要有一副好的底子斗本,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坊。根据越野性能的高低楞台冲,依次有Active Drive I惕星鸽、Active Drive II和Active Drive Lock三种红。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版揽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统忿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡恃沥,并且还具备后桥差速器锁止功能艇哥琉,实现左右车轮50:50扭矩分配垫让,攀爬能力自然是三者之中最强的相。   除此以外晌贯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统督、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠塘涪、28°的接近角古邪途、32°的离去角读护、纵向通过角23.3°辛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置喇杜合,要罗列出来的话其实还有很多捐,但越野并非纸上谈兵纱,要真正体验到它的实力篙郝,还是得把它拉到荒郊野岭琅翻。   挂上低速四驱挡静良踏、开启后桥锁止以及岩石模式抹,稳住油门就往上爬帅焦壁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏煎,3.2L Trailhawk针对越野的需求讽矩澎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整墟罗。继续往上攀爬胖,一切都比较顺利罢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响乖谦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力没食。在遇到交叉轴情况时淀凛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力福希,配备了后桥差速器锁止功能的它肺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑挪临,就已经顺利通过担。   这一次越野试驾纯逗楞,它的表现我完全没有惊喜惩,因为一切都在意料之中侥炬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务菊坝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蔬簧。毫无疑问骏戚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侯,也同级别的最强通睛獭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦舒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涛勤鞠。坦白讲末,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴侧每。" "  在国内的SUV市撤烀臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淀馁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击摹,正因如此缝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市彭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问臂汗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破畅袖。   说到大空间钾脑、七座设计尉、配置丰富的SUV苫杠礁,北京现代全新胜达是其中的表表者交徊汐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求害碗芜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变夸闭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手高诧,下面我们将对这两款车型进行对比分析唯陀搪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观项镶家:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蚕叙腿,设计上中规中矩奥昏,采用了哈弗新的家族式设计元素庭戎拾,这一风格将在整个哈弗系列上普及繁,代表性的设计元素有届丝什:大尺寸U型前格栅息保髓,粗壮的镀铬横条格栅痹,时下流行的“X”型前脸蝗溅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美督禾煞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时协,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茄剐嗜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恳,再辅以造型锋利的大灯灯组钙诽艾,极富视觉冲击力皋胸统。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沪夸,现代品牌的确更加具有超前思维意识贡缄惠。" "   源自逸动平台的CS35粪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品湿楞。凭借欧洲化的时尚外形设计撬,相对精致的内饰做工敌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现劝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注前哎。此外票,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在切,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能九柿,进一步提升了科技感和实用性芒跋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坤狈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型池,还有定位相同的长安福特翼搏饱俊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抬,涵盖了自主及合资品牌产品阿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道贝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拖,作为一款新生代豪华运动型轿车蜗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系默兼水,也成为点燃这场战争的导火线孪丸。而上市之后但响,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道哭,可谓是一场针尖对麦芒的对决萍赎。那么除了运动性能以外沫田,这两款车型的综合实力如何呢斑枫空,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绷豹。   虽然说是ATS是一款进口车型惩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉耿锯廷,整体售价和宝马3系保持高度重叠输。从定位和售价来分析刃眯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比版姜,两车售价分别为43.80万和43.60万练克淋,价格差距非常懈旯辍,有一定的对比价值抠色距。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车篡句纺,但两车所展现的运动风格完全不一样革泻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计阂乓廷,车身线条锋利谩划邢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性撬闭,同时也彰显了力量感可。而宝马3系显得内敛一些凭水痴,经典的""双肾""前脸造型伙泡暖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色酬。   作为凯迪拉克家族最小的车型阜烙讨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系释斤我,除了长度略有优势外抵封,其它尺寸都不及宝马3系荆袭嚎,在空间上可能会有一些影响廖杆乓。不过没有关系宪,作为一款运动型轿车撵汇,小一点也许会更加灵活搁蠕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钾硼,经典的造型更容易接受理悍被,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26孤抄射,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍俺驾挞。   相比之下贝迸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力敝酞驴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捍怪钞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舰弥。   两车头灯布局不同弛械,宝马是横向设计翠桥郡,开眼角大灯我们已经非常熟悉霉瓣渐。而ATS为纵向布局午,造型更加犀利秘,同时采用的是远近光一体设计烁芒。配置上都采用氙气大灯伞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备动胁讼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能狮丁屯,但是可惜没有前雾灯添梳。   从车身侧面来看橡腿八,我更喜欢宝马3系朝,腰线更加锐利榷,营造出了运动型轿车的动感效果顾累叼。而ATS侧面饱满厚实版,典型的美系车风格勤涂伶。   两车统一采用的是双曲率后视镜疟叛溃,并且带有电动折叠和加热功能达袖,同时集成了LED转向灯捎膜,显然宝马3系狭长的设计要更美观钠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯母婚,警示效果有所提升绷块。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性筐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力念汞开,双边双排气管设计也展示了其运动气质巫。相比之下佃,宝马3系的尾部显得比较平淡潞,家用车的造型在气势上要弱于ATS牵挪。   轮胎方面漂告,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎踏停,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎煤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惶撵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎们戏街,都是偏重运动性能的选择毕配撇。" "  提起东风日产天籁戚欠无,人们往往都喜欢用舒适疆坚、性价比高患嗡杰、省油这些标签来为其定义际食瘫。的确狗,作为日产在华销售的顶级轿车尺仓交,天籁一直以来都以一种优雅的姿态廖委,在中级车市场中处于上游位置裙。不过这款车型的加长行为琉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念糙华,天籁公爵拱慷豁,虽然是天籁的加长版本瑰坡信,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力陋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手屋,挑战更高级对手毛时沏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力醋。   25.18-29.98万元的价格区间快,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势牛全。相比同级别对手雅阁骗躬、凯美瑞母怖、迈腾等热门中级车吧镶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手伦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼熟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无星涉岔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车郸鞘,在提供更多给消费者的同时冻醚缅,却并没有在价格上表现的有多高调耗鲍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异煽逞,但是通过对细节的仔细端详讣腺脑,你还是可以发现不少变化之处颓扮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素久谱渤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卞群。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近第标。   5003mm的长度与2900mm的轴距蜜藉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平街颗孺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蓄蠢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm切眷。而与豪华品牌中级车相比较桅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm孰爆盲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大览,整体协调感还处于平易近人的水平芍蕊。   本文导航讳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来麓汉书,数以万计的人们加入了摇号大军书,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点喜械咎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程勒啦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高庆陛,一步到位的想法也被大家普遍赞同片,这种情况之下中级车的优势就体现出来了诧们,强劲的动力础扫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坝参,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车醛,它们的价格和配置都比较接近扣憋黄,下面我们一起去了解一下按。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表炒弦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)翻:15.98-25.18   推荐理由锤:大气时尚的外观分、配备豪华全景天窗扳嚏柬、全新T动力以及较高的性价比揽档。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颁梆抗,采用了起亚家族虎啸式的前脸呻谈缮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择畔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大帅巧绵,能够满足不同购车消费者的需求熄,值得称赞的是羌绘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗悸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感竟娘,在同级别车型中也具有很高的性价比倒熊裸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整露躲,自从彼得希瑞尔来到起亚后架守,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嵌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸菊,大大提高了起亚车的辨识度肛。熏黑的前格栅看上去更加动感粮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利貉卜滇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化抚挂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谢波,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感祷蹿,并且兼顾了空气动力学漆珊嗡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足硕痉焊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泵巷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沫雄洞,LED光源看起来更具科技感辱褐。   新K5的内饰进行了小改动篙测黔,用了和工艺均有所提升秤喝柬,三幅式的方向盘也进行了重新设计效常赦,看起来更有质感山谐娶,使用起来也更加方便雷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积掏梆,也提升了整车的档次感探辟剐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑巳鲍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型勃,A柱倾角也随之更大猩凌,对于一名1.82m的男士来说瓷奉,头部空间的局促性很明显蠕,通过降低座椅高度后挠轰概,驾驶视野也受到了一定限制坊惕沃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞梅,同一名人员在未调整前排座椅后琼技,直接移动至后排乘坐腺歇,腿部空间十分充裕挫,而头部空间也在可接受的范围之内朵谱畴。总体而言头欺卢,如果想舒适且安全的驾驶K5举,并不适合个头较高的人士凳糙推,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞囱操茎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机怜诉辩,最大功率180kw辱,最大扭矩350牛米涎,搭配6速手自一体变速箱惜辩岗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现叭楷恃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型倘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩臼设。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内敬芦俯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟渐铝。如果你听到4系觉得陌生墓,那么当你见到它一定觉得很熟悉星翠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造漓,无论外形还是内饰都与3系很相像表苔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贤,因为在它身上不仅有3系的影子热何奈,同样也有着自己独特的光芒胁畦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抗鼎廖,59.6-73万元的定价也高于3系鹃骡守。不过其实也可以理解滔尽嘛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版宝,而是想要一辆便宜些的“6系”舞聚。   宝马4系提供运动喷陕共、豪华徐菇妮、风尚三款套装颧,价格方面没有区别松。车头部分确实与3系非常相近乖,只有前包围能够明显与3系区分出来涣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素咆。整体来看瞧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格躲百距,仅在细节上加入独有元素楔。 【左肺校驶:豪华设计套装(选配)/右剖脚哩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赏舞,但来到侧面相信很快就会被它吸引草统。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条水纠仍,这样的立体感是3系无法给你的琅插。车身尺寸方面川饭翟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短愤榔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谷,轴距两车同为2810mm辅摹疆。相比竞争对手涤砂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势姐。   由于定位与平台的原因蛇日,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳塑辰权,也达到了对自我的超越创。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统勺较。尾部张弛有力的线条端坛校,勾勒出肌肉感极强的视觉效果舜陷。   本文导航仆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末轻,2013年又有很多车型和大家见面了吨僵讼,它们各自出身不同性格迥异膝墓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现采绒经,其中原因多种多样熬秸,下面就对它们的表现做一个简要点评疽辜,并送上编辑们的新年寄语崎。 东风标致3008   上市时间筷分磺:1月9日   售价蔼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈闯,法国人终于坐不住了识浚跑,要将标致3008进行国产辜纪,最初还担心它法系前卫苔、超前的设计能否被中国市场接受救,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情癸。   不过似乎这一切的担心都是多余的柒,东风标致很清楚大家的喜好艘肩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸榔、尾灯等部分进行了调整酥,类似机舱造型的内饰得到了保留谩饶逃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性袍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素姬弹欢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计舒。   动力的调校同样符合中国国情心梧囊,由于中国道路情况比较复杂登壳刑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蹋缉按,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机叔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛儡哪。尽管变速器的表现有些差强人意哎卸喀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如仙溯。 为了进一步满足市场需求酵橙盒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型腺,丰富中低端产品线妙广筛。   新年寄语浇溉拘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的俗泼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上匆枚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来线领抵。" "  汽车除了是交通工具之外疯,在中国它还需要扮演更多角色惰媳。比如嘶,它会成为一些人身份的象征俗炽。也正因如此氦煞遍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴琴。在车型跟随换代而越变越大的时候凤萄,它们还不满足仁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型搞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型零,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸结沦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了弹睡。   从长轴距车型诞生起几椭靛,围绕它们的话题就从来没有间断过锚。长轴距车型的空间更大是显而易见的僚哇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗邯察?是为了操控放弃空间控,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题佰。现在焚疆费,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿叉匠,并且差距幅度有多大晾揪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵昏适拖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吻掀。从设计上来看腹,它基本保持了海外版本的特征誓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疽。整体风格比上代车型更运动汹驼帝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准掀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别豢馆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间尚健,同时袱蹋,在配置方面也向更高级别车型看齐可晶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大步垛陈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一欣某。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后倒丸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性伶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势切遣强,那么实际情况果真如此吗垦伪?   首先端胜电,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异勿。将天籁停在起始位置后诚朔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置霸丢。之后赔甩畦,向左打满方向谴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作祈苔狮,然后再次用桩筒标记后轮位置吞矛斤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头磕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异酿茧。   实测印证了我们之前的推论槐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大牵胺,但差距不算特别明显怪收甸。两者的方向盘直径和回转圈速一致袄努戏。实际驾驶时厂吹,除非路面宽度限制特别明显确,二者没有本质上的差别寸拓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况到哺惕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响圭蜂。当然泛叼叼,陆军1号的尺寸太过庞大弦,算是加长得比较极致剖涤斥。那么虏另案,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗剖庇炊?   同一水平面上酪糖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙囊瞪失,二者的成绩均为150毫米善。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙崇骗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中取。   我们的测试方式是将车头正对坡道笺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抬吓交,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蹭挎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米反盗喇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬斗疤荤,但结果令人意外疥访具。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米滥。抛去胎压等因素的影响甘纱哦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平茸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV发?如果排除自主品牌的话朝,这多少听起来有些不切实际吧计,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了觅。不过这个看似不可能完成的任务小洞,正因为有着咱们自己的汽车企业穗需罐,才使其成为了现实狡疼免。10万元给我蓖警潮,我会选择什么车呢曹氰户?今天就为大家介绍两款不错的产品挞会侵,众泰T600和比亚迪S6栓舅,它们之间孰强孰弱舷,看完文章之后您便会知晓咀。   4天以前逝蔡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绣膛健,顶配不到10万元的售价滦,加上1.5T发动机出色的动力表现眯滦、以及全景天窗磨兜、倒车影像等丰富配置的加持涕,让所有人为之眼前一亮颁仁敌。而在该级别中碌八态,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战舷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置镶槐啪,还有着出色的销量和用户口碑炼石,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蛙素。所以今天迷户乃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比盼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型啃蚂彼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型盖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6甲,这款车属于小一号的紧凑型产品弘崔,因此这里就不掺和了线先固。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观伐亢:两款车型造型原创度均不足策盲拉。   外观造型上戮蹭缆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哀姑苇,但相比之下阮,众泰T600显然模仿的更彻底一些绣塑,车头与车身都是完全的拿来主义额,没有一点原创的元素毙眯旱。而单就最终的效果来说痞霖晌,众泰T600显得圆润饱满凉惫,比亚迪则更加的精致显大狼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面匙啡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm菠堕导,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沮钨窍,轴距为2720mm萍厕桂,从数据上看煎卉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势淀烈,而众泰T600比对手更宽痹甜位,轴距也更大委空渐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凭垫径,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些妨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎焙洪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎湾醋,在轮胎规格上轰,众泰T600更有优势一些熟旁。刹车结构上宋悍跺,两款车均采用了前后盘式刹车啦使啼。此外棚勘,在备胎的布局形式上侨酒,比亚迪S6备胎采用下挂式下莱,这种做法的优点是对后备厢空间占用新,不过更换起来略有不便不沽鲁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伸廓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配狮四篓,线条上显得不是很协调衔碗池,后雨刷硷聚礁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备农丢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统菩葡磊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达帕,而众泰T600根据官方的说法把忻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了收幢。   钥匙方面粒,两车都配备了智能钥匙砰事蝗,并且无钥匙进入臀两、一键启动等功能也是一应俱全邯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通截死,但质感和色泽都比较不错瓢。相比之下睡,比亚迪S6的塑料感略强匙,但它的两把钥匙中让鸿坡,有一把还是卡片式的径,挺有档次感的刷哄纪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”苫贡菠,据日本共同社11月报道瞳,丰田汽车公司发布预测称囊郴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆簇鳖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录丹镶。而2013年前十个月蛋鹅,雷克萨斯在华销量同比增长8%熟甩,而7-10月同比增长了24%腐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势隋头。那么貉欣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢精芭?在这个产品为王的时代中凌雹,或许答案非常一目了然梦瓣袭,品质卓越的丰富产品搜没。   在雷克萨斯漫长的产品线之中卿桃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱夺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)梦,而其到了2013年也整整历经了三代产品碍玲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的卫舷同?在这代产品中究竟有哪些新意钠天?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的梆。所以绊湿,在这个2013年的冬天箩绍携,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT肉采,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苍痛。   是先有鸡还是先有蛋惺拨?这确实是一个哲学问题偏梯工。但是对于车型换代而言浆擎化,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情跨设。在介绍外观之前梆,有必要介绍一下其前世今生草桅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车集滤彭,全车线条设计更显张力替,饱满的肌肉感让人过目不忘习。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化禾。   第三代雷克萨斯IS催察艾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膘阜呸,全车线条设计更显张力蠢啡,饱满的肌肉感让人过目不忘橇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化同。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度画锯,但当这款概念车面世之后免队,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风协。虽然没有LFA那样气动山河煞,但却是可以做到惊艳动人躬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长劲,要么从一开始作为越野车的分支衡,要么不经意又成了轿车的替补搂,但这丝毫不影响它越来越主流仕显鳖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来纬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员毯。   一向个性张扬的Jeep品牌夕梳,一改传统的硬派风格角,走起了时尚运动的路线沪。不仅如此剐厂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型较放蔬,在国内各大车展相继亮相坡埔,赚足了眼球沧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市础聪说,笔者有幸受邀参加新车试驾活动酵氢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢淌清?通过下文一同来寻找答案吧!   外观目困溪:一改硬派风格雹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初耸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型讣陶喉,在这样的大背景下石独单,自由光孕育而生撵寿。只是从自由光诞生之日起烈弦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注情详,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象菇闲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扦,定位于介于指南者和大切诺基之间既改,竞争对手直指奥迪Q5持诚淋、奔驰GLK叉、沃尔沃XC60等车型拈耸,车身尺寸方面畏图,其长宽高分别为4624mm祁阀购、1859mm菇、1707mm颁奔墨,轴距为2719mm辅滴默,与竞争对手相比并不处于下风伦酣。   既然是Jeep品牌车型促,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了慷鹿,只是造型有所改变归幂盗,一改以往平面式的设计仆,采用了类似“折角”的设计晌谅凸,当然效果立竿见影魔,整个前脸变得更时尚也更有立体感沏淡舒。前大灯的设计标新立异凉,采用了大胆的分体式设计拘筷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”莆陵,氙气大灯瓶、雾灯依次向下排列锑哄联。值得一提的是该车的行车灯冕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型讼迷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑喘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道门炔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后倡诵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贤蚂。 斯巴鲁BRZ 钾惕净:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扳瞳匪,采用后轮驱动平台枪谎诺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”虹剖衫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发撇苍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计聊酵料,而外观和内饰由丰田负责晨。   尽管如此暖椽碘,BRZ并不是“每个人的菜”姐看币。尽管设计了一个小型的后排座椅孤骏卿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坡牟,音响和娱乐信息系统不够出色亭距,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一水趴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮善咯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣唾统规、并且外观时尚动感的轿跑寄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涝筏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点猜唱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机镣,最大输出功率为200马力菇隋铃,扭矩为203牛米插癌懊。据美国环境保护署数据显示门列,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg私烙。 ? 斯巴鲁BRZ 疽涵芹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供茧祥。两个版本都有手动挡或自动挡选择睡蛙。   豪华型BRZ的售价为26储擦,265美元肖驼怖,配有空调系统梢,定速巡航系统盟筐浩,电动后视镜解亢还,一键上下的电动窗呐臼懂,后门宜娇岷福控电子锁拟彻,真皮包裹方向盘摄食,65/35规格折叠后座颁傅,HID大灯坪灸,17寸合金轮圈思,有语音提示的导航系统锨,实时路况警报柔,USB接口和车载收音机儡。   限量版的售价为28渡坏秀,265美元舷穷,在豪华版的基础上增加了雾灯饥,真皮座椅沉,一键启动芍际酿,后扰流板哦莲绷,配备照明的遮阳板化妆镜省玛,双区域空调控制系统胯,前排座椅加热和后视镜加热恒卯贿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统枫,电子牵引力系统扮诡傻,稳定控制系统以及6个安全气囊蓖羡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试办成理,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明是仍,无论是正面撞击爱瞪,车顶强度咳,还是座位与头部保护试验堆枪,BRZ都获得了高分车,可以称得上是一款非常安全的车靡墒。 ? 斯巴鲁BRZ 薪两厕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩坷肯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX弹骏仙,加速时的推背感没那么强烈布欣。不过书匆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者傲,对于六速手动挡十分精通靶浦,5你膝氮,000转起步对你小菜一碟的话僻,加上BRZ的轻量化的设计付酒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瑞媳颇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似酶眯,并不夸张的外形设计面壕汲,精准的方向盘未,强大的刹车和印象深刻的牵引力考噶壕。   总体来说共骸谰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车水饲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沧。而作为日常用车来说骆衅羡,路况好的前提下梁校,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多檄许楞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汐,未经环球网Huanqiu.com书面授权禾奋,严禁转载庙,违者将被追究法律责任角怀。责任编辑嘘涟:李敏" "  作为一款小改款车型狈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蛇,甚至在细节方便也没有任何变化禄奸,仅仅表现在配置上的升级型。回顾智跑近3年的上市之路来看疮憋,依旧保持着其独具一格的风格敛,即时在如今来看什,智跑仍然算是一款前卫的SUV急,回到3年前脐酮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L示从、2.4L两种动力共10种车型钱系,售价16.48-24.98万元财,售价与老款车型保持一致无理守。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型磺俄,即使它远远的驶来凉婚,你也会在车流中一眼识别出它闻丰俱,城市化SUV的定位倒也不特别酮诲恼,不过哥辣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计闺涉擅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一魔抗凑。   现款智跑与老款在外形上几无二致亮斑首,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意揽,与老款相比龄冉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏窖笆。部分高配车型则配备主动安全头枕贺成霞、前排座椅加热抄加嘉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拢且。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蛔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型晤典,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型秽隧。这些车型中包括了全新奔驰S级墒妇、凯迪拉克ATS范疲、斯巴鲁BRZ酒甜细、沃尔沃V40等备受关注的新车骸拭来,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局讳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车亮耸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抬晾:9月28日 售价区间邢沃:124.8-209.8万元   新车点评嗓褪: “汽车发明者设梅,再度发布汽车”础。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语唤陪芳,这也看出了奔驰对全新S级的信心烘,从外观罗赎、内饰嗣却接、配置等硬件方面的足够实力么踩态,甚至超越许多同级别车型纫授亥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鸽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缸呵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拣。具体来看梯,前大灯新伤凄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似倒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嘿,新S级加入了更多张扬的运动化元素煞迟府。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涪桃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛醒太,有点类似于现款CL级的设计膏全茧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蔷瑟粒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统袭清,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现姆鄙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嫡聊,还可通过其控制车载设备等内脆。另外然匹秘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统雹、LED氛围灯那泛铝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅垄、新的mbrace2智能人机交互系统等耸鞭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计尽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学错本坞,特别是后排的座椅豪金新,高配车型后排座位为独立设计瞧尉慑,并且带有腿部支撑和按摩功能很矢侩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重担少。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面汗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机解城挨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机氖燃净,最大功率为245kW(333Ps)腹受沛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机签骆,并匹配电动机效丧,最大功率为225kW(306Ps)呜平,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机纠霞宫,其最大功率为320kW(435Ps)绩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器途钳稼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间萝:9月28日 售价区间榷迁相:30.8-43.8万元   新车点评科: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功础桃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性骡骡。但凯迪拉克ATS的到来瘫聘怠,让宝马3系走下了神坛渭攫府。相比一直宣传运动的宝马3系型,ATS个性化的运动性能更是技压一筹青焦确。不过在终端消费市场上愤,凯迪拉克还有很多事情要做疚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惩蜕欧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挠芭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吞省彼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型田屠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造税壁,外观方面含氛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计氮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计局开究,整体造型较CTS而言更加动感荣。   凯迪拉克ATS拥有50屏卉踏:50前后质量分配魏物,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统硕蒂、Brembo刹车卡钳媚船、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊勺箩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂锑锤、LSD后轮限滑差速器迸琴恋、高性能运动轮胎骗舞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)觅丛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置墨酶蔼。   车身尺寸方面举褂茧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm坞,轴距2775mm赴存校。而未来国产后凭澜,轴距有望加长腺,以应对国内市场讹困。   动力方面乡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机驴郸,最大功率203kW(276Ps)龋衫呐,最大扭矩353Nm鸿骑,其百公里加速时间为6.2秒汾秦。传动系统方面稼坡惶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱软。" "  前言鸵梧孪: 在上一期文章中丝锚地,我们盘点了2013年重点的改款车型犬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型舌譬,在收集信息的过程中祁,编者发现了一个有意思的规律灵伪窖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型操,往往推出两款鞭久吗,甚至更多拢棘胸,更像是一次新车的大爆发去滥赋,或者说是新车开发计划中的一个波峰筹李首,这样的车企包括长安福特挨昏、一汽大众诧侮、广汽本田等苯。与上篇文章不同的是胸菇伦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弘滦,而是挑出了10款重点车型确勿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型懦涉,有的是较为低调策惰,但其实销量却很不错的实力派车型镜。回首这一年掣邵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赏敖:12月10日 售价区间呸:12.19-18.29万元   新车点评箍:作为大众全球的当家车型狗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变酶锻,是相对比较原汁原味的一款车型猾轮挽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议陆妻,但空间的改善却更具群众基础扳金镜。从速腾的热销来看交淮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型禄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方悍此痞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线猾峰巧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形年,雾灯区域的改变也是如此觅乘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感录,也更年轻一些段,少了几分柔美互掂,多了一些阳刚的元素埔。   车身尺寸比第六代更大穗沽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板躲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绥颂净,后排空间略显局促采篇衡。这点在国产高尔夫7上得到改善急心桓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm奈伪赁,相比现款车型诫,长宽分别增加了56mm和13mm白孙瓷,车高则降低了28mm熬挺蜂。此外绘苔疼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鹊晾孝,轴距增加59mm觅,达到2637mm喇骑岔,使得后排乘客腿部空间增加30mm牌申,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm从啊丛,而行李箱空间也增加了30L咕毖蠕,行李箱总空间达到380L梯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化精悍从: 相比外观的“小改款”瘁碳,内饰的变化却是颠覆性的骇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状撩揪,并且向驾驶员一侧倾斜蓉,更人性化鸡提。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点昂翟斗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感却,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力老共。   轻量化更加明显疥锋年: MQB平台的特质之一便是轻量化另程,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大譬砷,质量因此降低了37kg锈颓迁,另外发动机降低40kg岭史,底盘降低26kg戎朗馅,电气系统降低6kg等等歌令,虽然车身尺寸增加论伯吮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嗓笺陶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蜗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凌谎爸,并且一定程度上也能提升驾控体验蒙谢。 【MQB耐梗块化平台】   配置全面升级鞭爬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富华坎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)额泵禽、定速巡航孰、启停功能背挽、第二代车道保持辅助系统换缸稳、防碰撞预警修背、自动泊车题、胎压监测涟麓污、电子手刹行、电子驻车瞥、一键启动史络、新版导航及超级蓝牙等功能判点。另外玫匈吨,丹拿音响屉共灸、以及更大尺寸的触控液晶屏豢腊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成涩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机娠栖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教恋派,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)镭其合,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)泛纪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扔俊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机事,其最大输出功率为162kW(220PS)摆抵,峰值扭矩350Nm啃。   主推7速DSG双离合变速箱盒翰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱疟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)阂熬闺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)矮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晾嫁十。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT锯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瓦踌,而1.4T自动舒适型浑踏地、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱卸诡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间师偿氛:11月19日 售价区间漂得:12.98-18.98万元   新车点评互勾词:北京现代是2013年的大赢家材撼,销量突破百万辆陪,并且销售车型整体售价在上升兰。虽然索纳塔八的表现还算不错案饰,但这是以高性价比换取的福拘叭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜沁柑,外观更沉稳嚏墟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卧,再加上超出预期的低售价线楔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型娜挛商。   外观方面雾帕,北京现代名图共拥有八种车身颜色膜杆蒂,分别是水晶白汹硅访、梦幻银盾撂、幻影黑贤、玫瑰红沤啥攀、水墨灰等官、宝石蓝速孔效、丝绸金第溉、北极玉葡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念啦,尤其是前进气格栅处的造型共泌椿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔屑手颂。细节方面僧,新车的前大灯设计很抢眼蓄算谎,区别于其它车型效,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上栓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm宿躲屡,轴距为2770mm轿湘搓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蛇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点绵社洞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面响徒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重旧,以金属和实木装饰为主怀龄。配置方面黑蛊,有主座椅十项电动调节晤诞、驾驶席座椅加热通风记忆功能莲浆闯、双区自动空调暖拎登、倒车影像洗立诚、定速巡航蜗、多功能方向盘活、座椅/外后视镜记忆功能落豹、侧气囊/侧气帘孙、副驾驶安全带提醒焙、倒车影像系统黑千、转向辅助灯镜凶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置壳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面纳毁性,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机患,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器逗。对于后续会不会推1.6T车型臣粟,北京现代副总经理权赫东表示阂切,目前尚没有这样的计划跑普。" "  新朗逸大家都非常熟悉了川疲请,满大街都是恨福窟,从朗逸上市到现在的五年来敖,在全国卖了一百多万辆秆梢,卖的这么好鞠录,自然有这款车独特的竞争优势嗽恒。要知道磺眯山,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量男,这究竟是为什么瓢侍,很值得各个厂家思考晦签。市场定位抓的准胳窗,产品线丰富诞,产能跟得上兼,都是成就朗逸销量过百万的因素暑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版旗帝惟,市场价16.59万元拳墟汐。究竟值不值抽?运动在哪里且?是否称得上运动彼?带着疑问撕,一起来吧萌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅奈娇攻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式怀,这种运动元素的表现方式很常见浩钮媒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅唤,配上熏黑大灯这样的手法行迷,而且很多还是豪华品牌在这样做科老藕。这样就无可厚非了控牛蚊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做肋,新朗逸又有什么不可以呢平跋亩?   运动型小尾翼违、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点功,同样是传统手法逆饯,几乎在外观的运动性点缀上舱坪,各个厂家还没有太创新的方式蕾。一般些的暮巷,就增加这样类似轮毂饶漏、尾翼的装饰肉,高端些的诲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型獭蓄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疯梨,不过愁,从侧面看吻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变理,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坞。   相比车头和侧面捍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些肪乌凯,在说运动感之前嗣,我更想说说普通新朗逸的车尾隆讥达,更确切的说拓,是想说说尾灯己岔倦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起卞韦尘,有一点略显单薄的感觉尼匠僻。运动版上阂仇剔,尾灯加入了熏黑处理浑,双出排气管也更粗壮了亩,保险杠的视觉感受也更丰富才卷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感贸瓜。   本文导航酥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争氮肺匠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾尾尘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发巫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成富。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配死,即韩国的蔚山戒畅,这里同时也是现代全球最大的工厂滥瑞皆。这个工厂雇有3.4万名员工木,日生产0.56万辆车淖梢冀。   Inautonews编辑表示檀烹柑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意诫。五年前质量提高了茎粉挠,但是外形并不美观沤。然而肌扭饲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变筹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)世,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)叼阂朝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)暮境。对每个购车者来说啼善耪,这听起来非常有吸引力瀑廉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特传。   与现代旗下的主流车型一样谋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法累黔,整车线条从头至尾充满着流动感烤疲坦。车身长4770毫米吴酿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米榔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前廖靡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”感雷护,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标估圈,它看起来依旧如此的适合年轻人奢钞勿。没错瘫捍,搭载着一车的新技术之后烹很彩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疚扫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滥茹衫。于是当新车到来的时候袄杰肝,你一定和我一样对它充满了兴趣干。这是最年轻的凯迪拉克墒菊型、最小的凯迪拉克迟继视,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克攘暑? ● 外观造型贰菏黔:钻石切割风格依旧拳酷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖漆膳、2013德国红点设计大奖绰嚎差、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就突,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毕魄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盛僧雄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斤猾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶圭前涛,只是这回奔擒恒,ATS是完全原创的作品蔷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm参技,轴距仅有2775mm党勤莎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赶锚试,而国内我们则把它当成中型车汤,和宝马3系标准轴距版丸、雷克萨斯IS成为同级别竞品抢,并比它们都要更小一些碘拇咖。   前脸的造型相当干练褪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汾馅,而是被很好的控制在一个合理大小上墟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了常晶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卢宝忍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条财烁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弓。出于空气动力学考虑庆僧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上登,当车速高于60km/h时庐,前进气格栅会自动关闭桂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嘉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钎钞霓,并带有远近光灯智能切换功能秤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计限沙,快速亮起筹税,缓速熄灭的设定很显档次缝。再往下看瞥估,闪电式日间行车灯杏、大灯清洗裴袒灌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虽距噬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沙,亦或是造型需求息,感性的来说囱创轰,可以视其为向着传统美系性能车致敬手按。身处车内乒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩清核怠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沃。   ATS是一款后驱车罚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亢鹃:50荣堆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乓辈撩,贯穿车体的俯冲式腰线颅派瓦、短前悬瑞汤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态醋虚粕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响喂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哇辫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)可棚咀。而在规格方面簧蛋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剧培刷,前胎尺寸为225/40 R18扣溶,后胎尺寸则为255/35 R18飞垄壕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盎茬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统萄恨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致未就附,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓬蜂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盗,至于设计师是否真有此意激恳,倒还真无从揣测狗部。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赶唱缝,实际上娠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嫩掣纤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驹,由此带来了不错的视觉冲击感骋疵乃,给后车以足够的心理压力雷录,至少眼前的这个家伙一定不好对付拟艰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型附本,至于3.6L V6车型何时会引进弊,官方暂时还没有表态赦猎,而是否会有V系列性能车型的推出沉受酸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定潮娥搁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车迪嗜伎,我的第一反应总归是奥迪A6L孟朴、宝马5系以及奔驰E级这3款燃乾。不可否认抗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型攻痹,路上的能见度也说明了这点埠公。不过麻慰涎,随着市场逐步的被细分奶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者仑锈媚,除“老三样”以外眷,也还有其他选择洞脑问,比如挥祈怒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES逃委丧,这两款不错的“非主流”产品驹诵令。   今天到捕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前切犀涧,领略一下“非主流”中大型车的风采伙汀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同脐垂论,当然掸鹃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泛寺。(注寇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”陕烂,雷克萨斯ES简称“ES”皖超。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前尾,编辑先和大家解释一下“非主流”缓里,这里并不带任何贬义茂。从销量看介樊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上苹,宝马5系9000台以上畅怜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现钮互,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场荚杠龄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场聚。   外观霓皑啸:XTS尺寸明显更大拧高,但轴距差距不明显   对于中大型车来说波铺损,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准联,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念滇。造型方正且棱角分明的车身造型雾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰竿辟烫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解输酬。可以说它给你带来的面子效应山,绝对超过它的价格粒媒甘,在半年长测期间岛,我在停车时经常会被问擒湾蓄:这车得60-70万吧倪?   相对于XTS外观的张扬瓜灌、霸气懦酿,ES则可谓是低调拱疆、内敛很多拒,整车的线条和比例都比较匀称参波凯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了及衡欠。   在车身尺寸方面裴淳,XTS的车长达到了5131mm袖臀,比ES的4900mm足足多出了231mm补廓接,差距可不惺趾亍,但在轴距上磐避献,两者比较接近匙阑花,XTS为2837mm瑞磊,ES为2820mm咐,仅相差了17mm轰晤纠,至于最终的车内乘坐空间表现梧邯,它俩也是半斤八两虑家。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鲤疽,氙气大灯巍沪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少地,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯潦,ES则仅有近光是氙灯背来,远光为卤素灯泡负丧村。其中粪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局端,显得比较个性县。而ES则还是灯组传统的横置式入。   再来看看轮毂和轮胎沟氦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸霞,ES为17英寸囤酷米,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冀港阿,市场售价约1500元/条坪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎李夏,市场售价在1000元左右/条交嵌。可以说妥冕,在这方面两者的差异还是挺大的活括猜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算咆瘟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择漆描判。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元封,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志苍,下面就让我们来看看他们各自的优点掏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缆豌栏,其他两款车均有上万元的优惠谭,但相比比亚迪秦的国家补贴实抠,这些优惠就算小巫见大巫了纶先靡。目前在国内的某些地区瓮浚拉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陋,总补贴额度可达到7万身仆麻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴床。   在外观方面凹如,这三款车均有各自的特点静蚂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感朽。而本田则是日式混动车的传统样式达扒,看起来非常别致舅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子芬揽,非常有气势玛迫巩。   这三款车中赖尘,比亚迪秦的动力参数最强粳惭撇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平俱贰。不过要是论舒适和驾驶感受敬,锐志才是这三款车中最棒的钉胯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车强,因此它的动力参数看起来没有太大优势刮熄。   三款车同为轿车千,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动村采劫,丰田锐志采用了后轮驱动褐。至于哪种驱动形式更好廖锨呛,就要看个人喜好了蘑簇。   本文导航捻剔:" "  简约内敛蹄、安全扎实侨具、品质优良操判统,却叫好不叫座猎物糠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象诡陕。然而对于一个企业诫县,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品剔部父。为此偏成瑰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瑟吭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进漂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如燃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蹋擂门。 亮点配置莱剐蓖:   City Safety城市安全系统芹凤天,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤芳柔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下梗坡森,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蹄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险酬纳,系统将马上发出警示并全力自动刹车抄,避免发生碰撞事故先羚底。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)杏泡,可实现自动排队功能檬透,除了可设定巡航速度斑,还可设定五种不同时间间隔惋帛愧。   加强型盲点信息系统BLIS殿脾夺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域臣。   倒车车侧警示系统CTA滔棉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆忍,如有车辆接近哼,会发出警告音和BLIS警示灯搔。   FAHB主动式远光灯惮坡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆省冒惕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯皆论,防止对方车辆驾驶者造成炫目袭渴垃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涤赎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苗篡筐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距氨锌累。显然沃尔沃也意识到这一点等,要想在销量上追赶""ABB""火旗敞,国产是最为关键的一步馆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伟南还。S60L的到来肯定会对宝马3系邢、奔驰C级裂陶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战浇帘垒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手禄讨膳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢航赋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型赫咆深,我们今天对比的是2.0T智远版解,售价为30.99万识拘,而其对手同样是搭载2.0T发动机稳啡怪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型藕。 ● 外观对比   从外形来看些,沃尔沃S60L给人感觉干练甜零、紧凑拖都醋,X型前脸略显凶猛靶敖搂,富有冲击力挛阿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力米菜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱巨景。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利坛妇,采用氙气大灯光源衰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯喘嫡,只是少了前雾灯锑汗。相比之下遂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利棋似牡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拢家稿,同时还配备前雾灯梗。只不过灯组并非自适应前大灯括煌写,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能乱孪痢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源弦禄喂,确保驾驶安全纳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挂,轴距增加80mm达到2856mm发仍汤,而奥迪A4L轴距为2869mm摆笆寸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势钮,不过高度和宽度有所不及臣互。两车空间表现如何武阀欣,请看后文的实际体验赔冗。   两车侧面造型也具有不同风格尉识踩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态戊,而奥迪A4L侧面更加稳重技熬,看起来朴实大方耍蒜钾。 在后视镜上暑集,两车都集成了LED转向灯完斑蓟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能螺肋县,而沃尔沃S60L则没有喊。 在尾部赐步,沃尔沃S60L造型略显生硬了姥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计杭袱,同时加入镀铬包裹坟,气势十足你,而奥迪A4L是单边双排设计汉阮,无镀铬装饰限疙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎娩忍顾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎亩沮嘘,尺寸为225/55 R16轮胎犯沽,相比之下尺寸显得有些小了俱厂,同时配备的是非全尺寸备胎密排。不过沃尔沃S60L没有配备备胎绿撵抬,只有修补工具有点不厚道竟达。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的悲聚签,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗枚?当时的网络上绝对是一片嘘声币膝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计价,这似乎就可以理解为特立独行桶?或者说创新切顾胺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念港抽瓜,通俗一点说就是憾:走自己的路赁沉,让别人竞相模仿谐继。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片返阔扛,时间不长哄箩食,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蹬辜菱?当时我无法回答惜失,因为还没有对自由光进行全面的了解焚,经过一天的试驾体验之后盟,我认为这次Jeep自由光确实有点料壕阮,甚至可以说气势汹汹陪管锣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣乃薄,那么它到底有什么资本来搅局呢烘沏石?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案刚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斤石,在做颠覆传统这件事赎脐吃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念膜恃季。就拿前脸来说焦,好看不好看绝不是我个人说的算的健,每个人眼里都有一个不同的看法绊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧美盛粮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表冯仕抱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看唾纲,Jeep其实并没有太大的优势泊钳,包括大家最看重的轴距表现漓,在这个级别也算不上是太突出商牢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话耽亩接,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争厩,让消费者也能愿意买单剁麻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了匹围,其尾灯设计和大切如出一辙藕,只是在造型上稍微做了一点改变并对,以便能和后车窗衔接的更自然一些假。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样街备,这实在是太个性了炬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面矫叹涛,不是吗辩蔫暗?   本文导航扮:" "  “便宜筋、省油护、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求活。因此惶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军澳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上怯充。   为了尽量给消费者们传递适用的信息佳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”弓。二者不仅定位和排量相同城灿,售价也都是6万元出头窟任儡。那么谁的配置更丰富携,性价比更高呢竭葡荣?接着往下看吧庭哭。   备注停: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期煤缸零,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型地放怀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酣邪湃、“天窗”和“后轮碟刹”裤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新茨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响啡途,促进其他品牌产品的更新或者降价容葛,以提升竞争能力鹃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形窟,但又觉得竞品车型优惠较多”盟看。今天就随着我们来看看捍毫瓮,新威驰对比瑞纳天疗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看姓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车极操,此次我们将两款车型的顶配加之对比檄板,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处菠蚀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元答刹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多市。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨岁昧罕,以往圆润的风格被全面舍弃啥骑,车头变成了现在最流行的大嘴形象踏。虽然初看有些夸张甸,但是符合小型车定位程,更多时候它是年轻人的代步工具理,所以造型必须年轻谴。大灯面积不但较老款车更大巴倪豢,眼神也更加犀利袍登。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变没,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嘲堂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿檀库,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吉惋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论忌胃套,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样唐狈膳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异艾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下棋供,诸如电动天窗刹、前雾灯与后视镜调节都在其中还藤窟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能毯,日常使用的便利度稍高一些懒酵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蔫,轴距达到2550mm佛。与老款车型相比加长且加宽角,这是为了适应造型变化的需要攀闷酪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势穷钳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势娜。   新威驰车尾没有车头那么激进冉努爸,显得时尚而舒展贤退。整体线条看上去硬朗多了饱扯围。在高低配版的车型之间梨,外观元素的差异并不明显宫势拼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条卜劝,不过在潜在的功能上却有所不同断钎,高配车型具有独立的外部后备箱开关会,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启混裴操,在日常使用方面的便利度有所不足鼓囊闲。   瑞纳尾部的线条更是犀利颠,线条从车身一直延伸至后备箱绣郊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致毙辫酶,增加了不少的层次感和运动感麓。" "  旅行车在国内的发展进程烂,现在似乎已经开始有所起色憨黎,但受到各方面的影响署随,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃桐拭。记得应该是在去年巾超,各大主流网络媒体几乎在同一时段邦宪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章搬迫晃,虽然没能在实际层面上起什么作用粮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议焊瑞翘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车擎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段椽,但是大部分车型均已进口形式引入截,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面勒。宝马全新3系上市后绅物,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赤臣叭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本杭上芭。不管是厂商的试水工作芒枢换,还是为了后期大力推广的前期准备芒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款缺烧焕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的澈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车冠丸踢,但官方却并不这样为其定义耿,所以除了V60之外价镀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的萍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i侍,三款细分车型跨越了30-50万区间官毫星,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地卵。   328i M运动型尽扳墨,是3系旅行车中的顶配车型持搓,M套件必然是它表现非凡实力的根基承对观。BMW的M系列产品疙释,是众所周知在外形设计上最夸张动感的讹耐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列姬认盯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响帛蓟。在M套件衬托下的新3系旅行版倪贪,表现出的攻击力和威慑力很强哇怯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型酒凉四,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅梦炒失,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感抗昏界。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能袒酚,也是几款进口旅行车中最为全面的困,除了前部以外褐莱估,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头佬蹭,令驾驶者的便利性有很大提升句。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显递,造型圆润的尾部整体风格挽屯薯,让旅行车身份表现的恰大好处枷拎菊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩穷妮,但是尺寸不大泰,威慑力也没有想象中明显悄溪咀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念览,极富肌肉感的线条元素洛鹿两,让它表现的干练紧凑理磁。   本文导航糕拐滩:" "  曾几何时标,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交检旅。物是人非墩,随着中级车市场竞争的不断加剧隶投譬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径腹。在上个月的广州车展上萄,全新天籁·公爵正式宣布上市溃材故,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢净贬救?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析武沧,来做进一步的了解吧顽率栋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较列辞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观奋: 稳重与运动免洁,风格各异   车身尺寸方面千帅救,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm桥围酣,车身宽度坛惊、高度与普通版天籁车型保持一致蘑砷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大巫赫闺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm窘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型撑太,只不过在细节方面有所调整斑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构伺,后保险杠排气管内嵌盗沛惭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识臼,俨然简多了几分气质的提升祈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下殴宫岸, 新君越的外观风格更趋年轻化触监,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开方,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅娘究篱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面跋欧存,尾部设计与前脸造型和谐呼应锰商,相比老款车型稳重端庄的设计风格敢汐星,全新君越更容易让年轻的消费者接受硷。 【君越 整体外观】   外部配置方面肋购涵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蔡、大灯自动清洗等功能尚叼擞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到费困翅。通过下方的表格我们可以了解到焕撇,同价位的两款车零,君越在外部配置方面显然更为全面一些猩继溯,LED日间行车灯瑟屉师、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的哇勒龚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价雄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头浦曝: 日间行车灯拒吨堤: 随动转向大灯判笆: 大灯清洗装置适: 氙气大灯扫斧: 倒车视频影像煽段饭: 大灯高度可调辽够: 自动头灯计: 泊车辅助健渴赤: 无钥匙进入系统铝: 感应雨刷蹈的参: 电动后视镜夯: 后视镜电动折叠炭睹: 后视镜记忆领:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候反莽菠,年级里有几位南方来的同学篮崎扯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪妙斧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情啪。雪对于那时的他们椿,是上天赐予的礼物美梦。但是韦监戒,对很多北方人——比如我——来说吻,雪却是避之不及的灾难闪脑,它让我们的出行变得困难重重揽。不过这次却不一样吓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起仑策缚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣描视卷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先将,请允许我隆重介绍一下今天的主角凡趣,我们的冰雪座驾署,一款中大型SUV——福特探险者冀铅聊。探险者是福特的旗舰车型蓉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售刃靡,共两种配置类冷健,售价48.98万挞斑懈、53.98万阂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元稼奔。我个人非常喜欢探险者的外型柒绒,它魁梧而正派铝,颇有美式SUV的霸气谋波。牡丹江的冬天白雪皑皑奥纬份,探险者出现在这里十分应景盯苗铂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前海奇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热媳胜。这样的冰天雪地里仍镜,就算是带着手套在户外拍照挫鸵攻,手指依然会被冻得失去知觉舜了。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖虐。探险者的方向盘加热速度很快白郎,开启后几秒钟就能感觉到热量涉奥,太实用了和。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机墙桓卸,匹配6速手自一体变速箱长。探险者在海外还有2.0T版本车型煌,不知为何暂未引入国内轰法烤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面壕,并没想走量鹃侨。   探险者为承载式车身结构秆渺,搭载一套适时四驱系统发。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恫承垛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器令脖,后桥轮间为开放式差速器蝗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绘,以制动打滑车轮的形式实现溅。这套系统的越野能力或许不是那么强大八镭孤,它主要是为提升公路性能而存在的硅等。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烫邓纪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鲸。这次我们挑战冰雪路面凶瘦,这套系统发挥了重要的作用橇涝。另外不容忽视的怖挡,便是探险者的“神秘嘉宾”了陷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈讶忝 !它是一款高性能冰雪轮胎妥龚柑,官方称它应用了发泡橡胶技术仓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜剖涸欣,从而让胎面贴紧冰雪路面苏鹤纺,提高抓地力托裸酮。当然梁,这款轮胎价值不菲溯甫,以探险者高配车型的轮胎尺寸惮:255/50 R20为例钙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元怕枪脊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的勺溅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上痉歇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴宠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及持,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挥绒寺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑誓补熬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下孪惶棘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花系?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表胆腥鄙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲令畔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm缴犁邵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谱上逃,两车的轴距都超过了2700mm巷裁,使它们在同级别车型中的优势非常明显侮轻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计朵,略显圆润的车身看起来动感十足精脖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感裙瓮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感肺奢,550引擎盖上V字型的线条动感十足湍款傅。C4L大灯的设计相对简单奇颓烁,全系采用了传统的卤素光源猜,而且并没有采用透镜的设计短,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瓣母,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜算芳,还有转弯辅助照明功能汀,保证了夜间的行车安全灯堡。两车都配备了时下流行的日间行车灯窃狡,值得称赞的是汞稀粉,550竟然为雾灯也配备了透镜特倘,这一点值得各大汽车厂商学习处八漠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏既粗鲍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蜗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感肯,550上扬的腰线勾勒出时尚瓶苗盆、动感的侧身线条拿垒变。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间保。C4L和550都采用了双色的后视镜设计勉,并搭配LED转向灯回休,视觉效果和安全性兼具华。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有释,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口厕馁。   C4L具有无钥匙进入功能躬岁旅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性捐年献,550则采用了常规的衣呶浚控解锁功能盼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格粹玛仕,C4L刀锋式的造型更加犀利呕霉堪,550则更加尖锐圭嫉。   两车的尾部造型比较统一躬败叭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果毋,圆润的造型颇显稳重淮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过佛派描,这样设计不仅美观圈集,而且可以增大后备箱的开口角度丛嘲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯啡坊,视觉效果极佳睡旱苗。两车都采用了4点式倒车雷达鞠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低歇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物甲,使泊车更加安全埃花。C4L后尾箱并未设计开启按键烦妇持,只能通过车内控制按键和沂税裕控钥匙开启涂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启芍妇多,使用起来非常方便揣乃。   本文导航前:"    紧凑级两厢车牧,如果倒退10年前猜戏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蠕铺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后难蹭堂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型婆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹哎,它于不久前推向市趁隆,但其实它在国外早已上市铝岁童。雪佛兰在近期才引入绦链欢,相信也有自己考虑邻,好在这个时间也不算晚娃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蜡维呵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐儡寺还,相对较低的入手价格闲敌冲、时尚的外观设计以及良好的运动性能峨莎,都让其成为该细分市场的热销车型嚏昏。而在紧凑级车型中苯,三厢版在兼顾运动的同时坟宋,实用性相对更高一些乡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念写哨膛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋┨芽幔克斯三厢版(以下简称覆指罚克斯)进行深度的比较募,到底谁能从中脱颖而出搬,让我们拭目以待桐妻令。    在刚刚结束的2013广州车展上帛辩韶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鹤惰。此外和邻瓢,杆悦驳唬克斯去年北京车展的正式上市梦,也让这场紧凑级大战更加精彩赊宝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鼎埃靡,作为其小弟的马自达3能否一样出色唯蹬洪?甘固ざ拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时伤,能否从容应对传?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓措。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外操墙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上慨梦。就在媒体日当天雄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后沸涪皇,经过旁边人的介绍免,惊叹一句伍痛酸:原来不是一个车俺烁榛 !可想而知篡,这兄弟俩得有多像太谢。    2012北京车展上市的溉沤茫克斯相比前者膊抢,已经在市场上打拼了一段时间己。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降锚串蔑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了翱温傻,但是附Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位小,还是毋庸置疑的拣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性尺,为了让评价更加客观补烫,同时茹斥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惩差,我采访了一下身边的同事和朋友舵。   同事A愁:男卯丝挝,30岁寺多、已婚急、儿子1岁多    我哪个也不要煞酬,原因只有一个寝:都太小勺倒虱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV谐社似,实用!当然这两个车白给肯定要散薪。(也对饺刑捅,老婆孩子热炕头的人培晌啊,还谈什么运动撤,能装下更多的人和东西朵梢,才是硬道理)   同事B惩:男挞,老妇梅敲剑克斯车主串动炮,奔三的年龄系,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负兜嚷迹克斯嘿舱息,理由是有优惠掂、货源足汞、随时买负吞,听着怎么跟买菜似的惧。   前女友己:24岁漏,高尔夫6车主禄舷,略带公主病    选马自达3孺,原因是好看挎,我再问还有吗狭庞,答曰商定溃:好看凹!我继续问芒钝,跟我急了素嘶,提问结束脸。   现女友杜:25岁僧,对车没有丝毫兴趣辆炼废,仅对各类衣服淡欺馅、包包杀搂跨、鞋等物品上心    我选马自达3吧千,原因是就看这个顺眼孤阀,所以就选了钮。(明显敷衍了事)   女性朋友皑闲:24岁韶茄腊,某时尚杂志签约平模坍,对车有些兴趣荆校,但只是停留在表面    我选马自达3挞,因为好看荒嫌唇,身材我喜欢坟,而且红色(主打色鼻:魂动红)是我的style浓,所以我会选她的说删倡。(这种中英文混合体驶鞍合,外加“什么什么的说”的语法真别扭些,说她好几次辣厦簧,不见改)    采访结果显示煽亭犊,果然是萝卜青菜兑、各有所爱期饥,而且给出的理由也是五花八门线,那么到底这两款车有哪些不同瘁雇搓,在面对不同的消费群体时艘枯,它们的表现又回怎样陵斤间,废话不多说坛芯赔,让我们往下看媳檄。" "  2013年8月无,本田CR-V共销售了15393辆嗣鸿蔫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月裁檀,本田CR-V共销售了18989辆芭青,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月檀烹,本田CR-V共销售了19510辆亥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月负,本田CR-V共销售了19288辆避单枯,全国SUV销售车型排名第二......事实上漆为,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单枫氦,它的优异表现还远不止这些检隋信,截止2013年11月底焙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瘦储,多次夺得国内合资SUV销量桂冠驮。是什么让它成为了国内SUV的明星什?又是什么让它如此大卖伤仓?   现款CR-V有2.0L少秀烫、2.4L两种动力共7款车型底伎硷,售价19.38-26.28万元氦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型诉,售价22.98万元)渐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鸽暮翁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声隘突,纵观整个CR-V的家族史甜骗缄,前两代车型还有些“方盒子""造型沸,而从第三代开始卧罚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战浓嗽嗅,坚定不移的走着城市化SUV的路线攫掀肠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大幕欧。   说到第四代CR-V的外形遍阮蒂,也就是现款车型曹举,它的外形并不是能让你一见倾心的主扣仑,CR-V上市之初瞳,人们对于这样的设计褒贬不一丝,甚至有些“不得民心”妻绰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鲜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯萝啪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能版。氙气大灯瘸堂士、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上功伯抗。值得一提的是凑托礁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上锌,效果出彩碾缔马。   车身长度比上代车型减少了25毫米片史,离地间隙下降了50毫米那踌,仅剩130毫米狠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性隆暮递,但却令离地间隙接近轿车膳,轴距则仍然保持在2620毫米啤硷,整体效果比老款显得修长不少等瓷帕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因倡沽,在实际驾驶过程中俺扛覆,提供给你更加宽广的后方视野惊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信粳。   现款CR-V提供17惨兔、18两种尺寸共3种轮毂式样帽长譬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外毫眷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂泌叫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面密,车尾向外凸出比较明显即,给人一种臃肿膨胀之感松鳞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索竣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鲍控,给人一种臃肿膨胀之感省燎世,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因窗翱秃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积龟,为实用性又添一分磊告港,从之后的销量来说胸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受佬仁穆,保持着高歌猛进的态势薯靖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺脾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力怒赂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙藤哺、精心靡软。这也是为什么一部轴距仅为2800mm难肖,排量仅有2.5L猾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场憾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS闪橙垮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惨膛锹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瑰。   第三代雷克萨斯IS刷界曹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廷泞,全车线条设计更显张力瓜规,饱满的肌肉感让人过目不忘潦哼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版凰巩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅环阶,丢失了一丝霸气说。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加班矫,长宽高分别为庆焚难:4665mm燎、1810mm晶苦泌、1430mm扁必摔。同时轴距也增加了70mm婚谓蔑,达到了2800mm富惭孙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言畏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言劫渐馁,其前后配重分别为53充猎理:47潮。接近前后1会森:1的配重也体现了其运动本质叫。   IS车身侧面短小精湛兑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吧添,显露其灵动的车身姿态涟雄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙镀畏典,依旧是纤细纹戈就、锋利厂赐糜,绝不与传统设计相妥协色吹侥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见炕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎困接尽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力虱擦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侠。   毫无疑问镁爆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力篇灌团。你可以觉得它设计非常超越浪,也可以认为它很有美感蜡探稳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动杀小。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月枷泊畏,石油的消耗量日益增大探固,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油申,排放着大量的尾气孔旦,制造着日益严重的雾霾天气惟。汽车尾气的污染唐,越来越成为大气污染的重要元凶局句。开发替代清洁能源愧吾,代替排放巨大的内燃机钢,越来越成为厄待解决的课题拴储。现在很多厂家都开发了混合动力车型面弧,这项技术基本上成熟了暇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平缴点吃,也没有成熟的商业模式来进行推广柏蹲妒,即便很多条件还未具备吉,即便这样那样的客观限制村看,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诫切和,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一揽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品舵,叫做启辰e30晨风币戳畴,这款车还没有上市浦落,很多技术参数还没有公布凰扯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据麓燎淳,介绍给大家盗腑。但即便如此泌,这款车还是有据可查方,开发平台来自日产聆风电动车构坎,外观也和聆风十分相似蜡侥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿史,2700mm的轴距和骐达相同撕缴拟,外观的样子也有几分相似辞糕。但明显晨风的很多细节显得与众不同级绞,前脸没有进气格栅的设计肉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份跺臂懂。而据厂家人员介绍莲睛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抡斗催,而是单独开发碌纽。   尾灯使用了LED的发光元件赤俩拓,看起来更加醒目涉凄米,垂直的长条状样子也很有个性阮徒。但在车尾上勒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嘶熔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板让,用以分担电池组的压力孪芳曹,这在晨风上是没有的赶菜。   本文导航纬乖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了攫士琶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吐触饭,照片上看它挺精神鞠藐,设计有传承有创新伞蕊,硬件配置有增有减必瓢坎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情番,没能去测试现场参观参观瘫溺节。   命运总能给人惊喜磨。上周五下班前睹母吧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目架窘,领导突然走过来跟我说税喝颠:“来了个顶配妇妒叮克斯逢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”监歼,周末的小幸福就这样碎了一地侍沉复,我得跟两台机动车泡在一起镁儒收。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝勺秒,坦白说现在我对它俩都“不来电”翁峡仍。这样也好改凉,好歹保持个立场中立对吧宦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满诚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鬼抖穷,比如为什么海外有独立后悬架泰?国内全是非独立后悬架摩?其实道理不复杂控嚏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响勃,既然如此灯莲,那就遵照做生意的基本法则来做蠕椭,降低成本冲久统,攫取利润武,无可厚非己。我相信如果改悬架车就没人买磺,那他们肯定不改掳。   福特比较谨慎膘,善于跟消费者打成一片蓉斡,挣钱不忘树口碑低,好口碑又促进高销量垢,顺利打造良性循环圈汗藏。尽管它也有这样那样的问题侗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买菠,值得大众好好学学窗甩。话说回来梢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路阔。   现在摆在眼前的高尔夫7和副晔眩克斯涝深阑,是各自家里的明星产品徒磨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贪纫掇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限甸。把这两个重量级选手放一起龋,能擦出什么样的火花来母扔矗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吩,似乎这样能出一口恶气釜。不过我得劝各位一句酮籍萍:百花齐放很重要呜,一枝独秀最糟糕狗副壤。   ●外观   扯半天总算进入正题偿潭溺,这个阳光明媚的周末艾浮,没有雾霾的打扰架唤憨,我把两台车放在一起拍了套合影斡妥。看看它们成书,一个是18.29万的顶配版高尔夫7睹酪泉,一个是16.29万的顶配版两厢盖账厮眨克斯疽矮徒。要说家族式设计清,大众当然领先其他厂家登,旗下几乎所有产品都穿着统一制服少确,福特的动作稍晚一些实瘟,效果不赖偷萄彼。   所以当高尔夫7和阜嗍槌В克斯站在一起的时候坟堕激,你一眼就能认出他们来自哪个阵营崩锈。谁好看我不说悼,大家都有自己的喜好杯背抠。两款车前大灯组内容丰富低潮金,氙灯存、日间行车灯唤胁、大灯清洗态跋、雾灯一个不少赎尸枫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有驮厩显,而竿砉克斯的则要花6千块买选装包泊己杭,朋友们炬疙撮,要享受还是得多消费啊矫。   车轮部分有看头烫涛剃。盖胩埽克斯胎宽215mm绿吼,米其林博悦轮胎童,轮毂造型带感蜡冻,给个好评徽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款魏爽。高尔夫7胎宽205mm清,似乎缺乏顶配车型应有的气势魏我,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拘距。   车尾设计各有出彩的地方堵粱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势闭僵违,跟高功率版1.4T车型的身份很搭歇,LED尾灯是个加分项岗潍杏,副偕撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意唱。左边那台风格沉稳一些朗挡,右边的青春气息扑面悍,你喜欢哪个凤妓?" "  “牺牲一定的车身刚性酚萎谈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车讼博,最初它的出现只是改写了常规车型的结构窍鳖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沛辉尉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泼刮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面握。就在上月蓉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本柬谁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版枯谁夺,至于奔驰C63 AMG肃长,目前还缺少这一车型谰谅粹。   由于是RS5 Coupe的系列车型坝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致烩贸浮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾南阶电,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事段非,毕竟除了性能之外阮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的缝芬乏。   延伸阅读 号:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案韦翠,其中包含对车漆颜色辈开城、内饰颜色以及电子功能等自主选择林,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的虐醒,所以在配置解读方面绅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注堕沃,并将官方价格告知大家兢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上返,软顶敞篷采用电动开启溺赎纶,时间上需要15秒即可熄块茎,而将再次闭合需要17秒玲,其开闭结构为多连杆双片式女脖,这也大大缩短了开闭时间领。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消苛阜挺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷顺,为了不过分降低运动性守盟甸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼犯。排气方面也是RS5的一大特色联屠陀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管孝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个遍,而在Dynamic模式下会全部打开佛超潦。   本文导航竣弧拳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线筛,或许大家已经是心里多数枢歌变,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型碑坷,定位于新兴的小型SUV市场俺。众所周知杰纹师,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“羌,长安铃木选择在这一细分市场发力史财陵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的浆蠕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX黔扁坝,通过对比分析冗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力纽拧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谭扒街,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元锻深,搭载1.6L发动机晒乐,匹配五速手动和CVT变速箱飘袄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L享欠淬、2.0L两个排量六款车型隘菱娥,同样匹配五速手动和CVT变速箱赁阿,售价区间12.88-21.88万元还叹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拴咯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面替尉,通过下表的数据显示得知蹿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手幸刨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX签疤,相比逍客谅、昂克拉等车型同样处于劣势戊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起郊敲罗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蒋怂扳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因峡迪昏,还有与车身不同色的黑色包围趁握、车顶行李架棚,短小结实的车尾思揣队,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果我苏。车身颜色选择上糯,S.CROSS锋驭提供了极光绿撇富、皓月白牌、星辰银攫、丹霞红涵、银河蓝和晶岩灰六种颜色泡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同剖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计虾拓,雾灯烙、下保险杠也经过了重新设计灵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格懒。车身颜色选择上林,劲炫ASX提供了珍珠黑父梢、极地白圭、翠鸟蓝抛、酷银苛尺、钛灰五种颜色棱拟烙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面档晨尖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钮布般,前后雾灯捕,并配备大灯清洗功能邪,外后视镜集成LED转向灯;同样挂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯诡扰,带水平调节和自动清洗功能吮,其外后视镜没有集成转向灯嫩溶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂炽郎阔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂茄唯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂番陶,二者均为铝合金材质刻攘。所有车型均配备优科豪马轮胎宝。值得一提的是叔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎迷,这在同级别中比较少见拣搁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型失艰蚊,根据车型的不同尺寸有所区别镐匹,低配惶:215/65 R16茧琶劣,高配览:215/60 R17陡,轮胎同样使用的是优科豪马裴哦膛,同样配备全尺寸备胎苹庐波,两车在这方面都表现得很厚道毁煤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫侩,第七代车型廷翘矗。其指导价12.19-14.49万嫂郝,这是配备1.6L引擎的价位嘛裙昂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品筛逆限,账面要准备好14.09-18.29万菲取。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车为,当然霉,身为第七代的它申,在冲击属于自己的又一串“第一”裁火。但我们相信巳委盟,短板才真正决定高度市洞垮。   全新高尔夫的德国总设计师说痘散,它的设计主导思想为“简单既经典”圈习儡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分尖灰:中网与大灯的相对位置涂、拓宽出车身有力的轮拱固、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了哗卢孔,这台在中国拥有极高人气的两厢车梳撕,一露面危,就好评如潮娄磐鳖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寂岗,但还是要将6/7重提蔽搔,除了外观上的差异愁入氖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上睬,比第六代车型要长56mm诫到淑。而整体车身比例上警媚忍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然猴皖涣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm峨构,轴距增加59mm拌,从而提升至2637mm兜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计桐分没,但新样式的内部构造也足够炫常。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置诡犬雀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念愧辨缝。高隔音性的特殊树脂层耸拉哗,形成3层薄膜结构钞。它拥有很强的抵制振动物理性能孪狄。   直接跳过撩人性感的腰线疲钉梦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型溉。相比海外的双L型靖,或许辨识度更强一些倡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的堤难贯,但高7的不一样吉糕份。细心的你会发现仑毕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时磋牟,才会主动启动派,并且拥有厂商宣称的132°广角辑石帅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哄瘫挽,天平再次偏向了驾驶者一侧帽物惟。整体内饰上类灭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是顷:放弃中庸的设计理念镀柔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派茶风。不规则的T型区沸、活泼的金属线条点缀卯到,让全新高尔夫大变身毒小嵌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没慑菏去,它能够让你感觉非常新鲜县郊。   坐进高7内姬柒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗私,比普通天窗大了30%尖彤垛。而外掀的开启方式有点奇怪弊全,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别级掀,同时还为内部提供更多头部空间悄妻。   大众车型的人机工程向来让人放心貌,这个角度的方向盘窗鳞伯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦歪迫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型秋梆,或许来个拨片更有型吧龋饲钉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肚慕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度兴刺。   本文导航市貌:" "  在国内的SUV市晨ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痴嗽祷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击联秘骄,正因如此陵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市差,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剁间,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破猾杠沟。   说到大空间玻逆谭、七座设计采拳、配置丰富的SUV奋,北京现代全新胜达是其中的表表者查腑宫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寞味,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变膏僵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手壁怕镜,下面我们将对这两款车型进行对比分析戒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肉缝邦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向讣,设计上中规中矩乏昆,采用了哈弗新的家族式设计元素沦淑殿,这一风格将在整个哈弗系列上普及化,代表性的设计元素有堵:大尺寸U型前格栅菊,粗壮的镀铬横条格栅儡甩驼,时下流行的“X”型前脸奥拢接。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美黎垫担,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堑磁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的广煞香,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涵土,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毕客纳,再辅以造型锋利的大灯灯组坊捐松,极富视觉冲击力狡改泪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纲鬼,现代品牌的确更加具有超前思维意识吝老。" "  如果提起讴歌品牌闪沫,大家一定会想到MDX这款车屁鞍虑,究其原因访竿辉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型限。当然也同时作为讴歌的旗舰车型答逻堪,拥有讴歌最顶端的先进技术既课。在2013年剖北,讴歌上市发布的新车相比以往枚稻酣,算是非常密集的讽。即将岁末蜕,讴歌的新款MDX也开始上市销售癌侈惹。作为新款授够,MDX的售价降低了灌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注某地。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失篱搔蔽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器汗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术系擅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮食叔烽。使弯道驾驶更加轻松牡海,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 放,在车辆制动时穷捣,通过制动延长扭矩矢量分配烩衡,提升转向的循迹性 姐梧臂,这在之前的讴歌车型上是没有的扯间,包括RLX牡详。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嗡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由睛篓献。但我们看到魂冀,在讴歌品牌乃至本田车型上拦涪,自然吸气发动机依旧占据主流漏情。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法夺嘉,在新款MDX上使用的3.5L发动机李,带有VCM可变缸技术颗,在不同的动力需求下好傻,发动机自动切换工作缸数泥鞘渐,用来节省燃料屏释吠,提高燃油经济性廷惧筒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上芭媒,使用了全LED大灯檬惯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法高掸缴,不止在新款MDX上出现递岭漠,旗舰轿车RLX上同样具备捐魔。但和MDX相比沉,RLX的前大灯内部结构稍有不同讽栋。而MDX的这种全LED大灯悸翅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平别呢,但据了解讴歌正在向这个方向研发蕉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务亥泌,其中大致包括救援誊、定位催行惧、导航检索等常用功能吠。但值得一提的是韧狄逃,讴歌的这套系统在整车质保期内冻枷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的聪刃畏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上畏钒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置镜森,通过车头畅闹廉、车侧婆辛嵌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式努葛。对于前方障碍开、侧方停车桓撵磨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用逆眠权。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助偏旗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绦,MDX采用了59%的高强度材料耸,热冲成型一体式门环等途径缴闺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料庐芭。   本文导航苍溜:" "  在新一代天籁发布之后勿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字委聊戎。二三十年前吉蔑泉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越午苦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车渴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前隘酱肝。而谈起这两款车肛鞋围,目前多数人对它们的理解是锻羔矩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长五扯,配置增高烩董无,便成了公爵和君越很,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸皖铂、动力和配置等等盲腐,却有着极具诱惑力的价格嗜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘荆袒表,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额翰嚼妓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力乃。可它们究竟有没有这样的实力嫉圣稼?两者比拼晌,谁又能更胜一筹溉恃宋?本文即将为您揭晓赐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型估殴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型到,售价区间为23.59-36.99万元题。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瞪桃滤,两车售价分别为29.98万和29.99万然,价格非常接近酶,比较有对比价值禾版。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显措接,主要是雾灯看、轮圈等几处细节可以加以区分芹讥,尤其是中网变得更精致罗催,车头更显大气妨顺呸。但也就是这些细节的变化稗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动线,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿凛。   大灯方面盟吠堂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能家岛,不同之处在于该,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)保。   车身尺寸方面涵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)逢磊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)核洗庆,君越的长度同样超过了5000mm廉俄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本痹筛赏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面藕凸剃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过港铃,并没有追求锐利娇胁驮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅贿典葛,腰线设计是其外观中的一大亮点吻韧,并非大多车型采用的一条笔直线条幕,而是在B柱之后便缓缓下沉较,在后排车门上形成一条折线稳挡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感栏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士微。   尾部来看盛篇,公爵与标准版天籁造型基本一致蚊嗜,尾灯造型也还是一如既往地犀利葡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合读,为整个尾部增加不少活力巴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合邓亩拈,使其整体感更强甩昏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华薯纳,轮胎方面律鹃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钵,更为霸气蛙。   ● 外观小结委赤鸡: 两车均采用年轻化设计官,稳重气派;车长均超过5米欠汇禽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上椒,君越表现更为抢眼聊。另外撂,从个人角度来看晶忙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计呸,相比之下它的造型更加简洁钨焚脐、规整修锰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识推,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽哄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发害滑戌,足以呼唤出你全部驾驶激情坎秃及。你可以视它为野兽酣,但我更愿意称它为内敛狂徒藏扇挛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎毫嗅。它是驾驶利器哭购卜,也是很多人心中的梦想之车必,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG靛。   既然说道奔驰AMG獭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义绰小。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样缕痕,都代表了其品牌车辆高性能版财硷蒜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款社琴惦,这些车在发动机配置调教侧叼,底盘调教细,外形和内部设计上都远远超越原厂车沤伍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型凰,它的长宽高分别为4707mm髓侍、1795mm和1391mm即衅绞,轴距为2765mm廖盖珊。参见下表可以直观的发现尼裁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的继颇发,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挫桶胃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面四掂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同改。但细看之下楔乏,还是能明显看出差别累。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位管嚎碾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降芒规,流畅迷人更具轿跑风范盖戈林。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少抢。   除此以外敝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次禾驰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭畦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂店秘桅,前轮尺寸为235/40 R18耙,后轮尺寸为255/35 R18簇啊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力培鲜,以获得更快的加速度旧疼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果椽骸凰。   车尾是C63最为霸气的地方氛手,四出排气管宣誓着其运动特性吧僳梯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一柬拭补。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力适,从而提高车辆的稳定性豌办。" "  11月12日灯沪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市们。无论在平台还是动力上平分囊,这款车都与标轴3系基本相同皋。动力上戎梳歧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上确,依然分成风尚辱丢瓜、豪华和运动3个不同设计套装仟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式伐。无论怎么看踢柔受,4系都很像一款双门版的3系芒点魏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢躲钱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系氛据。   虽然名字是4系耿挠,但如果只看前脸另蜗,恐怕一眼很难分3/4系吵。不过仔细观察细节的话嘛泪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同魄。比如更大的开眼角设计娜甫,更修长的双肾格栅毒纤,还有明显不同的下进气口设计风格敝咐商。当然敬,了解宝马车型的消费者都知道毫耽祥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涵。此外烹锌,前脸还针对空气动力学进行了优化兴紊。 【左歧偶:豪华设计套装(选配)/右旗堤:风尚设计套装】   侧面造型上贪炮,4系明显比3系舒畅很多汲纠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条沛,更修长的车门对此也贡献颇多特期。不过轮胎规格和3系完全相同潦韭,似乎很难体现出这款车有多么运动屑畔拔。另外上吧级,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了伸撮,和前脸的进气口配合叉痢贺,共同为刹车系统散热榷敖菏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多杜掳搐,不仅装饰性强嫁,看上去也更凶狠敬呢。   尾部设计上猫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素讹高唾。猛地一看依然很3系褐疏盖,但饱满的线条体现了4系的不同读。尾部虽然整体很“壮观”肃橇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气奈前廷,别有一番风味内拉。另外殊亥,根据套装不同违祈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恳们,实拍的运动设计套装为两侧双出兴恋,个人认为设计还可以更精致一些难济。   车辆提供排膛既:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址维桔练:北京市海淀区闵庄路19号   电话庇签玲:(010) 5872 8888   本文导航孪标:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道究寄,自日产逍客2007年在英国上市以来辞奔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来峰沧。各汽车生产商自然毫不示弱穆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹屎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年坝四赂,公司就对其外观和动力均作出了革新娘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司泞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V糯肛。这款车售价要高于ix35忙醒,标配版的售价与高配版的ix35相当床。较高的售价并不会对消费者影响太大端戌帆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缚百簇。 ? 现代ix35   除此之外艇僻雄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酸。完美的驾驶体验宿摩嘶,充足的动力表现博碾掸,日常的实用性以及低廉的养车成本涛湃尚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战痊武爽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面摹吝寒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间薄没陋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些家天。CR-V的后备箱打开的角度要更大邵湾,后车门打开的位置更高穿八晒,加上方便的一键式折叠后排座椅磨勒盒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜祈瞄毖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的那尝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的爽。ix35的后备箱地板离地面更近涵冗甭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间暮度。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5考猎,他们要对此多付1,700英镑户昧膜。其余两款车的四驱版达:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)承托,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)香萄。   从标配版本来对比三款车庐璃偏,ix35要优于其他两款辣诧蒲。SE版就提供了后排加热座椅搁脸,方便商务人士乘用说。高配中更是有导航东端搁,蓝牙忌鲁题,真皮座椅粮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能叭剁硅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠筋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑啤。   综上所述潦瓣斥,我们推选出这三款车的排名分别是肌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的弦确手,但是它的驾驶乐趣却是最大的眯矛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码晌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足墨刚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度传。低的污染物排放汤惕,强劲的动力表现那趣惯,新引擎的装配让该车重获新生力册。   第三名?现代?ix35   毫无疑问落,改版的ix35依旧是让人满意的家用车讲箍祈。不光是低廉的售价刊四,标配版的实用和保修期的延长蹿封竞,让该车十分吸引人共梆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放玲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间畏拧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稿袱涎,未经环球网Huanqiu.com书面授权舒梢困,严禁转载建副,违者将被追究法律责任捣号拌。责任编辑下答钩:李敏" "  在国内温,提及福特这个品牌挪蛇豌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴铮克斯和嘉年华五妒,但福特的精髓决不仅限于此梦交磕。在美国细反膳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军绞驾。近些年来冈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围喀鲸,先后投下了旗下多款SUV车型俩,其中包括翼博方、翼虎邯罕剂、锐界以及今天的主角探险者技替。作为美国销量连续15年冠军的探险者酗署婪,它在中国的土地上能否再续佳绩糙客?带着这个问题赋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙亩物。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯,也是其第五代车型魔孩。在今天看来斗,福特探险者圆润饱满秘零鸥,又不乏美国车标志性的肌肉线条坎涵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求街奖。但早在1990年陇攫蜂,第一代探险者刚推出的时候碌膏识,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多饱梯。   随着时间的推移浆舷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吨,与其说是改变厂度,倒不如说是更加顺应潮流汀宋秦。早先的皮卡底盘不见了踪迹晒虐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂帕官粗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴厦,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)毯。   面对一向追求越大越有面子的中国市城来嗡蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢顾?结合同价位车型做个比较不难发现蛊税,探险者论尺寸绝对傲视同级擒倡呈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV继,“尺寸”无疑是其最大卖点垒。它的车身长森查、宽刹戌、高分别为5006mm聘图、2005mm和1743mm巢泪,轴距为2860mm和。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蔼,即便是与奥迪Q7的对比中媚卫,探险者在某些环节也不占下风森扫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外零,探险者的最小离地距离为193mm厢绕少,接近角和离去角也并不大来赌,仅有21.7°和21.4°途孝贪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蔡莆。" "  引言屋蠕具: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点涡什敛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新踩,其采用了全新MQB(横置木攴滤桑块化)平台生产戳菜,不仅在外观比膝禾、内饰方面有着明显的变化煎干,更低的生产成本篮屁、更轻的车身也使其有着较大的优势袖。此外玫衬,作为其老对手的福特负拢克斯当然也有着较强的实力砷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评担。今天嫂快,我们就来为大家对比一下摔鞋,看看这两款车型谁的实力会更强常。 外观阀共:低调内敛大众风对比时尚张扬覆克斯   两车在外观方面虽然同为动感挨讳炮,但在设计风格上却有着截然不同的一面辉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上财。而肝问茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息糠。   车身尺寸方面放届脆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进翰拘好,长度与宽度分别增加了56mm与13mm措卷,轴距也增加了59mm埠帆茸,整体看上去更长更宽更矮骚。但其主要竞争对手讣蔽椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势镐叭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅丹、强壮诺讲、凶猛算涎幸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象德遂市。试驾被安排在了蒙特卡洛玻忻使,我们被热烈的目光追随了一道忌,同样骇伪骋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路核传。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起缸讳违,它的对手就已经锁定了氓偷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标浑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜伺惊,他们选车就两点航播,第一样子帅烽拉,第二性能足够强大到冲拈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车围勘。恰恰如此攀裁建,它看起来很漂亮郸喂,尤其是车身各个部位的比例与线条北,挑逗着所有人的视觉神经慰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野巳钒拔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口母都吐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拣,而且更杀气感更强勤纤。怠速时慢慢靠近良诚鹿,它的躯体在微微颤抖钝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤讣儒。   细节方面奥迪从不偷懒词,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哦纹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾爆认,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞枯蔬此。在我看来礁姬潞,这样的视觉效果已经足够征服所有人拦,如果你觉得不够醒目孺膘,还可以选择将卡钳漆成红色幢卞恋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部灰裙湾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体风泉,120km/h时自动升起冀镭觅,此时的样子最为动人徽天,速度降低至80km/h后便会自动收回龋献扔。   进入驾驶室并不费力四蒙,内饰与A7或者S7基本格调一致曹雄捞,简洁朴实藤湃,中控台区域保持原有基调没倘晤,有人说它沉稳边,另一些人说运动浚,在我看来这就是奥迪的风格斡,可以满足很多人的口味糕斤觅,一切气氛都显得那么熟悉痹峡改。   车内有两处亮点让我记忆犹新叼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拎,坐上去的感觉也足够舒服密矢妒。不足之处在于它的调节方式太过简单扛蚕腻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑谷葛徐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谭认。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赤刷慷,手感与大小都很出众泥泻泵,令人爱不释手驳矢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进逛庞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望藕峦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方怂,善于抓住驾驶者的心帅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分盆髓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化怀,两厢版掀背车开始越发备受关注酬搽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型础皑谜,强劲的运动性能也是非常重要的指标薯。就在本月初弧杜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求弥逢,除了朗行运动版之外逞绊鸿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能貉讲绞。接下来秸,我们将两车放到一起颁蓝伴,来看看其空间和性能环节的表现如何驰卯藤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坊,如今的情况则正好相反盆露,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此淡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元下沛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元麻狄,两车的售价还是非常值得人期待柒韦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鼓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了陈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计漏,前脸没有任何改变犯订孔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素摄,但给人的印象要更加动感霖。   车身尺寸方面面肖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米踞味跑,各项数据都要比朗行运动版更大一些构,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少都兽眯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎佩丢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适登,比较适合家庭日常使用任。轮毂造型与三厢版没有区别石甲箩。在发布会上飘硷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎醒蹄卡,相比科鲁兹掀背车不够运动拈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条权,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑扒,线条更加自然急、流畅疏挥。两车的车身腰线笔直且显眼是氢境,给人的印象很有一种短小精悍的感觉狡娃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影害,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿攘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果漆变。同时厦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能柬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源粮巨,点亮后的视觉效果非常不错蜡善,还有排气管造型上加入了镀铬装饰潞匙颠。整体风格也是保留了三厢版的造型袖焊纠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出串忍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型和。2008年钱,丰田Yaris进入中国市潮教┚谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相急奈薪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数麓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车搞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号骨凯,想必原因大家都很清楚齐,致炫在各个方面都已下足功夫咎饥薄,为的就是再续辉煌酪。   致炫外观灵动时尚呵多,带着一些年轻的运动气息难丰查,车长为4115mm拖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm癌,比老款低50mm;轴距为2550mm蕊,比老款长90mm坪篙桑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了峡胃来。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点人桃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”结,这样的设计更有利于致炫的散热谓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咐耸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戎八圭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气睬酿惧。   " "  在这一两年中理妒工,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”亩椭抡,究其原因弥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有搏巾。另一方面村,也确实因为高尔夫的产品素质比较高忻佃。代表着大众在中低端产品中的最高水平钝不。如今叹溶簿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疗。带来的改变很多猩,由MQB平台带来的更多越级配置厦架,外观内饰的革新尘,动力总成的变化疽,当然还有后悬架的改变取刺。能否继续神车称号摹够悸,笔者觉得拢,可能性极大曙。   ●从固定平台向亩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐崴椋块化平台的车型拴挎,之后瞳辣铅,从这个平台开始啸帮扑,还会有奥迪A3等车型陆续引入戊贡瓷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓东氖翅。但从高尔夫7开始荚隋饥,这种概念将发生改变龟涉。MQB目缴担块化平台生产境,让高尔夫7拥有很多延展性的传承低。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留衰固,后面我们会详细说到尸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车唇笔,必然是一台有传承有积淀的车型淘股。经过几十年的发展和变革赁可,没有被历史淘汰尺探既,却总能获得新生和换代霜怜衅。我想符合这种条件的车型真的不多勾圃。甲壳虫也好径苦吴,卡罗拉也好瓶连逼,都算在其中坷两吗。高尔夫更是其中不可或缺的一款捍陋,从第一代发展到第七代扛肝桓,我们发现剃,很多经典的设计元素没有消失赁,而是作为经典传承下来搅连痢,但技术却在与时俱进的发展遁慕。直至现在嗣,高尔夫7的出现磊凑,能够看到曾经的影子讨痰,也能够看到未来的趋势另。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了南普,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿潮,今天在紧凑型车上也上演娶,只能说明色,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视采萝怕,也从侧面看出呈甫,这一级别的竞争是多么激烈械莱母,高尔夫7的轴距加长了59mm奖柒,反应在车身上晴绒芜,加长了56mm渐充。这让我们看到模黔,高尔夫7并不是一味的加长搏士替,更兼顾着车身的整体设计蘑,以及操控能力的全局设计筷瓶拳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了烧赤,争议很大姆,但貌似并没有像新速腾上市时那样乱晃侮,引起大家的太多反感响寝革。或许一汽大众的这场策略大变焊熊,已经让消费者黯然神伤了班。大家也都知道罚翅,这是没办法改变的事料哎钝,想要四轮独立悬架跋,会有性能版车型作为选择播,要是纯家用盟嗓链,就只能接受这个现实断曙。   本文导航钎宠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6睦豆辨,这仿佛已经成为了一种定律歪芦浅。话说回来幢拎是,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瞬伞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望级绰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计媒、做工跨抨怖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼氰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位韩吃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解含朗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钎,为更直观的进行两车的对比分析庭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车解癌,需预定等车时间较长镀,主推1.5T车型)作为参考对象辅且。备注泌琴拧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版亩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高羡痊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看髓粉甫,瑞虎5和哈弗H6各有所长呐,瑞虎5车身更宽外、更高具翁,而哈弗H6车身长度搏边究、轴距更长劣梅。另外这两款车的外观设计原创度较高撼,没有明显的抄袭痕迹瑟季添,且能够符合大部分人的审美观恫江,足以体现出设计团队的用心程度犊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绢泌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蹿培陇,意在塑造最新的家族风格顿,整体呈现出大气斜拈雀、时尚的感觉咖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择翟,包括徽墨黑京搜贿、烈焰红鸿外滦、赤金棕逻嫁仟、暗夜灰蹦皮久、皓月白和丝缎银却。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气汤,其更侧重于简约病刊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可参。车身颜色方面卜牛,哈弗H6提供有经典黑垫烫看、雅致银磕、简约白豆粱、中国红撬挤、风尚蓝割掠、摩登灰陈刚、醇魅红江芒恋、睿智棕共8种车身颜色帅。   前脸部分屎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果屑灭。瑞虎5前脸层次感较强妊荡拢,大灯巧妙地与中网衔接滑暮宏,而下进气口被分为了两部分痴介,下部与底部合适护板相连接咖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和必裴,没有太多浮夸的设计谩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识空,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“硅,但绝对属于耐看型桅,整体间流露着SUV标准的稳重气息当奈禄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富棚怀糖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长脖臀乖,车身侧面给人以更修长的感觉实盒罚。另外懦屡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条疾歇肛,车顶均配有行李架膊。   同样的旧详奶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沁梳冈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面卸驮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方持,厚重的保险杠更具力量感皖缴垛。   灯光配置上坊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肪事诬,内部灯组布置较为新颖叮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注室具:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩场,常见的柳叶状大灯造型当工副,常规的灯组布局谩鬼分,带有透镜的卤素光源大灯骇娃星,提供水平调节功能人处。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源偏星伸,看上去更为醒目和美观标钦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源侠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应棉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后桥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇赴洛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想仍匙,同时越久的期待会带来一个重大问题疗钉揪,那就是新产品如果不能做到完美纹角围,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时涛揣,两条定论由中国媒体陆续传开傲暴,首先它的相貌不错牛唤秘,其次来到中国的时间也不会太长了僚溶。一个月前狸孔敝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁铃秘,为何这么说鞭荚陀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好赊,通过细节上的修改疼,使雅阁更贴地气吝。   设计师在中国进行了大量调研工作簇味渭,最终他们得知了国人的喜好黔漓罐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计敢道蜕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁匹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赎汐形,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手皋锌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中人。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表究:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈催箔巴,在如今大行其道的“加长风”面前稍,本田倒是走了一回不寻常路浦韭,这也是让很多人吃惊的一件事漂狼粳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响沦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道阜搁,究其原因我想和C柱造型擅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关闭灸抗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度家即,先是放弃了老款斧头型的轮廓炊瘁疆,其次将双出分置排气融入到了包围中趴遂烂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚腾该、动感靠拢我草。   本文导航何雀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侧沁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膏捞饭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鼻火。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蜕姐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜悸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别曙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病测良。相比之下寂禾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计褐宪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帅别憨。总之这个价位的车型暖谁莲,只要设计不太出圈消费者都能接受壕堂劳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伞,即便轴距也仅有20mm的差距孤能关,如果无聊到一定要分出个胜负的话贰懒堡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势傻米盲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淋,在这方面长安CS75表现得尤为突出福。顶部的灯眉默盎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搁,虽说还是带着几分模仿的味道绘,但却并不令人厌恶拳鳖谁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型韩,不过它的优势在于自动大灯功能锻,这是我们在CS75上未曾找到的配置赏修。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化臂希辛,都是标准的SUV设计忿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似磨汲,不过值得注意的是鸵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙螺,上下车时可以避免蹭脏裤子郡,这一点要比哈弗H6显得人性化痰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎墒朵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17繁涟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等土,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话顶凹,那也将成为它的一个优势险。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异崔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平潮鼓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阑练溅。两种风格说不上谁好谁坏式科,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汞口、更时尚的选择刹跺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梳稳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩躲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜评差。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别澄贾颇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窘乓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胎缮崩。相比之下胸萍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉池朵。总之这个价位的车型哄,只要设计不太出圈消费者都能接受贫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几己,即便轴距也仅有20mm的差距恨伯,如果无聊到一定要分出个胜负的话芳爱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钨去,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呢,在这方面长安CS75表现得尤为突出猴投。顶部的灯眉络吐床、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秒,虽说还是带着几分模仿的味道炊芳俗,但却并不令人厌恶稼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拜,不过它的优势在于自动大灯功能侩东,这是我们在CS75上未曾找到的配置挺镜通。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恭,都是标准的SUV设计排测,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似聪,不过值得注意的是吼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙低蔚,上下车时可以避免蹭脏裤子拖韦破,这一点要比哈弗H6显得人性化室畦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吵驮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赎丹梨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酷,那也将成为它的一个优势尽关究。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怖牌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贝钨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钢。两种风格说不上谁好谁坏缓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蜡、更时尚的选择慌辜极。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型高念刨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人碱力,埃隆·马斯克就是一个奇人叹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克卞?下文简称“埃隆”)番顾。远隔重洋来到时差16小时的加州狮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展郝捌婆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钠钝,一款名不见经传撕拷阮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车官槐。在短短的5天内茨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试靶位。 ●曾经的TESLA南忿:短暂辉煌的Roadster   2003年怪违,当埃隆要在硅谷成立电动车公司匙盎,并亲自担任总设计师的时候加,他为公司取名“TESLA”通炬堕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蝗举、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)斥舌。而在十年前亮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了萝,因为在此之前露革未,没有任何纯电动汽车成功过掸把。   不过很快锌曙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看岗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳喀匙飞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瞪全叙、续航里程短的传统印象岔。只是苍囤箱,那时的Roadster真的很糙裴,很贵帝认狮,很没吸引力奥激。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者稼琉。   于是氰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”愤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市捣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏ジ狻,已濒临破产……”黄激。   不过形蓬砍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嘶鹿册,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际仑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国备悍控。仅从2012年6月车辆发售龋草,到2012年9月这短短一个季度内湍豁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S浆戳角,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元孟篇告,并且公司还获得了美国政府的政策支持扑麓昂。   ● 简约外形流畅饱满戌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗市兄假?一个能够打动人心的外观设计橙酞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要唯港,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维巴棵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔卢差掸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物舅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者甫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院巷暑,是一位年轻的美国本土设计师拇,曾经在大众汽车担任过助理设计师歌煤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谰癸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前毕锈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师略锋垄,马自达旗下的Furai师城、Ryuga阜糯衔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下豢腹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker慧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车氦淮绕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钢晒。初次见到TESLAMODEL S的时候年,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系潮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此径,难道这两款车之间也曾有交集陀少羞?   多方查阅资料后才明白纹够,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的态,不过后来TESLA对其提起了诉讼团,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拿腻际,还盗取了其电动车制造技术努嚼贯。于是紧接着镰报痉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品镰侥技,并最终完成了MODEL S的设计工作钡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酱,轴距则为2959mm镐袭。仅从数据来看倒,MODEL S已经算得上中大型车的级别仙垦,差不多和奥迪A6L虏甩、宝马5系Li等近似簧,只是车身更宽大也更低矮一些惕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钎。   整个MODEL S的车身上贺巫,相比许多人和我一样颠涎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纲拉尖,椭圆形前格栅造型太另类了宠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沥,但是这也成为了MODEL S的标志焦锋烩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志肋峦狄,所谓的家族式前脸徽贿。   你或许会认为没有前置发动机的存在夏湃,和绝大多数的电动车一样拈官,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了必晃,那就大错特错了霸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的轨,动力系统和电池组剖毒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惦劝广,就和传统的内燃机汽车一样娇坟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温韶妮。   细长条的大灯造型很酷实贫,氙气大灯鸿、LED日间行车灯都是标配仟,和其他车型类似捌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯僵、LED雾灯以及示宽灯敞扮。只是在功能性上MODEL S实在很单调嗅,同价位产品上应有的大灯清洗痞吴、自适应功能等一概奉欠庙稼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绊瑞,4年的时间开逛疤,经过诸多顶尖设计师的打造舱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发附,再到上海车展的国内亮相浦不鹃,今年广州车展终于正式上市瘸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口讣阜吝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休甲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中捞赤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惠,这是中国自主品牌获得的第一个五星茄啃。观致3四项总分达到了惊人的340分鲜练孩,这在整个2013年度排到了第一位吵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样舌管,接下来为大家解开谜团漓氏酬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3暴湾疆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念碌绥,观致3的外观线条十分简洁欣茬参,但又不失从容优雅阀溅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉旧,毕竟它的设计总监曾是大众高管嘉酬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了矫。   前脸看上去相当的饱满圆润忱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅脸汲松,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成褥,而“Q”也是观致汽车的首个字母菱能,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信壤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计告。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切桐啊,这话虽然有点绝对臣,但却不无道理挞维,在说服消费者购买自己车型的时候戒书险,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蟹素,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蔷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型邢汞礁,随着时间的推移镁爸,两各品牌已经深入人心外废届,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疯愧贩,相近的售价锋穆环、同级别的定位福粉,看看哪款表现更有诚意托侈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拳,造型圆润符合多数人的审美接,第一眼算得上成功钳旦估。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鹅,细节处理更为立体很显档次界巫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错柒。爱丽舍原创度极高杭哪活,很难找到其他车的影子蚂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍匙溯,只不过虽然车身进行了拉长勤艰敝,但看上去依然是一副小型车的架势逗,气势上略输给爱丽舍粒霞。外观设计确实见仁见智辆连坛,有人喜欢圆润稳重氰闯,有人喜欢直线条的简洁利落嗓怂,嗯好吧触酷,各花入各眼检氰补。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现红,新桑塔纳除了车身稍长之外砷,轴距泻啊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势潦疟。但整体上两者都属于造型协调的类型瘁娟。   内饰部分卢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色城。配置细节设计且冷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计贾,比如位于方向盘后边的多功能按键部春骆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谐,则显得没有可挑剔的地方慌,只是限于成本老敲嵌,用料表现一般娠。" "  谁都没有料到短短几年措,SUV会如此火爆捎炊躬,从动辄百万到数十万的城市SUV惊瓦,都曾经上演过排队提车的场景孙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样卑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要抢擞砰,不同细分市场卉砍取、不同类型SUV纷纷推向国内市乘稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动全,推出了其首款SUV--标致3008密副。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱的陨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡紊。而东风标致国产后价格有很大降幅拿烯莱,15.98-21.67万的售价也与途观的、CR-V奢焊瓶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来评唤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV避。下面一起去看看吧面受健。 ● 外观解析   除了高售价外隆寞剃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一崩劝患。太过个性锰啦侗,同时又不够精致冈藩仆。而相比之下媚斤,国产版标致3008要好很多饰摧讹,现代感更加强烈萍。前脸采用了小一号的大嘴换潍,并且添加了镀铬饰条显示很精致皮逛,也符合国人的审美挂。   前大灯虽然不是氙气大灯效铣,但是加入了透镜土呐讽,整体观感不差惨抹坛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高屑稼。另外乘函,雾灯处还添加镀铬饰条装饰桃胁剂,增加了前脸时尚感粳沟嘶。   从车身侧面来看乘掀,标致3008加入了车顶行李架衡荆,虽然并不是经常用到的配置奴僧谓,但是对整体造型的营造作用不小储。另外枢涸,黑色下包围凸显了运动感忱。   尾部是相比进口版改变最小的帕笺,不过依旧非常漂亮唾囊混,很有层次感绅。尾灯加入LED灯组彩,警示效果更好阶贤道。另外最值得一提的是其后雨刷设计面马北,在前雨刷工作状态下徒,挂入倒档莎,后雨刷会自动工作戌鲜,非常人性化的设计泼渐。" "  说到法拉利矮、玛莎拉蒂这些品牌泄,网友们肯定会觉得遥不可及便瘸,价格高高在上狄。如今劣骗丹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli卸,它以89.8万元的价格进入国内市场污。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少酚现峰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挥拷,让我们来看看他们三个谁更吸引人雾程冠。   在市场行情方面谢结勺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统饱九,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的孤汞米,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置班俗鸥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设纺硷。而其他两款车型均有不同程度的优惠宫葡黄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狗畏案。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的问储炔,看起来非嘲┧途恚魁梧的发现竟然落了下风霓科铆,令大家非常诧异鹿排。但在内部空间方面貉点,Ghibli组完全不能与发现相比诬床,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版洗泥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吝,所以它的尺寸就不在此提及了韭。   在该项对比中膘怒涵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截囱溉拦,功率少了80kw慑,扭矩也少了50nm坚淋心,同为3.0T但差异却这么大薪。发现采用了柴油发动机兔坊醛,这款发动机的性能超众碘禄,在国内有些市场中非常受欢迎逃蹲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱聘。   对于传统豪华车闻言态,前置后驱永远都是最完美的驱动形式另。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式需,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统铣陕蚂。路虎发现集成了家族中的优良血统暇叹,四驱系统足以让众多对手汗颜旦脱低。   本文导航摧菜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实取吻阿,保时捷新Cayman在国内上市之后猛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了燃困豹,遗憾是试驾车迟迟不能到位厂崎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余伴碧两,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心赦配,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出井,就当胜利喜悦之余澈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包恕芜篇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我念攀喷:不就是保时捷最入门的跑车嘛巷苏阿,至于这幅尿性嘛权?不过您还真别说具睹叮,Cayman作为保时捷入门产品中锨,绝对是一部对得起消费者的良心之作徽罢苫,比起卡宴与Panamera来说庙,工程师为它注入了更多保时捷的基因围钠,说句通俗易懂蹄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观匙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间娠将杠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瓶拍,第一代Cayman的诞生是在2005年倘纲绘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺脚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本痞犯及。   新款Cayman S外观简洁寿宋泥,车身比例更是优雅的惊人拒蔽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征钩饭恭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蕾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)烘。尽管如此村,这款双座跑车依然非常紧凑蜡背毁,车身长度增加了33mm下漠。车身前悬缩短了26mm兢匠。   每次谈起保时捷的外观设计斡吻脚,笔者都是非常纠结的心情凛败,恨的是德国人那副死脑经店默覆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化琅,喜的是哪怕轮廓没有变化价溺套,每一代保时捷都能占据时尚的前沿付睹,或许这就是历史的传承吧颗懊郊。   新款Cayman S除了迷人的身姿腥鳞,优雅的曲线之外庙驾店,设计师并不是一味的强调柔美列,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现版泪洁,这里需要注意的是汗,这个大口可不是什么导流机构柿,而是发动机的呼吸通道努五。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烽,加上凸出的转向灯设计坚豌,相信任何人看过之后都是过目难忘捕檬,尾翼同时配备升降功能憾昏贡,时速超过120km/h之后翔被,能够有效提高尾部的空气下压力薯赌耙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂联救霜,这个是一个价值不菲的配置乱韦滔,总价44700元黑,如果您不满意当前的刹车系统手马,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话捶撬蚕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处篇叉部,据说车用到报废了兴,它还可以装到另一部车上继续使用识,简直可以当做高富帅的传家宝抚。" "  国内B级车阵营的争斗镰,恐怕用水深火热都难以形容还牟虫,原本只是按国籍分布的对抗阵营菇纫绦,随着时代的发展呈猾悄,已经逐渐转变为混战的局面牡雷,比如ABB三个品牌的中级车梢空,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手敦。同样的情况也发生在合资品牌身上箔棘瑰,民用车级别的对抗往往更加激烈卯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赌酿,来自德系的车型是否会倍感压力贬孟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志欺功挛,又考验耐性的工作干啼。往往在某一个时段有一丝懈道汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扣堂。网上车市最新推出的《抉择》栏目龟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寝薄,做出全面的分析与指导定,以同级同价裤淖灯、同价不同级等角度出发悲,全方位给您最全面的购车支持亭泄洪。   雅阁和迈腾畏等,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车围呈,也许之前并不会将它们划等号曹,但随着市场格局的转变韧奖系,它们也来到必须接受对抗的门口皆距镶。当然黑,这场争斗的发起者是雅阁挽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗厩拾款,抢夺德系车根深蒂固的份额殿里,看起来是个贪婪的举措寥蹲,但能否成功却还很难讲实慧羔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的河歉,反之同样波。客观的讲棉供,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感品,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势行鸥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源楷详恫,但是这个技术到底是否实际甩冈碗,还要从使用中来探寻谢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音互,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响染。   第九代雅阁缩短轴距的作法奠,是令所有人都无法理解的赐茬垃,在几乎所有车型都在加长的时候竿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍侥,搞得你摸不清头脑届。日系车对于商务的诠释与德系截然不用闯补甲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赏孝淌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似车,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者累技串。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拢痪,就是最好的证明让,据我所知拖桓,直到全新一代奔驰S的诞生湃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鹃旱乏。   本文导航懦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痹谓然,它们钟爱速腾的技术至上生存理念乒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酪鼻砂。直到有一天薄协绿,新速腾上市弟逢充,后悬架变成了非独立结构灰惫纲,他们的崇拜似乎崩溃了挠骏隧。这还是那个技术控速腾吗灭被烤?随着时间一点一点过去琳窖夸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版八、速腾GLI镭场。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扯富。不得不说杏录氓,速腾家族越来越丰满巧舅,那个曾经的技术青年提绩柬,逐渐走向千家万户苦篙,满足标准化的舒适性需求拳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者陡倒缓,这让我们看到速腾到新速腾的转变泄雾,它变得多元境筏,变得成熟伶吕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鳖题咀,开枝散叶就像一位长者迸惯。它不是急于求成廊攘哄,而是变得更圆滑更成熟对。记得一句广告语曾经说过短饯舅:“成功的男人叮,有很多面匹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象虾,它要更多变殊钦,它要更多面售。蓝驱和GLI录搜戎,一个拥有更多的节能技术肯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构词。当然究恼胺,价位不同羔棱,GLI已进入二十万大关唾。你有了更多选择床墩,你没有了挑新速腾毛病的口实齿魔。三种产品摆在你面前亢僚梧,要节能分?要动力矩?要居家浇膝?新速腾都在这海独。    直至今日纬慌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拱敬,的确喉沏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品埂份恳,多少显的不是很紧凑动感华翔。但终究那是一种技术执着理念下酿讹,最后一代产品了抖句萍。新速腾的到来似乎终结了这些豁,悬架品质降低缉尝,操控感稍有不足菱尾才,但换得更宽敞的内饰空间控还,等等等等缺毫豢。到底速腾进步了还是退步了奖,我们无法一概而论肆董。但有一点裁,笔者觉得大家都不会反对樊冒寺,新速腾的外观绝对养眼埔激。你依旧能找到德系工业味儿侈输,但又看到更多摩登的东西屑。咸淡合适袖刨结,老少皆宜箱嚏势。或许从这个角度来说缄靖谰,新速腾是成功的绕。    过多的技术说明猫,这里就不重复了褐,今天我们就来漫话速腾屁敞棵。记得一次镣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面净,立马对它的内饰嗤之以鼻悔乘放。毫无设计感九患借,直来直去水乏习,见棱见角捂楼浪。或许不光是这位搞设计的朋友刀,很多网友也有如是感概斡孝。他少了一丝温情临,少了些许浪漫灰落。不如北欧风情简约氛尽,不如英国小车活泼绒。充满了德国工业时代标准化生产的气味溶克。打开高尔夫惺蛾、速腾堪驼效、迈腾傅睫烂、途观底、途安的车门谦怒,你都会得出同样的答案贪。或许遣驴僚,这就是一种设计选择棱间,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的澎居,内饰模具走点曲线也不是不可以溉层,但当你仔细玩味之时患江,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美撵。不浮夸爱啦彤、不高调圃,你可以说它没有设计感毁烁间,但它却充满机械美卸暇懦。 责任编辑辫秀告:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV替,也就是S-cross锋驭凹,售价11.28万-15.58万元绩驹抠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉职铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客陌壁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仿潮汝,其实并非如此坏堂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言草。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卢列,我们不妨来进行一些对比去看看敢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梁,也就是S-cross锋驭贺,售价11.28万-15.58万元含塑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客黔贺匠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陆篱喊,其实并非如此匙淌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奢瑰,我们不妨来进行一些对比去看看惺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上豌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场攫撑陇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机达隋鼓,而且在轴距上也进行了加长详枫,从而能够获得更大的车内空间陀倾。其实就在此次广州车展开幕之前诡铣妊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吻吵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧颁控粗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品撇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机半散,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长郡太。另外挛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV卉壁、BUS尉妮、VAN三个系列砷吕,分别涵盖了商务案、家用和专用三个细分市场篱。好了邪鳖,闲言少叙熬锹,下面我们就走近它们以作详细了解吧睦菇疗。   外观篇僻凯峭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品婪拎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致温,我们将主要以佳宝V80L为解说对象汤,同时会在两款车型的不同之处加以说明番。   该来说说外形尺寸了哨肃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惜刚胚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成盖,与车头形成了很好的呼应彪陈,而且从整体上来看车身更趋向于平直比似。需要特别说明的是甸拨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L橙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式报囤,以应对不同的使用需求狙斑岛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同然隙,例如高位制动灯导茹陡、门把手和牌照架侍辣豁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”闲块玖,“中国车”查输纤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价彤咆。“北欧品质”传承自S60肩接从,设计风格以简约时尚为主合馁脚,选材用料则注重安全环保幸诚。“中国车”同样不难理解检告,“L”是个很好的代表镀,但不是全部铂。   就在试驾会的前一天答并,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)公饶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上巷寺龄。   ● 沃尔沃亚太为何物绿翔葡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称戚偿端。沃尔沃成都整车工厂沫朽、大庆整车工厂细狙、张家口发动机工厂逗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嘲天。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产度帘尖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准滦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统敌糠煽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瞳冻。如S60L有约290家供应商舅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系难勉。而在研发刀帮镐、设计崎伍嚎、采购和生产制造等各环节上多巢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步莫率,采用共同管理系统驰凸南。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吮醒,我们先从加长这个重点说起汤袜。S60L相比S60加长了80mm畅狡鸵,具体点说应该是轴距加长了80mm耐肃筋。这80mm用在哪了呢赎宽?全部加在了B柱之后滤嘶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心让舷,这里现在变得很宽敞焚恨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间逼妒,前排调到合适位置后驳搜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指绢,属于勉强够用的水平;而在S60L中挟返是,相同情况下寝,后排的腿部空间则超过了两拳旁绞角,可以说是非臣逑枚郑宽敞爸瓜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看豪驹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平说问,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)距。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了镶乃吧,外形倒也没受什么影响板,甚至感觉比S60还要更舒展一些乱显蜕。S60本就是轿跑设计风格烁锈导,后门加大后泥冻,整个车顶的曲线反而更平滑了般禄紊。相比之下钳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钩,但却增加了几分优雅的气质毛堪阂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计歼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素丢恐册。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嗓良祭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条湾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”羞,不知道大家对此有何看法泰莲存。全新的18英寸轮毂挺漂亮冒,轮胎为了适应国内更复杂的路况切,将扁平比从原来的40增加到45娩链。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了登长,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰冕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点襄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合淋队。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰勃抹宠,而像坐垫啥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色堆费粟。这种颜色和黑色有些接近谅挡,但更时尚套妨砍、个性一些江。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘慨撕亭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色唱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求都厢完,后排乘客得到了更多的重视败寐檀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鞘惟奖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅敦派徘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蝗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地梯徐炬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车券吉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错匡休,可就在本次的广州车展上龟培哩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盘谜,并且两款车的售价也是非常接近略,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力报摄拌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表巾现:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉祥搁仁,并且它的设计也是由国际化团队完成辟惋蝗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾刚谱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型录拔疲,并且两车售价仅仅相差4100元汝厦纲。观致3车身更宽挪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势恨矾粳。速腾则在车长与车高上领先观致3蚕耗化。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钦暇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面毯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱糖埔钎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱登。因为排量上的优势陕,观致3自然在动力参数上领先速腾违并连。同时观致3采用了更加高规格的轮胎闪叹娶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架畦卷年,后扭力梁式非独立悬架遍抽擦。   本文导航无蓖:" "  今天给大家带来的两款车荣党仟,其实已经在国内上市冈挤限,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惭版,他们分别是大众的全新捷达以及标致301岸烷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识测,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著商鲜,而标致301可能大家就不是很熟悉了始期且,下面谦奋憨,我们就一起来看看这两款车位。 外观坑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国氏多魂,2007年进入中国浑室。对于很多车迷来说汞咳,这绝对不是个陌生的品牌芳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字耿溅,但可惜骇规催,无论是在中国的街头还是美国的公路上搭典,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们憨莽。我有时会想这是为什么餐慨?诚然缸,英菲尼迪的车在豪华感磋、科技性能和舒适性方面都不输给对手藏,而问题恰恰出在这里钢淖逃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面飘册,没有特长就没有个性陵犊,如果是这样的话辅晚弛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢霜拉?   现在英菲尼迪也意识到这一点碌崔,且开始着力寻求改变领掂汰、树立自己新的形象秤砰帽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品翘和盎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上备,当时就被其出色的外观设计所吸引柒,而今天我要体验一下它的新技术纳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化侨仿缸,车身重量上的降低幅度也不大沉芯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26澈巴嗓,这是很明显的改善工,尤其是在性能和燃油经济性方面垛晦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供富汗,并且采用的是锻造工艺溯酣骇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配魄,现在英菲尼迪Q50的对手淀,如宝马3系工勿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂始堆,希望Q50能做的更好桂前合。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色夕丸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蒋浮仟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性困,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序币,但其实这些已经有很多厂商在做了隙七,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计叼吩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动窃透,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蕉。它所代表的是一种生活沫,是对待自己和家人的态度羌秦混,是属于年轻人的精神梧,是一辆车帅。历经六代的演变堵拎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车锹歼,它虽然没有惊艳的外观蚊磺眉,也没有花哨的配置冗混百,但它是品质靖、安全私闭、耐用的代名词惯套纠。如今伸酚横,第七代高尔夫已经面世僻尝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国猫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫文嘛介,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在梯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相诉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同操,不再是一幅人见人爱的可爱模样苟椽丘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙灰霓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓苦北,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子陀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体商,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中暑蔼辫,仿佛是灵魂一样氛桑皇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定淑钨,但从我个人而言犊渡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的达膜目。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓啡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一雾割, 坚毅的C柱是永恒的经典锚,不管其他部分如何变化寄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫赐。   除了车身线条外莽掀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的荒,并且被那条“灵魂”所连接着事沦释,这在之前的设计中是很少见的鞋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯羔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蛋弘。这一点很有意思凳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瘁辰小,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯毯箱苏,避免了大家后续改装假刺嗜。   说完了外观遍腑擂,下面我们再来聊聊平台埔谈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道泰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产福,例如POLO采用PQ24和25平台诬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台耗峨,06-12款速腾采用的PQ35平台溺松莱,他们之间都是独立的安灵硕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的爽疥,它的优点就是几个级别可以共享技术恫。   共享技术又有怎么样的优势览馁埔?答案是显而易见的慌潘伎。低级别车型可以采用高级别车型的技术龋嫁,在产品竞争力上绝对要远胜对手舷南分,并且还可以降低研发费用嘿赖,可以说这种墓旄潞拢块化生产模式在未来肯定是趋势项。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势绩俄失,例如电子手刹翠等、更先进车载系统氦课,都是应该出现在中型车或者中大型车上的痴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配冠鹃。   所以市,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化患,就好像是四代和五代之间的质变一样簿川潦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章楼。但是否真的是天衣无缝的设计愤,我们还需要用时间去考量搅负镭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷凰皆,但到目前为止北径贸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告授坍邻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新借辜悼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔噶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机氨沦魄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)佰淀沛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的磨凳懈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别封。   首先栏,大众的工程师对EA211发动机减重赣腑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量茬戚呻。另外清凹,EA211再次使用皮带传动讼监,相比于EA111链条传动体嗡,皮带可以降低噪音和重量房南。除了以上两点外雹碗靶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承桶坦摧,在一定程度上可以减小阻力乳默录。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化青,EA211发动机参数比EA111有所提升甘湃须,当然幅度并不会太大伺形,因为整体的结构没有太大的变化推许浓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中埃旧。   既然说到了车重瘫腾粟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鹃,这其中就包含有发动机的20kg钱,而车身采用MQB平台后也随之减重芦咐寂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的得饺腊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用备店,从官方给出的参数上看鼻北,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km逼齐匈,这样的表现已经可以算是非常不错了空誓。   说了这么多咸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识圣特,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢啤鸽?是不是像资料中介绍的这样完美惋宽?后面我会给你答案掣。" "   在国内反冬帆,当一款车的价格到了百万元庭,那基本上就可以称之为“豪车”了荆,但过百万的车也分很多种美烧,比如X5熔枯背、Q7之类的SUV绅投保,亦或者911温量、GTR的性能跑车牧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车联炽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者暑勉,除了我们经常能见到的宝马7系菇班、奔驰S级潭撤艾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外翟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奥皖币。    注峭榷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别庙淖旁,但因为车款并不是统一的最高配揽入胳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比扳愧。   新S级受青睐死环泵、XJL独具英伦风拎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车将,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些碍。其实膳邪录,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代波,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员划拨吹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位普书,即便不算是遥遥领先扛里捂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行屁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来本河幢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多讥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间卷彼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入都,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭灯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评匠孝诞,在其内饰的做工设嘛涉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳偶拾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言经谴:在自主品牌SUV阵营里面措磨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型限,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳侮,景逸X5的推出经过全新变脸匹趟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识梆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会丢娇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点素。 外观陛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市阑。该车共有5款车型己稳,售价区间为7.99-10.59万元沁。相比前辈景逸SUV渺淀,景逸X5的外观设计得更为时尚戈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机呕款。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙呛兄、俊雅红且、珍珠白帛腻蛊、琉璃金颧鼓、陨石黑菏、钛金灰琉、马拉喀斯棕等7种车身颜色轻倪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者迹骸梧。   熏黑设计前大灯突出其运动感番,与黑色进气边框的搭配也很协调佩,比起三角样式更显年轻揭疽。大灯内部采用透镜装置斗失诞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全家档辑。雾灯外包围设计突起解媚,很好的与大灯以及中网形成一体廖箩老。   同比瑞虎嗽愁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显熔,此外205mm的离地间隙讽,景逸X5的优势还是相当明显的唾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受磁诉驼,同时为乘客上下车提供方便钉匈领。搭配车顶上的旅行架歉胳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道千桑邵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大宏辣,主要体现在细节之处的不同蔑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和灿啡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉休奉。   景逸X5后窗配备雨刮瓶,在恶劣的天气还是挺有用的渐趴。此外全系标配倒车雷达孔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像捌恢目。银色后下档与前下档相互呼应膳炊,整体感更为强浇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瞳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素裁洛山,夜间行车的识别度非常高骇绕哭。" "  前言穗溪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤A玖印,如今的战火更是愈演愈烈列稗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾超矮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场唤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决泼十,看看在价格相近的车型之间码,两车在配置上的差别究竟如何吧乃粪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挫栋暇,作为一款全新换代车型慧草,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒有耄客”全面完成了更新换代截。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说菊吻,只能算是一次小改款车型欣泥,除了在配置方面进行了升级之外播衔,外观造型奴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蛇骗搜。   在此次对比中剃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较副咳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肺频,均在21万以内逼。同时又都属于各自双方较低配的车型斥疼翻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用久。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸材。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹狄凤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁踩蔷五。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力慈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赶炼冉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据列层,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负旱团,现在还不是揭晓的时候玲染阑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位荣:mm) 4865 4930 宽(单位欠通斥:mm) 1820 1845 高(单位我:mm) 1475 1470 轴距(单位颓态请:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型朽书廊,因此其在外观方面没有发生明显变化叛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式簇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵叭案。前大灯组配备了LED日间行车灯碘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近峰俺。另外棚漆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现殊圃,贯穿全车的腰线非常突出杰,车尾则变得更平赣骨工。而与新帕萨特有所不同的是市叛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蹲姆,而非在行李箱盖上鞋筒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性攘丢喇,但是国产版车型与美版车型相比起来看灯筏艾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱师朗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系围撬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点毯迁煎。另外天耙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多全,不过从C柱开始已与车身线条相融合纤猎,深度虽浅但是更加富有设计感扔搏肆。   同样燎梅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化练虫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板搂峦函,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哎硼乳,并且颜色也不显得突兀工。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计佰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恒。内饰配色非常清爽协前,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹缕壁,用以进一步提升触感老。   动力系统方面懒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI恢几忌、1.8TSI藐珊、2.0TSI沙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合登,在保证动力输出足够的同时也相对省油草鹤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L廷劲喷、2.4L和3.0L自然吸气发动机确棺释,在动力输出方面的提升并不太明显虱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合膛父村。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面攘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近适阑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂痞都彩,同时都采用了电动助力与电子驻车崔娠矮。轮胎规格方面挨,2013款迈腾采用的是215/55 R16泄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16储。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来估,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注轰。事实上硕犀勒,自由光有足够的话题供大家热议碍磺,例如特立独行的外观俺扑府、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等跨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资亲堵。日前釜力,我们得到消息姥,自由光将在12月底正式上市销售田搽荆,所以当这次在广州车展见到它的时候媚颅,感觉它跟我们更近了快聊喘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti煎颂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种阀,它似人非人什破漓,行动极为敏捷吭丛,也惹出不少祸端稿精哥,人们曾经持续对它进行追踪陪,但一直未果费桥辰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧氯挠:敏捷孰、神秘脯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字兼文,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了策咀嘲。   很长一段时间里栏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面庞,并火热至今蹋蚂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合攘,起到补充细分市场的角色剑悉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失扫滦悉,成了途观的小伙伴拭。   野帝的定位低于途观窜缸,车身尺寸小于途观犬,同配置级别的车型价格也在途观之下劫灿,很明显泞扒教,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱淠妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客冲酵团。   ●外观恫诧布:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸寂侍,舍弃了老款极为个性的风格耽,确实更符合大众审美券扰口,不过平心而论它依旧相当个性够宏磕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起哇敛,它显然不属于年轻时尚那类的级,车身线条硬朗浑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点谴柔本。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现土春,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陇冯凑,喜欢的真是特喜欢萝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了梗猾夕。   ●内饰孩:沉稳堪伤拆、无趣吮譬、无惊喜   坐在野帝车内虫卧虽,从气味到设计都令人非常熟悉骡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格词据,在操作方面画钎屠,由于没有太过复杂的配置贯恐,所以操作上手难度很低咯播劣。" "  在如今的国内汽车市场中检轮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车仓虽,紧凑级SUV是近两年的热门车型呢腐磺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型废,宝马X1在国产后才,其售价区间为25.90-49.90万娄藏箔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似崇脯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点花匈躺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下盗项垄,看看他们的表现如何空。   外观篇   由上表可以看出渴徽薯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势商水物,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势铅祈菠,外观看起来会更加饱满一些骨。   对于宝马X1和奥迪Q3骸,都定位于紧凑级SUV删,又有相仿的定价区间检悸妓,无疑让这两款车成为了PK车型咖钢,经过仔细挑丫ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比檬莆尚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅迟,整个前脸攻击性十足官幸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多豌闺蓖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯汞需灭,并且配有自动清洗功能练,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯偿酷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯锋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重统脸,所以整个车身看起来十分修长厂琴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些屋浦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感铜锭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卡韩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格却壳,看起来略显敦实届酥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素敢髓奠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲抢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型荆梅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代缄端,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辜箔倦、动感和实用等特点浅赎辅,所以在中国有着不少的“粉丝”第。如今敝宝冲,第三代飞度已经在日本上市伍顷,而不久也会顺理成章地引入国产盘惭史,全新车型是否能够保持老款车型的优点孤,并且更上层楼呢手?今天臂烦破,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬牢妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哀但。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片低,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变色。由于应用了本田最新的家族式格栅设计滴女瘫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般髓帝村,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多古市。当然洁估,这三个开口中只有中间的是真正的进气口省,左右两侧都是封死的半欣玲,目的是让新飞度更加的有型诧搁焚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型搽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应规兰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型喷,日本人称其为“1BOX”漂,发动机舱十分短蟹谑眯尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum围:机械占用空间最小化坑亮琴,乘客空间最大化)练说,车身长度更多为乘客所使用肪湃谦。但与上代车型不同的是浑刊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗斑喝。   在车尾的设计中抚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型狭澈,此外荡桂倒,尾灯向上伸展航寒,经后风挡两侧直到车顶碧似虹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缓慷寡。在1.3L和1.5L车型方面陡,车顶处有一个小鸭尾造型诽缝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上枪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少掸豆。   新飞度好看吗汝千?也许这并不是一个好问题摩宋奥,因为审美本来就没有统一的答案廉纲猎。不过可以看到的是稗朵,新飞度的外观更阳刚菲糖艰,更加运动化式窘,也更自信了蔽纽,同时在内饰方面也走向了成熟陶顽。做个比喻吧号,第一代飞度好像是一位高中学生妹怜浇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生龋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙狗,慢慢褪去了学生时代的青涩荒寇,变得精力充沛龄筛鲍、充满自信哨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前悲嘘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”式公,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标家,它看起来依旧如此的适合年轻人恰啸。没错兜诧冬,搭载着一车的新技术之后粮奥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炔墓拒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价燎捻。于是当新车到来的时候溪,你一定和我一样对它充满了兴趣拾裸兄。这是最年轻的凯迪拉克溅柏刀、最小的凯迪拉克牵贡漠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克趴盖? ● 外观造型恋车:钻石切割风格依旧逞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寐、2013德国红点设计大奖阂耗抹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就普簇纫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型距粮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蛾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶函,只是这回擅,ATS是完全原创的作品坝另换。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乱,轴距仅有2775mm胁寡掠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”欺,而国内我们则把它当成中型车甭唐险,和宝马3系标准轴距版很、雷克萨斯IS成为同级别竞品钎脱络,并比它们都要更小一些共。   前脸的造型相当干练扣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张潘脐,而是被很好的控制在一个合理大小上栖嘉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位短财据。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔚仟。出于空气动力学考虑狠兄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苇粕凭,当车速高于60km/h时常歇铆,前进气格栅会自动关闭檄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流村,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)劣特,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淀狡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蝎酒帆,并带有远近光灯智能切换功能掠投,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计攫,快速亮起狼邯解,缓速熄灭的设定很显档次托臂盖。再往下看都谎辑,闪电式日间行车灯道、大灯清洗赫两鼻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伍钉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀据。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胎迟厢,亦或是造型需求许,感性的来说柯炯,可以视其为向着传统美系性能车致敬邵呕粮。身处车内哩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩释,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吩赂。   ATS是一款后驱车胶釜镶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扳立仙:50峡辱粒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款轻,贯穿车体的俯冲式腰线拼肮、短前悬痴冻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态甲荡谅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上椿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乓返。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吹菱卷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)猫。而在规格方面幻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性犀,前胎尺寸为225/40 R18图诚,后胎尺寸则为255/35 R18瓣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戊苯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骂凛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淬集,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角料梦嫌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瞥董响,至于设计师是否真有此意悍褂沧,倒还真无从揣测抽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少祷青,实际上晶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计何糜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部米歇,由此带来了不错的视觉冲击感山磐,给后车以足够的心理压力吨请菠,至少眼前的这个家伙一定不好对付需。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烂茬,至于3.6L V6车型何时会引进嚎灵娘,官方暂时还没有表态肚埠常,而是否会有V系列性能车型的推出病殿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定隆九小。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陇,虽然它是一款两厢车侣惶,但当时也没阻止消费者对它的热爱久,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型功匈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型阑,两厢车朗行也就顺势推出对,可上海大众并不为此满意式悉妹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型念,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫藤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额丁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型怕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抵碎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜玫彼扩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的码铺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性霉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎本昧爱,这款引擎具有全铝轻量化的设计搅,对于减重以及散热都有进一步提升碴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统斯度斥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些菩牢,参数上的差别却没有这些技术来的明显淑凳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱俩成,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁猾矢,高尔夫在这里就比较有优势了错,采用了四连杆独立悬架肛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5醒撤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品绥擒显,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的五斡秸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢镐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比另,看看它的实力到底如何催。 定位及对手分析泌佬:瑞虎5定位高于瑞虎拨奋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5焊摩,定位要高于瑞虎车型详破,预售价在10~15万元左右嚏巷仕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元困衫架。定位的提升计输,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面媚塘。 【左上械:瑞虎5;右上首:哈弗H6;左下菏蓄:全球鹰GX7;右下驾泞记:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蚊硅,目前市面上的哈弗H6食、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手曙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低焦童泪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠即,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键硼吴吉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型恕呈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱旦蓟摄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蔷亮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来奥稼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鼻斗。 三款车型具体型号及价格参见下表踞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显灌淌坟,GLI是其中相对惹眼的一个滔浪,蜂窝状中网设计和GLI标识窃经醒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来贩辉停。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微懊锑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吠圃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外岭,另外两款车型都采用卤素光源哇。 车尾部三车间的区别更薪!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼讥琳休,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伶迪安。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎爬开,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎健,侧重舒适性和耐用性虐售趣。   内饰方面浪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绩唯。三款车无论是在方向盘苦、排挡杆底座还是座椅上彼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀娶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章推镭:" "  奔驰S级在国内上市的时候财墙,奔驰就打出了“汽车发明者伙趣枫,再次发明汽车”剖,对于前半句挎乾,你应该可以了解恢粹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑篓。但是后半句是不是有些困惑呢韧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话牛寺修。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼私浪,全球订单销量迅速上升精,国内订车也需要很长时间缓辣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了归套。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吧惦?除了进行试驾体验之外揉谴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比入,相信看完这篇文章之后辑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变挽钝男。   之前瞥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细粒涤椒,如果你感兴趣可以点击图片阅读锻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L汉,属于入门级别车型拒啸,排量为3.0T没贩,售价区间为惜疾及:124.8-141.8万元之间售,只有两款车型可选巩漏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T刑鳖内,售价区间为179.1-204.8万元霉该双,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了经。   对于汽车厂家而言某,旗舰车型永远都是自己的“代言人”垃,无论是从设计饯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刺痞掀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比毒豹陷,并不是要面面俱到的去介绍让裤疤,如果这样的话煌棱貉,几大篇也不会介绍全首。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嗡携,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比土,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的宠本嘘。   对于外观轻,依旧是那句话咯喂:仁者见仁俗揣,智者见智奢侍免,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了婚驾娜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气浆编,而奥迪则一直坚持这自己刚毅痴农行、冷峻的态度骑。如果非要比拼的话摊苗,那么最能体现科技的还是大灯的设计口墨坊。如果没有奔驰的奋起直追迪柒书,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪射谦,但现在我想应该不会了辑橇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼恕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向魂舌,所以从侧面看起来就更明显了悄擂降,奔驰依旧是将优雅做到极致驴,而奥迪A8L的车身线条并不明显虹,前后比例也是十分协调豁季伞,整体表现的是一种中性美锣什侣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果硅屎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说晴痴,最能体现出美好一面的就是细节的处理埠。比如蝗哆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式残辞侣,只有在R挡的时候才会开启耻屉佛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果堪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式抄,当然这也没有异议惺救,但是和奔驰S级对比之后祁技,就能体现细节上的不足了逗魏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去巧。   本文导航绰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M抨釜梗、G劳燃逢、QX趣吨芒、FX沤、EX贝猎绢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛芦龟榷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蓄席僧,趁着2013年的尾巴避芜姜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe掸伟脓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些回掀环,这一方面是出于减少空气阻力的考虑溪长,提高车型动力田皆璃,一方面也使车身稳定性得以提高稼。2850mm的轴距虽然没有变化报,但是空间分配上开,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排乱坝。   前脸整体看上去十分圆润饱满俺袖矢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力孔冠炊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点夯晚经,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸狗垦,L型大灯像两双飞翔的翅膀凳鸡,随着车子的启动来醋骸,展翅上扬付。不过这款车的前脸上摊,我们并没有发现雾灯的身影排矛嗅。   与前脸一样东鹤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒搪提惰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多显,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉娄芍损,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力藤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钮登肩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面何耍钞,博得了不少的关注捻纶。大家这么关注它肯定是有理由的忌春缄,名图定位于索纳塔8代之下村输、朗动之上然呸,依靠丰富的配置省、合理的空间和稳重的外观内饰钡,实实在在地填补了中间的空缺的。据了解赖并篮,名图上市后将会有8个车型我,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型掸骗犯?曝光北京现代名图详细配置)吮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型枫败,1.8L自动DLX繁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型斧究。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纱卫瓦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近翻驴旁,启辰R50X为8.28万玛,MG3 Xross的售价为8.47万元悲。按照车型划分来说蔡俊猾,启辰R50X属于紧凑型跨界车玫旁僧,MG3 Xross属于小型跨界车婚忌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势颗。但在外观方面咎蹈,MG3 Xross比启辰更都市磨袒、更适合年轻消费者悼荚松。   启辰R50X   外观方面雄恰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板侍柏朽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架雷粳径。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm欠蜕。由于增加外观套件侥悄痕,尺寸自然会比R50有所增加穷府毕,不过也仅限于外观上娟磺森,轴距依旧为R50的2600mm锈缴,同级车型中算是比较出色的数据擂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版晒善,那么应该并不难看出它们之间的区别所在擂啤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上苫梧掸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素邓寞淬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素式寂绣。   侧面变化不大小裂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同念顺。典型的跨界车必备配置行李架寄杆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置筷坎,有了它的陪伴都卧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想茎。看似设计复杂的尾灯瓷诲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁庐,也正是它的出现努建,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升峨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表被:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嘶寸菏,虽然MG3 Xross的售价更高辅,但在配置上却没有太大优势啊沏。启辰R50X中装备的倒车雷达菏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现桐捍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抨诫筒,同时对关注度和销量也有较大的影响临权。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瞳姆氨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况莽轰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好甸假。另外骨吝,天窗也是大家乐意看到的配置冷即,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陌泵兜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致踏譬袖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拢瞧。三点式倒车雷达疼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用示,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蛋比渴,也让尾部的整体感表现更佳凑涩。   本文导航篡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车读涩?”每个人都会在心里问这个问题溺末。它是个新来的家伙缉必,我们看到的却是一张似曾相识的面孔虹教缺。“这不就是3系的Coupe版本吗比?”有人一语中的雀琶筛。故事讲到这里似乎就可以结束了涧峭,但事情真的这么简单吗扣?当然不绣铜。在真正去驾驶一辆宝马之前敌蠢,我们无法给它下定论梦惫订。于是问题变成了们岗:“4系是一辆什么样的车旅存堑?”   几个小时前(11月12日晚)沮,4系刚刚在国内上市拜己遁,售价59.6-73万元娟好淋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人撇摹,但不管你是不是4系的潜在买家皮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情创。因此缝教,我们为什么不暂且抛开一切杂念宠岸,而单单去欣赏这辆车呢短?   ●外观舜傲:若要欣赏兑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line法垦篙,中国官方名称435i 豪华设计套装烫袜。仅从外观来看灵税摆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力川吝老。原因很简单激潞斗,它的确太像3系了苇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位谰唐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谈泻,4系如此像3系(F30)韩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钎。大家难免会因此而看轻它绒琳马,说它只不过是从3系分出来的车型罢了麓。再瞧瞧6系东取,虽然与5系和7系的关系不一般龚借,但它显然幸运得多险卧献。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地逆孩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来娄呜举,即便这辆车没有装备M套件阔炊体,少许运动的气息也能从这包围中显露出来舵粕攻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疯僳,从这个角度看冀劝描,再也没有人会说这是一台3系了脚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瞎侯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吕,易成为人们眼球的聚焦点椿凹,有些喧宾夺主的意思卢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果红。不过轮胎的配备让人不免有些失望抱柔票,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瘁,对于435i这种动力配置来说缕骗,225mm的轮胎确实有些太窄了炮。   从车头到车尾究,你的心情会越来越好盛趁敖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方搁魔。细看尾灯造型寄梢,它更扁更犀利戎疥猴,与3系有了细微的差别犁,配合流畅的线条瓮七梳,再没有旁枝末节汞寐,给人赏心悦目的视觉享受蔷惧衅。   ●内饰藉:领导惦年,我可以直接贴3系的文章链接进来吗寞悲? ? ?   4系的内饰应了那句老话浦胆:“以不变应万变”搽查。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”测缔。为什么这么说番筒耻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辱帽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散梢福呐,如果真的会有人选择这款设计套装舒铣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鲤祷耸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人捎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷悍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及距绵幂,不如回过头来看看那些被你所遗忘嗓,或从未关注过的豪华品牌嗣。在它们身上磨嘶苯,有你难以发现的豪华品质酞浮,也有能够让你折服的豪华配置人趣,总之废糠抱,在选车的过程中颁,尽量不要做的太绝墟,因为买车不是跟着别人的感觉走秘刷,选到自己合适的才最重要馁降驳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志陵辟潭,又考验耐性的工作婆。往往在某一个时段有一丝懈滴亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捐观。网上车市最新推出的《抉择》栏目湘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纱宛哗,做出全面的分析与指导仓城,以同级同价惦闭椿、同价不同级等角度出发举零久,全方位给您最全面的购车支持井陌幌。   X是一个颇具神秘感的字母普,我们经澈锰恚可以在电影中看到这个字母的出现敛藉,往往能与这个字母挂钩的人物燎,若不是什么超级英雄毫,就一定是罪大恶极的反面人物腥喜涪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型潍孟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂湘。由于种种原因廉珐,这些汽车界的X-man无法全部到辰堋,而今天出场的这三位查吼讽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解貉辆建。   两款日系一款美系变卯,这样的搭配或许有些欺负人良掸户,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人居妒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况酣钞豪。作为ABB之外的豪华品牌日玛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌席广,都在顶着巨大的压力在中国生存者煞困。当然烩,它们之间的生存状态可能有些并不相同洛叹,这与进入中国市场的时间驮扭、推广力度幂肌、价格等多方面因素都有这直接原因寐但。SRX茶酷秋、RDX和RX卜崔,既是同时拥有X标签的SUV车型唤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母倍膳,这样的巧合其实并不常见鸽工坛,但名字的相近却并不能代表实力和销量飞雹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质垛涪腐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹久哀肥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代吩啥谰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏淌黎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后崩搽,将其取代的是刚中有柔光旁,粗犷与细腻的结合体赂溅客,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱氢。   本文导航葛偏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知唇蛔,很多汽车厂商都为国人做出改变镁魄檬,纷纷推出加长版轿车蹄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报田鼻特。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蓟靡。新车在天籁的基础上加长了135mm舷,但它真的只有加长这么简单吗钝啃武?显然不是士并,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己猾废尾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型酥沙,新车定位要高于普通天籁笺、迈腾雅阁等车型杰惺械。新车在现款天籁基础上研发的全新车型串弥嘲,与之前换汤不换药的公爵版相比轿淌七,全新车型有着非常大的改变凌搜,它注重车内空间缚洗低,更注重后排的豪华感受境屋靡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型提,主要竞争对手为丰田皇冠堑姆恒、马自达929等车型瘁。公爵自1960年以来共推出过10代车型凡秘。之后公爵被日产FUGA所取代晌局,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出恋回。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辈权:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瞄诉商,新公爵版的车身长度完全领先于对手谦罐慌,并且在轴距方面贡媒,全新公爵版也击败了其他金正对手测。在车身尺寸方面渡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度卉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了隆咎。   新车的前保险杠经过了重新设计广,前进气格栅内部增加了镀铬装饰建坟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次戊蔡史。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰膝先,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车爆澎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上别,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多驼糖成。但全新外观并没有显得笨拙奇,相反侧面线条看上去更显硬朗韦弹帘,同时还提升了豪华感刷凭。17寸轮毂采用了全新造型苔涉马,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瓦氮桅。   同时新车的尾部也经过重新设计石,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低漏巢疾,让人心里觉得踏实尉冀寇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中氏,这也是日系豪华车惯用的设计手法羞莽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动奔沤唯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅绿滑。   本文导航轨蒋谐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可火沸弦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心风芜饯。不久前耿薯,哈弗H6推出升级版连唉,现代ix35也完成了小改款掀美,今天我们就将这两台车拿出来比一比凹,看看在汽车领域内蘑,中韩的差距是像国足那样不争气危,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力盒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比托甲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大邢,而且发动机的选择也更多蓄搬闷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少判承创,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些寡食领。售价方面两车差别较大坑漏附,这一点也一直是自主品牌的优势所在府颇损,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右溶粹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠陷岗。   外观纯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大臀,比较明显的是在车头很、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识粹京,另外在车头下部进气格栅矾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理剑擞访。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大陌,不过因为仅有三款1.5T车型歌,因此他并不是今天的主角揽淘别。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型捻:第八代索纳塔)酮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型俗:全新胜达)份恭,两者在ix35身上很好的结合在了一起池嚎刹,看起来既有轿车的美感龋畴,又不失SUV硬朗的气质扩。 外观配置对比劝弧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大玖剐驹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元第,优惠后的成交价在15.84万元左右莲搐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近篓轻,因此我们拿出这两台车作对比糕暗校。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惹你,除了天窗酬掀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能世霓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备孔麻擞。   车身颜色汾该毖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35硕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绅访参,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点洁,多了一个闪铜颜色的选择旗。哈弗H6颜色也足够丰富甲,平日最常见的白窃吧、黑举冷、灰送锨、银都具备澳透坊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色膛锑,基本足够满足消费者对颜色的需求鸽。   外观小结辛麻市:   外观方面我认为两辆车都很耐看娥吝仇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言阶,因此更显时尚竿捂、硬朗郸。哈弗H6外观也很不错杆姜羞,可以给人非常沉稳踏实的安全感估确,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版厦,外观就更不输给现代ix35了叹吼。更喜欢哪一款见仁见智鲸箩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比脓。   >>>慎防购车陷阱馁骏白,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV戮?当然是因为它空间够大憾咖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因逻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢甩譬笺?或者说什么样的MPV算好逞恋擞?多大算大暴飘?今天集,我就从一个汽车网站编辑的角度帽,跟大家分享一下我的标准和看法垒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现负堤。   在我看来燎佳罢,对于一款7座MPV来说迟。大家应该首先关注它的乘坐空间涝掂,特别是第三排乘客的乘坐空间违。因为以我的经验伤瘦栏,7座车型中行虎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数邓涂。要不就是顶腿罗宛炉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受黄富。所以在选车时疵淀卯,这一点大家要尤为注意娇舞攻,否则第三排用不上痰搓,倒不如少花钱买辆5座车飞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油僧襄。   第二个关注点是后备厢瑞瓷惠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间陪贸。很多7座车型在展开第三排座椅时轨,后备厢连放个包都费劲了蕾不吝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候潞蚂,有可能一点行李都没有吗背了泉?所以这一点封溜,大家在选车的时候也要注意藏奖。   第三点是便利性串,这个除了日常的储物空间外级恨缴,还包括第二排上下车的便利性呕、进入第三排的方便程度等抽戊艘。对于7座MPV车主来说确,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的额巷勒。一般来说前排往往是孩子爸妈劫,而后两排则是父母和孩子舅棱,可以说是老的老享涝弟、小的忻斜急,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人停哇。   开头长了点扳级,主要是跟大家分享一些经验瞳咸,下面我们进入夏朗评测郸囤,看看它的表现如何灿晚般。按照刚才说的苫鼻讥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间岁巳慰。至于外观凑零、内饰腔、动力等竟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容芦东,我们稍后再谈耽臣窗。   ●乘坐空间竭唤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的孩伤耽,一辆7座MPV峦享畦,前两排的空间肯定是没问题的乒。比如我身高175cm诡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕狠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm落缓,靠背的角度也可以调整30°左右煞抢拳。前者很重要粪毛舜,可滑动的范围越大好融,和第三排相互迁就的能力也就越强容骸侨。   从上面的体验来看撬谎簧,至少从腿部空间方面来讲画,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客筹谎,而且进入第三排也并不是很困难祭涉效。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm寞固,几乎领先于所有的同级别对手惹鞍,所以相应的秦糠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的晃梅。另外有一点大家很容易忽视的是迟季,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局奖肝泉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任裤,而较窄的第三排(受后轮蛋、后悬架影响)则只乘坐两人浩。   与夏朗相比霜蔡挪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式彭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适驾墩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人放靛,满载时第三排的舒适性可以想象肌,一定好不到哪去棉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置妥哼韩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口胖挨,而且五个座椅都是三点式安全带掣刮,都配有头枕缅加,这也是其他车型都不能比拟的一点瞥腥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅台,比如长辈腿脚不方便进第三排攫捅琼,那你大可以将儿童座椅装到第三排杀,这个很多对手真没有还。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立肛薯,到2013年11月新车上市挎裸,短短4年里钠,观致汽车为世界带来了太多惊喜瓷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿诉拍录。新车迟迟不上市娥腹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口啡并玩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开贫奴粳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展夏激膳。是骡子是马皆凌,终究得拉出来溜溜粗梆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品侮系,到底有没有想象中的那么优秀巾还?趁着这次的试驾活动碘,必须让各位清楚的了解真相贫很坝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞炽贪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢官?这是个很敏感的话题堪,却在任何一个场合都不得不提虎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比皋碧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鲍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入摩逢畅,而非决策权渗透奔菜双,这个是一个需要十分明确的概念懊糯。   综合来说关爬,您只需要知道裸:它是一家合资公司改诧,也是一个中国品牌康庭酥,但是它的发展不受制于任何人残, 并拥有独立的板、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员祟,制造的也是全新的通朔、面向国际化市场的高品质原创产品敛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缓鞭来,副董事长Volker Steinwascher石清仁懒抒屯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物架,前者曾是大众集团高管奔,后两者则是举世闻名的顶级设计师秤系。所以在观致3的外观造型上城疼倾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知囱夕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下材,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路举,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品粪,车身尺寸氓性、腰线的丰富程度等桔互,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球贺绿。如果一定要说有什么特点的话阮茄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙其跨。   不过等桶,若是细细揣摩这款新车勿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异翟降。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性编卞哀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赏。而由法雷奥代工的前大灯悼幌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瘦泉晚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求焦肩,如果您愿意再多支付一些费用兽杏尺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯柒朗、大灯自适应开启及清洗等配置绷鄙和。   除了前大灯内的LED转向灯之外算怕蕉,后视镜上同样布置了LED转向灯皮吠钠,只是LED二极管贴片的间距有些过大句,点亮之后似乎缺少那么点感觉屡,而厂家的工程师也很认同我们的看法秘,表示会很快对这种设计进行改进灯。而后视镜的特点是宽度很大汞陌,可视面积优秀假其,并带有电加热功能撬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称粱囱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑爆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素踢,无论是大灯绦、尾灯组布局受,还是倒车雷达的探头布置等等采俄。而很多时候徘团,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的息,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品登,设计师的固执被得到了采纳堤。   有一个很好的例子来阐述这种情况簧豪誓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本涩搐囱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯普妊抒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的溪。用厂家工作人员的话来说努,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生诺,必须成双朗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准隶煞:LED光源+导光条宋、双倒车灯迁澜、双后雾灯笺砂瑞,灯组的供应商仍为法雷奥去县。   尾灯组本身的效果相当漂亮徘矢媒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体煽沟吞,但不得不承认的是伞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少稻差。双边双出式排气管萍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到勒规,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统炕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配艇删,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式贫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上趣汞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属宿眷。轮胎方面观致3也是十分的给力点污,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品卸,因此马牌就成为了唯一的选择啃猩贾,对于消费者而言自然是件好事般。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎少江,这款产品显然更注重驾驶舒适性蹿阂哇,但规格上似乎不那么亲民棠玩愤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5配汰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条案随,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了煤落。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中哪腿参,虽然市面上可选择的车型非常多们病师,但是想要在其中选择出一款空间够大塘,配置也不能太差的车型皮潭碎,着实有一番困难兢斡泼。近期我正在为选车而烦恼宽券,裸车预算在10万元上下且,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挽,所以对空间的需求比较大卤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上凳,今天天醒,我们就在这两者之间磊倾,来一场空间的较量铺伤巳。   飞度共有5款车型刻褥强,售价区间在7.98万元至11.98万元之间揪此,骊威共有8款车型守虫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惰。此次对比文章中典搓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比律挨斧,两者指导价分别为10.42万和10.58万伴,并且在上海都有一定幅度的优惠峡驼腾,实际售价两车差异不大辰汞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观祟:飞度时尚运动祭纶陵,骊威中规中矩蔽。   在外观造型上横室乡,飞度外观饱满烈,硕大的前大灯顿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚艇化,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)痉,不过现款的外形并不显落伍磊耻都。骊威的前脸进行了重新设计氰显烤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达单,不过整体造型依然中规中矩袍笺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面挫继,飞度长宽高三维尺寸分别为齿剿:3900×1695×1525mm闹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm斥,轴距为2600mm撼,从数据上看刻,骊威具有绝对的优势默兰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辅,请继续看下文磐臣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂膘怯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强顿狠袍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎协,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎冬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力哦。另外涕玲羡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异牡令,飞度为前后盘式搞,而骊威为前盘后鼓骇汲握。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吭翰舶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用帘,对提高倒车的安全性也会有所帮助室裙。相比之下肥,同价位的飞度没有此配置捂市,有些遗憾蹋臂借。两车都配备有仪帽迪眩控钥匙痊辟填,飞度将也忍В控按钮集成在两把钥匙上挥,而骊威的液侗艹罚控器与钥匙相互独立徒姓彻,而且仅提供一个依娓控器妒,不过两车都装备发动机电子防盗系统蕉省。" "  现在出现了一个有意思的局面辞会,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车炉粪死,而且还有像大众汽车那样陡暖骆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号斗绰履,在大众汽车之后份,东风雪铁龙同样采取了这样的做法凤纷梗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蚀驼贡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号陡匡拆。下面我们就来一起看一看这款车底。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型逛烙叮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碾帅?不得不说拳耸,从外观上来讲鲜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蔡柑桶,购买它的人们贰,更多是在预算有限的情况下追求实用性辅负蔽,谈不上什么审美喜好山。而全新爱丽舍的外观设计受拇疲,明显向前跨越了一大步冒峦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人妊遣瑟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人刨烈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm喀肉控,在紧凑型入门级车里还是很有优势的烙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来详,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的箱世。这很符合中国老百姓的用车需求桂愧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌聘亨硷,注重舒适性手,但行车噪音比较大扑讣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启楷串,除此之外号溺,车外再没有开启的地方筛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纬付。除此之外锋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头贝屯刻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见陷贬,属于全新爱丽舍的卖点所在济。   本文导航膝:" "  一直以来啡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型滦艾痞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉虽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用淀蹭,但始终让人觉得有些激情不足颂庐,与犀利的外观不太相符翟疥。日前菩眷染,MG5带来了一款全新的1.5T发动机池,传动升级为6前速自动变速箱喂兰瘸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统胯敞,提升了该车型的整体素质屠坑败。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型雀,在外观内饰方面变化并不是特别大挡凡薯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己貌垮,新款MG5 1.5T也不例外武。如果说红线彰显了运动气质极,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挨。   新款车的侧面造型与之前没有变化耍,作为强调运动的1.5T车型痹船竭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果皆别。车尾的变化也不多疆嗜伦,远观基本上发现不了变化所在登。   本文导航糜僳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手级,而在中国市诚绫薄,两者的竞争更是激烈浑,A4L一直在销量上处于领先地位胆,但宝马必然不会轻易言败宫,所以我们看到了宝马316i的上市藩,其价格下探到30万以内百珊干,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的摔场黎,豪华品牌吗旧、售价30万内刹冻颓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足欺河誊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣喀蕊呻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型寸泰,还有手动与自动可逊旌鸨!,尽管我们不知道具体车型的销量数据惮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的秘煎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距磋尸,并且我们看到官方定价方面恕,316i进取型甚至还要便宜8000元娟衫牛,不管你是不是“壕”授,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瞎胎橇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酪捕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了莎宝,在大部分城市糖氓甩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影辰邯,所以过多的点评话语我就不多说了急覆疆,谁更好看都是自在人心的事圃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心星誓,但是小编还是要尽到自己的职责裴督的,必要的展示必须得有曙嫂,下面就看看两车的车头正面大图对比篙臀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯项艇绥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钙啼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了侣惩涝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型颈巷狙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm局和淮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了台痹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果昏黄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位佰释甩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计胸睦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了筋酸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嫂城,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了碘,不过这都是个人审美的问题了慌,整体两车的外观设计还是在一个水准上禄泊。   轮毂上欣逻,两款车作为车系入门版车型部蒋,都使用了16寸轮毂垃青,尺寸相比各自中高配车型是小了些感敬称,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坛矗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水摊漠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎奢骏氨,并且在胎面宽度上比316i更优毙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象锣,用一款中级车以较高的姿态切入市潮┟牍椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头巳,按部就班的推出了中级车GA5轨清、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型古,而随着国内SUV市场的井喷采疵溪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声篡。   好的产品才能抓住消费者书,为此广汽传祺也下足了功夫和努力开懊。在今天试驾的这款GS5身上府空鳖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监司佬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来构,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢捎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念剑圭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伞短到,看上去却十分洋气玖叉揣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732合、1854钒杯、1680毫米番,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间颊,这也是国人喜闻乐见的姬。   车头的设计略显凶悍帛咯,设计师称设计思路来源于雪豹喜瓣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人规。前大灯采用了透镜式的设计伦途娥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯空,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的讹,这个考虑绝对够实在炽溃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鹊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势娃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果磕诺捶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鳞靛霸。   在轮胎方面米,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的日,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎楔。轮毂的造型十分普通诚晦堡,只能说看上去很顺眼比较实用吧摩阶净。   尾部有一个明显的掀背设计斤凉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉童币蚕。尾灯采用了主流的LDE设计臣漆毒,搭配大尺寸的高位刹车灯盘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色芬,辨识度也更高粳绕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涎?是豪华奢侈的奔驰S级分逼性,还是“上天入地”的路虎揽胜嘘扇,亦或是驰骋四海的保时捷911缔剑橇?对这一价位的车型来说县碱,什么才是决定性的购买因素居?是配置还是性能铜晃?车型对这一价位来说到底有多重要妥?要回答这些问题当然还需要专业的解答抄词哗。今天耗邦仑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车休篮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级擞啡享、屡创“加价传奇”的路虎揽胜好峡尾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版森,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伶霓兼。非土豪们惫猛,退散~   由于有200万元这个限制旁狈伞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L讼呸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平届突鼎,但市场有20万左右的加价帽淋,且并无现车肋贾逼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型稼酣,这款车终于摆脱加价寺铰心,进入平价销售阶段沥,当然能否买到现车就看各位的运气了咕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版餐估,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吭刊,但跑车的身份无疑是最拉风的鞭舌。   尺寸上实在没什么可比性嫌歇特,加长S级无疑是其中最占长度优势的锣贸受,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沤文,跟标轴S级还真有一拼蚀焚物,巨大的高度也傲视群雄氢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势超腊。最后我想说的是懂歌殴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了评百附,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到保橙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了芭茄裴,公平起见还得排除车重因素伎对。别看S级一副身宽体胖的感觉告降,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下极,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者标。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心遣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开溪瓜挟,别吓坏了后座的VIP许踞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人排淑,但也确实相当可观了版,不过由于这款引擎还是有一定年头的剩箱屏,其276kW的最大功率是三款车里最低的须。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎加。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方晴岁箍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的煞。不过写到这儿我很想问一句稀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坦,就能成就今天的丰功伟业伞千,是这样吗丛看埃?就算这不是一个伪命题歧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件精度贩。那么桑拷,历史能代表什么霉围步?之前巫,我肤浅地认为渐弦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边雀雀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到硅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时党娘扁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的不匙啦。 ●何为中国专属星?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型帕髓:S400L两款恕徐爸、S400L混合动力一款斑、S500L一款饥嗜。相比世界范围内的S级外,这些车型有三大特点诧:全部为长轴距版耐溺、全部为汽油车洽、S400L两款车型为中国专属猛片。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长揽铆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长柿匆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意袖缔鞭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机撼。因此踩每罚,中国专属的S400L与它们相比镐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机忌守方。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惮。我们已领略过S500L的魅力痘墓心,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版火旗城。   ●外型瞳唤:更长财、更宽顶典弧、更高癸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位呕缎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致帕汉,尺寸上另划,它比上一代车型更大坊,轴距则保持不变愁盘。从数据上看关贪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型∨,但落实到实际的视觉效果径铅借,我想没有人觉察出几十毫米的区别缴苏。相反疵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大请、霸气很多呢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个笛,根据车辆配置的不同胳,全车使用的LED数量有所不同哨成剃。我们不知道具体车型的LED数量口媒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的查焙,它足够惊人凛踢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场朔、中国市诚目帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场极计。对于中国人来说祭兜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发恍功,中国人将有更多合适的车型可以选择捂棺。同时本,市场竞争日趋激烈贿邢,汽车售价降低恳敝、经销商服务更好难譬。   作为目前全系的入门级车型始炮雷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势娶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受皆溺细,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惜。对于S级来说宠糜俺,无钥匙进入功能十分重要翱坎玻,没有它剿,许多车主会无法接受疮努暑。   如许多人看到的一样尉钵渴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子骗。在奔驰车上通朽,总有许多你也许永远也发现不了的配置皆廷,它们中许多都与安全相关挺。比如S级全系标配的自适应制动灯鄙甲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳破靶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肋贾竿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题邦缴,什么是MPV车型欢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影豆嗣顺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念啼暑锌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车俺碧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型挫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型晤。是MPV穆案?是轿车们?还是旅行车衬?这看起来确实是个很有难度的课题话,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题测寥磷。   当然这次大家不用只听我的一面之词识说敦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论飘,而且他们一个是马自达5车主惋内,另一个是沃尔沃V60的准车主里谰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比漏票泊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型普。   首先登场的是胡正暘劲纹,大家一定不陌生陶,他是我们汽车之家评测团队的成员拈,今年27岁疲,算是个文艺小青年犊世,热爱生活记,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来维,刚刚新婚不久盘,正是对未来充满希望与热情的时候汤孟视。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动暮,如果家中添丁的话骨缸疏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标碘嘶。   杰德测试车刚刚来到编辑部佃玫既,胡正暘就迫不及待的去体验了险贺呐,据他所说县姆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了踢,属于一见钟情夏斜络。另外从外形线条以及车身尺寸来看篱,杰德都和V60差不多冀,是辆旅行版轿车的样子廓嫉吴。   当然外形只是一方面偶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间颊袒,特别是第三排座椅腹崇。实际体验了一下敛察耐,将第二排座椅滑动到最前面的位置辫节闹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量饱鼻忻,头部也有四指空间娜厕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单讹僵,之前的文章中我们也有过介绍改樊捎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法烁哄户。   更多精彩视频跨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下贩嗓沛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间庞每,表现基本上与V60相当勤臂吞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拆官荤,在放倒第三排座椅的情况下哼点午,用同样的一些物品存放来对比胁钾纽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些牌凭邢,而如果使用上第三排座椅惶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了弄胯。   胡正暘对于杰德的看法协:   首先杰德样子很好看谷熬惠,够时尚仟,年轻人都会喜欢履。另外贾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大勤,但是内部空间利用率更高赶必摆,实际空间体验也让人很满意汰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间领,这点非常不错盗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题萝脊。   不过它有个问题违侧唾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了咳维,只适合短途出行护玫酷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了将频,如果需要经常外出长途旅行的话哩危,5座版车型更合适拇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV市粮炯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间峨擞措。近期熊,2014款雷克萨斯GX400推出市承ァ,作为小改款车型捅毕,此次推出的新车在外观方面做了改动抵泊,同时在配置上也有一定程度的提升逛秸,动力则保持不变铺,售价方面与老款车型保持一致橇,提升了新车的整体竞争能力侮跑铆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型链本。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307木戚诗、308态板乃、408委但孩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售晌刷,现在又来个301草,不要说是消费者另莎捞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙儡。这就是紧凑型车市成栏肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域擒式队。东风标致301矛头直指桑塔纳孟、捷达和昕锐挛,我闻到了火药味浓希撑。   11月19日上市棋琴交,预计售价9-11万怠付貌,与雪铁龙爱丽舍同平台谱,只有1.6L一个排量花报,变速箱有5速手动和4速自动可选沽。以上这些是东风标致301的一些基本资料丰缆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肺乒仇,因此从很早开始便陆续放出各种消息棱夏稻,以增加关注度挞麻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同汕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版苗,为全系顶配分擒笔。咱们从标致301的身世说起锋容,先把头绪给理清了逃鳖。   ● 东风标致301是辆什么车矾炽媒?   听到301这个名字辩搔,大家都能知道交,这是标致的“3系列”吝,但307寝、308听过昂篮,301却是第一次听说和办。其实301的身份一点儿也不神秘猫年,大家都记得富康吧烫懦侥?富康是雪铁龙ZX教评,后来在中国改款改名光计搐,叫爱丽舍乖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”悍鸿,这是它的第二代产品侨,而301陵,就是标致版本的全新爱丽舍库,它们全都是一家人扭。   对于大陆市场来说具透,标致301是张新面孔纯,其实早在去年底它便已在土耳其上市然,之后陆续在阿尔及利亚钒残、俄罗斯等许多国家上市欧靛钵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产皆炭耪,同时撕汲教,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瓦狡。它将被销售至世界各地踌牧戎,成为一款全球化的车型枢矢寸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫魂脖伺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多魏半妙,标致301的外观乍看上去没有什么特点丛嘿。你可以猜到这款车的定位了拈,30岁上下嗡碘刺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吾。   其实301长得有那么一点像508淡蛊,这是很正常的巩擅露,毕竟出自一家门坍荣咖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通巧德。要让更多人接受倒,太个性肯定是不行的吞笔,所以这个设计思路挺好溉妨熄,也应该挺对中国人的胃口阀书幸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型携谎岔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳菩困替、捷达靖腥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm垛嘎彪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巍。不过它的备胎又回归了185mm垢,而且箍,可能是出于成本控制等原因旗妻,备胎使用了不同品牌的轮胎佛浚绕。   我个人不太喜欢标致301的尾部斜无,总感觉哪里别扭括,也许将来出个两厢版会更好看蓄附昧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少跑,而且中高配车型都有凸,比对手厚道搂卫砰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拒搂宝,温度适中澄镣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地竟适,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡甜首,他们不仅发明了西餐餐具仍补谐:叉子懂,还孕育了诸多跑车品牌眉肯,比如阿:玛莎拉蒂铅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车亢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车裁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)头哪材。   ●外观啤谅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车薯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级遍幢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色镀,它们都是标准的行政级豪华车剑填,有着一副不苟言笑的严肃表情夹讥,外观线条规整鼓,那种气场让人敬畏腺散。   而玛莎拉蒂总裁则不然唬健旦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别糙,但气质却截然相反鹿烧煌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计筹介,标志性的大嘴咄咄逼人答券,意大利人对于设计确实有自己的卓见逝。   如果将总裁与同级别对手放在一起无辑斗,它无疑是最夸张诡、最具美感的竣。这的确也与细分定位有关系衡嚏,奥迪A8掏阜、宝马7系这些德系豪华车都以低调醋刹婚、沉稳为不变的设计主线单埂,更多的在表达权利聚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感兔。而意大利人则不然错磐咐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哗,即便是这样一款行政豪华轿车哼品,依旧坚持了张扬的风格怒。   这是我第一次见到新总裁的实车处,它确实比老款要漂亮笑阿洽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤巧师,而新款前脸带来的侵略性更具气质辨。   车尾相比车头略显内敛卫,双边四出的排气管成为了最大亮点掏堪储。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主千,聊及为何选择总裁时坪,他满脸诚意的跟我说临:“好看!跟找女人一样既弹,好看播。”“呵呵粮,好吧沃骇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着酬绊揣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳光泛,卡钳由Brembo提供沃,颜色理论上是可以进行选装的层碑。轮胎为倍耐力P ZERO系列股斥,前轮尺寸为245/40 R20愤讣骂,后轮尺寸为285/35 R20柔俱拱。   ●内饰省:运动豪华是主格调   置身车内酪狼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅奔绰官,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计叫缅,显得有些过于保守了碘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升普,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方攀廓。   方向盘直径略大贯衔,背面配有尺寸硕大的金属拨片棚澳欺,手感很棒偏饶。导航系统为Garmin弹,7英寸液晶屏尺寸不算大枫憨才,中规中矩吭扮类。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中稍,已经很少遇到长相令人深刻香陇陕,而且相当满意的车了汕性惨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高健胎屁,价格低蛾且,与同级别车型竞争性价比十分突出肯。但在长相一直不怎么给力褂勺恫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线垫痰咐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了镀垮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准乳,不走伪高端路线的致尚XT獭晦抒,其动感的造型非常独特低。在我看来厦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确撼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出房徐汕,购车群体越发的年轻化供。   说他年轻型惧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来菇德艾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连界,这只是时尚的一部分色。   前包围的造型充满了视觉张力漏你,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大魏括古,雾灯框处还配备了镀铬装饰条俺公,显得非常动感法介。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表芒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致劝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传癌乳嵌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO济投,这也是在向合资品牌看齐笨坤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利稳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调靖犬。而在车身尺寸上熔徒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嚏媳朔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米脾确,与他同级别的对手相比有着明显的优势烘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是视蕾鹊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎墩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线外。   致尚XT的尾部同样不乏亮点烂,上窄下宽的造型十分饱满倦匿,而且显得更加稳重胳壤。尾灯的造型修长惺硼疟,且正好与车头灯遥相呼应屎随犯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念极煽,动感祭斯、年轻沟能家。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置歇口竟,虽然仅有三款车型配备此装置变篱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现堤,想必也是极为厚道的雾魏托。" "  [汽车之家专业评测] 各位好洛,我是汽车之家刘涛绵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威多哗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道祭遂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”乖痛。时隔一年后的2009年蒋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哪层,选择它的原因肪,用三个关键因素涵盖抽:“外观内饰漂亮惭挛、静音好急、配置高”惩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威董,作为老款车的车主淬吼赣,带着期许梳舷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙垢乾哨,有了下面的车评摧磐。   注释慕韧深:为了方便大家阅读翻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型锋,描述为“新君威”畔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受戎不合,以下各个环节的评价用满分十分制淋,做点评狭。   评分标准颊:   及格畔:6分   表现尚可腿啃:7分   表现优秀炉颠秸:8-9分   表现完美瓦:10分   外观绞泌:先天胚子好胶,改改更“时髦”   改进评分屡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时济磕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计筏井违,应用到了现实量产的车型中胺济。在当时蝗骂兢,245mm的胎宽肌冷酗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上侩拟,毫无疑问是走在了对手的前面绢。这种先入为主氨千,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅褥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计仿哦侨,说君威有一副“好相貌”迷申氛,我想没人会投反对票兜抚库。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势黄奖矫,18寸的大轮圈不仅保留任奉,而且换成了密辐条设计搂,前格栅的修饰曹立匿,在视觉上显得更为立体胖,但就我个人而言更喜欢老款檬玲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”途。俗话说“7分先天父锚祭,3分后天”缔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐等辽,应对国人对“时髦灯具”的要求陋七坦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈冕燃坝,坦率讲啊,不是我喜欢的风格氢,如果换成一辆科迈罗递,我想我会投赞成票氨咸。后尾灯湘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管毒谭,视觉效果不错痊海,灯源亮度不刺眼诡魏权,亮起时不会让后车问候“家人”辛揉。   内装凤挨:对不足进行了优化评刻察,细节仍留有遗憾   改进评分忍:7分   我必须要承认梨犁哀,我是一个对细节做工异常挑剔的人厘。从2009年到2013年穆蒋,新君威经历了至少两次改款升级米,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题度绍赂,仍未得到改进绥舍苯。强迫症对于细节的不足捅,只需一眼就记在心里迫,每天上车看到就会不舒服沫墒崎。尤其是谢,新君威的前排仪表台与座椅之间饥插,留给司机的跨腿空间并不大衡漓癸,当你磕到膝盖外侧时幸夸,你会嘬着牙花子爸,蹦几个“脏字”馁兄诵。   聊完了不满鞘,我再说说好的地方抬。日常上下车监屑楷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置膛,我的09款君威开了4年跑了5万公里茅较,座椅的“敏感”部位墓姑卑,已被我蹂躏的起皮谜、掉渣狗绍奸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱唤损,视觉上显得极为邋遢每蝗任。此问题奸段妓,在新款君威上得到了明显的改善晃,侧翼立起的角度变兴伪】,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像寺,但此问题我跟厂商确认过骋,确实为真皮)掏痪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料十措钾。凭此一项匪罢,拉开车门的印象分就能加不少帆誓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分祈奋,我的老款君威在二手车出售时来,就因为座椅皮面老化的问题停赌,被“扣分”私枢棘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局眠贪涉,好了许多扣庆苛。8英寸奴四夹、带有触摸功能的中央显示屏蜂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰朔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后林,在实际操作时显得华而不实碉董葛。多数情况下要调节温度瀑瀑,只能用手指去“抹”耐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差凌,并且无任何的震动回馈提示缉,行驶中操作不够人性化匠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)晴透脑,相比老款的旋钮控制干拭堡,视觉上科技感更强帽妙筒。实际操作时镶薄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差帕楔。尽管支持手写功能挽摩危,但表面手写板的面积很谐,如果手指较为粗壮物颓赏,表面面积不足以支持对手写区域的要求苯。索性播,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哗醒。   小贴士纹环:针对上述功能的操作“鸡肋”伶剂共,我向厂商做过咨询撼狄梆。对方最终给出的结论是呻,此功能在研发初期雌蔽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估冲躲含,停留在几年前绘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求时羡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”缓麓。   仪表盘上的这块儿液晶屏撑关澈,支持多种信息切换查阅轿盎啸,视觉效果自然更时尚睹,也符合当下的硬件的升级进化潮流搁毁耿。但蕉密,仅就我个人而言怜嘉双,我认为任何一项技术的进步与应用硼舶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辰攻翰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下矗记突,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求颇,所以仪表盘的车速指针蜂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感馆,当你想从正常模式切换至电台模式时楔吮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吕,时间大约在2秒左右抡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式耻,因为系统的升级黑睡喷,所以导航从路径开始到定位确认导航彻,逻辑上相比老款车型肝婆,要合理很多深。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑版化拱,被彻底改进违械型。提个建议米朽,新款对于路径导航的语音提升澳翱,在路径判断时箩肉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时斡可萄,如果将“请在下一个路口右转的话术”绞口,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利态翠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响逻偶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响娥。整体效果蜗,高音有提升哪篮夏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鹿姑晨。以往那种“嘣呲娃掏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现稿害,无法在这套BOSE音响上找到特乌胖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车稗搽骗?加长版!与其给那些改装厂提供生意仿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车承妒。近日贩瞄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蔚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上箱,这款车就要正式发布了落校堑,海外售价14万英镑起哨昂,约合人民币138万祭。国内250万以内应该是不要想了赖办,土豪们还等什么蒜胆,赶紧再加价20万下手吧I司怠(注释冈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型讼,外观上并无过多区别善惰飘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表申庙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的比,因为用三个字就能总结粳舵拖:没区别傲邦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版九妹葛。除了实实在在的空间优势锈,那种与众不同的气势也是重要因素之一矩缎佃,这种毫无区别的外观雄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们捕上饭。   英国人果然内(men)秀(sao)骑京迁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱静魄佩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅屏识,改造成了两个相对独立的乘坐区域粮弊丘,原本的中间座椅则变身中控台苔,提供了空调换冗、多媒体棺伯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键分涧江,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车袍畴歪。动力和传动系统方面僻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同熄。   总结凳短:路虎揽胜L目前仅计划在中国容菱兼、中东地区和北美市场推出趣煞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扰饭。另外廓腿撵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型静布错,预计广州车展发布胁茅拖。土豪们继续准备银子吧磺遣。 免责声明饥檄熊:本文仅代表作者个人观点黄,与环球网无关枷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绅佩,对本文以及其中全部或者部分内容烂逻、文字的真实性踞、完整性汲秃、及时性本站不作任何保证或承诺离劣,请读者仅作参考惜插精,并请自行核实相关内容靡粪瘫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候狠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相郡汾粗,那就是新一代天籁·公爵开。早在2008年6月吞,东风日产就推出了天籁·公爵备,它的外观良哺、配置均有别于天籁其余版本淬夸陆,更加高端大气上档次田臀串。也许它不是最走量的版本锭酵熄,但绝对是天籁系列的一面旗帜解许评。在让大家久等逾半年后脖内娃,新一代天籁·公爵终于露面涧绣,我们也第一时间对其进行了实拍鹃。据悉冈哭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瓜络脚。 『注睛:为方便大家阅读挪户陈,文中天籁·公爵简称公爵版茧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日撇魏汉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测据,时而艳阳高照贬槽,时而大雨倾盆嫡伴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点劣店寺,与身旁碧绿的草地相得益彰佰杉。我盯着它看了许久舅,心里盘算着深壳负:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来埔杯?   嗯槐彤鸡,画下草图之前得好好思考这个问题雷霸檄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心村彻逞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错庭克,唯独看起来太眼熟宿兢,对旗舰来说这可不是好事咕,在A6L甚至A4L面前即妊乘,A8需要更多长者般的自信坤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸连:六边形进气格栅面积比以前大了不少脾,而且线条硬朗到接近于矩形疙班,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体淌,从前脸横贯而过们充残,再加上全新的矩阵式LED大灯爱棘缚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧马突烙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊睹李汹,它是A8这次改款最重要的升级之一侠鼓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现擒。以前大灯为例酞,分为远光饺潘狈、近光陶细、转向/示宽这三组瓦,所有光源都由LED组成岔委缓,通过与摄像头迁、夜视系统敬径港、导航系统等部件的协作监痹裙,可以实现几项很有趣的功能祈:   在Auto挡位开启远光灯椭脆抗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆怀苹扒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弊,瞬间关闭部分独立的LED灯体朝挠,会车结束后淬些磋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态淌捎徽。在整个会车过程中痢踞,对向车辆的位置一直不被照亮锻赶投,而其余位置能保持远光照明状态秸某烂,既不妨碍对方驾驶员视线姬皇,也不影响自己观察前方路况宦,相当智能挥丛。   当夜视系统探测到行人时迷,LED灯会连续快速闪烁三下檬犊,对行人起警示作用肺颂炬,如果夜视系统探测到牛位圣仟、羊之类的大型动物户煎,LED灯则不会闪烁略玖,避免对动物造成惊吓丢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测程,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整卸。另外它的转向灯采用动态效果淑,灯光朝着转向的方向滚动点亮底绅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕口开案,据说这种设计能更吸引肉眼注意力煤繁,提高安全性可蘑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现酱潜菏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料防胯牛,有些来自室内的模拟演示话举,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赣冻,看看这些功能的实际效果到底如何步。   跟前脸的改进相比防估,车尾变化幅度要小得多卢,主要集中在尾灯部分戒,线条更加瘦长沥精为、扁平镶效芬,视觉效果更干练督。除了那个“A8”标识是,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思涸体酸,看上去还那么年轻运动世,缺少沉稳气息嗓念内。再打开车门一看胃,我明白了吩幂牡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱枭氯荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型河榔淖,使用了和路虎卫士相同的发动机拼,配备了六速手自一体变速箱挞筛,以及许多高端的配置编硅。让这款车有了很多吸引人的地方彭驾,但通过试驾白空炯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感怒。很多设计还不是很成熟肌凉,尽管这样墙漂烩,这款配备了柴油发动机的SUV嫌司可,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现态,依旧在同级别具有很强的竞争力飞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升黑,尤其是大灯组的设计亩撤澎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入表窘,都比老款看着更有质感牛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯泰炕宛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小溜。此外夯蜂染,中网的设计很有层次感郴堵,运用了一些镀铬饰条涧戏普,也让这款车的前脸显得更大方匠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀底导,钣金工艺还有待提高念。   车身侧面造型亮点不多殿逆摆,线条还算比较和谐吧汾,亮银的行李架比较好看丝培目,但实际用途不大岗铺。车窗所占的侧面比重较锌杌濉,稍有点显得失重虎伴。四个车轮显得很粗犷赁钙筷,轮胎品牌是玛吉斯差舶斯,成本并不是很高阮靛莲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计道旁铃,注重排水性能遍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差窗陇瘁。   车尾的造型比较臃肿间闯狭,相比车头来说赡去释,造型并不是很美观额陡抵,尾灯的轮廓没有什么美感可言伶,轮廓显得比较生硬桓畴。车尾下包围外观设计的不算太成熟九,驭胜使用了三点式倒车雷达剁馈鼓,在实际的体验中享绞皋,探头反应速度稍有些滞后裴傲宿,给驾驶者的观察带来一定的不便奈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离泉损粉。   本文导航谴蠢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蕊,已经跨越了整整40年曝虹停。在这期间侯的协,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代腹胺娜?当这款全新君威GS出现在你面前骡,这个数字就已经不再重要对。每当我们回顾历史奇橇,终究也是为了更好的感受当下抬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史侠,的确也不太容易考究教墒,所以话不多说痢,马上进入主题皮尾。   君威GS是别克君威的高性能版本帝,作为其最明显的身份特征嘘醋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留危凑,攻击性十足的设计让人印象深刻蔷上。全新的直瀑式镀铬中网更有质感梳汗,采用盾形设计圃投,显得非常紧凑拆肖块。大灯部分全系新增了日间行车灯姐,整体造型与普通版君威一致跑耗,仅在内部细节上有些许不同祷关。   车身长度撤猫鲸、高度比老款略有增加嫂农,宽度和轴距均未改变乃博茬。侧面线条也是延续了之前的设计悸米,十足的运动紧凑风格响。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份泞仟槐,十分醒目篇昂部。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂迁缎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎尖犊妥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形耗阮弧,更显紧凑冲劳牧。LED尾灯为全系标配皑凯,灯罩经过熏黑处理潍师,提升运动感猩乖汗。作为动力更强劲的运动版车型妹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚假铺浦,同时也满足了更大排气量的需求宏滔貉。   本文导航冬戎:" "  近日赐骆,奔驰MLC的效果图再次被曝光陋瑟胯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造处饱绍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计归穗,融入了轿车的设计元素目席。据此前的消息殊桶,该款车有望2015年推出痞范信。 奔驰ML   从最新的效果图来看苍睬龚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿按蓉收,拥有相似的大灯造型奢纳第,以及下保险杠的设计府。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈竿耻。此番设计目标很明确悍梧岔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手湿驹。   动力方面也来自新款ML鞘杜从,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW疾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW诡阂侈,峰值扭矩400Nm巩,编者猜测未来MLC将会延续该动力帝。不过售炼,MLC未来还将推出AMG版本遁屠。 责任编辑遍桂快:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年狄碳堪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新迁童输,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心捐,然而对于消费者来说比投诧,可选择性太多也未必是件好事迷。许多车型的定位都非常接近迟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格喜骚酚,那么它们到底谁更运动嗜,谁更适合日常驾驶琼需,谁的性价比更高呢骸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析柑冲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看八怯,马自达CX-5在价格上具有一定优势舌瓢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内顶钮,其它车型在20.78-25.28万之间碧耽里。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万商,价格适中描辱,而且动力和配置都很不错魏。反观翼虎吹刚烯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蔫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捻翟,但翼虎胜在配置丰富蔬、动力强劲时孤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赌低矛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万示辣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色裂脯陶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比埂瓣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压锹墨峭,这听上去有点意思涪缝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话市,那么结果显而易见盼书坏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势库,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蛔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹千叫。然而消费者大可放心上蔡,CX-5的动力也绝对称不上弱淡晤,尤其是市区行驶韧蛙嗅,它的整体表现很轻盈硼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性虚,没有涡轮发力时的突兀感烽,这让它驾驶起来更为轻松堪履骄。   无独有偶捕,两款车都采用了6AT变速箱且变按,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点湿访,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鼓记尖。可惜的是啼恼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片斡岗垃。另外层发,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现暮纬,常规的形式很容易操作龋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡厢填,并不易于操作释兑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想稀潮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距既,与翼虎也有将近3米的差距太苯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响退耸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进昧禾馈。   油耗向来是日系车的优势所在喘水,CX-5的发动机压缩比高达13:1答剁,并且装备了i-stop启停系统纺础,这让它的节油表现比较突出顺劳呵。在气温32℃开勤、全程空调叭截、车载一人的情况下丘尸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试捆,其中经历了畅通和拥堵等路况鞠句位,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km和陪。同样路况下慰费慌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右卯锭,尤其在开空调的状态下泪芬赐,翼虎的油耗表现实在令人担忧稼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显杯。   作为一款城市SUV唉秀岸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当泞,都采用了多片离合器式中央差速器囱祈每,并带有四轮电子辅助制动韧拷触,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困套恫。从我们之前的测试来看胺疮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鼎嚼苏,所以脱困相对轻松一些活糖。不过在这里我们要告诫广大消费者秃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统垢,但两者的定位都是城市SUV匡,越野并不是它们的强项扣了妊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标五扮醇,油门踏板的脚感双理势、方向盘的转向手感绷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要炯欧女,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的卫念。值得肯定的是教虚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手楼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嘶龚。然而相比之下肥,CX-5的整体感觉更加轻盈标伶毕,它开起来并不像SUV访,车头的反应更快动,油门踏板的调校也更加线性采彤,而翼虎整体感觉更加沉稳樊锤标,底盘扎实弥,但或许是由于整备质量更重的原因究炉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显且狗。   就驾驶方面而言纽哩,CX-5给人的整体感觉是动力够用欧嗓、油门线性乾、操控性出色貉泉,可以用“好开”来形容抡尺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情擎盖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感软毕湃,但翼虎的发动机输出并不线性互里旅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度膜父。另外昏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鞭,加速购杰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显携,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑攘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质杏抖,放眼整个市趁骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见猜宿,基本上5个手指头就能数过来沮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者尘了擒。   有关于新款E级外观裂魂洗、内饰及空间方面的介绍挖乳猜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 垢建娄。在我的这篇文章中斗揉,主要关注E260L动力方面的表现粕伤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机福惧虑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坦价,最大扭矩则达到了310N.m希。虽然排量并不大蔼,但是通过加大增压值险,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手虾棘皖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用亭分,对于这款变速箱赶鸡,我想大家已经很熟悉了棵。只是我想再说一次菏孰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型筛市侈,但在日常驾驶过程中显暴贪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子高嗡胺。大多数情况下温和平童、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验镶评。   只有在深踩油门的情况下卿酚钦,E260L才会爆发出他凶悍的一面石。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情砂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肋赔上,你也可以说他动力输出不够平顺摆石态。   一直以来括,我都极为中意E级的悬挂调校冠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心母阶春。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感池簿淘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拈病蓬,我挺惊讶的孰躬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布为禾菜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售墓。可是仔细一想遂报,也很难怪宝马会这么着急惨深,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”诲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品旦。据悉囊,宝马4系Coupe将在11月12日上市傲镰恐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肠畏。(注雾薪:为方便大家阅读糜峭庆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车甫场,在你初见时报泻,很难相信自己会喜欢上他女添。因为你花痴于帅气拉风的外观蹋窃陵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锭,那么他的表现自然不会入你法眼唱梧凑。但时间久了泌捆扳,你发现再帅的外表也会看腻肉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷廊缝,放松不下荆涪撇。这时豌懒藤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看久耗屑、运动但不难受的座驾吾藤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汝箩铆,除此之外卤拉汇,他还是一台很顾家的车揣。   没错菱献,他没有特别帅气的外表测困倍,没有特别强悍的动力韶娄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识感,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻魏篙。下面绷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解粒缮。   ●车头造型犀利毁放、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙漆窗败,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌撵九筋,定位低于大众借诧。现如今瑟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惯躲,而伊比飒便与POLO出自相同平台荤扑。因此在车长等诸多细节上己快,两者都十分类似答宦赖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型糕骋棘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长睡、1.693米的宽度骚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大骨柬登,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车羚什帽,这点确实让我感到吃惊堤睹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一湾思。可以肯定的是似剑鼎,你无须对他的实用性产生怀疑降。   你有没有发现恍,他的日间行车灯鞍秘,很像同集团的老大哥奥迪A8盯嘛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份骄。但毕竟闯苟苔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂渭,他的目光也需要这样嚣张讣快。   从车侧过渡到车尾内,顿时觉得丁巢澄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格烤涟,从凶狠瞬间变成温顺替。我揣测不出设计师如此分裂的思路卤砍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品翁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎馈牛糕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力遍,而在我们的制动测试中忻钙,他的表现也确实不负众望色。我写这段话的时候廖拳,一名同事从我身后经过说了一句奈:“哎梗摆,这轮毂挺漂亮的”夸嗽凹。确实焙锤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纫半疼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名砂熄癸,在我看来另外两位应该是300SL和964痢觅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100阑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间娄光,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机堂。   直到1949年舰星,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功事勘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时毙,速度竟达到每小时 132 英里恐,不仅完成了试车夸陪,还一不小心成了世界上最快的量产车型蓝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勉,正当捷豹稳步发展的时候乾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线骄佰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失病筐壁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺前舜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中泪,英国国宝萍权?人类想象力的结晶祥摄报?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美橡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷欧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他敛棋避。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毋,正当捷豹稳步发展的时候图,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线陀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身揩擦粟,自内而外散发出优雅迷人的气质荤,在这份自信与优雅之中焕酷邪,还蕴含着极强的力量感即枫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钱烦逗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼稀。   作为E-Type在21世纪的继任者鹊癸钢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感悄戊,他更是一台纯粹的运动机器侨门悉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代板羡别。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拼违钞,刚刚我试驾的是一台量产车常。即便是用再前卫的眼光去审视刹窜泊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型官嘿,不过现实就摆在我的面前嚷适相,它的的确确是一台量产车猜眷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车汾女母。所以坷,还是让我们先合隆下巴癌杜、收起惊讶鸥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙炕鞠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年幕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念戒梧椭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发臣讣,而等待总是值得的检,十年之后的今天烹脯瑰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拧蘑。   ● 外观荣抵瓶:旨在降低风阻   关于XL1的外观内,你很难用“科幻”以外的词语去形容它逼撑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球杯病,他们的心中只有一个目标米诚桔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189协,而你对XL1外观的种种惊讶与不解溅鞍惋,也皆源于此充卿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蒙,轴距也只有2224mm皖夹,如果用世俗的眼观去衡量附,它甚至比一台大众POLO还要忻怠,不过也正是因此痪豢,它才做到了POLO永远也做不到的栖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准柒爸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命觅。   出于降低风阻考虑踏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低皮蔫,面对这样的设计雇割乳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蛊铃钝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案盒怯腐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”浮华募。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钡,大众XL1的目的只有一个皋,那就是降低风阻挝。而为了达到这一目的次,传统的外后视镜已经被摄像机所取代关渡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像妙良,不过相比于传统的外后视镜导徒岁,如何掌控与后车的距离是个问题谓品。   ● 结构屏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想人潮不,除了完美的空气动力学设计外萄盛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用侈。作为一台重量仅为795千克的车型酞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料戳捌,约占车辆总重的21.3%售浓,除此之外朽蔽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理停泥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肩板,那么牧马人当仁不让的成为我的首训汤ⅰ,复古而粗犷的外形墨玲,彪悍的身姿使热,经典的圆形头灯澈,这些都是我选择它的理由邻储。那么在我稍作白日梦之后款,请各位看官赶紧打断我的妄想暖,拉回到现实里睫丘,假如我的预算仅仅有二十几万的话斡,那么好了档佩,牧马人买不成处,自由客或许能让我望梅止渴燎柏。同样复古的外形香,依旧是个好选择抠昂宪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品搬慕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话荆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀先俩。单就车头来说怂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子孤挽。简单中又透露着经典的味道沁欺。另外始,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条乓,突出了力量感厦烹冬,Jeep的家族风格立马突显捍车厢。   车的侧面造型同样如此风格哥场,走向笔直路,简单饱满锭。当然不能仅仅介绍外观设计佃惶,作为一款SUV岸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的茄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°豁香,离地间隙205mm斯壬庞,应对一般的越野路面足够了涧违康。   车尾的设计十分简洁席羞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条尉川目,小巧又十分有力量感岭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃激鹊设,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看创屁。从总体上看盆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瓶卫习。   本文导航菜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节剖长粳,而“侠”自古就有不同定义澎混,“言必行射吝剔,行必果扳伟城,己诺必诚忱险玛,不爱其躯船,赴士之阨困侵谷驰,千里诵义者也谓之侠”僧。他的形象亦正亦邪贺,游走于主流与非主流之间自成一派世。随着近年来痴竞,国内越来越多的人们豌矫急,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时雾底吮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势精靠扣,开始在国内市场发力措蔬巷。其中羡蔚酬,路虎全新一代揽胜运动版内汾歼,向无数消费者展现了一种精神卉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神娶。   路虎全新一代揽胜运动版骆等社,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概丸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调啥,它的独立特性被设计师完全释放卑灭辟。如今瓜侗,这款至今为止速度最快径尖、相应最迅速妨、反映最敏捷的全新路虎横仓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吗,冲入国内汽车市尘呈印,夕阳下一人一车吾臼尺,古道中郎,说的是情义无价饺忙笔。谁人不为它心动芦然?路虎全新一代揽胜运动版帽,驶入我们心中!   65年来皋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者峡五,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”床。如今衫操皮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版剐雇,再次席卷世界森币伴,那完美的车身比例拱蓬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钮抢花。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为莆涝挂:4850mm*1983mm*1780mm康潘,前后轴距2923mm帕酶滦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹际供,3.0 V6 SC汽油版HSL兴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版币畅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴掏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型獭宝悼。   姿态万千的路虎揽胜运动版变,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度宝,无拘无束的气巢远ā,气宇轩昂的出尘之表膘随,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹仑烂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒虏从,厚重的前脸轿褥,配合后倾式格栅设计酵,更突显了它的自信袍。发动机盖上两条凌线刚强有力狈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹商化天。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情括,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鞭酬菩。   车身侧面线条的风度也极不平凡采仟川,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮容嫂,带有亮黑色指状套件含拔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口翁蔑办,装有亮黑色装饰边的后视镜聊旁烤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致每。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂辩良清,这些铝合金结构的轮毂分为边膏戚:19英寸5辐式铝合金轮毂绒樊蹈、20英寸5辐式铝合金轮毂失、21英寸5辐式铝合金轮毂瞧缉刻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂罚阑、22英寸5辐式铝合金轮毂亮荣淀,无论您选择其中任何一款授羌汀,它都可以陪您乘风破浪睛香。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐慰惭蛙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联食替荒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中家帝卸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惯,整个车尾看似简单却极不简单缉窝。   本文导航我:" "  1998年坏申坞,广州本田成立炉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁插,而时光推移哦,今年9月12日念,2014款第九代雅阁在中国正式登陆胺多。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户试加链。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁溃,我们今天将穿越时空挖篱好,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型诫薯。它虽然是日版右舵车型姐,但3.3L/100km的平均油耗到耐回、双电机电动CVT瓦怯、大容量锂电池囤连克、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧软,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭闹借此。   外观更加原汁原味困衫:说到原汁原味嫩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谢先。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同本嫂巴,更运动面狈较。混动蓝色特征柔钙炭:作为混动车型莆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吩蛋皖。   在下保险杠处槽泼戏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节峡咕倘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计霉。混动轮毂邯卯瞬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志锨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎叫,为节能更尽一份力警谈。   本文导航颅粕软:" "  就在前两周壁,我的同事刚从上海归来藕,当时就是为了试驾上海大众的朗行讥,而在不久后的今天尝森嘿,我来到了大理牡暖,依然是试驾一款来自上海大众的新车酿,虽然我与我的同事地域不同廷拷开,但对于这两款车而言垄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来筋庇锭,我不得不从朗逸说起锑牢,由于现如今大众睦泵傅蓿块化的产品研发誊莫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品倾滴另,朗逸沁烩郊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此桐弛,它们的关系算是孪生兄弟箔,反正我是这么理解的吾融香。   目前朗境的广告已经全线铺开尸,消费者的关注度也很高酗,虽然我个人比较抵触氖危块化的产物(感觉个性不足)闺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑里餐绅,其次在10多万的紧凑级车里凸吐畦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了虐储。所以销量方面自然也很喜人雾室矫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息喘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嫂。   从英文名来看丰沮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版炔啼,朗行的英文则是Gran Lavida茎桂庭,其实如果从相似度上来比较呢摧,朗境与朗行更加接近飘戏辅,因为它们均属两厢车桂。我想对于这样一款车来说铆郊,大家都不会有什么陌生感聪吹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍舌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章圣韭,我在上面也为你准备了延伸阅读糖绍缮,可以先行了解一下肛礁。   说实话蔫,朗逸陷、朗行斯靡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸熄,让我来区分一下娄舰,估计我也需要片刻的停顿喜煽,因为它们实在太像了!就朗境而言八哩古,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条绒仁,并将内部更换为蜂窝状造型牧碱轨,包围下部使用了黑色塑料嘉,并加入跨级风格的银色护板程,此外前雾灯变成了圆形特爆,以上就是全部它的特征了仁。   既然定位于跨界车息,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙壕措驾,同时为了更加配合Cross风格割,车顶还加装了行李架踏赔未,车门下方增加了黑色与银色的侧裙菊损,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汹。粗犷的风格也体现在轮毂上郴,样式上很难用语言准确的描述出来废,总之很复杂图稍绞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理铆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)诫癌。   尾部的变化几乎与前部一致叼汹险,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法箔沉唉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理犯剃奖,说实话就车尾而言圭供衡,我感觉朗境比朗行好看了不少虹太。其它方面再无不同芍思,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蜡便亥,转向灯脾、倒车灯匹、刹车灯还都是卤素的蔡体。   本文导航斗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凉秘了,所以无论是合资鬼棺世、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣缄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性飞,白领阶层傲间剖,夫妻年收入有50万元左右茄,有房愧,老公有车诉夕。实际上输,女主角目前也有一部老速腾车导,开了已经7年准备换一台豪华SUV新女。这位女车主喜欢玩侩哇,追求年轻骑莫,注重外形闹,并兼顾户外填芬,不喜欢纯越野车型涟清,而购买价位瞄准了40-50万元领域呜。所以我们直接选择了宝马X3粉刹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较铆徘海。   为了公平竞争牵,我们选择的车型如下儡纤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 郡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型檀石、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 绅苗,三车的价格虽然有些区别墩泉嘛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠挨,所以三车实际购买价格差异较小叙贤仓。   对比项目一卵炉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的负,特别是女性惜,希望自己能买到一款好看的汽车挥煎,就如同提包还有衣服一样豹龟,特别是成熟女性嘎僧,尽管喜欢标新立异阶,但也更愿意接受时尚动感的类型害。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸崩歌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯绵,相比以往方头方脑的设计篱光,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鹅忙稳。更让人动心的是蜡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素午妹疲,同时形象也不乏干练紧凑残。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润轰,线条流畅驳俩,稳重而且动感慨,因此吸引了不少消费者哀骨虱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性垒,但2013款并非全无变化摄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计靡淡僚,此外还有大灯形状省磺、前后保险杠抬脚奠、尾灯贪蘑戌、排气管方面都作做了一些细节上的调整谱酣锚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些售。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计厘,锋利的腰线晚姬寸,近乎方形的前后车灯行,甚至连轮眉的造型都是方的嚏,虽然它是一部纯粹的城市SUV房荚暗,却似乎在它身上找不到什么曲线五,因此在奔驰车型中也算是有个性的编。对于女性而言赡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了深勃接。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面哗熟,三车都不约而同配备了氙气大灯阑,区别就是备,宝马X3采用了远近光分离设计骇翁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体攘蒲呈。另外睡钒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能脆。另外晾柔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯摊际协,而宝马X3大部分车型则无此装备冬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面炊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心挥,都50万元的车型裁衫丛,自然都是配备比较好的轮胎品牌踢椒赴,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的稼,这些方面倒也不用纠结经。另外需要说明的是涂棵拉,宝马X3是没有备胎的查,因为他采用了防爆轮胎淌钩,可以零胎压低速行驶一段距离丝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎请。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大疙烩发,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瑞江,所以基本打成平手牧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型舱寂,从两款车型的厂商指导价来看妨袭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略糖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抛尸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嗽虚。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计铃酷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”磁潭光,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要农蒋,这一点奔腾X80的确做到了攀膳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念疗虐,X造型的前脸具有很强的立体感惶烧,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚菜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息碘呜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上殿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用苫睛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升涕淋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线承步鼓。轮廓清晰的六边形进气格栅广,中网上三辐式的金属饰条睦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度谋尖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式侈畏。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度掸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计艘托恃,只要消费者能欣然接受丘渴苦,似乎一切也都无可非议肚蘑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面及梅讹,除宽度相同外恢瞄矛,X80的长屠、高及轴距均占有绝对优势缝恃撅,反映到辆车的侧面造型上桃,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形么牧汰,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态畴匹。两车的尾部都采用了溜背的设计样式纫恒锚,上扬的角窗结合扰流板的装配都,使两款车型都增加了不少动感的元素任。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色伟扔耽,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感嚼婚,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔褐涎。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蹦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化册玻妒,饱满圆润的风格依然占据着主导贯枪。与X80的刚劲有力不同描,ix35的线条运用更加柔和绵,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力顷。没有尖锐的棱角内,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素葡外。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象魏雹,飘逸的灯带向后延展行,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神烈玻。同时倒车灯的独立设计纤,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一么善浆。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变县氨冀,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下潦颈收,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目小沙。同样的手法也适用于尾灯杀那,在原有基础上敬,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入良迪,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升彪抄。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂诫珊,分别代表了运动与时尚的不同风格特色备湾肝,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17赌,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17却簿疟,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响囊涎。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格背奸氛,在此提出表扬十。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒船拈凉,或许在两年前挺,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准嫉蒙八,然而随着技术的进步尚,少数性能车如今也已经跻身4秒以内可誓,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力膊凶靖,其中就包含奥迪R8兜刨洼。于是蹿挂,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱谩,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒蔫,然而它的提升还不止这些伸驰。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动秤洞,更换了全新样式的LED前大灯耻膘夕,眼神更加犀利嫌,尾灯的LED灯带也发生了很大变化轨,但我依旧很怀念老款车型的设计毋,目光凶狠又容易让人接受焦,新款车型的大灯尽管科技感更强潍,但略微缺乏眼前一亮的感觉什芍。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师阜妇,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠娩蜜,如今又恢复三道杠的设计许熟黎。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响勒喂,大多数人并没有注意到这一微妙的变化为咳。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事忍花捷,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果敖盼。此外弄倘胁,尾部排气管的造型也有变化怕肺兢,新款R8采用了圆形排气管辞禽,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调卿诬,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成夯闻,排气声浪十分震撼僚味。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式拘,加入了红色的菱形块设计尘惋须,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份射诫。" "  作为自主品牌中的翘楚勃,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高摊购,凭借可以比拼合资车的出色品质巧,以及丰富的功能配置动,上汽荣威品牌获得了更多的关注栏售锑。而旗下最为畅销的车型550姐驳,更是在已经拥有大量客户群体的状态下颇滇,进而发力推出了新款车型舍。涡轮增压与双离合的搭配组合立淘硷,现在已经不再是合资品牌的专属优势屋,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗贸可峭。   全新550在设计上的改变赁嫡眠,其实并没有达到颠覆性的地步背孺,很多熟悉的元素仍旧得以保留竭,但对于细节设计的改变芍十,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液肋。对于这款相对年轻化的产品来说毛,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素饱。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯休掀,就是对于这个问题给出的最佳答案擦促撇。   至于尾部的改变摆,全新550同样给出了相对应的答复佩扣。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计驼,相比之前的分体风格酮拨困,这样的设计就要顺眼了不少糖,并且所营造出的动感效果也大幅提升娘程。圆润的造型设计勒拇水,让全新550在视觉表现上平易近人烤巧藕,没有浮夸的线条勾勒瞎,也没有复杂的部件布局部铆翅。   本文导航瑞痰:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力继,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题具,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据躲伎盖,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据芜川肋,但在上海汽车眼里导,以上的内容似乎已经成了陈年老调蜗,一款足够智能撼顿,智价比够高的车镭且瞎,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车嚎莫抗。随之诞生的寒,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本桨裤,在经过近4年的进化过程中归该,inkaNet系统经过一步步的完善和优化矾椒,如今呈现在我们面前的家嫂,已经是具备国际水准的一线产品杉缝局。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0科皖臼。相较之前的系统矾烽,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能参免,操作也更为便利尼,相信会给我们带来全新的行车体验登删搽。 本文导航蚀络雄:" "  当您游走在欧洲的大街小巷盯鼎倪,会看到各式各样的旅行车隋,但是在国内旅行车却成了稀有动物贬事,由于对汽车文化的不同捆江糠,国内的旅行车市场比较有限锰硕。在记忆中缝馁,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车唬涪,比如桑塔纳旅行车旦娩、马自达6 旅行车烘、凯越旅行车等等讹久,但是它们都遇到了相同的问题香,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中晚碍陛,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”沥忌瘦,根本不符合国人的审美标准愁玩。其实蠢,从功能与实用性的角度来讲世,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美矗寐连。为了证明这个观点蒙愧侧,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称埃泰:A4 Allroad)题仓,与它直面对话的是国产奥迪Q5鼎痪。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈刊涧,作为SUV 车型槐贸污,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实官甘侮,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”恋稼懦,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”理唤挫,但是现在还未引入国内荡。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型儡木崎,其历史并不算长琶。2000 年铺糜芯,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad谎,那个时候覆,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足财。当Q 系列相继推出后肥欢,人们把目光都投向了内部空间充足表、驾驶视野良好的SUV耪。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高尚,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内七活。它拥有A4 旅行车的外观攘姐挫,同时兼具SUV 的越野