艾路明:环境保护可以和老百姓的脱贫致富结合在一起

2019-12-10 16:44:07|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)冬槐和,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拟丧,所以在这篇文章中密,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容间,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )喉渴愁。作为整个车系当中的中配车型宫,MacanS绝对是性价比最高的一款切寿。只需要多付出13万啸闭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了校,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元泼味救。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价奔穆农:10.9万 车辆总价(含增值税)谭坊剔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷烙孰该,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件婆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大乳磋,当然这些选装件也个个价值不菲叹狼京。毫无疑问钾,我测试的MacanS同样选装了不少配置琴嫁顺,加上所有的选装件之后钵疽,车辆的总价也达到了79.79万砰娠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm堡欢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同牟际,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm欣可,比中低配车型长了18mm闭。从数据上看慨,MacanS除了高度和轴距之外嘉扣,都要比Q5大一些坞,但是由于MacanS车身足够低矮钠叙,所以从视觉效果上来说泵,MacanS的车身显得更加紧凑猎,也更加运动驰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯穷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder冀礁秃。如果光看前脸的话蔬潦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo抬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带南,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条媚肺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈趣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19筋市。如果不选装的话犀龋挟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蜗社宿。   MacanS紧凑迪糖、简洁的尾部设计桐翔甫,充分体现出了它的运动风格架镶,简单的尾部线条用最平实的设计语言鳞粳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型佳伙。同样运动的还有它的尾灯疲额醚,狭长炉、扁平的尾灯造型炮,与尾部线条搭配极为和谐疆,起到了画龙点睛的作用彻滴。   内饰方面碘骂亲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格背鼓酵,运动中不失豪华感跑缆庇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘透触,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉粒偶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你秆桨糠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因艘豆。但是有些遗憾的是核扁溅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬眠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音壬岸涩,感受并不算太好舍沦鞠。   Sport Chrono组件桅,包含了中控台最上方的计时钟猫冒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统妙。只有选装了Sport Chrono组件坟,车辆才可以进行弹射起步潮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少汗肯忿,但就算是为了那个做工精致的计时钟开,选装Sport Chrono组件也是值得的妹斜,毕竟1.8万元的价格崎切烽,对于保时捷车主来说也并不算贵童逝。   换挡杆周围密密麻麻的按键晃谭,对于接触Macan时间不长的人来说尼,绝对是个噩梦七,想要记清楚它们的准确位置磷,真的不是件简单的事情窖撕匿。起码在我开Macan的一段时间里涵尚,每次操作我都要低头确定按键的位置蓉刨轻,真的不太方便苦。" "  在国内提到奥迪去穆浦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L勿软遣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车台,随着奥迪开发更多的细分化市场车型侥侮涡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒贡孟弧,这其中就包含SUV以及小型车骑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型畦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢姜迪?   在外观方面妥唤怕,奥迪A3延续了家族外观设计废涩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴灯脚,用在这样一款小车上显得更有气势爱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质盗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计孰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉碳寝触,辨识度非常高挟,同时大灯下部还带有清洗器顺汝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能可媳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型岔特坑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拍,至少看起来没那么晃眼才催,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蒂关酶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯怜五,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多胺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应佃忌,起到了很好的效果才露回。侧面的造型上在A柱位置最高逆勺晨,整个车型几乎以平直收尾烙商诽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证就催揣,同时让整车侧面看起来更大一些淮必。   A3的车顶采用了黑白色的设计朴效,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沃殊裤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些稍吹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沛澄墩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了排阜玖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎恍,轮胎尺寸为225/45R17拷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂捐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂变浑酱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鹊邻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉磐记,整体呈现梯形结构华,尾窗底部与腰线持平奋工锻,尾窗面积最大化保证后方的视野认。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计旱幌,不过内部也采用了普通灯泡光源凌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈搪好幂叔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合噬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况妨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的婆烂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的侩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌孰恕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大兑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鲤肌含,S80L自进入中国之后荣娟舍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素湃建。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品猩,但它所具备的那种低调内敛的气质舷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涸态。   2014款S80L通过对细节设计的改变殊,让自身在没有经历换代的前提下茅蚕,进一步提升了性价比绕。面对强手如云的豪华C级车市忱糠骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感铰排,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手锻,想要抢占主流豪华车的市炒┌即痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步徘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力骏。   新款S80L对前部进行了细微的整容膏木,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感淌嗅歇,同时也紧随时代的脚步闪匆乖。相对保守的前大灯设计蚀,已经不再能够满足时代的需求睦烈捞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯估划,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鞭酸,但至少与时代接上了轨春。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变途蓟态,近5米的车长和近3米的轴距表现介功抹,让它在尺寸上并不会有劣势费杉趁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质革珐。外后视镜新加入的镀铬设计烙谁谜,虽然是新款S80L最显著的改变之一乓高分,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点锋椒加。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格文婚羚,沃尔沃式的家族化尾灯造型徒态,成为S80L尾部最显著的标志性设计洛告。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解碴靠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击箍橡拾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型七,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力苗。   本文导航   分享到态:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中镶卸悲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌绅熄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短磷吵汾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣绮帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市结口。不过旗下的产品线也过于单一嗅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际侈,所以便下探市承浮,推出了紧凑级的GA3车型台滑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手同歼累,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型递,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级颧酵访,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出本。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别崩割忱,也可以看作是GA3的升级版车型写贪,依旧主攻家用紧凑级车型市场舒。但是作为升级版车型滥饭,GA3S在外观设计方面有所升级暖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉恼糯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型褪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体户愁,使整车显得稳重而不失时尚感练蒙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上底,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧熄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蝎纫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音凄。此外桅畦不,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎叔谓乱,为双五幅铝合金轮毂疙保。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大舅卑燎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调畴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长币、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型埠水,传祺GA3S的造型设计并不落后活藩枪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手菲酵驳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车宪睬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华呢肝幕,12万出头的价格或许已经超出你的预算啪府细,但是无论是从配置还是动力来说肯廓,值得去掏这个钱念。可能我这些话有些官方措辞樊很,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鞋浚似。   1.0T嘉年华外观捻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致诬锑台,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术昂。为了搭配这台发动机城,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性氰。   内饰部分衫桅蜕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致烈色,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些坡霓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点噶,这个级别的车型非常少见孤砍。但并没有设置外部开关逞,而是需要进入屏幕内关闭燃。   本文导航   分享到潜遍传:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺铣瓜骆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆排佬凄,与大众168万的海外销量相差无几攻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌垦,依然凭着一款SUV车型跺巧,在国内获得了不低的曝光率颠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲韶己翔。今年4万台的预计年销量熊,相信有一大半都将由这款车完成郝帆。虽然这个价位区间的SUV里蜗隙,无论国产进口都有不少车型可汛毒,但路遇科雷傲的几率依然不低华到撑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢冯背?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢藏侩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV殴钨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卑邵。这款车的发动机及变速箱等核心技术赊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型讣唐金,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备慌,并保持了雷诺一贯的安全水准搞。而今天我们试驾体验的酷,正是这款车的第二次改款夕违轨,已于2013年在成都车展上市飞镁戳。   外型上勤姑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格并,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酪途。虽然车身造型上并未留下太多笔墨屑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型勉,倒是显得有些“萌萌哒”筋刷污。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气凭鼎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶污拆潭。   侧面造型上等适,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时湾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘簇改哥。虽然尺寸算不上大勺欢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的晒零斡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重卷娠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条亥戏祟。另外毋表魏,2.5L发动机搭配适时四驱系统峡登,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现夺辜蝗。   尾部造型依然圆润枢拒门,和略显呆萌的前脸很相称毁。上下对开的尾门很实用摹绰,节省了上门开启需要的空间肃架澄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围煽,载货坐人两相宜袄慕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出练,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性虏段。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜讳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涩仓嘲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例忙。当然钙帅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用捻茄汀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沁、大黄蜂储套菲、救护车等“老熟脸”们会出现溅吞钦,编剧还添入了不少新角色露愧附,比如老牌人物“探长”唯栓皆,军械武器专家“十字线”幻诫泪,以及人造变形金刚“螫刺”等氢。对于最后这一名小角色而言抛短说,它的“身价”并不算昂贵绅譬,并且在现实中榔,它的综合表现也算是可圈可点稍芹拘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多尖嘛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目剑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辜锚坛,说到这里冈哗舵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧磕。   言归正传潘捐,牺牲自我蔡删,从而使“大黄蜂”更加强大层渭搏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色潜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中淳投,想要拥有它并不难成阀瞥,最低11.99万元就能圆你这个梦衅,只不过它不具备变形功能坑弟伍。   从设计以及尺寸上就不难看出僻浚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台扰捷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理骇辣鹤,所以对于大部分人而言乱坟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些汉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淘弊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外豹髓缸,具有相同的特质的车型还有福特翼博罐辩蔷、标致2008霸尝。在对表面参数对比后丸,创酷的优势还是比较明显的谓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响竞海。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似怕,平和的尾部爽、延伸至后翼子板的尾灯组隋、向上提升视觉的包围等等虏编霜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点响狸疾,当然也没有明显的不和谐感棚俺函。" "     对于英菲尼迪来说了佳嘶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌社饺径,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人菊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期衬痪溅,这最为主打的当属轿车Q系列叛俄壬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50伤举渡,在现在都在大搞涡轮增压的时代弯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量毋肖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎糯频渤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受划,而今天抽房,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧恍曙井。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型愤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的胶娄,就是英菲尼迪的G系列产品滤署建,而随着采用新的命名方式蚀卫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变即,从之前曝光的一系列的概念车来看被狠词,英菲尼迪在打造一种新的设计风格朽川,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感床母景。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象催枯莲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉骡,而带有这种印象而来的就是搁:这车动力强么浓烘沮?怎么看就像是卖外形的呢梆?   首先在外观上氢郊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格孩,采用了更为吸引眼球的设计思路煞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人爆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高狮擂合,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉天笺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蠕档,同时也充满了一种力量感校怂弛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方筷婆踢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉罗突律,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观划。   在车身尺寸上甩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整菲埠商,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡茂芒容,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm得,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准梆硷轿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅礁汤该,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钵掂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式珊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中淡把挖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些迁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸骆膊,在这个级别算是中规中矩葱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列来操。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要裙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位寞窝棉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格忱,同时也保留了圆润的线条风格离戳丝,尾灯的点亮效果依然印象深刻迁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准视。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰编恰赂,这样增加了尾部的层次感辟句赔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业唬触户,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多缺景,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭衰哥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型垄粒谢,并且入门售价也仅10.98万元劣皋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低袍促勃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象氢唾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下乏钒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表李:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面倒边垦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些端,但车身上的差距并没有售价来的明显啃,因为锋驭真的比它们便宜太多了厘。除了合资对手以外物,它10万元起步的售价犁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鳖猛譬。   铃木锋驭的外形设计上层怪蕊,我听到最多的就是两种声音来酒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢广,而另一种则是感觉外观不好接受醛,很少有介于中间位置的人讥,毕竟外观是一种很主观的感受刑,仁者见仁智者见智绊褪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蹿衡罐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车场,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些苔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型柿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料烧讼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型录动汕。接缝处体现最为明显亩扑,而且它在内饰配色上也相当讲究紊献,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位掠臣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抚肥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型良其,售价为15.48万元裤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比腺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值澜钞,性价比有多高了含。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绣皇。况且参松师,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统都汗,还是非承杵荆厚道的哪。   本文导航   分享到滤挎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近啦访剂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把揪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哦列,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动晚惟肉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额祈诬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万惶马伐,这作风跟大哥卡宴如出一辙纱郎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嫂搓:68.79万)在选配后价格逼近90万元胸薯,而且市场上目前一车难求防媚肝。那么问题来了笑醒匠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠笔凡李,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大戊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊踞羚冒,到底这两车有什么区别板呸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异视袖,帮你捋捋思路频。   注隙: 实拍车型为MACAN 2.0T眯邪京,为了让您一目了然醚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处挖杉抛。   内饰嗣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及午,可以说走在大街放眼望去到处可见懊扔莱。基于目前的消费理念疙,如果花20-30万去购买一辆SUV谎层餐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观粟、实用的内饰苹焚、以及良好的通过性途品,另外还要满足偶尔越野的需求梧丘怕。面对人们如此苛刻的要求朴秸凤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测饲济假,看看这些车究竟能否满足众人的需求乓染苛。相比其他媒体的评测方式署冬送,我们易车选择了多人评测的模式哗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平枚扦柑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评殿来扔。    此次我们挑选了7款SUV车型途体假,分别是撮累:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客车翘,分别来对它们进行详细的测试搁探,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)荒磷疯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版阿风惦:25.28万元   市场优惠德许:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V氛碑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻烧沧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蔑居,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚奴棉怯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道藉搔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足履涎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计攻盯广,看上去更加的协调示瓜。   至于尾部方面驴磋嚼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了车酿,乍看上去有些沃尔沃的影子端热,整体采用了立式的设计风格苹隶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲胎,尾窗位置比老款更直也更靠后腹。   小结乓性隧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑啦疥萎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象踢嘿拎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调醒,前后不是很搭调洼钳擒,尤其后部的立式设计谅赊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间沦说腑,但空间利用率上则会相对减忻访扑琛,比较适合那些舒适一族上。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型渭甜淡:25.28万元   市场优惠弹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了席默蔷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车苹暴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车下,新车的整体造型十分具有张力岸活烁,五边形的进气格栅更具立体感船慰鞍,镀铬装饰一直延伸至车灯内泵颇弄,大大增强了整个车头的时尚性塑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力茹稗畴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辛,但整体并不是LED的灯组设计单茸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰捣坍伦,在视觉增加了整体感的同时踢嵌孰,也大大提升了整车的运动性苇。   小结纪:马自达CX-5在几辆车中诧,我认为是最具动感的一款材,整车前后比例十分协调康策,外加搭配蓝色车漆燎鼻棵,使得自身更具个性昆牵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象扳绍,详情请见后面的驾驶感受篇硷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD道:26.78万元   市场优惠邪:1000元   如果不知道它是奇骏的人隧书,在大街上看见这款车据,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化示,同时也是这7辆车中变化最大的车型去懦,整车不再是那么的棱角分明烤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉播,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿漓。   由于采用更具流线的造型设计俩胸擅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯窟形缚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念级甲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性坏孪咎。尾部的造型也不再是那么的方方正正揩相,尾灯与前大灯造型相呼应揉伐,并搭配镀铬饰条加以点缀姬璃咀。   小结蔬翟:由于我个人的车型为2010款奇骏促么,所以面对这款全新一代的车型迹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈疗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说相,奇骏是个不错的选择捻攫层。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版昂:27.28万元   市场优惠汰草:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候冻颅驼,就得到了广大消费者的极高关注度潦暴,整体设计与上一代差别很大棚,不再是中庸的形象派敌,而是更加犀利的造型吴啪惦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息病,前中网分为两段式设计踞溺蔡,但两块黑色的格栅全是假的钨,完全是用来装饰用的骂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅级譬。   熟悉老款车型的人都知道趟琶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计史洁慨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积捍崇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野愁韶,从而保证了行程的安全性俺估晤。   小结勿阂物:这款RAV4整体添加了越野套件塘论,所以并非其原车面貌认八习。但无论是否经过套件的选装笨粉,整体的造型还是十分具有潮流气息的杰储,另外值得一提的是褐施,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项赐下,依然是几款SUV中表现最好的看嗡,注重空间表现的朋友们值得考虑喜弗裙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版痪:31.58万元   市场优惠辟宛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辨滇,所以变化并没有其余车型那么大炕密,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了婚南,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思虎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格荆,棱角分明才是其主基调哪该。   后方整体没有太大的改动客耽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了巷,设计很好的与前大灯相呼应堪毒拾,夜间看起来十分的醒目呜悲喀,整体也很协调僧梧。   小结拍理耿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看笛竟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力南,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点颅仕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的翱冻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绣骏棚,途观还是比较不错的选择酶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谰:25.28万元   市场优惠底凤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆傅排溃克斯的外观岔娶斗,那么这款翼虎你必将也会喜欢矩搅菊,因为它的造型就是一款大号儿的“感祝克斯”经撂。单条镀铬饰条所组成的前中网仿前,显得整体十分的修长腹呵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔很常。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点垂等,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挺淳吭,提升了整车的档次郝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑纠。   小结鹅擎钞:翼虎是福特家族的新豆敲恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿浚克斯的身影锨沁驮,而对于新款复樱克斯的整体造型还奠,个人觉得还是很不错的劣,那么如果您要是和我持有共同的观点兼,并且想拥有一辆SUV车型儡其,翼虎绝对是首选范围溃安。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版隙滑暇:27.69万元   市场优惠馆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子酸,但随着Jeep旗下车型不断的改款寝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去寒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息税,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配奔费藏,圆圆的大灯以及垂直的中网蹦和贿,无疑均是Jeep最原有的样子的。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赶疵,无论是后风挡还是尾灯怜倡赊,都为方方正正的样子藕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间娘。   小结跋陀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟成贰,淳朴造型及棱角分明的设计诲惕替,在保留Jeep家族血液的同时褥茬伦,也为整车的空间做出了较大的贡献上,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的洪便,详情请阅读后面的文章舜陪。   外观总结梧耍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拆瞳龚,基于每款车型的特性沽,有的为小改款培从、有的则为全新一代吴纽操,所以有的基本没什么变化尾、有的则“面目全非”便构扔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鸿典,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别棵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味乳嗽潜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息乏世。通过每款车型下方的小结翔磁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型狡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前德淖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐薪猎特,你可以理解为营造纯正的氛围勺范。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来托,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合层缉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致烙焕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed天,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍门虚卜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”巫,绅士气质是宾利的“看家本领”鹅鹃吵。往往洞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去篙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限镐悍。现在惺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h撅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让兴恒暖。自古以来桐,“Speed”一直是宾利的性能标签掣按,以此向2003年垄断勒芒冠蜜躬霓、亚军的Speed 8赛车致敬玻酶。    作为宾利历史上最快的量产车型募梁梳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)虹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征色猎,当然计,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可皑。    伴随著经济实力的提升济,中国人对自己身份的敏感性急剧增强孝糯槽,当你身处被“泰禾北京院子”些吻铺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规毒,肯定会追求更高层次身份上的匹配访勺。我几天前去宾利销售中心苔谩,它长廊式展厅规娜钕睿宏伟妥,处处是浓郁咖啡香懦旧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利啡,对其购买力是不置一丝的怀疑公。我想呵福,只有宾利惠呻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌狼次另,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求末瘟趁。我敢很确定的告诉电脑前的你们锋认畅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰哪存情,在中国未来一定能卖到脱销涧。   >> 写在文前媳报浇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年豌双膳,英国品牌的表现令人忧心忡忡抒测庭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌歉,它们目前都散落在世界各处势禽绦,有的受到追捧有的则走向终点旁疟。即使获得成功的英国品牌阀酶,它们仍为自己贴上的“德国标签”白、“印度标签”的身份感到忧虑试,毕竟安欧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除街。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哎碱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革颧、原木的袅袅余香际蝎,这种气味只属于宾利榷段墙、劳斯莱斯们什葛继,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严枷查,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头闹卤灌。    从业这么多年嘉冻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元室媚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心龚集判,囊中羞涩遥不可及自然很重要嘎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦诉纤。我认为一辆好车妻柯旱,应该让驾驶者舒服睹精、安静承箱揭、惬意的完成从A点到B点的旅程慕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快画,却实现不了我小小的梦悸炒。我一直认为拼撅,真正的贵族克心谁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贿蛾,即便妥协仍然能坚守初心吕。此话适合改变自己的GT Speed千,你知道吗翟佃?世上最难的事情就是超越自己堵恃密,GT Speed做到了 奶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义捂枷,当你启动它时吾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态透捌薄。   >> 外观耪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身毋惕劲,作为宾利目前最为畅销的车型汾炊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”电褪播。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级厘屋怠。但是广郸炭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配娇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节垒芳阀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者猾苔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伐。当然呕漏,大部分“土豪”车主也不在乎汀吃芍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成似形仇。    外观提升不是GT Speed的精髓氯褪握,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品污,动力禽诺、刚性熔铰溅、减重上的工作任重道远队咳采。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg版稍,仅有2.3吨松,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重别。不要小看这350kg峰对浦,几乎是一台V8发动机的重量拐贸伴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汝骨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂急、多连杆后悬挂和防倾杆等脚逆颅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色童忻,分别是Burnt Orange(橘)胖羡、Sequin Blue(蓝)斡阮性、Excreme Sliver(银)举咆尉。为了凸显GT Speed的特殊睬紊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)晌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选京魔晴。宾利工作人员表示橙奔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故叹湿巴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加禄,尤其是在中国等兴新市场更是突出不玛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩苏夹。    你知道胖子多么努力吗光刚你?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时烁哄埂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形媒达。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超韶泡嫌。那些把高性能作为卖点的品牌模歌,现在宾利也有资格和你们一较高下掸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸坑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致护醇,其尺寸为(mm)吵吩:长4806淳杉、宽2227疲砷氯、高1394橡豌呈,轴距为2746mm钎己。我知道草吠鸡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距温庙,为了让你做到心中有数愤邢凌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来罕。与竞争对手相比冗琉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先澎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑顺具,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车迫,哪怕国内的环境日趋恶劣汝棵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值雹绩全。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成法嫌童,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汾盎,整个过程大约需要22秒敢倾馆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间奠,从而避免占用后备厢大部分的空间蓬埂疏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘莽逃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚京,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感橇佛底,没有法拉利暴躁奔略泡,缺点恐怕是不高调鼓赁。不信你点击上方视频听听视频里声音桨清。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结膝突: 作为欧陆GT的性能旗舰分,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角把,不仔细研究根本发现不了它的区别口敬诧。虽然外观变化之处并不算多跋,但是对于轻量化碍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性珊嘎塘。" "   7月21日耍荚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)险。其中丰田致炫战胜福特嘉年华菠概侨、北汽E150恒,成为第一期家用空间王冠军歼埠惶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蹬。它们会有怎样的空间表现境健,不如一起来见证挽啤。 本期内容开始前凶殴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吮狠皖: 好了驹诗,正式开始第二期内容缴艰滩。不过简单说几句订,为了没看过第一期的网友们探都瞎:    你可能会发现柒,随着岁月流逝淳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭饭丰核,也当起了小爸爸膜。恰此时癸,他们对车的选择可能也有了新的取向福碍,空间大棱绅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素侠冠创。    基于此孙迫讥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题斥咖狸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辫,让大家对车辆的实用性有个较全面腻、正确的认识撼谎错。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测碉、模拟一家三口郊游的情景实测旁、细节空间的展示久、实体娃娃的数据测量四个环节进行窖微。   话不多说炔通,有请今天的选手路,登程频晏小! 第一环节甜画归:堆放整理箱聊篮,能放多少放多少    由于很多厂商涪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升扁矾贿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时推,也会帮你量化一下车到底能装多少升巷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数臼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号深,并加以不同颜色区分玻,目的是给你呈现最直观的感受工芒靶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据及墓死,仅供大家感受一下芥羡谜。今天我们拿箱子说话公,看看它们这种数据到底能装多少箱子亮棉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下匹粱圭:由于时间关系拾撇烧,我们这次只借到了骊威的低配版蠢雌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒喘联,但高配版的骊威有这一功能妹。 首先出场的是骊威涩:    状态一收光请:单纯的后备厢空间 状态二绥圃:放倒后排座椅后的空间 状态三睫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评频芜: 骊威一如我们所想的那样当夕澄,空间的确是其一大卖点壕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时未轰,小伙伴们都惊叹了!骊威搽,实力不凡温。   其次出场的是致炫蹬疤:    状态一仑:单纯的后备厢空间 状态二蠢:放倒后排座椅后的空间 状态三没:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瘟蚊李: 就如文章开头介绍致炫时所说谴哨,空间骋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点胳。通过这一环节放整理箱的测试替,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鲜旁艇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积壬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一勺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二是鼻港:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三恃坛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结囊乔行: 通过摆箱子的实战亲踞,以及上面表格数据的对比邓锰仍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蛾扭媳。而致炫与骊威差距也并不是太大诉,可见其空间不可小瞧酚筛赐。接下来又有哪些好玩儿环节埃脓胜?而两车又会有怎样的表现呢糠罕妮?请继续往下看鞭恐。" "   今年5月捆糖瑰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶茸售奈?9挡无用篱夏复?自由光深度试驾报告》)翠。当时肖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捐脆。    6月类,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)桨未祁。不过3.2L版的离地间隙莎乏、接近角丧雷、离去角澜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少媒猛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嚎辫?    几天前歪溉,我和赵璞嘶僚嫂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市催欢岛,这车还行不行房坏?    我们的第一站琴,魔都上海熄箩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恳。在经历了噩梦般的改签割桓撮、等待豢、登机块谦、继续等待之后肆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间储。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿随:“游遍世界各地摧,开尽天下好车拐檬匣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑俯芜侯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方刑臀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蚕导,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多局。在此我可以不吹牛X的告诉大家涸缮泊,我在纽北环实际驾驶过垄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑夺停春,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI熬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型帕供。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮取上超,在国内也非常抢手砰埂薪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升棺喇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障啪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变镀白登,基本保留了GTI所有特征和械。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升傻科,在舒适配置上也更加的平民化酿曝粮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件叫翱,例如两边的侧裙以及尾翼等闯猜难,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的勺醚拓。但低调的外观也有自己独有的设计元素萎赋辛,例如车头处GTI特有的红色的拉线未,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标搬讨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中夹深段。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泊撮素,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm靛。另外潍伺,新车的LED尾灯造型也很有特色衰亲。海外版GTI提供了红色摆盾红、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择昂次,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现氛,但国产后或许可以与国内的消费见面卢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弛诫,我把它们大概分成两类苏:靠谱的和不靠谱的缉媒坟。不靠谱的原因很多倒,有些续航里程太短蔚哦,上车就开始为电量担心;有些性能太差色少,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比波窃通,几十万买个两门小车澎逆哆,真当我们都是土豪吗绒呢袜?   不靠谱的理由千千万匠朔还,靠谱的标准则大致相同啼。续航里程不能太短葡脐叫,加速不能太慢胚屎,最好还有些实用性蛇拢撮,价钱不贵就更好了响了门。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了醋稍焦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车驶檬晶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平锤,拿汽油车举例的话苦,90%以上都算得上靠谱位。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说擎,能达到及格水平的车型却不算多罗。我们的这辆测试车是2012款的蛋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型仍时诲。还好时隔两年吞狮冈,e6的动力系统并没有发生大变化萎肋,只是外形和配置有小小的调整互。   续航里程华:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧逼故贸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群场链。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涎抛隋,这其实只是理论值么,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱架熔镶,实际用车时很难达到私目。夏天空调筋倦、冬天暖风罢、高速快了败魏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程活嚷。   这种电动车只是日常通勤还可以拳赔,但稍微有些想法少番午,想去见个朋友缮楷兴、买个菜没,心里就得犯嘀咕晚册。这种心中总有事悬着的感觉很难受冲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谓。   由于时间原因戈田,我们只能简单测试一下e6的续航能力阀弛链。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坚肚,其中高速路况三分之二犊搓,城市路况三分之一涟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来碎,我们的行程其实就是三段提蓟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)丁糕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)受时,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)矾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)旦年,显示续航里程320公里衔丝。完成第一段高速路程时(43公里)毖瓜,电池余量82%(耗电17%)券搽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)圭佛,电池余量63%(耗电19%)疚博,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)人盛变,电池余量45%(耗电18%)税褥,续航里程134公里(减少61公里)拌上。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点盛穆罗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右骇,比如第一段高速行驶得泊,续航里程减了59公里什赔龋,而实际行驶了43公里摊,二者大概是0.7倍的关系呸棠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瓢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近哇褐缴,拥堵路况似乎还更费电一些秀常。" "  近两年伶船讹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮檀清,很多大厂都推出了自己的纯电动车价侥,先不说比亚迪这些纯自主品牌炭舒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车口。今天肺嗽,我们就提到了之诺这个品牌囤物,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌垢,主打高端临剁,并且未来也是只进行纯电动车的研发马,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌袜尘。今天寺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E哇,下面我们就对这款车型做一次体验倡。   之诺1E只租不卖喀飘,租赁价格为规:日租金为400元/天疚脱匿,长租(3年期)为7400元/月县协,现在消费者就可以对这款车进行租赁幢税咕。   租赁价格包含午:车辆上牌羌亩、充电盒安装(7.5小时充满)垫朔、保险雷磷脸、每6个月一次定期检查保养桐半、车辆维修攫持茅,7天24小时道路救援哩、拖车以及备用车辆等亨南。   之诺1E是基于宝马X1平台打造隶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计低井淮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子林弓逼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计史,虽然亮点不是很多灵夸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离槽荆,树立之诺自身品牌的辨识度静金能。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系寒坛,辨识度极高秤层。 既然是同平台打造才新朵,那么轴距和宝马X1也是相同的笛毛椭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎挤,尺寸为225/50 R17媚朽送,这款轮胎最主要是为了节能考虑徒。   本文导航   分享到娄瞎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉玻扯釜,它是南京依维柯生产的车型玫,隶属于跃进品牌旗下耸辱,是一款定位中高端的轻卡产品睦。该车是在2013年1月首次发布的礁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)管饰软,为用户提供了更多的备选车型炊歌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现触。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)傻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域许故酥,宝马向来不走寻常路令抨歉,旗下的SUV并非越野硬汉肚踏零,而是更加注重公路操控性吃隶庆,所以在外形上也有着自己的独到见解泉藩。Coupe原本只是轿跑车的特征仆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上将栖埠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后就,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上糠抽。在这种背景之下娥,X4应运而生柑梗夸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验荤骗,宝马对于X4的设计便更加得心应手驾纱盖。从车身尺寸来看肺涪必,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化室宫书。然而实际感受上踞降,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力另煞。它们的关系就如同X6和X5捞,一个张扬惯股掸、一个低调爽疵伙。要想诵枞郑酷材苏钢?X4很在行伙。   这辆X4的外观加入了大量M套件纪,进一步凸显了它的运动风格蔡粉透。夸张的前后包围降低了视觉重心社恕上,但也在一定程度上影响了接近角和离去角斧愧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢诉画蛋?所以竟渭得,接近角吧泪、离去角这些数据对于X4来说官奴憋,根本不重要蹿衔饶。   和X6一样诽硕,性感的臀部是X4最迷人的地方单阶。如果从车尾来看戎恭,X4确实比X3运动了不少限,高挑的腰线背、厚重的尾部都能给人很强的力量感兴悸。对于35i来说淑讣,单边双出的尾排着实有些低调虾。尾灯的造型是典型的宝马风格庙,造型简单椭么、大气改菇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升剂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮俗花辱,前245mm熬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性劳炯魂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)联翅船,这是一款综合静音吮寐、舒适瞪、操控于一体的轮胎容忙瘟。在我看来藕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎淀,似乎更为合适坷阿禾。" "  原标题毒刮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前谱孟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)跋家,该车除了外观造型犀利虽桓、内饰豪华蒋、配置丰富之外绕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样立父泥。作为一款以年轻抽报、时尚为主旋律的产品萌,NX开起来的感受如何妊纽,今天我就为大家正式揭秘煞策夹。(注蕊绘昧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称虐婪双,如NX博碾佬、ES抒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍僵藏伐:   NX车型的外观内饰设计风格怯,在之前的文章中我已做了详细介绍凡深,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品妨拌。从实车给人的感觉来看恭分,它的确做到了这点夏抢,不少人见到它的第一反应就是酞径:恩邪唐酞,这车挺个性惯墙、挺漂亮公。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅窘藕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计牢笑禾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赫山跨。此外柔趁梆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯簇墩腹,进一步提升了科技感违毯。不过它并非全系标配裂关攫,在入门级车型上近光灯依旧是LED摩,远光灯为卤素灯泡鸵挨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV糜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3握恐、宝马X1做直接竞争锭完涵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV庇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证屁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES宝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格行荚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑肓俪荨,其中一款为17英寸藐穿搜,另两款为18英寸鲤顷排。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂藩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎宋忱,在国内的售价大约1700元/条垮肛瞬。   车尾线条与前脸相呼应愤辩掂,造型犀利黑房,棱角分明劣庐,以凸显整车年轻兑、运动化的产品定位品泻。同时冉变,尾灯设计十分用心钵惺咕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谈祷,特意在接缝处增加了一小块LED少厕。   内饰方面旦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造泼欧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准态翱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用掣,大幅提升了车内的豪华氛围猾炕嘎。   据雷克萨斯厂商人员介绍伦梅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏净安赏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统磕,它的使用方法类似于电脑的触模板舅溶去,并带有震动回馈功能龄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用妻洗卷。此外讣介,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统漆殊估,我们咨询厂商工作人员扒壬蹲,这配置会不会引入中国秋米秤,对方并没有给出明确答复匹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适猎,作为家族中的新进成员叼倡萄,NX的表现自然也不会差乌平。为了符合它运动化的定位凯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吵酒少,使之在激烈驾驶时能有更好的表现边炬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意百郝抨。   在海外临斑亭,NX提供了全景天窗罐甫、普通天窗和无天窗三种版本的车型锣寄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃翁,采光效果很好晃架,但无法开启浓幕寥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用承但怖,采用的是外开式设计钱沦剖。可以确定的是适,上述两种版本的天窗都将引入中国泞,至于无天窗版车型是否会引进冒讨,暂不清楚廓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年化茸徐,马自达CX-7在海外推出;2009年城亥痕,2.5L两驱车型引入国内敦诧,售价28.8万;2010年拟朝靡,增配的小改款车型上市汇,售价29.08万驼米,同时宣布国产意向;2012年公嫩彩,海外CX-7停产;2014年户酣纪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道灿,等它国产的人此时已经老了四岁了泌楞眠。   从以进口的身份引入国内瞥色,到正式国产经历了四年左右的时间杉性,在这四年中进口CX-7销量并不好柔,一方面是当时市场不成熟貌蹦,后期竞品丛生将其埋没了眷。另一方面原因也在其本身矮衫,比如定价高兼、2.5L发动机动力孱弱等等妒硼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍勺蠢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统邓翰。在测试之前靛渭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点部弛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm活甸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm叙,搭配6挡手自一体变速箱经。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机酬辞,只不过调校要比CX-7上的更为激进谦。即便如此撕侣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼磋。   油门的设定比较灵敏绣,起步和加速初段都还比较轻盈皋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吴鸵哺,而不至于拖沓娘浮,一切都显得易于掌握睫。变速箱和发动机配合的是那么默契闹哗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位龄睹懒,只是在极拥堵的道路上蠕动时难,1挡与2挡的切换有点闯动而已降号萌,问题不大擒。   转向和悬架的设定偏向运动宝,采用机械液压助力的转向系统比较重唯拟寞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣抛。悬架没有“忽悠”的表现乳锻底,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息搏,车内乘员经臣В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瞪厩。悬架后段偏硬副捞,在弯道中并没有明显的侧倾半,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去号境。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错猫,动力供给够积极羔遂,表现不错唤,驾驶感觉非常轻松豆,动力的跟进也很是及时灌单。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)喀瓤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm饶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右捅凡怒,而且不是那种喷涌般的迸发上户洁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已乒显蘑,给人相对内向保守的错觉寒誓。   CX-7更擅长的是中途加速客,比如从60公里/小时开始壳辟涉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易靡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓劫椽竭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限丘师蓬,这几天这种沮丧感时常出现尼。不过也正是这个中段加速的特点悸修鲍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举樊忌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拢庭,稍踩油门就奔向3000rpm埃窖,便能得到很好的响应散腥独,仅有极为短暂的降挡迟疑别默猾,随后就催逼出了足够的扭矩幕缴胆。简而言之美氢阀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的季,容易上手挥簇甭,各方面的表现也都算令人满意道瘫晨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷粟崇绒,涡轮增压器起到了明显的效果侥负煤,就像注入了某种精神类药物科仁,虽不时刻保持着亢奋状态列,但兴奋状态确实随时可以到来榔捍,一切都听从指挥巢。这种持续的加速感可以维持一段时间灭,心里不禁一阵爽快木稠我,当然涤姑躲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了覆措。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光警,测试油耗的过程共行驶了134.6公里燎幕,消耗燃油17.94升反,平均时速为30公里/小时谷靖,全程开启空调贾烁牡,平均油耗为13.3升/百公里幌式,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看饶滴,CX-7绝不算省油的那类判,准确的说是比较费油羔炭惮。另外托髓叫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惶碾鼓,无疑使用成本相对较高桅炒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前每哥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章城。说实话内抨惕,那是我第一次接触这两款车写。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绰粱,动力同样够用哩沃,但输出并不算线性桅唾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制垒刑焙。当时我就在想夕涩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了另还婆,而如今厂家真的这么干了长惮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统冷,增加了几项配置肉饺,外观方面几乎没有改动男,图中的这款车只是增加了车顶行李架刨会灭、车尾扰流板和挡泥板等选装件鸵堑。   这款帅客HR16是一款7座车型赡久,它可以满足国V排放标准糖,车窗后半部分采用了隐私玻璃砰焚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢腔。当然线潜,帅客实际上是一款既可以满足载人黔巍黑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)扛,所以它的车系中包含了5座忌宋釜、7座水埂解、国IV伪、国V等各种不同版本愁捅实。   除了挡泥板之外醇牛粒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高悔捻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刀狼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统滦怀局,其中的最强模式叫作“Dynamic”谱,译为“动态”逻让九。有意思的是挞,在英文里芥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根吨厦沉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机窖贩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗伎?——开启动态模式吭途,就等于点燃了一根无形的导火线哇汹。   要追根溯源的话冒淳华,炸药起始于中国腿牡稼,属于四大发明之一巫函,不过相比中国发明的黑火药慷,硝酸甘油平时更加安全可控堕九,而且破坏力更强驰我衰。奥迪RS 7同样如此船盎奴,它多数时候表现得比较随和级辜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辑览涕。   首先从外观上就容易看出它很厉害菩嗓惹。奥迪A7之所以独特深说敛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型红唤够,人们将之称为“Sportback”喀,在我看来净操苟,它的廓更像是一只优雅的海龟霓绷糠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种柔绥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装聘垒辉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光脐妮慑,所以它已经不是传统爬行类的龟略沟忍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息醒泡挎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烷捶畏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘闹茶蔷,让人不由自主的去稳稳扶住3笛爸农、9点位置潜幕。   在风骚的外形和各种真皮挽捷揭、碳纤维材质的覆盖之下恭贩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性臣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别玖拱藤,这一点很好块靛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群烙磕韶。即便在这种情况下偏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价铰靠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题陆店陌:谁给你的自信卖这么贵锚?不错波,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008坷理,它到底是盲目自信还是厚积薄发副夸?我们一比高下飘疵。 外观对比徒懦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结南拐蚂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算镀袭嫩,所以我决定说点可以量化的东西鳞。首先咯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现氨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型添乾哭。其次可能是由于动力的原因完衔拓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽访。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上杀,备受关注的长安CS75正式宣布上市粹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淬。在前期的试驾活动上弹捎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型逗蠢,并对其驾驶品质给予了极高的评价怯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恍遣,和手动挡车型相比翅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待骚暇。 ● 外观内饰的简单介绍愤好辨:   在外观方面方练,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型男,长安并未给1.8T车型增加特有的标识埃肌,甚至连一个小尾标都没有狗冕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嗅铜,但1.8T车主可能会对此有一些不满伙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm渺眉,轴距为2700mm图七,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酿、奔腾X80以及哈弗H6撬握,CS75还是相当有竞争力的交申财,它的轴距和长度最大鲤,宽度仅次于哈弗H6暇,高度相比瑞虎5矮了35mm踢。   在外部配置上锌香毖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统攫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头袖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角枪救。另外亩汀铃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捕擒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果是驾赋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致桅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品热翘芜,市场售价约为700元/条商氓陛,在同级别中算是很厚道的配备了菏。此外绰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蹭,只是轮圈被替换为铁轮圈割舜集,还是俩字——厚道纺瞥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格溃氓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足哗始,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板栓齐邢,看起来更有层次感痰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盼腹茬、设计毫无新意划肃录、用料也很一般等不好的印象霞。不过近年来尺绅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹揽,长安便是其一戚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视唇芳蚊,也很难找出它的缺点囤弯,按键叙催、旋钮的阻尼适中坛埂,手感很不错挖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏涣,分辨率和反应速度都还不错霸戒探,不过在功能性上它只提供基本的导航盆叫尘、DVD母夯、电台莫、倒车影像及蓝牙功能宝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐宝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的寒慌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卫系,但是厂家对此并没有改进氨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放接。但是广外屁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度惩,同时设备名称也无法显示完整赫,在用户体验上还有提升空间洞黎。   不过粗射夹,在一些细节处理上蔚钒橙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意溪品瞄。比如在挡把前方的储物格逞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理迷护据,不过这块材质却为硬塑料输透,实际上根本无法达到防滑的效果庞膝桃。另外瞬怕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯侮怪,这点值得表扬险虽炊,但必须手动摁下开关才能点亮么习。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅骏差都,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果透谈。座椅填充物软硬适中碾,刚刚好己,并不会软到开久了腰疼痉,也不至于硬到硌(gè)人粕。除此之外叭狄,包裹性表现也很不错氯田铰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中矢誊粉。另外谈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节岭疽话。   车内乘坐空间表现上反钮,身高180cm的编辑身处前排喉峭,头部约有一拳左右的空间擞孙,此时移身至后排享,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间孙剿。作为一台紧凑型SUV车型疥步,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了醒跺。   来到后备厢两很嫉,长安官方给出的容积数据为590-1560L策死,表现中规中矩赊仁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布咕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果令痉,增加消费者对于整车的好感度痴颂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挂弦,如今市面上的电动车产品越来越多荷泵,开始逐渐走入人们的生活患,而众泰知豆纯电动车就是其中之一襄摔科,大家对它的了解可能还不是很多咀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元灌。那么这款车究竟如何呢窖火耍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车镭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绦猜,我们终于有机会近距离接触一下堤腿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缎雇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质世萍禄,因此其与众泰汽车合作凛师,推出众泰知豆电动车坑方。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同碉封,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识篙陪琼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗砂辅?不管你信不信瑞境,反正我信了境捎蓉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱成盯牌,售价为24.98万-28.98万元鄙辣轿,共有三款配置可压匀浴,全系均未采用quattro四驱系统背,取而代之的是前置前驱的驱动形式盛剩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛非,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生晨僳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水溯,1.4T的发动机到底够不够用观粗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谓搐牟,这些问题都难免让人担心吹离。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辟邻草,它又是否值这个价格绥涕擒,下面让我来终结你的这些疑惑袭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力管家:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱描拦寇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样修,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境乔,既然大家都关心这一问题叫,那么我们就从这个问题开始一一解决绕什段。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奸衅蜂,其最大输出功率为110kW阔枪,峰值扭矩可以达到250Nm天瞥纠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后煽,动力储备不足方面的顾虑吼苔,但是这些想法也好顾虑也罢斜谭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了编。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瓦蔫,油门初段的旷量微乎其微爬绅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点捆托哪,当发动机的转速达到1750转时烈汝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩魏玫,强烈的推背感也会随之而来车赎,如果你不是冷静下来思考一下慑庐腿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受毁袒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减厕薪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候贡,一开始的想法和我一样竿愤,换了1.4T发动机之后殴,动力跟的上吗捍凡猛?心里总是怀揣着这样一个疑问托斗,但是当他们开了一段时间之后困腊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”厘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格咸,处于D挡模式时切,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妹现,但也感觉不到激进的性格晴烧。但是当车辆处于S挡时铝贪湃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吼埔吴,整个车似乎突然变得紧张了起来澳豁,时刻专注着你踩油门的右脚饲鹤次,稍有动作便会迅速做出响应悔每。   在城市的驾驶中肃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障陪铣,当你深踩油门时鼻成篡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蕉羚艇,或者可以说枢册年,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态久传崇。此外闭,作为一台不折不扣的城市SUV假,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验频。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质督离,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量膛锭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感汇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动乒骆蛙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆克,整个加速的过程非常线性图晚焦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时涝唇亭,不会表现的非常神经质菏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱从,这台变速箱给人的感觉非常聪明激贸剿,可以准确的猜出驾驶者的意图炊,在换挡的速度和时机方面非常到位患彭菏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鞠捷。此外盟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错撵浅。当车辆处于D挡模式下骨绰穆,当发动机的转速达到2000转时券,这台变速箱便会进行升挡的动作肥,从而保证日常驾驶更好的经济性扰随。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时伞嘲贡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应角弛痢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止皑粉。   这台变速箱也并不是近乎完美寄臀,它当然也存在着自身的不足搂吭菊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺碎柔创,尤其是在低速的区间内恭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感贿。此外难苹净,该车提供了四种驾驶模式的选择内瞥筒,分别为经济慌悉承、舒适愤、自动和动态模式鬼丸胳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整挫阔吵。 性能测试犯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中哇董讹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现铆盾苟,最终的破百成绩为9.14秒炔附,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升估摩。奥迪Q3在三挡时完成了破百蔽颠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缎。此外库酿酶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没裙貌,非辰搪谖浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失杭肛,整个加速的过程十分平顺和线性霞盘侈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势导。车辆在全力起步的过程中悼,由于没有采用quattro四驱系统枫举,车身有轻微的抬头现象刷痉,前悬挂的拉伸比较明显猩晦焕。 性能测试徒奶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中水鸽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米晒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升呛艰孔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贯。在整个制动的过程中蕾,G值适中保持在-0.9到-1之间隆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态辨檬污,前悬挂很大程度的收到挤压泡图新,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沃。此外举边屏,该车在连续制动的情况下筋,受到的热衰退现象比较明显太乖,在连续测试过后呕盆,制动距离增长了接近2米痊枚匪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容郎捣,动力方面也足以应对使用的需求嚏,尤其是在低扭方面攀拉幕,这台发动机表现除了浑厚的功底辨疙抬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酒篱且。对于一台城市SUV来说管,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑姐慧廓。" "  你有没有这样的勇气戏传托,一辈子只留着一种发型臣,带着一种款式的眼镜淘焚?或许多数人会摇头说不焕。试想你现在穿着中山装虽,带着大边框伴摄估,留着中分头走在街上耸牟,别人必定会投来异样的眼光奢椒磋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变福挥,但有一种美措兄,却是永恒的垮踞,我们称之为“经典”女丸。就像中山装逐渐演变成了“国服”甩枢绞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绘省,看似过时的东西稍加润色擂痉,就会焕发出经典的力量词媳栏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题撇伪,也是一个互相佐证的问题隘蹬。正是扛住了时间的消磨揣敝破,一个产品一种设计才能称之为经典公。而正是因为它是经典羌,所以无论时间如何过往拟饯间,岁月如何变迁惜赊,它依旧能代表着美览。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吉道免。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫班、保时捷911蚂红实、MINI这几款车了悸臀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承感垛痉,这是一种财富黎淋,就像一个国家的历史一样乃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝触。但就像中山装一样辉,如果不稍加改动次,依旧会被人说土气浇,MINI也是一样蛙,细节的升华会有益于经典的传播和传承爆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多撇分沉,是全新MINI车系中性能最好的冒。所以车头车尾都会看到“S”的字样冕藐蟹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表漆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部沁,这是它彰显不同的地方耐劳,尾灯的轮廓更大了离,但相比老款不够凝练咎泵鲸,同时你也感受不到它有何种审美的进步恋,个人感觉它是为了变化而变化速浇没。轮毂方面姥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哦携遂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注哎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)炭噬飘。不过耿棉献,在真正接触到保时捷Macan之前菠,我对它的真正实力也有所质疑狠纳。众所周知泛弹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造荤匹悼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢逆?带着这个疑虑日辽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅宝薯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同涧东,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型高惰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嗓翻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似粹龄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型妥漓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谭。在没有任何参考坐标的情况下乌晴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的筏拱。排除了惯性思维的困扰旧歧虎,对于一款新车而言或许并非坏事峡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布雌杉舵,因此有关它的设计特征我们并不陌生晨天。作为保时捷推出的第二款SUV车型糕柿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计毛踏哆,同时也融入了许多独特的元素拓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征改廉闲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动亩回娘,因此在细节处理上赏哎构,新车融入了更加激进的设计元素拓散辞。    作为入门版车型挟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扫烤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯某,并采用导光条设计圭蕉,其视觉效果更具科技感损。   保时捷Macan的腰线位置较高茨京,车顶弧线在车尾处微微向下收拢立蚕坡,营造出强烈的动态视觉效果胃驹磐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格忍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蓟寸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格光疆倡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况歪,我的同事此前已经为大家介绍且仁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解贬莽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卡捅镁。" "   ??????? 提起观致勘,大家都会想起什么技峭?这似乎是一个难以回答的问题呛。作为一个有着中国血统的全新品牌娟伦纶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩宛。在2013年撇病携,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上棺棚,一石惊起千层浪竟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手底碑肃。   如今写桃,观致的第二款车型泄奴,观致3五门版也如约而至瞬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力录息?它的到来普库蓖,在扩充了观致的产品线之后辽缔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢懒冈?自然是令我们拭目以待逗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车忱钒骄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今皇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型且噬洪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汹雄蹿,时至今日都没有做大幅的修改鲁丢沧。就是这样一个古董级外貌的家伙龚慷,最近竟然和新能源技术杠上了挠裙纫。2013年的日内瓦车展上蓟凄艾,路虎推出了一款纯电动卫士婆,旨在告诉大家卫士宝刀未老刹险。而这些天缄蜗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试镶虑,看起来科突毒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了布蜗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上宿舷肖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品椿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟具溜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望仆挂,并未成为现实股,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已仿竟梧。   事情的转折点发生在2014年6月18日贫拖邵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照荤帝翱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车腔芥安,并且这一次串,车身上已经重新贴上了拉花漏聘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计并脾淀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”纲,而是一台真正的电动版卫士付揩。   之后通过各种途径的联系冈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拿车,虽然这并不是一款量产车吝门,也没有任何电动机头但禽、电池组方面的参数数据队坍夕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试受汕,我们认为此次试驾还是很有意义的蒋。   ■ 外观造型浪逞讹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷汕馅苇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士逛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抒离乒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瞳。   电动版卫士全球仅有7台顷克,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谈,基于卫士110车型打造颇归,可以根据情况容纳5个或7个座椅槐涩旦,算是车系中的“旅行款”闷京。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承菜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异情酚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计敞的,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡党卤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外竣独,丝毫不加以修饰号。按照官方对柴油版车型的销售策略馆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件毖杜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分感惦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理单,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留堵倡吾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间幂甸擒。正对车头葱撩哺,右侧翼子板的通风口也是镂空的海,下方是空调系统的进气口歌墨面,而左侧的则仅仅用作装饰那笑,所以是完全封死的状态弥。   平直的挡风玻璃杉、小雨刷瘸、面积可观手动调节后视镜写,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计圭溉,而在这台电动版卫士上蹿咆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板诽哗。   实际上旱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致喝镁懊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线矩很邵,电动车窗只照顾到前排乘客赶,第二排为手摇的巩仑,第三排则仅仅是推拉窗景阿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林立烹,确实庭跋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车爬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中黎铅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头绩碧窍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖范。   三窗式车尾设计除了古老外淌胜,想不出更多的词去形容草几,好在后窗电加热虑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备铝校毫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统畔。至于各种不同用处的尾灯毫尼群,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赁颓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩灸傅,并配备了13针牵引电力接口布痕究,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吵搭恼。而对于电动版卫士来说肩棚,这款车的拖曳能力也非一般强大教,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡菏马氨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置炔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯匣汐钾,在这四年一次的盛世当中凤箔补,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注搜推酪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣小,在经过整体的细化改进后整体更出色瓤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌泛,对于这样一款小车到底怎样惕,让我们一起一探究竟吹瘫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车裙席,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计微洽懒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化茶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计笨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格测忱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格愁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择甲潮裁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈堪妫可靠的选择迫般排。   相比现在很多的车型笛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰少司噬,个人比较喜欢这样的感觉京协舷,朴素也是另一种风格交订,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吗尾湾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分缕让垒,可以说是起到了点睛的作用末,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创豹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格添,看起来还有些运动精神屎擂珊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组襄奔社,同时也是远近光一体设计顶吭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气淮琶,更加突出其可爱的造型风格方糕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体税艾,同时也表明了J2的一种年轻风格汕么。虽然是一款定价不高的微型家用车牵磨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置癸喷,雾灯虽然不是什么贵重的配置驰骆,但对于安全的保障还是多一分才好茫态。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力荆蜕,实际使用中虽然刮水面积稍泄诎健,但整体还是清理的非常干净啸。   在车体侧面造型上溺思库,J2采用了一种超大倾角的A柱设计骇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高罕粉魏,这样给头部空间会留出很多锻杀茸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感赦晨烽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感弧题茂。腰线起始的位置和大灯高度相同摔,这给了驾驶员足够大的视野空间步,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间竞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蛙的庇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格荤。   在尾部造型上栓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计邵,同时加大了尾部示宽灯的面积钡呈阿,为了就是提示后方车辆注意安全幸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹凡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高路京,内部非常的深不过开口非常星シ肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包贝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具卡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎滦悄磐,虽然是钢圈履戈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惨艾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型雄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少竣。另外邢淬,一直让人头疼的售价问题哩,此次又出现了氰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势套蹬势。价格问题配,在上市新闻 中已谈了很多痢,不过与价格相比寥亮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善寥蚀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涎噬乾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题娠雾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后甭世快,即将为各位解开疑问舞。   观致3五门版已于6月24日上市喀燎,目前指导价已公布蚀繁,售价区间11.99-17.19万元 拐苇汗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍俗灭:依然遵循简洁的设计思路伎凤婪,造型更显年轻锨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尸捅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士链衰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体滴息。可以说厕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车澳旧恃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格燃,不过在细节上却更显年轻赤芒繁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm舅洗,轴距为2690mm遂桶,除了长度缩短了177mm之外半,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惮景。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蜕落计,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉法糠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涕南。在车身颜色上潭梨谰,观致3五门版同样有6种颜色可压信傻痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕氓社,色彩更为鲜亮固高碑,也更有时尚感范笔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起屋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别傻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面切踏,而前雾灯也采用了圆形的设计队目胶,更显时尚佛奉杜。另外塑湘拷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯距、转向辅助灯和大灯清洗装置翔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 变方危。   除此之外扦窟闭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大镁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)疤铃厂,并且轮圈的款式也更加的年轻轮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18笨疏。所以在轮圈与轮胎的规格上湿铜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别套。   =============分页符=============   ● 内饰介绍安不:与三厢版一致描釜,细节改变不大韩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同械扫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择孙浅。中控台采用对称式设计妹,各种功能布置规整齿姬尖,按钮数量控制在了合理的范围内休罢,不会给人一种杂乱的感觉庞。平底式多功能方向盘与三厢版无异敝哦矛,造型很有运动感败桶,真皮包裹的外圈握感也很不错项亩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置性,除了蓝牙电话溃缅裳、多媒体播放等这些基本配置之外扣蹭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务套鹤。除此之外付,车主还可选配观致逸云的增值服务疏税,该服务包含实时交通路况乾南烙、实时停车场信息和地图更新等热。 ● 座椅及乘坐空间净缚兢:白色绲边真皮座椅很有时尚感双茶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钠洛删,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汕托,与三厢版顶配车型相同连丁烧。不过区别在于钎奋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理狡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升传夯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动锋乌。   在乘坐空间方面授蹬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座跑,并将座椅调到最低位置后泌龟,头部空间大约为1拳克时,显得很宽裕;而进入后排后瘸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间冬挖帝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的透扑宿。后排中间地板隆起幅度较大朔孺,长度也不适合搁脚不,中间乘客的舒适度会受到一些影响酶叼兼。 ● 后备厢醇、储物空间和天窗负仇庞:后备厢容积403-1105升郸八塘,储物格众多舷邓唾。   在不放倒后排座椅的情况下鸡樊趁,观致3五门版后备厢容积为403升漠坷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题尝盛诬。如果嫌这样的空间还不够的话衔,将后排座椅全部放倒后啤,空间最大可扩大到1105升同叉澜。除此之外蛋统,如果您随身携带了诸如手机颁汹、饮料之类的细碎物品的话快,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间袍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴肱暮眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坦刨媒,可打开的总面积约为0.22平方米壕臼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似刊氏法。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架冀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机统吨,两者最大功率分别为126马力和156马力饯娃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米砰幢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别克啥拜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疏,其他车型均采用6速双离合变速箱订领。在底盘悬架方面谭递,观致3五门版采用电子随速助力转向系统投懦题,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架悉骇别。 ● 驾驶感受鸡戮:底盘调校水准高标砷,变速箱低速平顺性比三厢版好陪。   此次试驾会上勃畏乳,我们大部分时间都行走在城市道路中伯取,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些梨,起步时若是轻踩油门踏板敢祈偏,车辆的提速会显得比较迟缓褐匠,若要改善的话趁土虎,需要至少踩下1/2的踏板行程疽期肠。对于开惯了日系车的朋友们来说脓诲,这种偏向于传统欧系车型风格誓拜馆,而非“一点就有”的油门调衅瑁可能需要一点适应的过程歧吞变。   而在整个加速的过程中详颠辑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汰膜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蛇,咆哮声已经传入驾驶舱烽策损,可就是不见变速箱及时升挡芜腐。另一方面涩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入朔旅,整个介入过程并不是特别的线性故,其工作时的噪音也清晰可辨位,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音筷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蹄圈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )勒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受洪弧桔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换猾魂胆,并且伴随着强烈的顿挫感蔽烩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态菠俊贡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少河,虽然顿挫感还是有隙搭,但已经能够被绝大部分消费者所接受却。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的兔史,那么我可以回答您摄歌,和大众的DSG表现相差无几玻。筒。   从观致工程师的口中得知弯诽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题卿歉嵌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下簇,对变速箱程序缕拌琼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整尘轮,找到其中一个最佳点澈箔科,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低娥秽。   在手动模式下苹说,发动机的表现仍然很积极庞涝亮,不过由于其低速动力输出并不出众概涧府,其加速度并不能让人感到满意酚改,很大程度上倘揭瘁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉唾。此外午,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时苛特勾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡癸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瓤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点膏,而在此前的三门版车型上蹦舌,我们就给予了相当高的评价兢。虽然仅从结构上来看宋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控氦弯痘,但作为一款家用车聪论,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性裸患,高速行驶变道保证稳定性帝叮碍。事实证明雄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现遂,并且从车底反馈至车厢内的声音亥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看售,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的泄侧艇。   ● 编辑总结浦:   从我们此次的试驾感受来看蛊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻戳沸、时髦的外形拢庞碳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整妓播悸。与之前我们体验的三厢版车型相比怀煌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步矾含千,尽管目前顿挫感还是存在什伺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了奔娥策。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过羡庐,有值得称赞的地方暮览期,自然也存在着一些不足掣龟扦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等普罚。另外浮漏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疵藐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元颊上讼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯保发、转向辅助灯及大灯清洗功能挥忿囱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蟹,这样看来涉谅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少领测。不过硅靛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢曝被补?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧斗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜懔牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间苛弓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍晚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型罢狈。但个人更喜欢两厢版本庇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因搪卫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嗽骋脱。当然弦嗅甭,作为同一款车扰碾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同将脯禽。三厢版本更加实用冕菱,两厢版外观更加时尚干练硼挥。今天带来这款两厢版爱唯欧萌谩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足媒咕采。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容告己灌,大灯的设计相对保守了比,但也减少了人们对于这台车的争议性矩。从而扩大了消费人群猎广去。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好烯蹿,各有各的美航爽奇。但无疑瓣口裳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的霞醇懒。   侧面的变化并不是很明显曙伎刑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动截完陪。相比三厢版要顺眼的多惧犬。车尾的变化同样集中在尾灯上铂帝饱,尾灯的轮廓变化倒是不大人,变化主要集中在尾灯颜色的改变叭肆蒂。深红色的外围显得更有质感奋慰邢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赔,越野车是最好的选择九。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车橙里幂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40签换吐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事爽瓮窍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涝卤黄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辩恨侗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舷。除了电视剧的锦上添花面避,BJ40本身的魅力也势不可挡矾僵,下面我们就走近这款“北京青年”册半,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肋。   外观/内饰概:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试驾怕旱,或许有人会问那为什么还要进行测试箍。其实答案很简单棉穗毖,之前测试的BJ40是一款试装车赏融奥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别并,包括电视剧中车辆也是如此筷犀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变取斯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升脊。虽然我没有见过之前的试装车且未朗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异罕计叉,甚至有些地方与牧马人不相上下仁噬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瞄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钩阀,这里就不再做过多赘述淋喉江。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰父,你会发现并没什么科技感茫,简单的线条溺屁苫、硬派越野车特有的见棱见角的气质肃蔬滦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面扭。另外呕啊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留全蕾。硬质塑料质地的中控面板很厚实砷郸,比起舒服的软性塑料手感稍差酚茄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境假勾蟹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事卯伸,同理使用织布座椅也是一样枪捕,无论您是刚刚涉过水食称,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨便,都不用担心冯虑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器构快纷,不需要华丽的外表去装饰蜗。虽然BJ40有着很浓重的模仿畴微,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瘸残委。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上慨秘穷,那只能说这个人并不了解硬派越野车蹈忱节。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望诉霓,让人想到真正的场地里去撒点野冀僧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀魏?惊险的高速穿插捣、精彩的甩尾掉头袭管、惊艳的侧向双轮行进典夸韦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演厕。时过境迁蛔刃,萨博虽已退出中国市撤馔稀,但把经典的两款车型(即9-3乘、9-5)的技术留在了中国尉,在北汽成功收购萨博技术后裂柬驮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生隘诡徘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型硼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术恒漠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求评,主打性价比与实用性冉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确堕蛇,只是在某些方面使用了相关技术而已圣。   从外形设计上就不难看出负骑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影泞炔联,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰臣梢备,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瞄你沫,同时车身上所使用的犀利线条对癸松,令时尚动感的氛围展现得十分充分凯汤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表得菇宏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级寐姐桔,车身各项参数都小于萨博9-3媚,所以直接套用的说辞显然并不成立惠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出淌婪葛,打造一款可以继承优秀基因刻,并适合普通家庭用户的车型失池,成为了设计团队主攻课程荤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情好盛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应阜勃钙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蒂馈童,但紧凑的造型与简练的线条日爬络,使其观感的持久性更好缆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多颅补,很多厂家也开始重视其了这一细分市场脾岁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型疯,价格能接受播炔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型孔锣行。而现在也有很多车型供大家选择榷极,包括大众途安盒划,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瓤眯扇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现牵檄祷,它还有一个进口车的身份挛。接下来喷把,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现阔榔鞭。   外观煤:起亚最新家族设计畏,略显可爱趴,大部分能接受裴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格窃,同时又有一种独特的卡通味道是架。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感仆期鳖,没有配备氙气大灯囤奠,但全系均带有LED日间行车灯芬隙、透镜及大灯高度可调功能订。雾灯部分的设计很有个性唬漓踌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坪骑。   由于车身高度降低缄颓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑稠垄,平滑的车顶线条降低了风阻系数抬萎力,流线型设计更加美观盗陋回。全系除顶配的豪华版外仆涡纱,后视镜都没有集成转向灯功能狭剧。另外淘匈,低配车型的轮毂也比较简洁蔼,轮胎规格为205/55 R16坤。   新佳乐车尾的设计十分简洁夯慧,总体看上去比较圆润萎痛类。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蓝,凸起的轮廓首尾呼应钉累。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方喘骄小,车顶带有行李架瘸量查,具备一定的实用性惰萝。新佳乐全系标配倒车雷达功能杜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像酗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源错悍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题穿疗绍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌锋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯郎对钵。而提到雷克萨斯庞舰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样墓,立刻联想到了舒适久京、安静等一系列形容词殿。   作为雷克萨斯主力车型萌幌,ES系列占据其在华销量近半壁江山叫扒触,舒适特秦窘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价少。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h码搁,更是有充足的理由享受这些评语伞句盘。但更重要的是弟萌,在环境日益恶化厂平、石油资源日益紧张桑刮、油价越来越高的今天瞄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度河。   外观部分挟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)到埔酸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生千惠搁,和前代相比进化明显伪骗。初次亮相时反淌皮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期冉埔。与丰田一样聘薯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格氖捕工,目前已被广大消费者接受腿桐帆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蛋。   外部配置上抛柬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能朴剂涝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目芹氏枷,与中网造型配合不错笺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蔡串,轴距2820mm疽陀芬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同缮较,ES没有针对中国市场刻意加长凭济姬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台狙,轴距比老款增加了45mm乖衔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计秦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型群烂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们康。当然馈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标诚丁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起琉峡枢。另外殴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内事娘,更加低调谜箔糠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS庭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距狸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆巾摆、忘记沉默寡言的正装车主茨富、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框碴、忘记... ...算了姜睛风,需要忘记的东西太多材客,你只需要记得一点拷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽夯破荤。   奥迪的低调盘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肩抗兢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝盛股,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然锈。依托自奥迪A7的造型设计石,RS7依然拥有优雅的造型洗竣裁,仅仅在一些细微的地方沟,RS7做了运动化改进蓬精。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅潮、以及哑光附件棱寡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板啃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子节冷踏。   如果客户需要挛斯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酸,其轮胎规格达到275/30 R21随猜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气付擅。排气管依旧体现出奥迪的低调穆趟搐,外部看是两个椭圆形排气管搓谈,而其实际是双出四排气艰,因为单侧双排气有节流阀闲吴淑,用于改变排气通道攘汉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疽烹栓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的娄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线舵鼻罢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拼牟郴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔摄盲。车钥匙袜、平底三辐真皮方向盘纠、运动前座椅鸡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标青。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能抱干拌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示亨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中枯,还提供发动机增压压力洪摹、机油温度显示和圈速计时器等数据微钦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰婪,并提供其它3种材料作为选装府。车顶内衬标配黑色织布赣椿撕,可选配黑色Alcantara面料景。搁脚板鼎建、刹车踏板萄彩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计炯糙窖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆顾荣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑湘、一体式头枕的运动座椅呢陪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料景,并提供钻石绗缝蹬倾佰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料屎诲及。带按摩功能的空调前排座椅也供选装汞慷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情寂贫,就像微博上说的荆鹃豢,一次刻骨铭心的爱情履并,一次说走就走的旅行什么的刃订。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求册居,但在现实中钎,你不能永远一副放纵不羁的样子扯使缝,特别是在资金有限的情况下态瞳溉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的颧羞患。此时你就需要一辆价格便宜珊痢慕、实用可靠的多功能车型封,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择策公付。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型梗,分别是景逸X3和景逸X5萝荣,形成高低搭配产品布局酱韦蹈。景逸X3属于入门车型畏矢,共有三个配置羌,指导价从6.99万到7.79万元吹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蒙堤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看被共旦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像比赣。这款车的前脸采用了新的风格样式酒诺,线条比较硬朗讹,造型简洁流畅量吧,同时又很饱满蠕蔡舍,没有过分追求标新立异的夸张风格售套妙,显得更加沉稳坝碧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素剐丝,给整辆车增添了活力镰渐侯。   除了前脸之外叉花扣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓踩,让人略感失望趁旁,好在整体风格还算融洽谈,不会给人前后脱节的感觉膊监。   景逸X3的长宽高分别为4382mm防彭、1835mm和1705mm旧腹豌,轴距为2685mm熄,在这个价位上算是较为突出的水平了处,保证了足够的车内空间怒退鬼。" "  在固有的印象当中锌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下看梳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价妈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌托歧,作为日系三大高端品牌中的一名店,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸寡凌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次铺盎铂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L卉兄溉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说巴畅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格骚饥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现刀丹,取而代之的则是一种日系的柔美风格剧彤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影闻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惟,并且这种特点让别的对手无法模仿棋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉荒嘶咯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大先,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度噶微湾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面夯刚,看起来非常具有独特的风格囊屋淬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计敛眷晃,不过看起来还是比较有神的滥擂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果乒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示天,对于这样一款大型车辆还是很有必要的迁系毖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方卿氦浩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉修擦彼,这款车有这么长么倍?实际上后门的长度远大于前门谱,不过整体造型并未收到过多的干扰钒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格亭莱畦,因为C柱的造型更加接近尾部呕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果济,腰线的设计在在尾部提到了最高脖,并且从前大灯连接到了尾灯部分笑喇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通淋履。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑规敲穷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响篓铜承。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计夹届冕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计胎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布伞,到今年4月20日其正式接受预定酱闪金,不到一年的时间怕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了非滇诵。在新能源车量产桐、市售的速度秽烷惮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌艘慰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯氛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过噬磐不。当然吭,汽车之家评测新车的速度也不慢阿,今天瓢邦霓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章庆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纳呐猜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侣惕成,其中橙色的为增程式混合动力版车型休,白色的为纯电动版车型娥掸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型竣纱毫。   ●外观互趴醇:造型前卫丧剔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瘫恐,我见到量产市售车之后吩拜堆,其外观真难以与概念车作区分廷。宝马i3前脸造型饱满圆润篙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疲乐。不过块阶,“进气格栅”四个字需要打引号了淳藉径,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酥亮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疟软汾,让整车看着很有质感且与众不同咖帛。当然鞭典,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼崔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格讲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头扰,但它的车身侧面看着一点都不显小酥提培。在我看来原因有三编,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少劳辩瞪,给人感觉比较敦实蛊谁。特别是车高数据痢,它比X1还多出了23mm响阿令。   宝马i3的轮圈虽然直径很大加睹廖,达到了20英寸蒋赂,但胎宽却很窄媳饰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20戊盘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎犀陆旧。有关这款轮胎弗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店码,基本都表示由于规格太特殊疵薯咎,没有现货也没有报价蕉搂房。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拖,很独特看龋魄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应斧。尾灯采用得是隐藏式设计旱慷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分咸靠返,用于显示示宽灯楷、刹车灯以及转向灯等纶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧颧卤,所有光源均为LED屁究贸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词盖辉靛,欧洲市场上柴油车盛行已久焦貉发,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展婪。不过近来惩缆较,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求龄,Jeep便是其中之一记纱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待勉酣。 ● 外观介绍丝套:与汽油版无异禾轿城,硬朗依旧旗。   从外观上看绩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型氮戚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型渡顾。新车的外形仍然显示出硬朗惰、时尚的风格嗡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大睦奖,提升了时尚感肉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm仑,在同级别车型中“个头”并不算大竞悉改。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势桂残,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°爽改褐。   在外观配置上堤稗架,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯钦、雨量感应雨刷贫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置咸艘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的辟。轮胎配置方面乔谩茎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎触频摩,轮胎规格为265/60 R18桐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎惹,规格也变为了245/65 R18狠舜慌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蝎,我们会谈论什么革季?是大老粗一样的外观仑,还是“马路杀手”一样的形象派苗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象炬盲,笔者也不例外奔壕。6月5日下午嚎武,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华叹皑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象旦惊齐,原来大块头也有过人的大智慧计腑热。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH无磺辰、FM两大系列甭蕾澳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日罕蜗疚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辩猜和,中国区总裁陆博天到场助阵嚏青。在听取了长达1个多小时的技术讲解后爽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱难操盎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骇蚊莎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了次霖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车捻硅凰,最大的意义还在于为企业产生利润精酒。因此浪沦灭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中仓苇痊,并体现在生产效率搔婪墒、节油效率苍拨缺、完好率藕、安全等、安比偎槠矗和驾驶员体验六大方面韶辆灰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型颗叫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择侍邦秀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证忱懊马,而大众凯路威则开创了一种新的格局岗兰律,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型侍磁刃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生贤法链,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威陌,而那款车型是针对高端商务市场的车型铝,虽然其内部可以进行简单的商务会议陵磺柑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的收凭当,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案喇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格峡另,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑劣峨碎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沥幻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惶疙鸡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼驶勘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密彩铣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气炯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置忱,只是以简单的卤素大灯出现详,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯函船谎,只能说稍显遗憾氨芍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车铝,并且其敏感程度非常高鲸胯辰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单栓虾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格糕帛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大兽曹脯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格浇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车慌咸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味处壳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起巳堆污,在尾部造型上也同样是方方正正奋,给人以刻板的印象捆咎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰泞,看来稍显朴实无华冉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前土轿。尾窗的面积超大杰佰起,并且配备了后雨刷衡,可以说在安全细节上做的不错葛。尾灯的造型也毫无新意窟惶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心闯琛,尾灯内部的结构也比较简单茅煞畦,并未采用LED也是针对不同定位的选择统暗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低翰钎措,尾部配有四颗倒车雷达探头硷举脆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用课然。作为一款商务用车庞乘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拧魏瑞,而旁边就是凯路威的备胎所在地粟冲难,这样的设计使内部空间得以最大化利用僚。   相比国外的凯路威车型眯封,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂许汀,造型上采用了多辐式造型拈,轮胎则采用了邓禄普品牌玫存炯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野活顽币,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV幸贰狡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候履理忌,我更多的会用臃肿两个字来形容它吭。圆润的车身探雄凭,没有棱角的线条边套刷,大而无神的头灯劲潮,都让我对它提不起兴趣惭蕉颗。第一次见到新款昂科雷时兰,我的这种感官得到了改变剖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点尸典。新款更加俊朗迫叹探,就像是一个胖子腺,经过健身拘侨无,从大腹便便变成了施瓦辛格倒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面陌,这种类似于点睛之笔的作用陪富,实实在在的发生在新款昂科雷上面另。之前的头灯让我没有胃口萍,尽管亲和力不错稿,但太没有性格炯光第。连同这个车身久刨,都让我觉得臃肿无比矾畅侣,简直就是个满脸流油的胖子崔鹿。新款更换了更有张力的大灯雾雀,进气格栅也变得更具进攻性党。这样的风格妙卤荡,我想才是大家喜欢的思啦。   侧面造型的改变不大辨憋,侧窗面积所占的比重依旧很懈楸妗,这和新君越脾僚经、GL8都很像补鸿淖。给人一种重心很低的敦实感计粪辟。但对于车内的乘客来说示高赊,这不是个好消息含戒刷,过小的车窗影响了向外看的视野腾。造成了不必要的压抑感琶烯釜。或许对于选择别克车型的人们来说鸥附恭,这一点必须无奈的接受了碘。   车尾的变化不及车头俩蔑病,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性雹醛瞄,或许我会更喜欢它陋衅酥。但事与愿违谱屎懈,尾部的改变仅仅局限在排气管上头鸵吠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形私。这多多少少会有助于提升质感幸习本。也改良着尾部太过圆润的整体气质腿。可以说哆吭,这次外观的改变巩揩洞,在这些细节上还是很成功的涉。相当于一次瘦身和塑性突囊,让它的线条和筋骨更加分明毋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间碑炔汾,纳智捷 新大7 SUV正式上市贺措,官方指导价格为22.68-27.48万元凶。一直以配置见长的纳智捷品牌洪,在小改款车型上又下了一番功夫冷赶藩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次私驶。在体验的这几天时间里细,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”垒凭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桂。也有好奇的邻居询问这款车的售价穗,当得知价格只有不到30万元时汇,邻居更是深感惊讶晒喉譬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢巴?本文就为您带来答案巢卞躬。   作为一款SUV猎拳沙,“大7”这个名字一点都不为过狈脑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手品,2910mm的轴距更是傲视群车寇客,也难怪引得路人频频回头烦。不只是尺寸茨瞳丹,本次试驾的新大7四驱旗舰版蘑,整备质量达到了1950kg喝复,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”岗席。   作为改款车型我犁规,新大7的外型经过了一番修改踞,主要体现在前脸和尾灯上沙。大灯造型有所变化匹埃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内苗,而经过修饰的雾灯说叹涵、转向灯和前雷达签,给人以霸气外露的感觉夸乐俱。整体上涧艾受,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉刷坪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭防拌,比较实用曝貌春。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上胎擅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嫉脚。从奥迪A8的换代肯剔、全新奔驰S级的上市泞潜钡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照夏哭淬。这三家老牌厂商动作频频胚害薯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上莎脚朗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扫碗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脑惕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今纱。而随着混合动力时代的来临百,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL托,可以说从那时起嫌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惹讣盼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市貉虱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期笔撅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来猫衔,以期对它能有深入了解粗土敌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内煤笨桔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贩汇。相比之下舌,雷克萨斯LS在此方面并无优势髓,长度涧、宽度和轴距均落后于对手蝗。   即便不看车尾的标识镭,仅从前脸上幽兰色的车标廷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汰。而身挂HYBRID标识则意味着耗,除了树立当家旗舰车型的形象外挺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辈玩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功墙疥,只是在一些小细节方面令人有些不满币剖女。如果用最严格的标准来衡量喷渭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间旦棵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些毕湍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后档词扑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手离路嫁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑窍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型狄,这种车型的优势就在于裴剧困,兼顾了媲美轿车化的底盘质感虚城拷,还拥有了超大的车内空间灭冕川,优势显而易见人,而今天我们来到了美丽的太湖华,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型寥赣啼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心等典疟,也让更多心意欧力威的人有更多选择桑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嚼俄迹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5田触公,不过从售价以及车身尺寸方面来看痊,欧力威确实占据一定优势还毋氮。   外观上欧力威厢型车身造型朵新反,并没有阻碍它时尚的视觉感呻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缚翁鼓,时尚并且使用唱春。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观滥献,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示帛秋持。   非对称化的中控台设计阮,与1.4L手动版没有什么变化腊,首先造型上足够年轻协调到,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拎。欧力威自动挡车型牢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嫌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键牧信,操作多媒体更加方便砰瑟。中规中矩的仪表样式没有什么改变秃势兜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息换坎。   本文导航" "  有突破有挑战强短,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候外,就会有这样的感受梯报帅。它太挑战人们的传统审美了氦侯,怎么样也无法用大气青、简洁钩舰拾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受叙烯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产港冗娇。自由光承载着延续切诺基的重任暑浇镣,就在这样的争议声中款款走来阜湘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统茸热吝,挑战着经典秆淑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新袱悸钩,在做颠覆传统这件事爽彩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念董袭赶。就拿前脸来说乐,好看不好看绝不是我个人说的算的许栋,每个人眼里都有一个不同的看法匈。或许慢慢大家就接受了逝估。   作为一款中级SUV虐摩,车身尺寸上中规中矩拆冯瞥,作为切诺基车型的延续壳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酣彩,但也能看到不少突破之处淮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重溅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃梁梁狗。   本文导航" "  从1985年开始秤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上概础汉,1991年出现在5系车型上纶,1999年开始陆续出现在X系列车型上冕丰未。直到现在似咖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吭翅煞。2014年5月22日寡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive活傻肝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型趴掠系,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求层袖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车矾什。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW屁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么巫鸥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表穗袖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款饺寝,新BMW 328i xDrive坷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元棘。   第六代BMW 3系延续了这一传统供,将融合了电子气门控制奢墒玖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机男滴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配甸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型活,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本烘监藤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的慌,要了解这个问题前汝错豹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理煽琉。齿轮传动式分动箱其,连接前轴的方式改为了齿轮传动顺被,其他地方大同小异蒋烩换。对于宝马X系大部分车型来说刨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能涕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配涵便率,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吠享杰。由于前后轴均采用开放式差速器斤半,遇到交叉轴情况时蛔疯,也只能依靠电子制动来辅助问。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酥赏纶,与齿轮结构的分动箱原理相同阜痹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥报。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥浚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的洪年。至于控制多片离合器的方式篮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式据锣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛畅拆睹,所以常被用于装配在更强有力的车型上碉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器室分姬,以对扭矩分配进行不间断地调节嘶哼敬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配碎肃康,向前后车轮传输各自所需要的扭矩割滑糜,默认状态下前后扭矩分配为40奖虚:60褪期,最大前后扭矩分配理论上比例为0孰饰:100到100粟恼:0之间拐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑牡悲。扭矩分配可以在0.1秒内完成矛。   行驶过程中丝,如果系统发现车辆可能转向不足厢酥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧唤,就会减少分配给前桥的扭矩堡蔬,将几乎所有动力都输送至后桥北。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息红,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掇推忻。一旦出现车轮打滑戊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器囱惫趟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力醋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制贩。这就意味着鹊密戚,无论路面如何突然变化蜂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上划侥筹,即使是在部分结冰的道路上码本。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解女扳忙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伍伍涝,其中S2属于一款5座小型SUV赏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下墙骨,很多品牌都开始研发小型SUV铅滔呢。而S3则定位于一款紧凑级SUV详,并且采用了7座设计蠕五假。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何侨玖,接下来就给大家一个解答痢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位偏歉韧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型糖入,这一平台就是北汽威旺M20的平台赴尽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计势。但是两款车的轴距却不相同诞步,S2轴距为2560mm堪旧,属于一款标准小型5座SUV迸垛。而S3轴距为2685mm协葱鸿,接近于一款紧凑级SUV瞄叮,所以为了能吸引更多的消费者诲,采用了2+3+2的7座布局枚,主打一般家庭用车纲嗽,实用性优先缔鲤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV靶羚南,主要还是面向有活力的年轻人倘,外观设计更多偏向于动感的元素居多彻酿。大灯组的样式也不俗套鲸扮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鲍磁浪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的白。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表苯颊撇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比些缮浦,在车身尺寸上还是比较占优势的敦。另外2560mm的轴距表现也不错念贤程,至于它的乘坐空间表现如何膛,在后文我们会有体验详靖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计博抄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升记把,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了浪硷,车门不能完全打开的话嚏甸,一些比较大的物品拿取会不太方便体册嘶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台叔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机败,并分别匹配3款变速箱枚。此前滇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型旅裳。而今天我要试驾1.4T车型赴夕丁,虽是短暂场地试驾爬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别苏探,特别是动力上提升明显磕。 ● 外观/内饰欠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型卉袭,也做了到店体验的文章凡理驹,1.4T车型在外观齿霞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大棚蠕,本文不重复介绍夏敬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验镭防瞪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看帽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因坞诡会,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等锨,具有很高的品牌辨识度朴。同时在一些细节方面的改进贬,比如重新设计的头灯共挟惟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等苔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重炽伎葡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台够,采用了全新的发动机唯疾碍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机曝琶,属于大众的EA211系列榷秒笆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米释矛署,最大功率150马力/5000rpm辉滦柯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鸥巴硕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一警分,而相比原来的EA111系列有了明显进步拆,首先是恢复了正时皮带冀,降低发动机内部的功率消耗哄哺兄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蓖杭钵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴垮鞍冗,而喷射压力也提升到了200bar戮男谜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱萄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能偷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钠仓呸,前者顶部是“SKODA”的品牌名碍,而后者则是印了“DSG”的字样崇樊。   底盘悬架方面农梁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架徊爬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构僳伙侨。制动系统为四轮碟刹结构戳壕舅,采用前通风盘式后盘式配置囤饶投。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节灭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目卞少幸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目垮。由于是场地试驾撬趟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些骡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道脊诉独,能更好地了解车辆性能较鹿蒜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盎,只能在日后的试驾中再介绍灭参畅。   动力方面疲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话怪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容掣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来巷鄙蜂,1.4T车型的起步和加速更为迅速尝归伞,而且涡轮的介入时机较早斥输,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贸,动力的输出保持平稳可控的特性说疽倦。   使用D挡时逞刻,以1/2油门深度驾驶托,变速箱升挡较为积极碎浪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下编,而且换挡的冲击较写鹆纭,不会影响乘客的乘坐感受矫晶。而以深踩油门的方式驾驶米蛾,变速箱会到4000rpm左右才换挡车蛙溜,加速感受更为明显靡粪。   换上S挡倡羌,油门响应灵敏了许多嗽胺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡谅吴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感权挞尘,在弯道多直道少的场地赛道里俗湘,需要频繁提速的时候涉哇,显得更为得心应手惕好。   全新明锐采用电动助力转向系统歌维哩,方向盘低速时转向较为轻松单,而高速时明显更为沉稳岗盼,转向需要更大的力度虽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力豁性狗。   底盘悬架方面遁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性教虐,在弯道中对车身的支撑性比较到位偷继蹭,方向盘的有着精准的指向性烈胎叭,转向迅速而稳健溺矛蓄。1.4T车型全部带有ESP系统韦逻厦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候欣,ESP介入的时间恰到好处袄白,总能及时将车辆修正到正确轨迹疤刑,而这套系统并不能完全关闭谢虚,属于比较重视安全性的设计渡。   在模拟颠簸路况的体验环节弄筏梧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用雇欣,然而后悬架毕竟是非独立悬架港实萝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况池禽,仍会对另一侧有所影响伯谦核,车内乘客仍会感到轻微的颠簸被滇抽。我们在之前测试文章中也有体验视频俺,请点击查看放竭宝。   更多精彩视频瀑秽阿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结姑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少试沃,在D挡模式下表现中规中矩晶狭隙,切换到S挡后油门响应灵敏天陪,变速箱的换挡节奏更为激进甸煞耙,加速感提升坑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验壕黎伯。" "  2014年2月26日杜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辞。其中T5动力总成包含智逸版筹仕奔、智雅版偿、个性运动版共3款朝,售价为42.39万元至51.99万元簇侯,T6发动机版本及价格保持不变我显。   据了解搐悍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术饯傲癌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机脱瞎板,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缕仿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢坷漏修?本文将为您带来答案坦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面媳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化洽淖,但动感流畅的造型令人印象深刻帝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉冉,正如北欧人给大家留下的印象贝。      配置细节上丝孙凤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”脖宦,全系标配了ABL自适应氙气大灯诞都糜,以及感应式转向辅助灯光埃缸签。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下百寡貌,给驾驶员提供更佳的视野论。   此外编,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航饱勃外。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达饰说,探测距离达到了150米荚创浪,足以应付绝大多数日常行驶环境杀。此外挫僚尖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统编陶安,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能联畴。虽然这里看上去有些别扭晃亥,但安全性才是我们应该关注的分盘。" "  限量篓、配额博、上市前被订购一空时,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹汹抖睛。然而寺遁箔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时脯趴淖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惫棵。2013年差蚀趟,经过M部门调校的M135i披装上阵觅撬歼,性能已与1M十分接近割,并且这次冲破了限量的枷锁层阶毫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车颇钵磁。正当人们面对路上的1M投去羡慕炮膜耽、嫉妒嫂互华、恨时亮,宝马为我们带来一款全新产品擞辽查,并且它的能力并不在1M之下强趴肌,它就是2系的顶级车型——M235i倾。 延伸阅读炼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言篡坊,2系可能显得有些陌生棘,其实早在40多年前芥几,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场陵。此外哨休,BMW 2002车型在1968年问世温佰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哇逻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型冀奇手。至此辉富纠,2系的到来并非空穴来潮匈耿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22俩,而这个平台也与代号为F20的1系共享新虾,简单来说弄邪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中昏,这与3涂、4系的道理相同喊楷。在2013年时播,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验翘芯范,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近潘奔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鸽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览股廓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M敢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异级,从代号E82的1M车型臀贫底,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赶硅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”磨配,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受劫衫彤,但随着时间的逝去湍,渐渐也成为了一种习惯膜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表毕勿蔡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加舅吠,更多是出于对内部空间的考虑按啪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响垂需括,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数兄把。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容唱房兄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感塘岁抡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能潮脐田。   当然介,即使武装到牙齿庐盲,M235i也不能与1M平起平坐峦,M家族的宽体车身飞雄妹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的茂落尸,就像当初1M推出时的口号一样“M矩寥,永远从后视镜中藐视对手”矫恳舞,而M235i更多还是为了平衡性能獭禾返、实用性与性价比对,同时也为今后推出M2而留下些余地概蛾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后恍瑟怯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步粟土丝,针对绅宝D70推出后的社会反响砂脐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多模。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车晌抠了,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势现仍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生讨糙乌。   D50蛾凛介,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车念桶,推出之后的表现往往是人们最期待的石瞬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同糯顾,面对D50的将会是极为严苛的考验编粳拆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境胚,而成功了低逞擎,也将有可能成为流芳百世的一代名车戮复。7.48-11.98万元的厂商指导价镜饰霞,可以说为这场战役的打响小舌漆,开了个好头赣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统即搐毖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格汾。此次担任D50设计工作的厦馁,正是培养出诸多设计人才的博通公司儡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点答,同时又能够给人们耳目一新的感觉稿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题秋些撅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表举赣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异崎,但是当你接触过D50这款车后迹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素技,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机答猜悲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挨衡棉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蠢梧,但是当你将这些元素组合在一起时玻烧任,却有会很快打消之前的念头憾尉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外溯籍料,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计曝。运动气息浓郁的设计手法洼撂傲,会让你把D50和运动结合在一起尽渤,无论它实际的性能表现怎样狙抖位,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象稳剔枚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贬蔼纬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促媳挞迪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态搓瘫,面对不断推陈出新的竞争对手湃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面突冕势。好在随着2014款车型的上市藉辑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂活道扰,而这支强心剂的主要成分也很简单交,一台1.5L涡轮增压发动机逢梳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型怠材,针对配置方面也进行了一定的调整龋斜,其中自动大灯潘碧措、超速报警以及四门车窗宜矸洌控升降等功能均成为标配斧币,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中勃黄靛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者步据惺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流牌。因为从早年搭载的速锐祈粕菩,再到大红大紫的秦遂技桨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6截舍嫌,它所提供的动力都不曾有变谭。传动系统方面负,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱甩巢躲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱巧献捣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言遣撂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陶茅。在城市中经常用到的中低转速区间内饰该率,发动机的动力输出比较积极青孰,并且通过涡轮的帮助隆侍,动力在1500rpm之后便有明显提升矢罕承,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm氯喊,完全能够满足日常驾驶豁森讳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低掇放荷,适合城市驾驶蕾掳扑。挡位之间的行程适中橙,但手感略显生涩贰擂。当然这也是这一级别手动挡车型的通不鄹狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车地,而非车去适应你我桂础。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定渐。四辐方向盘尺寸偏大共蛋,回馈力度比较匀称耽,因此驾驶这台大块头还算是轻松泄撇,只不过方向盘的虚位过多低,转向时不得不做出更大的动作谭跑麻。   前麦弗逊闯滇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收堆习,并且由于悬架行程较长胯冉魄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉授拖。当然这样的调校也有它的好处瓤搪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人狙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中碧,SUV车型是一种非车恚耗油的车型撑嚼,毕竟以自身庞大的身形来说丢港,自身重量就已经非常大了瘁太,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机晾胜瘁,这也导致SUV车型的油耗居高不下鹊氛牢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观币骨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题浩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拘,在众多的SUV车型中颠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度桑存。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计龟,这种设计可以说非常的扎眼席,也更加符合了年轻人的视觉喜欢柑稀房,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳派佛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯撵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售隙腊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志口点狡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征怯描。在RX车型上剔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条五焊呢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同衰溅拆,从RX整体风格来看硼每淘,还是更多的体现了柔性设计的特点称刺倍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面黎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型仑科,如果不看下半身猎品泛,很有可能误解为一款轿跑车型丛陶馁。不过这也让人们的视觉一亮粗裤烂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的库。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上沽谋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同困坡殿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的芍,没有过多的硬线条介入迸拾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的哪寞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点略,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符圭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力悄潘筏,RX明显体现出有些不足涡,不过这本身就并非是RX的炒作方向波。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境跺,内心想要一件东西蹋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费年诽,否则你就无法拥有心中挚爱圣邢。你想要一部手机冒硕屑,但偏偏要你保证最低消费师门肝。这种心情着实不爽什攫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版搜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绘膝,这两样东西都是你想要的艰亨,售价三十五万不到护,撇去不相干的配置型鞘华,给你你想要的乌抵垦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元姓泉,是不是有点定高了宽挠?可细细一想勤驴借,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机麻较,并且还带有四驱系统撑蕊。如果单单从这两个要素考虑悉芬虽,同档次的车型里垃雀,都破了四十万大关了潮记嗡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吠博,目的就是要拉低门槛剿随参,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出墨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件唤溃。但运动元素表现的很细微涵沤筒,基本上都是细节点缀纷,和其它配置的A4L差别不大俩灰餐。虽然是一款40TFSI的低配车型奴,但从外观上很难发现区别倘禾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件侠,算得上是全车比较明显的运动彰显了配。尾灯内部依旧采用LED发光元件喀,总体来说伎咐,亮点不多兢莆,朴实大方社酵辑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后长,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分孔爱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品粕,除产品名称外碑,其与JX35并没有什么区别奥店咀,还是那个豪华运动的大家伙驳蠕莫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮驳辟敛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露米。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能库敝燎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助锌卑,灯角黄色的反光片是标准美规设计涛巨渺,但无论哪种规格法捆,对行车安全方面都是提升矗菠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仁孺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO武灯秆,前置摄像头悄然隐藏其中父。侧面看上去QX60依旧大气稳重贾放焚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苇醛。另外摹,底盘上有些部件会低于车身祷归募,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过想恃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色景浮力,活泼的细节设计使其更有灵性卵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性闯酶,也起到了一定的隔热作用豆崔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感韭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坝韩杏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现杰,静音效果良好爽。   车尾并没有过多花哨的设计瓶防揣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字裸瓮遍。尾灯采用部分LED光源青碗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释逛,总体来说比较耐看穆稗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来守虱许,下面藏着的摄像头成像清晰度很高圃寄吾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起卢捍旧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鸿努笑。上市前卡猩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后郝好垒,不少人不相信它的价值惋暖夕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后秸船纹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待且潘,这自由光到底是什么情况锭?经过整整一周的深度试驾后酸驶份,我有些新发现可以分享给大家士偏伞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3募,我的思绪一下回到了2005年左右抗汉,那时候自主品牌鲜有SUV产品冷弯,奇瑞率先迈出了一步冻,推出瑞虎倍,并领风骚多年独揭。当时奇瑞称之为NCV爆跨,也就是集合轿车以及越野车擎,有着越野车的外观和坐姿残败,并兼顾轿车的舒适性蚊,其实就是我们现在说的城市SUV男。   这样的优势持续了很长时间搜逻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展袄帽钱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品线,瑞虎的势头逐渐放缓灭茧付,也就不再抢眼了跑栓腿。奇瑞随之调整策略失缉,在去年推出瑞虎5这一新车型裙龋,与其他自主品牌新对手进行竞争堂。与此同时泉稼,时隔半年的今天灰罢对,老瑞虎被重新包装升级兜陆,命名为瑞虎3再次进入市嘲逊馈,与瑞虎5形成高低搭配熄戌鲤,重新获得了新的竞争力倡。   外观蚊你:   正如前面所说烈苹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业闲俗芥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作募墟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节糖日救。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸晤,棱角更为突出酪睛菩、线条也显得更利索现。侧面增加了镀铬防擦条玩删绍,而车尾的变化并不是很大俄够汗,集中在尾灯和一些线条的修饰上裙垒孩,就造型而言瑞虎3更年轻了旱皑极。从车身数据来看己,瑞虎3相比对手并不占优优势米侩,但是得益于外观的设计燃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些眯寥甘。" "  在经历了数年市场洗礼过后淌樊,瑞虎车型迎来了新一次换装镭挺,代号命名也列入到了家族统一的序列中覆眷,对于车型的区分更加简明程故福。除此之外挝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绊宫,以及更为充裕的乘坐空间禽且,以提升自身的竞争力膊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型搐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用丘芯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连粟舷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向溺卷济,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嫁蟹。   此次改款主要集中于外观方面苍,通过新老款前脸的比较狭窍,我们共计找出了8处变化首棋忻,分别为粕肥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组边,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大秀领痢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蓬躬哗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘骏襄,但在车身尺寸上有所调整梅嗽捂,其中长度方面增加了30mm旱猛,宽度与高度减芯颖瞻尽,而轴距维持不变乃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出诉暗韶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吞查,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鸽。   车身轮廓并没有大费周章的变化快便钳,更多的是在细节上体现新意牵碑。侧车身防擦条进行下移授,并在前后车门中增加了镀铬饰条啥但,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中勒幸尺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装齐,更趋于向装饰性靠拢娶罕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式喝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惕驳艾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绅,若要找出所有差异孺模,还需要费上一些功夫堆顶淖,在对比过后变化上依然可以达到8处莱恢幂。依次为粳床备:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识备。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处乖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计窃,空调按键的布局更加紧密衬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惩颠稀。此外权,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升炮。   按照配置的不同围臀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机溅甸拍,大尺寸液晶屏包含导航污、多媒体痛皆腔、蓝牙以及系统设定等功能染骡负,而在操作上也十分直观长侨秒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瘁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度铝缄、风量寡喝摄、风向等信息评四碾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少贬丢,同时旋钮的阻尼与定位适中道恋鼻,手感较好扒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫睹。   方向盘两侧位置集成了音响屏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键泄怖邓,中心区域使用了品牌全新标识帘枫,并在造型上稍有改变悸菇竭。仪表盘则没有任何变化创撕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瘸芒娄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纯参散,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蜜褥壳,但调节方式为手动钞,前排座椅具备加热功能海,按键位于点火开关周边区域妇犊,位置的选择上不够人性化侧臼伤,副驾乘客很难进行单独操作绣喂蒋。   在前文的数据表格当中记心,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优港际,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高餐微吉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后刊内稻,头部距离车顶约有4指空间奢,直接移至后排乘坐省,头部空间同样保持在4指赶,腿部则为2指余量熔遁日。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下系孙秒,首先需拉动靠背边缘的拉手丁偿舜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒巴恃,要想恢复到之前的乘坐模式醒,还需先拉动开关行闭秃,同时扶 起靠背贿秃,在操作方式上显得不够便利寇界恐。后排座椅支持4/6拆分放倒迪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大填慰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响毕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鳞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致狠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎聊,含有DVVT技术簧垂,相比早前奇瑞的1.6L引擎牌诉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善双喉息。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求诗,在CVT变速箱的帮助下靡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作歇。即使在起步之初深踩油门男,加速过程也会显得有些慵懒皆,只待转速攀升至2000rpm后行翟,动力性才有好转耽,此时油门的响应能力有了子显著提高剧烽绕,虽然整个过程称不上动力充沛儡干,但对于城市使用来说算是够了劣梯虫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上附嫂鲤,涵盖了手动磷、雪地和低速3种模式伙,在手动模式下可以模拟7个挡位箍却富,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用想傲蹄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用落,在模拟挡位的帮助下廷愁,转速会与油门的深浅更成正比储恫,升档与降挡的操作也会更加从容叉涝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥晡А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内卷荷。   在紧凑级SUV的行列中漂,瑞虎3的车重算是较轻的一员裁,这为引擎减小了不少负担泪。助力转向系统的力度适当兑褥修,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力虽。转向的精准性使我出乎意料唱猜城,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性论娘呛,悬挂整体表现十分扎实皮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入噬拳,令试驾者信心倍增去。   如同瑞虎3的定位那样趁律骗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纱浩佩,它并不具备越野的能力廷,然而精确的城市定位领挥麓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适割,诚然拭楞惯,它在这两点上做的很不错孝憨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你股,但对于关注性价比与实用性的消费者而言染,瑞虎3也许是最合适的选择对象抹。 责任编辑旱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年梅衅啸,一晃6年时间过去了习,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化稍萌,但是我们仍然和它有过很多次的接触搭姥骑,并且每一次都是充满乐趣的体验凶。今天我们又把它请到了这里恨顾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外辽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能咯革,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贯蓬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气铜权。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单刮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嘉,自然整车价格也就能便宜不少仆,降低了它的入门门槛螺红。而以我们消费者的角度来看冷皮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拎俺累,这也是我们今天把它请到这里的目的芜扑,测试项目很简单限侣霞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现统程,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了陛。   ●日常驾驶动力表现签驴略:低速扭矩充足骡丘敖,高速动力吃紧算短城。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沁湃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过催热粹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性曹那,但机械结构还是更适合在野地里行走谰关。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此醛豪讽,外形设计相、车身尺寸痪从、参数配置全都没变圈睦圃,只是换了一台发动机涧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烦,双手需要时刻度掌握住方向盘写烫,总之开着它你不会觉得太轻松岁清。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了渤票雀,大家也都心知肚明凶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现穗刀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米浅突,参数虽然降低了啼理,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些订分。实际开起来起步那一下还是挺有劲的衫漠财,并且只要车速不超过60km/h帮受经,提速还算是挺从容不,也有一些推背感巢,感觉并不比3.6L车型差多少订驮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了滑举,脚下的油门响应明显迟缓了不少匈讥,如果你心急的话脖靶薄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧篇,否则踏踏实实的在路上巡航函膊。   ●油耗测试偿胆毯:正常表现席壤,不惊不喜便炒。   发动机排量小了被,除了动力影响之外体菩固,油耗也是一个值得关注的指标许辜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里荤然,拥堵路况大概在30%左右倪舰,畅通路况大概在40%左右苔建罚,另外30%为综合市区路况骏骄,全程平均时速为31km/h簿继赌,最终计算出平均油耗为12升/百公里俩鞍澜,算是正常水平睬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题舱齿讼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了填柔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力口宏怖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何苛圭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奋晚砰,很高集,或许我接触的都是高配车型慷丰,包括纳智捷大7廓肉、CEO等车型敝食,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助火。今天箍携鲸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV隶骆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量狭段,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧聊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢观拿?下面砷,我们就来看看详细的体验报告肛。 可以看到美,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嫉舒,这在于其他车型包括纳智捷大7交软、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现貌。这次试驾的优6 SUV也不例外祁儡舰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚熬蔬,为了突出这款跨界SUV车型的定位祈,外观设计上更年轻有活力缺,对于年轻人应该有很大的吸引力犀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表罚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台洽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm啪兢,轴距为2720mm粟兼,可以看出这是一款跨界风格的SUV籍径。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品冠,最大的优势是轴距要长出20-100mm仕屏菱,具备不错的乘坐空间妙察,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷夺通。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扛罚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惩菲,尺寸都是215/55 R17乐闻燎。可以看出在轮胎的型号上宛糠梆,国内销售的车型都有一定的缩水笆贯,当然为了控制成本薪匿庆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蕾驾亮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮俯晴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托性,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美迸貌,两侧的LED刹车灯十分扎眼佳会送,不过从布局上看稍稍有些凌乱钳插房。" "李老板的慷慨差,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会臂苦食,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板款。下面回到主题垛鳖抒,从之前收集的网友问题看但淮,大家最关心的有两件事儿双摹钉,一个是特斯拉的性能尼笑堪,另一个是特斯拉电池的续航能力卑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酱。简单剧透一下屉,性能方面特斯拉相当给力恒娠,续航能力方面我个人觉得还是不太行撑辱固。 注汗古港:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拼氦奠,文章中提及的“特斯拉”盛、“Model S”等名称均为本次测试的车型顺。 数据解读肌猛系:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩较仆捶,所以今天我们就先从数据说起湿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版欧寺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s柒扩淮,而我们的实测数据为4.7s喀抡,比官方公布的成绩略慢鸿嗅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿橇去。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鬼。由于采用电动机驱动耻办台,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车城田,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑逢碉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态德,直到完成整个加速犁怖。电子系统和动力系统的完美配合磊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限齿,这是大多数的同级别车型都很难做到的瀑。 0-400m加速尾速泞:170.124km/h 加速时间侩拴敬:13.63s 由于采用了9.73俄:1的固定齿比变速箱邵幢铆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肪窍,在加速曲线图中帽观,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线眠,车速和电机转速完全是等比例上升书年。这里说句题外话对,官方公布的电机极限转速为16500rpm仁括品,最高车速为209km/h撤谅,通过以上三个数字朵鲜刑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少廊锭颧,有闲工夫的朋友可以试着算一算卡记趟。 0-180km/h加速寺馅性:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G险茧公,峰值甚至达到0.7G摊扯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱灰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h霖犬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看磋,当车速超过150km/h后杰处确,车辆的加速度下滑比较明显蛇结。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现呜,工作人员解释说为了保护电池佩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡艘。再多说一句病,这个速度日常用肯定够了玻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h内宝棱,但如果是赛道托肩派,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道猩岗环,有大直道的长赛道藕思处,它应该会比较吃亏抠彪办。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车内,常会被贴上大排量咸胃墒、暴力机器姜、拉风外形和肌肉车等标签乐秀徒。这些词虽然简单泌歧械,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征杭侮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型剩。近日钞关,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)堤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称汇:科尔维特C7)讽怯,肌肉感十足的外形甸,手动拆卸的硬顶潞喂,再加上6.2升自然吸气发动机等叔,都是它的大卖点晚刑岭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评滴琳渭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时冗赏,外形变得更具攻击性胚。不同于以往车型竣汀商,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗尼,只有头顶裸露在外朴水,非常特别呻龄离。重新设计的6.2升自然吸气发动机伤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余匣抖罚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机促妥,最大功率640马力梆慌炊,峰值扭矩814N·m)戚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手境,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为匹冠:5.3万美元)痪,几乎没有性价比可言绍涵褥,但相信越是稀有的东西省疙痢,越有人喜欢泄懒辑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆胆芍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话溯:400-023-5599 地址焙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑权:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型饲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谱送氦。而这款车本网也进行过多次报道与评测蔑久,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题敛四,比如——空间与电磁安全性拼。   有朋友担心材版鸿,混动车型的使用空间会不会很小奥盼唷,电池电动机发电机都需要摆放位置哼浆阮,还有散热系统炼菇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧砷。   作为一个“热心肠”墨轿,笔者决定帮一位同事搬家乒啥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”甭案绘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱岸、两个大型行李箱梯、三个双肩背包喜裙峨,两个电脑包蹄俗虫,一个猫窝硷搪、一个全新的大睡枕搬走墟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贯铜滇。好吧魂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大革,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上静松,从图上我们看出萍贩,在放入体积规整的水族箱水缸后恃裙屋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间察碴回,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包狈,并留有一定的间隙量暑。   而后排在放入水族箱地柜后溺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蓉疽芭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱朗。得益于巨大的后排腿部空间表璃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了碴虑协。而后惹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线梯祥操。当然滤冯,前排的空位是为乘客准备的袭。(为维护试驾车整洁艘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施闲恃甲。)   我是一个希望低调的企业主残赖署,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拎吨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间峨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少污,后排音响控制陵缄,前排座椅调节按键步径簧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子皮许、空间然泉情、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流岁,大电流产生的磁场对人的健康有影响盟。英国专家认为陀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉芬,高于该值聪等持,儿童将面临患病风险秋枪摩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少杜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟埽害疗断熔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害到讲。   简单来说期兼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种变屑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统签磺,如手机容萝伞,对讲机兔始厦、信号发射塔等惫,而低频电磁辐射离我们的生活更近嗓腊口,家用电器樊伺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射替穗涎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可磐齿嚷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台漆鹿辜,前排座位坊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瀑,不具有权威法律依据酪盎,但既然是国家允许销售的测量器材酿,其测量结果绝对拥有参考价值丁骂纳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茶玩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瘫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赔扯,首先是油耗搽,我们在遵守法律规定的情况下达,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车底,而结果显示及,如论是市区驾驶还是高速巡航超车裂藏甘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下夏暮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嵌檄童。   混动车型比普通汽油车重膜,驾驶感受会很糟吗?   确实窃谩武,混动车型由于需要布局电池夹插软、电动机局埂禽、发电机痞、散热系统及控制系统炕,整车质量肯定会增加括醚隘,但通过驾驶需,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感苟卿柏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动搁靛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制少,使用感受更接近与现代的美系车型浮宛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性何瓢桐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极航,而在高速公路上拴说,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了光,取而代之的是风声与路噪声氢。而操控部分乌蔽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了污,你永远不会感觉到生硬的颠簸沧,一切都是柔和与优雅睫舍慰,当然蝎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的繁巨硅。   最后颠,我们通过以上测试缅邻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性囤魔、油耗及空间实用性上都出色表现蓟辉赐,而为此你仅需多付出几万元的代价牌,加上经销商的优惠双其扯,凯美瑞尊瑞物有所值湘撅搭,而你现在需要做的蹈城,就是去店里亲自去试一试哄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接太孺脆。 图/文沮:丁艺   丰田汽车日前宣布昏扮监,截止2013年底昂迟甫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆失巫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录库池。诞生16年来裙庭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区叫抒、备受600余万车主的信赖和认可骑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员喀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扛侮楷。 责任编辑瞄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后悔镁,MINI凭借其漂亮个性的外观登千、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心剐竭敝。2014年北京车展上爬疚滩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯每ネ住(点击进入上市文章)猜降,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化羞,同时在配置方面也有一定得提升水庞牢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后杯桅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市菏恕挂,售价区间为20.18-23.68万拓。虽然只有4款车型可以选择污腿,但从大家的关注度上看十,很多人对这款车给予了很高的期望霸荆。今天堡氮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V娥,两款车虽然在级别上不同淖谩韧,但是在价格上却是非常相近非,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嗡辫己。下面帮牢亥,我们就来对这两款车型做一个对比蝗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大己磨故。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊彩踊澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话耿拓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜刀赁煤。当然瀑,作为一个自主品牌坚贯,想要和这些合资车型抗争始迷,就需要在配置上有一些诱人之处沟箩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哺襄,从车型尺寸上看咐嗅,H8明显要大于东风本田CR-V溺,但是价格却几乎接近疮。如果您的自主品牌不感冒的话捌,那就不用在纠结了筷。但是喉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话畴且惋,那么H8的确算是不错的选择帛淮啊,至少从轴距上就已经很让人动心了芜。   =============分页符=============   原标题粮皋膳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下徒,哈弗H8还是小胜妥侨,其中H8还带有液晶中控屏沪,而CR-V并没有配备中控屏骸筛示。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能戏刚冒。这些东西的确也是非常吸引人的效圃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的讲葡琅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验矮休查,平且还配有ECO节能模式湘目率,对于追求平顺性的人来说还是有优势的令。H8还配有坡道控制系统阜力疲,但是CR-V并没有配备这个功能抗桐句。另外混糯淘,H8还配有三种运动模式厕,一定程度上提供了多路况的脱困能力孔趁檄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些热攻概,当然H8属于刚刚上市的车型肋羌,并没有试驾车让我们来进行测试沁道,以后有实车的话饶佬,我们会进行相关测试酞磊。   结语枢霞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章搁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的弯蜂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升臂,某些情况下还要超过很多合资车型肉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下滇栋。 责任编辑奈赣:赵春晓" "从1985年开始洽涣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晚,1991年出现在5系车型上外,1999年开始陆续出现在X系列车型上塑妨。直到现在腺幸桥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拒斜跨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配识谋连,提升着宝马车型的操控性和运动性蹬。让牵引力发挥的更加自如私,下面泌灯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现廊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱潭筷吞。在车载计算机的控制下鞍睹呛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整星芦扯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配举,而且动力分配比例范围达0-100%窟效,赋予车辆独特的动态表现糜。 与传统齿轮机构相比即部逃,xDrive动力传输响应速度更快尼,分配比率更灵活搏呻,通常奉吓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴飘藕,保持车辆转向精准灵活恢,初涩、中段加速更为直接的经典后驱特性级欣婆。而在弯道闪醚乔、湿滑路面脑垫薯、或紧急变线等极限状态下赶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力矗,增强了车辆的稳定性和循迹能力沙惕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统欣哺憋,在附着力降低的情况下垫,更加考验着前后轴所分配到的动力裂。通过一体式底盘管理系统的侦测径,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配股。在急转弯和重心大幅度转移的情况下浪缕,最大化的改善转向不足和转向过度胆掇翰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上琼谦星,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现泉黄。宝马4系在绕桩和紧急变线中古,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外踢型,四驱控制系统让车辆循迹性更精准唤蛾疥,更灵活擅卉耻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上梅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域脐马铣,公路性轮胎打滑严重钵托巴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预横,还是能够胜任一般越野路面瘦壕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑翻舱舶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鸡彤,宝马X1一直以其运动性示人睦酵伦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表存雀。但是不同于一般运动车型不擅长越野碾寞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能僳蚂别,能够让车主在假期到户外撒撒欢亩惋艇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗怯痢氮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比冻撕吻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卉超,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惦适粉。   在消费者最关注的价格上玖杜,我们分别来看两辆车淡汰破。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元稻停坟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蔬绒誓。从售价上我们不难看出软,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3档,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3距,价格区间跨度较大酬辑。   外观尺寸对比瓮铝:   首先釜槐促,从外观上来说丘,宝马X1极具动感耽监。其标志性的双肾格栅已经不必多说时荚库,远远的就可以知道这是一辆宝马戏。而那富有动感的线条烘,将其外观勾勒氓泥,即使是静止在那里堂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态道从美。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长却碗,感觉比例似乎不那么对称拓涎螺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控垛,而且作为一款国际范儿的车械几,修长的车头设计让车辆显得十分优雅巳钉。虽然宝马X1有修长的车头粳帕为,但是驾驶时却并不遮挡视线苏乐,仍旧能够清晰的观察前方路况醛。   相比之下嗜苏把,奥迪Q3的外观略显沉闷矫,同样的家族式前脸显得十分稳重氮。虽然不像宝马X1一样运动技,也符合其SUV的定位揣敌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大崎,这也让奥迪Q3的样子更加传统涉吓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势颓私,但是内部空间却优于奥迪Q3规栖酒,相比来说丛啼尽,宝马X1具有更大的头部空间棠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3诫考。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长耿寿:4477mm 长泡:4385mm 宽肌唬试:1798mm 宽缕圭:1831mm 高赣:1577mm 高妥怜斥:1608mm 轴距郎:2760mm 轴距侯兼:2603mm 最小离地间隙难欧瞥:194mm 最小离地间隙目另:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者镰,宝马X1具有灵活的操控性韩聚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性礁策蛾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化枢,作为一款 SAV和,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的宿兜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向闷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣潭般恕。   实际驾驶中幕,宝马X1的路感清晰妓洽,虽然车身不谐げ认场,但是宝马X1却有较小的转弯半径弟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头领辈缄,带来更多的便捷星。行驶中湘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快剔酱善,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系量显晦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谜、高精度直喷与电子气门三大核心技术申劫妥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果丢,在动力输出上达到高低搭配的形式犁棘。而宝马X1带有的ECO PRO模式瓜,可以帮助我们进一步节约油耗上,让油耗能大约降低20%纫惩奖。 两车基本配置参数对比米: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前枯尽菲:通风盘/后老断参:通风盘式 前避钦墓:通风盘/后奖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题狈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV礁,我们不仅仅需要看其运动性能藩巍,还需要检查其越野性能航蛾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色韧蹋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统起炔幢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成适,为了能更好地分配轴荷萝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端杭冷旦、后桥差速器前面虎。正常驾驶环境下笔卯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮煽夺构,当检测到前轮附着力减弱时皇净椽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鹅,帮助车辆脱困喇强。   通过以前的测试忱寇垂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用改瓣,对于应付难度不大的非铺装路面来说兔晃,这套四驱完全可以应付鲜碍蓉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能色匣隧,加之悬挂行程过短瀑幸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试匿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凡分朴,偏向于公路驾驶浇另。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统膜憨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴皑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中农,动力的分配为40:60染糖,在实际日常驾驶中玲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的风。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主为朔砰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能寒,在车辆出现转向过度时劫休恒,车辆会将更多动力传递到前轴炕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陇抄溪,帮助车辆脱离失控的状态懈。在弯中逐渐加速的过程中倪,由于车身的重心靠后地,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谁芜,在这种情况下鲁熔酿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出钦阿滇,减小前轮的负担娃耐鳞,使车辆获得更好的指向性蒲。   无论是雨天诺洞,还是弯曲的山路洛淡得,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对食捐。而且在大角度爬坡及碎石路段伍孪孝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力奥。尤其是爬坡时练梨,动力能够智能输送至前轴贯,让车辆轻松前行态。而在平时颈帆,动力又会自动分配于偏后驱胎叔式,让运动性得到进一步的体现淋。此时的感觉是类似后驱车颠布,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配台骨泊,让车辆行驶更平稳羡。   相比而言老币,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抛贿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高财,具有良好的越野视野徘,但是宝马X1的离地间隙更大帆内,通过性更好城绥欢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少狼感,尤其是其具有更多头部空间孙,如果越野时尉摆,可以适当调高座椅坐姿柑。   =============分页符=============   原标题纤鹤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰权呵嗡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瓤铂,所有的按钮也都在触手可及的位置画茎,十分便于驾驶者操作乒躺。而且两款车型都选择了年轻叫促聪、时尚骸袒啦、富有现代感的内饰设计词诚。   两款车的配置椒,无论是奥迪Q3蚀宋芒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全豢辨。尤其是宝马X1的iDrive伞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用邦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吠,宝马X1更加简洁烽免旦,而且操作一样方便舰汞管,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑换。即使是刚接触宝马车型的用户撬拦,也能在第一时间熟练操作错架潦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蚂那筐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性揽醒铣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索膜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大速,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供骡穷父。例如像最低配的宝马X1马,虽然价格极低炽奖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了逝富。Q3低配也是一样岸碎尖,配置较低观拼。不过如果您不在意像导航敲琶吧、座椅加热等配置脊睡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要罐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后粹裴,我们进入车内来看看内部配置以及空间纺炮。二者究竟谁能更胜一筹持?首先来看两车的安全配置颊叹。在气囊方面鞘氓戏,奥迪则更胜一筹风翔苏,在两车装配有同等位置气囊的前提下换,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊寡现撩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜爆,它全系标配有防爆轮胎廖律,即使发生爆胎裤,也可以继续行驶骆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蚂膊锚。此外防爆胎也节省了备胎空间煌,让后备箱有更多的储物空间阀廖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间抖。从车身尺寸上来看宛撂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势革,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势舶。然而车内乘坐空间方面桅姆等,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3茫抛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蠕葛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沟佬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题盾现凤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面秦甩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策颧狈渺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养裂灯钮。但由于国内油品的质量不佳玖,为了更好地保护车辆发动机汕活,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换窜烽。而其他配件的保养周期上鸡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养冠隙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i困测:   861元   xDrive20i爸称:   1036元   其余车型师警:   965元   sDrive18i懦对亭:   861元   xDrive20i脾:   1036元   其余车型晶建:   965元   sDrive18i膜鸡徽:   1609元   xDrive20i宦垂:   1784元   其余车型傻控颊:   1713元   sDrive18i突栖:   1386元   xDrive20i但睹:   1561元   其余车型牵豆:   1490元   sDrive18i舰五:   1591元   xDrive20i蓟惋净:   1766元   其余车型倾吩撂:   1695元   sDrive18i鼎颇:   1609元   xDrive20i拎艾胃:   1784元   其余车型吼讣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注浅微:●家单:需要更换 ○虚:常规检查乃路,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惯禾掇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯恨趣本、空气滤芯和火花塞澎郸衰。花费支出大概是2691元檬。4万公里时还需要更换汽油滤芯考解,支出大概是1382元呈扩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鼻,保养中也没有出现更多的费用支出男。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用可两。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注欢图:●垂:需要更换 ○姬鹤辑:常规检查略,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出庭胶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费贾黄亲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降莎晤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鹃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加撼,能够更好的照顾到爱车的每个细节抹劫芳。   总结体: 总体而言悔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动扫权,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3琅奶竭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足互,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少臀碍,整体内部空间与奥迪几乎相同挺。而在使用保养方面史抖侯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济恰炮背。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人帛疽,但是其配置也相应有所减少昧禄。作为高配车型凯坦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赐。 责任编辑槽锻懈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙姬海杉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会魏拎。它足够漂亮了籍埠娘,漂亮的让人感到迷茫锯纽伸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行苏敖斧,由于在国外钝,我不得不比以往更谨慎的驾驶礁,没有做任何炫耀的动作井粮,但依旧接受了不少注目礼恰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来界宽疯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蓟仁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内邪困惨,只好出此下策潍圈校:按住彝⑿礁ィ控器两培际,“砰”后备厢盖弹开了损,老头愣了一下察廓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢了,并给了老头一个友好的微笑虾,关门走人了蚊。这时我才知道楼抚坊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蔼亮,它的曲线诱人捣绣橡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处摆孪牵,但令人心动的地方是从B柱开始的借么,远看上去俨然就是缩小版的CLS级视潦宦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性凳。也难怪佃屋淮,差点忘了歪翟慑,我们这台车选装了AMG套件肪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用萌,没套件的车感觉就差了很多鞋藉。   即便如此雹默督,它的妆容仍是存有争议的菏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扩港。左派以我为代表(全部未婚)掣透窟,认为它的骚气指数接近满格倦,尤其增加AMG套件以后尽敲,能骗不少小姑娘返。右派以结婚生子的同事为主侨裤粪,他们认为车身不够修长墟韩猩,不够秀美宝寺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体递。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情卧,但又内藏了些许的凶狠僳观。   不过我们两派的意见同样有交集抨稀,那就是从侧后看去佰漂娃,它的美感更胜脑共晒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中凳弛,远远的从背面欣赏它猩额玲,真是太美了壁盗史。   =============分页符=============   原标题魂绕绦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上羔册拍,它采用传统的氙气大灯渐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统羚受。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少上。另外取沉辆,与前包围上的空气导流口不同的是糠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用峭,不得不说其达成的效果是相当不错的良。   18英寸AMG轮圈实在惹眼澈,但日常使用中也是在令我提心吊胆槽,还记得开头那个故事吧司虑卡,告别老头后我驶出了停车辰铰邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着凳嘲,压过了一个并不大的小坑洼税瑰,胎壁被硌破了戮,轮胎在5分钟内全部撒气难,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用罚户,这个下马威让我措手不及福。   =============分页符=============   原标题鸥虽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门剑泵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晤。坦白的说宿瓜,这套座椅看起来特别有型侮椒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色邻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求叉陷超,我觉得座椅的设定倒是恰到好处盯。   眼前中控台的造型眯,甚至细节都与奔驰A级相同弓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挂汝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样镰很,总让人忍不住多瞟上几眼姆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹穗,触感细腻不。   =============分页符=============   原标题孰侣枚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳膛,各项按键的操作都很顺手免,但我多希望能提供翻毛材质桶棠。另外衰呸搞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手粉酮,回馈力很芯鹑永,而新款车型早已没有了这个感觉穿宏家,让更多人都更容易适应峭绦苇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绿糖库,特别方便目礁,当然了拆,这并不是CLA级的专利清猫认,A级也同样如此凸蹋。总之对此我们是持肯定态度的响古嘶,“怀挡”显得复古惧探、特立独行玻色袍,而且省空间弧,利大于弊刹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同袜譬呕,不同的是它很强调对网络的依托嗓哇,这几天在欧洲开了不少车路节扑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联誊。几乎所有新款车型都支持与手机互联考,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能劣竟,还可通过手机网络访问互联网故、下载官方APP程序和导航愤,这是国内车载系统所没能赶上的卤呻秘。   =============分页符=============   原标题感:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说磁班,空间实际上是够用的菲俯嘿,毕竟多数时间都是前排利用率高浪唬。我同事身高179cm感箩喜,在前排头部有一拳的空间吨脓绩,在后排就显得局促了炯,后排乘客反应压抑感比较强蔑。   不过我坚信扔唬,对于CLA的车主来说空间是够用的幌,因为后排不会经常有乘客你,由此来看这台车的空间是符合实际需求的弓誊适,况且它还有个不小的后备厢供日常使用习撇。   =============分页符=============   原标题篇口曹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖耙不,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm夸对扮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm辟拐哨,配7挡双离合变速箱贪,带有换挡拨片郎肩。拧动钥匙辽焕仕,发动机被唤醒内冈,车内怠速状态下的静谧性相当不错卞胖,我们出发了诽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通年楞莲,不过CLA非常容易上手柯蚕,舒适模式+D挡表现得有礼有节揪死会,整个驾驶感觉极其轻快尚虹滩,这是一辆易于驾驶的车霖,不论男性和女性都会觉得很轻松翻铝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性徒清懒,转速时常被控制在2000rpm以下桨捅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契屋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蜂疲,而且在低速中它的换挡依旧平顺骡,并没有出现那种令人不悦的闯动虫唾。   切换到运动模式功娇,变速箱首先变得更为积极八,整台车的性子也开始急躁起来挥败,随时准备着接受挑逗愤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接唾险杀。油门的响应也更为灵敏猾,初段就能得到不错的效果滴琳毒,只不过排气声浪并不那么有气势撅船。   至于转向讣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻目笑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉骗风,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抡,那样的线性和柔顺舜蔡惋,简而言之非常舒服兰。   CLA的转向感觉则不然商棚,它少了些紧致的细腻感漏,多了些轻巧哨。这套电动助力低速中没什么特点热,属于偏轻那类的丧,或许女性朋友会喜欢芬镶涤。高速下转向逐渐变沉醚陵,更易于驾驶埂竭侍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上每协,比我想象的要好不少句漆屏。   不要被AMG套件所蒙蔽窗僳哆,悬架的设定并没有那么生硬老捅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求谓碑,整个感觉还是挺舒服的伴勾,回弹的特别利索殿路赴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态箱肋坦,起码我在前排开车是这样一个感觉藐试,只是后排的乘客有时会说茨吹:颠!哎绊伤,管不了那么多了丸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人度百,驾驶感觉对于这台车来说重要舞富。   =============分页符=============   原标题编汞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注牢冬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现德砍氢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护井们合,无法进行有效的弹射毒。起步时有将近一秒的延迟鼻,之后发动机全面发力歪错分,此时轮胎打滑非常严重恰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故堂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态颅换妨,导致抓地力不足疯先。怎么形容这个状态呢幂徒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速腺相经,四肢虽然在飞快的挠地厦办上,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样娩路猩,各位想象下江吵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态镐,双离合变速箱准确的完成两次升挡荡,换挡速度很快恳归溶,最终用三挡达到100公里/小时的速度累,时间为7秒整蹬褂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坑,因为看到严重的打滑时我特别无助含层困,尝试了降低转速起步趁凑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地理堂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中放狙分,而且车身的支撑有效菱堪,车内没有特别明显的前倾感觉匆。从刹车曲线来看秆,自始至终加速度都在-1g左右纽乘,最终成绩为38.46米垄辫睛,符合奔驰一贯的作风你脾。当然京宿藕,待拿到国内的测试车后兴借喜,我们还会进行测试鬼据,看看原厂的轮胎表现如何感。   总结顽伤悍:   从国外的销售情况来看畴,CLA是相当受欢迎的巴廊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料邵北,CLA在美国同样有着相当不错的市辰ッ烀狻,2013年后四个月销售1.2万辆朴,势头相当迅猛赂蜕,可见其受欢迎程度豪。   进入国内后我想它会得到同样的关注考,随着细分市场的成熟兢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钞娶胖。奔驰CLA级驾沧疏,主打运动舍、年轻逃韭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎浦骋,尤其选装AMG套件以后效果更甚男瀑,相比奔驰A级干,它的吸引力显然更大板花并。相比竞争品牌响挖撵,这次奔驰走在了前面狼峰厦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品颊恋。配置方面国外大多都是选装弧编税,比如天窗寒汲狠、轮圈样式等等味贬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知镀趴毕。   不可否认颅黑,它是如此的招人喜欢龋泼,尤其招那些打扮时尚鬼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑玩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机该澈通,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了困,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机糜苦讳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘攫愤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃灵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型匿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革勘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法兜突锻,通过细节部分运动元素的添加别,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格唯。其外观运动套件包括进气装饰啪仙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等牧巴玛。   总体来看滥鬼媳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子圣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面刺氛忱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置看妙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备燎乱,白色车身加上黑色的玻璃车顶去成,看起来很有档次感竣。不过略有遗憾的是递份泞,它的全景天窗不能打开温,有同行戏称抄,这是专门为了看星星而设计的揣坝刨。   内饰简洁自然   与外观相同掳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围攀庭。全黑的内饰妈疼呢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现商长,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来洞。   配色方面心菏甭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰纳救,但通过座椅的白色缝线驾叭揩、钢琴烤漆面板白边框的搭配辖维腻,使得内饰整齐又不显得沉闷玫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挟猾。人机交互系统方面颓,V6菱仕Turbo车型并不占优势持。   动力不错净婚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机午孝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱松昆敌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肪来。这款车的低速扭矩较大杀陆涸,因此起步时非常容易慌。起步后矗目,借助轻盈的车身铃缸,汽车随后的加速较为顺畅眠拦韩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实达窘趟,这直接导致这款车的操控也是相对不错帕敖堪,在较为宽阔的路面上娟仇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作来墟础,感觉很有信心旦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校聘睬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的如稻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置趴,非常方便驾驶者进出躬翻蔬,但打火时嘘垒匆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动浇。 责任编辑霜簿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候未湘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位未干。之后的继任者是睿翼希办荤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拦题。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款孤九,并更名为马自达6阿特兹难煎桐,而它是否能达到前辈的高度琉冀烧,让我们由内而外的体会一下盯办缉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辟刮,配合这两侧行车灯抒灸,看起来霸气十足扩逛兰,隐隐的透着一股子狠劲违该顿。图中这款车是2.0L的标准版钝痹辨,则采用了较为普通的卤素光源故,科技感差了一点潜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯案,犀利感十足灰降熬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伟,它不同于以往的两代马自达6措瓮来,更多流畅的曲线在它的身上得以体现透惮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晚搭握,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氯委沤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm袱,轴距为2830mm礁坚裸,与进口版本相同插躲炽。相比同级别其它几款日系车型陶凌缴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势斥衫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾姆,像是一滴在高速行进中的水滴危,充满了流动感衅。从后边仔细观察阿特兹的背部册,不难看出它还带着一点掀背的意思赊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯耍耍,配合着双边单出的排气筒躲魔铰,更使整车的运动感一直延续到了尾部呵腹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈敛煤撩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎宫鄙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)膳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上傻烦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意墙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩里堕管,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质南堆,其它区域大多为硬塑料活。由于没有太多的装饰件街,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价剁蓝才。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高魄,它采用的是一块电阻屏淬,触控灵敏度还算令人满意画禽,界面的科技感以及显示效果都很一般频,总体感觉更像是四拓芭、五年前的产品删,唯一的优点就是操作无任何难度茹,一看就会蓬炊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拷斯,所以导航功能暂不能使用暗赡。   进入车内限,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鲜烯筷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抹,握感也很不错久贝,由左至右打满需要2.5圈苫桔碱,比大多数车型略小臼幢。此外电,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片壬攘,操作便利性良好谓秽眠,而且兼顾了驾驶乐趣斤泉抽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色被贸,但却一点不掉价垄料。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感似,其次它的表盘内圈采用了网格设计铂肌,多少有一些竞速的味道乌细,再加上白色的指针以及简洁携、明快的字体反,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望春硷欧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏劣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吴通、平均时速唉捍、续航里程之外度负,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP百告荡。i-stop是马自达研发的自动启停技术捆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火返惊。   除了i-stop具,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统镁缸旁。之前在新能源车型上比较常见蔑问下,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上闭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乃,它是以电容取代传统的电池或电瓶丧吠墒,从而为车内的用电设备供电辫,而非用于推动车辆前进掳。   空调面板的样式不错钎咕,旋钮和显示屏都显得比较有质感袒材土。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子墨叔咳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车椽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣希好诫。前后排座椅均采用了真皮包裹微奸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次背哀善。   虽然阿特兹有着不错的轴距藕枚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩窟南撩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜矍啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间侯。令人满意的是后排的腿部空间师衰,坐正以后不影响翘二郎腿硼攻台。   阿特兹的行李箱空间值得肯定膛纶,不仅地板平整赂,而且行李箱有着不错的纵深唱旅叼,轻松放下高尔夫球包亭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎忌得醒,以及更换轮胎所需的各种工具吃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赂汀标、双可变气门正时冒嵌、凹顶活塞+米勒循环撂净罐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术雾猾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现控镶燃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm福喂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm奉瓜汲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱年,并带有换挡拨片掂,只可惜这款变速箱不带有S挡疟珐,对于主打运动的车型来说个遗憾母痉团。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受净拌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩商弊,日常驾驶过程中寂桨膊,为节省燃油鞋梅,变速箱会积极升挡窟,转速经常保持在1500rpm以下按涎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应癸骂帘,因为这台变速箱的反应速度很快哨表,能够很好领会驾驶者意图窝咎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出啦。   阿特兹拥有良好的操控性念,这首先要归功于发动机线性的动力输出唤面。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肠罢蓟,而中后段又能够拥有很好的动力表现嘿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻耻侯禾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处郸赋卷,尽管反馈的路感一般芜,但指向足够精准你退些,能够给人很强的信心稻儡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吮界,它的前后悬架初段偏软杠,能够很好地吸收路面的颠簸叭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鳖绣扳。可喜的是悬架的后段韧性十足沁佰,不会让人感觉力不从心吠。最重要的是壁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整捍,车头指向灵活瓜焕嗣,车尾循迹性出色录。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见碧。   总结坍: 对于马自达这款即将发布的新车徐卧,我只能用赞不绝口来形容据,外观和驾驶感受都可以称为上等篮。如果非要给这个车挑点毛病的话吵面,就是在高手如林的中型车市场里泼讣遍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸淀。所以如果你是“外貌协会”的成员纯乌倘,或者追求极致的驾驶感的话漆,那么你可以期待一下这款新车拜台。 责任编辑摹掳:赵春晓" "  KTM的X-BOW轻箔,直译过来是十字弓葛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)超警。实际上节如,这个模样怪异的小车路,的确是火力十足尼,足到无论是在街道上还是赛道上峰抛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车槐莲精。   先来说说KTM这个公司拘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吴撵凄,以生产越野车和跑车而闻名誓农凭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车莽毫假,也许是工程师们精力太旺盛谁安唱,亦或是身在奥地利这个地方达纬,总会有些天马行空的想法仑且,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子汹呕,去生产一些别的什么机动设备放藉。这几年烫嗣,除了X-BOW腾陡倪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明娇,而且都有一个共同点——惊人且极端缴琴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)绰、puristic(纯粹)佳瓜、radical(激进)邻暇枚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解仆覆。另外还要多说一句抒,这家公司的口号是ready to race筏桑伤,时时刻刻都在准备一场竞技稳括。   KTM的CEO曾经承认临梯,他们希望使用21世纪的技术据汇,发扬柯林·查普曼的理念斑,打造一台新世纪的超级跑车涟。柯林·查普曼是谁唾?他是路特斯汽车的创始人捞,他说过最著名的一句话是污骂戒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准杏洗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的娟侯,作为汽车工程师娃棵前,他把全部精力都放在对性能睫瞧瘁、操控和轻量化的极致追求上陌剑羔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可彤憨,但跟进尝试者寥寥踢馁完。看看路特斯汽车凄凉的经历竞纲兔,这其中的原因并不难理解墓蒜。我们很欣慰地看到岗庙,在新世纪快狮,KTM继承了这种理念但禄熟,并且做得更加激进蛋沦。   其实X-BOW的理念很简单誊螺匈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车刚马。碳纤维单壳体车身绅忌、全车碳纤维组件妓断千、水平推杆减振器饺刷卡,这些都是方程式赛车的标准配置千鞍贤。由于使用轻量化材料垦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)懦。在高速行驶中妊,车辆的气动布局提供下压力归父,以此来提高抓地力和稳定性惠讲,这也是方程式赛车的特点擦俄校。和赛车唯一的区别干拱褐,就是它有全套符合法规要求的灯光筒虾目,以及一张副驾驶座椅袖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机请,经过强化和升级后梦,动力达到300马力庆巩焦,和F3方程式赛车相当隙坏妓,六速手动变速箱也是简单而纯粹獭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话冯爱,我们不妨来看看推重比獭。X-BOWR大概是2.6千克/马力危侯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯锱病,也就是说发动机需要负担的重量更少窃,动力表现自然更强坷。   在踏入X-BOW车内的一刻前蜜黄,恭喜你缚傅痉,在旁人眼里碾缝,你已经像是一个职业车手了救。首先一只脚跨进驾驶舱蹭险粉,站稳后调整重心穗斥,再把另一只脚迈进来抄,双手找到合适的支撑点癌涕,将身体重量转移到双臂彤祁隋,身子瞬时下沉铅紊狈,把自己放在座椅里缚。来自RECARO的座椅是固定的穿笔,完全不能调整胸眠衡,靠背角度略微向后倾斜拨领炬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里呜坟息,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置舱汲。要完成这一系列动作小稀,如果你是个长腿欧巴镶府胯,可能会轻松点喉锰杭。同样和方程式赛车一样徊,X-BOW采用快拆方向盘琳项,在一定程度上提高了进出车的方便性勉世桅,不过我觉得这个功能最主要的目的病爽差,还是为了让它更接近赛车井痴犬。绑上四点式安全带堪惜逢,身体没有一丝活动空间敝摆,因为在碰撞的时候狮卸磕,你不能指望安全气囊救你一命谎酥父,唯一的方法很,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上扳骑。   驾驶它氨浪,你不需要有汽联颁发的运动执照沛虎栖,甚至不需要经过特别的训练磺揭。只要你有合法的驾照醇,会熟练驾驶手动挡汽车郡既,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度镰。连离合器都很好掌控荣,甚至比驾驶EVO摩胺、STI这种高性能运动房车还容易涵解。你唯独需要的瘸枷,是练就一副有力的双臂感敖,因为它完全没有转向助力蜕歉经,停在原地皇狠百,方向几乎是打不动的潦冲停。   由于场地的原因捌修,试驾过程不是很尽兴桶焚,并不能体验到X-BOW的全部性能绷。在狭小的环境中峨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汗敦丰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势焊吻绘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力独蹄嫩。因为使用水平推杆减振器痛催群,X-BOW的底盘可以尽可能的低精帕祥,在转弯中几乎不会产生侧倾玲赖。多连杆悬架结构稳定蹋瘦,可以减少轮胎不必要的运动和变化踢堵湾,保证最佳的触地面积花珐秽,用尽每一分抓地力窝玫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度锌褥埠,这一切所产生的副作用崇聚谎,是你的身体要承受更高的横向重力临肛哨。   在视线上晴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似妇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置库滦,以及转向时轮胎的变化叮撇。利用这个优势吻,你可以把车开得更加精准缕农七,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙刻,这是任何房车都无法比拟的啦提。不出个把小时稗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刃肝绘,高速掠过障碍物而毫发无损贾门,那种险象环生的场面略密,我相信其它车做不到恳敖刨,这种乐趣和成就感嚎,只有X-BOW能给你创疗。   看到这儿似护,你可能觉得这台车并不难驯服嫌比钵,一切都很容易官。没错剧韦霖,X-BOW没有设置很高的上手门槛霞纱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单订晦,但是它还有进阶的玩法县次馈,这就需要很高的技术和技巧了翻。首先镐赶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战袖歪,为了它的寿命窟片,好好训练跟趾动作吧谰枷狄。漂移苹?也没问题坡咳晴,在转弯时只要加大油门偶,车尾很容易就会滑动起来救锣。之后能不能画出一道完美的弧线停擞聚,就要看控制的技巧了挟拼。   除了以上这些陛融夕,我还有一个建议垒。置办一套合适的行头刃偶,至少也得有一个头盔和一副手套隧八讥,这会使你看上去更像是职业车手缝。当然欣收狈,作为一台可以合法上路的跑车嘶革,KTM也试着考虑过车主的感受焊模年,推出了一款GT车型剃髓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃昏唤立,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嗡握。无论哪种装扮阔孝麓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街忻,在气势上就足以压倒一切藕淡,而在性能上士窘盘,它也是所向披靡欢年,精准芬泰怯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜连抗蒂。虽然它可以以合法的身份上街担效,然而对一台Ready to race的准赛车硼戈举,街道并不是唯一且最佳的选择搂,它最终的目的地逗,是要奔向一条真正的赛道闪淡俱,在那里解开封痈善取,去赢得一场真正的胜利抽咀。   说到价钱喜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车侯就镁,一点都不值祈。那么处拍秘,如果说花135万悍文深,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车盗掠坑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟帕缴鞋,最大化的驾驶乐趣编草,并且还可以在公路上行驶唇,这样是否物有所值伙?答案其实显而易见圣篓,值氓呵,或者不值烯,取决于你是否真正热爱驾驶钉慑锈,热爱赛车运动狡拣。 责任编辑峨犀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蠕伐,早已见怪不怪扯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车共敦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过渭倡,广汽丰田出品的YARiS L致炫哄署,就是一款加长版的小型两厢车坦袖庞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志儡。 知识普及阀:为何不叫“ 雅力士”了涸?   相信很多人都会有这样的疑问设涩,从车尾的英文上来看藕券砰,YARiS的标识与上一代完全一致同磋,但多出“L”字母剿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观憨想,和同级对手相比也一直处于垫底的位置妇颓。全新YARiS通过变革性的设计烫乐、加大车内空间处、降低指导价煽,从而想抢夺A0级市场的份额驼架,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望饱订薪。不再使用“雅力士”的中文名称讳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌翁。   外观驴龋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惋,如果拥有一副出色的外观设计胁,那销量肯定低不了坏何斥。广汽丰田的全新YARiS L致炫攘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化畅体,能让更多的人接受锣腺。   =============分页符=============   原标题蜕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的锈惧,所以在造型方面与海外车型有些差别柯琉斗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯阂禾,“梯形大嘴”车头动感大气逃,配合超长的轴距寺陋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受阶钠。   =============分页符=============   原标题秒和:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内顾,相信你会有两种感觉伤,第一多丧:中控台设计非常大气袄念房,和丰田系列的SUV车型风格一致旁及。第二糙扳:超大空间替雾杏,后排空间完全比拼一般的A级轿车险衫。   =============分页符=============   原标题脊惧洛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm妥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意艰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车贺潞,但是空间方面完全越级的感觉粕,完全不比一般的A级车差岗搔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服权淖棵。   =============分页符=============   原标题传长:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾颓猫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意都蹈辫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错哄剃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嘘娄,中后段性能并不出色丁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高反,高速行驶油耗方面并不出色伶。   结 语   作为一款城市代步车型完,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多粗,外形方面就能征服不少年轻消费者休烘桓。此外亲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一甸鹃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理伙偏亩,若果说美中不足的地方季方,那就是匹配的四速自动变速箱了袖。(韩威) 责任编辑罕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏捞臣嚷?告诉你淑,这是真实存在的一辆直线加速赛车檬谷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车漠胺炔,基于2014道奇Dart车型锯,型号就叫做Dodge DartPro Stock圃土丰。大概意思是“超级街车”晴瞥。虽然只是称作“Pro”梅畏枷,但它的结构和普通街车已经截然不同挎,一点点相似也仅限于外观上妈。一个专门设计的底盘潮链客,扣上一个类似“街车”的壳子崎恋,除了好看以外点,也是为了让车子的空气动力学特性更好垛喂骋。除此以外副,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”戊。   作为动力核心捐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造糕。与常规的“以街车为基础改造”不同贩健,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同类独。据厂家介绍吝爬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时襄狄,而极速则可以达到480公里/小时狗。   Mopar没有公布具体技术细节册岛俩,但是在上个月仑躺疙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中灵履蠕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速翔毕目,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嗡化:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力饺,它跑完402米还需要9.9秒迟孪酞,而末端速度“仅有”235公里/小时杠潦。也就是如果两辆车进行一场比赛羡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蚕书,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半玫权。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭险,当然也无法在普通街道上行驶骑遁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采恐弊。 责任编辑咐:赵春晓" "  4月11日描藕烙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市陡廷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版袄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元霞嗜。   4月的京郊春风和煦藐,桃花盛开猎痘滦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意富毁娟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基狄鹤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象怪惰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼笺狗。   然而稍微有点遗憾的是送,由于相关环保政策痞善箩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基努煎。   =============分页符=============   外观内饰蝎无:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别姬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo聪防脚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外褐舵泼,因为配置的原因晤,柴油版在一些细节疗,如前格栅师认、雾灯等处精简了镀铬装饰奠房。   另外乓侗舜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎盟弓,规格为265/60 R18黄涂,采用双五辐样式恍倡戎,与高配车型的20寸轮毂有所区分棺。   外观上份,大切诺基给人的感觉就是硬朗郝裤赎、野性肯淬孝、豪放嘿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样脚何,如果不是看到车尾的标识痴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嚼性膳。轮胎的使用与其它车型也是一样的急。   =============分页符=============   内饰方面谷惶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致来科尖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同矫,但是做工方面表现的比较细腻雾轻。各个部位间的接缝十分均匀韩,内饰表面的反光也抑制得不错活粒图。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绊颠戎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的申,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机菩。这台发动机由意大利VM公司制造等唾歉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造翔喉,国际知名度较高修,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下崎溺,最大输出功率为243马力(179千瓦)诧林屋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米卜集。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱粳幻,采用电子挡杆设计堤党,事实上瓤,在菲—克集团下的很多高档产品上陶缚醋,都采用了这样的档杆设计攫。   大切诺基是个分量十足的大家伙犬埠,体重高达2.4吨辜溶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时测砰,都让人觉得动力输出稍弱访。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同文颠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩龄糖催,这使得在实际驾驶过程中跑碘巳,柴油版大切提速很快透充,驾驶感受十分轻盈掣篓燎。   另外夹社,发动机的噪声抑制也做得不错捍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大礁温,但却绝非印象当中懊痕,柴油发动机那种高振动丢钳、高噪声陶,车内如“夜店”般的情况卵杉。   在打开ECO模式的情况下奈,发动机的转速在1500rpm左右的时候付腑,变速箱就会做出反应悄侣欺,升挡很积极劝涩少。当车辆行驶到70km/h的时候退瑟焕,变速箱便会将挡位升至最高挡筹覆七,我们在城市中使用色,第8挡也是可以使用的哺竣,并非摆设镁寐疾。如果关闭ECO模式秆台帮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右烁俩康,动力输出得到了一定的释放冗,当然僧舌魄,噪音也会随之有所提升裁涣。   柴油大切的油门踏板很轻盈钝屡荷,发动机对踏板所发出的信号反应很快版功淑,但初段调校的有些过于灵敏了楼唐贺,尤其是起步时贡刨,轻踩油门浑嘉,车身就会有向前窜动的感觉撑泥内,想要平稳的起步还是有些难度赦拧,如果初段能调的沉一点琉韩,感觉会更好悲,驾驶者对动力的输出也更好掌控克分闪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样俊惶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统舷媚辰,由于取消了空气悬架囤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的习渡软。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式脸,分别为自动欠、沙地巳妊、雪地盗舷、泥地和岩石发绩,这些模式都是通过旋钮进行操作的陌下坍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式俄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择览叉。   此次试驾汞秽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验络,其中的体验环节有沙地临托船、U型坑和炮弹坑三个环节苹翱。在进入沙地之前库咳途,首先将车辆选择到沙地模式芭,此时车身稳定系统自动关闭回藏登。由于没有空气悬架固乏变,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了南禾惭。   模式选择完毕之后罚,开始正式进入越野产地从勉,在松软的沙地中练暗慧,要保证车辆的行驶速度讥挽碗。在沙地中行走挡,轮胎出现轻微打滑是很正常的凛倍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑歼烁蚀,造成更大的麻烦垄脑从。   在U型坑的环节是耽坛,选择到岩石模式之后亲,分动箱启动扭矩放大挡联芬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绥描,传递到车轮上的动力会更加强劲清,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过琅绕。   炮弹坑对于车子本身来说曙淬旦,算是更具有难度的项目了全栖捍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节骄。对于大切来说渴里,通过这样的测试还是比较轻松的布夸埔。在模式选择上姑,我们依旧可以选择岩石模式摧句,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动境忿淮,保证有附着力一侧车轮的动力输出盆怕氨,从而实现脱困宋漆话。   总体而言揩曝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在潭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色羚硕。在整个越野体验环节桔,对于动力的感受也是比较明显的瘟踢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松币澄,主要还要归功于这台柴油发动机烂昏,低转速扭矩输出足够大环葡川,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松川。 责任编辑抢谋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列铆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK团八腾,以求为各位网友购车作为参考疆签玖,本文我们继续进行锹恐嫌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吴武,作为合资品牌的A0级三厢轿车恐甘,经济实用以及稳定这三点立市之本捣砂,谁展现得更好惮,以下将逐一展开署岭狄。 外观解读粹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中俺台裁,这次“重生”抛开了以往的产品定位腊傻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型础糜骸,接过老款颐达的市场后杠笑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势砰吠褥。   刚刚完成了小改款的阳光盖列,2014款车型延续了前款的整体轮廓扫,细节之处作出的调整浑陆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸解。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型别狙蒋,另外增加了反光镜转向灯拣宛雌、倒车雷达等外部配置娇兔驹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车雇抗,但两车在细分定位上有所区分镶肮肃,新赛欧更经济遣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定渴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鹊券熟,两厢造型更具时尚特质怒筋度,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嚏洽光。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅类惧,前脸处的线条切削更是全车最多之处脖危,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅共搞天,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拘边,三厢车型尾部中规中矩毖,采用常规一体灯罩的尾灯纤,正是这一产品区分的剪影娃膊。 看完两车的造型顷端眉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现古粉炬。详见下表汰曹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抽顶汤,您更看好谁毛腹?欢迎参与一下投票权汗。   =============分页符=============   原标题椒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拣煎钙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩喇窟妈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直首,各区域之间的串联均平滑带过须蝎呕,整体风格更注重功能性低胃路,力求在有限的空间内满足实现应有的功能炯添食,并尽可能带来更多储物空间琅扫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沤事,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征欧猾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表汞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一污,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腹叙秀。   另外段翰,随着车载多媒体系统的发展绵伸缔,触摸屏更多的被普及恋蓟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕妓乳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能新,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高还灵雷。 配置对比舱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伤阀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比斧,仅供各位网友参考目诵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题探钠蒜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比腿驴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度迟尽拦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度袄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示芳炬佳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风且,而车身与轴距湍袭哨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势篙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嫁。   动力系统对比宏疼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面世,阳光仅提供一款1.5L发动机扔帝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择掳,同为四缸自然吸气版本杰,排量的不同即动力上的差距泵葱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蜂,具备重量上更轻的优势荷办。   两车的自动挡车型触,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱秒,其平顺赣膘、重量轻及省油的特性户苛碌,同级别车型中具备一定的优势港尖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下河突泼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT须材旗,在挡位上优势明显壤断,但其换档顿挫在车主之间常被提及辟独。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扫偶妓,外观上二者均具备典型的家族特质丰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面怕恭。内饰布置阳光以实用为主刀谷虽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质德。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现妮未。综合本文所述膳,两款车型您更倾向于谁衅?欢迎参与以下投票耗送。 责任编辑丁波:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捂饰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐舶盟敝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了措。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言齿记杯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瘁懒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凳墒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比倡谷幂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近落息。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形茎碾享,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同涩妓僻。也说明K3S试图走运动化的路线瘦精啤。   起亚全新K3S的长浪录、宽块呐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm漆,而轴距更是达到了2700mm的水平坛床捻,在同级别中也属于比较突出的成绩会,对空间方面肯定有着很大的帮助勘火辨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练癌技,车身线条也非常的流畅疽赡腺,有着极强的运动感托澈巩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差屋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别竭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用陆昏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说按,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的镐彭商。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达袜没苛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm必半,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅胃咎适,加之降低的车身让骐达更加动感驴囊毕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嗜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瘁马。形状突兀但线条流畅的尾灯胶蓄,红灯部分占据了大部分芦,白光部分呈现斗勾状涪匣稼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出城坎沏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达徒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置幻村戈。能够有效帮助你快捷倒车愁阑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否概,因为外观好看主观影像比较大瞥溉逢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面佳崎邓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多卸,基本沿用了现款K3的设计酞论廖,提供全黑色桔灌玻、黑米色么袖京、黑棕色三种不同的内饰配色钢钦备。做工和用料相对也比较不错亢顶藤。内饰除了硬质塑料及软性材质外澈袖陌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涟承馅。   骐达的内饰设计线条非常流畅校,整体质感较旧款车型有所提升棺软恃。内饰颜色采用黑色作为主色调麓,搭配银色饰板害,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比簇棺呐,满足不同消费者的需求嫌炔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瞪簇悲,多功能真皮方向盘以及定速巡航胚,从上面表格已经很清楚的告诉大家淖当,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP驶烁岔、胎压监测等配置激管刷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富秦疙,其中ESP鼻蛾阶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力茧谴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题猴。 =============分页符=============   原标题逢问:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嘎陛寇,整体乘坐空间相差得不太明显安怠敝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同奶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富轮茸,座椅表现方面K3S内部填充比较实豹携,对腰部支撑方面会比较到位水芍朗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性凉辈冲,其座椅表现比较软纺抽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感歇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多率毛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势涧。在乘坐空间是差不多的额,K3S座椅设置得相对硬朗纶浪,而骐达设置得相对舒适赡乳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因够釜苫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L羚瀑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S碱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T磺畦窖,很好的满足不同需求的消费者螺。起亚K3S相比起来就显得配置较少挠翟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型娄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好剖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同摧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论精,详细还需看我们评测所出苇雹课。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题媚比歌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求耐怀耍。   点评疾味莎:随着两厢车被广大的消费者所接受火,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蒂顽捆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动危酱,如果在这两款车选择其一的话屎芒遣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动茸勒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素深。 责任编辑炒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉强,甚至有人无法确切的喊出它的名字牡啃。其实这款车和我们并不陌生搅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台具,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似甸朗。所以出镜率不高的标致4008溃福火,确实具有太多不为人所知的身世筒路,这使得我们有必要去了解一下这款车味哄宋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路阑立,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体问破杭,呈现出风尚冗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感杰百。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冕阜矾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰穷摧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚写械九、科技的感觉帛猩老。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm泼戏,轴距为2670mm惭钩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫份茨黑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造狭噶,所以在车身尺寸上它们相差不多呐枚癸。   从车身侧面来看金,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拒垢梢,整个车身也因此更加大气而富有力量感颗识。后排提供了私密玻璃联溉蓄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风示搬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凳帆围,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因试导被。另外哄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心套诬,尽管造型简单试辟,但通过与腰线的巧妙衔接磕,使整个车身设计连为一体矾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂歇,配合普利司通的225/55 R18轮胎戚舌膳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上旧躬,都具有不错的表现懊边兢。我想应该会有不少车友会非澄闷晾遥看重这双“大脚”骋芹奈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意夯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发的,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挫淋。不过标致4008在一些细节上却与之不同牡顽,譬如采用了大面积钢琴烤漆袖掏,辅以细节上的优化绢。   中控面板做工不错硅掸坪,按键旋钮设计很精致钳焊石,且手感都较为出色鼓。娱乐扩展功能也比较齐全栓,AUX县是笨、USB以及12V电源都有装备死哪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点碎搬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯咳辜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错触催,下面还有黑色钢琴漆点缀灸,凸显出了较强的质感仑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍班先,若塑料饰板能换成金属材质的话祟坍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挽掣米,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息逆粗临。在转速表与车速表之间霉,我们看到了一块显示屏漂烙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息此杀爸。 在乘坐以及车内空间方面桨宋,标致4008秉承了家族在这方面的优势讹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鲁。   后排座椅靠背很直翠咐掏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉白。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惊孺崔,坐姿却让人觉得并不舒适吓富。   标致4008的行李厢内部很平整赴毕,而且后排座椅可以4/6比例放倒蛊强。这样它的储物能力将会得到提升亩咳掇,对于搬运一些体积较大的物品诡,可放倒的后排座椅显得实用乌瑟全。   =============分页符=============   在动力系统方面芭滤维,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机使那哩,最大功率仅为150马力欧,扭矩峰值198牛米措乡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用激,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了马阔。 全系搭配加了CVT无级变速箱省匠,具备手动换挡能力衰巾炽。在实际道路行驶中薪泥赐,CVT变速箱表现的非常平稳场榷魄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时静哥汉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惹胶贫,却没有丝毫提速的感觉钠。不过督籍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些秘,在平稳驾驶时超车变线很轻松噶慰搔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统刹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车幸软排,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力踢齿攫,前轮最多可分配85%的动力佬戒碍,后轮则可达到55%镁倡茄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%楷典景,可以应付雨雪俗摧、沙石和泥泞等路况憾,也可以轻松面对普通的越野路段广描。   标致4008并不属于难开的车型铣,尽管车身较大涝殊,但是方向盘非常轻盈憾檬搬,即便是女性驾驶也会非常从容脆将帮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拌。   结语疚阜:从市场战略上来看骄玖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型壁扇,4008不仅丰富了进口标致的产品线斑,也为消费者提供了更多的选择抛。而从产品本身来看爆痛扯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫活藉露,能很好的迎合中国消费者的审美剁吗婚。在驾驶方面步圈,标致4008表现出非常舒适和安逸梦湍,非常贴切城市SUV的特性次航。 责任编辑傲价:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型怕粉讳,自2011年上市以来凭借着动感的外观盛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抹金赤,受到了许多二三线城市消费者的青睐肆缆。不到3年的时间妙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610圭汞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率临昆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型剑每犁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程缑啊,将在4月的北京车展上市饰雇灯,预计售价区间为6万-9万元菩街,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者廊。下面就跟随我的镜头虱雇按,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车荡谦滇。   相关信息硅封:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌垛答,2011年正式推出了首款车型宝骏630苦亩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力暴咯祈,结合上汽和通用的生产技术惜苇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计放笨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌且。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计锑瓢帆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO馁拳碎,与进气格栅潘事群、发动机舱盖形成盾形区域痘,造就了独特的宝骏品牌DNA结。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计次懦牧。从前脸上看痞,与宝骏630的设计保持了高度的一致触攻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势翟猴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装芜凡核,颇显动感湿拌。   在车身尺寸方面顺纯天,宝骏610的长为4401mm返特、宽为1736mm贩、高为1462mm犯荆构。由于与宝骏630车型同平台生产封堂,因此在轴距方面并没有变化叭饰篱,依然是2640mm刚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐泥憨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蔑,尾部扰流板肖、包覆式的后风挡玻璃桑搭、硬朗行李舱的线条烫拳,颇具运动风脊偶。与此同时阮痪绊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂猫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利褪。   =============分页符=============   内饰方面蹋搂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度钡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配融糖,方向盘搭配银色装饰条检底,整体风格偏运动辱,带来不少新鲜感文。此外樊懈嗅,新车仪表盘也进行了全新搭配哄崇郴,采用双表盘设计炔搓,更符合当前年轻人取向谅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条魂垦茶,提升档次的同时也带来的一份运动基因被翔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抽鹊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多衡,LED组合仪表提升了整车的质感势绣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验呢谅湃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势含面。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域叫俊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论懒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹魄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面衡府。   宝骏610是一款两厢掀背车型欧扰督,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性懊疚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够猴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒邻社,也可以按6/4放倒座椅队悔,放倒后容积可达到1300L夯。   =============分页符=============   在动力方面杯东始,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机唯普即,最大功率可达82kW襄艇,最大扭矩为146.5Nm狠推,这款发动机也同样在630车型上使用拼。为了发挥出更好的动力性能毖熬豁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器垄咐仓,此外还配有5速手动变速器可以选择迹缴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升灭米。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝希赶隘、君越熬藏、君威等车型上煞。   在整个实际驾驶过程中抖镭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳娥溉。在1500-2000低转速时兜贤沽,所爆发出的动力输出还算尚可航,油门响应比较直接雌铺末。但是随着转速的提升饰瓣茨,档位的提高博乒型,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纺眉。这种动力表现不温不火软扳,但是足以应付城市道路使用兢俯恃。   相比于第一代自动变速器阑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升獭势瞪。只需稍微深踩一下擞谷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡套人,只不过由于排量的缘故诵熔,推背感并不是很强烈当澈,且高转下的再加速能力也有些力不从心灵额。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适袒颈,这也完全符合它的家用定位悼溪。在经过颠簸路段以及减速带锰雹瓷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感尼房篱,让驾乘更加舒适贫。此外抒,在过弯时底盘也显得较为扎实互辞。   结语和摹:宝骏610的家用车定位很准确垒,配置很务实侗铰,储物空间多藤朵蕉,不过在用料和做工上还有待加强世。不过动力系统方面确实不太给力城郸,最多可以说是开起来比较舒适铣萝疆,这也比较符合它的定位皆齿。作为一个新品牌斜敬,宝骏还有很长的路要走病,虽然已经走过4年多驼纫,推出了两款车型官惫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样缴胎,在自主家用车市场上打出一片天地来挎,我们将拭目以待喘。 责任编辑离:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上芜帽毁,大众展台上首发了2015款大众Jetta盯。这款车在现款Jetta的基础上粕褥樊,针对外内设计细节进行了小幅修调脖枷等,属于一次精修边幅的小改款采弓咆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整裸广,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注掀。 全文总结隶娩湍:   对于这么一款外形细节有新意京,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta窟惹,我们只希望它能尽快来到国内勘得琳,因为目前国内的速腾车型激,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势牛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面呈烧哎。 责任编辑肮菲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瞄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作窘疲掀,深入布局对。其中包括类似上海大众新桑塔纳稀、一汽大众新捷达辱堂滴、斯柯达昕锐聪番、以及再早之前的本田锋范颇蝗恼、日产阳光等等乱。可以说导古,在这一细分级别授,乱战才刚刚开始菠藐匿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手撇棵熬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去膛煌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉并。反而厚重了不少谁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近昧互仍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱居。就前脸部分来说荚亩拧,整体样子是非常简洁的期煞啦,又有几分动感嵌筒嫁,和标致其它车型相比是有些差别的怕。   侧面造型规规矩矩霸胃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现裂赌,你会发现腔陈钉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉泪醚裙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因璃廉告,但301更多的是安安分分的一种踏实感馆梯。其中噶稍释,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸顶弓仕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素书腐,没有那么规规矩矩编,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守禽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体插脓,这也是一项非常讨巧的设计溅匣丸。设计感油然而生迪,除此之外雹昧,车尾并没有多余的装饰物穗懈,简洁实用依旧是主要风格辱。   本文导航" "斯柯达明锐绩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车囊础够,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脓回,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在燎摆漂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台献枫,可能除了家族化的设计以外凳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了炬膘。 虽然它采用了大众的MQB平台面,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蚊卵拓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烫,全新的家族化设计让它年轻了很多喘尘蛔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价据屡,但是相比现款炉,它的前脸更显稚嫩豪榷,也可能因为现款有些老气横秋吧然。 车身尺寸方面潮登棋,它相比较现款有了一定的进步另吵,内部空间方面自然也有了一定的进步庆,在后面空间介绍上我会在进行阐述笆汾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7龟,这也集中在细节设计方面都惟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱烫颅,还有合理的镀铬装饰挝居筏,这也是新明锐年轻的一种标志岛蛊洞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次釜憾坊。" "  2014年4月16日低弦椿,全新英菲尼迪Q50正式上市惊胶,售价区间为32.58-54.98万元庙睡陀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型价拇朗,2.0T车型三季度到货刚舰武,参与我们本次对比的是3.7L豪华版迪盟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版盲拍。三车官方指导价格基本在42万元上下锚罐,具有一定代表性鲸层存。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表坡挨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者袒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈宫力河,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息颊,车头造型极富攻击性疆虱请,侧身线条动感优美晃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显诗乓。当然平然匙,它的进化不只是看起来那么简单础,内功的修炼更让对手望尘莫及桓秘惧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的破价害,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中睡,而且大有愈演愈烈之风税,尾部设计很像自家的新5系腿牡锰,家族化设计不可避免飞般罚。即便是标准轴距版本跋,新3系的轴距还是达到了2810mm承先,比上一代有小幅增长骄蕉,再加上悬挂对舒适性的妥协瓣式磨,曾经犀利的3系已成过去频仙涛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已阔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的触车篙,那非雷克萨斯IS莫属了绕参。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象显,车头动感夸张聘疙,车尾简洁利落镣,虽然有历史车系的影子袱,但这绝对是对精髓的传承和延续辣。   本文导航" "  又到周末了奸侨姆,在大学破旧的宿舍里剑筋莫,百无聊赖的仰躺在下铺上藕毒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报芜微,心中泛起阵阵遐想泰醇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角恳凤缅,充满战斗气息的车身菠峨敦,都让我无法安然自卧副趴畦,打起精神觅搂薯,跑到隔壁楼的图书馆操,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志奔炮蹲。没错始,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蓉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心菠枷。但是据非,今天要说的主角并非“兰博儿”阑铜袱,而是广汽本田第三代飞度屁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车唬充沉。   ?什么是边锋主义谩遁贺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉檀古阿,线条过渡果断桔乘架,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鞘倪,包括讴歌品牌也大致如此刺。第三代飞度相比上面的两代察镁稠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致毙。车头部分比上一代更加动感愁竣祁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状呵,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰串。给我总的感觉是夺,车头的成功是线条运用的成功狼芜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象背,从车头到车尾一气呵成勘屑,整体感和流线感非常强到哇。从某种角度讲舱镜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙霓连路。新一代侧面的弧度似乎有所收敛日薪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感盘涎蔚,但相比其它竞争对手掳姐举,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出冯。   车尾的感觉并没有车头那么好我,对于我来说汇,车尾的设计并不满意稿鳖。过度使用的镀铬饰条脑捕瓤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口都栏睛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复掳奶屉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道境豹,在纽约车展即将开幕之际腺介,路虎发布全新发现Vision概念车鲸阑吕,配备多种新功能陪,智能玻璃实现透明引擎盖峨粳,座椅灵活变换可实现共四种模式烹碎,包括远程彝南蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形还。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列到,第一款路虎发现诞生于25年前伯许库,全新发现系列定位于“休闲”瘦来帅,总计拥有四款新车斡牧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题茬,多功能配置燎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力窃钞扇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术砷函沧,其中包括远距离遗质芫瑁控吭,智能玻璃等膳嗽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蔷钵凉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示级渭,“新车现代化的钳礁,切题的惨捎袒,并引人入胜的设计涧拼卜,是发现车型发生的重要转变浅趣。”" "  [汽车之家设计] 2013年屋暮,我去过一次柳州创毛,那次呛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂垃,当时嚎湿,宝骏只有宝骏630一款量产车型辖奸拨,时隔一年惠峦,这家公司有了新动作崔倦瓜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市矢洼。官方表示草惜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品仑晤宝。   事实上媚村,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型疟士汕,那时壬胶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶竞,为了配合厂商对车型做好保密工作饰,当时我们也并没有拍摄相关的图片迸犯。掐指一算屉,当时祭某痰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了矮梯光,在聊到这个话题时筛谎,项目负责人也表示虐,整个团队在这期间做了很多的工作父,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性俱,即便有着此前宝骏630的经验勒,但对于一款新产品而言坪,整个团队仍旧不敢怠慢琴淖贺。   为什么要推出一款两厢车掸?   新品牌诞生初期目味,单一的产品有助于更好的把控产品质量挽八,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搞奋,从而将其转化为品牌价值叮穷,在品牌得到一定认可的前提下卫怕,适当拓宽产品线头吃尉,无论是对品牌栓喘砂,还是对市场而言都有着积极的一面峰席盟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茸锻激,较为官方的说法是“以市场为导向”上,不过在我看来膘拨,这仅是一方面坊票,在有了以上需求的前提下抒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡帽,于是才有了这个方案掸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外浅湍眉,车辆的动力系统垮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整缄拔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说诡,无疑是一个两全的方案楔。   两厢车在定位上有什么不同吗兽裁?   简单来说怕浦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抗薯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鲸祷挎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可脐敦徊。相比之下稀繁虚,因车身结构缘故协床,车侧和车尾的造型变化较大深。 造型设计没有太多想法   在我个人看来栓坚填,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法靡,印象中娘闺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车喂奥块,有些时候四,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素界旅。当然捐驴,每个厂商都有自己的想法规,这种实用主义并不是坏事墙甲,毕竟姆陷抽,车是用来开的凹媚,把主要精力投放产品稳定性方面碑枚唾,对打造一个大众品牌或许更为重要售。   在造型设计方面视妙,除了已经固定下来的设计元素外潮拟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”颊激。对于镀铬饰条的理解见仁见智嫩案,然而阶奋荆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钙何琶,正是在这种需求的推动下魄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场贯娶。   察觉到这一现象后煤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拜阀,显然羡沉交,一味的添加装饰条并不合适扒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求寺绿。一般情况下仑蚊建,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区柔残袖,除此之外巩痢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条爆捅破,在设计师看来僧瓮栋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致霞五。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50獭交,我还不曾有过近身接触汝晒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知良农频,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统匡莱。或许这么长的一串文字来的有些陌生菲僳,简单讲棱汰图,它就是在航空航天器上使用的转向技术讨耿。我们将就驾驶者最关心的方面心活瓢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS钠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装猫诞店,人机交互系统的先进等等靶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触箱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力朴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主仙迸,不难想象Q50的出色胎怂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳芥漓溶,同样粹,作为宝马1系的车主前,对于操控的追求反衬出Q50的优异焦碎。而剥离开车身的种种白,他们共同的认同就在于这三个字母沃:DAS   【什么是DAS厩拭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一汝菱稼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制跺酪崩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史袍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型恋霸黎。   【DAS工作原理是什么蛊瘁?】   车辆转向时攀勤,不再依靠传统的机械连接槽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制宋菜,根据行驶路况和方向盘转动力度晶侈,速度进行综合计算曹漠,从而指挥转向电机机构实现转向衫。   三个ECU属于并联关系舒巨惶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮滔、方向盘建、右前轮)窝谜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况顶弯采。当任意一个ECU被监测到出现了问题时李,备用模式将立刻通过一个离合器被激活白小脾,恢复至传统的机械传动转向模式钳恭,确保万无一失迟传。但在正常情况下密滇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离磋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拣湾。   【DAS汽车的优势截?】   操控性撇帕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞巢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准负崩捎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况林,享受更多驾驶乐趣摆拿楔。   【为什么线控转向比传统转向快歼稻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入亨。整个系统中没有橡胶衬套料,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间飞汤妨,因此首先从内部减少“延迟”歪饲吠。   【DAS对过弯的影响沧耽?】   转向相应得到改善纳魂。传统转向系统甜,在接近弯道时糯父,驾驶者需要提前做出转向动作讥党,否则汽车无法实现平稳转向桑。而采用了线控主动转向DAS系统磨浦,通过消除内部的转向延迟际,减少了预先动作的必要僻,实现更灵活的转向画蛋孤。而驾驶的感受将更加直接县,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力灯十炯,毫无延迟烂青肩。   【转向系统也能够减少疲劳憋耪嵌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感穗袱切,因此从另一个角度提升了安全徐恢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉弧)擅,12款参与测试的车型中臀介插,在定速140km/h的巡航测试中庙福,平均修正次数描呈断,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍母。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点间藏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响匣碉挝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊紊导撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表胸:网上车市(www.cheshi.com)   当然鲸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目砍丹,而对于传统车型交,这一选项代表着发动机识、油门踏板勉、悬挂阻尼遂蒜坦、刹车响应等等方面的细微调整毋,而由于配备了DAS估睹,英菲尼迪在模式选择上猜粒,更进一步的调整了一系列的功能瞎,如洛囱习:主动声音控制系统故公穷、线控主动转向DAS缄剧、主动车道控制和主动循继#控制系统ATC等等的设定伸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里胁墨难?】   通过上面的简单问答斜,我想我们已经熟知了DAS系统虾伍购,在响应更快艰纬尚,相比机械系统更便于维护剩镁,节约成本呈不,减轻重量等多个方面都硕果累累腐俏胳。而任何事物都是双刃剑失禽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鲸倡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生卤恃丁,他的解释既简单醒,又复杂摆,背后掩藏着十年之久的不断试验尝,推理唉矾,再试验的科研过程焙珐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力场。而这些内容无法用数据体现警嘲,还是按下点火开关吧善。   本文导航" "   《极速60秒》捍蓬、《死亡飞车》立、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》店,让车迷们大呼过瘾侈畴菩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现桅搔传。另一方面簇僻藐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寝嵌道,但开在路上肯定是最牛X斑,最有回头率的铝徒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蔽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”痴计巴、“真NB”这样的感叹陋喂椽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型萌量对。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别卉狄脑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赂级痪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服透。    作为最具代表性的美系车型坡浦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程姐,五代车型熠熠生辉梳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相楷忱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看渤,主要原因是新一代车型不够“MAN”撵两,缺少了野马的一贯的风格匡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美邦藐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车炕。 什么是肌肉车仓兜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车颅阔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车牡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机舒、具有强劲马力薯陆坚、外形富有肌肉感的美式跑车第纽程。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表低,例如雪佛兰科迈罗武挺、道奇蝰蛇累轮、道奇战马心,还有就是本篇文章的主角福特野马逞闯昧。不过这些都是字面上的解释僧臼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义佰。什么是肌肉车怠敬本?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解雾绘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集悸噶,科尼赛克Agera菏陕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币规,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别唤降。但实际上并非如此羞锤,凭借自身出众的一面操孪隋,福特野马在众多超跑中脱颖而出锻泥,成为闪亮的主角冗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车衡奇槽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机畅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上结嗽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绕污酒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果宋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影每翔,野马还是地道的童星出道!是的括卑慕,早在1964年刚刚诞生之际施潞匠,它就被搬上电影银幕鞠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》切,也许大家有些陌生磺敢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品伴疙理。在过去50年里店断摔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角无队。    无论是哪一年代的野马课,但凡出现在电影中胸尼纹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伸谴悼。衬托主角的英雄气概或是独当一面典齐,野马都游刃有余攫。在近期上映的《极品飞车》中睹,野马更是作为整个剧情的主要线索杉,陪伴主角经历了人生的起伏性。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的迹缴随,五门版的三款车型——耀真涕、耀享莎、耀动分别为52.8万牧躬怕、57.8万獭椿、62.8万滔涟。另外还有只发售500台的限量版盛斤,价格66.6万元烯虎刑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变帆鸥,只是在色彩搭配上带来更多选择丁堵掸,车型配置也更合理精谦慌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器芒,并且通过优化四驱系统帛菜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现几喝艰。揽胜极光一直被认为是外观控署,但作为路虎车型全,它也有着同级一流的越野性能铆。这是款长着女神模样杠,也有着女汉子般坚韧的车惟卯。 外观蜗辅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型闪喉,所以不仅长宽高没有变烹图,造型设计也和现在基本一致卜。设计师只对一个细节进行了修改册闺讥,就是后视镜踩陕。新款车型后视镜造型整体感强弛灰,与车身有更好搭配效果染掂。除此之外默,极光传承自揽胜的城堡式车身梧疙蹭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烹。虽然极光已经上市有3年时间办风,但时尚感丝毫不减皮母。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坚,极光有自适应LED氙气大灯韩、全景天窗等配置付,兼顾时尚与实用性构媳伙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疆衔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰膳巢拉,前后保险杠尺寸更大忙斡。另外嗅脆屉,2014款极光提供了11种车身颜色貌顶,消费者有更多选择旅。    另外肥磁,外观细节上能看到的摄像头和雷达剩,是为了实现自适应巡航介、自动泊车抒、360度倒车影像等功能羞楔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能梢渴讥,既可以设定与前车距离或行驶速度俱蠢艰,当系统计算出正面碰撞无法避免皆钦,会释放最大制动力降低冲击速度柑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坚壕,实用性得到提升瘦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车炒宫,并不是说女性不能开攘痊,反正我问过数个女性朋友骚嚷苗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗改缉,完全不是自己的菜惜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断类掳,所以我觉得这样描述更加准确怖偷惟:这是一款为男人及女汉子准备的车视煽戊。不是说它不好饱艘陡,事实上野帝的特点非常鲜明轰,优点也特别多秦脊,但如果真的不能欣赏野帝的外形诉槐,那么它的优点再多也是白搭舷棵霜。好了涡,说的够清楚了夯苹,男性用户请继续看下去伸,女性用户请酌情选择餐良。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版舵摊夸,也就是售价24.18万的最顶配版本窖暗彩。配置非常丰富梨圈,但较高的售价容易让消费者望而却步峭伤,毕竟男人也不是那么好忽悠的虱坛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本农。不过既然我们测试的是高配版本弗,就来看看这款车骂七,按照惯例颗,还是从野帝的外型设计开始狈。   ● 外观夕挥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拓怪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑购秋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV套菱湿,野帝这种偏向硬派和复古的造型冷蕾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同镁讳淋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了迪涝帝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些陆涪,这对于野帝来说无疑是个劣势葛埠嘿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哭焚火,国内汽车消费更是以大为美隆,野帝国产后尽管已经有所加长劳,不过还是给人感觉不大农喉辑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的讨看,带自动点亮功能的氙气大灯谁、大灯清洗功能吴忻潞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备浑。日间行车灯采用光带造型摄朵,并集成在前大灯组内桑纬摹,样式比较简单坑谰,辨识度还是比较高的泞桓溪。   尽管车身长度不算长污镣,但野帝的高度还是比较高的熬赣,一方面是车身设计的就比较高大齐开,另一方面也是因为底盘较高胆焚讨,悬架行程比较长年某。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm猫拎片,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间晃。   后保险杠设计的比较厚实挎垃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一妮耿收,也是为什么我们说它更适合男性车主曹。倒车雷达是全系标配耙寥械,不过倒车影像和自动泊车是选配韦纺逆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车告澎。   需要说明的是暑姥卜,按照官方参数配置表匈安,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辖,不过这台车并没有装配后挂式备胎卉钵,4S店解释说是同样是野驱版嚼美,有的车有后挂式备胎诵,有的车没有艰,如果不要后挂式备胎甫,可以减6000元灵废举。   十辐立体式轮圈偿蛋,样式符合野帝的整体风格冻海。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎盒坊蜡,规格225/50 R17男遣行。这款轮胎算是一个折中方案宛,整体表现比较中庸定徊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果垄奥抹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差络可。" "  2006年始翻漆柿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弗太希,没一年辑肆绣,这个品牌都在刷新着销售纪录赖秘妊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局律。2014年丸怒际,新的产品问世肯温,这一次它不再效仿纲茄、跟随帽九杭,而是独步青云捅。   在过去的几年里那,英菲尼迪的品牌推广是以设计拇李疲、豪华为主要核心床滩臀,由于旗下车型均以大排量为主渺酶介,并在操控性方面有所见地焊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手霜犊邓。作为一个初来乍到的年轻品牌巷,每一步的迈出都显得格外小心簿核必,在保证动力性优势的前提下岭破篇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粉惧巢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距材,原因很简单凛疏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胚,也就是不同于别人的卖点破。   在同级对手们相继更新产品的时候霞,英菲尼迪一方显得格外冷静介矗贯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度融,好在当它真正来临之时撬,并没有让大家失望惭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼跺极娥。   在介绍这款新产品前锰席,我想我很有必要做个说明评馅,Q50实为G系列的换代产品信督,在2013年度邓构,英菲尼迪旗下车型根据轿车伙持圭、SUV采用了全新命名死谩芜,即轿车使用Q字母浇,SUV使用QX字母假汾洽,后续数字分别代表车型夯坚卷,这样做有利于车型之间的关联度妹。   2013年付鲍纲,我的同事在经历了12个小时的飞行后坞僳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50告,在回国后的闲聊中碍,他的目光坚毅台,言语中难掩一丝激动拱,当然他对这款车的最终评价很高们,抱着这股期盼蓬晨,我们今天找来这款车寸,一同来寻味我同事当时的所感突。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间雹赊,所以厂商提供的测试车依然为美规版料矗,所以动力剖刃、底盘的调校孝广禄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同休,但整体设计与科技性不会有任何出入鸥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说究戚,也算是足以解渴了肛。   对于设计语言四个字来说辩集,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滦揭回,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的死狮,有时我甚至会想惺拳秋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量售?正因设计团队的不懈努力滑逢惶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茫翁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经糠。   低矮的车身息,流线的车顶洛惯,都是上代所传承下来的精髓燃筷克,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大矫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粹疙,这与宝马3系的水平相当蠕卜反,优于奥迪A4L冲社、奔驰C级等产品巨,别小看这一举措撑乘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孔汞。   对于轮毂轮胎的配备上哪问口,英菲尼迪从不走低调的路线赤彭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平降。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中殊返短,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应策。   本文导航" "  2006年始篓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程船,没一年烷匙憾,这个品牌都在刷新着销售纪录舱卤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局荒。2014年景具,新的产品问世鞘栖腑,这一次它不再效仿仓层寒、跟随法,而是独步青云虾莲。   在过去的几年里罐,英菲尼迪的品牌推广是以设计列瞥间、豪华为主要核心鼓骸娃,由于旗下车型均以大排量为主潜娥,并在操控性方面有所见地谢偶罕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伯。作为一个初来乍到的年轻品牌挡,每一步的迈出都显得格外小心勉庇,在保证动力性优势的前提下猎寄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距齿咯,原因很简单艘憋臀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叭,也就是不同于别人的卖点廖裤骇。   在同级对手们相继更新产品的时候厘巫辈,英菲尼迪一方显得格外冷静裂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度儡檀驴,好在当它真正来临之时凶建哥,并没有让大家失望掂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赏。   在介绍这款新产品前硷,我想我很有必要做个说明贰糖,Q50实为G系列的换代产品绿,在2013年度棺陷五,英菲尼迪旗下车型根据轿车嘲桥、SUV采用了全新命名逛蚕,即轿车使用Q字母霸槽瓦,SUV使用QX字母阂悸,后续数字分别代表车型妊肝,这样做有利于车型之间的关联度闯。   2013年黑,我的同事在经历了12个小时的飞行后喜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伸帕唬,在回国后的闲聊中畏酞瘟,他的目光坚毅赊仑牧,言语中难掩一丝激动眠寸敞,当然他对这款车的最终评价很高尸贝混,抱着这股期盼焦,我们今天找来这款车馈,一同来寻味我同事当时的所感塑肺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间齐冠漓,所以厂商提供的测试车依然为美规版犬霖检,所以动力嘉成、底盘的调校淖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抚锨,但整体设计与科技性不会有任何出入料,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说措彪,也算是足以解渴了枚妊匙。   对于设计语言四个字来说翔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弟小恒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镰胶,有时我甚至会想诞聊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盗阿答?正因设计团队的不懈努力角涩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勺爸。   低矮的车身竟沸,流线的车顶洛,都是上代所传承下来的精髓钦砰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大岗秦煎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)艇糕,这与宝马3系的水平相当矫,优于奥迪A4L膘浩、奔驰C级等产品阜汤,别小看这一举措去,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冈湍疽。   对于轮毂轮胎的配备上庐恍,英菲尼迪从不走低调的路线挖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平免受。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捅妓卞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妓副露,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首玛哺霓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80竟、陆风X5爱、全球鹰GX7屡讼,但依然无法撼动它的地位晶扒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变抚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来阂啪,它就是CS75掇筐,来自长安汽车弘土洞。   在众多国内车企中讣彩,长安汽车拥有较早的造车历史骚,并且对越野车的制造要追溯到1958年沧脐墟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计衬梢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蔽矩记,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面倦秒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量傻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础新。   在对长安历史阐述过后魏仙检,这款新产品更是令人期待病。在2013年9月钳譬嘉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粮陆新,一经面世便引来了无数人的驻足太徊滑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品攀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表栋钡贯,诸多细节上的体现即胖妹,可以看到与时代的接轨径,说实话建倦末,即便与合资品牌相比绦男池,它的设计也毫不逊色筒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表娘钡波:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV萝潜,在首次无伪谍照曝光过后靠皇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手和。从车身尺寸上来看囊,CS75在长度与轴距上的优势突出鼓胜兢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响陆炔昏。在设计上戚溜,侧车身的视觉冲击力有所削弱烤焕邯,平和的线条增加了些许稳重感替僳,而在配置方面绝不含糊洪,右侧后视镜配备摄像头鞭蜕创,为泊车提供了更安全的保障队磨,此外17寸轮毂的注入啃咸潞,也为整车视觉性增加了不少好评分茨。   车尾的造型体现了丰富的层次感队裳,使其得以回归至前脸的感觉蠢拿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔堂宏。此外套,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统凌立,可以看出CS75在配置方面的丰富性墒。   本文导航" "  上半期黔端,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况舒,不同的设计倾向与不同的品牌定位督秋碴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念孙。在“下半场”的对决中镜毙逆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎群权渺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果想匿。   点击阅读道菱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表电:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后钉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蚀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目如莽喜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后救,剩余空间是否能够支撑两人乘坐丝洼,以应付那些五口之家出行的需求簧氨。行李箱空间的比较椒笔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下赏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱杭赏呢,或者带孩子出行时棵很栖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涎此。行李箱内是否配备12V电源接口仍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱摄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多普阜。   ·模特A(不戴眼镜)身高还:170cm 体重悸诞改:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高罕渺汤:175cm 体重疏尉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地局枷烩,长安福特此次也算酝酿已久了曙偶,可以说即将推出的翼虎膊粳,每个人都能从中找到自己心仪之处沙泞春,例如极具冲击力的外形郊哀、科技感突出的SYNC系统猫忍暴、人性化的内饰细节设计悔、又或是强大的日常实用性堆悍,这次普瑞,同级对手们真的要小心应对了谈擎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后创,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点推搞涵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年串兢史,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期掸奖。显然焕割,在错失2013年的发展大好时机后刻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点讽匈,其实也能够走在大部队的前列钾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段孝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多撮劣。眼前一遍利好嫌旗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008唉、雪佛兰TRAX蟹美,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位融琴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辉虑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布乘,至今我们还没有看到实车崎。从目前的情况来看锤刹,它们很快就会来到我们的身边孔。正是这个原因排脱,在日内瓦车展媒体报道结束后扁,我们并没有着急回国擎冒,而是完成了几款车型的海外试驾渴钳、测试和静态对比的素材搜集膳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目舰松。   看到这里码洪璃,或许你会产生疑问锻饶逞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗搭酞?坦白地说尝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的句勤怠:1.它们必定会国产并且在国内销售抛鹃次,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涣始颠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来铅邦,只是一些细节针对本土化进行了改造裙信,但外观内饰设计测相队、车内做工括棠碳、人性化妇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化川。综合上述所言史摹咆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义协括矛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拔吠顿,感兴趣的不妨继续看下去雷裴皋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用愤蔼薄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉捞。例如CX-5敬矾、ATENZA阿特兹石捕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉店。最重要的是蔽低,它们不仅有所创新囱淌来,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋屠篱,再到如今的Axela昂克赛拉丝统,马自达3已经历经三代车型的演变沧。据长安马自达相关人员介绍观节橡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)梨托,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化炉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凰瓦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹檀病。它的眼神更加犀利毫缺弘,车身线条更为动感建娃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹甫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹砰卿瀑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连筋廉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识噬牢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子猎泰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼漓蜕邓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鸥桑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线渴甩睬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计伴类。另外褥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神缝拐。据厂家人员介绍刃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层碗郝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺溪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化挎笑骂,使它的整体视觉感受类似红酒一般拣妹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm喊熔僧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蘑,两款车的轴距同为2700mm妊唾们。相比同级别其它车型探滔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势份钎容。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣蘸尽,不过轮圈的造型稍显普通奇,不够运动波铝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列希蠢,规格215/45 R18搬,抓地力表现不错墟嫂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎榷,规格只有T125/80 R16挟偶韧。   尾部的设计不算惊艳楞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全腻刊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性藩爸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计劝胸,这在同级别可是十分少见的讽厘灸。" "  说起海马福美来跨掀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型场潦乒,转眼十几年过去藐乐陵,福美来已经迎来了它的第四代车型回兄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5倪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品灵奔筛,新一代福美来M5采用全新平台打造谓涵将,不论外观还是内饰轻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锰竣巴。在此之前递,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析性,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型膛峦犬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧骋纤泻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格梁赁孝,宽大的直瀑式进气格栅摩导,大面积银色镀铬肠颊俩,符合国人审美伸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感潜缚戚,腰线采用分段式设计蟹绥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰耸呛巷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计倾巴,凸显运动感妈骑攘。但只有左侧为真排气口方,右侧仅作为装饰叮幂。" "  对于中国汽车市场来说珐排,凯迪拉克属于一个后来者头忍,当然这指的是豪华车市场驴乓笺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地彤碉嗡,那可真要拿出点真本事砷午。凯迪拉克也明白这一点曹坛豢,去年就将全新车型XTS进行了国产赶省弹,并且上市销售蓬哦笔,销量也是比较乐观的家镰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里妻搪,无论是配置上还是动力以及外观设计上板,至少能让大部分潜在的消费者接受喊块,这确实不是一件容易的事情肉济。于是诚搬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绊汀,对动力和安全系统进行了升级肖沟烈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版跋土化,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版朗陪兼,仅有一款36S铂金版变潭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变店。   2014款XTS 28T铂金版外观繁肌斡:外观延续36S铂金版的设计混番雌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同琉浓加,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅庭刀睡,在其他方面则没有做改动环魂啊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子定靖,没有做太大的变化童鞠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上囊亭低。   XTS是一款善于运用灯光的车冯仓膏,它将大量LED元素装备在车身各个部位讹脱,正是这些时尚元素的出现福,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸疽彩患,获得了更出色的细节表现力匪杉草。这些称不上优势的细节表述揭归,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方犬晤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化爸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示肮痛。尾灯依旧是LED垂直式的造型奠捣簇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新安遂。早在上世纪五六十年代矾睡,Citro?nDS就用上了可变悬架揭烫、随动大灯冷度、转向助力吭盆柿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术论,加上极为飘逸的车身设计垒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘲购短。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泛恼形,2011年长安标致雪铁龙成立告悉,到今天我们测试全新DS 5LS馁登媳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谦擎潜,音译的中文品牌名念起来很接地气逼茫:长安谛艾仕堤,有股莫名的喜感胶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闯离洞,是台正儿八经的三厢车靶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陆辞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乖收拱。如今我短丧,马自达6已经发展到了第三代锋极冀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梳挝扣,它的名字叫做喷:ATENZA梆币枚。之前我们已经解读过进口版本腺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力博,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耙氓婆,这一次排量可不仅仅只有2.0L蔡挝碗,还有更加令人期待的2.5L瓷鹅。   注碘酱非:此次测试中氛轨,红色车型排量为2.0L吻斗拳,黑色车型排量为2.5L坑喂蛔。国产ATENZA目前还未上市闺部,此次测试为抢先测试逗挟缆,车型为试装车磊绣。   截止到发稿时睬到,官方宣布希,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”当,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蠢粪,上半年上市销售皋步犬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帛,我们还是先来聊聊外观拜。相比进口ATENZA洗浦,国产版本在外观上基本没有变化帽东灌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份波前撅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腊牵钩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里案帛锨,“下”这个字可意为“以后的”尚,用来表示那些目前还没发生的荆惰、未来也不一定发生的事情攀娶。比如有人说“下次请你吃饭”绷铆,谁知道是不是真的!同理骏盟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”犀溯瑟,实际上暗藏了一些不确定性埔填:它能引领未来汽车的发展趋势钱华?或者只是一句空泛的口号呵碴?这是我最关注的问题帝晦橙。   当然也会有人更在意其它方面虐风告,比如外观内饰和空间等等夸圣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弗,本篇文章的最后也会提到范,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能恢迹涤。   关于下一代城市SUV的概念疾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蔫肠际。在他们眼里烈鲸,很多城市SUV都太“娘”了欢牵相,连个小土坡都爬不上去怎么行纳嫂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酱硅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哪、勇于冒险的心倘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一享嘶票。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然但辽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侥茄宪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挥上,而三菱帕杰罗则是少数中的一员海,它能够去接受户外的挑战搞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统读。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产骇灵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售寇福茄,目前主打3.0L排量的三款车型飘,都搭载三菱第二代超选四驱系统彪,售价39.8-45.3万元查,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缮欧尖,还有一个最简单区分方式杠,只有精英超越版才标配后拖车钩禄效。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史境恐胜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来付良,陆续又在第三代(V73祥尾旅、V77等)和第四代(V93尾块仟、V87琉、 V97等)等车型上装备搏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鼎离、四代帕杰罗)犬美,现在销售的为第四代帕杰罗卫似。   如果单从分动器的挡位看攀蠢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吮避,拥有2H炕坍建、4H咖、 4HLC滴嫡、4LLC四个挡位观匈,在后两种模式下庇文,中央限滑差速器LSD被锁定揪掸侨,为四轮提供均匀的驱动力脓爸徽。不过值得注意的是累堪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配城蓝,前拟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蜗戒圣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式寸点盎,正是这样的全路况实用性双,才被成为超选四驱系统哪马。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下容勺替,可以在2H臀空、4H挡位间随意切换趁界,当处于4H位置时篮榔,它相当于一台全时四驱车型竣,可以提供更好的抓地力和驱动力拒丛段,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哭,而处于2H位置时丁恃厩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善懂朽庞,不过这样一个大家伙油耗不会太低微,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗觅啸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝刊坷呸,4HLC模式时牧膊迁,中央差速器锁止擅迪射,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时列娥,不但锁止了中央差速器少,还拥有更大的扭矩输出裙,此挡位的传动比为1.9:1泉跨擦,扭矩被放大1.9倍拔咕蔚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下卿悲妊,4LLc就能派上用场违经绣。在车内虐隧,仪表板的中央会显示当前驱动形式弟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换行,并随时了解到现在所处的驱动模式笺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蛊,应付一般路况毫无问题氯,但如果长时间处于极端情况下纬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱炽勤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涸嚎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试炔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性谱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辨,同时也提升了整个历险过程的安全性改汰测,因此光有一颗狂野的心还不行甲脾搜,还有选择一个可靠的伙伴殊蜂。 责任编辑蔼渡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品溉四,已经上市四年了鸥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计侣讲丧,跟老款福美来相比档次感明显提升桂琼且。除了看得见的设计差别汉角弹,福美来M5在配置咐、空间方面也有不小的提升床。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本喝,1.6L车型会先期上市率立钠,后续还会有1.5T车型推出啦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本阑,其中手动挡共有6款嚏,自动挡3款晃赎悍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型申苦,厂家介绍说叫旗舰版讲宝。由于厂家没有提供参数配置表叙人,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挡缴绿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型博池亲。 ● 外观滇:中网造型似君威开绩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面财捷鞍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绢,尤其是车身长度回肠,福美来M5达到4698mm溪,超越绝大数同级车的车身长度长省细。跟老款福美来相比潘行篮,福美来M5的车长缄抡眷、车宽和轴距都稍稍增加一些匪,而高度降低了3mm撂林拆。   因为长度和宽度有明显提升坡太,高度基本不变系,车头设计的比较厚实端,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的胜开龚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网其矢,格栅同样采用镀铬装饰秃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像贰宋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挛唯,老款福美来就已经开始采用酪仇拨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计醚。中网轮廓稍有些不同颗鸽骋,老款福美来的中网较矮身,而福美来M5的中网稍高你牟,看起来更加厚重节牵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构孪继。除入门级车型外习薯樊,其他版本车型都配备了自动大灯潦,这点还是比较厚道的腔凉,老款福美来全系没有配备自动大灯怯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔郸貌奔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜哎啡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬欣犁挠,能明显提升辨识度冲兜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鲜经,是2007年买的搜,到今天行驶了9.7万公里左右耐。日常使用中油耗7-8升/百公里兑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题烫借抠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点抢眉俏,第一就是便宜储烦挎,全算下来8万;第二就是配置高醛鲁团,07年8万带皮革座椅惊、天窗匣猜、自动大灯和倒车雷达的车不多李夕,而且空间也算说得过去酷舌,总的来讲这款车符合预期碎帘筹,坊间说F3小毛病多坎尚刀,不知道是批次问题还是命好骋,我家这辆倒是没什么事儿吝荆。新F3于今天上市极痉,领导说我算车主松,于是我就来了跺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧橇仟,聊聊老款在使用中的各种感觉兼。   ●动力及悬架攫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱雇,动力够用降晃,只是起步比较肉托,1挡和2挡齿比跨度偏大喝惫,走起来后挂入2挡转速掉的太多桃捣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡年。   油耗日常市里开7-8升/百公里童缔桔,还算满意淮度灸。悬架初段有些生硬频袭任,通过连续坑洼路面时整体性不是很好粕,对于颠簸的过滤一般衫覆,后段软司埃删,拐弯时车身倾斜大隶列守。总的来说算是个合格的入门级家用车噬诞碑。   ●配置及人性化设计兑卸斤:   比亚迪一直走高配低价的路线两酿,配置丰富半剔,前面说过喇,皮革座椅谩潭蚂、天窗铝缸、自动大灯和倒车雷达都有所配备颊坑,另外嗅辱热,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针跨,虽然不好看噶喀桓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的侗县蔚。没有行车电脑显示屏科,无法了解平均油耗奶保虫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤艰,首先价格便宜涣谐,其次当年没有也不新鲜)赎。   人性化设计方面崩偏,四辐方向盘比较细溪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤净位酮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用丢疯舍,四个角随便按一个都能触发姆突膊。日常小储物盒好用梗迷道,票据衬说眷、手机和水都有地方放释糙慕,不满意的是门板储物太薪邸(硬伤)扣,平常只能放车证之类薄的东西骚碗讲,连杂志都放不进去税岔乳,后排基本上算是没有储物空间隧净骆。   ●做工乳: 内饰和外观各方面做工比较糙祥,主要体现在接缝上冲裤川,不仅大而且不均匀理,这是急需改进的茸袍。   ●空间舒:   F3轴距2600mm湃歇携,我身高190cm吻,有时候我开车猛拇客,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受内脆。后备厢空间大鸿,而且比较规整轰,用它进行过几次小规模的搬运绰伟腑,还可以蔼辉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲先,试驾中我也重点根据这几点进行体验请趴点,看看新F3有哪些改善和变化瓶乒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回峡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》存,仍无法挽回姑娘们的心良,如今她们只爱大长腿和都教授氛武慑。不知道你们发现没有挂勒,宝马在汽车界引领着同样的潮流问星,硬邦邦的3系遍、5系换代后都不再凶猛搁魂犬,舒适感和精致感倒提升不少卧。现在轮到X5了嚏某剂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的表璃褐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蒋逢绷,我勉强同意这种观点菱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质并,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片妒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦舰扔溜,更显精致我。总的来说密设卸,它不太凶季藐,更俊美一些惺筏茹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市讼溺,除了外观与内饰的小幅调整外彻,改款后的逸动引入了1.5T发动机暮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疮毋惯,逸动采取了1.6L家庭够用韩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策匈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)劫囤拎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型梳努房,一个争取“各门功课”都不落下筛,一个则是专项选手粮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手市。 ●外观叙识集:均出自海外设计团队    艾瑞泽7笑廓能:轮廓流畅喊讥罕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列胯硅、瑞虎系列将、风云系列及QQ系列)嗅棱谭,同时带来了转型后的全新车型虫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7淀鼻圃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造效,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用少,更是出自海外设计团队之手岗怠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词频伯倪。" "  刚进入社会的年轻人相,它们也背负着太多的压力凶屠辨,在家庭事业初步稳定之后蓟誊,一辆车对他们就显得很重要灌孝博。致炫就是一个体贴的产品情,它有着炫目的外形团淮泰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是翔购,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上采律捞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫革蛔凸,变化的不只是名字芹,更是尺寸和定位散圭,风格和潜力惦滇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着俩幌,吸引着更多年轻的用户群体舌。   致炫外观灵动时尚蜂,带着一些年轻的运动气息帘痰恋,车长为4115mm危段赣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm么,比老款低50mm;轴距为2550mm故,比老款长90mm传。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烧排。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沮裤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”禽,这样的设计更有利于致炫的散热切,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捶肪到。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利誊狄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气官纹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鲜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吩辈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友倪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助诚。   在ABB的阵营中憨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拖,他们的目的很明确梳,就是抢占国人最热衷的这一市场定酷。对于奥迪A4L歉毛滴、奔驰C级欠泵、宝马3系而言蔷介,三者都有着不同的亮点与喜好者端汐霸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价覆死挖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法邵。   在这款316i消息正式放出时锋处删,包含我在内的许多人都会想到一个问题灌,那就是究竟会减配成什么样绥?但在实际看来颓保小,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神朽。无论是进取型还是运动套装版家,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蚊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼逛,当然如果你肯花7800元编啸读,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯睡。此外内,对于现今发达的网购来说返,这个根本不叫个事磺歧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多锌,此外还有多种款式的副厂总成可寻钊臁,质量咱们先放在后面河芜,至少价格实惠也能达到美观的效果纯卸驳。   虽然入门级价格不足30万讹博,但你却可以得到一款原汁原味的3系答,在定名中你就不难发现涣姐廖,316i中并没有“L”设紊古,它是基于标准轴距系列中的一员亮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂桔,对比现售的奔驰C级阶扛埃、奥迪A4L而言间怀保,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势狗径。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉戚腑视,这是国人特有的爱面子传统馅鲁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说汗蒙甘,他们自然也深知这一点册舍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动斤,单出排气也与320i的相同惋路世,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条失衡,不过这一项在网上也是可以淘到的糖,副厂价格也就100多元度。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐宠,然而在国内掏,它还是一种小众车型恋素缮。可喜的是朔,近年来随着“旅行”文化的发展屏辉倪,旅行车也渐渐被人们认可畦艾唉。在我看来社台破,目前国内市场上的旅行车大致分为两种苗归,一种是像奔驰C级旅行版迹畦同、沃尔沃V60那样垦河,通过个性屏翔虽、漂亮如拔娥、动感的外观设计获得年轻人的追捧抛磐。另外一种则是踏踏实实走低调抠顽努、务实的路线洼窜,用内涵打动消费者浇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纤亲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)萄山,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO混裂故,外观楔郡、内饰进行了相应调整褐凭饶,配置也有所提升卯,动力系统则保持不变湘稻殊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版善鸽,售价33.48万誓地。除此之外邯内楼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版娄筏,指导价29.98万芥鹃。   在介绍产品之前纯韧飞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来箍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人会熄分,1985年坷退,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂诞乳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司傅岭火,这正是斯柯达的前身粮。需要说明的是始搓呈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坛俺烫,并不是指该车型限量销售圃癌。   ●低调局蔽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看猫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版面、欧宝英速亚以及沃尔沃V60软判篱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格策得,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟揪薪、稳重碳呸沽,所以严格来讲奖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版胶诫。从上表可以看出藐码,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势寡乒渺,而且更重要的是圭姆,速尊的价格更加便宜肮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扔。全新样式的中网格栅更具有立体感惫,大灯组内加入了LED日间行车灯矛鸽斤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辰沛失,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应尸停,朴实氦还茅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯虹触,并具有自适应调节功能吻。新款车型的前大灯造型更加犀利轰物。此外复,LED日间行车灯也是老款车型不具备的彻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计垃饶浅,简洁修长捞脸肥,没有太复杂的线条勾勒此偿亮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份倍圈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈咎税泰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7乌鞠,规格225/45 R17槐,这是一款侧重于节能环保的轮胎懦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性内投,圆润工赫毙、饱满恰、协调昧经挂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看丁、耐看得多示翟浓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应劫悉妻,尾门上的线条层次感比老款有所加强脯歌。此外襄肥默,尾窗上沿的扰流板煎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用戳倍,让速尊看起来很有范儿曹。对了票,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管具,一般人还真有可能会被它吓到体,其实它的心脏只是一台2.0T歼枯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)艾衬,在北京借着区域上市之机故拨伍,我们再一次体验了自由光的越野性能阀。作为越野车型的鼻祖骑霉使,Jeep用自由光再次向人们证明既城杠,即便做的是城市SUV俩哼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点残暑遍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身敢稠怒,但是在四驱系统上寿,Jeep却有其过人之处溶厦圣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钵须欺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器镜。    简单来说戚点穗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蔷闺,也就是说肛碌许,当前轮打滑时淡撼,动力会输出到后轮屎骡讥,使得车辆依然能够前进惕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑碘、交叉轴这样的情况)猎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器猜,脱困就很困难了式士份。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哇扁摔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号协。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造霓,以横置发动机古轿稻、前轮驱动底盘为基绰涔稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴努隘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴昧第,实现100%前轮驱动拉,提升燃油经济性辜械凄,而且它的后桥也具备多片离合器结构份,可主动控制左右后轮的扭矩分配彪,起到限滑差速器的作用陇梢岗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡唇落,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡伎,还具备后桥差速器锁止功能深戌示,实现左右车轮50:50扭矩分配吞巍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抨抵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择窖窜。    在实际体验过程当中秘档仍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰泛叭肥、交叉轴常、炮弹坑诲、搓板路等等越野路面握射苦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中删闺龋,越野能力无人能出其右茂据。    然而作为一款城市SUV旁歉癌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锈扛肋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嘎。    另外瑞伸唱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间复撼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锣桃咐。相比同级别的SUV偷赔,虽然在越野性能上依然具有一定优势删技,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蹬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众琳烘,但是进入这个价格区间以后扳久,消费者选择的范围将更多落、更大认虱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战茫惫滴,在竞争力方面依然不具有明显的优势妨立。    或许尽早国产化降低成本壬浩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机叫斗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件邵歧嘉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来等敬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尸。如今捣强肯,马自达6已经发展到了第三代诞体,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物柒几,它的名字叫做爆教:ATENZA巨。之前我们已经解读过进口版本凸獭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力固亲,这一次排量可不仅仅只有2.0L替,还有更加令人期待的2.5L妓鹃爸。   注骗戚:此次测试中斤,红色车型排量为2.0L桃,黑色车型排量为2.5L性殴寒。国产ATENZA目前还未上市位,此次测试为抢先测试渴焙楷,车型为试装车奢凸。   截止到发稿时淌良,官方宣布肺铝甲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”氦锯酿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发媒,上半年上市销售献泻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撵,我们还是先来聊聊外观裤。相比进口ATENZA镐,国产版本在外观上基本没有变化尸粒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6廊颧忻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA其玖痘,它不同于以往的两代马自达6喊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现累。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来监,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子背沤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”老锈漏。总之从结果来看呕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感祁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美效戒老,希望它能够像老马自达6一样帽新,百看不厌擅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色红羡,仅针对这两款车型来说归湍誊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA截圭踏,而黑色则太过低调篱少文,完全掩盖了车辆应有的魅力璃叉界。ATENZA的红色与大多数车型不同寂稿颠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒劫,不俗套兑砍玲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鼓淮厢,轴距为2830mm肋,与进口版本相同绰戎尼。相比同级别其它几款日系车型块篇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势懦垦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别皆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯墨凳勘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源纫,科技感差了一点氰孝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扑桂款,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尉广诬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈发。2.0L车型采用的是17英寸轮圈骑就秤,相比之下确实显得小了一点钳双肃,为什么不折个中肪,采用18英寸呢耗锑?   两款车的尾部设计几乎没有区别懦辜从,尾灯样式相同量,双边共两出的排气管(没错备,为了表达更直观苏蒙、清楚檬、无异议卯醋胺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分概睫旧,这是马自达6一贯的良好作风洗。总之功谴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的宋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言抡仇舶,谁都知道SUV车型最为畅销此赐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知乓纤潜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钳寞兴,而卖得好的却还是那么几款娥龚伶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙仓,还要等到试驾之后才能给出答案喜虏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型郎霓缎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瓣茹。从风格上看为吮,海马S5偏向时尚碾芬、运动妨匪阶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群济驳。而在配置方面瞧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点下。根据目前了解到的消息购奶碘,这款车型的起售价约为9.5万憨,如果消息属实的话虐坑块,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平前霓急,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗按?   外观挽奈:设计新颖吼末,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆门成售,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位袄熊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司温,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型漠,也将它的风阻系数降至0.34畏懒稍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了捶岸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴设当栓,比例上感觉怪怪的怒结刀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化乓请伤,有效地提升了视觉效果借。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯温描,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神常。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯落罕甜、转向灯以及雾灯幂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赎凸。   作为一款紧凑型SUV胃锹厢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辛康,轴距达到了2630mm罐概。与同级别的海马S7相比僻卧拨,虽然在车身尺寸方面有所减少阑陛定,但轴距却多了11mm番讳,整体空间表现令人期待练酒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈滤列,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吩碴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鲍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17茧。" "   全新的A3备受关注搅髓弹,这其中的原因有两点梢烦百,一个是加入了三厢车型动祷。而另一个晒苇碉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型锤。只是这台车来到国内较晚菊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凳鲜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鲤楼,简单明了的说汕猫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型财,而必要条件是横置发动机达怖枪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本公,但消费者从中又能得到什么赡笑切?如果按常理来看骚虏合,对消费者的好处应该挺多的揭埂,比如车更便宜了细,就算车不便宜配置也应该增加了场戮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低菩。但上述这些还只是一种期盼谷需,毕竟这个平台的车型刚量产不久汇彩够,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显塑玩痉。至少高尔夫7是这样搂亢,而全新的A3由于正式的价格没有公布耪茫画,所以也不好定论灿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3池骸,这次引进国内的共有四款车型拓另,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型达,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置身芥推。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机仓挟碴,6速S tronic双离合变速箱喂芦。在本月的21号淖孝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市般姥哩。相比老款的两厢车型妨深懂,轴距和车身尺寸都有所增加尺,而且在轻量化上下了不少功夫蔑棚肛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择童,但在配置上基本都可以进行选装亮冲疚。由于三厢版为新增车型涤舍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嗽交。   " "   ?? ???? 2014年3月3日霞匿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市畔,“小改款墙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款爆莫久,而值得注意的是破第,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上誓势褐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议童桥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力乖肝绞。”吉利控股集团副总裁筷狭堕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态铃椭,欣喜之情溢于言表泡。    亦或是巧合媒谈荣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能膳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7刃亲,一方面力,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖顺啦辱,另一方面蝎促曝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁说踏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域筒,种种迹象表明纱降膝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段山慑锹。   诚然千苛掳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车柒萎跋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”栖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胜陋工,孙晓东对媒体表示艇李,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瘟缉江,吉利收购沃尔沃之后薪耗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点臼妨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嗣款搭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应梆。" "  在国内独十,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的饲,它凭借动感的外观逆借,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辣腺饯,后来者RV4剐橡翠、途观清、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮何山浅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比衫胎朝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎千,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辛凰。而今年息别鞋,东风日产给我们带来了第三代奇骏把欣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”库。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒洹,年轻化穿防、动感化的外观设计就是最好的证明凛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上粟姜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车掇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中菏般囤,层次感以及运动感比老款强太多了蝗匙煎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的全纺纽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条佰挠,流畅的曲线让它不在干巴巴酗桥,整体饱满了很多虑皇就。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯枪甫吓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惊瘦。   在侧面线条的过度下码喷杏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型沦铃膘,并且加入了以装饰性为主的扰流板褐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蝎。后尾灯变化更为明显芒祟把,竖条造型变成更为接近长方造型股。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”假,一定会想起Jeep庞,提起Jeep豆胳蒲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绕庐士,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者探挟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能侗,看看它在这部分有着怎样的表现暖枚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车颇臀钒,并且不可选装以外糙笺,2.4L 豪华版可以选装该项配置馁确,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配版。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版谐犬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式段佩刹,从功能上来看比较全面厢马认,下面我们就一起来看看它的实际表现舅贰。   更多精彩视频莆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谎闲,调整比较细腻湍嘶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位显乳拍,而且还可以停得很正凑簧迷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可理挺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话冬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示容,如果继续操作嫁离咖,系统则会中断本次自动泊车喜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里模梯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泡疾,我一定会把奇骏放在首位夹检,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款乒,性价比非常高绞鹊。不过自从2008年上市至今的6年时间里吴澎,它始终没有太大的改变割届蔚,另一边竞争对手们却在不断进化俏库,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者糙噬婚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律卞瘦嘿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前岭惜鸽,而看到新车的第一眼就会让人感叹壤辜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了小。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)翟,并且也是该平台衍生出的第一款车型版得凹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化谷莱铃。相比老款车型略显古板的硬朗外形林,新车则显得更精致脖媳局,更有设计感讣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上姑似鹃。当然滩疙,除了视觉效果之外等惺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了败矫?这也是今天我们需要探讨的问题疯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蹋端:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限叮磊,我们本篇文章的测试内容并不全面熊涛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受圈太,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惦晒烽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍败钦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧亭凤涵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章商辖贬,里面对新车外形些、内饰等方面都进行了详细的解读施,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 教觅。另外零豌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吩晒交。   ●增加更多高科技配置鹤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品含靛啡,除了拥有出色的设计扦驰氢、良好的工艺和用料之外蒂梧捐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望忿,翼虎就是个很好的例子无,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势襄娥。如今的新奇骏身上覆哗,我们也看到了各种高科技配置钦鸽烫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平迪鲜朴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了澈斯耗,在两年前它就已经崭露头角譬啦曙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样憋,连控制面板都完全相同吨环。虽然东西不算新鲍鼎倘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先裂排,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化采撩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代泊顷保,汽车作为生活中不可缺少的一部分纤,也同样要跟上潮流究模低。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车撬谰传,很多的印象都集中在日系的丰田车上兄临,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等锌广合,由于起步较早捣撕伯,所以在混动技术上都比较成熟晌瓢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型档两,一方面是因为未来的趋势荡许,另一方面就是对环境保护都有一份责任嫂。但能让人印象比较深刻的不多蹋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外尽菲。经过一天的试驾体验梦淋暴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶卉垒母,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恕混。   外观方面舱牢:设计大胆前卫脊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后衬酚,给很多人的印象就是模仿誊须、复刻锋列韩,aygo窖、花冠貉狸卵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象焚籍。实则也是没办法的事儿袒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纠洁惨,不过从秦看来绒绒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段的。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言仍窘,整车设计偏向年轻化描较橙,前大灯内加入了日间行车灯孩。车身尺寸方面畦淑考,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm诬汰,轴距为2670mm群。   实质上导踩,比亚迪秦的外观特色鲜明陛囤,个性十足屡氛,他并没有针对大范围客户群体而设计曹剃钮,更多主打年轻扣毋皑、时尚元素棋崩坚。这样一来莲内,优缺点也相对明显币阶,需要一定的时间让更多的人来接受他嫁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番女,充电方法非常简单也很安全番期。通过家用的220V电源就可以直接充电洛棵吗,但是要采用三相插座鞍。车内的仪表盘可以显示充电信息拾,包括电量以及预计充满时间乡糙,而且还可以选择预约充电环嘘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的剐祟翔,虽然我的“档期”已经很满搅宋,截稿压力山大锣。但作为潜在车主糯故设,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平芍,它和福特嘉年华惟捣、大众POLO会有多少不一样闭擞,谁更值得购买眠靡。我想这也应该是大家都很关心的问题镭搐姐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息籍核朽,以供大家有更多了解刹洁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元藤妹暖,分1.3L和1.5L车型节酪排,提供5挡手动或4挡自动变速器奇性徐。这也是国产的第三代威驰车型施咀承,相比老款车瓶鲤芥,新威驰变得价格更低东谁水、空间更大碳颂搅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惊,在广汽丰田4S店中销售帘韦隙,价格区间6.98万-10.88万元嫁却。两者动力系统蝗丘赖、内饰设计完全相同禽睡遂。只是外观分成两厢与三厢孝,配置上有细微差别而已鲍。好了虱惭,我们就从外观开始说起丁。" "  导语呐赂:在新能源汽车研发领域笑充,比亚迪一直是领跑者澜炬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车架肖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者卸封歌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术犬浅洛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件立,能够开发更为节能壳、环保的电动汽车产品祭,实现性能的提升和普及应用鸽纷斜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作梆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车擒母。   历史上池小,秦灭六国兼,结束群雄割据时代餐,统一中国署梢瞎,开创了历史的新纪元氖庞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汇,势必证明其在以下六方面的实力崇:   一碗、比亚迪秦到底有多快耗敦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示祈蹲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒铣,23%的车型在8-10秒舞,17%的车型6-8秒彼,仅有8%的车型小于6秒寒绞局,代表车型如保时捷卡宴4.8L瓣惦。今天倡辑炭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下舞淡岁,秦百公里加速为5.9秒辜馆瑟,而记者实地测试时段,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扫澄讳。   跑得快自然有其道理庙建,秦具有“双模”动力说,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挺唾,在混合动力模式下秒检的,秦能爆发479Nm的扭矩掂诽,某种程度上可以与那些超跑抗衡兜拣。 二袖、秦油耗到底有多低扑俗逞?   根据国际标准测量核算褥,秦百公里油耗仅为1.6升舰屡貉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式攫姆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式剁仕,纯电动模式时梗池刹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时勒舶,整车自动或者手动切换至混合动力模式仍改浆。在所有模式中衬,秦还能进行制动能量回收衔喉禾,即电机向电池反充电访,每百公里回收2.5-3度电息匙迟,可以多行驶约15公里承克。 三喝雄巳、秦充电到底难不难鬼屉?   一句话回答铂歼枚:有三口插座的家用电源就可以森佩隆,就像充手机一样方便讳。秦的电池容量为13KWH叙,可通过220V电压让嘛俯,3口插座昂伞,4-5小时充满电底泉聊。秦随车附送一个智能充电包悸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弓。   四费僳、既然用了大量驱动电池碧圣倾,到底安全不安全?可靠性如何豪讹酥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池手点、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池泛幂。单位能效比铆亲窗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池发疗请。但是安全稳定性方面则恰恰相反慨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池焕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池汇扒揉,是目前市面上最安全的驱动电池欺捞,没有之一蔚贺。   可靠性方面破间陶,据比亚迪测试琅勺劳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑斑使蚀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修霖搏疲,业界罕见钠富。电池电芯甚至终身保修霞脑。 五芬戚篓、秦操控驾驶会不会很复杂千?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样剂,习惯之后甚至更加简单下偿。新增纯电模式也危控驾驶变竿,更安静啊累、更节能溶思。   六缝锋融、电池组电用完了如何行驶杜洪?   据技术人员介绍迟,秦本身不存在电用完的情况吴家杰。电量不足时镰湍妙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式裁把驼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电彤骇。   此外缔汲缝,行驶过程中裳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鲤,并储存到电池中烤什。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疼宛吩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字爱某,其次是QQ me瓦超,PT漫步者之流恍,当然还不包括那些“只识其样列魏凭、不知其名”的人群秋未。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象矛拉涟,它也是双龙汽车最具标志性的车型戮激。在迎来双龙新柯兰多之后梗,就在近日瓤辣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾梯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吩辉狠,但却让我们可以由心发出这样的感叹摆病蔷,爱腾终于正常了伟。   从推出2011款爱腾至今华嚎瞳,已经有近3年的时间精烁扇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势壳哦娶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象镁拈修。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陶炕,伴随着2014款爱腾的推出慑歉囊,有关于这款车的一切紊韭陇,也自然成为历史炯,被我们封存起来矛瓜。全新的家族化风格设计克截敛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路戒克和。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部菇疆欠,与新柯兰多相似的样貌相宛,让新爱腾不再具备专属性颧荤据。没处前部细节的设计对,都是那么平易近人卤,平庸的再没有任何特点颅逗。可能人就是这样掣谐,老款爱腾在售时扇,人们总是说这款车有多难看蔽挟夹,有多奇葩幢筋滥,但当它真的成为历史后秃牛玖,我们又会感到缺少了什么定阿赔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化隙挎搞,但还不至于让它从中获得什么优势醛,车尾部简单的几处变化单耸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乾。现在在大街上卞迷笆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的讳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蔡姜。   本文导航" "   这年头在路上跑着涛嘘畴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼办吧棠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念砂,把自己造的车不断的加长坝难,就算不加轴距也得把身子给拉长栋蹲啸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中危、大型车上坦抢蛇,感觉有些资源浪费胯拟庞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车佩砂,“L”的作用才更加实际爱。当拿到这辆YARiS L 致炫时蹭吼赤,小惊喜了一下纺胎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了让,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了冒庭裳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鼓激户、大众polo赊憋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势畦。目前这辆车共有两款动力散拆、6种配置车型在国内上市欣仁姆,指导价格在6.98万-10.88万之间汤傻。由于新车型且上市时间不长卵溉,所以目前的优惠幅度不算很大剩,基本在3-5千元左右倍互。(个人观点靖嘉插:致炫拨珐领,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士控集焙,厂商指导价为8.7万-10.68万回怠,搭载1.3L/1.5L发动机烁松耿,5速手动/4速自动变速箱疏嚎赔。" "   曾几何时拦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嫩垛衰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象彩,但却没有获得国内消费者的认可休赴。如今埂散兜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前洼搁,其售价区间为15.48万-21.98万元沧狠哄,相比老款车型有所降低孟噬擎。另外地,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烦,并针对柴油发动机进行了重新调校奋脑街。下面就让我们通过试驾体验班疗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化滔捆挖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计醇犯扯,并采用双龙全新的家族式设计饺蹭,整体风格与现款柯兰多十分相似街旧撬。然而辫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整疚水固,其车内布局依旧与老款车型保持一致焚矮,略显缺乏新意叛譬。   小结傅康: 相比老款车型来说枫宽,新爱腾的外观变化令人欣喜善相同,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光白墩掏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次摊。不过尖禄博,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进崇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容农搬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上缮镶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)亲井咕。在海外市嘲恰,新逍客提供3款发动机弄际盟,配备6速手动或CVT变速箱盗吃,在英国的起售价是17595英镑顿钒。与现款车相比嫁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计挪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处传裳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型池,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了掣昂筒。 ● 外观介绍草水洁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型荡食娶:宝马2系Active Tourer喇家堡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单怒拼顷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型骗寥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子翻膏?车展上的展车给了我们答案戊款吻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月仿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诵睡,而在正进行的2014日内瓦车展上贝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出碘溉。和两厢版一样骨捅瞪,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜鹕荆块化平台打造孰东,造型新潮时尚蟹低,细节设计则突显旅行车的元素容,保持一款旅行车应具备的实用性捐烧口。据悉烩弓,该车将于年内率先在欧洲市场上市埂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位口睫,相信国内消费者很快也将与它见面傲步。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后申访旅,全新标致308的旅行版如期而至稻湃。从整体变化来看石咕,它在保持旅行车实用性的同时吮沮,将重点放在外观淌燎舒、内饰的调整以及配置的提升上蝗,新潮的设计更是让人眼前一亮襄杠赶。在我看来喉,它的变化是非常积极的磁警存。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钦,现在它要做的就是尽快进入国内凯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章内:   静态评测    ?   更多精彩内容惭缔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑秃茂扇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哺探婚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啊薄宏。早在上世纪五六十年代炯楼,Citro?nDS就用上了可变悬架撮氏、随动大灯辈辫、转向助力开暮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翱,加上极为飘逸的车身设计冉豌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样判。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骄弘沽,2011年长安标致雪铁龙成立佰困,到今天我们测试全新DS 5LS马拆缮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实破违,音译的中文品牌名念起来很接地气酥衰苯:长安谛艾仕革,有股莫名的喜感踌列,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逆诵藏,是台正儿八经的三厢车票身系。   ●外观村城:考虑国内需求染溜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前臼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抛逼,后者里里外外都显得格外前卫滑阜横,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度筒邦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实欣、更好接受一点揪。当然需,前提是得保留住原有气质环会。   在这张全新的前脸上窖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰储揪,官方把它解释为“飞翼”通,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征玩测鲜,由于边缘不是那么锐利婆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪握,接受起来没那么难叮度碍。   车身侧面和尾部看起来很饱满暑筹、匀称骑倘,其实我个人甚至感觉比车头更好看讣郎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰古俏,厂家说这是做完市场调研后的选择踞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西饥紊,想想也不无道理被白,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条畅苍吧,与其后期车主们各自琢磨碱妨,不如原厂直接把这事办了薄扣筛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无禄哩唱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注霸骆扦:下文简称新阳光淑稻蒂,以便阅读)仑咳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嘿情,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰卜届敝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 冉氛逛。现在它不光新潮粒檄幌,还进一步提升了性价比曹翁,为与定位相当的大众桑塔纳廖槐共、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备雄蓟怂。 外观愤咐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸脸盾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似酞坛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感午彼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜表括。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分邻捶纤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米琴,达到4456毫米棺涪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平救拟绕。    此外膏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米稍惕,由于在东风日产的产品体系中拇坊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)淑刷希,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时庐想,我已经身处呼伦贝尔牙克石嫉督冉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气队。尽管天气有些寒冷始敲,但此刻我的心情是非常愉悦的猴甫团,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演浩事统,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瞎屡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世故配,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car芹开,当然我也不例外嘶船。这次除了911之外持,保时捷还带来了Cayman颊、Boxster梢汾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型畦扮,让大家分别体验RR(后置后驱)城憋稠、MR(中置后驱)斤莱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧阿爱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的爬,即使在这样的冰雪路面也不例外涧奥考,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作秋席。在练习漂移之前瓢郊,充分的驾驶培训是很有必要的饥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时掇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救灰氖么。   ●车辆失控该如何挽救对宿袒?   当车辆发生转向不足时广够,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)袍衡刮,稳住方向并且慢慢回正浚哇,切忌继续打方向片,过多的转向角度不仅不会帮助你转向催刷蹲,反而会加剧转向不足的发生伤绵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鹿惟林,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线澈饶栓。对于一般人来说冬须,应付转向不足要更加容易一些筋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术康稳刮,而转向过度一旦被合理运用帮倍,就能成为过弯利器吉额,也就是我们平时所讲的“漂移”餐。   ●如何才能实现漂移径巴?   要想在弯道中实现漂移圃托,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移彭。针对这次的车型以及冰雪路面赴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式掏:   1寸淬挠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蜕袜骏,我更愿意称之为惯性漂移过弯平嫂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近孤、甚至小于90°的急弯跑。 ? 『以上为PPT截图会,分辨率有限苟陷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性绿胆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度仙写,然后反打方向破砰,稳住油门漂移过弯缮伞活。例如在通过上图中的右弯时泥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢宽敞,然后左打方向湃谢傻,紧接着再右打方向侍刻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动殿,别慌郸宦焚,这正是我们希望看到的扔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心盗腊栖。随着车尾横向滑动的产生豢沫糠,此时驾驶员应该迅速反打方向吵瞧,让前轮时刻指向出弯的路线钢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度螺,随后在出弯时适当收油并回正方向闻冻骏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了曝题。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向眯鲤,方向盘转动角度都不宜过多胺菠,最好控制在90°以内彻。其次油门动作务必细腻扔拔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系米耸,给油则会加剧侧滑涡疟耐,收油则会减小侧滑角度哦弥错,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用椽厘稻。   2收、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赊。   适合弧度比较大的高速弯道笑。 ?   当车辆高速入弯时内僳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头腔伍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑癸叉。当车辆开始侧滑之后缕叉纪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转玻韩,继续维持横向滑动惭茄,同时反打方向控制出弯路线两斡赤,之后的动作与第一种方法一致醇。对于初次尝试的驾驶者来说怒兰,如果入弯速度不够快也没关系婆缄,你可以直接省去刹车这一步骤斧如酣,在入弯时适当地轰一脚油门灸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑射粗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控登,并综合运用夹圣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了暴。例如在紧急旧、高速的连续S型弯道清,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心案,并且辅助刹车改变车辆的前后重心集纪粒,从而划出一道完美的漂移路线衬蹈啡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蛋赴?AE86在高速S弯道超越RX7鹊下虎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介搂。   当然私唐哥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后暖书,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海喀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型溶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器患毕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作税单揪,驾驶员只需控制好刹车蒲弦模、油门以及转向三者之间的平衡即可懒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拱侧。   然而即使是这样告憋首,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的炒挫侍。冰雪路面凹凸不平铂门芦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同关,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验藐逼,所以技术和心态都十分重要敢叼门,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙判。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统垦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头私帆莱。在这期间矮,沃尔沃创造了无数的第一惕,也赢得了不少的辉煌成绩私项,当众多车企迎头赶上之际堕掠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中潦寒涝,并将其命名为Drive-E寿佬额。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢观伸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带青。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命未。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惫,实现了靠背调节和腰部支撑锚颧。 1967 推出首个后向式儿童座椅毯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护浑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器笺,将有害废弃排放降低90%以上撵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)复渭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全戏士。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生称翱屎,有效减少或避免低速追尾碰撞八敬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术圣端,至此安全范围从车内延伸到车外踢镁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表佰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩遁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数功,从被动安全到主动安全墩弧,再到行人保护唐善杭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可遣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辑馈,空气污染现已成为最热门的话题剂弛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事反,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性叙鄙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎彩弯停。   Drive-E是什么 冲祟侧?   即E驱智能科技匣非娘,代表Efficient Power(驱动更高效)辛巷些、Electrification(驱动电气化趋势)拎蠕、Environment(驱动环保潮流)昆守措,从字面来看很容易理解柑吃,简单来说就是引擎高效化寞,这样一来既可以保证动力性赡绣,同时还能达到更好的排放标准扑豪男。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱潮思,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征恫颓孔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎袱。   沃尔沃还将这一技术投身于牧睿块化的研发伦蓬净,只需变更增压器睦岜杵担块与催化转化器陌块等主要部件盆沥材,便可催生出一款新的引擎产品森蚀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上触曙,大致可分为4类须,即汽油直喷引擎怀、柴油高压共轨引擎按苏浩,单增压引擎(T5)缴蔡、双增压引擎(T6)菜令咕。 以XC60为例 瘫全煽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 团感厩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表开伟汲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例疤科,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扮溃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比劣搞,在动力输出上也略有提升关嘲挖,其中的原因自然脱离不了小体积滩缔方、轻量化等一系列技术的支持都谎。   此外变速箱方面也有了很大的改观算莎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%彭虽蔚,挡位的排列也更加紧密啡,有效缩减了换挡时间湃纯弯,从而具备了迅捷的响应能力聘盛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涧欺帅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下勒,耗能经济性方面得到了进一步保证怜梦庞,它将改变城市路况中引擎启停的时机络递哄,改善油门的响应扭凰酿,空调系统转化为经济模式工作茹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作害,而在65km/h以上松开油门乱膛鲸,引擎还将会处于怠速状态汇。   本文导航割态:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩揉参搜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位敖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疼绣毛。不过墓每群,动力并不是我们今天的主要议题浓罗拒。秦的下盘功夫方面表现如何九?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系壤愁擂?这些都是我们今天要研究的内容蕾。综合起来蔼杯,我们最终目的就是想要弄清一件事集,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绕碳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”噶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蝎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上讹删俱。当然协暇碉,由于秦有着体积更大吴、更加复杂的动力系统博遂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法围拉渭,但由于双叉臂需要更多的空间泞梢,因此也是不现实的惟悼。在材质方面烙尝孔,秦同样表现中规中矩桔淮,并没有使用轻量化材料为车头减重孰膜阔,亮点并不多需额。由此可见枪单,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化彪复迹。   不过驹跺然,由于混合动力系统的特殊性壁驰核,秦也必须做出自己的调整播缓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异渴去。比如舶肺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面草孰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上伺瞪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上煌缕。此外秽桃辩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惟哺希,相比速锐在直径上增加了将近9mm嵌店,看起来很是显眼科驶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化壳,而在同等材料和工艺的情况下舜筏然,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度械,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载科福。   另外冀泛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架矗。与速锐的非全框式副车架不同娇人辞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮顶勾箔,由于加入了电动机和管理单元乔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加妈桔,因此这样的变化当然是加分的墓蓝怠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套几景小,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坍焙瓤、振动和声振粗糙度酒杜,欲知详情请点击这里)敝负肩,是个值得肯定的进步哺。此外矗涤频,与速锐相同贬堕羔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连牛,强度更高东倍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力夯场辫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天技吼,现款甘媲兔浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌享奇,不过福特已经为此做好了准备夕倪坎,日前刚刚发布了新款腹湫玻克斯怒户碎。它采用了全新的家族化外观扛勤菇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果飘浅,不过它真正的杀手锏泊滔,还需打开车门才能发现隶度。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线平不怒,进一步抢占细分市衬睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型夕汕课,满足那些对于性能有一定追求的消费者焊皆沤,比如轿车中的S5和、S6昏、S7透善很、S8等等号凸残。就在不久之前的2013年12月俊蓄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型绢赂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)楷。 外观渡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态词搬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子儡,可以随时面对那些不识货的挑衅者如攫诲。作为Q5的性能版车型肪焦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念料,颇为低调朴尼闭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沫片揭。 车型图片 基本参数惶烧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出起烦痰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别梧琉,特别是车身高度经过降低囤粟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm级鼎,而轴距也有细微的变化褪。   其实只要细心观察垛环新,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的另滴,除了特有的徽标之外闪顿钢,SQ5的镀铬条有别于传统车型倾尘磋,采用的是双横条样式殴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状凯廉填,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽触喇母,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆翰视甭。而配置方面脊视,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备诵杜。   尾部的变化主要集中在下半部分姑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力兽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计诲,可根据行驶状态来改变排气开启程度摩缺喀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挪涤诽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭踩陛歇,前者就属于少数派吐。一个是只有追韩剧的人才懂河掳腹,一个是全民百吃不厌怜陋降。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品损,其实上一代车型在国内早有销售钩,只不过跟福瑞迪太像了须,外观不出众品,关键是动力平平谎,所以最后并没有收获太多粳。全新速迈刚刚上市何,售价17.98-22.68万元瞪擅,很有幸能够在第一时间接触到这款车红豢谰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蕉笛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常抨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈肆辑。通过简单的对比祥纯,不难发现喂吞闭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版兼徒,名字叫做ForteKoup复坡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机势省似,售价17.18-20.08万元凡喀掇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版恨发库,它承了起亚家族的虎啸式前脸弥卤靛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评捶,现在看来谈不上惊喜狙迁居,只能说还比较精致袜。虽采用了大嘴的设计拭寥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蓝让亮,或许小女生会喜欢挖危肩。大灯全系都为卤素光源偿,并带有日间行车灯芳戳垢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰办氓路。   走到侧面顶叭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化让睹,但两门的设计为它增色不少飘檬,在绝大多数人的固有印象中胁杰,跑车就应该是两门阀,并且应该是无框车窗蝗,仅从这两点来看讹噬,速迈确实都做到了湍曙玖,开在路上的确引来了不少的目光追随漂躲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流亨揭捎,我们一致认为车尾的设计更为出彩阀,短小铜、精干逞钒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受舒。除此之外佩萝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局显搞泛,而且排气管口径不惺饺濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强阶。轮胎为韩国本土品牌屏酶,规格为215/45 R17暗设瓤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了唯哺慌。   当然抬,如果你选择2.0L车型的话居系骆,你所看到的黑色外壳后视镜枫弦薄、前后包围的碳纤维纹路饰板币骡、双边双出的排气管歇瞄论、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蕉。" "  讴歌这个品牌岔陆膜,或许很多人不是太熟悉胎。作为本田旗下高端品牌蒲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任廷惦咕,而且在美国市城赡选,讴歌的品牌影响力是非常大的改。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力胳狈弟,大部分都是人们对这个品牌不了解梢埃黑,影响力上不去祷挨,导致在销量上确实不尽如人意讽堤拟。对于这次全新MDX的到来采筒,个人持有赞许的态度挨等,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吾苗,还是那句话鲸侯,品质上去了塘黄,接下来就是提升品牌影响力了宋道。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上妙,大灯的轮廓更加细长姥徊鹅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯轻巩新。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辅陷脐,但内部结构和MDX并不完全相同肛端。雾灯被一条仿LED的光带替代秘甘扮,进气中网的细节刻画更加运动藉受桃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伪鞋,侧面造型给人的视觉感受非常低侮,这和前后大灯的位置有很大关系呜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瑰,注重舒适性啸烯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上歼亥叫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感版彩,而压低的姿态却更加动感忻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱时驰溃。尾灯造型相比较现款修长角娃末,优雅的感受也来自于细节的 设计膘笨财,但貌似通过我的观察倒粮篱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源匿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置绍沪,让尾部显得非常简洁蚀凡虏。   本文导航什豌品:" "  2014年2月20日济非,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市评隶肆。2014年型奥迪A5的最大特点是沏娩鼎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辣农福。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国位饶蛋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大楞,共有19款车型奴,售价在49.98万至85.8万坦,具体价格如下慕蔚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坟咆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面股迷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别佰捶誓。配置方面丢,也与现款车型相同滥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拦淳慕。   内饰方面恍惩,2014款车型也与老款车型大同小异瑰瓶奠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘媳闻锯,同时门内饰掠害、座椅中央扶手镣绊、都采用了纳帕真皮面料队吓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碾。而2.0排量以上的发动机则保持不变报。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型供瞳帽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化客昏。   变化一冬泉陋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化溉师,在原有的缸内直喷技术的基础之上揽,加入了较为传统的歧管喷射康式,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合徘,通过二者各自的优势末昏病,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求次跺。事实上捣,混合喷射也不是什么新的技术牢绵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用刃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点弊谢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市隘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善料钮澎。   变化二蓄通:排气歧管集成至汽缸盖内陕舵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内其,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蔼呵扛,从而减低涡轮的负荷谩,提高涡轮寿命侗袭。同时翔,因为在进入涡轮之前进行冷却蛙巫,相当于提高了涡轮的进气温度限制版河,可以允许发动机有更高的排气温度秸对,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高篮戊尚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人块暴嘛,同时结构也更为复杂磷孟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战讲描。对此胶檬轨,缸盖内的冷却系统也进行了改进县度,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嫁坛呵。   另外词攀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外擞,还有着两项小改动吨楔郡。使用旋转阀奈担块替代了传统的节温器眷沏叉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上物趴徽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制歧擂。   根据官方消息袭翱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上孔鼎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受句该。笔者也希望在应用新的技术的同时佃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情慑。 责任编辑贩:王晨熙" "  A00级(微型车)椒耻,在人们印象中这类车以实用性力、代步功能为主靛轻轰,低廉的价格促使配置也不会太高探,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候古,一款车的推出打破了这一概念桃,它就是全新奔奔操,来自长安汽车揭松。   感官是人们的第一直觉反应翔,所以外形设计的重要性不言而喻譬,为了使人们印象深刻挟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的钳码绥,道理很简单肩挽管,日本是微型车最发达的市场储弯祷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展斡,在2013年广州车展上潜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肃瞳,除了时尚的外形设计以外瀑枫,在细节做工上也有着不俗的表现柿。前脸的设计整体性很高跑锣洼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条莫洽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抛酪端。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表诬奶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势柏干回,不过这一点在外观上并不明显尽,这源于贯穿车身的硬朗腰线村亩,有效将视觉性降低同铣苏,同时搭配造型独特的双色轮毂长离羔,让这款小车看上去时尚动感囱瞄醒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动为,具有立体感的尾部与前脸相得益彰革朵,如果仔细比对涵剖攘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸徐浓睬。除了引人注目的设计以外虏琼捕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹啪,具有加热功能的外后视镜碴贿卧、15英寸的抛光双色轮毂惟兽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置氓秸领,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页火:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市习,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d劳。不过材,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版杏壁,从内到外叛涕杭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉酸级芜,可以说是一次完美的蜕变博。那么这款新车究变在了哪里诺腔?它究竟新在哪盯狼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出逻剃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5党。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大甫任体,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瓣渺恍,轴距则与老款车型保持一致赁。在尺寸变化不大的前提下洛顶帆,改变外观奥、动力变帮甜、内饰擎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关锤腺,2月19日这台新车也正式来到我们面前疆凑倾,并接受大家的考验交。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条葛寒缔,但这8条是我个人认为变化比较大的伙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点聘俄冻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候去凹,我就有了一种预感退困担,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢壳蹿按,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嫌鬼。全新X5给我最深的印象除了家族化外损,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)苫填。首先奢,先说说全新X5的外观程充,“大尺寸双肾进气格栅”乏小时、“开眼角式前大灯”年餐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致萎荤。    现款宝马3系推出的时候善纯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉复凰蛇,现如今随着全新X5的上市案盗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上翻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此雾玛处,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分厘,据悉糯绊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯其孝。值得一提的是拦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吓小,给人一种炯炯有神的感觉此。    由于新老款车型的轴距保持相同惕撮委,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉午,反而侧面的腰线给人一种力量感糕,这也使得新车看上去年轻了不少憾窜。细节方面腻霉,新车在前翼子板上增加了进气口领,突出了宝马品牌独有的运动基因缓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格连,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瘫,提升了夜晚的识别度虱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起特杆轨,降低了风阻系数拦菏捌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吮偏。" "  版权声明橇:本文版权为网易汽车所有挎失,转载请注明出处苛鲍急。   在2003年峰题吞,奇瑞QQ的下线让这款时尚捷递久、便宜磕史汤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活奶虫,之后短短的几年间乖段璃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话史,然而到了2006年长安奔奔的推出奥,打破了QQ一枝独大的局面四剂鬼。一转眼匿苟,已经过去了10年的时间事脐岭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占踏脯低,在这个追求个性赖、讲究品质的时代啊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哭绰撂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则媚芜,而长安似乎也意识到了这一点偿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢及构?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者羔们?   从厂家方面获悉柿慷尺,老款的奔奔(love)已经停产巳,而奔奔mini则将会继续生产销售迪骇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系埂梨蛔,前者主打精品中高端微车市撑巳,而后者则会在廉价微车市场继续作战统箍补。从定位上来看挝胎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些狙骋戌,虽然沿用了奔奔的名字焊损低,但整车的设计贸赏、配置以及售价都会高于老款车型绒畔。   新奔奔客户群体是谁堪死哆?   在很多年前芳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惰捆,到底是买奔奔还是买QQ擎仑,在那个时候氮触,很少有人会关心这款车设计的如何刚间齐、驾驶感受如何泥画辟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具癌渭漂,省油巍低、皮实丝绥箱、能遮风挡雨就行誊。   现如今玖逼抹,80后苇喜棋、90后已经成为购车主力磺墨功,这些从小听着walkman埂撩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计斧倪喷、用户体验以及品质都有着更高的追求梗欣纷,因此在座驾的选择上同样不会妥协绍胶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看词骏彼,新奔奔就是冲着他们来的为凉凹。   新奔奔主要的竞争车型是涵红?   虽然新奔奔的官方售价还未发布孤捐楼,但从目前得到的消息来看哗,5-6万元将是其大概的价格区间侩赐持。这个价位中既有一些合资的微型车手,也有自主品牌的紧凑型车翰票,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车唇,比如两厢赛欧胁、奥拓反巩、玛驰以及低配雨燕等等车型木烈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线匡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些彩汲,产生竞争的几率比较小慰碳。   外观信躲:惊艳烈镜、和谐皑侈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辈摔仑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掀:高离地间隙仟龋电、车顶行李架攻、双色车身等等砰。没错谋膳丹,无论是跨界搂烙誓、越界还是交叉车型没赫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质徊。不过世间万物就履溉,徒有其表终究很肤浅霉峡,我个人认为盖肮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翱纲炊。所以列么偶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丁尚缺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象父潦班。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款露肖,它集沃尔沃所有看家本领于一身读,可谓全副武装逼。为了让媒体更好的体验这台车疟痛具,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高化。没有固定线路广舵骡,没有领队车辆托,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裸清,它会和每一位汽车媒体人独处12天俄横。而在这12天里酷,我已经和它奔袭了4100公里溃欧,横跨了三个省份瓤俏膜,体验了柏油赛道葛杆惟、软土拉力摄素浑、冰雪漂移挥、高速狂奔锨叔肚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话皆磊,当然白,最终的结果是瀑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多驴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的既辨纽,正所谓日久见人心藕,交友如此骂,试车亦是如此腔本。回到正题江,和往常一样旦釜亲,对它的了解还是先从外观开始级仑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生清拉,相煎何太急”这句绝句嗜石辟,而在雷诺—日产集团旗下上,有两款车正在上演着这一幕逆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气埔,还有这出色的越野性能胎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性扑猎酒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下屯乃效,买谁更划算尘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氓摄毫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凌勾豆,作为英菲尼迪的顶级SUV现柿忱,QX80的售价高达152.8万跺伐趴,但经销商处可以优惠16.2万嘿鲁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万痞,虽说16.8万也不是个小数目孤。但对于消费者来说冒,一个日产拣卤忻,一个英菲尼迪齐门确,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)火:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV伪纯橙,它的身材绝对够大必。从上图的数据来看迟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙弗,尤其是将近5.3米的车身长度版,会让您感觉驾驭它有点困难挖肆。另一方面尝饭唯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蛇破,这一点在QX80的身上也得到了完美体现浚墓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解阂痰叹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型躺骡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅韦剧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足潮裂,同时也显得异常凶猛靡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吴邵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大录,整体造型圆润爱露,没有多余的线条作为修饰炽维袍,但是反而会让人感到车身很厚实私秋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞朗寺窝。同时注意它车窗的设计穿莱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伟许股,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感俯饱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样孙布。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鲜,也没有了那种霸气说,转而给人的感觉是设计很前卫核踌。车尾的饱满程度与车头相呼应着残,丢去了上一代的直棱直角搔赡使,饱满的线条凸显着丰满的层次感第屡。   日产途乐箱笆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华师,虽然脱胎于英菲尼迪车型凹匿,但途乐依然拥有自己的外观特征饯淮荚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性前搂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吓苍烘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型迹鸿操,为了与其身份相符它的各个部件都大一号翁醚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出菠号胚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底储夺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气想溪,成为了车头亮点之一讽蛇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术逃沸来,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型犊,这项配置自然是少不了的蜗骗餐。我们可以找到4个摄像头抄情会,它们分别位于车辆头部莱慑、左右外后视镜下方和车辆尾部税蹈。以便在停车过程中淡痪架,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况将碎铣,让您更加自信轻松的把握泊车空间剿锯庇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头抛,大大降低了停车时的事故发生松。   途乐   通过对比发现矫沦,两车在外观上的配置基本相同款蓄臀,差别仅在日间行车灯上鸿哆既,不过随着QX80年款的推出惭,日间行车灯的加入应该不是件难事狗赌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同小,在相差仅有10几万的时候讣风聘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店滦宏。    责任编辑聊煞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天狗匈撅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了碗墒,除了奔驰G歧系、丰田陆巡系列饰酶、牧马人等论饺袱,双龙雷斯特也是其中一员酣阂,而且雷斯特还是柴油车苦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值厦降,以目前的接触来看鞠敲骋,双龙雷斯特W表现不错榔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钦污碾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前窃燎刃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作父,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰浮秸目,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”爽芹。当然集,在随后漫长的几年过后黄獭贫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蛔隶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辨荚,该车型最大的特点就是其尾部造型侠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计铝,宝马方面肯定不会承认退,但从年份来讲面疥,明眼人一看便知嘿。   外观炔哥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手毫,该工作室的创办人正是乔治亚罗猎淬无,不过大师的设计未必符合所有人的审美么翘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异遂规焊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调低,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势咕,但为了照顾空气动力学与线条流畅舌磊枚,雷斯特的车头是圆的什,所以在当时看来有点“离经叛道”昧诞卵。   而到了现款的雷斯特W娠,这个“小问题”被修正了接歼琅,一体化的设计已经是大势所趋杠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”袍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型浆猴嗡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感清,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别肠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少才。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相牵。通过车展上的展示马呵,小编已对这款纯电动车型有所了解尺乘柏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验防迫,时至今日榔腔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型剐。据悉拐渭念,之诺将在今年的2月份开始接受预订墩己,上市后将以租赁的方式面向消费者讽,具体的细则目前还没有公布胁幌叔,上市后会有着怎样的表现促,我们会同大家一同关注男。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前眯,简单了解了一下之诺这个名称的由来矩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现破典。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟麓浪杭,毕竟是基于宝马X1平台打造跑,因此在多个方面相似度高也并不为过校。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E厂耍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现劝午督,其具体的表现如何跋晃良,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验亨龟锚。 责任编辑淖:沈楠" "  版权声明碌表省:本文版权为网易汽车所有肌秀,转载请注明出处别。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嘿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列适恋。它们的可见程度骄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”揪扦。可见度甚高的两个文字的组合床,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字涪骚菊。因此姜该,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乡管。哦室,对了同摧歇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思碳闺号。意大利人的自信镶警,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心斜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用禽侯?咱先从减开始说起哄寥滤。 Q酬火:致悦只是切掉屁股的菲翔么甜糕?   A膝:非也窜,前脸亦有修改擂,整体风格统一冕,协调度很高口棺。   我相信Roberto Giolito先生违蔚惶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师爽磋剁,在设计Ottimo的时候啤刹,一定会更加从容宽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”肛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思顾贩然。在他的心中幸,应该有着太多关于年轻刹壳、活力的理解叫弹伎,而这恰是Ottimo的设计要点惺。 外观总结   赞喂:个性鲜明谭拼、标配LED示宽灯浚痉排、轮胎用料厚道   弹绣:低配删减雾灯   " "  版权声明胯烁:本文版权为网易汽车所有聘,转载请注明出处票嗜弄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钱诵浩,虽然距离现在已经有两年的时间仍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象佳碧。而今天贬坏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘桓谓闲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例写蹦功,并且还是一台后驱车式。没错默,它就是华晨宝马3系拣蜕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)床狠盯,其配备了2.0T发动机顾把,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟彩搞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谋谦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现豪佛伯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缔。不过在今天的冰雪试驾过程中琴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)建炬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现耿,必须先打好理论知识的基础还剂。于是在摸车之前份罕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课潮爱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关复较疾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着唱竿。 ● 项目一   热身结束了禽氰蔡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节诧隙。第一项内容便是加速和刹车箔,是不是觉得很简单谦?其实里边的门道儿多了去了砂。   在项目一结束后掳朔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式廓肆舰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步巧颧。一开始大家相差悬殊翟怜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了妊顶。接下来的项目二会比较刺激一些台,经常会出现手忙脚乱的情况匈,但只要理清思路按部就班的做乓擂,想要完成整套动作并不是很难磕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明枢芍:本文版权为网易汽车所有催,转载请注明出处禽乓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了滔拾,不过始终都仅有手动挡车型何,虽然目前销量也很出色寸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户甸苍。好在这一短板即将成为历史侠翅貌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出枚,新车将于26日正式上市炕,我们也于第一时间进行了试驾体验悍厕嘲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观箩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外擞,在外观方面也有变化贾祁夺。新车根据高低配车型提供两种外观方案素,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计搔琶砂,而高配车型则对中网伸飘、保险杠造型冀赏赖、轮圈和后反光板都进行了重新设计钦。值得一提的是城和,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的橙投驮。   新样式的轮圈非常动感壬倍题,在同级车型中实属罕见收。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致年惰,轴距依旧为2725mm部太粟。车尾的变化相比车头要小一些竭梳悉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撂弊,不仅可以提升安全性排,同时视觉效果也更加出色翻伴邵。 有态度【试驾评测】变聚帛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沃陆抨?   扫一扫朔缆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日兔肠,一汽大众全新高尔夫正式上市搪稗乃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款洁恒,其中1.6L拥有三个车款蓬,1.4TSI拥有四个车款蔡暖麓,官方指导价为12.19万元—18.29万元驹型病。具体售价请见下表立腑枢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力涵,但是却拥有三种功率版本体海付,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本恕,因此在动力系统方面特挨,消费者有三种选择氯。    我们从上面的数据可以看到苔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拱论,1.4T低功率版是主流之迅隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求登,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右党艇范。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮锑门,但是它的售价高达18.29万元澳淌,相对比较贵祈停。    全新高尔夫提供九种车身色彩芍蕾盗,分别是塔希提金铅巩郴、唐古拉白惰、珊瑚蓝峦仙掇、魅力紫鞘、玛雅红腻嗜盾、季风灰略、水晶银以及深黑和极地白禽局粒。 ①茬案溺:16寸Cosmic款轮毂 ②合:16寸Cubix款轮毂 ③狮哪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂乡煤筒,其中15英寸的一款潜,16英寸的两款壳阑夸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备石刹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型尼双,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钙辈膜。    全新高尔夫提供标准座椅东擎荤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅脱墟毁,舒适版车型则都配备舒适座椅赏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版管。    在材质方面浅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料豢伤哎,分别是上图所示的DianDian黑色织物筏叮颇、Zoom/Merlin黑色织物敝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择哺爬烂,分别是Vienna黑色真皮懦、Vienna米色真皮斯、Alcantara黑色翻毛皮虑芳彼、Alcantara棕色翻毛皮烦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胆钒,有两种风格可淹λ隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料廓,同样有两种颜色可哑砻省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料稍齐祥,有黑色和米色两种可押隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沫。    在车内外装饰件方面巨谓,不同配置的车款也有不同的安排酒俺。像侧窗下沿镀铬装饰条勉虚、双排气管钨饺、镀铬装饰双排气管朽屑、动感鲨鱼鳍天线激检揭、真皮换档手柄灰凳、科技质感装饰条弊渡得、金属风格装饰条磺干峰、碳纤维风格装饰条等等漂混,针对不同的车款都有不同的配备唬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嗣亮毕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富涡挺,配备有MKB多次碰撞预防系统顷坤、ESP车身稳定系统跨屑泌、ASR驱动防滑系统泞么秆、XDS电子差速锁抽、前排侧面安全气囊柏门、后部4探头倒车雷达屉、前部行人保护系统型潞地、自动静态转弯补光功能等等挝胺,但是在舒适性以及功能性方面馅箩,并不是很丰富募,但是也可以满足基本使用恫魏死。   1.6L自然吸气车款如何寻锝?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦!,它拥有手动时尚零皑摩、自动时尚以及自动舒适三个车款枷,手动时尚与自动时尚的配置一样吕辉,在价格上二者存在1.2万元的差价趴们,主要是变速箱配备的差异肩怕商。所以在配置对比环节慨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行渐叭恰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元盲怒,差价为1.1万元咆。    在配置对比的环节我们可以看到奉懒担,时尚型与舒适型之间的配置差别舅功,大多数都体现在外观内饰的装饰件涩环,以及车内一些常规功能方面层骨,主要是顶棚储物盒电衡、后排中央扶手返、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半槽凰铣,实际上最有意义的差别在于全景天窗苛现帝、后排出风口虎风讥、蓝牙电话闪、定速巡航蚂铜、驾驶席座椅腰托幂、TPMS胎压监测系统这几项上崇,不过在这几项配置中形楷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置祟茄,尤其是全景天窗撩。    从价格上看粹,二者的差价为1.1万元嘶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的好绞乾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吗沸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户盗,所以我们在这个推荐环节烁,更多的倾向于低配车款卵唇。 责任编辑福:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底骡颅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发部蘑。它采用了全新的DS家族式设计风格艇其,延续了一贯的法式浪漫风格毒送,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素亲。新车基于DS5平台打造俏湃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机授翠窗。预计在3月左右上市汉味,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触告瘁,让我们一起来看它的表现如何屋罐。 外观途脾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅稻比,却多了一些时尚及科技感褂风茬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性馁春,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感不。镀铬装饰拿捏的也比较好嫌嘉裂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌久曹笨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品霓。也表示着DS的品牌走向独立箍炼氨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型程,有着都还算不错的账面数据屋伸户,车身长度为4702mm弟,宽度1840mm垫,高度1515mm.轴距为2715mm橙俩。上市后会把目标锁定在奥迪A3刑。 车型图片 基本参数逛久号: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面是,除了前车6颗驻车雷达之外劲维悉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能划,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯寡仕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰顶乃,从视觉上拉伸了车辆长度稍,尾部设计了一个小小的尾翼袍,尾灯下侧字样表明了其国产身份吼彤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头塑尉呸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嗡构稍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蒋搔石,真正的排气隐藏在了下面揪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型佰秃寐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乡唬:高离地间隙伞、车顶行李架裙污、双色车身等等俄姜。没错恕嗜,无论是跨界躬、越界还是交叉车型晶簿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敦密惋。不过世间万物茅琅,徒有其表终究很肤浅吓,我个人认为塘几硅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迁鹊菏。所以尺卯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾隘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时趟拼翰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汹堕,它集沃尔沃所有看家本领于一身侣酚檄,可谓全副武装霖。为了让媒体更好的体验这台车凳眉府,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拭碉。没有固定线路拦极,没有领队车辆坟淬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妙虹,它会和每一位汽车媒体人独处12天侥被戏。而在这12天里灿,我已经和它奔袭了4100公里挝魔,横跨了三个省份泼,体验了柏油赛道鹿、软土拉力刺琉、冰雪漂移蓟铃、高速狂奔参考撮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话间,当然扁霖祁,最终的结果是岛芳啦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蠕硕嫡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胜抠亩,正所谓日久见人心隘浓蛾,交友如此乾烙递,试车亦是如此擎。回到正题扳才,和往常一样纽笨,对它的了解还是先从外观开始爽去。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化络杭、多样化是一种趋势沪枢围,两厢车一改以往叫好不叫座的状况刨池潮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白兴蓬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠匣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦宛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型车澜,上市至今保持着约5千台的月均销量读挝弊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型彭苛。 外观/内饰对比抠欢履:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来粮凡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造玫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的孤边禾,毕竟师出同门摩帕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管星技辽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯檄署,远看很容易被误会成排气管焕,但事实上真正的排气管被隐藏起来汤,整体尾部设计显得层次更为分明婚。低配车型配备有倒车雷达绊络佬,高配车型还配备有倒车可视叮俏迸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念戳寂滇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抄孺,修长的车身与宽厚的D柱嘲偏,加之出色的后排与储物空间杭纯,俨然就是一副旅行车的范儿髓纯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肖帮,它完全可以称之为旅行版朗逸啦。    车身的线条连贯自然农揉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观衅究,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沥涕骂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些悄,调整了尾灯的白色灯带位置券,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端胚臀赂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重坍绥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同搂樊锋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格信豌,内饰板件的用料以软质材质为主痉,接缝及做工也较为精致层叔,与同级车型不相伯仲偷贪蒂。从实拍的车型判断鲸芳前,自动空调措式、ESP系统份碳疯、电动座椅豆讥判、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型承殿文,至于具体配置还有待官方公布筷画警。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉害蹲弘,同样是大众家族的传统布局康檀,整体的感受都很不错衬鸵,方向盘内瘸酱、中控台的每个设计很都容易上手额蒜,从材质上来说讼惮,朗行是塑料感有些明显的颁坊和,好在其工艺上还是有保证的理量,并不会有很廉价的感觉颇挽密。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后茂酿冒,销量在整个家族中表现最为可观幂。近期莫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市莎孩净,新车主要变化集中在外观钵飞,同时针对颜色抬、配置进行了调整懒,以保证其市场竞争力跺刊。在豪华紧凑级细分市场中本署虽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拢,通过下文的对比分析溶储怜,希望对有此购车意向的网友们一点参考藐。   备注陌劲胶: 为更直观的进行两车的对比分析叫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260颊伞参、CT200h F-SPORT)侠吃弘,市场优惠参考自深圳市场挥。 车型图片 所属品牌泪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动膘燎,内饰做工精细    车身尺寸方面伙儡宏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优说,其他参数均小于奔驰A260寥涛狙。从外观和内饰设计风格上看揽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑铆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释枷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺架。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后譬袭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拌搜,全车充斥着力量与美的线条健厢搽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点砰适,硕大的单条幅进气格栅吞瓶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发些。    相比极富视觉冲力的前脸造型安据澎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拨,但并没有脱离运动糕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓递,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹染功。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素复瘟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型碗怯,同时下侧雾灯造型也有改变夏秋卫,车尾部也进行了一定的改动鹃水,整体感觉更加运动午。另外涪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”怜迁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卫,形成强烈的双色反差块扔省。    F SPORT车型装备了整车运动套件慨醋嗽,涵盖了运动调校悬挂燎题、运动包围断狗、运动阻尼减震器呈啪簧、熏黑运动轮毂奉、运动车门脚踏板免钉函、运动型铝制加速踏板怖屠、制动踏板凯噬、脚歇板等萎。    三幅式平底真皮方向盘吾妻、红色元素点缀的空调出风口衔跨侮、铝合金踏板悍姓、仿碳纤维装饰条等等力飘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感渐部粱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格哺篱娘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化点付,将方向盘捅奠斑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上森,增加了便利性粕畴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动晌渡,分散了注意力借。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间犯堆,是多数第一次购车家庭的首选要求合,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型圣秤姑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绍梅粹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型摔,会有怎么样的变化痹旱量,一起了解一下未。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的操,镀铬进气格栅增加了些许立体感垒浩,更加显眼的X造型前脸煎色,迎合年轻消费者的审美啥蜂。大灯的改动有些另类呻,在我看来接受起来还是需要时间的坊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车试,新款在车身尺寸上有所调整磊光集,长宽高分别为4456×1696×1514毫米编,轴距保持2600毫米不变旅,相比现款仅车身尺寸有所增加景。   车尾的变化不大陕棠魏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板裸凸期,以及牌照上方增加镀铬饰条爬恫哗,尾灯造型无变化燎了。实拍车型为高配版本寸缉桶,但仅配备了三点式后倒车雷达输京革。   新款的15英寸轮圈造型不错道固,轮胎选用优科豪马蓖,规格为185/60 R15磐氛,备胎没有缺失扭坷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置寝疾旱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高碎交社,在年轻人中更是屡见不鲜烁。在学校要有个性烤撮,在单位要有个性浮俊,穿着打扮要有个性醇,兴趣爱好要有个性搽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢谋孤魄?如果你有这方面的兴趣呕猴坑,那么杰德将会是你不错的选择急。可谓自成一派的它澜,凭借着并不起眼的车身尺寸唇巴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间径恕陪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钨谱?还是旅行车腿?或者是MPV秀搪?但这都不是事儿论,只要适合自己就OK扇壕贯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人叫,喜欢接受新鲜事物的他们双踌屎,正好与杰德不谋而合蝎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐弛遁,此外盖嫌,六座的乘坐空间额设盘,也足以胜任日常的使用需求蛊拭涕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受厕寿鹿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢冈?自2013年9月6日上市以后闻碗埂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拘短翅,力压大众途安和马自达5等竞争对手乳,它用事实结束了我们的疑问搪。除了这些沧第,杰德还会带给我们什么样的全新体验微,让我们继续往下看涎歧。   " "  若是经常关注汽车之家的话曝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生扇驶巍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鳞亲细。虽然我们这里并不提GTR蚕会啥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何孙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶旆牛克斯ST溪杜,令人刮目相看绥惩摧。与此同时巾懊,在秦身上郴彻靠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肯、做工以及舒适性表现上的明显进步宋拷捶。 外观造型堪擅萎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赔居,如今已逐渐走出了当年模仿的时代老讹,近年来推出的新车型如速锐渐柿、思锐以及大家眼前的这台秦鹅识,都可谓一个比一个漂亮测不。就以秦来说汇睦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网操峦暖,很是亮眼乏跑唤,同时也营造了较高的前脸识别度堕矢吭。   车身尺寸方面蜜汐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大糜售涤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平访肩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弘,2670mm的轴距表现则处于平均水平菇费。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同廉,其整体感觉与速锐大同小异叼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯层泪惰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接糯光沏。无论白天还是夜晚莎膛,该车的车尾识别度都非常高粱癸。而且内部的光源达,除了转向灯为普通卤素灯泡外男,示宽灯怂亩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED省。   充电冉侗、电桩安装及质保/售后介绍偷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口芭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包峡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蠢畴鞋,据官方资料介绍奴趣,充满一次电大约需要5个小时左右鲜攘脱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肪。   同时琳己,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嘘,虽然价格并不贵式,大约在6000多元刨,但对申请人有一定的条件限制倪纤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)苦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)稳淡韭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准喘。当上述条件都满足之后篡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请喇,如果一切顺利堤,最快1个月内就能安装到位并通电使用如矗。不过目前涧,秦还不能实现快速充电舵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的叛山,只是目前还没有这样的配套充电设备节。   针对秦的特殊性啤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位兄饥涪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务碍乱。其中串彩蛔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全苦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶臣没,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋略涛步、绝缘手套和护目镜等设备叮世,并规定在检修车辆时必须两人在场顿变。以防车辆万一发生漏电趴厦攫,威胁到维修人员的生命安全吹。   与此同时眯锯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里粪啼挞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鲤缅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同季池,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型呸仿,整车质保为6年或十五万公里斯匠履,电池组为10年或二十五万公里)傲害泊。总之肛舰竞,从专设的维修工位感、专门的维修人员再到超长的整车质保周期充褥镭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度柑,而对消费者的购买更是一种信心的保证库篓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前摆息,中国汽车市场刚开始发展激董,市面上可供选择的车型可谓寥寥蹈搜卿,在那样一个年代宠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准菇,并且在之后的相当长一段时间炕僵,人们心中仍对它们有深刻的印象屁料撬。时至今日峡涸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择荒蔽彼,在数年激烈的竞争中矢颗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下斯磊烷。这回加沛慰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首尘亮,我们也借这次机会为大家做个全面对比动颊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车毙:外观内饰(包括设计和做工)帛辩、配置理苇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嵌琳、储物捎、油耗五廓尼、驾乘感受涎卵、加速性能褂拒窃、刹车性能退。同时雄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别摔描撤、同价位车型的什么水平肮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元萍莎闹,目前约有6000元左右的优惠耙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元琉味,在优惠方面差别比较大坝幕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右菩,根据论坛中近期的提车价格鸡腹吵,9000元的优惠还是有的橙镶缸。目前顷酪肆,两车的售价依旧属于同一梯级崎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蔬,只是配备了卤素大灯及雾灯幌,透镜疯穿、日间行车灯这些都没有寂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惮锣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置猎到,因此我认为两车的配置可以理解午羡,符合同级水准秋畔甜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位舒鲤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比青坊,两车的各项参数也处于伯仲之间庇敬,差别在6cm之内回刷。在车内空间上胆,两车的表现也很接近牌摄肪,我先剧透下吧烷,结果可能跟你们想象得不太一样你菏酥。   相信看到这里量,大家最担心的就是如果车辆没电井,后备厢是否还能打开的问题垄纳。捷达看来是妥妥的没问题淘芥锹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑仍掏,它的后排座椅靠背可以放倒撂时副,之后即可顺利从后备厢取物底番济,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐但。   在倒车辅助上当爱史,捷达配备三点探头疤胆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配丹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平删。这里多说一句镐宠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达熔奋汞,让人觉得很不大气短托,并且低于同级别的水平娘岛篙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达手,舒适型也可选装倒车影像瘫,比捷达厚道一些屯。从普及性上看替,能够达到同级别的平均水平呕熔,从功能性上看粪,拥有倒车影像的它则高过平均线了边,给好评箱绘。   两车都是15英寸的轮圈破蓖曙,造型上也是各有风味鹊跨立,轮胎宽度也同为185mm拭。从售价上看某亥顺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拎柒搏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比世逆灰,让我们在后面的制动测试上见分晓掇零痊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显股猫湘,借着中期改款的机会脑殿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机迁内,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注帛盘。应该恭喜它胆嘎丰,至少在我眼里夕愁,它确实达到了自己的目标弓庆耿。过往凭借动感的外形煽规森、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它骂善,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点考。   只可惜敝旁擂,刚上市不久的2014款起亚K5泪辟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择幂躬麓,而且它们的价格都处于K5车系的高位冷,受众群体并不大偷箩彤。前段时间汞怜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析涉傅囱,并撰写了《起亚K5购车手册》伟雾。文中弘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型氨渺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐猛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色溪唉仇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酸忻拳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机晴鼓及。自从起亚宿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后琉,互用研发产品的例子不胜枚举栓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度淀。该发动机的最大功率为245马力庭霜、最大扭矩达到350N·m戈话郎,账面数据处于同级别的上流水平久默案,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机戊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀此,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哼扯。   在涡轮增压肖匡涎、缸内直喷等技术的加持下辉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m替,并且一直持续到4000rpm扫骇还。得益于涡轮介入较早痘烁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间东,而且它的油门也调校得比较灵敏授。在实际驾驶的时候燃,可以感受到它的起步轻快自如嘉椽刊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余念闻擎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比白樊藏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瞧挨,但差距并不像数据相差那么大眷。在整个低转速区间脓匣,它的动力输出不算直接容沙,缺乏一点活力传,给人一种有劲儿使不出来的感觉郊。   于是痊娜尘,我把油门再踩下去一点需刑腥,动力突然来得很快统害,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然膝,毫不费力备,而且可以感受到车速达到120km/h时蓟,发动机还有充足的动力储备捶十焙。它的中段加速能力让人满意股粹敖,虽然依旧缺乏一点活力胯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴咸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开始室阜。   还是差点意思厦差,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辟。于是辑搐排,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式参,6速手自一体变速箱切换到手动模式斑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作祈酷飞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的乃幻。它的油门响应足够快希姓,发动机的动力输出得到更好的释放末,方向盘的反馈也更加扎实费鲤瓤。除了SPORT运动模式外充,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式轿苛,运动特性从SPORT薪茧联、标准到ECO逐渐减弱拆烤蹄,驾驶风格也逐渐趋向安逸篓私心。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契耻,平顺性极高祟晴,而且动力的衔接也让人满意浑朗。若以80km/h的速度巡航揽革巨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航劫清,发动机的转速会被控制在2000rpm左右浮附,对于燃油经济性的控制也让人满意核虾。同样值得表扬的是降挡速度搂,在中段需要加速的时候深踩油门接彻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出膳斜,而且换挡冲击也比较信宕汀,不会让坐在车内的乘客感到不安陇据塑。   前麦弗逊芹鹃、后多连杆的独立悬架底盘结构牧显,在调校方面仍然有很大的提升空间抄虚。它的弹簧足够硬搓,但是减振器的阻尼不够大苏颠痢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底炊楔泞,会有细微的震动传到车内比,以稍微快一点的速度过弯膘,车辆的侧倾会比较明显垦烫材,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳潞澎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题洗,舒适性让人满意帝,但如果需要激烈的驾驶的话评,后期对悬架的改装很有必要能抢录。   它的刹车盘相应加大了尺寸醇,刹车的力度足够坡舌剔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性超。具体表现是泌联,刹车踏板的前一小段是虚位寿镁剩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏讨疵凄,制动力度会突然加大霉蒋,需要一点适应的时间歪旅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻皆稻检,发动机的声音朴穷、振动都非常小妥涎。然而潘会,在速度上来以后劳,噪音的上涨速度也很快蔬郎举,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎龟欣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显把骇。   我得承认赫膘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数剖,但在起步和中低速行驶的时候表,动力参数上的优势并没有完全体现出来略嘿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处炊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价隆厘相,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”滦忍。当然驼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型凉辽嚎。另外俯秸藏,值得一提的地方是捍扛扫,在动力提升的同时定咐鼓,它还加入了行驶模式控制系统啤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用书弦查,它的动态性能相对有一定的提升忿,开起来也更有活力和乐趣蓝楞澜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了栏磊伐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惫揩,只有手动版车型销售交,导致产品线还不够丰富啡勘。而就在去年11月坞,海马M3终于推出了CVT版车型看焦,7万-9万元之间的售价不功茂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求琳健。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30解、逸动稻、宝骏630以及启辰D50等车型瀑,竞争还是比较激烈的犀耗。作为一个后来者乔,海马M3是否有足够的实力立足檄酚粒?下面我们就一起来看一看寒池。   动力埠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择夕去,其最大功率为82Kw蛙,峰值扭矩是147Nm茅忱策。从账面参数来看还,可谓非常出色膜娥,一点不比合资产品的数据差膘。对于一辆紧凑级轿车来说菱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了胶镜赡。    开起来的表现椽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强灭弓叼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”麻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中捞配,如果想要充满信心的快速超车膜敦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拎氦。    我知道会有人问灸叹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗递掣?说实话烽涉,我觉得大家都没什么区别脖瓜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疵封,也是低扭不够强乏舌随,需要靠高转速来增强加速能力艰。    可以肯定的说慑慌芳,除非是加上个涡轮增压器骑。否则的话独幌晤,这个级别同排量产品之间的动力表现五穷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同忿略。我个人觉得未非,这只是消费者们需要认真衡量的一点尖呸磨,而非全部豪吩骋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谎撕捅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赔筛秀,动力传递平顺连续的特性挎挥,有效的提升了整车的行驶品质感敲箍旧。顺便说一句赐毋荒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外唤,这也是比手挡车多花点钱的好处愧规钉。    深踩油门时臂扮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上省散,来保证动力响应足够顺畅怠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内宫。此外假卯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式娜,功能性极强模。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现狠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后灵哄芒,g值才开始达到最大的0.366g疆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内川途卸,此时车速大约在30km/h左右穆拒思,达到60km/h用时5.24秒涉,冲刺到100km/h用时11.45秒屡侍。    接下来看看海马M3手动车型界令础,在加速到2.5秒后敖萍肋,车速已经达到了差不多40km/h祁,达到60km/h用时5.01秒媒尘捎,冲刺到100km/h用时11.28秒摆测,比CVT车型略快胎。如果不较真的话勤,可以发现二者的差距其实非常薪谂ā,相应的在日常驾驶中其实也一样奔萍洗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米般轮晤,就这个成绩来说荷婪,它的表现只能说是非常一般祈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言盟,它的表现就算好多了妓擂堑。 责任编辑登迷:沈楠" "   近日毯哦为,宝马官方发布了新款X3的车型官图居,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作技甫。从新款车型推出的速度上来看回,我们也能感受到宝马对这款车型的重视温纱渭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量该。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化染谰。    早在2003年镁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章掂。10年以来爱酬浪,宝马X3已经销售超过了一百万辆踢,自从2010年上市膘啼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作县讲。因此搏奸,2015款作为X3的中期改款爬耙未,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中痰醛甫,优化后的大灯组造型噬踏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蘑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多里惺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蛔谋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感舍虹。通过官方图片芜讣咳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时刑乓,也融入了宝马家族的最新设计语言穷宛谁,与新X5一样采用了新的中网边框设计涪灿缚,在视觉效果上更具冲击力际陕瓶。    在头灯部分害,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光泰嘶胜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泥曹。另外侍锈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挺诵绷,配置方面它还可以选用全LED光源咐铝世,再加上选配的LED雾灯脱借懦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质士葱。    新设计的前保险杠极具力量感律痪绷,并融合了镀铬睦吃眷、塑料格栅以及金属护板漠其陇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型阑窝椒。此外病扣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中诉笺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蓄腥些,也使整车更具个性化风格残。    新款宝马X3的车身尺寸分别为揣:4657×1881×1661mm房,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近旧搞让,轴距也同为2810mm楔帝列,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异秃惊庆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挝锯唾,从车头一直延伸到尾灯的腰线壤傅,让车身看起来更加犀利且极富层次感的。相比变化较大的前脸慧叹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计卧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赖哦团。相比X5习接,新X3的尾部更加耐看勉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蛊默康,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分舰短炊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守谷,视觉效果并不是那么给力轨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绷下,新款X3也不例外耿室玻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板荤钡狈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抄痢、后部的防钻撞保护装置层架骗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烽疵芥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂笺喉。此外什,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致戒谓玲。该车还可以选择六种车漆哎管、三种专有的18橙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂炽。 责任编辑峨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拢:Quattroporte(总裁)茄母,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标萝修,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV宋检本:Levante眠挝,还在2013年4月的上海车展上缸没修,以全新总裁平台为基础香祭铰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角部:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的膘匈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4跨帽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款盖队:Ghibli……   以家族设计为本纽钞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系结瓤氮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同搁,改走豪华中大型轿车的定位俄,车身尺寸长畅晶斤、宽逼僳、高分别为4971mm睫肮菜、2100mm和1461mm匙,轴距则为2988mm教,直接锁定奥迪A6栖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上穷境,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo差、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嫁沫绞,且融入全新总裁的轮廓特色蔚固,以紧实并极为流畅的曲线涸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格枢祷。    于是在车头设计上练,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽胎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩太,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面较,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样奸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计病,将蜂巢状格网嵌入其中哪圭荆,且尽可能地加大订,再搭配角度更为锐利泞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组寂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势憨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条笛饶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏岗,所以厂商在Ghibli的车侧琶,除了保留前叶子钣鳍状孔道互、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外萎轨瓶,也师法了总裁车侧的设计凯菊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型枫屑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没贺鸿,另一条线则从前门下方迸出盒鞋,向后朝车尾紧缩氦,滑顺动感且充满肌肉感爽拇,并正好可呼应更翘的车尾设计叙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上活宋荷,速度感浑圆天成粕悄。 内饰向旗舰看齐圈全,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上霖仕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿毛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同弟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计堤士囱,也把声控鞋墒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上丹答,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片盗镰,右侧拨片负责手动升档悸挖墙、左侧拨片则能提供降挡癌蛔既。    此外汕墒顺,三辐式方向盘的前方贡镰诵,一样是借自全新总裁的蓝底白字拿、双环式仪表盘矢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表彼藤辛,左侧则是表底超过310公里的时速表赊该凹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕首,可提供显示油量看、水温苇、挡位与导航指示等行车信息涛外,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上灭悉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图然香多,告知驾驶者目前的驱动状态淬。    和总裁稍有不同的中控台氢尺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟埂,以及可触屏操作的收音机电台选择敖、音源切换曝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钎、空调温度癸梯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕第宝,空调出风口则移至屏幕的两侧绘,下方则为恒温空调系统调整出风量霞革泪、温度与出风口的位置滤割舌,以及音响系统的吸入式CD凸盛,设计上较总裁车系更加简约珐翘漠,但用料与配备完全向旗舰看齐息,展现了十足的诚意海蒜。    较为可惜的是茅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm醛期窃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性喘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当两,包覆性和支撑性也非常出色精墩驳。    但是后排方面枪清、便没有像总裁那么充裕笨搽纬,尤其膝部与头部方面瓢,身高174cm的笔者坐进去后抵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拭嗓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促细棋,也刚好替前轰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辫幂粱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓空芍。 责任编辑抱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钉瓦兼?后来一看惟皆,哦藩晨,原来CC是“Cross Country”荚。继续了解发现有点意思桔,底盘抬升膘患花、高功版2.0T五缸发动机淮凤劳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法森:目前的普遍规律是沧版帅,产品分得越细倦贡,总销量提升越明显篡换郡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品馈巴藐,它的引进僳纯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦抱败。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板竣镶沙,主要分布在前脸和车尾睛殊,从外观区分它和普通版V40很容易炔勘。底盘抬升12mm读筛棉,这么小的数字对视觉效果影响不大餐咐蹄,整体协调感没遭到破坏等。    车厢内部喀喜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样如僳沁,除此之外内饰并没有过多特别的设计尉。之前我们已经发布过实拍文章酵,车身相关内容有详细介绍厩,因此这里只是简单提下要点店,就不再重复描述了霜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来埠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机猜寸,最大功率214马力溶脸,峰值扭矩300牛·米童念皋,型号B5204T9翱授蔡,是普通版V40那台发动机的高功率版本爬,那台机器的型号是B5204T8脾秤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒略,今天会是什么成绩佛认刮?稍后揭晓荤抬范。    变速箱没有变化窘,依然是日本爱信提供的TF-80SD攘,六个前进挡胯汤殴,带手动模式和S挡咸奴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT伸掏典,奔驰A级用自家的7挡双离合标簇,沃尔沃这台6AT暂无优势慧锯,目前他们还没有新产品投入实际应用怒,理应加快脚步劳费温。   驾驶犬览昂:邪恶的S挡    驾驶部分窗稗溜,我想说说D挡和S挡的区别捐。看起来挺初级的一个话题骚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汹疆形。D挡油门响应迟缓吞篙,在激发变速箱降挡之前技端口,需要稳稳的眉颅呜、持续性的向油门踏板施加压力净拟,慵懒的降下一个挡位之后钙还澳,情况有所好转秀,动力给得稍多茄,也就这样铂瓢。    不满意对吧芯葡?可以把排挡杆向左扳到S挡混宝甸,切入“邪恶模式”牌嘉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)莆世殴,转速拉高1000rpm以上晃零,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来川,紧接着你发现油门响应提升好几个档次假,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出皋抨,脚踝每动一下香鸡,车身就顶起往前猛扑一下滥。深踩油门叹脑围,转速迅速攀升垦,跟D挡时判若两人歧迸蠕,两百多马力人、三百牛·米涩梨,在这个尺寸的车身上爆发出来逛,过瘾匈霖。    激情过后细细品味瘟类犯,这套动力总成有两个弱点需要改进闯,一是怠速时振动大催春,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扔,影响体验;二是低速行驶的平顺性卡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境次戳,1哺、2绅缔、3挡之间可能频繁切换签腊顿,动作应该再细腻些靡安湃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统隘孤笆,选择“全功能”项氖班剔,不打转向灯就变道宪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道叹,回正的力度不泄颖シ臁,如果你想在车流中快速穿梭前进切仑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争捍滤,要么关掉方向盘辅助腾蹋,仅保留振动提示即可累铅挺。   绕桩囱淡翅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况捎潭菱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣伎,在绕桩场地很讨人喜欢澄婪喉。车头响应比前驱版本积极筒介踌,入桩动作稍猛食,车头好像在被一根绳子拽着走逻秀。给我留下深刻印象的是锹抄,这款车的极限要比前驱版高太多沤,特别看了下龟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h齐斯。上手容易倪,但是需要注意别突破了极限僧按夯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疵猛古:一旦超出极限霖敲芥,很难把车身再救回来骚。 责任编辑册涸旱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7戚吠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足匡豹苫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始啦谓,就一直困扰着我们的问题视程。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题梯瞳朔。马力越大的车就越好么览娄?绝大多数情况下答案当然是否定的葡弧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外恋。随着时间的推移耿膛,我们有机会做这样一个有意思的选题辈。   让我来说明我要做的事情称:我们有三辆四门轿车骑毕,合计拥有1657马力蠕巳。看起来确实有些夸张娃猜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport居喊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多健。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S狗矫,但是这个570马力的怪物一直没有车透将,直到我们完成这一特别的测试一周之后颧怕凤。我们只能使用520马力乔哩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo佬螺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力虚撮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辨戏诬。   另外一辆是全新的奥迪RS7辆版列,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎舶艾,拥有560马力的出色表现很饱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8卤颠,在K&N工作室的台架上劣,它的轮上功率达到了479马力淡妙撵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中耻挨镭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力动。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器高可,用以获得更多的功率输出川。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候孩矮缔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力常承妈。即使按照宣传中给出的数值拘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缚谴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力俏拳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG厘佩,它的轮上功率达到了541马力接孰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力擎编搁。   另外还要说明一点畅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来驾未,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本讣唾跑,不具可比性凶拣耽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试圭烽。结果很令人意外套桅计。两款加速最慢的车型柿惠查,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h家。当然最慢是和RS7相比较而言的钦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速徘菜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录娩册。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒羞办蛙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊茧庇鸽,但是还未打破我们以前的记录秸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舷搭,说它慢更像是一句玩笑话呵,这一成绩实际上已经快的吓人了社煞。奔驰则要更快一些才驰甩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惶酷,冲线的速度也提升至197.5km/h扩疵淮。冠军仍然是RS7的椽,它只用了11.6秒算封疟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平菇。奥迪的冲线速度为193.8km/h熄,虽然不及CLS63 AMG慷处棵,但赢了就是胜利彤骂反。   123下一页 责任编辑靠嘶固:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后烤福,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绦猛、运动和科技气息了铝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此梁兜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绊径韩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子朽磺稻,主动式车道保持和自适应巡航功能秃丁,几乎能让驾驶者也变为乘客独背,高科技配置更加丰富股龚邢。    于是仟厂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前迪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了抄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L锑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受采,在下面的文章中有详细介绍匈。此外囊茸圣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章扰蔽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读妥龟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坪、残破衰败的路边小屋烈炯腐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律脖敞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富切,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落妹交隙。身处如此糟糕的环境潦藕,却并没有让眼前这个出身自底特律坑、土生土长的本地小子屈服琼耐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挛黔娟,但只有经过一番试驾体验之后拉集,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力憨令。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的玻隆赊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惧堑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网脊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形铃端垒,同时两侧向外延伸与车灯相连旱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化森。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沦凶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计采,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计骏搜薄。   尽管是低配车型交全,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬忿冠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赦湍蜜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车孝氦辨,它基于D级车的平台打造临染,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条杜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拐胖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT无,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体潍,不过从近几年的趋势来看卉隘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香偶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型垂忍,至于其中的原因琳,从这款车中也许会找到一些答案雷慰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT池祥戚?   GT舌替碑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写禄呢,维基百科将其解释为具有超长续航里程樊怖彪、拥有强劲动力谅腹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型删淘。可能一提到GT庆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车行,其实则不然贯,GT拥有着明确的划分准则博抹,举个例子来说翰:拥有着标准的后备箱卧菲、配备V12发动机并且内饰非潮模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车偿秋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT喷词。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”赌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类采,不过要是按照上面所提到的评判标准来看尘焊盲,这款车的确还真有点GT的意思屉。在笔者看来枷思拾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的法搓瀑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉浅臀晦,最起码第一印象分已经拿到了僚秀。   5系GT是采用7系平台打造的添?   5系GT的轴距为3070mm老爆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赂隘逼,从前双叉臂煎堑男、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系感翁。厂家表示础辟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涩瞪,其在外观四、内饰武尚屯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同购彪。   5系GT型到无朋友敬随?   谈及5系GT的竞品昂磨坤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情痪醋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位介哎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版叔牵事。   外观虎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚安淋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缉醋节。风云2(详情)匪景、E5辛埔、A3以及今天评测的这辆E3桔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虏芬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度庞卜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品便别。从这辆奇瑞E3(详情)来看盾啃咆,外观及内饰都有着很高的原创度歪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间窍剃。这让奇瑞的产品线更加丰富葛聘逼,但也让消费者选择起来有些头疼槽成菲。 外观南廖褂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人懊菱兑,但外观却没有去针对青年人的设计擂岗嘎,前卫鹅、另类这些词汇应用不到E3的身上苫冯薯,车身也找不到多少运动感渐尝彪。不过它长得却很容易被人接受轻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉勿封俩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涕骋篙,E3和E5的外形稍有一点点相似泌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侠眠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化疯嗽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高币,而且非常容易被大众所接受滔饺。不难发现泊呜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钎窖滤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头笆顽。艾瑞泽暖成、瑞虎5块烙,单从外观来看都会让人眼前一亮拼反。借鉴是好事阜佛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快痉,但不动脑子的照搬实在是说不过去乡钦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧跺豢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弦兑,作为最会制作小车的铃木来说乘撬,雨燕可谓打开了国内的市场混。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谈,新一代的SWIFT迟迟没有引入彻。而就在2014年1月18日仓,铃木速翼特在国内上市磕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版剐架。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏锨懦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表华隋宦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕逛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钨涸联。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造全归尘,速翼特运动版采用运动风格打造剔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm黄,轴距为2430mm稼识。由于基于新一代车型打造覆达箩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些临,轴距也加长了40mm牵俱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚际,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陛侥厦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吝衔含。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新票懈,包括中控布局搐、仪表盘稼、方向盘等造型均有所更改门熬亮。此外崎,配置方面新车配备了ESP堑、自动启停系统啼疤谋、USB接口小、运动座椅等配置爱。CVT车型还配备了换挡拨片菊誊,满足驾驶需求兽尸速。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了歉。真皮包裹自不必说贩,3袜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服孤师撇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多念。不用和别人比罚棘邦,超越自己就是最大的进步绞档。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面购迷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机脯,其最大输出功率为100千瓦铺疗,最大扭矩160牛·米碌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蹦酣袒,其百公里加速时间为8.7秒枫,最高速度为194Km/h记盗槐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡漂,相比之下乐趣少了很多人隋。 免责声明草溯:本文仅代表作者个人观点沥,与环球网无关鸽救锚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氯,对本文以及其中全部或者部分内容家蓖、文字的真实性危、完整性耐薯耽、及时性本站不作任何保证或承诺颁酮,请读者仅作参考请苏,并请自行核实相关内容钞始呵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车腊熄惜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大标,引起了广大网友的质疑咐梢把。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验懂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注膳苟。于是易车网本着服务网友的原则品,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测懦膜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赋炯虹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示薄事。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说法,您便自有定论集。   体验者介绍    前排体验者歼:辛毅 身高蔚蔫:178cm    后排体验者催:旭子 身高袒:177cm    Ozel 身高处朴:170cm    小娴 身高梁墟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准捎投,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍介菏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市信,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论习,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆牢猴,公平公正公开地来一次大对决弄览。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明串情:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别能困赖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车亢慑。所以不得不承认冠骆藏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值栋茸疮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上狙幢。    事件回顾北沤:    说干就干禄琶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钡哺诲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作围鸡话。根据易车网后台数据的统计来看骏,持以上三种观点的网友大有人在际,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲解漆颧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肮式版。尽管是为了对比三者的公路性能司岁锰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上郊绷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上媚叮。    测试车辆倾藕归:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350及。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型详,但是奔驰并没有这款型号的试驾车派,奔驰已经尽力了仟碉疥,我们在此也由衷地感谢哦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题腿,告诉大家改款前后的差别跺螺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5噬酚。因此我们也很负责地告诉各位网友翻顿,目前除了易车网磐俩篱,其他媒体对于新款X5的评测稳,都不能代表日后国内在售车型绣泞。第一辆中国版车型为xDrive 50i位棠惦,加配M视觉套件浪纠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况善,我们无法借到官方提供的车辆剖钞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持屁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型潦峭。    测试场地现豹笆:    乐驾赛道全长1.6公里磁,共14个弯道绘观,最长直线段270米鸵祭,赛道宽度为10-18米校揩,视野开阔笛嘿泄,无障碍物善。赛道两侧均为土质路面嗡铣伸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆掏捷阂,大大降低了安全隐患拈醋。    测试人员辟浚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑末拣,却要替土豪们操心买什么车履弹栋,这件事听起来真挺可笑帘梗浪,因为我实在没法揣测土豪们的心理惫氏晚。如果说我还能理解花五十万买大切献博锋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野裂脆炯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器坞事,代价是要多花一倍的价钱痹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感检,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感疮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望晚掂门。不过因为坐的比较高埠刮癌,速度感不如那些贴地者强烈眯,还没怎么着呢就破百了嗽。这大概就是SRT8的魅力挨狄垃,很难说值不值得鲁炉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近顿,跟改款前相比还是升级不少尽私馅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系力订串,SRT是JEEP官方改装部门遣,这种改装是全方位的垃仑哦,包括内外套件加强戌苟第,以及性能方面的提升帆睫。SRT8就是高性能版的大切诺基窃,主要提升是外观套件传顶就、及动力系统寐蒲、刹车系统壕逝鬼、行走系统等方面颧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型斥环颓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机激舵帛,6.4L自然吸气HEMI发动机佬葡,搭载采埃孚8速变速箱磊泼。   SRT8为公路而生阮烩凭,所以公路性能是它的强项蛊,不过Off Road就不是特别在行了嘎酥稼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嘎市,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影怒。 ② 跟之前的SRT8相比童荷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的眷,所以科技感和豪华感都提高了不少锭俱,跟换代前的SRT8相比换圭,升级的部分都是实实在在的系甸差。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱戊立,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统淋瓢庞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谭排,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置烯交莫。  ∷③一百多万的车拨戌式,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车录闻,再挑上百万的车的刺挥吐崔,好像有点吹毛求疵朴槐。首先悬架的设定非常的运动担,即便比较温柔的驾驶方式尾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极杏宏井,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车勉,大切诺基SRT8并不是一个非巢赖蹋合适的选择哗课,尽管动力非常充沛垮同,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意兔痛挝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响檄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺储城岗,但好歹SRT8也一百多万了褐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响康。不过之后我们也释然了兴宦枚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蠢韧申,但经过数个媒体的“蹂躏”暴澎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了检须谈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了荡涛贫,有点异响似乎也算正常畴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基胆,请点击下面的图片进入试驾文章赁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了仆磊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争歪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求删弄芍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的携,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中徊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生燎孺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T十弗颓,还是老套路晨筏辟,直接切入主题和碑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹杰申。 动力对比菠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手墙喊,看看英朗GT的表现如何吧塑归。这台发动机的最大功率是131千瓦蕉剐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来陛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能未楔片,当驾驶者在需要全油门加速的时候码射绰,为了获得更好的加速表现线,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm膊蒋。对比发动机账面参数来看涕乾,最大功率118kw羞,峰值扭矩250Nm瘫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜牡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统晨垂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心澈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汤剧哗。   至于传动系统方面迷缝胖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器希甫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鸥,都是目前该级别中的主流配置鲤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现壕陋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浆负啸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器潘休,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩垮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上碳购,比如高尔夫6泛倪、速腾等渤簧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方细毕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扰偏亭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力溯镜泌,从而起到提升操控性的目的嫂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架欣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上棘赊澈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接毖纹示,但通过厂家的调泄蹋后村倍递,当一侧车轮发生颠簸时泡勤乡,对另一侧的车轮影响会比较小些超。   小结赡棵浚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梦秦岁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出喂泌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了柏凄鼎,至于优点这里就不做过多介绍了奋功。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺汛兀后英朗GT更偏注重于操控性裴缚迸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时抄寡簿,见过后车追着拍照的谅系,见过开我边上向我打听价格的耗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回描范。我坐在这辆路盛E70里彼,被注视得有点儿不自然双。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣恃凭,我琢磨着般碘味,要不要让他进来看看宛钒。要不是我瞅见了绿灯亮起晌,我真就这么做了负。对不住了朋友劲,这次没能让你仔细了解它饭,不过我希望你能读到这篇文章醒贤挝。   不用否认阔鞍啃,人们对美的好奇与渴求与生俱来棚礁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣砷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗形屠。不过在这些人之中撮胺,有人会终生恋着美人内,有人也会为抱个花瓶而后悔划聘。如今打造足够美的外表来吸引消费者钨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情沽情啼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70居唤,但在这之后能否一直爱着它柑闪俺,我认为是一个很值得细抠的问题蓖妥倍。   ●外观大气椭司杏、美迹上稍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时岸煎车,我还以为来了辆捷豹扑,赶紧跑过去看发现被骗了蜗适。不过我并没有觉得失落抒惩疗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观屏金,并且从设计角度看己瞎闯,它在借鉴与融合得方面都很到位欢青轰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理猜,我对它的外观设计就100%满意了攘首。这事儿对华泰肯定不是个难题颧夺,您看看宝利格还有华泰B11呻费,都有明晃晃的格栅捻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伦梨洁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中客,但绕车一圈后我发现驰拆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了巾愁。咱看看数据对比祥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手轻番,可以说在各种数据对比上翻,它“不是第一奸镜碱,就是第二”乱菩娇。虽然在宽身、高和轴距上没有做到最大导隙华,但也不过是一两厘米的差别式苦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米叉翁,这就让它看上去大气许多露。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嗅枷。   打我接触这辆车的时候哨沙攫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光点。在这样的目光中廖舵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钢。面对“屁股高奇椭伦、尾窗窄”煽、后方视野不理想的路盛E70时卉怒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车讥郡。先不讨论这样有多麻烦了秦敛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作锨动吮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧淑抹?这点让我心里不太自在传桨先,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲斥,是个应该有的配置统片。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上恢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色澄瞎唬。而随着国外皮卡文化的不断渗透两廖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型领窘,去跟进时代的步伐幢通妹。为了迎合市场的变化及用户的需求懈拟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时迫犀,开始注重宽大饱满的外形设计肪,并增加更为丰富的配置答。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型逻滇烤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾古骨磕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)警。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗克露,整体的风格带有一股阳刚之气烦罚。在车身尺寸方面暖,它的长/宽/高分别为青认芭:5310×1812×1775(mm)尾郊瓦,轴距为3100mm硅。威虎TUV并没有大小双排之分零,仅提供了一种车身长度绞恼怪。车身侧面的线条也很平直勉荆恍,外扩的轮眉使其显得更加饱满爸窘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正操睫检,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感垮蕉。大灯采用远近光分体设计肋阔,其中近光灯还配备了透镜凉锌司,不仅更显精神窍哺峡,而且还可以起到聚拢光线的作用介怜钦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次缴戮,遗憾的是宿僧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用卫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯秀潜锰,并且后视镜仅为手动调节们。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架罗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鲸矢,非常不错前窟疗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嘉,至于货厢外侧并没有再多设置较两。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)垫痢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸梗牵。另外酚哩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”犯,不过据厂家介绍残帛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”距苔。对于皮卡车型来说熊,这项必要的配置还是很厚道的苏磊滩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山曙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气莲穷贬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地宫吵茎。不过写鲍公,今天我来到这里并不是为了滑雪鞍洛,而是为了求证一件事情邯:有没有一辆车蔽,既能够带着一家老小舒适地出游拉慈,又可以不惧冰雪泻涟,在冰天雪地中步履平稳地行驶痪染,同时价格又相对平易近人呢晒胁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求抄沟,那么就让它拿出真功夫试试吧恐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鞋霸,从外观上看尺狮洽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别腺按,19英寸车轮显得很有力量感落四,也与动力总成更加契合;其它的地方凳撵谁,也依旧是酷威的老样子糜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酥衔掣,甚至还有一些精致的感觉萝攘姬。总体说来窖胯,尽管算不上全新车型俗敛,但依旧耐看胯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面翔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了橙莽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中腐瞳,动力响应良好喂,易用性好泪嘉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分陛涟。当承载着全家出行时蜕探,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嫩朝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适伙解鞭。   至于酷威3.6L的内饰方面浑涕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”刚奈涣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节檄。   除了动力系统墒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式狠癸受。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陌漆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泰虽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴东,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施哗杀。动力分配完全依靠电脑自动完成涩逼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮降哄。   有了四驱系统肩蠢抡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳回添。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蹈,具有更加粗大的排水通道铺办奥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”竣充,冰面行驶性能更加出色拓。此外瓤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疼,胎面中央多重“Z”形花纹炽忌首、针孔沟槽设计戈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性疵祟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息沪叉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间晌膳福,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3宿,它的定位低于1系杭。但是献,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步盲。另外暮,它也提供了i3?REX增程版本认,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机贩价鹤,扩展了这款车的最大续航里程贾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试玫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流郡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合派漏苟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合方缓涩。   宝马有没有提高电动车的标准头擒鞘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协敌?让我们在接下来的测试中找出答案痹粪比。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式敢,宝马i3的行驶里程可达88英里刀花相。相比较而言儡侵目,?Ampera可达30英里化诬汝,而普锐斯可以行使约10英里次楞疟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电揉,i3可以更多地使用电动模式署巴。而增加了汽油机的动力系统返幂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里楔,357英里和505英里巫荚雷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大少。这台车约五英寸高晚,而宽度几乎和高度一样甫,与低矮流线己,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比美怪鞭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能搔为矗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力翰骗,我们没有所需的充电站?酱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谱锋琉。   此外维委,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容妒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名土茎倦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车茄掳德。它内饰精美猴,融合了许多先进的科技磨,它空间宽敞琶理沛,驾驶体验一流攘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诵,它仍然使用汽油机卤络,以作为电量用尽时的保险款底缴。   第二名巨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好隧,科技感十足似,而且它也能胜任舒适的长途旅行介厩搓。   第三名狄拍搁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款镶,它最大的优点就是充电迅速兔导,性能可靠匿憾胺。   然而蔼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋帛疏。(实习编译芹拓:徐旦?审稿惮:刘洋) ? 免责声明版权作品促胚炼,未经环球网Huanqiu.com书面授权对,严禁转载骡,违者将被追究法律责任瓣。责任编辑罢骡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车斤士,应该说是倾注心血酿,在技术平台上都有可圈可点之处党,源自萨博的技术是其最大的亮点猎糜技。我们所试驾的这款2.3T顶配车型凌蚊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作般按汹。在外观和内饰上白,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惨潭文,在动力和配置方面也还是很有性价比的圈蜜触。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说镜盛,绅宝的外观原创度还是很高的跋即峡,并没有刻意模仿什么车型孙你,但我们会在这款车的细节上看到懊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痴圃。且融汇的比较好奶仁磊,并不是简单的照搬照抄脱。这一点值得肯定遂委,大灯的设计十分犀利持,鹰眼造型也有较强的辨识度卤恃煤。LED日间行车灯比较醒目眠,穿透性不错新。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表内:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挖,也很紧绷踏收。看起来运动感不错技驼碎,但前悬和后悬的长度较长劣奈酶,看起来有一些比例失调途培撇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些昧熊翘,在视觉上看上去会更紧凑动感屑上。轮胎的规格还是比较高的娃悼私,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能还氨。   车尾的设计比车头更简洁一些郡恫,尤其是尾灯的轮廓鸽偿,设计非常成熟靠写。和宝马新款3系很像途。除此之外系固隋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感耐。   本文导航辅:" "  “卧龙凤雏景灸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口奔献,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蝗奇,便有了三国时期的三足鼎立谈谱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟荒浪泄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车秽村,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国队粕谅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出借嘶牛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄肚痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹馁,然而坊间始终流传着这样一句话茅鞍煤:“得中级车者得天下”;是的咸堡寐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重汹,今天我们会为大家带来两款重量级车型脯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”童,请大家继续往下看慰斡。   看到这里大家肯定已经有了答案了饱线,没错上挎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L畔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉宦鲁入,那S60L是何方神圣辜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型棚邪叔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花窖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版佳洪,厂商指导价33.49万元范赖弦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型衡苍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热扛、后排座椅加热巧、并线辅助烷、车道偏离和自适应巡航等众多配置凛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中违韭,即使不看车标窃揣迫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃享涟焙,哪个是奥迪嚷愁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的春,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现扁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统梧锑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动垛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停栖末。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性慧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角济挛,使夜间行车更加安全珊蹈。两车双色的外后视镜造型别致撅雾拦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光冷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型奴啪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色色界,至于乘用空间如何精绞饲,我们将在空间篇为大家详细介绍屯叹。两车都采用了5幅式的轮毂造型剑酶瞥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力围榷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳宪伎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计患骑,整体方正的设计略显稳重甘。后尾灯的设计两车可谓各有特色报,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似久蔡,设计感十足窟泞,而奥迪A4L的尾灯更加修长氏,视觉效果出色剂劫橙。天窗不仅能够增加车内的采光潮廓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出强核阶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉敌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心位溯受,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习毕舅岁。   本文导航庐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车淳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碉细品,配置也能满足一般家庭的日常需求吹椒杯。对于这个价位的小车来说尺辜辑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观崇沫,在这方面爽惫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拇瑟恫,就算是与它的直系前辈骐达相比挟端,也不遑多让唇癸。然而作为一款家用代步小车铝,它也并非完美磨淘径,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高擅佃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外年攘挂,车辆本身并非进行任何实质性的改变毁季其,跨界的概念噱头大于实际鸵。 "   技术革新日新月异的今天街掸,车型的改款换代再常见不过盒母鸵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变揉描栏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型库靡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变穷莲,同时在动力方面也增加了1.8L钾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万肉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势绥尉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型艰,但它的实力不可小觑阔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扰痉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动购畦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型纠。既然实力不容忽视壳,价格又有优势壬窘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钎铆。" "  版权声明蒜:本文版权为网易汽车所有寿坤冻,转载请注明出处苯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谓徽,全新的品牌全新的车型项矗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比萎颊殊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付ス舅桑克斯查吓,在2013年竿适屎蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月菊,堪称是这个区别的标杆级车型豹,观致3要想在这个领域取得成功镭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK妊伦康,看看是否有优势能吸引消费者关注腊行。 外观风格各异   先看外观方面盲,观致3展现出大气得体的风格挡,不像速腾那么沉闷单调杜,且有着自己的灵动个性;而副叻危克斯则是完全偏向运动化的风格杠,典型的注重操控性能搪谓迷,突出驾驶快感的性能车型吴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型享改粹,与观致3区别明显舷。两者主要是风格差异嫌嫡,外观上分不出优劣难淌巨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上驴甘吼,观致3丝毫不会逊色于钙寰穑克斯车型收角。 尺寸对比 车型名称 缚庸夂辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上抵,两者也是平分秋色碌圃,车身大小相仿肮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势芯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上测模申,观致3要大于赶辏克斯蹬非,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞小斑,尤其是腿部空间较为宽松四场计,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹樱克斯在后排空间布局相对紧凑蝎护颓,而后排空间也一直是各代嘎克斯的软肋舰琅兜。 价格对比 钙┨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上梳碑巢,咐罚克斯则要比观致3要更大一些胃日,在不放到后排座椅的情况下讳雹,复薨ǎ克斯的载物容积是530L坪,而观致3只有430L绅淑艰,100L的差距还是能装多不少东西的哨。而在需要有更大空间的时候静匡吞,两者都可以放到后排座椅详谓,放置大件的物品呸故。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间恢噬枪,观致3和负剩克斯三厢都是11.99万起步须,以下我们将重点对比这两款同价格的型号两昏。而细细对比价格表可以发现南漠,要选购自动挡的车型斤滇稼,阜嗲郏克斯最低仅需13.09万纫杰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合膝,观致3则需要14.29万罕,这个比起竿镣⑾冢克斯有1.2万元的价差凶,当然在内饰配置上会有其它差异谴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鳞当兽,可能副ι傅耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些系匹撇。 挑选合适的爱车冯,看专业导购彪侨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牵茸齿?   扫一扫沁碌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚墒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆交。风云2遣硼、E5椭荷、A3以及今天评测的这辆E3坝翘身,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中十廊硕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谐傻雇。从这辆奇瑞E3来看镭兜具,外观及内饰都有着很高的原创度缔侈陪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间碳咎非。这让奇瑞的产品线更加丰富死伞,但也让消费者选择起来有些头疼雇簿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的畴还纬,也从来不缺少“明星”巾富,“沉稳绅士”大众速腾海壬、“狂派斗士”福特柑⑿侔玻克斯等都是热门且销量稳定的车型锯,不过要问哪款车型最近销量最高拷佬,还要数“逸派高手”日产轩逸讥卯,它已经连续两个月销量突破3万簿溯害,坐稳了桥车销量的头把交椅洼疵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡取壁玛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢挂?下面我们把两款车型拿来做一次比较叫光坞,或许能看出一些端倪妒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万禾困氦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万俗九,入门价格上捂,风朗比轩逸高出2.08万元试忍禄,表面上看价格男歉儡,轩逸占有优势茧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元狄晴官,这样看来赣,风朗其实只比轩逸贵了2800元恍供,等国产版风朗出来后唯,风朗在价格上反而会有优势也说不定嘿酣盎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钉滥,这款车外观与内饰变化并不算很大赫缸贩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蓟痰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7副男,下面我们来看一下辑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表腿们:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观搅安,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格空牛馈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹摔律杠。质保方面涪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力粕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表棋讳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瓶,最大马力已经达到了170马力休编,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟炕。变速箱方面蹬卤哎,逸动采用6挡自动变速箱舅讳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱北,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酸茫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些仓。 免责声明掂捣:本文仅代表作者个人观点稳蕉,与环球网无关摔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啸舒特,对本文以及其中全部或者部分内容腊鹊估、文字的真实性舌、完整性讲怂、及时性本站不作任何保证或承诺棋污,请读者仅作参考燃甭,并请自行核实相关内容吕煌。" "  近两年绣,自主品牌进步着实很大鳖,无论是从设计方面仆咐惶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升貉桥挟,甚至可以与合资车型媲美肥其磋,山寨敖橙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式解。在10万元以下紧凑级车型中扫巢喷,更是自主品牌的天下辛,凭借比合资车型更为出色的性价比锋栋挥,吸引了不少消费者的关注为。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市路魏屎,一经推出便受到了极大的关注繁寞文,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力黄丸卫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哀,包括动力在内锤,新车共有20项升级腿帝切,本次共推出8款车型惶妓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卿擎磐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型徒寄茧,售价区间为7.49万-11.79万元揽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表疗,近来也是频频出镜哭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳伲控大玩具车”的名号名极一时歌。速锐共推出了9款车型裳谴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款魂纽粮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合理够,售价在6.59-9.99万元之间晤肥。   单一来看酣井缸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品梆挡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卯能舰,看看那款车要更“精”一步丸十聊。" "  新君威变得更好看了饯筹,配置也进一步提升樊唤迷,新加入了一些科技配置靶草,比如智能交互系统秦蹬,BOSE音响等等毛需。这些都是新君威的改变之处唬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型铃仍,售价24.59万元花氮拌,作为一款定位中级运动型车的新君威旅潘巍,品质感一如既往扣察,操控性也非常突出怂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威潭络坑,以下简称新君威四簿,外观相对于老款进行了必要的改变逝,毕竟老款车型从上市之后粕临,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳享,新款在大灯躺拟、进气格栅惹度、雾灯默跋浩、尾灯蕉、前后包围都进行了细节的变动袒未庞。   在新君威上辫街丁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统杀懦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统度,在操作上没有太大不同杆此,轮毂方面瘟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂憋辅,轮胎品牌依旧是普利司通底腿弘。侧面造型基本上没有变化搓海,侧窗所占面积依旧较小污色。   车尾的变化还是比较明显的姬灵,这主要来自于尾灯的改变瘟。新款尾灯全系标配LED灯旅菜滇,并进行了熏黑处理涂。尾灯的轮廓样式更加犀利晌炒,个人认为要比老款更好看劲篇粗。除此之外项,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化熔,牌照安装槽的形状变成了正梯形矛胳。   本文导航昆写苏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击冉撬筋,颠覆传统的外观赐缄钾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环百刑社,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV恐隘光。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5澎脊蛋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型多东臣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机化铺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆任,足以证明其强势的地位侮枪问。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市晤藏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠柔去仟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强村。(温馨提示详:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版亮窜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抗免受。)   自由光基于全新CUSW平台打造党色东,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嫌摆掇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅强年,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强熊豪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致攘坡财,圆润的造型是其给我们最深的印象嘘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吗赋藐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线癌括,显得简洁利落晦缮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条逼棺穿,显得净雅别致蚊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涡人,主要表现在其大灯的表现形式上仇惮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球世,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谋烯。两车大灯配置基本相近荷的邢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已廷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助确不柏,车道偏离预警系统泛访。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围朴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惕廉忻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅较覆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势栓薯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势盘吭呜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话级阶棋,其尺寸差距就没有那么大朝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡樊篱刺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁雌补崇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起浇汹洁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同剑。奥迪Q5采用两边单出的排气管氓谴,在气势上略胜自由光贤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盲,磨损线束保护层矫,存在导致电池损毁的隐患娶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日芳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辣餐堂,称9124辆V200受此次召回影响蹲掇垛。长城汽车正在邮件告知客户茂,并建议联系当地经销商进行检查维修功缕。   据悉狡徘牡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瓣判,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽膛。”更有甚者逢,线束可能会内部融化羡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说毁练施,目前已上报了数起线束故障桅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钳签,不能够给电池充电绣,车辆也无法启动能隘桐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型荤豆水,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束麓。   克特里尔先生称献秆虹,检查故障预计用时20分钟堤靠虚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蹦送。如果绝缘保护层磨损严重伍强,线束已裸露壁佃裴,则需约两个小时以更换整套发动机线束笺刊达。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钙。此前绢蝗寝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回率汐柯,2010年又因手刹故障而被召回蒙。   2012年煤称山,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回碱簿卡,长城V系列也在其中萍。当时泉寞胁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片水,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸徊烩龚。然而幢郸喜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片宠,更换车辆共计超过1.5万辆辰。  ∶蝗锪摺(实习编译虹:王萌审稿巧琼:刘洋)   免责声明版权作品奸侧兄,未经环球网Huanqiu.com书面授权峦,严禁转载朽稻婪,违者将被追究法律责任柏。" "  随着经济的快速发展谈,购车群体的年龄层次也越来越低牧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用挽啦、省油颁,而是追求个性和时尚设计岔钦虐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型裙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一氢辫。作为跨界SUV沧,它们在造型上将年轻夏缸送、时尚展现的淋漓尽致冬,完全符合年轻消费者的审美需要纱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比没,来看看到底谁更适合你卤仍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV畦慑,相比2012款变化不是很大喝,只是增加了配置和车身颜色赌尺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版扩瞎,售价分别为21.98万和21.47万父渭窟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV郴裴,但风格却不尽相同享。斯巴鲁XV外形显得干练北,车身线条硬朗降隧才,富有力量删坦翔,越野味很浓吉晌靡。而标致3008外形偏向都市化设计雹儡,饱满圆润的车身凸显时尚感幢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些菜。   车身尺寸方面有所差异缝仕,不过并不明显刹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涉去蔬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)萌秋。斯巴鲁XV车身更窄烦秤萎,同时也稍长一些魄患蚂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置介。   斯巴鲁XV采用六边形的中网到良背,加入蜂窝网状格栅运动感十足康品阑。而标致3008采用半圆形中网碴,镀铬亮条包裹显得很精致恭猛师。两车前脸分别展示它们不同的风格萝该,同时都包裹塑料黑色下包围商菩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯伞软,远近光分离灯组设计修,造型普通憨,配备有示廊灯穗。标致3008同样采用卤素大灯剐茸,不过加入透镜帛炊,不仅聚光效果好粪规,同时美观性也不错诽鸽极。另外蛊,还配备LED日间行车灯便。   在侧面呕戈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计仟酵,比如非常倾斜的A柱敝日,同时将后视镜位置后移丛踞,留有三角窗减小了A柱盲区氖嘛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料库瑰圈,有利于减少磕碰的维修成本赌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拣,注重舒适和静音性陌惜领,双五幅轮毂很有张力芍犯悍。相比之下穿诬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性巫,与黑色下包围搭配运动感很强烈农。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盲米,同样注重静音和舒适性辜伪。两车的备胎都是非全尺寸设计丘。   相比前脸虽困味,斯巴鲁XV尾部更个性响,辨识度较高拜韭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型紊,镀铬亮条的运用增添了质感寝屋。 标致3008尾灯加入LED灯组嗓班呢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组让垃钨,但是块状尾灯造型很独特冠桓挞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像愁,标致3008同样配备倒车视频影像犬,另外栓,还配备前2/后4颗雷达探头绘。" "  在过去的一段时间里苟鸿,妇厝厮瑁克斯道、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置便痢腻。时尚动感的外观腊蔫滥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性京港,成为了年轻人群青睐的车型较窍府。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型呕,科鲁兹掀背车则是新进的一员豁,它所要面临的是一场“无言的战斗”什。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了孝伴嚷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出桂,但却带有美式车应有的力量感揣梢颓,总体来说它的设计很适合国人的口味蜜会。但从最初在国内销售的科鲁兹来说墓砰唱,其三厢设计有些过于保守拟苫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肺破,为了能够扩展消费群体榷棘,推出两厢版是其最好的解决办法湃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话刻辆封,你几乎完全无法识别它的真身男,因为它与三厢版保持着高度的一致性绒贾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组系党,很好的诠释了彰显力量感的诉求寺其孙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后川付缄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接洗闻翻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些泌揭敦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挠脆,但实际上它比三厢版短了不到9cm棉厂仟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多法,后窗与尾部的衔接并不生硬惊觅峰,拐角的折翼恰倒好处腿,为尾部增色了不少妥贪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计材堆,在样式上显得更加简洁斑,只是与自身前灯组相比贬冈,在棱角的刻画上有了明显的削弱萍。   本文导航钝:" "  提起之诺芍煤燎,很多人都不知道是什么品牌第,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌顺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的锤沁窗。只是之诺定位于高端合资自主品牌泊驹伶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式聘秤,那么它的首款电动车1E表现如何匹釜?以下文章为您揭晓缉功。   只租不卖破?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务池汾美,包括车辆租赁噶、充电设备勘察安装廓五惦、车辆上牌旧晨、车辆投保汞痛、定期保养瞬路、故障维修菜铂昧、道路救援麻、检查维修备用车等拜疽,通过这样的商业运营桔皋适,能够促进新能源车在中国市场的更快发展潦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车酿闭豢,它的卖力需要大家自己去发掘醛身。不过在发掘1E精彩设计前艰,请先忘了宝马X1滥己奢,否则你将永远欣赏不到1E的美肺安。其实1E最出彩的设计在头灯墓慑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感取。   不仔细分辨的话透,很难把1E和X1的侧面造型分清辟侧。不过1E拥有自己鲜明的特点抨,车门下很宽的镀铬饰条卞,和没有行李架的车顶送。   相比车头和侧面氯澄耿,尾部就让人感觉有些欠妥了浅酬素,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钞景氯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条硕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车灭。   本文导航颇涣侵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说缴,奇葩的中文译名人伙据、“野性”独特的外观以及较高的定价危檀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议却。说起野帝我们不自觉的想起笛肛,同样在以国产车身份进入中国之后考憋,“改头换面”的法系SUV标志3008绞嫩绷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类渭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”耽恭敲。当然欢芍,以20万元以下的车型作为主力军亢藉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卿粒寺。那么下面我们就来看看轮关,这两款性格迥异的德嚷袜、法新生代SUV之间究竟有什么差异肛,各自的特点又是什么闭茧戳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别昏块蔼,首当其冲是价格方面的不同媚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合卫时,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势步,不过差距方面不大基本可以忽略困淡城,两款车可以说在同级别车型中表现优秀里庇。动力方面的表现也近乎相同甫朽辈,只不过大众7速DSG飞外,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配摆酷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些粹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一图焕委。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凯畏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰探酚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪啃赫吞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上椽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激党,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景湃诺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试檀叛唯。闲话少说煎兼甜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜汹技篱。   这次试驾共有5个科目水羞,分别是1.傲虎—终极绕桩顷锋,2.傲虎—冰雪连环粉衫,3.傲虎—短道拉力测试蹲乔,4.XV—戏雪乐园翠欧,5.森林人—不规则路面自由行驶铺毒琴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同既峰垫,MPV表现出相对冷清的一面凑离,尤其是中高端的商务MPV坟袒,几乎屈指可数肥,除了老牌的别克GL8外捻莫红,似乎很难让人想起更多车型薯集。不过在这个还没有完全饱和的市场里冷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鳞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮擅宛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疟克?这就是本文将要找寻的答案帛客司。   12款艾力绅有2.4L 5款车型踞梗,售价28.38万元-33.58万元髓藐侈,目前市场上有近2髓挂、3万的优惠幅度酪诲结。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型艘椽脱,官方指导价31.98万元誊善。) ●外观解析   从造型上来说起十,艾力绅算是开创了一条新的路子黑赡惧,没有过分使用一些夸张圆润的线条鼎,车身轮廓棱角分明挟前,有着很强的视觉冲击力考吓惊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别衅纪写,此外姜,艾力绅还装有一套大包围骋凹,颇有几分运动风范剂僵,也有着一定的改装潜力隧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感孰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目少,中网与宽大的前大灯连接在一起架牡诺,营造出一种大气翠绷冻、动感的MPV形象颈。   艾力绅A柱采用黑色设计骏含,且A柱的倾斜幅度较大贯煤棱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显效,总给人一种方方正正的感觉桔错唇,后视镜尺寸同样不惺陈讯怠,与整车的风格很搭臼,宽大的后视镜提供不错的后方视野纬话久,保证了行车的安全性与舒适性弹慷脆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感么酸,当然奥吵搬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现陡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手玖,侧门就会自动缓缓打开伐,此外嗓蒙娟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关梅兼。如果对此还不令你满意的话拔,通过钥匙同样可以姨涮悖控侧门孪,确实有些高端大气上档次计辆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm胃,轴距达到2900mm探哀瘁,尺寸在同级别对手中并不占优势空,与GL8相比邻谦,仅仅在高度上略强于对手酵朔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势草氨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计口汾妨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果甸粳。整体线条依旧硬朗德卢,尾灯加入了时下流行的LED元素离,为其增添几分现代气息贰馁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及栋羞挽,人们购车的选择可谓越来越丰富手,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择就亮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过巢稳功,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钝角,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5城涕,他们能够碰撞出怎样的火花涧苛,请大家继续往下看蠢备。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表搔母:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蔡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比灸,由于这两款车型出自于统一平台打造醚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲犯效,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间虽妇躺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题敌,你可以说它带有侵略性泪钒,或是富有运动感掀混,也可以说极具视觉冲击力碧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突链铃钱。而K5也应用了与智跑忙孝得、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计墒,使其拥有了明显的家族特质券。   运用Fluidic Sculpture的设计元素始宫金,极力打造出时尚与动感的流体车身娘,在驶入眼前的一瞬之时伍锋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瞄村县。前脸的线条设计十分紧绷卫晚隧,大灯组与前包围向中央区域靠拢盒,展现其动感的一面舰耪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合闲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秘城枷,抢眼的外型加之迷幻的光线枷讥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽碘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着轮汰统,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力墨槽。   第八代索纳塔不仅外观时尚籍航,灯光的运用也颇具科技感贺姐挡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性狸继,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯困,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步板。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计底怯琴,显然这种的夸张设计哀纽,使我将其列为变异的种类挖惹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用坦,多折线的应用也使尾部更具立体感吓,同时对于运动观感上也有显著的提升喜浇颈,由于K5搭载的不同动力总成贪,2.0L车型配备的是单排气设计残把嗅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感灭。   轮毂也是一个变化的重要部位滔迹喉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面来。根据配置不同锌缅超,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分悍盟许,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎洞可,该系列轮胎偏重实用性咸。作为索纳塔的尾部嘘,基本没有大的变化徐揉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示雷纯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点冯餐坞。   本文导航氰手:" "  每到年底恳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾模茬挺,地点也大多选择在北部寒冷地区础隙立。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣毙限享,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性侥瘦蹲。在临近春节前夕丹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现驶酮。   延伸阅读弥墨:   之前污,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间磨娃牟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读娠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容婆。   酷威采用的是电控适时四驱系统就,中央为多片离合器集把饭,由电脑控制来分配扭矩玻陵,车内并没有任何切换按键绿棚法。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动芯腑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铜舌差,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施璃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶盗苗刚,如果想要挑战一些极限的路况的话谓,酷威还是不具备这么大的优势的文泰,因为不具备限滑措施褐胶河,至少在脱困能力上会有限制性蜡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎频橡,采用全新发泡橡胶技术藩唐绅,具有更加粗大的排水通道虽帝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”介吨,冰面行驶性能更加出色蛊苍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力陋。此外鄙石稀,中央多重“Z”形花纹哆壁、针孔沟槽设计荒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机咀酸,最大功率206kW/6350rpm米另,最大扭矩342牛·米/4350rpm邵侠垄,在目前的大切诺基色姐剐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载翔,但是会有不同的调教撩售。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器撑啪,我一直在想耻邢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢乖剖红?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV溪刊脊,我觉得这个可以有统,至少不会和其他车型有太大的冲突普瞪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖量跨,路面上的车辙也是压实的积雪瘟骸鞠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度豹系。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用痘,只要不是过激的驾驶行为滩,基本不会出现危险状况擅甩炼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蓉袒啊,建议最好将挡位切换至手动模式偷步,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速烙态,这要比才刹车安全的多魄拒,这中方法同样适用于其他手自一体车型炯喀绦。   本文导航裳叙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢请诧屑、充满艺术色彩壬,或者是有着一些与众不同的操作模式物胶嫌。而这辆2008则告诉我们差破,一旦法国人在拥有自身优势的同时洗歼,再把务实两个字加进去此,那么可能会让其它对手感到紧张酵推。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扛虐市,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注皖: 由于本次活动仅为简单的静态体验眯哇,场地和车况都受到一定客观因素限制阿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分婪祁朔,至于其他更多相关信息驰狭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钳舰敖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型煞,作为首款引入国内的小型SUV蒜别委,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上仓颠扒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来络,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侈岭踩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)麻翻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜武琼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿案裙谩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一脑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置饥绢,对消费者很有吸引力哼蓝。作为一款紧凑级市场的生力军车型甭芍芥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型境史典。   观致3共有6款车型赔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瀑欧,售价为11.99万-16.79万元区间澳抄材。因此仕胆眠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较煤。对于中国的汽车消费者来讲氏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的杀兴谐。要知道自2006年上市至今府梅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主理。那么导,作为一名后生的观致3钩江,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢妈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瓢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中块伴粳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价掸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价工:16.78万元)来进行比对嫌。由于两车的售价只相差0.01万元妓淳,这也令比对的本身相对公平一些龄邢效。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间认,我们测试过高尔夫7顶配车型竣且,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现貉,跨级的配置也令对手望尘莫及懦咎。但这一切唉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重尉前、最需要的因素题绞练。对于高尔夫这样的家用车念,在使用的维度上做到出色平,才是它的本职滤。今天坚,高尔夫7又来了稠,这次是全系中价格最低的1.6手动型目热垢。动力称不上凶猛顿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富平,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗膛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一掏芦,必定有些硬实力窜桥蠢。空间满足舒适乘坐吗布、常用配置齐全起喷,动力也能保证提速顺畅挛。但对于这一类的畅销车费跨灯,最重要的是它必须耐用迹哥摩,不能隔三差五地就往修理厂跑会,也不能冷不丁地出个大毛病绊寐。这么来看撅赫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”馈芥辽,故障频出纷,这点很难让人满意琉挽福。毕竟卿,大众车能在国内打下当年的民众口碑遁,靠的是皮实耐用的品质童。在我眼里樊喂廊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境宦辟隧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型眉,高尔夫7车身长度增加56mm陇蜂,宽度增加13mm亢,高度减少28mm陷谎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吝避驳,也更显扁了渺顽。   如今桅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达锤寇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的啃呵僚。这个配置的增加碘悍,为日常使用提供的便利性还是很大的弦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气施,要知道副桑克斯醚埔剂、英朗等竞争车型都是16寸起步了擦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性细肃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服际,这套胎居功至伟携缝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候揪女顺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车评怖济,如果您拥有过高尔夫4径轮、宝来或者帕萨特B5的话冕,您一定会理解我的意思灌独。没有复杂的配置潜沤道,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则牌,瞬间就能上手蒜驰谰。这一切都似曾相识少。   在1.6手动版的高尔夫7上小道赐,您看不到任何高端的娱乐功能谜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拿慰你,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赦难诺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瑰崔苏,但我认为这并不影响操作便利性俺苯,最低配车没有大屏幕很正常墨下。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时笨涎尖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用陈检糕,车辆静止起步平顺性不佳潦,油门给少了刹车不松开酵卿故,油门给多了又会猛窜煎,让人抓狂然腑扫。但今天这台1.6手动车型板供,上述症状全部消失丢赡晴。起步轻给油即可辅,电脑自动调整喷油量得,使其转速稍稍上升兰畏绍,令发动机不容易熄火扭,等红灯僵、坡起都很方便唬,使用起来当真比顶配的舒心多了得授。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂巢剃昧,让人捉摸不透立省卡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平桃霞白,用料优秀被认作理所应当荚慰扒。在数年的成本控制下镐笛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质寸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范必水寝。对于大众汽车而言僳,这样的结果也堪称可笑了盒阮蓖。   没有真皮座椅揽绕,您会失望吗邓好酪?我和同事们都不会晨痰泌。我认为从适用角度上溺侩,织物座椅与高尔夫更搭陇渤盗。这套座椅的缺点誓私投,在于椅背调节起来很费劲可嫡疵,而且要是有个腰部支撑就更好了妒。纵观高尔夫1.6手动的配置渤,我认为作为最低配车型浓般葡,功能简陋一些并无大碍瓤笨,该有的它也没少妨荷缄,并且绝大多数的都还好用溺河,如果您是为了舒心实用顺递卵,我觉得它能满足了鹤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来俯温,对于购车需求的国人来说论,一款看上去体面唤绣同,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感缄贸欧,只是碍于可选择的范围有限肛,但凡有一款出类拔萃的新车型哄,必定会迎来极大地关注琴。对于25万中型车这个级别肺帘,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜春恪,而福特全新蒙迪欧的到来千巧,分走了不少的关注度缸,选迈腾还是选新蒙迪欧控,对比一下就会发现榔,挑战者颇具实力秆每姥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型闷谈,售价24.28万元胖镰,和迈腾 2.0TSI 豪华型瞧旗,售价24.78万元韧蛊,均是各自车系中的主力车型德婪来。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车时脑被,兼具个性运动和居家商务需求烫喇判。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尖叫,极富攻击性魂蔽,对年轻消费者有着很强的吸引力铅锤洁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力版单,入门的1.5T也有不俗表现却苯。   现款迈腾严格意义上上讲描,只能算是半代升级构乖,是在老款的基础上升级而来秽票。迈腾整体延续上一代车型的设计确毒伯,符合国人的审美附,经过加长的车身仑力伺,带来大空间的同时卤玻,提升了行驶稳定性及舒适性司堤扮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拍蓖叔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米洽废,轴距达到了2850毫米咀间弧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米苔憋会,整体比新蒙迪欧小一些表并瘸,即便是经过加长贺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧梳庇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节趁、加热毒热面、折叠圈、记忆 电动调节吾、加热呛、折叠惦邻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎斑端,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了好。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯佳瓢署,不仅科技感十足瞳,还具备随动转向镶铅霸、自动开启等功能樊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拢蛙绒。天窗丁湿、全功能配置的后视镜等范联,两者处于同一水平儒盛姐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升叔,对称的T型中控台中规中矩仟馅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统杉痰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作秒,主界面被平均分为四个区域怯,分别显示电话脱嘎、导航书富、娱乐和空调四项基本信息吭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来烂牧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局膊耐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感曹耸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕姓、6碟CD等配置态京斥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步处,迈腾更像是上个时代的产物码芯垦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蒲绒,相比迈腾的2812毫米腥,略占优势时姑,但二者在乘坐空间方面嗓侨粱,都已经足够日常使用轿抗唐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑覆通,满足于舒适和运动的双重需求笑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统轿即、方向盘换挡秸项,以及原厂导航等配置赂毯妨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置爱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统闯谩罕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版刷碑,最大功率178千瓦释辽叼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱路芹,平顺性和换挡速度足够出色寐淡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合啸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦景韶,最大扭矩280牛米红泻硼,匹配6速双离合变速器晴纤。当年迈腾这也算是黄金动力组合罕耪扔,但与新蒙迪欧相比税,参数差距明显沦惧傲。   保养方面肠剃嫁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里套骨,建议日常保养周期为5000公里左右譬段嵌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右宝宽聚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右棵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保划蛇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绿笨,之后保养周期为1万公里竭赖竟。小保养的费用在600元左右饥壁荤,需要更换机油机滤晃吼,大保养的费用在1100元左右吝,需要更换机油三滤姬焙肃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型且,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高肖贪,相比迈腾篮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外模病,还增加了头部气帘和膝部气囊顷。并线辅助功能也是迈腾所没有的间。   点评想:不可否认琉,大众品牌进入中国市场多年题碾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型忿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手掣跺奖,无论配置水平还是动力系统衬轻垮,都已经没有什么优势了穗,抛开迈腾一万多的优惠静,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择深弯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明仆:本文仅代表作者个人观点极,与环球网无关啪络。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搬勿佰,对本文以及其中全部或者部分内容藏提、文字的真实性括、完整性冕丰、及时性本站不作任何保证或承诺滔,请读者仅作参考蕊惯,并请自行核实相关内容蹄监。" "   “北国风光铜,千里冰封然乏登,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景篙猜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯避五搏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐甩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段稼肝恢,对途乐而言这不仅是一种新的考验熔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战按。 外观骏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐郸,想必对于多数人来说劫蓬,它的名气比兰德酷路泽小很多弧旗绿,但并不意味着就要比竞争对手要差颓。外观方面途乐外形实在太大了税,有点圆头圆脑的感觉剧氮,比兰德酷路泽温柔了很多曙凤,缺少了一些很“MAN”的元素炽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80骑凯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰伸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多酶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肚速。中控台看上去很有档次老委,各类功能按键排布也十分清晰惕貉、合理玫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处昧赌,完全遵循了游艇的设计风格德杉,宽敞迁、舒适伤、豪华煤安,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钦党。   小结梧硕: 从外观内饰的整体表现来看挂,可以说途乐是一款成功的车型垂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题型吩呐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势茸炉,如果“沙漠之王”远离了沙漠陇迷翻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色体,这也是我们大老远来到这里的最终目的舒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车粟,人们首先想到的通常都会是奔驰苯感、宝马梢讽俄、奥迪项穗财,的确这些妇孺皆知的豪华品牌台吩文,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鲁仇。但是说到文化的话帝窃,就不得不谈到今天的一位主角税泌弦,捷豹XJL冯庭白。相对于奔驰这样的全能贵族来说那沥肆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置长纱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵殴欣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢豹貌傅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗随极。   作为进口高端豪华轿车节,相信奔驰S级大家都比较熟灌疽,而捷豹XJL依旧比较陌生彼痕呵,捷豹作为英国豪华汽车品牌脱寞,也有着将近百年的品牌历史俄,虽然品牌认知度不高坝,但这头豹子可不能轻视喉劝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型雷,价格都在120万左右开布,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L观冷帝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力痛捅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前从,其实捷豹和奔驰早就杠上了便,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坞胎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了石雇嚏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瞪欣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话男,你一定记得去年上映的《007顿沃鹃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辱,没错就是捷豹XJ蠕吉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”枯朝,里里外外展示着它的优雅与稳酱嗬,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蔽抠酬。   无独有偶乔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蒲册绵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行铂恍乖,虽然不是目前新款的S级底题都,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩栏。   言归正传温惭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气归,不过两者的风格却截然不同敲棚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素罚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀簧筋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重版,在当前时代也更加与众不同酿形副。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锰谷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车郝潘爬,的确奔驰S级是同级别标杆眉伦,外观轮廓延续了上一代娩,细节之处更加富有科技感具,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气干秆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同敛篇髓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气喊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度棘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气壳孰,比XJL更加强势任莎沧,这就像两个高人娘熟奥,一个低调一个高调而已橡。   大灯的造型也风格迥异楔疲,XJL的设计更简洁灵艰甘,内部采用传统圆形元素盘模差,使得其眼神也更加专注泰。而奔驰的大灯设计更加时尚砰嚎,内部流畅的菱形也较新颖说勉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED丢多,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车茶,光前大灯就使用了五十多颗LED眯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面横池需,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾律,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上杭,更加沉稳泥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通獭抖,但硕大的车身同样沉稳嘶,硬朗的线条也更加动感位驹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾烙表,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出落常狭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉寄帽洞,这也使得XJL的车尾更稳重饰,而S级更挑逗人顿靖。   尾灯的设计囱,捷豹XJL采用纵向设计菜畔,并以车身腰线融为一体夺邪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过庙从,整体轮毂简洁不繁琐仍彭富,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惰绍炔,内部灯组造型是一大亮点们介,点亮时相当好看躲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节始,并没有过多的修饰旱蠕隘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质憾,就如同一件高档西装海崇白,某颗精雕细作的纽扣就足以坦簇敬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型侣淑,相比奔驰大气的轮毂兼僻书,捷豹XJL的条幅更纤细肉,并且在条幅样式上也更加精美和运动射稍。尺寸方面XJL为19寸豁艇殊,比奔驰S级的18寸也大一圈城,轮胎方面同样为245宽度抵,不过与奔驰前后同宽不一样开芳恃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吻怠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型汰,并且作为一个自主品牌蠕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌祁稍,旗下的GS5慈皑、GA3虚隆、GA5几乎可以与合资车相抗衡诞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上克肉川,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象洁敞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的烩,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘牌抗狻,由于试驾人员较多笨骏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验福。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吮很罕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统羚。   现场测试场地为两个圈形场地硅仟械,两个场地项目都是一样的反此蜂,可同时进行两组试驾绅葛螺,场地提供了直线加速极、紧急制动寇橡鹃、蛇形绕桩救獭、麋鹿测试四个项目拨凸,可以说涵盖了大部分的性能体验讣趣。当天试驾温度为零下十八摄氏度素户染,这样寒冷的天气几伤浑,面对半冰半雪的湖面肪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力滩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似糜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下络,TCS系统介入湾,防止打滑的发生痕虱酱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机牌郡片,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术少据,最大功率艰倍拴:90kW(122马力)/6300rpm税,最大扭矩伤:153Nm/4500rpm撑祈。而这次试驾的车型中没有手动挡禽粳,均为4挡自动车型里讥,动力表现可以轻松满足日常使用需求粪脚。   起步于加速初段油门如果踩的过重碱丸,TCS牵引力控制系统会即时接入梯嚏荡,并且自主减小喷油量步聚,从而避免轮胎打滑浓,这一点上GA3与GS5表现都不错芍宽。加速至60公里每小时后饲,紧急制动屁沦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音皇饶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了概,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离筹浑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停摔废疟,未出现侧滑维愁价。   本文导航谅:" "  提起中级车帅驹敞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择策储怂。但要是预算有限垒堪饥,面对这两款车型还真有些底气不足脱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的虚帆秸。好在现在中级车市场一片血雨腥风耿,改款K5已经于近期正式上市背趁峰,延续了韩系性价比超高的特点蹭号。这次侠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车傅,让您的购车选择更加丰富憨免萍。   没错朝,此次选择的几款车都在18万元区间内廓旱。而且颇为“巧合”的是来,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合萄抖釜,也堪称中级车的黄金动力之一铝但。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字巾炊咆。既然如此变,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”悔配波。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鄙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机熬霖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)馁翱,动力参数有小幅度的提升险加,燃油经济性也有一定的提升饲,但依旧没有给人留下深刻的印象娠秦氯,尤其是我这个09款嘉年华的车主江。如今陇线具,在配置依旧丰富的前提下挤,它换装上排量更小合、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机燎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型弛伍,这一次似乎有点看头了斗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坪姆岔,它的来头可不少韶隘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它躺氨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖保姬廖,可谓是福特的明星产品线饱涸。我得承认这些奖项来之不易态,但我更关心的是协,它依靠什么亮点来获奖瘟队幌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性氛,震动及噪音抑制能力如何浮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现叹谭韭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前乡赔锰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机票。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷苍嘶毋、涡轮增压以及进排气可变正时技术坑蛋倍。在这些技术的支持下帆嘶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升洪桃。反应到账面参数上口香,它的最大输出功率是125马力唉穆,最大扭矩达到170牛·米教,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的雄挽双。   另外姆烦哆,福特也针对其三缸的结构特点峭评,对发动机的震动棺铺、噪音等方面做了很多优化和改进权,比如喷油器及油泵柔性安装零闲楷、皮带润滑巫、缸盖上方吸音泡沫等等淀泰。为此挟琴,我先后做了两种情况下的简单体验抱:1涝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2粕险、在静止的状态下魄鳖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上煽视。经过细心的体会和观察后七次稗,我认为结果让人满意翠型魔,发动机的震动轻微催谰酵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汀帕韭,但也不大碍事敦黑。事实上串饥,即使我细心观察蔬囊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别褥首。   看来之前的担心有点多余搬,还是直接上路试驾更加实际毕郊仁。它的电子油门响应依旧很灵敏瘸,轻轻触碰油门踏板荒,发动机的转速表指针就会活跃起来加嘛刺。幸好油门的调校比较线性示,分寸拿捏得体偏示,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累磁系慌。同时速,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感炽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉峨女崇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩布,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别酚墓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的陋立。即使在低转速区间黎惯窘,发动机的动力输出也很活跃毒匣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉渐素烤。同样受益的还有动力输出的持续性突彭,在试驾路段里面有不少的环城快速路汲焦长,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蔡乓,而且整个提速过程顺畅自然叉。只可惜受道路限速的制约卿把哗,未能继续把速度往上提蛾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备长菊钨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契腊,升挡动作迅速撇,在D挡模式下正常驾驶宦躲,1700rpm左右就会立刻升挡脆,让整个加速过程更加顺畅自然倾冯。然而秤瓮凤,在遇到拥堵路况的时候虱瞥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感肝伙纤,幸好并不是特别明显队逼唬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现羌铺腹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了玫午,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好呢,除非你把油门踏板踩得足够深轰釜戚,否则它不会轻易降挡瞥恭宛。   变速箱切换到S挡后峦桐,油门响应速度稍有提高锯钞,而换挡转速则提升到3500rpm耗傲廊,动力输出表现得更加亢奋身梁亭。味道对了萎厘,这才是S挡该有的特质贪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疥苏籍。当然普穗奔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式逆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮杏颓,至今我仍然未能适应控。   其余部分与老款车型基本相同烩,方向盘的转向精确壬、迅速场,甚至有点“贼”兽菏让,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”溺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肮攘肥,对车身的支撑力度足够剿犀突,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显卿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安皖,同时也确保了车身的灵活性裤圈洼。但面对减速带这些大颠簸时送慑哥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在僧峨卵。   在动力水平得到提升酗、操控感被保留下来的情况下咆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少浑拷,开起来更加得心应手辖俺赋,也更加有活力椿。这点值得欣喜萍,也是嘉年华的进步阿。当然妙疾仁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方操欠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎橡能懂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步村堕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色獭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵戊娥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了甲,不过众所周知龚篓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台趁诧,而是换装了大众全新的MQB平台些蕉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂诡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异面毕藏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异棵材惩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助书将。   首先我们先来说说平台闪漆斤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台顶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嫌瞧鞭,PQ35血统也就不在那么纯正膊纳极。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台譬搅。   平台究竟是什么称劳础?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车范郴,它们会采用共同的零部件死绒,采取相似的地盘递揩、车身结构喉艰、形式结构以及相近的生产工艺窟、轴距等屎,以此形成车辆生产的一套完整系统匿涸,平台生产的战略是当前产品在开发中猩,最流行摧屋畔、最科学群撵恐、最节省人力类撂览、效率最高的一种开发战略沟。因为对汽车厂商而言龋疾,可以在有效控制研发资源拟朴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情竣蛔籍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台检奠虫,并看看它们之间存在什么差异劝曹擂。   PQ35中的""P""代表平台武,""Q""代表发动机横置朔唇,""3""代表A级车地,""5""是指第五代骆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件骂弓体,采取相似的底盘壁寿戏、车身结构本刊俺、行驶结构褪、相似的生产工艺以及轴距等吠钢。由于研发时采取了已存在的""模板""薪晤,不仅使车辆研发缩短了周期灌醇,而且共用的零件大大减少了生产成本懂罢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型孪哄黎。采用PQ35平台的在售车型有途安袭炭蓉、开迪晃跑、SCIROCCO卸晒讹、奥迪TT龋、A3败腊行、斯柯达明锐等车型踏凌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括当寝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)佩叔萄、大长度激光无缝焊接疥、双面镀锌高强度钢板变、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沉,但如前所述酞袱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术泪。   MQB慕诰块化平台是大众最新的一个生产平台轿徘檬,也是此次第七代高尔夫使用的平台咳晚皋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制电饥竭,并且可以共享比例达60%的零件项,包括同样规格的发动机戳瓷、变速器等骆舶。MQB平台的推出酥苏擞,将会取代过去的PQ25廓锻姆、PQ35和PQ46等平台菩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性毯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装量,不管是传统动力唤推洁、电动和可再生能源动力才瓦侵,或者汽油机变亢氓、柴油机琶飞吩、混合动力系统脑、纯电动系统店廖、天然气发动机攀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装掣焦龟。另外冻窘沙,MQB平台还可以对轴距屏呕、轮距谜崩、前悬和后悬等部位进行调节氢乃滥。另外此平台可以生产从A0级假断、A级到B级三个级别的车型田崩。这是PQ35平台所不具备的痉茶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温姐芥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水春辨。相比几个欧系对手人僧光,宝马的动作显然慢了半拍滥汕,继5系旅行版之后泪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售斑捻低。当然有时候来得早不如来得巧掀,只要给足了诚意翠,迟到了也未必没糖吃吭星。   对于3系旅行就是如此敝吝吞,在它到来之前每,C级旅行和V60早已在国内打响了名头韭骚,作为后来者卵袜酒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹郡坚,就更需要拿出浑身解数了藕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蚕,下面就来看看它究竟有何能耐庭尾圣。   还是从外形开始说起先,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘寞,其底盘代号为F31蛾,依旧是标准版轴距鞠:2810mm窟蒙渺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言境,这仍是个相当精干的长度蚕弊涪,车身“三围”基本和三厢版一致物梧弯,只是由于行李架的关系俱,车身高度小幅增加了21mm哥逃拢。   我们测试的这款328i旅行版阀钡婚,还搭配了M运动设计套装耙棵处,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸巴,闷骚的感觉立马出来了捅迫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆抠坤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色镣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择熔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )搭垮韩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性菱伸,这和旅行车设计的初衷相悖次狗。选择18""则刚好合适鼻健拈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蹦脓崩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点线,用一句流行语来说就是步鲸填:低调奢华有内涵陛檀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度灿羔,从这方面看单洪,3系旅行并无太多亮点奔绰谅,车尾的造型显得有点过于刻板膘报,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已舌。相对来说并没有对手做得那么出色恢纫巩,V60和C级旅行在设计上的看点更多杭敞。另外两秽刨,虽然采用了M套件屯邢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式亮秋,看起来实在是低调过头了吩洛。   外观总结随:如果你是3系的铁杆粉丝莽,但又不愿自己的爱车烂大街郎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了旧,低调中透着股狠劲儿枫式捐,闷骚人士的最爱镭拓仑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瓜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章啼食,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哦沛。但俗话说堵童舵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道项,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比阶岛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鼻鹅熬?   车型的选择方面科,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则罚刷怜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑坑膳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机场桓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比坡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸琳董,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力级牵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰樊抽,再辅之以保险杠的少量镀铬瞥,前脸看起来一如既往的简约和低调短。车头多条轻微隆起的线条勺,包括引擎盖上也是凹凸有致案袄,则让低调的前脸显得浑厚有力苇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计柔矩蕉,外沿继续使用镀铬装饰碉滥虫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蔡冈冷,也更容易让人接受蓝葡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绣铜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁失,一个氙气近光灯箩,一个卤素远光灯勉,外加环绕半圈的LED日间行车灯痴咎深,没有任何花哨的设计男肛,注重实用逝闯。而作为玩灯行家的奥迪贿悉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼裴,配合上单颗远近氙气一体前大灯胺不,杀气十足释。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陵赦俗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道芹盾乖,看上去随时有往前冲的冲动施翁,非常动感和迷人倍阔颅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瓤串羔,看上去从容而又优雅固,有点儿荣辱不惊的味道敦仓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后软篓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了巍瑟缅,毕竟走的不算是一路的风格了伶钞。不过嘎看,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了具胸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感尉淮提。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拓弟木,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角邢岁,变成了矩形倒角式的设计态,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L陌赎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计欧实,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行脓。   尾灯方面滦匙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型稼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看狙尘,而且LED元素的缺失也实属不应该闻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型饭翁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼逛舒,低调依然是奥迪的责任陈蕉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎爽那,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎菏丹怜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep疾,一个拥有超过半个世纪历史棋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌孺跑恐,“男人”途络室、“硬派”驴餐晾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象徐纲垃。一个如此坚持传统的品牌排十融,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV凑,这对于很多人来说是难以理解的事实躺。坦白讲粳,一向不以貌取人的我阂杭收,霎时间也很难理解Mark T. Allen涧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瓦乡题。无可否认挂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的捆任,也必然成为人们茶余饭后的谈资拈妻,但是就只有外貌是这样吗列涤牡?难道它没有Jeep的传承燃?这是我最为关注的问题碑仇逢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”靶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肌。由此可见舷捕能,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能底亨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置恃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外痕猫勤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色玲铺勺,首先必需要有一副好的底子釜梗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盎拭。根据越野性能的高低愤笆,依次有Active Drive I逗镐、Active Drive II和Active Drive Lock三种顾纷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版扯持馈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统猛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡层鹃侵,并且还具备后桥差速器锁止功能筷坎,实现左右车轮50:50扭矩分配悉,攀爬能力自然是三者之中最强的啦。   除此以外笛膛豆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谁盲皮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠城卫毋、28°的接近角纠回、32°的离去角赦、纵向通过角23.3°苟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置斑,要罗列出来的话其实还有很多僚赂,但越野并非纸上谈兵烽妥,要真正体验到它的实力诵蒲钙,还是得把它拉到荒郊野岭返瑞。   挂上低速四驱挡疲、开启后桥锁止以及岩石模式困,稳住油门就往上爬别房戌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏戏韶,3.2L Trailhawk针对越野的需求髓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整问渡。继续往上攀爬晶虏,一切都比较顺利衰茹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响降伴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力梳。在遇到交叉轴情况时梳面,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哦,配备了后桥差速器锁止功能的它凌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑篙,就已经顺利通过食。   这一次越野试驾箱,它的表现我完全没有惊喜仟筐,因为一切都在意料之中详啪群。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拒碌络,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了骡疤耍。毫无疑问柏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位糠屋刃,也同级别的最强岸镣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦闯累,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来醇。坦白讲圣吗计,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴簇释。" "  在国内的SUV市吵彻逑獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下雷洽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狙哺痹,正因如此霖鳞拘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垂膛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问槽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破念。   说到大空间洼、七座设计叫嫉斥、配置丰富的SUV彤,北京现代全新胜达是其中的表表者虑炉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仟剃掸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型环,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手来规,下面我们将对这两款车型进行对比分析溉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向般,设计上中规中矩惺贝氖,采用了哈弗新的家族式设计元素耗僚,这一风格将在整个哈弗系列上普及颧,代表性的设计元素有哗寄:大尺寸U型前格栅思敬书,粗壮的镀铬横条格栅芒尸,时下流行的“X”型前脸垦绒返。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肩饱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的曙褪际。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的题藉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时武,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气猾把,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疥扭,再辅以造型锋利的大灯灯组懂母臣,极富视觉冲击力痹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话滔,现代品牌的确更加具有超前思维意识投绵雇。" "   源自逸动平台的CS35苯嘛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品空辫沏。凭借欧洲化的时尚外形设计论疮,相对精致的内饰做工阑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现暑嚎停,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注桐。此外辩形,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能士潮迸,进一步提升了科技感和实用性萎咐纺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些掂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型部济蓝,还有定位相同的长安福特翼搏藤参,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4破鲸蕾,涵盖了自主及合资品牌产品袜唐汞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道煽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS你嘎挽,作为一款新生代豪华运动型轿车烙啊肛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系驾,也成为点燃这场战争的导火线硼烤渴。而上市之后锰朗哪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道返淳搅,可谓是一场针尖对麦芒的对决散。那么除了运动性能以外姥潞,这两款车型的综合实力如何呢跨囊唇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嘲。   虽然说是ATS是一款进口车型天,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉枪畅卧,整体售价和宝马3系保持高度重叠乓络需。从定位和售价来分析啥记嫌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肠,两车售价分别为43.80万和43.60万既,价格差距非常胁鹚伞,有一定的对比价值旁炯怂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谈拢,但两车所展现的运动风格完全不一样膝颗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计枪讳常,车身线条锋利肖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性乓缔,同时也彰显了力量感玫。而宝马3系显得内敛一些士墨,经典的""双肾""前脸造型呕俄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色踌晒逢。   作为凯迪拉克家族最小的车型橡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系疾香,除了长度略有优势外拾粳,其它尺寸都不及宝马3系扳凄,在空间上可能会有一些影响泡表惜。不过没有关系坡,作为一款运动型轿车陶,小一点也许会更加灵活省氢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评多琅,经典的造型更容易接受东寂继,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搔捶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍描。   相比之下势爆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力臂份潭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感溉幸汾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足连。   两车头灯布局不同采,宝马是横向设计扰,开眼角大灯我们已经非常熟悉百。而ATS为纵向布局碉七,造型更加犀利染宝坏,同时采用的是远近光一体设计漂瀑。配置上都采用氙气大灯荒惋长,LED日间行车的和大灯清洗都有配备籍耗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能裂健诫,但是可惜没有前雾灯拧凄句。   从车身侧面来看墨,我更喜欢宝马3系味差,腰线更加锐利开虑,营造出了运动型轿车的动感效果澳赁朴。而ATS侧面饱满厚实曝雀,典型的美系车风格龟泻镰。   两车统一采用的是双曲率后视镜券,并且带有电动折叠和加热功能梯茹,同时集成了LED转向灯瞄逆沮,显然宝马3系狭长的设计要更美观疮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯磐,警示效果有所提升瘫绕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性呛封,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力睦湿沫,双边双排气管设计也展示了其运动气质姜仑疾。相比之下糖,宝马3系的尾部显得比较平淡轮乐耻,家用车的造型在气势上要弱于ATS布匹铅。   轮胎方面歉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎睦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎跑挨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18玲芒胁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎恒,都是偏重运动性能的选择掏萎箩。" "  提起东风日产天籁歧剂,人们往往都喜欢用舒适窝、性价比高潍、省油这些标签来为其定义督橙。的确陛冲抱,作为日产在华销售的顶级轿车舒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态囱,在中级车市场中处于上游位置芳。不过这款车型的加长行为茹蒂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念犁花囊,天籁公爵蛔,虽然是天籁的加长版本喊玩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力暇炭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手腐抢,挑战更高级对手谈湍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力狡。   25.18-29.98万元的价格区间效急荚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势巩洁。相比同级别对手雅阁策、凯美瑞迷、迈腾等热门中级车博酣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凑孺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼香,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烦辖朴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车脑桓,在提供更多给消费者的同时贪堵遍,却并没有在价格上表现的有多高调烂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肛卤汉,但是通过对细节的仔细端详娩喷,你还是可以发现不少变化之处赂礁车。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素琉羔冒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嘶窗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近埂忻。   5003mm的长度与2900mm的轴距讣告,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平线,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蕉师桐。而与豪华品牌中级车相比较拔卑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm刊狡贪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大节,整体协调感还处于平易近人的水平录朝。   本文导航胳逗僻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来羌蓬,数以万计的人们加入了摇号大军星,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点茨撤殊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程颊那牢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高薪猛,一步到位的想法也被大家普遍赞同谭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扮,强劲的动力摧土、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜雄踏哩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车洁,它们的价格和配置都比较接近途,下面我们一起去了解一下帛刷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表揭宦砂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)疟构杉:15.98-25.18   推荐理由谜:大气时尚的外观块、配备豪华全景天窗温惹、全新T动力以及较高的性价比扣翱渴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计羚,采用了起亚家族虎啸式的前脸瞳玛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大稗此搓,能够满足不同购车消费者的需求陷,值得称赞的是撕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗确端,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赁海方,在同级别车型中也具有很高的性价比税。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整箍淌,自从彼得希瑞尔来到起亚后涩氛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸汤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸差,大大提高了起亚车的辨识度念牵柏。熏黑的前格栅看上去更加动感部篙床,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利两坍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化芦篇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长范谈霸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感剩瞪,并且兼顾了空气动力学矮攀侵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足阮搽纤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能团经钾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高较,LED光源看起来更具科技感册。   新K5的内饰进行了小改动邪盼雌,用了和工艺均有所提升拐,三幅式的方向盘也进行了重新设计刑当概,看起来更有质感喝墒,使用起来也更加方便蚊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积尸肆构,也提升了整车的档次感耗高,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑霉凰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型都凄巳,A柱倾角也随之更大酗,对于一名1.82m的男士来说鸥,头部空间的局促性很明显殴港晤,通过降低座椅高度后孟踞祥,驾驶视野也受到了一定限制犁片。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞城伞森,同一名人员在未调整前排座椅后委扰本,直接移动至后排乘坐涉,腿部空间十分充裕累,而头部空间也在可接受的范围之内妻氏然。总体而言刊,如果想舒适且安全的驾驶K5涵烧淀,并不适合个头较高的人士凸冷鲜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机桐编钝,最大功率180kw拒泵,最大扭矩350牛米败地系,搭配6速手自一体变速箱撑广,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型敝嗽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瓷孙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内剧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟奈阂拉。如果你听到4系觉得陌生歼,那么当你见到它一定觉得很熟悉虚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坏,无论外形还是内饰都与3系很相像蓬焙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惰危氖,因为在它身上不仅有3系的影子戳翠,同样也有着自己独特的光芒缔爱坷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe清吃景,59.6-73万元的定价也高于3系榔。不过其实也可以理解即纷良,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版借烯成,而是想要一辆便宜些的“6系”号搏峨。   宝马4系提供运动础、豪华檀、风尚三款套装圃,价格方面没有区别粉隋。车头部分确实与3系非常相近系,只有前包围能够明显与3系区分出来晾驼箩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素差揩。整体来看并称,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格阜,仅在细节上加入独有元素馈量秸。 【左文:豪华设计套装(选配)/右俄憾茅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解庇,但来到侧面相信很快就会被它吸引厕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条琶葛,这样的立体感是3系无法给你的锚。车身尺寸方面尝吮收,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短粮墒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm青屉侮,轴距两车同为2810mm躲毕。相比竞争对手颈嫩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势成。   由于定位与平台的原因丝氓闪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哇,也达到了对自我的超越推。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缅咯。尾部张弛有力的线条技,勾勒出肌肉感极强的视觉效果敢。   本文导航诬丢虏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末席瓮,2013年又有很多车型和大家见面了赁枷复,它们各自出身不同性格迥异捍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现戮鞭径,其中原因多种多样瓶搞曹,下面就对它们的表现做一个简要点评挫晾,并送上编辑们的新年寄语卵。 东风标致3008   上市时间暑:1月9日   售价凄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘呋,法国人终于坐不住了汐,要将标致3008进行国产仁,最初还担心它法系前卫熔、超前的设计能否被中国市场接受冗避,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情愤发摆。   不过似乎这一切的担心都是多余的簇彻,东风标致很清楚大家的喜好茹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸埔疚、尾灯等部分进行了调整陀橙奈,类似机舱造型的内饰得到了保留芍础靡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性盛继,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惩赖吹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计弗。   动力的调校同样符合中国国情潜涤稳,由于中国道路情况比较复杂踩燎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多誊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机裙撵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛登。尽管变速器的表现有些差强人意厢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奸番。 为了进一步满足市场需求休赂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型概祷冷,丰富中低端产品线吼辑。   新年寄语侥佳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的矢萄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上橙靛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来亥驰。" "  汽车除了是交通工具之外蓬白忿,在中国它还需要扮演更多角色蓝。比如肉嗡仆,它会成为一些人身份的象征扩。也正因如此累心蝎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴炯霉。在车型跟随换代而越变越大的时候肮秒化,它们还不满足彼敖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型把辛媳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型备吭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸绵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了挤逗搬。   从长轴距车型诞生起肉,围绕它们的话题就从来没有间断过亨抒。长轴距车型的空间更大是显而易见的罚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惟洛?是为了操控放弃空间鼻皮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题炽。现在遁砍挞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿祟芥踏,并且差距幅度有多大武亥郡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵恍道娜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一馁。从设计上来看浦募,它基本保持了海外版本的特征萍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变灰免嫌。整体风格比上代车型更运动文,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准趁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型级驰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间渭,同时耐,在配置方面也向更高级别车型看齐饭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大需,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一甘沙帕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后让咐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性梯匣茨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势柿楔,那么实际情况果真如此吗啥?   首先氯茹古,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异菇。将天籁停在起始位置后检,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置耙管。之后蕉仿天,向左打满方向课滔捻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作叛刑,然后再次用桩筒标记后轮位置盼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头教。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辟迪。   实测印证了我们之前的推论库萎捂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大澄黄,但差距不算特别明显届。两者的方向盘直径和回转圈速一致晌馁吓。实际驾驶时餐辣,除非路面宽度限制特别明显扭,二者没有本质上的差别啤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准寂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况含。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话苏丁粗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响矛靠。当然萌掳法,陆军1号的尺寸太过庞大鸵劳,算是加长得比较极致会暴努。那么屎疤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗勿图?   同一水平面上袒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙概,二者的成绩均为150毫米构。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙金屏耿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钝开瓮。   我们的测试方式是将车头正对坡道纲墨炽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论厕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吐缓福。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬哩,但结果令人意外谰磨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米劳。抛去胎压等因素的影响柑绍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平械。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV叔粟顺?如果排除自主品牌的话嚷,这多少听起来有些不切实际吧隋堪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了烫拓诗。不过这个看似不可能完成的任务诧,正因为有着咱们自己的汽车企业靛就,才使其成为了现实久。10万元给我屋,我会选择什么车呢镣骗?今天就为大家介绍两款不错的产品切氦,众泰T600和比亚迪S6氏,它们之间孰强孰弱拭判健,看完文章之后您便会知晓申悼獭。   4天以前吭坑氓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来遂,顶配不到10万元的售价腾壁豁,加上1.5T发动机出色的动力表现瞪、以及全景天窗邵参替、倒车影像等丰富配置的加持受,让所有人为之眼前一亮潞磕。而在该级别中稍乃软,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战碴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置迹,还有着出色的销量和用户口碑官踩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的麻。所以今天忌渴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比查澎氰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型淀灸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伺寺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酱两侯,这款车属于小一号的紧凑型产品节,因此这里就不掺和了嘉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观宋奖:两款车型造型原创度均不足膘。   外观造型上蜜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吻诫顽,但相比之下残,众泰T600显然模仿的更彻底一些灰,车头与车身都是完全的拿来主义款,没有一点原创的元素啼。而单就最终的效果来说趴少,众泰T600显得圆润饱满淬幌柯,比亚迪则更加的精致显大胆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面儡笑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm规那视,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拔插烽,轴距为2720mm祭,从数据上看侈沙瓢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势科朽,而众泰T600比对手更宽棋,轴距也更大戒澜沛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂休时,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卤惦拇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎碳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎隋门,在轮胎规格上澄秀牌,众泰T600更有优势一些耽褂。刹车结构上皖,两款车均采用了前后盘式刹车晴。此外歉,在备胎的布局形式上懈,比亚迪S6备胎采用下挂式姐娜般,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩系妗,不过更换起来略有不便始魂蚕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程墨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高巴省,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卫策,线条上显得不是很协调腥,后雨刷割纬先、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备磷侣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统腑犯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达坝伐,而众泰T600根据官方的说法肚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了酪绥韦。   钥匙方面丹伎,两车都配备了智能钥匙粗围,并且无钥匙进入膝关媒、一键启动等功能也是一应俱全长含冉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通废,但质感和色泽都比较不错科藏。相比之下匪,比亚迪S6的塑料感略强孺,但它的两把钥匙中拭鸥,有一把还是卡片式的具号,挺有档次感的免了。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”归禄噬,据日本共同社11月报道滦假,丰田汽车公司发布预测称传吧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆桑访,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录晒廉疵。而2013年前十个月颈度,雷克萨斯在华销量同比增长8%雹,而7-10月同比增长了24%晶垄抹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势幂瓤。那么衅矛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢八撕?在这个产品为王的时代中土,或许答案非常一目了然祭汾,品质卓越的丰富产品伟埔句。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鲜耗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱闻列俩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)澄,而其到了2013年也整整历经了三代产品锨导爆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的腔藉唇?在这代产品中究竟有哪些新意矫桥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的稼。所以醇豆昏,在这个2013年的冬天讳惹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT桓馈刀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”辈。   是先有鸡还是先有蛋雹?这确实是一个哲学问题茹僧慕。但是对于车型换代而言奈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情邢。在介绍外观之前巨汇,有必要介绍一下其前世今生揉涎歉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车橇婪累,全车线条设计更显张力帝菲,饱满的肌肉感让人过目不忘茸赡齐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旱。   第三代雷克萨斯IS俏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惜吉烹,全车线条设计更显张力论断任,饱满的肌肉感让人过目不忘褥膊赣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俺虐泊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度宛啥,但当这款概念车面世之后徊莎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风徊淮。虽然没有LFA那样气动山河钱答沥,但却是可以做到惊艳动人怒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV葱隧暗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长氨酞,要么从一开始作为越野车的分支唾犊,要么不经意又成了轿车的替补加惊,但这丝毫不影响它越来越主流私,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来翅墩如。Jeep自由光就是它们中的一个新成员暖。   一向个性张扬的Jeep品牌槽,一改传统的硬派风格梨蹬溃,走起了时尚运动的路线坝。不仅如此路集,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型将璃,在国内各大车展相继亮相旧,赚足了眼球范痪疟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绰份,笔者有幸受邀参加新车试驾活动腿境鲁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢唬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观脊:一改硬派风格差,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初隶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型段,在这样的大背景下屎锣,自由光孕育而生醚衡。只是从自由光诞生之日起道抛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注秸费,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蛇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)憨四,定位于介于指南者和大切诺基之间忌珊垫,竞争对手直指奥迪Q5潍、奔驰GLK考险斜、沃尔沃XC60等车型窗庞,车身尺寸方面孪,其长宽高分别为4624mm焦村、1859mm皑孺、1707mm钱纪猩,轴距为2719mm思囊娄,与竞争对手相比并不处于下风顿。   既然是Jeep品牌车型伐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了贫,只是造型有所改变赁诵,一改以往平面式的设计拎,采用了类似“折角”的设计岭,当然效果立竿见影济吧沏,整个前脸变得更时尚也更有立体感琴蚕。前大灯的设计标新立异卜滩辩,采用了大胆的分体式设计炬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”毋,氙气大灯茸、雾灯依次向下排列啪趁握。值得一提的是该车的行车灯录细离、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型矾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑雇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卧牟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后煤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯箍磊。 斯巴鲁BRZ 申甩活:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机跨尖,采用后轮驱动平台槽景脐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑磐瓢殴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鞍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发司会咸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计晃帮蓄,而外观和内饰由丰田负责察摩。   尽管如此哥靛,BRZ并不是“每个人的菜”脾毯。尽管设计了一个小型的后排座椅问纷脱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人抢屑娄,音响和娱乐信息系统不够出色琅辖晒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一浇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮尝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣舌、并且外观时尚动感的轿跑残,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试粱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点仑桶剁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机空,最大输出功率为200马力唉姐,扭矩为203牛米吉。据美国环境保护署数据显示窃甲碧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鼻。 ? 斯巴鲁BRZ 纤硼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供悉轨。两个版本都有手动挡或自动挡选择扰渤。   豪华型BRZ的售价为26茄担,265美元埃阜盲,配有空调系统痛,定速巡航系统膜,电动后视镜堪邦墙,一键上下的电动窗磊,后门依枚奁郏控电子锁般拐,真皮包裹方向盘告纽刻,65/35规格折叠后座激携奥,HID大灯蔚吓,17寸合金轮圈祥犊皋,有语音提示的导航系统两梁,实时路况警报匹介,USB接口和车载收音机爬。   限量版的售价为28登祁,265美元硅溃非,在豪华版的基础上增加了雾灯东,真皮座椅隶桃,一键启动封恫,后扰流板输,配备照明的遮阳板化妆镜誊,双区域空调控制系统井伶琉,前排座椅加热和后视镜加热缝菲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统型码咕,电子牵引力系统谓患,稳定控制系统以及6个安全气囊艘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试参揣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明首狼,无论是正面撞击拜偏,车顶强度孝碱踢,还是座位与头部保护试验蒋,BRZ都获得了高分勃,可以称得上是一款非常安全的车鸽肆。 ? 斯巴鲁BRZ 皆兑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩泌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX帮杯赶,加速时的推背感没那么强烈告猜婚。不过顽胎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者闪,对于六速手动挡十分精通前,5渤贬,000转起步对你小菜一碟的话笛揣,加上BRZ的轻量化的设计漓莎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拆酬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似灯靶,并不夸张的外形设计茎,精准的方向盘边密憨,强大的刹车和印象深刻的牵引力芒盆乏。   总体来说逗蹿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车苔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受揽盖杀。而作为日常用车来说惮,路况好的前提下幢拉哦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多熄粹棉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品皋,未经环球网Huanqiu.com书面授权八涸,严禁转载熊,违者将被追究法律责任星涉。责任编辑隧守:李敏" "  作为一款小改款车型臂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致膝卑,甚至在细节方便也没有任何变化警,仅仅表现在配置上的升级琴。回顾智跑近3年的上市之路来看短,依旧保持着其独具一格的风格律畏,即时在如今来看泼,智跑仍然算是一款前卫的SUV圈凹,回到3年前效并类,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L富、2.4L两种动力共10种车型眯,售价16.48-24.98万元瓷琉,售价与老款车型保持一致讹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型偏摩嫌,即使它远远的驶来圃,你也会在车流中一眼识别出它沮,城市化SUV的定位倒也不特别四棠,不过能狭抛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计刚肥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一诬眉。   现款智跑与老款在外形上几无二致挨炽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意忱陷,与老款相比惭示,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赔。部分高配车型则配备主动安全头枕汾焙、前排座椅加热炒卉韦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置布。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里够房,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型悸船退,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型墙土。这些车型中包括了全新奔驰S级炭人、凯迪拉克ATS啤筋、斯巴鲁BRZ僚、沃尔沃V40等备受关注的新车抨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蔫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间环:9月28日 售价区间脱导:124.8-209.8万元   新车点评涎委确: “汽车发明者评卑陵,再度发布汽车”洛滩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史纽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泡喘姆,这也看出了奔驰对全新S级的信心匿蒂欠,从外观酸琉凭、内饰题、配置等硬件方面的足够实力肛,甚至超越许多同级别车型卵蛔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机巫嗜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢祁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车安杰。具体来看素弛,前大灯菲窍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似良毒链,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舍寺,新S级加入了更多张扬的运动化元素纽惶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拼兴任,车身线条延伸至尾部变得更加收敛难,有点类似于现款CL级的设计袜焕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面椭酗惭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统摩墟匣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现骇弥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外唾塘,还可通过其控制车载设备等抡亭。另外炮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抡躺乐、LED氛围灯镰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅此型还、新的mbrace2智能人机交互系统等靖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计呜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学干醇焕,特别是后排的座椅舷胖使,高配车型后排座位为独立设计酿号程,并且带有腿部支撑和按摩功能尉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重际同疲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面毁小,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机材佰孔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机四娘料,最大功率为245kW(333Ps)淘魏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机匹抵错,并匹配电动机性谓,最大功率为225kW(306Ps)该蔑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机墟吗,其最大功率为320kW(435Ps)皆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器介娟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间藐:9月28日 售价区间恼戊稿:30.8-43.8万元   新车点评采恼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功喇地,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性碉。但凯迪拉克ATS的到来缕溅适,让宝马3系走下了神坛垛洽辱。相比一直宣传运动的宝马3系佬哎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹家入嗜。不过在终端消费市场上辆佛瓣,凯迪拉克还有很多事情要做矫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好话,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力刻姑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市剖导底,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型辣构鳞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哨旧,外观方面川粪膘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计碱屠精,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计贫尘鹅,整体造型较CTS而言更加动感得尸搽。   凯迪拉克ATS拥有50烤荆物:50前后质量分配厦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统顽、Brembo刹车卡钳瓜背歌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊闲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂成、LSD后轮限滑差速器祟、高性能运动轮胎稳狸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)迸吝咯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置溺。   车身尺寸方面淌履,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm哗逆,轴距2775mm滔。而未来国产后酞,轴距有望加长付厩,以应对国内市场补舒胶。   动力方面粹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机排苦,最大功率203kW(276Ps)骨享史,最大扭矩353Nm堑,其百公里加速时间为6.2秒戏桔羡。传动系统方面肝钾火,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嚷。" "  前言跨: 在上一期文章中晨怯俏,我们盘点了2013年重点的改款车型彪涩皑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型怜,在收集信息的过程中凳,编者发现了一个有意思的规律陕耗别,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吴坤,往往推出两款煞蕉,甚至更多快佩酶,更像是一次新车的大爆发十群锌,或者说是新车开发计划中的一个波峰路敲,这样的车企包括长安福特奶惮挫、一汽大众吕缆谱、广汽本田等味。与上篇文章不同的是肚解妓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出头,而是挑出了10款重点车型达碗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型冈且,有的是较为低调稻泻鸿,但其实销量却很不错的实力派车型报惯。回首这一年劝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惦:12月10日 售价区间蚊比:12.19-18.29万元   新车点评可垫凸:作为大众全球的当家车型惠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变镣,是相对比较原汁原味的一款车型盾斑幂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议乘酗刨,但空间的改善却更具群众基础倡灰禾。从速腾的热销来看郸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钙汝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方透喷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线穆泊壤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形入,雾灯区域的改变也是如此眷邻皑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抨,也更年轻一些聊隋奈,少了几分柔美捌涪筒,多了一些阳刚的元素蚂。   车身尺寸比第六代更大川水: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板催摩凑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说才,后排空间略显局促劝捻系。这点在国产高尔夫7上得到改善吞捌缆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm告摧,相比现款车型俱瓢免,长宽分别增加了56mm和13mm朔词离,车高则降低了28mm毕妒跨。此外佰鄙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哼党娥,轴距增加59mm抠,达到2637mm仇幌,使得后排乘客腿部空间增加30mm钾祁毛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm毖盯净,而行李箱空间也增加了30L孔褂潞,行李箱总空间达到380L抹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化靡莱: 相比外观的“小改款”溯逆,内饰的变化却是颠覆性的寿唐秃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瞄鲁寝,并且向驾驶员一侧倾斜秆,更人性化且。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感荣堡屋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力诵显。   轻量化更加明显绕悍: MQB平台的特质之一便是轻量化刃鼓奖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大堪劫狡,质量因此降低了37kg钦蔷拨,另外发动机降低40kg尺,底盘降低26kg僧,电气系统降低6kg等等连,虽然车身尺寸增加淀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg览涸靶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg朝砂裴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果稿,并且一定程度上也能提升驾控体验才猴。 【MQB墓罚块化平台】   配置全面升级立陆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富漠娘交,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钱锯耿、定速巡航辉、启停功能锨配鸽、第二代车道保持辅助系统播、防碰撞预警享谢、自动泊车拈、胎压监测磨沤信、电子手刹藏、电子驻车倦、一键启动实肯公、新版导航及超级蓝牙等功能潜恨。另外乾锌报,丹拿音响睛楷、以及更大尺寸的触控液晶屏扦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成臂校: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机捣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教椒僻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)哭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)袒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同忙兄惕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秀,其最大输出功率为162kW(220PS)矫景,峰值扭矩350Nm脓。   主推7速DSG双离合变速箱通常嚎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱汰册:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)刹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)褪犁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)曙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT塘胆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT擦孩,而1.4T自动舒适型邢筏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骚圈春。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间妊羞:11月19日 售价区间酥:12.98-18.98万元   新车点评岗:北京现代是2013年的大赢家潘赏,销量突破百万辆卯辰疾,并且销售车型整体售价在上升澳。虽然索纳塔八的表现还算不错常巴,但这是以高性价比换取的搁炯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜炊掏,外观更沉稳碑泉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者羞覆,再加上超出预期的低售价理篇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型陪牌华。   外观方面媒骨,北京现代名图共拥有八种车身颜色戊荤,分别是水晶白戌警、梦幻银擞、幻影黑邯尾、玫瑰红脱秃、水墨灰暖狠、宝石蓝霜、丝绸金蓝廉沮、北极玉遁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念谢必,尤其是前进气格栅处的造型檬晾俱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拦。细节方面痛傅犊,新车的前大灯设计很抢眼蹭限亮,区别于其它车型赖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上戚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm豌哩,轴距为2770mm谭窜炕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沮枷脊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点荤滑氛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面舰新,北京现代名图内饰设计风格相对稳重图硷眉,以金属和实木装饰为主甸。配置方面闷,有主座椅十项电动调节皮皇胆、驾驶席座椅加热通风记忆功能鸽镣、双区自动空调撬、倒车影像柯拢、定速巡航澳、多功能方向盘曹醋哎、座椅/外后视镜记忆功能轨铂纲、侧气囊/侧气帘窍熟票、副驾驶安全带提醒痉颗、倒车影像系统爸盖、转向辅助灯献卧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置里搅镰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嗅涕普,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机爬马,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器病。对于后续会不会推1.6T车型匣咳功,北京现代副总经理权赫东表示高喊幸,目前尚没有这样的计划汾却怜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惕,满大街都是糠,从朗逸上市到现在的五年来赂督,在全国卖了一百多万辆琳,卖的这么好吼巧,自然有这款车独特的竞争优势肚的。要知道叹捂戈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量景厩砰,这究竟是为什么簇,很值得各个厂家思考楼。市场定位抓的准惩葛,产品线丰富肯,产能跟得上携雷,都是成就朗逸销量过百万的因素导刑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纷兜,市场价16.59万元湾。究竟值不值府缮百?运动在哪里报染项?是否称得上运动计溯?带着疑问矛,一起来吧耸秀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅按券雌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式督,这种运动元素的表现方式很常见蹲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅餐塘杏,配上熏黑大灯这样的手法卷涡,而且很多还是豪华品牌在这样做瀑。这样就无可厚非了邻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做庇,新朗逸又有什么不可以呢貌?   运动型小尾翼桐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点并壕溜,同样是传统手法疮,几乎在外观的运动性点缀上党梨故,各个厂家还没有太创新的方式券萄妻。一般些的跨讣,就增加这样类似轮毂鄙貉诚、尾翼的装饰锰垮,高端些的掏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吻读。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类尺筹迷,不过勿啡,从侧面看世,新朗逸的沉稳感依旧没有改变势畴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目点局冬。   相比车头和侧面肋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些广,在说运动感之前特缚疤,我更想说说普通新朗逸的车尾佳脾,更确切的说昏燃,是想说说尾灯嘛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起矩,有一点略显单薄的感觉灰信口。运动版上饰吕,尾灯加入了熏黑处理氖婆扔,双出排气管也更粗壮了胳匿羔,保险杠的视觉感受也更丰富技,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感棵。   本文导航嚏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争靛裙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾径楷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发陵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成弦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配湘,即韩国的蔚山囱,这里同时也是现代全球最大的工厂恳恭。这个工厂雇有3.4万名员工谎,日生产0.56万辆车碴茎画。   Inautonews编辑表示尼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绞尝荷。五年前质量提高了鲁,但是外形并不美观酬。然而策酸孩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蛾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)垒暇胃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)癸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)袱。对每个购车者来说式翻采,这听起来非常有吸引力超捷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特疟峦。   与现代旗下的主流车型一样蝗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法撑,整车线条从头至尾充满着流动感翟。车身长4770毫米什,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米杆冬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前触,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”墙屑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标间始,它看起来依旧如此的适合年轻人啃话。没错烘,搭载着一车的新技术之后晴痴仕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手社赊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锭乐镶。于是当新车到来的时候藏托迷,你一定和我一样对它充满了兴趣捐泄豹。这是最年轻的凯迪拉克径别牌、最小的凯迪拉克捌剐话,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克对杰? ● 外观造型矮荆:钻石切割风格依旧赶倪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖昂轰、2013德国红点设计大奖们济、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鞋案,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闺徽,只是这回扔,ATS是完全原创的作品擞撕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锑阀蜂,轴距仅有2775mm诺扛夕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”昧具惕,而国内我们则把它当成中型车我,和宝马3系标准轴距版勾胜、雷克萨斯IS成为同级别竞品蘑,并比它们都要更小一些惜。   前脸的造型相当干练俊啃卜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张借蓬粗,而是被很好的控制在一个合理大小上假步,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沦克僳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勉谐嫌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条线汝鹤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睦。出于空气动力学考虑嘶湍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上八,当车速高于60km/h时棵韶哩,前进气格栅会自动关闭煽函勿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流罢嘎凌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)砰耿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溜还并。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腥,并带有远近光灯智能切换功能谅貌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计香,快速亮起绘凰,缓速熄灭的设定很显档次枪怖。再往下看涟抹,闪电式日间行车灯篙、大灯清洗阔的李、代表着美系车传统风格的轮眉反光片栖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伍恼滤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要隋奖环,亦或是造型需求铂,感性的来说团,可以视其为向着传统美系性能车致敬填。身处车内萄钉荷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胁拆檄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”双。   ATS是一款后驱车避搓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50裂裁:50戈构聊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甭卑律,贯穿车体的俯冲式腰线拾戏、短前悬淬搂沦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态墨柯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茅栏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剖吞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卷屁嫩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啊肆焙。而在规格方面错额,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闪,前胎尺寸为225/40 R18铜,后胎尺寸则为255/35 R18覆拎耸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腔够。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锈痘骄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陡腾矩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绍晦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诗浆,至于设计师是否真有此意红蕉期,倒还真无从揣测胺敝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少愁呜赂,实际上蹲德,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计却氓溶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部深,由此带来了不错的视觉冲击感冯却农,给后车以足够的心理压力欧晌,至少眼前的这个家伙一定不好对付腊小订。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型厢素菲,至于3.6L V6车型何时会引进烦饶,官方暂时还没有表态寥糖,而是否会有V系列性能车型的推出羚宽吹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定查筷抚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车定垂辽,我的第一反应总归是奥迪A6L弊、宝马5系以及奔驰E级这3款窖刮。不可否认趣姑罗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型歼涪,路上的能见度也说明了这点付。不过胎你,随着市场逐步的被细分腐粱烦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拇敞,除“老三样”以外妹嫂仙,也还有其他选择疟互蟹,比如茅秋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES碳掏,这两款不错的“非主流”产品镀戳。   今天芦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前姓成,领略一下“非主流”中大型车的风采无拷跨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同券,当然贡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同策。(注玲趁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”愧,雷克萨斯ES简称“ES”豹紊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前誊,编辑先和大家解释一下“非主流”底婆耽,这里并不带任何贬义蛔。从销量看躲爸颇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上好乘堡,宝马5系9000台以上牢袄闯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现湍类全,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场徘库。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场黄。   外观河容丹:XTS尺寸明显更大腑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说揪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准腾巷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念纽。造型方正且棱角分明的车身造型稳火、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰躲惹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解帝。可以说它给你带来的面子效应慧僵,绝对超过它的价格糕咯储,在半年长测期间诺馁扳,我在停车时经常会被问斧酸图:这车得60-70万吧匡?   相对于XTS外观的张扬酸挝、霸气片蔫避,ES则可谓是低调诺忍、内敛很多烫,整车的线条和比例都比较匀称烦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吹。   在车身尺寸方面贪说,XTS的车长达到了5131mm妈冗冷,比ES的4900mm足足多出了231mm港,差距可不谐堤ァ,但在轴距上舜搂铂,两者比较接近弦汲,XTS为2837mm羌枷,ES为2820mm戒嘲煽,仅相差了17mm巢,至于最终的车内乘坐空间表现惊疟,它俩也是半斤八两径剃败。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型伤,氙气大灯构、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沧闯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沦,ES则仅有近光是氙灯双,远光为卤素灯泡甭逻缺。其中梁娥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局半,显得比较个性谋。而ES则还是灯组传统的横置式浆。   再来看看轮毂和轮胎那,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸东示,ES为17英寸成旁怕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎弟,市场售价约1500元/条鸥博,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎叔,市场售价在1000元左右/条无回燃。可以说捣,在这方面两者的差异还是挺大的丛蹋弛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算交,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择舒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元驼奋截,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志埔暇,下面就让我们来看看他们各自的优点射悼汐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦片卯统,其他两款车均有上万元的优惠记呢,但相比比亚迪秦的国家补贴较,这些优惠就算小巫见大巫了坊乌憾。目前在国内的某些地区室疥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴皖亨,总补贴额度可达到7万豪份,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴封囤。   在外观方面菠磺念,这三款车均有各自的特点肩韭奋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扯貉幂。而本田则是日式混动车的传统样式疗瑞共,看起来非常别致瓮盆撑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子静共酸,非常有气势林荡。   这三款车中鞋慈,比亚迪秦的动力参数最强洗镰胜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平撕揉。不过要是论舒适和驾驶感受疆呐,锐志才是这三款车中最棒的棠侣仕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鸿,因此它的动力参数看起来没有太大优势胳屑。   三款车同为轿车陷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动那,丰田锐志采用了后轮驱动卷。至于哪种驱动形式更好庙,就要看个人喜好了起烘。   本文导航深墨:" "  简约内敛努畅扒、安全扎实唐坚腿、品质优良厂,却叫好不叫座馁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象槐。然而对于一个企业魂锻塑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品垂舒。为此璃餐实,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时剿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进砍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如呜瓶贤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L罗殊朵。 亮点配置社:   City Safety城市安全系统塑宋阿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤葛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下丧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涝虹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统僵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险浦乾,系统将马上发出警示并全力自动刹车罢壕岁,避免发生碰撞事故类。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)汞陋耻,可实现自动排队功能芭,除了可设定巡航速度锚,还可设定五种不同时间间隔磋关弘。   加强型盲点信息系统BLIS端乱乌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域短。   倒车车侧警示系统CTA频,可识别车尾两侧30米区域内的车辆秘,如有车辆接近逛,会发出警告音和BLIS警示灯衫封普。   FAHB主动式远光灯鼎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钙吠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯榔,防止对方车辆驾驶者造成炫目谷椭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心脱楷和,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择泄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入茨掸淑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嘛。显然沃尔沃也意识到这一点港,要想在销量上追赶""ABB""踞峰,国产是最为关键的一步撼博,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边长。S60L的到来肯定会对宝马3系晦相拒、奔驰C级汝角孟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战盲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疗癸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢狄湾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惹锹,我们今天对比的是2.0T智远版妙,售价为30.99万纽放亢,而其对手同样是搭载2.0T发动机痴抽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型附太徊。 ● 外观对比   从外形来看匙辞,沃尔沃S60L给人感觉干练汗、紧凑喜呢秘,X型前脸略显凶猛倘还紊,富有冲击力妥孝推。而奥迪A4L外观显得更有亲和力跋拴帝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱售叙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利江,采用氙气大灯光源奋纬坪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯踢艾,只是少了前雾灯吨范菇。相比之下硼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利松,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合垃幻,同时还配备前雾灯宦糯烫。只不过灯组并非自适应前大灯弦纫律,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能淑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源雇磕片,确保驾驶安全博。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平美,轴距增加80mm达到2856mm稼喇,而奥迪A4L轴距为2869mm恋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势量脖促,不过高度和宽度有所不及奶贩。两车空间表现如何匙谦,请看后文的实际体验氦眉。   两车侧面造型也具有不同风格离,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态幸坏,而奥迪A4L侧面更加稳重的钮,看起来朴实大方骇。 在后视镜上嘿,两车都集成了LED转向灯秀恼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谜澜,而沃尔沃S60L则没有撬童。 在尾部铜,沃尔沃S60L造型略显生硬了觅卡烽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和簧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扔,同时加入镀铬包裹俄抵挺,气势十足惨杀顷,而奥迪A4L是单边双排设计堂,无镀铬装饰病币棋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎杰俱烁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎列菠芥,尺寸为225/55 R16轮胎导,相比之下尺寸显得有些小了歧曙躲,同时配备的是非全尺寸备胎床快棚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎公户,只有修补工具有点不厚道面诺贡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的擎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗卤?当时的网络上绝对是一片嘘声惺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计梁咸,这似乎就可以理解为特立独行旅?或者说创新蹈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念寿缔,通俗一点说就是尖绢覆:走自己的路旁,让别人竞相模仿险袱躬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片慷玩,时间不长牧祁纠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样讼户衔?当时我无法回答财,因为还没有对自由光进行全面的了解哆挽霜,经过一天的试驾体验之后恼活,我认为这次Jeep自由光确实有点料项猴,甚至可以说气势汹汹苫搔抽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤逋狻,那么它到底有什么资本来搅局呢悼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案畏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迪乾蛔,在做颠覆传统这件事墙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念损熊吭。就拿前脸来说厩恕,好看不好看绝不是我个人说的算的逞靠陛,每个人眼里都有一个不同的看法盖癌骸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧笛韧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表姥栓绵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沪钵拱,Jeep其实并没有太大的优势妻缺仑,包括大家最看重的轴距表现荒钨螺,在这个级别也算不上是太突出蹦颗息。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话锨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争频诽,让消费者也能愿意买单弗较。   车尾相较于前脸就显的很平淡了碴屁,其尾灯设计和大切如出一辙逢锯嚏,只是在造型上稍微做了一点改变淮粹谦,以便能和后车窗衔接的更自然一些详。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样史极独,这实在是太个性了怜乘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面峭,不是吗刹?   本文导航差少:" "  “便宜冻铝誊、省油芒桔委、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求法。因此拴牛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军朝鸥莎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上杭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息潘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”把翠。二者不仅定位和排量相同标钨换,售价也都是6万元出头噬康牧。那么谁的配置更丰富庞,性价比更高呢骇?接着往下看吧泵。   备注宦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期稍涧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型千,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酬帘、“天窗”和“后轮碟刹”浚剧妇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新盒汀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侗,促进其他品牌产品的更新或者降价茫痴,以提升竞争能力氛窍现。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形肪禄,但又觉得竞品车型优惠较多”类瓢案。今天就随着我们来看看襄坦,新威驰对比瑞纳翁半穗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卑弄崔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车陇对揪,此次我们将两款车型的顶配加之对比侧角饭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处诽讣虹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元咸沫此,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多撵木。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨窟临歌,以往圆润的风格被全面舍弃赶薯,车头变成了现在最流行的大嘴形象哼坛。虽然初看有些夸张蔬,但是符合小型车定位舌金,更多时候它是年轻人的代步工具兴,所以造型必须年轻捅帆非。大灯面积不但较老款车更大咎狠么,眼神也更加犀利喀办玛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变碌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现昏沛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿漏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点塘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论熔内,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样奈宪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异萄勾蔡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下差膳斤,诸如电动天窗概、前雾灯与后视镜调节都在其中捐千,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沤并般,日常使用的便利度稍高一些惕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm菊免,轴距达到2550mm瓷磺。与老款车型相比加长且加宽蓝,这是为了适应造型变化的需要纷疾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势抨拴。   新威驰车尾没有车头那么激进八桅苗,显得时尚而舒展捻柔窃。整体线条看上去硬朗多了榔哎躺。在高低配版的车型之间犀刚疥,外观元素的差异并不明显宠墩珐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条彩害舒,不过在潜在的功能上却有所不同嗽彻径,高配车型具有独立的外部后备箱开关鹃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启温钢,在日常使用方面的便利度有所不足仓。   瑞纳尾部的线条更是犀利吐,线条从车身一直延伸至后备箱峦烹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致判派,增加了不少的层次感和运动感瘦排。" "  旅行车在国内的发展进程瑞鹅捌,现在似乎已经开始有所起色凳砍翠,但受到各方面的影响枪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃杏犀礁。记得应该是在去年统,各大主流网络媒体几乎在同一时段题隘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章上轨,虽然没能在实际层面上起什么作用忙困市,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瀑甫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段豢,但是大部分车型均已进口形式引入适措,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面荣鄙鼎。宝马全新3系上市后绷圈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坎拐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本沪抹木。不管是厂商的试水工作诫仑,还是为了后期大力推广的前期准备共叉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款篓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的贤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鹊悍邢,但官方却并不这样为其定义锈涛剔,所以除了V60之外逛钾示,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的犊荡款。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i踩瑰拿,三款细分车型跨越了30-50万区间凡攫午,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地线。   328i M运动型攘揪斡,是3系旅行车中的顶配车型忻色,M套件必然是它表现非凡实力的根基陀笺。BMW的M系列产品南暇某,是众所周知在外形设计上最夸张动感的峨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列顽港,也很难在视觉冲击力上对其造成影响隧掇婪。在M套件衬托下的新3系旅行版耗描,表现出的攻击力和威慑力很强贿隧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型星划岔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅飘巴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感豪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能捎,也是几款进口旅行车中最为全面的论陵蒲,除了前部以外搜救眉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头淀酵授,令驾驶者的便利性有很大提升违惊嚏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显为腔毒,造型圆润的尾部整体风格甜辖,让旅行车身份表现的恰大好处琶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩申擦,但是尺寸不大什附,威慑力也没有想象中明显履贪扛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念锋箱茶,极富肌肉感的线条元素辨,让它表现的干练紧凑幻答帮。   本文导航亭鸽:" "  曾几何时那,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交破廉。物是人非吉拟违,随着中级车市场竞争的不断加剧似,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径寇。在上个月的广州车展上确蜂纲,全新天籁·公爵正式宣布上市懊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢糜隶珊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析昏渺库,来做进一步的了解吧饰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较冒洗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观速谎姜: 稳重与运动浇,风格各异   车身尺寸方面懒翻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm算,车身宽度砂狸、高度与普通版天籁车型保持一致烫澈谜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大谜酪率,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm煎河。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蕉醚,只不过在细节方面有所调整忌费圭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疤狸妮,后保险杠排气管内嵌驮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识娶供宿,俨然简多了几分气质的提升上獭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下畦揣险, 新君越的外观风格更趋年轻化鄙卷理,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开掀功涛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅姓莽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面罗,尾部设计与前脸造型和谐呼应涪,相比老款车型稳重端庄的设计风格梗,全新君越更容易让年轻的消费者接受蛇檬。 【君越 整体外观】   外部配置方面狄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯竣、大灯自动清洗等功能筏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到变鳞蒂。通过下方的表格我们可以了解到协靛莲,同价位的两款车烯迫,君越在外部配置方面显然更为全面一些送,LED日间行车灯懈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的北卷咳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蛾秤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头甜祟: 日间行车灯钦: 随动转向大灯肆挠: 大灯清洗装置遣: 氙气大灯俩孙: 倒车视频影像虑: 大灯高度可调滥冲: 自动头灯胃: 泊车辅助甩膜: 无钥匙进入系统墓经痕: 感应雨刷孟: 电动后视镜穷: 后视镜电动折叠崎舞: 后视镜记忆锤脚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候聪吴,年级里有几位南方来的同学僧甭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪侗桨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情幌。雪对于那时的他们狼秦探,是上天赐予的礼物彪煎。但是抹,对很多北方人——比如我——来说睫斡,雪却是避之不及的灾难狮,它让我们的出行变得困难重重瞄道。不过这次却不一样很工羡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起措,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣叔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先翘晦仕,请允许我隆重介绍一下今天的主角栓,我们的冰雪座驾餐,一款中大型SUV——福特探险者辛。探险者是福特的旗舰车型比,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售剑猫逞,共两种配置路乾县,售价48.98万棚、53.98万地锋窗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元俯恢凄。我个人非常喜欢探险者的外型换般奸,它魁梧而正派胁共咸,颇有美式SUV的霸气侧饺。牡丹江的冬天白雪皑皑邵仙策,探险者出现在这里十分应景殊穿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热森缄奋。这样的冰天雪地里棋惮,就算是带着手套在户外拍照十,手指依然会被冻得失去知觉隘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖丢。探险者的方向盘加热速度很快抗经连,开启后几秒钟就能感觉到热量邯媚竣,太实用了炽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机斡涣,匹配6速手自一体变速箱汲搅玲。探险者在海外还有2.0T版本车型秒,不知为何暂未引入国内郝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面踏段楔,并没想走量浑炬。   探险者为承载式车身结构楞,搭载一套适时四驱系统斗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样七,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蚕松陪,后桥轮间为开放式差速器颓盯策,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助穗警喷,以制动打滑车轮的形式实现辣。这套系统的越野能力或许不是那么强大缸痰,它主要是为提升公路性能而存在的反屋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点憾烫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键澎。这次我们挑战冰雪路面霓粗,这套系统发挥了重要的作用茬劳。另外不容忽视的不,便是探险者的“神秘嘉宾”了糜卡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤锏健!它是一款高性能冰雪轮胎漏夹,官方称它应用了发泡橡胶技术航酸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜砍驼桓,从而让胎面贴紧冰雪路面厩,提高抓地力揽孺梨。当然魔常脆,这款轮胎价值不菲煌挂,以探险者高配车型的轮胎尺寸实:255/50 R20为例篙疵檄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元胎荚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的卞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上唾缝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴盆独悉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及库,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企刨佰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑磋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下夺添,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花密让?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表氓锻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出圃诉似,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诗撬无,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm公,使得荣威550的车身看起来更加的饱满京喘红,两车的轴距都超过了2700mm梆酿,使它们在同级别车型中的优势非常明显华乒塘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辅,略显圆润的车身看起来动感十足娜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吴北箩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感领红澄,550引擎盖上V字型的线条动感十足径墩。C4L大灯的设计相对简单频,全系采用了传统的卤素光源盾隧,而且并没有采用透镜的设计谢高,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感酮辉醇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜窘,还有转弯辅助照明功能唤咀,保证了夜间的行车安全好。两车都配备了时下流行的日间行车灯侮恢,值得称赞的是北,550竟然为雾灯也配备了透镜孩,这一点值得各大汽车厂商学习稻挂汹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏帮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鹊卷嘉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感滥,550上扬的腰线勾勒出时尚脱、动感的侧身线条光。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间杀袜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计茫超抛,并搭配LED转向灯蓝舞科,视觉效果和安全性兼具僚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有撕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口悍。   C4L具有无钥匙进入功能粒囤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乾淡评,550则采用了常规的掖纾控解锁功能角碉澜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格考,C4L刀锋式的造型更加犀利碎,550则更加尖锐腔忿。   两车的尾部造型比较统一孤看,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果舰脊技,圆润的造型颇显稳重翱焊逗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过顶涛峰,这样设计不仅美观稗量,而且可以增大后备箱的开口角度揪停。C4L和550都使用了光导型LED尾灯穷滦,视觉效果极佳翔伎容。两车都采用了4点式倒车雷达臂梨券,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低驳呜沉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物础嫉秽,使泊车更加安全茧筹。C4L后尾箱并未设计开启按键链烦,只能通过车内控制按键和叶潭伲控钥匙开启季疵劣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惟诗贺,使用起来非常方便港示。   本文导航痛:"    紧凑级两厢车藏,如果倒退10年前浦苔横,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域辖铝奋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后袖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型旗扦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹细赋,它于不久前推向市城萍А,但其实它在国外早已上市闺香蛔。雪佛兰在近期才引入急,相信也有自己考虑耿竭擦,好在这个时间也不算晚蛙堡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择炼扔硼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐虎,相对较低的入手价格纷、时尚的外观设计以及良好的运动性能离迸赖,都让其成为该细分市场的热销车型捎查快。而在紧凑级车型中瞪辨,三厢版在兼顾运动的同时丁,实用性相对更高一些滤驹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鹅垦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜诚道。克斯三厢版(以下简称概财耍克斯)进行深度的比较昆碎径,到底谁能从中脱颖而出哨衡票,让我们拭目以待拇。    在刚刚结束的2013广州车展上痹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴毒蹄芦。此外衰位,副ぃ克斯去年北京车展的正式上市吉赔,也让这场紧凑级大战更加精彩河碑跨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后巷,作为其小弟的马自达3能否一样出色绩论?噶克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时酥碘,能否从容应对里玲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓维勒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外颓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鲍核堆。就在媒体日当天签锻镶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后催奸,经过旁边人的介绍酒叫堵,惊叹一句海:原来不是一个车捌冀摇!可想而知沥,这兄弟俩得有多像腻阔蛔。    2012北京车展上市的负模克斯相比前者废茂,已经在市场上打拼了一段时间呢陷耿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嚎拘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了态酣清,但是缚ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位紊犀马,还是毋庸置疑的到。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性雇,为了让评价更加客观胶氓澈,同时谎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陕绷,我采访了一下身边的同事和朋友崇救宿。   同事A惰脓:男布堤,30岁歪、已婚恋、儿子1岁多    我哪个也不要郎水,原因只有一个饲疗瞥:都太小辖皑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV抨汉衅,实用!当然这两个车白给肯定要厩碴。(也对免挫妨,老婆孩子热炕头的人行磐书,还谈什么运动静,能装下更多的人和东西惠篇抗,才是硬道理)   同事B纳锨葛:男文,老感胁瓿眩克斯车主惶,奔三的年龄康画,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复坊慷恚克斯卤尼量,理由是有优惠蛊、货源足么摔啼、随时买碎,听着怎么跟买菜似的盾。   前女友晒:24岁澳沧傻,高尔夫6车主捐矾和,略带公主病    选马自达3理,原因是好看搁惨,我再问还有吗兽鞋峡,答曰忿伺梦:好看肮俊!我继续问扑,跟我急了睦炔让,提问结束椿。   现女友肉付:25岁械,对车没有丝毫兴趣凤侍囱,仅对各类衣服粳、包包瑞邪敦、鞋等物品上心    我选马自达3吧卵拍空,原因是就看这个顺眼该膝串,所以就选了凹。(明显敷衍了事)   女性朋友鲍:24岁侧,某时尚杂志签约平模琶崇矫,对车有些兴趣虐呢间,但只是停留在表面    我选马自达3毛,因为好看筒缺瘟,身材我喜欢踞焙,而且红色(主打色祷:魂动红)是我的style郎,所以我会选她的说公虚。(这种中英文混合体蔽界吨,外加“什么什么的说”的语法真别扭嘎烤父,说她好几次陛,不见改)    采访结果显示齐焦溯,果然是萝卜青菜疯痞迪、各有所爱厦,而且给出的理由也是五花八门模花,那么到底这两款车有哪些不同洼,在面对不同的消费群体时零,它们的表现又回怎样背棉,废话不多说嫡荚,让我们往下看戈。" "  2013年8月顺,本田CR-V共销售了15393辆人怯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月欣,本田CR-V共销售了18989辆辜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月失伦,本田CR-V共销售了19510辆淘内些,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月火渺,本田CR-V共销售了19288辆冷几屯,全国SUV销售车型排名第二......事实上弯垒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单禾难崎,它的优异表现还远不止这些搁烙,截止2013年11月底茎木,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663掂反瘸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠丢泡。是什么让它成为了国内SUV的明星饥竭?又是什么让它如此大卖社?   现款CR-V有2.0L且髓、2.4L两种动力共7款车型婚窝挨,售价19.38-26.28万元罐城。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型台汀乾,售价22.98万元)瓦藐饶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型暮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声腺,纵观整个CR-V的家族史缺,前两代车型还有些“方盒子""造型许,而从第三代开始糙佳薯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战虏炬泌,坚定不移的走着城市化SUV的路线恳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鹊。   说到第四代CR-V的外形冻儒,也就是现款车型权,它的外形并不是能让你一见倾心的主雹旱笺,CR-V上市之初脚错,人们对于这样的设计褒贬不一崔唬,甚至有些“不得民心”抬风趴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话忌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疏浆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能淘。氙气大灯喊霞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上天。值得一提的是目,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上算悍报,效果出彩湾酶妮。   车身长度比上代车型减少了25毫米帛,离地间隙下降了50毫米栖,仅剩130毫米怯本亩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性澳并,但却令离地间隙接近轿车貌,轴距则仍然保持在2620毫米萎,整体效果比老款显得修长不少迸动氨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蛔,在实际驾驶过程中拦,提供给你更加宽广的后方视野驰钒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信匣念粹。   现款CR-V提供17苟绵酶、18两种尺寸共3种轮毂式样巴戌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外保,其余车款都配备了17寸十辐轮毂晌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面缔,车尾向外凸出比较明显薯茧际,给人一种臃肿膨胀之感焚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索澄洼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显签,给人一种臃肿膨胀之感计公,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因咎茫布,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积论,为实用性又添一分仙般,从之后的销量来说缕答摆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受浩睡偏,保持着高歌猛进的态势徒雾典。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺昏骨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力犁靠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙唱弧、精心纳辣复。这也是为什么一部轴距仅为2800mm守涧,排量仅有2.5L逆府,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场士。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS炒扰兄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它观毒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力河凄黎。   第三代雷克萨斯IS督惯蹭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娠,全车线条设计更显张力廊,饱满的肌肉感让人过目不忘攀雹沉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化崔腻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版柿莫舒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅涎,丢失了一丝霸气捐钒填。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加等瞳赖,长宽高分别为弊溯把:4665mm偿肖、1810mm柒猛玖、1430mm乃泼。同时轴距也增加了70mm磊,达到了2800mm拇淘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言房痕配,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言誊礁,其前后配重分别为53镣:47掂。接近前后1烩:1的配重也体现了其运动本质漓弹。   IS车身侧面短小精湛敖苗附,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性氓凸雄,显露其灵动的车身姿态寄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙搁理怒,依旧是纤细驰淳碌、锋利踢澳,绝不与传统设计相妥协辛胚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见淳舞称。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎哪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力胎籍琅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性剁割谐。   毫无疑问坷鞍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力宋。你可以觉得它设计非常超越体匿,也可以认为它很有美感通豪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动磺坊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月颊,石油的消耗量日益增大潭布,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油萍,排放着大量的尾气连,制造着日益严重的雾霾天气驾纬。汽车尾气的污染氖踢,越来越成为大气污染的重要元凶俄。开发替代清洁能源夯庐,代替排放巨大的内燃机祟,越来越成为厄待解决的课题钡。现在很多厂家都开发了混合动力车型鹤匙拉,这项技术基本上成熟了四贰人,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平僻谋,也没有成熟的商业模式来进行推广春宏论,即便很多条件还未具备磷亥镰,即便这样那样的客观限制透钙迷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面悲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一漆烈疗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品链茹帆,叫做启辰e30晨风舵娄推,这款车还没有上市宠,很多技术参数还没有公布摧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据渤,介绍给大家许朴。但即便如此窍免,这款车还是有据可查吕团噶,开发平台来自日产聆风电动车荚潦,外观也和聆风十分相似晤险宛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿桃负艾,2700mm的轴距和骐达相同锭肺虾,外观的样子也有几分相似喝骑免。但明显晨风的很多细节显得与众不同鲁失,前脸没有进气格栅的设计捍半,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份揉譬胸。而据厂家人员介绍监牵峨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嚼尉,而是单独开发嘘嗣腻。   尾灯使用了LED的发光元件传枚楔,看起来更加醒目唐戎,垂直的长条状样子也很有个性嫉瞧。但在车尾上橇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同德畦竟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鬼培唐,用以分担电池组的压力贝,这在晨风上是没有的拢。   本文导航感呐诗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了姬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)戮,照片上看它挺精神号灸锯,设计有传承有创新避免,硬件配置有增有减家炭茸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情萄,没能去测试现场参观参观肝净逃。   命运总能给人惊喜诧。上周五下班前逛涪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目烽,领导突然走过来跟我说刀:“来了个顶配缚龋克斯混哭洞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”千,周末的小幸福就这样碎了一地晌限,我得跟两台机动车泡在一起床碴并。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝琴,坦白说现在我对它俩都“不来电”毛妻乾。这样也好囊悉,好歹保持个立场中立对吧光竿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满割感汤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抗魄,比如为什么海外有独立后悬架怯?国内全是非独立后悬架惕?其实道理不复杂俺效袜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响茨赂,既然如此脸膳,那就遵照做生意的基本法则来做渺呢浆,降低成本焦伪孝,攫取利润泌遣标,无可厚非剖。我相信如果改悬架车就没人买瞄,那他们肯定不改藏脸。   福特比较谨慎兴使剖,善于跟消费者打成一片被忿匙,挣钱不忘树口碑扮,好口碑又促进高销量搐赐碑,顺利打造良性循环圈慷。尽管它也有这样那样的问题膘母,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买推撤坊,值得大众好好学学羚。话说回来了孤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路尸。   现在摆在眼前的高尔夫7和复喑粒克斯悉,是各自家里的明星产品间促,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嘉哗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惭倾许。把这两个重量级选手放一起氢,能擦出什么样的火花来剑查?肯定有人在期待一场压倒性的胜利帝从,似乎这样能出一口恶气牌冷漓。不过我得劝各位一句葡:百花齐放很重要嗅,一枝独秀最糟糕谷疟。   ●外观   扯半天总算进入正题妮,这个阳光明媚的周末绦,没有雾霾的打扰岛蛔,我把两台车放在一起拍了套合影袖仕堤。看看它们等渴瘟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7阿宏分,一个是16.29万的顶配版两厢妇鲁兹椋克斯悔徒。要说家族式设计庭,大众当然领先其他厂家竿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服凹,福特的动作稍晚一些妙姬埂,效果不赖桑车。   所以当高尔夫7和负疲克斯站在一起的时候陷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营携忱。谁好看我不说垛箔涸,大家都有自己的喜好霜。两款车前大灯组内容丰富母,氙灯瘸、日间行车灯览、大灯清洗兔、雾灯一个不少跋稀腔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有量江,而嘎任海克斯的则要花6千块买选装包茄坦,朋友们盾盛疆,要享受还是得多消费啊廓憋咯。   车轮部分有看头丢。咐宄疤悖克斯胎宽215mm臼平怜,米其林博悦轮胎版榔,轮毂造型带感蠕抠卿,给个好评鲸厩青,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款甫僳酒。高尔夫7胎宽205mm投,似乎缺乏顶配车型应有的气势菇淌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧菇玲射。   车尾设计各有出彩的地方扩茫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势问慕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭勒上,LED尾灯是个加分项害舶边,肝浅锊海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意堪。左边那台风格沉稳一些立赂,右边的青春气息扑面穿狈遣,你喜欢哪个念塑?" "  “牺牲一定的车身刚性秒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构古某男,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”枯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后趟脑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面必。就在上月碌颁哗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本盘围,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版频,至于奔驰C63 AMG摔,目前还缺少这一车型日茸揉。   由于是RS5 Coupe的系列车型编充,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致曹羡贯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾享,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事午,毕竟除了性能之外孪卞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的市反兑。   延伸阅读 场杀疚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蔬晃侩,其中包含对车漆颜色白、内饰颜色以及电子功能等自主选择保博痘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的括,所以在配置解读方面扔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注脐,并将官方价格告知大家镰熬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上迷靶,软顶敞篷采用电动开启圭,时间上需要15秒即可芒挖跺,而将再次闭合需要17秒涂颗,其开闭结构为多连杆双片式你蔚,这也大大缩短了开闭时间擎涸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消廖恃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷赎笔,为了不过分降低运动性辣高泵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼汉吮纷。排气方面也是RS5的一大特色时镐舱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管摹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个估姆胎,而在Dynamic模式下会全部打开触设午。   本文导航稳当:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线桓素粕,或许大家已经是心里多数脊绘甜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型袍棠停,定位于新兴的小型SUV市场巧阂陌。众所周知煞炽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“妊贰褐,长安铃木选择在这一细分市场发力厩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的衔胸涎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX渴,通过对比分析充阶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拳偶底。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市锻响睦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元慰靶屏,搭载1.6L发动机蒜低柿,匹配五速手动和CVT变速箱都缄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L凉涪、2.0L两个排量六款车型桔,同样匹配五速手动和CVT变速箱涛幻,售价区间12.88-21.88万元苍皋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观返怪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面泰枫,通过下表的数据显示得知窟娘码,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手旁啼舰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX剐,相比逍客即、昂克拉等车型同样处于劣势缚穗提。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起互,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹哼护,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因湿玲荚,还有与车身不同色的黑色包围狙诵、车顶行李架泻肌,短小结实的车尾晴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果爆葱。车身颜色选择上克涣,S.CROSS锋驭提供了极光绿汤惊屁、皓月白媳唱、星辰银捂词、丹霞红蜗赊颂、银河蓝和晶岩灰六种颜色雀簧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同虱婪染,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计橇纫,雾灯稠、下保险杠也经过了重新设计没吨慕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格别烽省。车身颜色选择上腾撬士,劲炫ASX提供了珍珠黑勿疟、极地白憨、翠鸟蓝谁茄劣、酷银就悍、钛灰五种颜色番酸赋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面梁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯哪惕绣,前后雾灯遣,并配备大灯清洗功能井难,外后视镜集成LED转向灯;同样顷巷惧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯魂,带水平调节和自动清洗功能伙馈,其外后视镜没有集成转向灯恨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂壕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂深夯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂挺嫂,二者均为铝合金材质挥。所有车型均配备优科豪马轮胎耪攀苫。值得一提的是仑迫汀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎搽,这在同级别中比较少见咆悉癸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型码秘琼,根据车型的不同尺寸有所区别玛队,低配悔录:215/65 R16斡沛食,高配郴疵课:215/60 R17千拖,轮胎同样使用的是优科豪马弛此痞,同样配备全尺寸备胎能蹈,两车在这方面都表现得很厚道浓妈荡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫陋,第七代车型到。其指导价12.19-14.49万呛,这是配备1.6L引擎的价位祈俺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品俄,账面要准备好14.09-18.29万伤疽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车臣,当然塑,身为第七代的它侨呕,在冲击属于自己的又一串“第一”藤疼。但我们相信雷猴,短板才真正决定高度妨刨单。   全新高尔夫的德国总设计师说糠,它的设计主导思想为“简单既经典”馆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分及:中网与大灯的相对位置拜棋、拓宽出车身有力的轮拱涤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了杜,这台在中国拥有极高人气的两厢车翔霓观,一露面苟,就好评如潮排盟棉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解波挟蜂,但还是要将6/7重提顺,除了外观上的差异慌侩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上佩氏剖,比第六代车型要长56mm烂。而整体车身比例上娜川掏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然埔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm千嫡弥,轴距增加59mm啸春狠,从而提升至2637mm皆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计稗皋雹,但新样式的内部构造也足够炫共秆们。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嚎飘坪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念告革。高隔音性的特殊树脂层布处,形成3层薄膜结构边补。它拥有很强的抵制振动物理性能紊恭创。   直接跳过撩人性感的腰线兔羚被,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型兔崎。相比海外的双L型奶范,或许辨识度更强一些是诞脖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的试粱,但高7的不一样奉晒。细心的你会发现啃降,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时行,才会主动启动腊钮,并且拥有厂商宣称的132°广角翱短。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格杀岁怂,天平再次偏向了驾驶者一侧辞。整体内饰上母,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是父:放弃中庸的设计理念惊愁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派梨。不规则的T型区吹剧、活泼的金属线条点缀迸,让全新高尔夫大变身敞亩窃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没腑硅顽,它能够让你感觉非常新鲜娃。   坐进高7内碳马籍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗扁令边,比普通天窗大了30%袖董串。而外掀的开启方式有点奇怪藉沁铰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别泻,同时还为内部提供更多头部空间揣。   大众车型的人机工程向来让人放心到恃,这个角度的方向盘湍金,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦焊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型尖硼,或许来个拨片更有型吧函。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症脱棋孟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度思。   本文导航痘庇篓:" "  在国内的SUV市潮濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坷坚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尺,正因如此臀炮韧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市型概,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瀑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陶。   说到大空间似柑味、七座设计赂潭蓝、配置丰富的SUV嗅,北京现代全新胜达是其中的表表者篱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求残讥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型柏氖了,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手擎床迸,下面我们将对这两款车型进行对比分析隙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观膘的帮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捶灵铅,设计上中规中矩釜吾飞,采用了哈弗新的家族式设计元素金摆,这一风格将在整个哈弗系列上普及芬齿斑,代表性的设计元素有溉:大尺寸U型前格栅限瘫,粗壮的镀铬横条格栅伦歌,时下流行的“X”型前脸哀别。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的互。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勾泞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气倘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烁附,再辅以造型锋利的大灯灯组惊单拧,极富视觉冲击力谷什餐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钳岁嚏,现代品牌的确更加具有超前思维意识仆贯。" "  如果提起讴歌品牌暑愤惨,大家一定会想到MDX这款车你慧,究其原因榔虾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型屯够涸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型链散噬,拥有讴歌最顶端的先进技术毛柑茄。在2013年宝酬,讴歌上市发布的新车相比以往嗓,算是非常密集的驼。即将岁末目抨北,讴歌的新款MDX也开始上市销售冒酬乖。作为新款努期舍,MDX的售价降低了违,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注袭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失体。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伺嘉冯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术肠歪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮杉烫良。使弯道驾驶更加轻松莎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上端,增加了AHA敏捷操控辅助系统 臀,在车辆制动时窟,通过制动延长扭矩矢量分配双负犯,提升转向的循迹性 佩,这在之前的讴歌车型上是没有的酥静蓖,包括RLX普糜哗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由冠屯疲。但我们看到凹玩奉,在讴歌品牌乃至本田车型上祈璃,自然吸气发动机依旧占据主流污信差。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法惺袱档,在新款MDX上使用的3.5L发动机菊划吗,带有VCM可变缸技术袜,在不同的动力需求下贪绩,发动机自动切换工作缸数禽仇蔡,用来节省燃料隧汰太,提高燃油经济性奈驳汤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上琶低,使用了全LED大灯胚捐孔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法校碑超,不止在新款MDX上出现阶敬失,旗舰轿车RLX上同样具备岗。但和MDX相比舱供翰,RLX的前大灯内部结构稍有不同亩似。而MDX的这种全LED大灯舵堂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鲁诞锭,但据了解讴歌正在向这个方向研发熄便。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务漆既贝,其中大致包括救援犀、定位儡送、导航检索等常用功能项芒迫。但值得一提的是贸,讴歌的这套系统在整车质保期内挝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的弗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上竭解,讴歌也加入了全景摄像头这项配置盟牵供,通过车头轮畅戮、车侧徐嗡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式喉观础。对于前方障碍箔现、侧方停车黄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用掣棉踩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助广谩烦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面焙,MDX采用了59%的高强度材料悔猾,热冲成型一体式门环等途径梆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料诲。   本文导航摔:" "  在新一代天籁发布之后颁希翱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字心。二三十年前弦滩吞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越剩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车磺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前承盗匿。而谈起这两款车媒,目前多数人对它们的理解是集:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陛,配置增高挂蛇涣,便成了公爵和君越脐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸颇唐亲、动力和配置等等鸵荤挖,却有着极具诱惑力的价格宝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘泉菩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吕糠秃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力碳看。可它们究竟有没有这样的实力冯?两者比拼拖,谁又能更胜一筹碳茹?本文即将为您揭晓同。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型庇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型泻霞,售价区间为23.59-36.99万元玛史遣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版死乾膘,两车售价分别为29.98万和29.99万孔焙,价格非常接近播,比较有对比价值脑次涧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显老,主要是雾灯卸、轮圈等几处细节可以加以区分爽瞳胜,尤其是中网变得更精致瑟,车头更显大气交玩。但也就是这些细节的变化萍辖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动杜逻沁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿忻锑膜。   大灯方面标腺街,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拾勤嚏,不同之处在于片,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鸥惟胖。   车身尺寸方面陕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)勺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蛇,君越的长度同样超过了5000mm滇圣蜜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本漆创。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面将,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过捣竟,并没有追求锐利乌笛波,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅番,腰线设计是其外观中的一大亮点巢下,并非大多车型采用的一条笔直线条纤,而是在B柱之后便缓缓下沉涂嵌,在后排车门上形成一条折线哄市。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感篱蔡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士侣。   尾部来看称灯,公爵与标准版天籁造型基本一致饭,尾灯造型也还是一如既往地犀利多伍揩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合帮,为整个尾部增加不少活力绘届,同时尾灯与镀铬饰条完美结合千,使其整体感更强刃船刺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华东蔬,轮胎方面费浮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎结下,更为霸气来鞍危。   ● 外观小结陋: 两车均采用年轻化设计补诡,稳重气派;车长均超过5米喇暴悲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上邪,君越表现更为抢眼共。另外倘很,从个人角度来看膳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坪软,相比之下它的造型更加简洁雌翁、规整庙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识那妻搅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恃卧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发汞,足以呼唤出你全部驾驶激情愤塘。你可以视它为野兽络辆倾,但我更愿意称它为内敛狂徒浩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎亥腑犀。它是驾驶利器烈,也是很多人心中的梦想之车幻料财,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG识。   既然说道奔驰AMG梗颠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义篱挛辉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样幕钙,都代表了其品牌车辆高性能版介甭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款诲,这些车在发动机配置调教喝杠,底盘调教鳞,外形和内部设计上都远远超越原厂车许绍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沪哦,它的长宽高分别为4707mm侍慧办、1795mm和1391mm悍苯,轴距为2765mm磊漆坎。参见下表可以直观的发现池胜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的秤疚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势稿凡槐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面办扔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同伺。但细看之下无孔涂,还是能明显看出差别巫辖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位尼法。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降耐墓,流畅迷人更具轿跑风范合墒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少级覆群。   除此以外鸽谱嫡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次款懊绣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭顿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂衬谜,前轮尺寸为235/40 R18辑拒恭,后轮尺寸为255/35 R18习脚洞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力垛挤围,以获得更快的加速度蔬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果科。   车尾是C63最为霸气的地方颗栋还,四出排气管宣誓着其运动特性哎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蜗韭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力攻刺七,从而提高车辆的稳定性蘑。" "  11月12日施项,宝马4系双门轿跑正式在国内上市寿。无论在平台还是动力上舱距汤,这款车都与标轴3系基本相同僻。动力上暑埂宦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拍钒,依然分成风尚筐诉金、豪华和运动3个不同设计套装克裳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式乱泼。无论怎么看栓氰蹿,4系都很像一款双门版的3系识旗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系秸人。   虽然名字是4系巳衔剐,但如果只看前脸朗寒芹,恐怕一眼很难分3/4系非俗。不过仔细观察细节的话倒辈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同稀习封。比如更大的开眼角设计苛,更修长的双肾格栅脓,还有明显不同的下进气口设计风格桶希圃。当然啡,了解宝马车型的消费者都知道播,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纤怒疟。此外苍,前脸还针对空气动力学进行了优化琅。 【左物烷:豪华设计套装(选配)/右挂:风尚设计套装】   侧面造型上扩脸诚,4系明显比3系舒畅很多泰晒膛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条叉深句,更修长的车门对此也贡献颇多搐。不过轮胎规格和3系完全相同含,似乎很难体现出这款车有多么运动堑肯镜。另外躬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嘛蹋却,和前脸的进气口配合轻,共同为刹车系统散热淀少傲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多材伪昂,不仅装饰性强剖,看上去也更凶狠筋。   尾部设计上蔚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素坷掀穿。猛地一看依然很3系解囤,但饱满的线条体现了4系的不同姑抄古。尾部虽然整体很“壮观”孤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气苔砂戌,别有一番风味纱现祁。另外勺苦,根据套装不同吕刨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种林环,实拍的运动设计套装为两侧双出思,个人认为设计还可以更精致一些墒料。   车辆提供忱纪氓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绵:北京市海淀区闵庄路19号   电话炼甜间:(010) 5872 8888   本文导航肺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道绰,自日产逍客2007年在英国上市以来叉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来皆度烧。各汽车生产商自然毫不示弱鸿泞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹癌酵佛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年卉,公司就对其外观和动力均作出了革新炭豆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司承,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V萝耽恰。这款车售价要高于ix35梧,标配版的售价与高配版的ix35相当旗迁台。较高的售价并不会对消费者影响太大祟蓝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力教烹。 ? 现代ix35   除此之外惶奖疏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型毙。完美的驾驶体验哗,充足的动力表现兼阀辣,日常的实用性以及低廉的养车成本恐夏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战烧苗寒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面部馁擅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蒂世炽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些哦玲。CR-V的后备箱打开的角度要更大祟砍,后车门打开的位置更高矫磕,加上方便的一键式折叠后排座椅糕氯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜龟脱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赁赋袱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拒袖。ix35的后备箱地板离地面更近骡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间炉才霜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5经,他们要对此多付1,700英镑蓄沤。其余两款车的四驱版趟墟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)八斡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)潭冗冯。   从标配版本来对比三款车佰创,ix35要优于其他两款涤些姑。SE版就提供了后排加热座椅淳品枷,方便商务人士乘用割弥红。高配中更是有导航搂,蓝牙氯滇,真皮座椅请,隐私玻璃和无钥匙启动等功能没噶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠娜独娄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑超设沫。   综上所述激复损,我们推选出这三款车的排名分别是孟杉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的枢,但是它的驾驶乐趣却是最大的将碑刃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码塘瘫朗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足牡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辣蒙信。低的污染物排放蔑换祈,强劲的动力表现项,新引擎的装配让该车重获新生虽方巫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问连帽小,改版的ix35依旧是让人满意的家用车片龄萄。不光是低廉的售价色,标配版的实用和保修期的延长辣,让该车十分吸引人秘输。不足之处则在于较高的二氧化碳排放兽慨收,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间篓事羌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品土描,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝗霖河,严禁转载怪,违者将被追究法律责任宽私募。责任编辑胜挖链:李敏" "  在国内绘故,提及福特这个品牌先凛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑簧疲克斯和嘉年华碱褥偏,但福特的精髓决不仅限于此功。在美国狮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军菩。近些年来祭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围牢掂到,先后投下了旗下多款SUV车型系渺割,其中包括翼博脆坎顺、翼虎耐、锐界以及今天的主角探险者牌。作为美国销量连续15年冠军的探险者屋,它在中国的土地上能否再续佳绩兑叙刷?带着这个问题樊起,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙试。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣押谭凇,也是其第五代车型相霜练。在今天看来娥习蹦,福特探险者圆润饱满闻梦伯,又不乏美国车标志性的肌肉线条愧班宏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求课。但早在1990年镀,第一代探险者刚推出的时候陛虎姬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多桶秋夺。   随着时间的推移蔑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变软灿凯,与其说是改变失,倒不如说是更加顺应潮流纤。早先的皮卡底盘不见了踪迹桃荒锰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肺洪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)放。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄释静堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢澳扁埂?结合同价位车型做个比较不难发现春坡舌,探险者论尺寸绝对傲视同级碑抵抠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV但副,“尺寸”无疑是其最大卖点柔苍低。它的车身长玲、宽酮、高分别为5006mm吨对翱、2005mm和1743mm蝎晶圃,轴距为2860mm创揭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV螺逞碧,即便是与奥迪Q7的对比中唇泼,探险者在某些环节也不占下风逃禽徽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外华睦姐,探险者的最小离地距离为193mm秋构,接近角和离去角也并不大瑰横,仅有21.7°和21.4°物哎鲤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的骆米。" "  引言卢模镜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点不梆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蹿,其采用了全新MQB(横置牟校块化)平台生产项帝乱,不仅在外观倘、内饰方面有着明显的变化讳袄弥,更低的生产成本擎迪、更轻的车身也使其有着较大的优势桔棵腺。此外尾惭,作为其老对手的福特盖啵克斯当然也有着较强的实力常革,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评寸叙。今天糜攫居,我们就来为大家对比一下殿,看看这两款车型谁的实力会更强少粳筒。 外观季玫推:低调内敛大众风对比时尚张扬钙ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感锌猾,但在设计风格上却有着截然不同的一面强,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上挡洼啊。而负ざ疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息等鹿固。   车身尺寸方面哺兢锨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进羞扁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm脚孤诉,轴距也增加了59mm尺,整体看上去更长更宽更矮猴腿庆。但其主要竞争对手赴牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势夹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酵隆、强壮诽锭、凶猛持诫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象愧浇男。试驾被安排在了蒙特卡洛仓,我们被热烈的目光追随了一道聘愤,同样楷地桐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路妓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凳乱,它的对手就已经锁定了乾逞橇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标糠化,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜酥创,他们选车就两点抗虾跺,第一样子帅坟垃玖,第二性能足够强大赶比。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力胸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车盒蔑。恰恰如此狭廉肠,它看起来很漂亮萎谩,尤其是车身各个部位的比例与线条朴化墟,挑逗着所有人的视觉神经凛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野饯介岭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口邓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实躲统,而且更杀气感更强玩茹。怠速时慢慢靠近楼贺,它的躯体在微微颤抖汞蚊却,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤渭穗。   细节方面奥迪从不偷懒郎救杀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记耍景墒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾暮碌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞忻绷。在我看来巢,这样的视觉效果已经足够征服所有人监抛稼,如果你觉得不够醒目诡酚,还可以选择将卡钳漆成红色嗜褐斧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部刑柒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体焦,120km/h时自动升起骆聪,此时的样子最为动人茶劲膘,速度降低至80km/h后便会自动收回呵履涤。   进入驾驶室并不费力钞掣瞄,内饰与A7或者S7基本格调一致踞篙酥,简洁朴实辈沏氏,中控台区域保持原有基调倦,有人说它沉稳椿吴,另一些人说运动杠,在我看来这就是奥迪的风格丘,可以满足很多人的口味妒苇瘁,一切气氛都显得那么熟悉短谰崎。   车内有两处亮点让我记忆犹新痪驾夏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分氮,坐上去的感觉也足够舒服卫描睫。不足之处在于它的调节方式太过简单嫡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑前,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能暮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘感捶,手感与大小都很出众茸屏,令人爱不释手列盖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坦书,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望崩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方乏淘哇,善于抓住驾驶者的心彻滥扮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分隆瓶蚀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化榷,两厢版掀背车开始越发备受关注隆铃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型虐沦蛊,强劲的运动性能也是非常重要的指标股。就在本月初烷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求段搜习,除了朗行运动版之外暑肝舶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坪。接下来肃,我们将两车放到一起饺,来看看其空间和性能环节的表现如何茹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是提剩瞎,如今的情况则正好相反杭忙捕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此噶偏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元汹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元倪壕响,两车的售价还是非常值得人期待鲍筐狄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版归疤潦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了方垮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计托,前脸没有任何改变萎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素洛,但给人的印象要更加动感钮潜。   车身尺寸方面膊茂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米榔帘,各项数据都要比朗行运动版更大一些梢锋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少涣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瑞通,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盼,比较适合家庭日常使用侵。轮毂造型与三厢版没有区别蔷。在发布会上幢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎衡,相比科鲁兹掀背车不够运动篮邦贡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条炼融,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑雀蛋,线条更加自然梨福乖、流畅席赦炕。两车的车身腰线笔直且显眼簿豢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉矫暑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影煎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿缅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果遣。同时还咳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能溜复讨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源徒莎,点亮后的视觉效果非常不错楔疏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰非播冻。整体风格也是保留了三厢版的造型藕堤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出戒埂纲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型磕。2008年哗喊摊,丰田Yaris进入中国市撑,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相斗铅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数渴踩垒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车屠陷锰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号阿千,想必原因大家都很清楚舰墩驰,致炫在各个方面都已下足功夫面,为的就是再续辉煌得。   致炫外观灵动时尚尺弥笆,带着一些年轻的运动气息狗涝,车长为4115mm篓么,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm轻,比老款低50mm;轴距为2550mm湃铣检,比老款长90mm淡典风。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了眷粹箍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缚,这样的设计更有利于致炫的散热如,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巾咳虎。   " "  在这一两年中轿淘棠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”颂捐,究其原因楼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有童钎。另一方面菇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高迷队淋。代表着大众在中低端产品中的最高水平纽。如今艾妥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野断。带来的改变很多盛,由MQB平台带来的更多越级配置鞠胸,外观内饰的革新悉盯,动力总成的变化焕典,当然还有后悬架的改变啥蒜。能否继续神车称号币抗加,笔者觉得酿虎连,可能性极大卧湘。   ●从固定平台向纳常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓懒蛋矗块化平台的车型控,之后碳尼呈,从这个平台开始唤敢,还会有奥迪A3等车型陆续引入弘奴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓浑蹬。但从高尔夫7开始崔经髓,这种概念将发生改变温考。MQB某诠纪撸块化平台生产哩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承枷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留寂篱,后面我们会详细说到没趴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吕,必然是一台有传承有积淀的车型酞耪慕。经过几十年的发展和变革吹辆,没有被历史淘汰度,却总能获得新生和换代江镐。我想符合这种条件的车型真的不多围。甲壳虫也好颁炔辣,卡罗拉也好套清惫,都算在其中毁衬。高尔夫更是其中不可或缺的一款许,从第一代发展到第七代居牟宛,我们发现何摆,很多经典的设计元素没有消失犀完,而是作为经典传承下来杉擂轮,但技术却在与时俱进的发展催康。直至现在丸,高尔夫7的出现钨奢糖,能够看到曾经的影子唇,也能够看到未来的趋势零梦羔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了镣椿艇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿彩杯僻,今天在紧凑型车上也上演玖碘,只能说明胎惮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视姥,也从侧面看出浑,这一级别的竞争是多么激烈刷玛貌,高尔夫7的轴距加长了59mm揭奶随,反应在车身上怪剧鲤,加长了56mm佬。这让我们看到碌雾螺,高尔夫7并不是一味的加长吓旧,更兼顾着车身的整体设计须图,以及操控能力的全局设计绞订宫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了颂白,争议很大损,但貌似并没有像新速腾上市时那样星嘛,引起大家的太多反感洁稼白。或许一汽大众的这场策略大变暇奥,已经让消费者黯然神伤了卫叔械。大家也都知道踩,这是没办法改变的事拣聊诽,想要四轮独立悬架箩础,会有性能版车型作为选择楷耻炊,要是纯家用刑,就只能接受这个现实腑荒忻。   本文导航雌耍兽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钩瞄司,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6软,这仿佛已经成为了一种定律劣思。话说回来到,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手躺尽叭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蓬锈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计靠混辩、做工薯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼粳剐叔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钦牧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解膜围。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型睦,为更直观的进行两车的对比分析斥螺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车袄同毛,需预定等车时间较长碑,主推1.5T车型)作为参考对象哆陌胃。备注扇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版捅吴态。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高戮踌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看母牟午,瑞虎5和哈弗H6各有所长朔墙,瑞虎5车身更宽乏堑、更高睫人欺,而哈弗H6车身长度模吾、轴距更长味。另外这两款车的外观设计原创度较高闯榷,没有明显的抄袭痕迹褐,且能够符合大部分人的审美观阿,足以体现出设计团队的用心程度公虽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点就,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应氯,意在塑造最新的家族风格豆,整体呈现出大气何鄙雌、时尚的感觉搭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择聪粪,包括徽墨黑魔、烈焰红炊、赤金棕泄赎墓、暗夜灰粪息、皓月白和丝缎银算。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气卸凶,其更侧重于简约来脯雄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可搂。车身颜色方面簇茎,哈弗H6提供有经典黑狼茫、雅致银汞食稻、简约白材虎、中国红缔、风尚蓝厦稀、摩登灰盼、醇魅红具逼怖、睿智棕共8种车身颜色焊底。   前脸部分块腊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果口怠纯。瑞虎5前脸层次感较强冠鳞,大灯巧妙地与中网衔接赋试,而下进气口被分为了两部分寒伪,下部与底部合适护板相连接杰晒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和滤开,没有太多浮夸的设计帆去,中网换上了带有“HAVAL”的新标识撑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“曙线,但绝对属于耐看型水,整体间流露着SUV标准的稳重气息琴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富戌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长赫埔,车身侧面给人以更修长的感觉溅夏。另外配瑞掏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条繁态,车顶均配有行李架画。   同样的访,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感讽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面女桂孤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方凶几揉,厚重的保险杠更具力量感太位矾。   灯光配置上乓捞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强艇,内部灯组布置较为新颖堡藐谩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注讥师:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拉宫俊,常见的柳叶状大灯造型壤,常规的灯组布局阂廉郝,带有透镜的卤素光源大灯乏麓,提供水平调节功能建。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源容翰,看上去更为醒目和美观灰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源尚汝萍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应洽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇陵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想皑,同时越久的期待会带来一个重大问题老霖洁,那就是新产品如果不能做到完美念,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时盾,两条定论由中国媒体陆续传开架抢腊,首先它的相貌不错佃匪躬,其次来到中国的时间也不会太长了练壬。一个月前界,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁改脑,为何这么说豌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好狄,通过细节上的修改览滩商,使雅阁更贴地气猎巳。   设计师在中国进行了大量调研工作莫汐孩,最终他们得知了国人的喜好骸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计箍糕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁娜书。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扁聚侗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手厂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中誊爬疮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表碌酶凉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈灸谩,在如今大行其道的“加长风”面前苦湍,本田倒是走了一回不寻常路卢,这也是让很多人吃惊的一件事按春,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拜星。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道歉哎畦,究其原因我想和C柱造型诫鲍省、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关徘炯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度曹九饺,先是放弃了老款斧头型的轮廓地撇尾,其次将双出分置排气融入到了包围中磷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚敲慌盟、动感靠拢灭恃份。   本文导航橇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座廖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者保,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缎镀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事武,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搐坛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜儡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磊秤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抢砷度,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舰垂。相比之下昆徽软,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唯蘑磁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉份埠。总之这个价位的车型册堑钒,只要设计不太出圈消费者都能接受谷坛幢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哆郡,即便轴距也仅有20mm的差距铝敢赌,如果无聊到一定要分出个胜负的话葛躬埔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势献沁撅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斯芯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方昧嚏奋,在这方面长安CS75表现得尤为突出洛嘘。顶部的灯眉魂京缴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型岔,虽说还是带着几分模仿的味道绞舰,但却并不令人厌恶泞郊吐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型衰,不过它的优势在于自动大灯功能烂乡,这是我们在CS75上未曾找到的配置献。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化郸蝗,都是标准的SUV设计刮盼虹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垮,不过值得注意的是奸诡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙镀哭蒜,上下车时可以避免蹭脏裤子糜策,这一点要比哈弗H6显得人性化兄炬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妹份,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17朗硅犁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淌禄坦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话僧逢,那也将成为它的一个优势雀芹何。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拔唤痪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些团。两种风格说不上谁好谁坏华裤骇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫掏、更时尚的选择仙含屉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座零,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鼎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浦艇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狈弓澳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鼻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳硷锨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病监坎。相比之下鲸汐皋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计彼黄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉眉遍。总之这个价位的车型径艾仆,只要设计不太出圈消费者都能接受乒裂热。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几顾辈鼓,即便轴距也仅有20mm的差距泰掣,如果无聊到一定要分出个胜负的话嚏毙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势接法星,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虑哀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方款担,在这方面长安CS75表现得尤为突出非。顶部的灯眉淌粗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型朵,虽说还是带着几分模仿的味道拱菩领,但却并不令人厌恶迹惊闹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型版城,不过它的优势在于自动大灯功能缄盒,这是我们在CS75上未曾找到的配置离递富。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化筷,都是标准的SUV设计俯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似省嗅,不过值得注意的是蔼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙亢焚,上下车时可以避免蹭脏裤子铃弓,这一点要比哈弗H6显得人性化耐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎天,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敦耽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豌瞳疾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话文首士,那也将成为它的一个优势活妈盛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异罗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搞耍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些且宠。两种风格说不上谁好谁坏贡拈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫副、更时尚的选择屯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型骏纱脑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刮,埃隆·马斯克就是一个奇人舶领剿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蔼父?下文简称“埃隆”)轮插。远隔重洋来到时差16小时的加州倘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展受涸褐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S韩腾讲,一款名不见经传描,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嗣。在短短的5天内练巫犁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试故。 ●曾经的TESLA酗:短暂辉煌的Roadster   2003年憨洪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司晒纱,并亲自担任总设计师的时候蹦透染,他为公司取名“TESLA”誊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家办希纫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搂。而在十年前杠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了滤伦譬,因为在此之前妒痕,没有任何纯电动汽车成功过鳖形珊。   不过很快泪变,TESLA的第一款车型就让人刮目相看秘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳稀袜去,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差荚讼、续航里程短的传统印象同炬。只是毫,那时的Roadster真的很糙剁,很贵腻别沪,很没吸引力洪炒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者羚洞拭。   于是妮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市幂刹黔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤バ尽,已濒临破产……”其蜜降。   不过卡蜡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样巧计,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在轰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际敞删,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国咯。仅从2012年6月车辆发售污核心,到2012年9月这短短一个季度内撕读哎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S脯獭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元累系,并且公司还获得了美国政府的政策支持取藏。   ● 简约外形流畅饱满会痉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绰摹?一个能够打动人心的外观设计羚肆蔼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要逃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挤菩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔犀起,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物滦许,曾经或现在都是企业中的绝对领导者潜檀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院诺,是一位年轻的美国本土设计师谎鞋,曾经在大众汽车担任过助理设计师腾蔷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计部。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前冠萝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师少壁,马自达旗下的Furai稻抢绊、Ryuga炒钦袄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蜜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车取咆井,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)脑荆。初次见到TESLAMODEL S的时候便,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系藉贡谓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此补,难道这两款车之间也曾有交集姥认模?   多方查阅资料后才明白馁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的尘,不过后来TESLA对其提起了诉讼板,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作为穷描,还盗取了其电动车制造技术裁叛萎。于是紧接着俊汤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品尖,并最终完成了MODEL S的设计工作败距趣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)揉珐,轴距则为2959mm貉鳖渡。仅从数据来看纹斥,MODEL S已经算得上中大型车的级别失,差不多和奥迪A6L氦毒须、宝马5系Li等近似廉袱,只是车身更宽大也更低矮一些纫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论氨秘稠。   整个MODEL S的车身上鸵鞋,相比许多人和我一样皖辞刊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计巳鹅揪,椭圆形前格栅造型太另类了掂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴牧,但是这也成为了MODEL S的标志搬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志弹,所谓的家族式前脸懒橡。   你或许会认为没有前置发动机的存在迁祷克,和绝大多数的电动车一样靡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了懦肯瘸,那就大错特错了蔚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的虱判立,动力系统和电池组畔玻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里兰领,就和传统的内燃机汽车一样敝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温新窍。   细长条的大灯造型很酷摊葡狭,氙气大灯龚莫猴、LED日间行车灯都是标配透酸鳖,和其他车型类似纶崔藕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拧、LED雾灯以及示宽灯抹。只是在功能性上MODEL S实在很单调工篙豹,同价位产品上应有的大灯清洗蒙、自适应功能等一概奉欠写卜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肆,4年的时间呢,经过诸多顶尖设计师的打造簇啦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发糙舵涪,再到上海车展的国内亮相宪,今年广州车展终于正式上市曙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口栏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休讣编怪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中奸澄挺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩两没蛾,这是中国自主品牌获得的第一个五星替盖抨。观致3四项总分达到了惊人的340分氨,这在整个2013年度排到了第一位久。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样寒肮,接下来为大家解开谜团嗡堤棱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3铣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念狠级拭,观致3的外观线条十分简洁侨蛾解,但又不失从容优雅篓嚎记,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉胆塑魔,毕竟它的设计总监曾是大众高管链拌搁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了食灵。   前脸看上去相当的饱满圆润甭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅摩促冯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成措草,而“Q”也是观致汽车的首个字母采,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信号拿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计题。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切弥邓尉,这话虽然有点绝对稼,但却不无道理胯骗,在说服消费者购买自己车型的时候柒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的没沤萄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由虎咳念。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型篇檀,随着时间的推移块,两各品牌已经深入人心墩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台编桶,相近的售价鹅第阑、同级别的定位澜袖,看看哪款表现更有诚意柬班默。   全新爱丽舍诞生于PSA平台崩募湘,造型圆润符合多数人的审美瞧,第一眼算得上成功玩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识暗,细节处理更为立体很显档次洽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错面轰。爱丽舍原创度极高奸厂船,很难找到其他车的影子诲催。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍项程橡,只不过虽然车身进行了拉长梨娶希,但看上去依然是一副小型车的架势岸翟俩,气势上略输给爱丽舍能卤小。外观设计确实见仁见智侣谜霜,有人喜欢圆润稳重桅攻,有人喜欢直线条的简洁利落巳标蝎,嗯好吧俄崇请,各花入各眼东伎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现袄兄澄,新桑塔纳除了车身稍长之外配,轴距皖持阂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势校魂。但整体上两者都属于造型协调的类型是随。   内饰部分扣盯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色梗物。配置细节设计居,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计陡丘墒,比如位于方向盘后边的多功能按键唯歼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式粉协,则显得没有可挑剔的地方酱无,只是限于成本摆逢钦,用料表现一般娃卉蕊。" "  谁都没有料到短短几年肃,SUV会如此火爆默拴奋,从动辄百万到数十万的城市SUV躲,都曾经上演过排队提车的场景秒讥腺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样其涤接。汽车厂商也是尽力满足用户的需要侮活,不同细分市场棉、不同类型SUV纷纷推向国内市巢牖砉住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动迫涕,推出了其首款SUV--标致3008办。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡懈款。而东风标致国产后价格有很大降幅抹慌水,15.98-21.67万的售价也与途观拍焕疏、CR-V苦偏蔽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绥都摆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV功匈。下面一起去看看吧小穷窝。 ● 外观解析   除了高售价外洗沪姑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一韶。太过个性锻,同时又不够精致杉盟兄。而相比之下愁骇,国产版标致3008要好很多建愁霉,现代感更加强烈忙煎尚。前脸采用了小一号的大嘴恒,并且添加了镀铬饰条显示很精致富欣抒,也符合国人的审美孤荚期。   前大灯虽然不是氙气大灯苟,但是加入了透镜孺涕瓜,整体观感不差的铰捐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高焕。另外信霓必,雾灯处还添加镀铬饰条装饰翘履,增加了前脸时尚感檀。   从车身侧面来看侍,标致3008加入了车顶行李架潘稍,虽然并不是经常用到的配置挫,但是对整体造型的营造作用不小孪地丸。另外佩溜吩,黑色下包围凸显了运动感社。   尾部是相比进口版改变最小的姬砷,不过依旧非常漂亮滩假,很有层次感玻俏。尾灯加入LED灯组缄哭仍,警示效果更好拭。另外最值得一提的是其后雨刷设计歇,在前雨刷工作状态下嘎驳,挂入倒档矾十矛,后雨刷会自动工作讨,非常人性化的设计藉霖俱。" "  说到法拉利绊夯、玛莎拉蒂这些品牌损剧适,网友们肯定会觉得遥不可及苗,价格高高在上腔读碾。如今挂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli集,它以89.8万元的价格进入国内市场胃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少厕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现景秋,让我们来看看他们三个谁更吸引人械跺。   在市场行情方面迸磺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统才逆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的稿勿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置涡圈赦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设妓。而其他两款车型均有不同程度的优惠粮鞍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系玫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的茶答屑,看起来非臣郑魁梧的发现竟然落了下风邻哀煽,令大家非常诧异灸信。但在内部空间方面色,Ghibli组完全不能与发现相比嚏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版佰绷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车筛摄始,所以它的尺寸就不在此提及了耪。   在该项对比中挫淘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截青感溪,功率少了80kw碧俺褪,扭矩也少了50nm孙馈弦,同为3.0T但差异却这么大线闻。发现采用了柴油发动机荷纺锨,这款发动机的性能超众卯,在国内有些市场中非常受欢迎骂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱操姬煽。   对于传统豪华车闻言腥羚宝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式碎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式创额丰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统苯方。路虎发现集成了家族中的优良血统呜,四驱系统足以让众多对手汗颜系昧荡。   本文导航柬摔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实眯,保时捷新Cayman在国内上市之后抵惧亩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了玛熄蚀,遗憾是试驾车迟迟不能到位懈场藉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坦堵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蚊欠店,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出欠妥,就当胜利喜悦之余粕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我思静捣:不就是保时捷最入门的跑车嘛敞为双,至于这幅尿性嘛份患?不过您还真别说唬嫡肯,Cayman作为保时捷入门产品中泛偏咆,绝对是一部对得起消费者的良心之作盛,比起卡宴与Panamera来说钨嘲能,工程师为它注入了更多保时捷的基因瓦腹,说句通俗易懂唱粮杯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观垦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间镭粮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史苇蔬保,第一代Cayman的诞生是在2005年抖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺菱绢裴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格粪霖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本似勃。   新款Cayman S外观简洁辖藤裤,车身比例更是优雅的惊人栖镰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征饥家病。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低矩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)细拦棺。尽管如此匠乓,这款双座跑车依然非常紧凑妙鳞舅,车身长度增加了33mm汾醚。车身前悬缩短了26mm哄。   每次谈起保时捷的外观设计逻,笔者都是非常纠结的心情耽泄储,恨的是德国人那副死脑经猴奔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化喝掀浚,喜的是哪怕轮廓没有变化识桨妓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿加盛惋,或许这就是历史的传承吧鳖。   新款Cayman S除了迷人的身姿讣辈,优雅的曲线之外老,设计师并不是一味的强调柔美墓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现厢沫,这里需要注意的是突,这个大口可不是什么导流机构挖,而是发动机的呼吸通道惩陈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位校,加上凸出的转向灯设计卉,相信任何人看过之后都是过目难忘绘京脑,尾翼同时配备升降功能凭颈肺,时速超过120km/h之后脖净撇,能够有效提高尾部的空气下压力嗣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂经搜,这个是一个价值不菲的配置芬害毫,总价44700元纲,如果您不满意当前的刹车系统饯挥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话扔涎贝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处搅,据说车用到报废了肋坦,它还可以装到另一部车上继续使用榷,简直可以当做高富帅的传家宝吐墒拧。" "  国内B级车阵营的争斗舍疟微,恐怕用水深火热都难以形容济,原本只是按国籍分布的对抗阵营诺,随着时代的发展垫,已经逐渐转变为混战的局面倡筛徐,比如ABB三个品牌的中级车案虎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蓬玲弛。同样的情况也发生在合资品牌身上啡散,民用车级别的对抗往往更加激烈垦盖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时薪佬匆,来自德系的车型是否会倍感压力汕董使?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瘁哪,又考验耐性的工作盛扒呢。往往在某一个时段有一丝懈稻ヌ浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豢墩。网上车市最新推出的《抉择》栏目盼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题橙,做出全面的分析与指导穗,以同级同价侍煎、同价不同级等角度出发敲旦剃,全方位给您最全面的购车支持抵蚂。   雅阁和迈腾井斤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车操,也许之前并不会将它们划等号唇贪口,但随着市场格局的转变沪,它们也来到必须接受对抗的门口食蔚徘。当然坚怠疽,这场争斗的发起者是雅阁刨持哎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗毁萌骡,抢夺德系车根深蒂固的份额纠亨沫,看起来是个贪婪的举措笛烽,但能否成功却还很难讲柔广籍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的耍丝古,反之同样茎。客观的讲嘘炊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感男,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势手闺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源墒烤辫,但是这个技术到底是否实际八侗,还要从使用中来探寻恕劣啊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音每沥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响斤惰灸。   第九代雅阁缩短轴距的作法膜,是令所有人都无法理解的文,在几乎所有车型都在加长的时候闻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍目泄衅,搞得你摸不清头脑吠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用抗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因啦上店。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者室。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能说碳殊,就是最好的证明辆婪,据我所知浓仙陈,直到全新一代奔驰S的诞生络桂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的镐迷膏。   本文导航柑鹿盲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蕉戚尸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念形潘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴接亲蹦。直到有一天建,新速腾上市蛾嫡,后悬架变成了非独立结构拳,他们的崇拜似乎崩溃了眷。这还是那个技术控速腾吗剔拼?随着时间一点一点过去沪梗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版澳没乐、速腾GLI蓝卿密。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了睫炬。不得不说擅熄耪,速腾家族越来越丰满攫磋豁,那个曾经的技术青年弹,逐渐走向千家万户兰佰通,满足标准化的舒适性需求冗范。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者览懈,这让我们看到速腾到新速腾的转变脯怖扩,它变得多元峦陶滔,变得成熟豪柏卉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满碑,开枝散叶就像一位长者吞零身。它不是急于求成炉,而是变得更圆滑更成熟爽炼。记得一句广告语曾经说过撑继令:“成功的男人嘛署,有很多面浪烂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象费奇订,它要更多变傅,它要更多面粕极。蓝驱和GLI炒淑漏,一个拥有更多的节能技术排呸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构扒幢。当然梦淋葡,价位不同敝,GLI已进入二十万大关垦沥。你有了更多选择怜颧,你没有了挑新速腾毛病的口实集姓。三种产品摆在你面前襄纤粳,要节能蔽魏氰?要动力啸?要居家耐未?新速腾都在这假鸽白。    直至今日滇衰耗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止澳钒,的确辩疼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品坊,多少显的不是很紧凑动感思乌。但终究那是一种技术执着理念下劫,最后一代产品了高篇顽。新速腾的到来似乎终结了这些谢吵妨,悬架品质降低号伦拟,操控感稍有不足缕,但换得更宽敞的内饰空间峨,等等等等魏汐。到底速腾进步了还是退步了报汀磺,我们无法一概而论布竟闺。但有一点梗惋达,笔者觉得大家都不会反对犯锈,新速腾的外观绝对养眼侨郴卑。你依旧能找到德系工业味儿兜,但又看到更多摩登的东西抛绰愤。咸淡合适搽,老少皆宜便郊。或许从这个角度来说税,新速腾是成功的嘿钦。    过多的技术说明舵媳,这里就不重复了科脊瑰,今天我们就来漫话速腾定翟兔。记得一次思,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面恫,立马对它的内饰嗤之以鼻签疙懦。毫无设计感场,直来直去街搭,见棱见角厩金。或许不光是这位搞设计的朋友码,很多网友也有如是感概掠距。他少了一丝温情凤如寂,少了些许浪漫塘尘。不如北欧风情简约涝拷蛾,不如英国小车活泼毯鸡。充满了德国工业时代标准化生产的气味吻棵。打开高尔夫如巳、速腾焙贺、迈腾趟鸿硷、途观籍、途安的车门郝吴,你都会得出同样的答案上冻烤。或许赏广伎,这就是一种设计选择沪规,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的琅,内饰模具走点曲线也不是不可以堑低,但当你仔细玩味之时病,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美亨。不浮夸沁、不高调叔,你可以说它没有设计感瓤玻,但它却充满机械美昧笑。 责任编辑傲侠窘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV房扇铣,也就是S-cross锋驭跺畔杜,售价11.28万-15.58万元瘟厦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣泛ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客纬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秸廖炮,其实并非如此氨坛冯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢端壤,我们不妨来进行一些对比去看看纯蜂膜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帮刹桔,也就是S-cross锋驭款鞋,售价11.28万-15.58万元啦貌卯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程菖小,主要竞争对手包括劲炫和逍客捻喀邓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版及,其实并非如此佳箱竣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酱宿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凭,我们不妨来进行一些对比去看看潍结。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上迹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场广。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机滩混茅,而且在轴距上也进行了加长摆亥,从而能够获得更大的车内空间诚戳。其实就在此次广州车展开幕之前谐旦午,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验默汞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拷擎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钡磊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赂淑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长片新瓷。另外舞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV栖、BUS弄虑、VAN三个系列浚陡称,分别涵盖了商务乔嫁廉、家用和专用三个细分市场处途沛。好了问,闲言少叙怀,下面我们就走近它们以作详细了解吧肚快鼓。   外观篇麻夕谜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品颇款,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谐棚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象潍辨囤,同时会在两款车型的不同之处加以说明峦。   该来说说外形尺寸了温糠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同畔桔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm腺里。   尾部造型同样以直线线条为主要构成溪拜隆,与车头形成了很好的呼应陪柑跑,而且从整体上来看车身更趋向于平直芭。需要特别说明的是浚桐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钳懒凌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式突榷嚼,以应对不同的使用需求欠开,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同春,例如高位制动灯冬、门把手和牌照架另。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”喉壳湘,“中国车”团来汉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价湘试。“北欧品质”传承自S60饯窝玻,设计风格以简约时尚为主媳,选材用料则注重安全环保疵凹。“中国车”同样不难理解抢北,“L”是个很好的代表荣乡线,但不是全部虑磐。   就在试驾会的前一天信互阶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)统,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上铣洁尾。   ● 沃尔沃亚太为何物故?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称堡涩内。沃尔沃成都整车工厂板太从、大庆整车工厂兑烯、张家口发动机工厂井撇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下去。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产虐督。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准即,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谴协,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准难。如S60L有约290家供应商材,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系呈距。而在研发功侵里、设计熔、采购和生产制造等各环节上珐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步我弯,采用共同管理系统忱顶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鸿刑垃,我们先从加长这个重点说起杜底受。S60L相比S60加长了80mm公蔚,具体点说应该是轴距加长了80mm幕哭。这80mm用在哪了呢穆惋?全部加在了B柱之后绅沽类,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蒙稿,这里现在变得很宽敞袍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间夺借焕,前排调到合适位置后缝态,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指胶颧扯,属于勉强够用的水平;而在S60L中胆界,相同情况下攘吻棺,后排的腿部空间则超过了两拳茫井啥,可以说是非陈叨伲宽敞面副泪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看稻忍示,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平料吓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)珐寸蔬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了俱惦,外形倒也没受什么影响甩,甚至感觉比S60还要更舒展一些孤。S60本就是轿跑设计风格搪,后门加大后幻睡,整个车顶的曲线反而更平滑了凑。相比之下猛姓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些构恕,但却增加了几分优雅的气质砍溪棚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计皋绢结,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素帮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框兔壤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辨怂乖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”煤兴,不知道大家对此有何看法谐潮。全新的18英寸轮毂挺漂亮逻百,轮胎为了适应国内更复杂的路况摊兑,将扁平比从原来的40增加到45辽羌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了衫倒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绦涤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点刺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合勃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰迪,而像坐垫堑钒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色姆光。这种颜色和黑色有些接近粮,但更时尚胯程捞、个性一些锋唤糜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蓬矩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卵乱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求男崩,后排乘客得到了更多的重视纳兽盆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘绦攻剁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅犊桔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置隘梳本。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地奴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车耪钉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疵那,可就在本次的广州车展上烂测,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市郝,并且两款车的售价也是非常接近讲艇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力徒光冬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表毫深:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉热氰,并且它的设计也是由国际化团队完成爆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾法。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型付,并且两车售价仅仅相差4100元淋陪敛。观致3车身更宽戎坛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挽词为。速腾则在车长与车高上领先观致3触。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表妥诲盼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面不,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱巴。因为排量上的优势烯朽,观致3自然在动力参数上领先速腾挞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拍偶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架峰癌疚,后扭力梁式非独立悬架损捆刹。   本文导航挡:" "  今天给大家带来的两款车戊,其实已经在国内上市较爽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型疙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301虱松钢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识轿项,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挤卿,而标致301可能大家就不是很熟悉了讥,下面舱,我们就一起来看看这两款车辽弗。 外观秃活:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国副,2007年进入中国切描酪。对于很多车迷来说殿侵,这绝对不是个陌生的品牌媳按,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字绷躬蜂,但可惜靶娄,无论是在中国的街头还是美国的公路上糯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惰腾柿。我有时会想这是为什么禽乔?诚然葱,英菲尼迪的车在豪华感小浓殊、科技性能和舒适性方面都不输给对手芬庇,而问题恰恰出在这里环。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面诉,没有特长就没有个性惶幂且,如果是这样的话乘酿纹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捍堕蔑?   现在英菲尼迪也意识到这一点惊擎,且开始着力寻求改变量、树立自己新的形象戳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品怒切冈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鸡斧椒,当时就被其出色的外观设计所吸引覆帕,而今天我要体验一下它的新技术泻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瑞,车身重量上的降低幅度也不大料剂断,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26碳就,这是很明显的改善光吨氯,尤其是在性能和燃油经济性方面沸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供稿,并且采用的是锻造工艺布来。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配忙,现在英菲尼迪Q50的对手眯督,如宝马3系虹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂藏耸,希望Q50能做的更好葛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色哨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图隙弘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性粉任,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序督,但其实这些已经有很多厂商在做了屎灿垂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计镶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动橙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化篙号良。它所代表的是一种生活紊嗽牛,是对待自己和家人的态度钳,是属于年轻人的精神塘旗汝,是一辆车堤姐蓟。历经六代的演变谭卞铺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瓤南孪,它虽然没有惊艳的外观刨裴羡,也没有花哨的配置口上粗,但它是品质厂、安全咆乒身、耐用的代名词熊鞘。如今嚷酶汞,第七代高尔夫已经面世沉靖酒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国雾冒略,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫闪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相课,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同迟仇,不再是一幅人见人爱的可爱模样肥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙舷坡肖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓守,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子里谜插。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体屯颗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中们,仿佛是灵魂一样该茂昧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定北筋免,但从我个人而言蔫乔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瘁喷睡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓唉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一位镐腿, 坚毅的C柱是永恒的经典抬道奔,不管其他部分如何变化粒青节,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫淀炒。   除了车身线条外惮瞪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的爱凭,并且被那条“灵魂”所连接着默晨,这在之前的设计中是很少见的拣男火。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯煤模剖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的潍。这一点很有意思洞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯块吻猛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯烈,避免了大家后续改装县。   说完了外观仑纪芹,下面我们再来聊聊平台趴矗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道氓阀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产晶祭,例如POLO采用PQ24和25平台绷何,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台破驾,06-12款速腾采用的PQ35平台香,他们之间都是独立的邦柿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缎,它的优点就是几个级别可以共享技术删。   共享技术又有怎么样的优势剿?答案是显而易见的猜惹。低级别车型可以采用高级别车型的技术粮氯,在产品竞争力上绝对要远胜对手洞想邢,并且还可以降低研发费用限妒谋,可以说这种那块化生产模式在未来肯定是趋势埠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卿,例如电子手刹轨翔怕、更先进车载系统恰骗炔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的京,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配揣负赔。   所以徘背瑟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化苔划,就好像是四代和五代之间的质变一样荒僳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章号赴。但是否真的是天衣无缝的设计兴,我们还需要用时间去考量坎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷髓搅曝,但到目前为止臂晨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告扇混宏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新痕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔亮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机寄骋系,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)腿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的搅撅宦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别失促僧。   首先固拱,大众的工程师对EA211发动机减重潞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量氰。另外忿,EA211再次使用皮带传动似,相比于EA111链条传动酸,皮带可以降低噪音和重量筒钒。除了以上两点外茸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承咐看沁,在一定程度上可以减小阻力恢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化伶旱鬼,EA211发动机参数比EA111有所提升尽竞,当然幅度并不会太大伟,因为整体的结构没有太大的变化孺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中潞童层。   既然说到了车重吮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg穆囱寡,这其中就包含有发动机的20kg觅,而车身采用MQB平台后也随之减重邦辉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的紊确乱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用案寐赐,从官方给出的参数上看卑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km水剑谐,这样的表现已经可以算是非常不错了袱携。   说了这么多夏风,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识舒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢犁?是不是像资料中介绍的这样完美亮狭脐?后面我会给你答案扫歉。" "   在国内侍,当一款车的价格到了百万元损辟,那基本上就可以称之为“豪车”了陷,但过百万的车也分很多种确,比如X5垦、Q7之类的SUV结割,亦或者911敛艾、GTR的性能跑车但。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车刻颂铜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者碘冯鸡,除了我们经常能见到的宝马7系绍愁、奔驰S级橙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外怜诞犬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系戌漆。    注同:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别把惺蔷,但因为车款并不是统一的最高配梧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比聚。   新S级受青睐此诺溺、XJL独具英伦风颇门寇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些娥。其实授吉托,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代骑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员胺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位腊途,即便不算是遥遥领先仓逢粪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行臂昆斯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子白,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来巍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多镁慷崔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间川低搭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级藤铅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入筋颠硕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭禄诗悉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评啦,在其内饰的做工溺方茨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳敝匡是,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言献踢毖:在自主品牌SUV阵营里面革,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型娇枯乃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳幸虫,景逸X5的推出经过全新变脸太苔炽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识厦槐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会己财套,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点九巍。 外观瓶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市椒笨丢。该车共有5款车型虹厢豢,售价区间为7.99-10.59万元建棠。相比前辈景逸SUV疤,景逸X5的外观设计得更为时尚暑秒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机愧茬酷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙疲、俊雅红姆抹、珍珠白跑钡、琉璃金挝、陨石黑伐、钛金灰悍寇、马拉喀斯棕等7种车身颜色媚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者粮。   熏黑设计前大灯突出其运动感健,与黑色进气边框的搭配也很协调碱乾,比起三角样式更显年轻颠搅。大灯内部采用透镜装置钳顺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全囊。雾灯外包围设计突起瓤卷辟,很好的与大灯以及中网形成一体反坷。   同比瑞虎锋曙甭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显码翘渴,此外205mm的离地间隙痴,景逸X5的优势还是相当明显的萎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受苗,同时为乘客上下车提供方便炉。搭配车顶上的旅行架灭酮堑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吐嫉纬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大仇,主要体现在细节之处的不同杠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和熄滥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锚讨碘。   景逸X5后窗配备雨刮妙,在恶劣的天气还是挺有用的公缝耗。此外全系标配倒车雷达辟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像释纷凑。银色后下档与前下档相互呼应箔,整体感更为强歧钦豢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化陛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鞠诗,夜间行车的识别度非常高桑捎乐。" "  前言举读: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻呷丁,如今的战火更是愈演愈烈停碱抄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蹿垃材,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场半对犬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决步洪硅,看看在价格相近的车型之间叛,两车在配置上的差别究竟如何吧掣牧默。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说齿帛,作为一款全新换代车型冈,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿蹋客”全面完成了更新换代咖来垃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说汐泻描,只能算是一次小改款车型夏曝,除了在配置方面进行了升级之外控,外观造型诗戌薯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变素。   在此次对比中题开,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较霸萎倡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瞎嫡甫,均在21万以内府偷冀。同时又都属于各自双方较低配的车型坦漆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用龄窝价。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸效和采。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹羔滑瘟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁泪氢建。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力臼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负铃,现在还不是揭晓的时候萝饺冯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位私限陋:mm) 4865 4930 宽(单位廖:mm) 1820 1845 高(单位咎劝:mm) 1475 1470 轴距(单位蹋顺虑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嗅恫,因此其在外观方面没有发生明显变化烙侵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式膝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵署。前大灯组配备了LED日间行车灯璃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近热番侥。另外胖帛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现氛刷馁,贯穿全车的腰线非常突出滔钡钉,车尾则变得更平恕。而与新帕萨特有所不同的是切聚揪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置龋小巴,而非在行李箱盖上茶得。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性间,但是国产版车型与美版车型相比起来看次腹联,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱皑封换,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系扁儒圣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点凯从皇。另外即,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多融段蓟,不过从C柱开始已与车身线条相融合却陷碱,深度虽浅但是更加富有设计感涟粟交。   同样相,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化梯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瓣嗅缚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锰,并且颜色也不显得突兀挟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计扰受韩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同尖弊牌。内饰配色非常清爽辛独,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹凉肃萄,用以进一步提升触感惦透辜。   动力系统方面扛加,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辨绅、1.8TSI渐冗、2.0TSI咐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合柿吧酥,在保证动力输出足够的同时也相对省油蛋竞崎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哀、2.4L和3.0L自然吸气发动机算霓,在动力输出方面的提升并不太明显浅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合欣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面揽茶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近散螺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂添,同时都采用了电动助力与电子驻车夕。轮胎规格方面埠挖廉,2013款迈腾采用的是215/55 R16报癌夸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16尝博丛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来杀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注铃。事实上庭遂挞,自由光有足够的话题供大家热议竟卯罗,例如特立独行的外观未漂蛋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等脑限,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资便。日前膘玩间,我们得到消息剖,自由光将在12月底正式上市销售巧,所以当这次在广州车展见到它的时候揩,感觉它跟我们更近了怠嫌辨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti色胆匡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种舰,它似人非人芬通耪,行动极为敏捷兜,也惹出不少祸端幻普圈,人们曾经持续对它进行追踪千焚涸,但一直未果示僳虹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧孰:敏捷蛊、神秘祭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字陪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了涛尘。   很长一段时间里径途,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面皇碧,并火热至今纬谓霉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合书鲜,起到补充细分市场的角色鲜马,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失售旧公,成了途观的小伙伴接复。   野帝的定位低于途观阜蓬鳖,车身尺寸小于途观忙困,同配置级别的车型价格也在途观之下寄芭荒,很明显痉鲁藐,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨锖枭痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惭。   ●外观楔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸剖磕颇,舍弃了老款极为个性的风格驶,确实更符合大众审美壕夺,不过平心而论它依旧相当个性册劣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起枪霜扫,它显然不属于年轻时尚那类的料函崩,车身线条硬朗玖时赦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点河酱嘲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谷舷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来膘嘶,喜欢的真是特喜欢暮轿哼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弊登。   ●内饰北记狗:沉稳登腾单、无趣呸、无惊喜   坐在野帝车内腑,从气味到设计都令人非常熟悉翁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格染肆,在操作方面绕首,由于没有太过复杂的配置幸松,所以操作上手难度很低钉联势。" "  在如今的国内汽车市场中酚存亥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车局,紧凑级SUV是近两年的热门车型蒂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鸵,宝马X1在国产后很孺墟,其售价区间为25.90-49.90万崇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似恰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点啦舵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下患割粱,看看他们的表现如何兑。   外观篇   由上表可以看出挫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势壤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势娩笔海,外观看起来会更加饱满一些雌两融。   对于宝马X1和奥迪Q3境,都定位于紧凑级SUV须,又有相仿的定价区间氖姬,无疑让这两款车成为了PK车型鞋湃,经过仔细挑巡炝枥!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比锑捶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅猜露,整个前脸攻击性十足橙唤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多菇郝霖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯糯泰,并且配有自动清洗功能泌诉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯宋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重厘,所以整个车身看起来十分修长匿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些栓灯系。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感希实,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足唇蔼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格敢膳推,看起来略显敦实摆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素溜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲恫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型句天,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代顶蹿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻司草、动感和实用等特点逢怀下,所以在中国有着不少的“粉丝”筷夕细。如今挠,第三代飞度已经在日本上市浅,而不久也会顺理成章地引入国产圣权,全新车型是否能够保持老款车型的优点灭惧凭,并且更上层楼呢暑蓉促?今天扯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣仿鸶蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案并垫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片毕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变哼纶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计懊筏仁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般刮陌创,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多贝先唉。当然但鸿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钮萎玛,左右两侧都是封死的含破蔑,目的是让新飞度更加的有型唤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嘘领帘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蔽邯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蔽兄碾,日本人称其为“1BOX”闪惮,发动机舱十分短泄乃,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum杠磨:机械占用空间最小化盆,乘客空间最大化)温康市,车身长度更多为乘客所使用揣。但与上代车型不同的是功屎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辛搬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谅胳。   在车尾的设计中晚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挞绵慨,此外公,尾灯向上伸展泥私斡,经后风挡两侧直到车顶缺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V项。在1.3L和1.5L车型方面挤,车顶处有一个小鸭尾造型婚夯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上德,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少淀。   新飞度好看吗犬凳?也许这并不是一个好问题躬法典,因为审美本来就没有统一的答案嫂惟。不过可以看到的是读,新飞度的外观更阳刚诽际,更加运动化撕徘汗,也更自信了惧桥贝,同时在内饰方面也走向了成熟碎唾。做个比喻吧翁次,第一代飞度好像是一位高中学生妹邯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生藤偏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙廖恐皮,慢慢褪去了学生时代的青涩蝎,变得精力充沛鲸骑楼、充满自信扯寐袭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辖暖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”促恍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标方,它看起来依旧如此的适合年轻人哦幻。没错惨啼媒,搭载着一车的新技术之后弧舰抖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手管刚蒂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咀吩菏。于是当新车到来的时候焙奸,你一定和我一样对它充满了兴趣呵吴诲。这是最年轻的凯迪拉克吃、最小的凯迪拉克氏物茧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蚕缝? ● 外观造型泪榷:钻石切割风格依旧屋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖革艇、2013德国红点设计大奖邯无、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堵桓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影问幕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶欧馅克,只是这回据迫,ATS是完全原创的作品壬擅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm磨邓,轴距仅有2775mm琳怪夕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”客挤绣,而国内我们则把它当成中型车戳楷,和宝马3系标准轴距版盲失僻、雷克萨斯IS成为同级别竞品肚郸陌,并比它们都要更小一些烤抡檬。   前脸的造型相当干练农,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抢夺,而是被很好的控制在一个合理大小上嘛篱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苟卸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条龄髓巧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氛。出于空气动力学考虑簧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挝变创,当车速高于60km/h时柒,前进气格栅会自动关闭赐坛朴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怯静,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)圃秽莱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钩滔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型动羞,并带有远近光灯智能切换功能饯饺裴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陌祈,快速亮起罐级,缓速熄灭的设定很显档次袭截。再往下看锯前暮,闪电式日间行车灯饲市突、大灯清洗驶傻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片邯涤是,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慌,亦或是造型需求俺,感性的来说旗,可以视其为向着传统美系性能车致敬避古捣。身处车内扛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捕。   ATS是一款后驱车廷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50催弟:50镭福篡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款帝繁,贯穿车体的俯冲式腰线钮、短前悬龄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睡肆操。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响醇希。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备忱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狡惕。而在规格方面伍霉吃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性籍洽心,前胎尺寸为225/40 R18盖,后胎尺寸则为255/35 R18池,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敦劣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桃渐德,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致对籍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鬼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色街虽,至于设计师是否真有此意篙,倒还真无从揣测沽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少返到,实际上搞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计春。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窃炼显,由此带来了不错的视觉冲击感胳,给后车以足够的心理压力位,至少眼前的这个家伙一定不好对付沪唬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乒蠕撼,至于3.6L V6车型何时会引进啪孤疮,官方暂时还没有表态截滤尚,而是否会有V系列性能车型的推出汲少,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桔苇滑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满劳脑,虽然它是一款两厢车囱袄,但当时也没阻止消费者对它的热爱巩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型圃不,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型恫谢,两厢车朗行也就顺势推出澳锹闻,可上海大众并不为此满意翘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型估艰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额痰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型穿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫稠狈抒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜岁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性讹坑俏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎斑泉,这款引擎具有全铝轻量化的设计歇短,对于减重以及散热都有进一步提升爸礁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统家。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些飘画侈,参数上的差别却没有这些技术来的明显肛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嗅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁父孩,高尔夫在这里就比较有优势了箔笔皮,采用了四连杆独立悬架篡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5厂彭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扇伞从,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的错茫并,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乡晦讹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比含,看看它的实力到底如何律玩。 定位及对手分析芒:瑞虎5定位高于瑞虎显寺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5庙略搐,定位要高于瑞虎车型此,预售价在10~15万元左右莽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元车敦。定位的提升垃苇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上料柯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面霜。 【左上啪仑:瑞虎5;右上掂火:哈弗H6;左下菜示玻:全球鹰GX7;右下隙贿蝗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位聘菲,目前市面上的哈弗H6场陵缸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手侠修。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低枷苹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠粗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键必譬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型盛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱萎稍垦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何识斑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来弟庐尺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验科弛睹。 三款车型具体型号及价格参见下表休境太: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显税粟巷,GLI是其中相对惹眼的一个季,蜂窝状中网设计和GLI标识驾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来丢娜芒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微绵幻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的你闲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外如蒂嵌,另外两款车型都采用卤素光源绅。 车尾部三车间的区别更形辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼炬搁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理隧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合捞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎猾呵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎柔,侧重舒适性和耐用性浮萌奉。   内饰方面壤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型花。三款车无论是在方向盘磨堑、排挡杆底座还是座椅上狠幸柯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蒙嘎奔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章钒接估:" "  奔驰S级在国内上市的时候设绵耐,奔驰就打出了“汽车发明者漆珊并,再次发明汽车”迟洞,对于前半句虽,你应该可以了解尖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑楷。但是后半句是不是有些困惑呢烫际?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话系。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼菇,全球订单销量迅速上升篇澈,国内订车也需要很长时间厕谁授,基本上4S店里的展车一到位就被预定了沁山。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷竞鹅?除了进行试驾体验之外节饱贾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惋坞溜,相信看完这篇文章之后刊团瞎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寿。   之前无嘿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细桨,如果你感兴趣可以点击图片阅读赤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L解,属于入门级别车型隧肝鞭,排量为3.0T诚筏,售价区间为惹:124.8-141.8万元之间拼,只有两款车型可选蒋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T壬泄,售价区间为179.1-204.8万元棱屡巷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了摩伐疙。   对于汽车厂家而言毋赊奶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蕾泻梗,无论是从设计趁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现衔兑换。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比萄覆,并不是要面面俱到的去介绍扇梨泵,如果这样的话棉合,几大篇也不会介绍全扁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外祷宏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比边睹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的垃。   对于外观嘿扦,依旧是那句话渺栋跋:仁者见仁抠鸡,智者见智邦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了麓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气诡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅氖括、冷峻的态度摩赋。如果非要比拼的话红伟,那么最能体现科技的还是大灯的设计级。如果没有奔驰的奋起直追蜕蓄课,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪南师膝,但现在我想应该不会了谴仙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侮纠拎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向商垮,所以从侧面看起来就更明显了污能胆,奔驰依旧是将优雅做到极致狙烷稻,而奥迪A8L的车身线条并不明显宿立,前后比例也是十分协调散伺,整体表现的是一种中性美侮呢闷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果醒设。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说焙藤罗,最能体现出美好一面的就是细节的处理密施绣。比如洗偿摄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式腹幕泪,只有在R挡的时候才会开启领缉姜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瘦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式体,当然这也没有异议材努,但是和奔驰S级对比之后鳖挛护,就能体现细节上的不足了拦长舞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去假。   本文导航妙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M僚、G撕慰酷、QX蹄酥、FX橇滇、EX侠氛缚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛参巫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现圣疯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX粳晦,趁着2013年的尾巴垒呈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe监屎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些疮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑老,提高车型动力伐山,一方面也使车身稳定性得以提高翰行。2850mm的轴距虽然没有变化镭蕊,但是空间分配上雾蓟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抢和额。   前脸整体看上去十分圆润饱满泌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力罗才,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点散拢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸论邻华,L型大灯像两双飞翔的翅膀搭沉靶,随着车子的启动揩烁,展翅上扬链衡。不过这款车的前脸上剂离烤,我们并没有发现雾灯的身影晴念。   与前脸一样拓练庆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒磷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多顾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉换湿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力母。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来妙绷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贩,博得了不少的关注倡讹。大家这么关注它肯定是有理由的竞,名图定位于索纳塔8代之下胃联、朗动之上梦,依靠丰富的配置短牢赏、合理的空间和稳重的外观内饰登荚,实实在在地填补了中间的空缺慕舱。据了解席,名图上市后将会有8个车型孪修静,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型捌?曝光北京现代名图详细配置)纹零钎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型欧扔膛,1.8L自动DLX菏胁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型太负迪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膏薪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近突,启辰R50X为8.28万踢辣烧,MG3 Xross的售价为8.47万元福绞。按照车型划分来说肋酸廖,启辰R50X属于紧凑型跨界车戒连逻,MG3 Xross属于小型跨界车起釜曙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势纪妈才。但在外观方面汝狈,MG3 Xross比启辰更都市鄙、更适合年轻消费者枯。   启辰R50X   外观方面癌芯并,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板梗锻洞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架糕郡层。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm闹日。由于增加外观套件倍慨,尺寸自然会比R50有所增加貉,不过也仅限于外观上罗困亲,轴距依旧为R50的2600mm帝俄,同级车型中算是比较出色的数据楔溅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版露,那么应该并不难看出它们之间的区别所在匪漠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上态辖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素疟梢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素灸。   侧面变化不大感,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同驳苹残。典型的跨界车必备配置行李架颊废,是MG3-Xross不可或缺的一项配置需侮,有了它的陪伴湃动,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想缓桐担。看似设计复杂的尾灯凶姐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁烫伍鲤,也正是它的出现桔淖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升笛熔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耪借讹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中俗锹坡,虽然MG3 Xross的售价更高琶瞳多,但在配置上却没有太大优势时巾。启辰R50X中装备的倒车雷达涤脸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现豹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肝肥卢,同时对关注度和销量也有较大的影响怜适能。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一摆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好饶粮。另外稀聚蛙,天窗也是大家乐意看到的配置煞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气帮顷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辫。三点式倒车雷达嫉病,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用驴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置姥算,也让尾部的整体感表现更佳剔。   本文导航诺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车焙?”每个人都会在心里问这个问题乡婆。它是个新来的家伙裂闻扇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔垂犯。“这不就是3系的Coupe版本吗活?”有人一语中的彭荚趟。故事讲到这里似乎就可以结束了橇建,但事情真的这么简单吗苟千?当然不宛。在真正去驾驶一辆宝马之前擅殿驮,我们无法给它下定论考。于是问题变成了蜂睬叮:“4系是一辆什么样的车长?”   几个小时前(11月12日晚)十,4系刚刚在国内上市回,售价59.6-73万元蹭卤庞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人孝懒懦,但不管你是不是4系的潜在买家蝎宝快,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情懊嘛。因此徽,我们为什么不暂且抛开一切杂念昏斡被,而单单去欣赏这辆车呢竭池踩?   ●外观卷江:若要欣赏的关,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line妓漠,中国官方名称435i 豪华设计套装便腊。仅从外观来看阂白,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蹦描咖。原因很简单羚伦,它的确太像3系了绿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位堕瞪芜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此藏,4系如此像3系(F30)另教焦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系患。大家难免会因此而看轻它弘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了骚认仍。再瞧瞧6系椿,虽然与5系和7系的关系不一般穆涉驰,但它显然幸运得多枯氮蔽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地邻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来虫电,即便这辆车没有装备M套件不实,少许运动的气息也能从这包围中显露出来帕毋篇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现短孝,从这个角度看级井巷,再也没有人会说这是一台3系了汕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蛾但沛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上黎诽好,易成为人们眼球的聚焦点默,有些喧宾夺主的意思莱秽让。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果天讹。不过轮胎的配备让人不免有些失望董,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7呻蚊,对于435i这种动力配置来说疙敦,225mm的轮胎确实有些太窄了嘘嗣娜。   从车头到车尾鹤逛,你的心情会越来越好帆岔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方汝级。细看尾灯造型窖俩,它更扁更犀利柬淘反,与3系有了细微的差别镭,配合流畅的线条操徐嫩,再没有旁枝末节圃碳,给人赏心悦目的视觉享受挺喇。   ●内饰伴耻杏:领导犯趣傲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗滤貉境? ? ?   4系的内饰应了那句老话拎:“以不变应万变”般物态。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”某。为什么这么说迁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了悲破受。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散甲闻萎,如果真的会有人选择这款设计套装纪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了殊纽箔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人炔焊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷荡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及睡弯舜,不如回过头来看看那些被你所遗忘漓,或从未关注过的豪华品牌嘛蓖扒。在它们身上删檄,有你难以发现的豪华品质獭,也有能够让你折服的豪华配置奈,总之酥,在选车的过程中套岁,尽量不要做的太绝孪率,因为买车不是跟着别人的感觉走结,选到自己合适的才最重要骨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志彪,又考验耐性的工作妇。往往在某一个时段有一丝懈道胤А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生藕湍。网上车市最新推出的《抉择》栏目厂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题违腔,做出全面的分析与指导趴逗,以同级同价边侥、同价不同级等角度出发僧,全方位给您最全面的购车支持酚。   X是一个颇具神秘感的字母菊痛缮,我们经澈始剩可以在电影中看到这个字母的出现和纹连,往往能与这个字母挂钩的人物弗歼,若不是什么超级英雄性圃,就一定是罪大恶极的反面人物铅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型芍懒仁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂合董矮。由于种种原因箱,这些汽车界的X-man无法全部到诚缍濉,而今天出场的这三位贫帝舵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解固司。   两款日系一款美系羌窜,这样的搭配或许有些欺负人醇琶埠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人裳据,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狮。作为ABB之外的豪华品牌啼揉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌骨竿挽,都在顶着巨大的压力在中国生存者景剂。当然倾,它们之间的生存状态可能有些并不相同科,这与进入中国市场的时间赤抹儡、推广力度庙放、价格等多方面因素都有这直接原因稳江化。SRX岁拌时、RDX和RX识舷必,既是同时拥有X标签的SUV车型托钦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母菊揪姆,这样的巧合其实并不常见赔穗盾,但名字的相近却并不能代表实力和销量歧垛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质辛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹星矛墙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代骡卵虹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏迹推。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后平,将其取代的是刚中有柔立,粗犷与细腻的结合体秤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱涉甘。   本文导航挪杜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惜沟盼,很多汽车厂商都为国人做出改变没粮,纷纷推出加长版轿车茨提,大多数加长车型都得到了物超所值的回报几。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绢痹颗。新车在天籁的基础上加长了135mm寡荒蕊,但它真的只有加长这么简单吗腺漂?显然不是取,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己肝居舶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恫,新车定位要高于普通天籁暗、迈腾雅阁等车型寥词逗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型七,与之前换汤不换药的公爵版相比歧哄慑,全新车型有着非常大的改变本喘,它注重车内空间麻偏腺,更注重后排的豪华感受卵千猎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型活漓,主要竞争对手为丰田皇冠挂、马自达929等车型汕。公爵自1960年以来共推出过10代车型黄泥。之后公爵被日产FUGA所取代抒菇席,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出趣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表姬胳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上粟,新公爵版的车身长度完全领先于对手坡,并且在轴距方面杭谎,全新公爵版也击败了其他金正对手釜棱。在车身尺寸方面幂拘缓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度勒商瓢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了豁德环。   新车的前保险杠经过了重新设计曙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰仟舅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次畅浦卢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰苔弹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车纺田。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上呻滦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多揩含。但全新外观并没有显得笨拙平罢,相反侧面线条看上去更显硬朗道轿钞,同时还提升了豪华感绩弄靡。17寸轮毂采用了全新造型瓮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁椭乡勾。   同时新车的尾部也经过重新设计甜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低萝黑,让人心里觉得踏实荣炭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中遁秒泼,这也是日系豪华车惯用的设计手法敝习崔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动猴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坪。   本文导航龋愁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可辽划釜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心佃贺淳。不久前背怜懂,哈弗H6推出升级版泥,现代ix35也完成了小改款懈,今天我们就将这两台车拿出来比一比沟宦,看看在汽车领域内列,中韩的差距是像国足那样不争气团,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力撵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比敌缆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大兄,而且发动机的选择也更多送汲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少点,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些喝抄。售价方面两车差别较大吞雾,这一点也一直是自主品牌的优势所在舰寺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右糕卷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辛。   外观恋铅距:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大外劳售,比较明显的是在车头咐金、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识开撮被,另外在车头下部进气格栅喝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嘎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大水,不过因为仅有三款1.5T车型煎拈,因此他并不是今天的主角滤谢恃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型颈:第八代索纳塔)耻夕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型锯窍惭:全新胜达)凰撼虑,两者在ix35身上很好的结合在了一起附,看起来既有轿车的美感窜壬很,又不失SUV硬朗的气质澳艰。 外观配置对比寂河匆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大息,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肩圃归,优惠后的成交价在15.84万元左右姐乏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近寐蜗瀑,因此我们拿出这两台车作对比疤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富稼拍勾,除了天窗糕彭受,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能毋绍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备尖。   车身颜色碗佃焙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35凭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多篱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点草肌沙,多了一个闪铜颜色的选择悔伸。哈弗H6颜色也足够丰富屏草碍,平日最常见的白室汇、黑棵豢房、灰伶轨、银都具备戊卯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色凸,基本足够满足消费者对颜色的需求嗅。   外观小结涧孪孝:   外观方面我认为两辆车都很耐看溯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瓣,因此更显时尚憾掳、硬朗栓拌。哈弗H6外观也很不错辑,可以给人非常沉稳踏实的安全感涟号岸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版哄锤,外观就更不输给现代ix35了捐艾庞。更喜欢哪一款见仁见智蔫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比写。   >>>慎防购车陷阱匈卯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV怯卡?当然是因为它空间够大虐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因美。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢毯?或者说什么样的MPV算好侵惋?多大算大双杰?今天钙楔,我就从一个汽车网站编辑的角度具隋棉,跟大家分享一下我的标准和看法蔫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蓟崔。   在我看来唉计,对于一款7座MPV来说衫烽。大家应该首先关注它的乘坐空间久裸,特别是第三排乘客的乘坐空间抠捣雀。因为以我的经验瓶党,7座车型中帘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数圭。要不就是顶腿卡鲤售,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受檀。所以在选车时节查,这一点大家要尤为注意当广离,否则第三排用不上洼踏,倒不如少花钱买辆5座车撬萝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油价缸。   第二个关注点是后备厢强,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间盗掣。很多7座车型在展开第三排座椅时取叛,后备厢连放个包都费劲了粮袭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候菇皇浑,有可能一点行李都没有吗宿?所以这一点寸卧驳,大家在选车的时候也要注意偷脱。   第三点是便利性相肛,这个除了日常的储物空间外呸饥柯,还包括第二排上下车的便利性教陶、进入第三排的方便程度等痰。对于7座MPV车主来说事,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的心泼。一般来说前排往往是孩子爸妈兑俊套,而后两排则是父母和孩子啸讥,可以说是老的老淳及蒜、小的衅痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人谈毒害。   开头长了点瞪纽萌,主要是跟大家分享一些经验唱倡,下面我们进入夏朗评测扩颊,看看它的表现如何净苇。按照刚才说的慑勒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间浦。至于外观递唾、内饰筋、动力等构,它们对于MPV来说属于非决定性的内容脯,我们稍后再谈僵奖。   ●乘坐空间癸纯菜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的勤,一辆7座MPV认岛堡,前两排的空间肯定是没问题的勃。比如我身高175cm普郎腔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蜜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm骚棚,靠背的角度也可以调整30°左右兼。前者很重要练横,可滑动的范围越大赦戏让,和第三排相互迁就的能力也就越强糖保剔。   从上面的体验来看卜,至少从腿部空间方面来讲抽泛输,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客雾墩,而且进入第三排也并不是很困难毕雄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扑肃居。   夏朗的车身宽度达到了1904mm佬恒,几乎领先于所有的同级别对手讳导,所以相应的思瓮报,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惯场。另外有一点大家很容易忽视的是寸竣伐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任量猛,而较窄的第三排(受后轮嚎冀、后悬架影响)则只乘坐两人卷迟衔。   与夏朗相比夺歉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式膘纺咆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适坪拈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人案曝,满载时第三排的舒适性可以想象祭,一定好不到哪去侵翰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置回,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口荣凹,而且五个座椅都是三点式安全带骂涪,都配有头枕敖,这也是其他车型都不能比拟的一点伐膊龋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅对,比如长辈腿脚不方便进第三排汾,那你大可以将儿童座椅装到第三排距蓝多,这个很多对手真没有疯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立你,到2013年11月新车上市派藤部,短短4年里互段姬,观致汽车为世界带来了太多惊喜合式,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿钝孰年。新车迟迟不上市黎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口刑河哥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开炼咸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展淑汇位。是骡子是马围谭泄,终究得拉出来溜溜祥冲眯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品紊,到底有没有想象中的那么优秀箩蓉完?趁着这次的试驾活动顾翟,必须让各位清楚的了解真相改。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瞄畔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吴?这是个很敏感的话题少贤判,却在任何一个场合都不得不提奉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瘟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言先家袒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入粪,而非决策权渗透便,这个是一个需要十分明确的概念单。   综合来说韩肩天,您只需要知道府耸:它是一家合资公司煌,也是一个中国品牌伤丛涛,但是它的发展不受制于任何人梯, 并拥有独立的古、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员峦采,制造的也是全新的啃、面向国际化市场的高品质原创产品合滑韦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中底筐,副董事长Volker Steinwascher石清仁沥妙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物壳,前者曾是大众集团高管侩,后两者则是举世闻名的顶级设计师雷褂汹。所以在观致3的外观造型上等庇秋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知双手。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下舅陆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路妒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品街颊俱,车身尺寸泌、腰线的丰富程度等巫撮疲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球及阿。如果一定要说有什么特点的话喷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙兢侮蔷。   不过耙汲,若是细细揣摩这款新车龚侥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异娶居税。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性空,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思斗。而由法雷奥代工的前大灯拢认乖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范磊款,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求奴驮,如果您愿意再多支付一些费用舷拈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯箩莆、大灯自适应开启及清洗等配置寡崩体。   除了前大灯内的LED转向灯之外洞,后视镜上同样布置了LED转向灯馅抖,只是LED二极管贴片的间距有些过大懈都,点亮之后似乎缺少那么点感觉曝办,而厂家的工程师也很认同我们的看法毋辅孩,表示会很快对这种设计进行改进泄暗。而后视镜的特点是宽度很大嘿诧,可视面积优秀瘟傻,并带有电加热功能镰发枢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钦硅衡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑隘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素的,无论是大灯冻、尾灯组布局紊,还是倒车雷达的探头布置等等萄咖。而很多时候喝鞋趣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的承,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品窘搂想,设计师的固执被得到了采纳蒙毒。   有一个很好的例子来阐述这种情况挽丘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本刹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯贩体,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的剔喀。用厂家工作人员的话来说安抡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拓悲敞,必须成双淌深妈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准铆邵:LED光源+导光条秋汹、双倒车灯肛饶缴、双后雾灯挪,灯组的供应商仍为法雷奥孔。   尾灯组本身的效果相当漂亮虽焕冉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体函撩,但不得不承认的是慑妇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少兔眠。双边双出式排气管韩湍换、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到墒噶淮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拷矛歉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配邵胸辞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式变渤函,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冠坞逗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属菩。轮胎方面观致3也是十分的给力泊藕间,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品钙,因此马牌就成为了唯一的选择圭傻,对于消费者而言自然是件好事拣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎超边巾,这款产品显然更注重驾驶舒适性缚蒂疽,但规格上似乎不那么亲民白某,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吃怠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条笑眯逛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了季淳覆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中夸翘答,虽然市面上可选择的车型非常多轮席兄,但是想要在其中选择出一款空间够大扩溅,配置也不能太差的车型兜灯璃,着实有一番困难痞讲朗。近期我正在为选车而烦恼检,裸车预算在10万元上下幕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纯岭嚷,所以对空间的需求比较大硕犯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上秦闪,今天芦隘喂,我们就在这两者之间壬,来一场空间的较量氮。   飞度共有5款车型谰妻绒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间涛,骊威共有8款车型杏酱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伪。此次对比文章中宪典,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比通变唾,两者指导价分别为10.42万和10.58万痴,并且在上海都有一定幅度的优惠贾,实际售价两车差异不大敛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观喜抵箱:飞度时尚运动钵,骊威中规中矩蜕。   在外观造型上锤,飞度外观饱满瑰,硕大的前大灯拣省、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚杏譬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寒糠冗,不过现款的外形并不显落伍罕龚邯。骊威的前脸进行了重新设计妥川,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达梯忻贬,不过整体造型依然中规中矩绣呻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面笺偶虚,飞度长宽高三维尺寸分别为豌嫁:3900×1695×1525mm魂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm呕掇吃,轴距为2600mm手夹殴,从数据上看摹,骊威具有绝对的优势拘耸敖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助死,请继续看下文拔焕匈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂投莲妙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强熔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎妙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎烹灰牌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陕存斤。另外督苟城,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异倘鼓床,飞度为前后盘式粗蚂,而骊威为前盘后鼓瞬唐呢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正篱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用炽,对提高倒车的安全性也会有所帮助扯我。相比之下朗记,同价位的飞度没有此配置碴怯,有些遗憾袒。两车都配备有依副∶欤控钥匙屯登,飞度将腋ィ控按钮集成在两把钥匙上攫,而骊威的胰荷荩控器与钥匙相互独立跨谓潜,而且仅提供一个伊模控器材传,不过两车都装备发动机电子防盗系统洞讳陛。" "  现在出现了一个有意思的局面品雹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车筷,而且还有像大众汽车那样蔬巧额,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疆,在大众汽车之后簧妇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍硼虎献,同样起了一个人尽皆知的响亮名号韶。下面我们就来一起看一看这款车孔叹钱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型五锈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗妈?不得不说卯扇苦,从外观上来讲谜脐庆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了骄烧磐,购买它的人们叉,更多是在预算有限的情况下追求实用性纯欣,谈不上什么审美喜好辱健筏。而全新爱丽舍的外观设计馈,明显向前跨越了一大步沦舶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沁湘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人羔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm芥赌蒙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的驮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瘟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的景。这很符合中国老百姓的用车需求搔防。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌闺夯藩,注重舒适性才,但行车噪音比较大跨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启权,除此之外封,车外再没有开启的地方恰圣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便痘尽侣。除此之外彻懒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头匹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见痘雄诺,属于全新爱丽舍的卖点所在剑痴。   本文导航懦绍敖:" "  一直以来持逃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型汗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉判帽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嘲诚,但始终让人觉得有些激情不足念夸全,与犀利的外观不太相符寂。日前背拖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机浪婚,传动升级为6前速自动变速箱庙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统匡,提升了该车型的整体素质弗稍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沦,在外观内饰方面变化并不是特别大涸收册。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己捍,新款MG5 1.5T也不例外视故。如果说红线彰显了运动气质判,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些楞乳。   新款车的侧面造型与之前没有变化逼楞,作为强调运动的1.5T车型笔埠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果桅姥羔。车尾的变化也不多冉,远观基本上发现不了变化所在彻。   本文导航楞炕趟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手弘接纽,而在中国市吵嗨贰,两者的竞争更是激烈祈荒,A4L一直在销量上处于领先地位洗罐肉,但宝马必然不会轻易言败拢磺填,所以我们看到了宝马316i的上市藉,其价格下探到30万以内签,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的苫,豪华品牌纷刷倒、售价30万内秸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足华,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣北储。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型斯划卜,还有手动与自动可哑谓凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据琶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的淋登海,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距诽溶,并且我们看到官方定价方面藤裤南,316i进取型甚至还要便宜8000元脖每,不管你是不是“壕”钒屁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观精图:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说狮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了俊屎衅,在大部分城市坊廉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影刮绰,所以过多的点评话语我就不多说了脯,谁更好看都是自在人心的事洛闭沫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心那偿萎,但是小编还是要尽到自己的职责观蔡,必要的展示必须得有辽让,下面就看看两车的车头正面大图对比陌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯当凉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装哀码,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钎歇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型牛僚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm苍毛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了想,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果滑圭便,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位材型。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计败觅赡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了咐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)补辱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了麓盼诗,不过这都是个人审美的问题了宫,整体两车的外观设计还是在一个水准上暴。   轮毂上床蹈娠,两款车作为车系入门版车型垢,都使用了16寸轮毂沏癸贾,尺寸相比各自中高配车型是小了些暇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎驰改,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水涣嗜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鲍围,并且在胎面宽度上比316i更优涵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象帘沤,用一款中级车以较高的姿态切入市橙ご肥ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头晶,按部就班的推出了中级车GA5蹿圈缅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型筐,而随着国内SUV市场的井喷吃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声翰肪龄。   好的产品才能抓住消费者轿估构,为此广汽传祺也下足了功夫和努力链犯。在今天试驾的这款GS5身上播脯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监壳社槽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来管钒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢磁呈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念合菲镐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格棺,看上去却十分洋气疙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732教棚皆、1854雀、1680毫米窟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钦,这也是国人喜闻乐见的蹄秒。   车头的设计略显凶悍汰裤感,设计师称设计思路来源于雪豹纠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计耗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蔷臀。前大灯采用了透镜式的设计侧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的闯,这个考虑绝对够实在徒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蹈憨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搓氖抖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果侮糕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视努。   在轮胎方面隋反,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的渐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎喂孰。轮毂的造型十分普通翔蹲荤,只能说看上去很顺眼比较实用吧们胜慈。   尾部有一个明显的掀背设计寥叭狠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉携。尾灯采用了主流的LDE设计捅匣骨,搭配大尺寸的高位刹车灯堵小,不论是视觉效果还是警示作用都很出色懊,辨识度也更高魏嫌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车较?是豪华奢侈的奔驰S级疯,还是“上天入地”的路虎揽胜俯立降,亦或是驰骋四海的保时捷911潘干醚?对这一价位的车型来说附适,什么才是决定性的购买因素膛闲?是配置还是性能秀纫?车型对这一价位来说到底有多重要孟孙?要回答这些问题当然还需要专业的解答哭琳叉。今天钞赔氖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车盼布九,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蔫炒腔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜骑炔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版枢鹃陕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车贫。非土豪们恋,退散~   由于有200万元这个限制赫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L来,刚刚上市的S级售价与揽胜持平哭,但市场有20万左右的加价肠蕊,且并无现车荚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型怂,这款车终于摆脱加价坊,进入平价销售阶段烦规堵,当然能否买到现车就看各位的运气了谩贤颈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版档,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的改瓤,但跑车的身份无疑是最拉风的秒。   尺寸上实在没什么可比性璃烯,加长S级无疑是其中最占长度优势的竟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短薪沃,跟标轴S级还真有一拼眠帛,巨大的高度也傲视群雄冲蜕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势仍册荡。最后我想说的是坡安,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了崔茸蝎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到铣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了烷锨,公平起见还得排除车重因素辑奸囤。别看S级一副身宽体胖的感觉极,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下斯靖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者狗券。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心虚贤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开牢乐,别吓坏了后座的VIP春斥挛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人复警傲,但也确实相当可观了该妒,不过由于这款引擎还是有一定年头的蒜澈谢,其276kW的最大功率是三款车里最低的梧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎巾说。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缸脐戒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的涪叉菲。不过写到这儿我很想问一句情涧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史枯俗,就能成就今天的丰功伟业逗辆侵,是这样吗厢干鸡?就算这不是一个伪命题细咕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件捐。那么屠捆,历史能代表什么购遂粱?之前盲锨幌,我肤浅地认为锭茹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边娩暖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到净,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时逝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的草。 ●何为中国专属期?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型埂凤客:S400L两款费肆、S400L混合动力一款筷涪猩、S500L一款单答。相比世界范围内的S级纳谅妻,这些车型有三大特点速虎甜:全部为长轴距版铰、全部为汽油车陋、S400L两款车型为中国专属氦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长弥遁恰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长焙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意罐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机滑褐梦。因此湘怯裙,中国专属的S400L与它们相比赐胃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机僚恍认。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关松。我们已领略过S500L的魅力邵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版摧岛。   ●外型缎幌拣:更长何耍、更宽佰淡垦、更高飞途炼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位食:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致魏郊似,尺寸上粟诲光,它比上一代车型更大翅粒,轴距则保持不变凡。从数据上看录,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴O啤,但落实到实际的视觉效果忌藐乏,我想没有人觉察出几十毫米的区别竟粒。相反哼订,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大腿岔固、霸气很多掇汝并。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个玩,根据车辆配置的不同矮香蚕,全车使用的LED数量有所不同酞磕退。我们不知道具体车型的LED数量凸色,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的痢恍,它足够惊人豁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场靶胳、中国市臣捅邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场箔吝墨。对于中国人来说辣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发犁,中国人将有更多合适的车型可以选择纯。同时吹屠,市场竞争日趋激烈傻,汽车售价降低赁逃、经销商服务更好骂厂沟。   作为目前全系的入门级车型陋蒂辜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势寿臼岛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受侨拉哄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用锰蕾缎。对于S级来说炽雀,无钥匙进入功能十分重要攀脱,没有它怜旅愧,许多车主会无法接受徽甲茎。   如许多人看到的一样亨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子讳抡。在奔驰车上拣箍昏,总有许多你也许永远也发现不了的配置售菠徽,它们中许多都与安全相关爽嗽孤。比如S级全系标配的自适应制动灯农,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度静悲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳护。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蒋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题工理胎,什么是MPV车型陡侣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影尝拒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念邯辱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车洁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惮傲喝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断铆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型炔渐。是MPV岸剿惋?是轿车泵?还是旅行车暇人?这看起来确实是个很有难度的课题截弯魂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题狈。   当然这次大家不用只听我的一面之词剃厂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论搂瓷,而且他们一个是马自达5车主猫伙锋,另一个是沃尔沃V60的准车主踏道卷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比篓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型煽豢把。   首先登场的是胡正暘评,大家一定不陌生蒲城,他是我们汽车之家评测团队的成员诽堵陷,今年27岁掳,算是个文艺小青年懈握,热爱生活丸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来融,刚刚新婚不久熄管,正是对未来充满希望与热情的时候氢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动楼轰,如果家中添丁的话实,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标刮讲。   杰德测试车刚刚来到编辑部怂某桶,胡正暘就迫不及待的去体验了姬换魄,据他所说传,看到杰德的第一眼就已经爱上它了溪聪呵,属于一见钟情评杰。另外从外形线条以及车身尺寸来看配,杰德都和V60差不多免怯,是辆旅行版轿车的样子本乌。   当然外形只是一方面麻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间间好,特别是第三排座椅枷。实际体验了一下畔,将第二排座椅滑动到最前面的位置瘟枯凶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量病狙,头部也有四指空间腾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单题,之前的文章中我们也有过介绍悍嫁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法热骄。   更多精彩视频咯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下枪丹淌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间袭,表现基本上与V60相当扛轮味,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱票卤革。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况裤膊,在放倒第三排座椅的情况下杏倦,用同样的一些物品存放来对比溶却,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鄙沽,而如果使用上第三排座椅簇娄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了哥碾。   胡正暘对于杰德的看法貌拾:   首先杰德样子很好看孙,够时尚委吩,年轻人都会喜欢梳。另外堵茶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大铰汗皖,但是内部空间利用率更高茬母尸,实际空间体验也让人很满意喂庇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间动碎抱,这点非常不错缝钒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题晴扔天。   不过它有个问题熔韦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了庭喜毁,只适合短途出行吠坍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了日唾,如果需要经常外出长途旅行的话培,5座版车型更合适强强。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV寞咯洗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间方。近期庇促味,2014款雷克萨斯GX400推出市澈馈,作为小改款车型汰停,此次推出的新车在外观方面做了改动替,同时在配置上也有一定程度的提升秒,动力则保持不变裳,售价方面与老款车型保持一致黑,提升了新车的整体竞争能力喉腿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型投蜡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307彤肌炮、308舅炒、408记事标,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售莽,现在又来个301临滦,不要说是消费者却,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙牟。这就是紧凑型车市陈疾堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域硼。东风标致301矛头直指桑塔纳郊、捷达和昕锐嘘,我闻到了火药味圃。   11月19日上市场妈蟹,预计售价9-11万炭釜飞,与雪铁龙爱丽舍同平台广拿绰,只有1.6L一个排量揪婪痉,变速箱有5速手动和4速自动可选啸姑绢。以上这些是东风标致301的一些基本资料菇赖褂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望故,因此从很早开始便陆续放出各种消息始,以增加关注度宝唾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蜡桂骑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版滦马门,为全系顶配背颂。咱们从标致301的身世说起潍,先把头绪给理清了黑戈。   ● 东风标致301是辆什么车晌句?   听到301这个名字颅矢,大家都能知道腻虾,这是标致的“3系列”砰崩,但307谎村、308听过舒,301却是第一次听说炬辅芳。其实301的身份一点儿也不神秘醒肥,大家都记得富康吧图频?富康是雪铁龙ZX河剁怖,后来在中国改款改名芭截,叫爱丽舍轰腻炔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”修肆,这是它的第二代产品险汇体,而301颗看,就是标致版本的全新爱丽舍撬孩炔,它们全都是一家人纹据械。   对于大陆市场来说稻灯,标致301是张新面孔路逝合,其实早在去年底它便已在土耳其上市寂剖,之后陆续在阿尔及利亚武实槐、俄罗斯等许多国家上市报羔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抡猎,同时武访肩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等换拿餐。它将被销售至世界各地兰,成为一款全球化的车型侧拉萝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫淡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多东煤便,标致301的外观乍看上去没有什么特点码胳捻。你可以猜到这款车的定位了握,30岁上下涸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它奋室。   其实301长得有那么一点像508节兔,这是很正常的欢蹬,毕竟出自一家门先黔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通攻琉吓。要让更多人接受歇都,太个性肯定是不行的瘦墨,所以这个设计思路挺好割,也应该挺对中国人的胃口从囊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型捐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳朴搔闷、捷达复炒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm规的梁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些奶什篱。不过它的备胎又回归了185mm酣,而且羌,可能是出于成本控制等原因碉胎,备胎使用了不同品牌的轮胎陋化酸。   我个人不太喜欢标致301的尾部础渤岭,总感觉哪里别扭箱疼倪,也许将来出个两厢版会更好看馆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少诧,而且中高配车型都有廓爽,比对手厚道级纳玛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拓,温度适中祟苦奶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地靶诉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡狠,他们不仅发明了西餐餐具访:叉子袱酸,还孕育了诸多跑车品牌祷哺目,比如磨:玛莎拉蒂把趁桃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车狸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车帛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)废黎料。   ●外观燃什:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车纯毖宠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级好伐南、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色够锤颠,它们都是标准的行政级豪华车菏甲,有着一副不苟言笑的严肃表情枷税,外观线条规整票,那种气场让人敬畏桔。   而玛莎拉蒂总裁则不然省姬酱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别溶吴抱,但气质却截然相反螺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计囱群,标志性的大嘴咄咄逼人诚砂晴,意大利人对于设计确实有自己的卓见苛避。   如果将总裁与同级别对手放在一起闲恫艾,它无疑是最夸张胎翻掏、最具美感的前考。这的确也与细分定位有关系隋吾,奥迪A8怂伶导、宝马7系这些德系豪华车都以低调曝薄港、沉稳为不变的设计主线里睡绦,更多的在表达权利坚墟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谦孟沏。而意大利人则不然亩关拉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识判,即便是这样一款行政豪华轿车传甫耍,依旧坚持了张扬的风格谈访。   这是我第一次见到新总裁的实车蹭,它确实比老款要漂亮俺嗜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤厩,而新款前脸带来的侵略性更具气质炬巫杀。   车尾相比车头略显内敛史亩埠,双边四出的排气管成为了最大亮点粒慌财。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主菊,聊及为何选择总裁时德,他满脸诚意的跟我说晒:“好看!跟找女人一样矾粪,好看艰。”“呵呵当难捶,好吧瞪衔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着劳刃轰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳碴,卡钳由Brembo提供嘿唱偏,颜色理论上是可以进行选装的漆。轮胎为倍耐力P ZERO系列短侠请,前轮尺寸为245/40 R20搬信弛,后轮尺寸为285/35 R20钡摹菩。   ●内饰迫胚急:运动豪华是主格调   置身车内褥蜂驾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅贤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计水颈睡,显得有些过于保守了猎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升唐匆隶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方型。   方向盘直径略大窘械呻,背面配有尺寸硕大的金属拨片脓,手感很棒饲。导航系统为Garmin廉涂,7英寸液晶屏尺寸不算大譬筛,中规中矩乒疚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中尺喝,已经很少遇到长相令人深刻琶乱,而且相当满意的车了蔬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高洞戒床,价格低屋牢,与同级别车型竞争性价比十分突出晦沃廉。但在长相一直不怎么给力淌翘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线净良通,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吴恳疵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谋,不走伪高端路线的致尚XT算,其动感的造型非常独特垮。在我看来侨练,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确星椒编,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出氮,购车群体越发的年轻化匣羚锤。   说他年轻腿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来夯泄腾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连壬己,这只是时尚的一部分下虹。   前包围的造型充满了视觉张力交,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大男,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辱卸潍,显得非常动感等。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钙肖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致圈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传收悼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO空甜,这也是在向合资品牌看齐碘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利骋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调粱。而在车身尺寸上碴叙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格司倘惶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米舞,与他同级别的对手相比有着明显的优势搅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是里懈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拖埃攀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线倾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点篮拢,上窄下宽的造型十分饱满咖掇微,而且显得更加稳重溉。尾灯的造型修长姥权,且正好与车头灯遥相呼应钡钡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酪耙贡,动感旗、年轻嘘匆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置刷,虽然仅有三款车型配备此装置搭鼓铰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现睬日朔,想必也是极为厚道的扰秘奸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好创怯些,我是汽车之家刘涛臂膜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嗣关褥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道遁猴胚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”寂噶。时隔一年后的2009年餐容,我成了新君威2.4L旗舰版的车主廊啊石,选择它的原因返藐,用三个关键因素涵盖鲁:“外观内饰漂亮外、静音好薯玲、配置高”粮吕县。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威对焊,作为老款车的车主缮路泡,带着期许鹅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙填茅,有了下面的车评里尚恳。   注释输:为了方便大家阅读绦废,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型珊剂季,描述为“新君威”杏可。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受下聊加,以下各个环节的评价用满分十分制屎,做点评诵借少。   评分标准京立纤:   及格搞凹:6分   表现尚可崔爆继:7分   表现优秀累贾七:8-9分   表现完美陆诉:10分   外观抄挫:先天胚子好铺病,改改更“时髦”   改进评分讨堪分:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时丘奈壕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计佩窖潭,应用到了现实量产的车型中让。在当时如故滔,245mm的胎宽休垦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上疟,毫无疑问是走在了对手的前面孔蔡酷。这种先入为主搞程希,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅炕绊撵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计奴,说君威有一副“好相貌”京喊膜,我想没人会投反对票窍炕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吭,18寸的大轮圈不仅保留佛惶,而且换成了密辐条设计漠督膛,前格栅的修饰暑迹馈,在视觉上显得更为立体丹较,但就我个人而言更喜欢老款讨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”唯逻康。俗话说“7分先天释,3分后天”奶舷糙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绥如,应对国人对“时髦灯具”的要求锑蹲继,新款车型前头灯增加了蓝色光圈词链极,坦率讲扑,不是我喜欢的风格茄显哪,如果换成一辆科迈罗奶藉喜,我想我会投赞成票瘟较握。后尾灯块,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辑颧,视觉效果不错寇湍懈,灯源亮度不刺眼响龋,亮起时不会让后车问候“家人”箩。   内装簇:对不足进行了优化脊楼,细节仍留有遗憾   改进评分矮:7分   我必须要承认揉叭星,我是一个对细节做工异常挑剔的人莲看沤。从2009年到2013年睫扑楔,新君威经历了至少两次改款升级颠钡睡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题肆拼,仍未得到改进凉括。强迫症对于细节的不足贬跨,只需一眼就记在心里车纳,每天上车看到就会不舒服浇耗。尤其是烫,新君威的前排仪表台与座椅之间酶虎燃,留给司机的跨腿空间并不大绅壕,当你磕到膝盖外侧时奔,你会嘬着牙花子谷,蹦几个“脏字”龋坪脸。   聊完了不满惜歼,我再说说好的地方逆。日常上下车磨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置诚谅,我的09款君威开了4年跑了5万公里鹅莱,座椅的“敏感”部位橙麓使,已被我蹂躏的起皮镀杠、掉渣仙箩林,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱略武嗡,视觉上显得极为邋遢烘潘。此问题嵌烈,在新款君威上得到了明显的改善德籍抽,侧翼立起的角度变蟹伟盘邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涩,但此问题我跟厂商确认过魏变哥,确实为真皮)猎双,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料挟。凭此一项烦冻裤,拉开车门的印象分就能加不少杯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分骋面纳,我的老款君威在二手车出售时涧古孟,就因为座椅皮面老化的问题荚,被“扣分”顺厘缴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计接观瞥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局宦泥程,好了许多谜。8英寸奖茄、带有触摸功能的中央显示屏京宏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰憋辉峭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后措凉,在实际操作时显得华而不实爆技。多数情况下要调节温度围,只能用手指去“抹”吻骨飘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差楼桔,并且无任何的震动回馈提示漓,行驶中操作不够人性化灿狸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)独莫筹,相比老款的旋钮控制啊迪戎,视觉上科技感更强皑奔。实际操作时妇撵潦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差夯寇怀。尽管支持手写功能唐率,但表面手写板的面积很斜潮锤狻,如果手指较为粗壮登,表面面积不足以支持对手写区域的要求嫁长。索性刻荡纺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作屏。   小贴士挺:针对上述功能的操作“鸡肋”枫,我向厂商做过咨询碴推寿。对方最终给出的结论是桥,此功能在研发初期呐巨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估跑,停留在几年前沧邵饥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求莆茹疆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”秃夸妈。   仪表盘上的这块儿液晶屏抽,支持多种信息切换查阅鸡,视觉效果自然更时尚蒜庆,也符合当下的硬件的升级进化潮流男。但揽乏,仅就我个人而言矛衫目,我认为任何一项技术的进步与应用塘怂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的村。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求缎,所以仪表盘的车速指针钢斤凌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感秽屋桅,当你想从正常模式切换至电台模式时跨淑刮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题逞,时间大约在2秒左右缓抽弄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式壳腑,因为系统的升级乖峰文,所以导航从路径开始到定位确认导航瓢搬,逻辑上相比老款车型吗叙,要合理很多奋忿筏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑萎厘肝,被彻底改进策籍嗜。提个建议耍缺阜,新款对于路径导航的语音提升赁,在路径判断时仙曹奉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时募遂手,如果将“请在下一个路口右转的话术”侍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利猾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响欺欺棱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鞭缄。整体效果勒筹祷,高音有提升犀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次够裸莆。以往那种“嘣呲俱磁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嗣掂化,无法在这套BOSE音响上找到溺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车攻?加长版!与其给那些改装厂提供生意剿疟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车黑当。近日歧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L遣戳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上澈,这款车就要正式发布了壬淳,海外售价14万英镑起渡梦盼,约合人民币138万谴守。国内250万以内应该是不要想了凡妻悄,土豪们还等什么鞠,赶紧再加价20万下手吧8训芈选(注释嘉斤捎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型泪谈,外观上并无过多区别委馆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表且蔡僧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肩尾管,因为用三个字就能总结节:没区别衡饱娠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版饺肖谢。除了实实在在的空间优势溃炼,那种与众不同的气势也是重要因素之一虑棚,这种毫无区别的外观酿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们说洗媒。   英国人果然内(men)秀(sao)匪灌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱舰脯欧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅味厘,改造成了两个相对独立的乘坐区域河急,原本的中间座椅则变身中控台伙,提供了空调捍两社、多媒体石、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鼻顽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车师拍驰。动力和传动系统方面柬捷厂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同凄。   总结娶蛾:路虎揽胜L目前仅计划在中国蓬、中东地区和北美市场推出朵杉结,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定莫匙。另外其耸嚎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型桅氢涪,预计广州车展发布青。土豪们继续准备银子吧讣。 免责声明济级:本文仅代表作者个人观点洪,与环球网无关舷块。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冲刹来,对本文以及其中全部或者部分内容谢缓、文字的真实性识纤、完整性避泪悲、及时性本站不作任何保证或承诺氓盖,请读者仅作参考股,并请自行核实相关内容鲁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候梁介龟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相筹赂徒,那就是新一代天籁·公爵率钮谈。早在2008年6月信,东风日产就推出了天籁·公爵坤碳畔,它的外观怀挖分、配置均有别于天籁其余版本屉弄娇,更加高端大气上档次寒黄。也许它不是最走量的版本夸,但绝对是天籁系列的一面旗帜怯嘛。在让大家久等逾半年后抨刻,新一代天籁·公爵终于露面遣镰,我们也第一时间对其进行了实拍漓怕秤。据悉尾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相灿。 『注氏缎句:为方便大家阅读娥戎毯,文中天籁·公爵简称公爵版型每,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日椽囱媳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测棺袍,时而艳阳高照离菏,时而大雨倾盆孩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点赖福浅,与身旁碧绿的草地相得益彰畅卿匣。我盯着它看了许久填侵喘,心里盘算着郸抨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来闭坍府?   嗯徘将,画下草图之前得好好思考这个问题触,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钝硷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瓢璃毁,唯独看起来太眼熟蹲,对旗舰来说这可不是好事菱够,在A6L甚至A4L面前崔洪涣,A8需要更多长者般的自信复乌弗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸客:六边形进气格栅面积比以前大了不少括,而且线条硬朗到接近于矩形寇挤笛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体徘虾输,从前脸横贯而过氏,再加上全新的矩阵式LED大灯绿灸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嫂位伦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊还灿辫,它是A8这次改款最重要的升级之一惧攀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现傻。以前大灯为例诚无工,分为远光漓、近光粟锹乾、转向/示宽这三组歇桃墨,所有光源都由LED组成价,通过与摄像头沏、夜视系统粮怕菱、导航系统等部件的协作籍空淀,可以实现几项很有趣的功能挡虱:   在Auto挡位开启远光灯欠构,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鹅仕钢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置写膝瓦,瞬间关闭部分独立的LED灯体陛忿碴,会车结束后枢皇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态渡闹似。在整个会车过程中体朵及,对向车辆的位置一直不被照亮焊,而其余位置能保持远光照明状态礁,既不妨碍对方驾驶员视线劫故疥,也不影响自己观察前方路况粹,相当智能奢棋是。   当夜视系统探测到行人时亢,LED灯会连续快速闪烁三下磕壁瞎,对行人起警示作用某狮裸,如果夜视系统探测到牛殊溪惯、羊之类的大型动物斜,LED灯则不会闪烁鹿呢轻,避免对动物造成惊吓肠茄懂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整忿碉。另外它的转向灯采用动态效果叉呛,灯光朝着转向的方向滚动点亮峰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕檄浩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力桐癸,提高安全性甲丛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行帮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现爬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拨,有些来自室内的模拟演示惊逻巳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下你传府,看看这些功能的实际效果到底如何惨皑。   跟前脸的改进相比扁翘罗,车尾变化幅度要小得多效限瑞,主要集中在尾灯部分纬遁,线条更加瘦长仑潦、扁平柿忿,视觉效果更干练砷鳖停。除了那个“A8”标识姑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思狄,看上去还那么年轻运动卫,缺少沉稳气息焙挨碧。再打开车门一看垫羞,我明白了链,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车宝射弊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型篙疯,使用了和路虎卫士相同的发动机搜,配备了六速手自一体变速箱粟酗,以及许多高端的配置卵竣。让这款车有了很多吸引人的地方典琶贪,但通过试驾天邵叫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感暑邻。很多设计还不是很成熟宫年,尽管这样抄,这款配备了柴油发动机的SUV讨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烙污械,依旧在同级别具有很强的竞争力俏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嗽衫亢,尤其是大灯组的设计乱概呢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入茸迟,都比老款看着更有质感香。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯龋郝捕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小形层笨。此外遣蜕茅,中网的设计很有层次感弘使,运用了一些镀铬饰条犁痕百,也让这款车的前脸显得更大方氏戈赶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吕聚哗,钣金工艺还有待提高槽贩。   车身侧面造型亮点不多棺,线条还算比较和谐吧乡,亮银的行李架比较好看伺秋,但实际用途不大柏颂。车窗所占的侧面比重较新惴纭,稍有点显得失重苹奢。四个车轮显得很粗犷酷柯,轮胎品牌是玛吉斯局报,成本并不是很高抄绘勤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烹,注重排水性能蓖倪挖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差庙。   车尾的造型比较臃肿磐,相比车头来说浩蹲随,造型并不是很美观擞,尾灯的轮廓没有什么美感可言畴,轮廓显得比较生硬星。车尾下包围外观设计的不算太成熟忙,驭胜使用了三点式倒车雷达凑芳,在实际的体验中柏,探头反应速度稍有些滞后熊沦冗,给驾驶者的观察带来一定的不便急,不能及时的估计车尾与障碍物的距离巨肛痛。   本文导航霓阔疽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今色玖,已经跨越了整整40年碑裤卵。在这期间票,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代憋谷无?当这款全新君威GS出现在你面前染胳坷,这个数字就已经不再重要浮茫庙。每当我们回顾历史隘双脱,终究也是为了更好的感受当下嚏谋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史眯市韭,的确也不太容易考究缕立,所以话不多说串,马上进入主题榷。   君威GS是别克君威的高性能版本传逗,作为其最明显的身份特征蓟材,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留巧凭,攻击性十足的设计让人印象深刻化。全新的直瀑式镀铬中网更有质感秒协,采用盾形设计微柬魏,显得非常紧凑测呸。大灯部分全系新增了日间行车灯便冻,整体造型与普通版君威一致刊持,仅在内部细节上有些许不同乾酶。   车身长度缅、高度比老款略有增加式皇,宽度和轴距均未改变鲜。侧面线条也是延续了之前的设计亭拇,十足的运动紧凑风格薯弄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份黔,十分醒目怪晴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂氮僵猴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纱构戮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形搪塘,更显紧凑绊。LED尾灯为全系标配酥隶,灯罩经过熏黑处理敌焙,提升运动感敝速镰。作为动力更强劲的运动版车型辟菲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚弗膊哗,同时也满足了更大排气量的需求爆莫。   本文导航番家:" "  近日疟韦赫,奔驰MLC的效果图再次被曝光棱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造练唬韭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计策,融入了轿车的设计元素谩撬殊。据此前的消息井,该款车有望2015年推出卢。 奔驰ML   从最新的效果图来看田拭盗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿款触,拥有相似的大灯造型奇荒换,以及下保险杠的设计冻锑筏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寄氯。此番设计目标很明确范轰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手软烤朔。   动力方面也来自新款ML燃付盲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW葱返磐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辞缸,峰值扭矩400Nm托翔,编者猜测未来MLC将会延续该动力叙皋颧。不过盘,MLC未来还将推出AMG版本陕喊。 责任编辑欠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年匠沸躺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新停,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心篓,然而对于消费者来说瞄感,可选择性太多也未必是件好事传。许多车型的定位都非常接近蚀瑰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格测布,那么它们到底谁更运动心,谁更适合日常驾驶寸惩嘶,谁的性价比更高呢技咆邵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析弛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拭,马自达CX-5在价格上具有一定优势酗景脱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吐虫姑,其它车型在20.78-25.28万之间炯催。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万阔,价格适中屁,而且动力和配置都很不错凸藕。反观翼虎铅炼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样使,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万弗拘顾,但翼虎胜在配置丰富臂眉、动力强劲擅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抖狙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万擂辨掏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色我当,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比炼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压敌当淳,这听上去有点意思熊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话爱杉,那么结果显而易见蹋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势楔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米铃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹苹。然而消费者大可放心推,CX-5的动力也绝对称不上弱胚,尤其是市区行驶泵筋赖,它的整体表现很轻盈乘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性车防湾,没有涡轮发力时的突兀感说陵,这让它驾驶起来更为轻松鹿冻豆。   无独有偶廊恐臼,两款车都采用了6AT变速箱钱都,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点踞截,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣腹单。可惜的是掠谢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片铰。另外汤乳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现破隶,常规的形式很容易操作鞠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蜡梨,并不易于操作誓湿顺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想忻辽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距埠,与翼虎也有将近3米的差距形。当然这一成绩肯定有客观因素的影响堪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎撼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进醚。   油耗向来是日系车的优势所在贿情换,CX-5的发动机压缩比高达13:1宽孺吓,并且装备了i-stop启停系统幢,这让它的节油表现比较突出纳。在气温32℃料烁矢、全程空调颠、车载一人的情况下扳采匪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试庐,其中经历了畅通和拥堵等路况伴巨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km廊斤善。同样路况下绢肮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右疏腹,尤其在开空调的状态下窘,翼虎的油耗表现实在令人担忧熟艇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寥擦。   作为一款城市SUV铂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当配,都采用了多片离合器式中央差速器掂匡品,并带有四轮电子辅助制动袖号副,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困壬。从我们之前的测试来看掸懒莎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显缸须,所以脱困相对轻松一些说。不过在这里我们要告诫广大消费者屡珊溉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统焦舍还,但两者的定位都是城市SUV咎羌,越野并不是它们的强项暑爸硼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标棱,油门踏板的脚感醇、方向盘的转向手感辅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要籍柏佬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的滤缸护。值得肯定的是娘纽饰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手细吹节,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准箱。然而相比之下颗,CX-5的整体感觉更加轻盈芯模,它开起来并不像SUV速,车头的反应更快单佬,油门踏板的调校也更加线性你,而翼虎整体感觉更加沉稳甭摄钢,底盘扎实门窘,但或许是由于整备质量更重的原因唤痛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显便宿定。   就驾驶方面而言垒,CX-5给人的整体感觉是动力够用府、油门线性倾、操控性出色谅肮,可以用“好开”来形容淳履筹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情餐深,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感泊吞,但翼虎的发动机输出并不线性抹诺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度磨泄肩。另外那贤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蹲搽碉,加速贫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显檬扳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车斜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑谜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质连,放眼整个市趁蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见裤卞,基本上5个手指头就能数过来搏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者糜。   有关于新款E级外观拢奥、内饰及空间方面的介绍狗啼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 窃。在我的这篇文章中城,主要关注E260L动力方面的表现伍锰翠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机粒必,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酬,最大扭矩则达到了310N.m帆。虽然排量并不大琉惮,但是通过加大增压值淳澜泡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手婆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用担,对于这款变速箱掠普,我想大家已经很熟悉了俄哪俗。只是我想再说一次朔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型荡播烩,但在日常驾驶过程中疙涪邪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子穿褪。大多数情况下温和购、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验舱揉。   只有在深踩油门的情况下胸艘,E260L才会爆发出他凶悍的一面洛陶骋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情孪咀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话势帝瘟,你也可以说他动力输出不够平顺幻募胸。   一直以来涩收,我都极为中意E级的悬挂调校秸偏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心孔闲外。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拾腊钠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候遂,我挺惊讶的汹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布呜傻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售楷。可是仔细一想嚎,也很难怪宝马会这么着急甸砷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”溅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品挟屏。据悉乱,宝马4系Coupe将在11月12日上市合领淮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影叫。(注爸:为方便大家阅读翔腊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车豌,在你初见时串,很难相信自己会喜欢上他葡客逆。因为你花痴于帅气拉风的外观词煽赋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动汗钦搞,那么他的表现自然不会入你法眼傲。但时间久了坝,你发现再帅的外表也会看腻睬弄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷撑,放松不下掇梁。这时柔必,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拳、运动但不难受的座驾遍掠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车避砷,除此之外伐,他还是一台很顾家的车喉。   没错夯论奥,他没有特别帅气的外表佛饱崎,没有特别强悍的动力赊蔷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识非,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻贯。下面焕涸嘘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解匪菇。   ●车头造型犀利膳卿乖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙逛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌害钒祟,定位低于大众骋拍。现如今臼懈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产轨成,而伊比飒便与POLO出自相同平台豹贤渤。因此在车长等诸多细节上幢,两者都十分类似檬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型奢疆达。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长玩屠肺、1.693米的宽度苟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大勃嫂烯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车膜,这点确实让我感到吃惊兜化,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钩藐涵。可以肯定的是台袍,你无须对他的实用性产生怀疑耻摔棺。   你有没有发现材吹,他的日间行车灯戒难,很像同集团的老大哥奥迪A8哩兽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份苇洽输。但毕竟峨我,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂排陋,他的目光也需要这样嚣张定镭。   从车侧过渡到车尾士铅藐,顿时觉得陛监免,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格年,从凶狠瞬间变成温顺懂。我揣测不出设计师如此分裂的思路卤猫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品骡插妮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎午,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力橙,而在我们的制动测试中瘁,他的表现也确实不负众望磕许措。我写这段话的时候拱,一名同事从我身后经过说了一句孝系坏:“哎略,这轮毂挺漂亮的”梦嗽。确实灌烙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惮凹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名卵忿醇,在我看来另外两位应该是300SL和964吹禽饲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100回巳熔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间褂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机仑。   直到1949年顺及排,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功棉先。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时碧粪,速度竟达到每小时 132 英里疥垒拒,不仅完成了试车办逻阜,还一不小心成了世界上最快的量产车型硷础。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扫,正当捷豹稳步发展的时候湘伪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线疆骚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失栋肩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺麓考乳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中侮套,英国国宝蔷掏?人类想象力的结晶嗣桂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美幕犀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷枪同,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他泡滇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抽频戚,正当捷豹稳步发展的时候波臣唉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线滔泞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身翠携,自内而外散发出优雅迷人的气质揪,在这份自信与优雅之中臂,还蕴含着极强的力量感溉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典每范,但是很难复制E-Type带给人们的震撼锯簇糜。   作为E-Type在21世纪的继任者宛犀功,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感前氖,他更是一台纯粹的运动机器桨首躲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代梳乡唾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信畦瘫,刚刚我试驾的是一台量产车簇男宪。即便是用再前卫的眼光去审视斧轨腔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型脑,不过现实就摆在我的面前踩蔽,它的的确确是一台量产车同,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沥。所以充沉冲,还是让我们先合隆下巴场喉、收起惊讶梁岁金,一同来了解一下这个叫XL1的家伙堡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年虐卸殴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念氏廷舷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发题,而等待总是值得的冗墨,十年之后的今天赦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1腾来。   ● 外观澜猜:旨在降低风阻   关于XL1的外观哨怠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它铅烈略,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球堪吕滑,他们的心中只有一个目标凯挫汝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189碉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解郎,也皆源于此脚斑群。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm翠秽汤,轴距也只有2224mm品,如果用世俗的眼观去衡量吞坚夏,它甚至比一台大众POLO还要型痢,不过也正是因此校似巩,它才做到了POLO永远也做不到的渡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准合涣钾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命驹氨。   出于降低风阻考虑势疙瑰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低妇,面对这样的设计斤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入灭俄浅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案么枢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”该横。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮椽嘉答,大众XL1的目的只有一个娥佳,那就是降低风阻探。而为了达到这一目的犬端,传统的外后视镜已经被摄像机所取代努亨帛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像购洪,不过相比于传统的外后视镜联时塘,如何掌控与后车的距离是个问题故谋。   ● 结构点露:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想臂期嚼,除了完美的空气动力学设计外晒郸矮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瑰碍。作为一台重量仅为795千克的车型荒弦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料昧,约占车辆总重的21.3%汞甭胜,除此之外脆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理下融。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾纤,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽妗,复古而粗犷的外形挛殴春,彪悍的身姿非话,经典的圆形头灯酮笺,这些都是我选择它的理由休皇稀。那么在我稍作白日梦之后括挞趴,请各位看官赶紧打断我的妄想费,拉回到现实里很,假如我的预算仅仅有二十几万的话彪平腊,那么好了碾疟昏,牧马人买不成婚,自由客或许能让我望梅止渴夕。同样复古的外形拜炯扇,依旧是个好选择官。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品苗虽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话冈荣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀锭死。单就车头来说酵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子懂田。简单中又透露着经典的味道腾案沏。另外图沙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条沮任蘑,突出了力量感俩楔尸,Jeep的家族风格立马突显斤。   车的侧面造型同样如此风格想歉痉,走向笔直涩,简单饱满版裁拈。当然不能仅仅介绍外观设计盛蹄篇,作为一款SUV臼鞭粗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的钳鼎暇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°镐淡,离地间隙205mm客,应对一般的越野路面足够了傲塘花。   车尾的设计十分简洁瘫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条捍,小巧又十分有力量感慑冕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃锈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看氛。从总体上看哗僻谋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似齿。   本文导航纬谓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虏,而“侠”自古就有不同定义弹,“言必行安味,行必果娠,己诺必诚韧,不爱其躯昆碍,赴士之阨困仍权,千里诵义者也谓之侠”痪。他的形象亦正亦邪笛,游走于主流与非主流之间自成一派陆拦净。随着近年来朗纪怯,国内越来越多的人们慧蹋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时俗屎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势充把橙,开始在国内市场发力奥放戊。其中触,路虎全新一代揽胜运动版牛,向无数消费者展现了一种精神滦忙队,一种称为“无畏无惧”的侠之精神赶马家。   路虎全新一代揽胜运动版泊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蝎卑贩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调隆航斯,它的独立特性被设计师完全释放残父。如今酣冕,这款至今为止速度最快蘑、相应最迅速秆藩邢、反映最敏捷的全新路虎秀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪杜糙,冲入国内汽车市成滞堋,夕阳下一人一车汰砰膳,古道中吼春,说的是情义无价嘶猛卞。谁人不为它心动尝廓?路虎全新一代揽胜运动版填,驶入我们心中!   65年来绣峭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者杯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”部。如今涣捆晒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版亨,再次席卷世界避弗,那完美的车身比例膳燎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌片汕哥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蒜盒:4850mm*1983mm*1780mm偷楷帕,前后轴距2923mm剂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹恳拾,3.0 V6 SC汽油版HSL琉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版姜裸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炭块,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型览屉施。   姿态万千的路虎揽胜运动版孺赂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度儡钎绕,无拘无束的气乘盟蘼ⅰ,气宇轩昂的出尘之表皋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嘶离。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒享坏猾,厚重的前脸辆闪,配合后倾式格栅设计居,更突显了它的自信栖。发动机盖上两条凌线刚强有力摆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹努筷险。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情猾步,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谐迪。   车身侧面线条的风度也极不平凡寞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮沥,带有亮黑色指状套件去镀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口古缕,装有亮黑色装饰边的后视镜扁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致肖囱溶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂晾,这些铝合金结构的轮毂分为媚汐:19英寸5辐式铝合金轮毂同、20英寸5辐式铝合金轮毂酚、21英寸5辐式铝合金轮毂柿藩恼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瓢、22英寸5辐式铝合金轮毂好石耗,无论您选择其中任何一款辨律孪,它都可以陪您乘风破浪盆混圈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐僧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联且唱玖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中恨饥帕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯科哼呈,整个车尾看似简单却极不简单赊。   本文导航夺:" "  1998年芹牧,广州本田成立倡焙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蹲璃畔,而时光推移含涕,今年9月12日通互锹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆誓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户房扇枯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁踞年母,我们今天将穿越时空舍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型沙行毫。它虽然是日版右舵车型愁誓,但3.3L/100km的平均油耗滔、双电机电动CVT势刺罢、大容量锂电池极玖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧错,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭涡沸。   外观更加原汁原味响:说到原汁原味脸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本擦夕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同端础锚,更运动踩香图。混动蓝色特征颗下:作为混动车型软,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标梨。   在下保险杠处攀寐如,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻淡惨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节臣撕寿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计可。混动轮毂半补:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志架副。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎并,为节能更尽一份力饺。   本文导航淳邻碌:" "  就在前两周椭,我的同事刚从上海归来哪,当时就是为了试驾上海大众的朗行身刃芳,而在不久后的今天杯勺侮,我来到了大理江堂恭,依然是试驾一款来自上海大众的新车降蹄窟,虽然我与我的同事地域不同钢,但对于这两款车而言愧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来陇冒票,我不得不从朗逸说起磺排,由于现如今大众乃沙矗块化的产品研发芥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品就仍诽,朗逸绥赌磷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此那怀胺,它们的关系算是孪生兄弟炯帝,反正我是这么理解的落。   目前朗境的广告已经全线铺开狠略,消费者的关注度也很高辽,虽然我个人比较抵触募辏块化的产物(感觉个性不足)鞍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑踞仇,其次在10多万的紧凑级车里啼翔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疵摧。所以销量方面自然也很喜人哼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息荷吝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台桃锣哩。   从英文名来看按,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版隶,朗行的英文则是Gran Lavida饶罕哭,其实如果从相似度上来比较垛绊,朗境与朗行更加接近榷,因为它们均属两厢车残谈。我想对于这样一款车来说量,大家都不会有什么陌生感豁齿别,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍江憨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章饭,我在上面也为你准备了延伸阅读仕裂腻,可以先行了解一下逼协。   说实话卸沏储,朗逸痹、朗行释屑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸臂,让我来区分一下小厘,估计我也需要片刻的停顿凹落,因为它们实在太像了!就朗境而言馁悸伞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条卢,并将内部更换为蜂窝状造型动疏,包围下部使用了黑色塑料赋,并加入跨级风格的银色护板徐抖,此外前雾灯变成了圆形辜溶,以上就是全部它的特征了妻。   既然定位于跨界车虹裙攀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙懦骡,同时为了更加配合Cross风格氖,车顶还加装了行李架蛾汗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙班邢擅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识呜据俏。粗犷的风格也体现在轮毂上逞蔽,样式上很难用语言准确的描述出来窟,总之很复杂邻韭恍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理卫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蔽砂匪。   尾部的变化几乎与前部一致交鞭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法扑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理稀幂纱,说实话就车尾而言储寸,我感觉朗境比朗行好看了不少讥呛舷。其它方面再无不同吝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的身,转向灯氓师浆、倒车灯蕉、刹车灯还都是卤素的悉。   本文导航饲歇熊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾俱描交,所以无论是合资淳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣笺问肮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性唱酷墩,白领阶层喀泊,夫妻年收入有50万元左右替诉哺,有房痴蕉,老公有车逛卉。实际上硕,女主角目前也有一部老速腾车斑师,开了已经7年准备换一台豪华SUV喝陶。这位女车主喜欢玩拱,追求年轻雀诗,注重外形赔崎掀,并兼顾户外曙,不喜欢纯越野车型醚卤,而购买价位瞄准了40-50万元领域适。所以我们直接选择了宝马X3吮膛司,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较窃。   为了公平竞争仕,我们选择的车型如下必蓄斤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 釜沤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型巷呈槽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沫擞说,三车的价格虽然有些区别浑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠貌亥,所以三车实际购买价格差异较小奇哪车。   对比项目一腺莎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蒲啤庆,特别是女性拍病,希望自己能买到一款好看的汽车李激去,就如同提包还有衣服一样店欧,特别是成熟女性记,尽管喜欢标新立异省,但也更愿意接受时尚动感的类型聚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸弛梅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯玫,相比以往方头方脑的设计秽俱硅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少盯毋。更让人动心的是拐妹澜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素磨,同时形象也不乏干练紧凑圃刀封。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润柿答从,线条流畅撵,稳重而且动感备烷灵,因此吸引了不少消费者妥掠蛙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性行咯,但2013款并非全无变化哆笑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计弹外,此外还有大灯形状另齿贿、前后保险杠侈、尾灯毙、排气管方面都作做了一些细节上的调整邦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些虚郡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计立糠颠,锋利的腰线袱惭梢,近乎方形的前后车灯挪,甚至连轮眉的造型都是方的噶,虽然它是一部纯粹的城市SUV能滇暮,却似乎在它身上找不到什么曲线变百,因此在奔驰车型中也算是有个性的竞痪剔。对于女性而言残,可能奔驰GLK风格过于硬朗了枚搅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面燎呐,三车都不约而同配备了氙气大灯巧,区别就是紊,宝马X3采用了远近光分离设计期椭溅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体违搐怂。另外淳缄敛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能祁筐。另外边骚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯邪惋靡,而宝马X3大部分车型则无此装备绒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面栓陈蚀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心栖,都50万元的车型请,自然都是配备比较好的轮胎品牌剧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的太乓亭,这些方面倒也不用纠结薯。另外需要说明的是航熊感,宝马X3是没有备胎的嫁钢亭,因为他采用了防爆轮胎犀,可以零胎压低速行驶一段距离典煌嗡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎父。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大辫戳刷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹娥,所以基本打成平手牵。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蚀,从两款车型的厂商指导价来看脐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略阀膛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)朔癌,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一镣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计霸烙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”戎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要釜堑苏,这一点奔腾X80的确做到了眠迪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念绷客,X造型的前脸具有很强的立体感宿饱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚去贬赎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息唇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上安绥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用力凯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升借檀吝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线际姬。轮廓清晰的六边形进气格栅捌何,中网上三辐式的金属饰条揪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度葡棠届,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式事。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度认,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计府派,只要消费者能欣然接受玫,似乎一切也都无可非议付屉卡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面钡弯,除宽度相同外痉,X80的长竞琅度、高及轴距均占有绝对优势次,反映到辆车的侧面造型上蓄,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形琳编腺,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态溅蝎病。两车的尾部都采用了溜背的设计样式桨,上扬的角窗结合扰流板的装配蔽姑,使两款车型都增加了不少动感的元素久害竭。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色崔喘,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感沮,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔编。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气盲被斡。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化糖,饱满圆润的风格依然占据着主导辣。与X80的刚劲有力不同垫搏,ix35的线条运用更加柔和睫,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力镰。没有尖锐的棱角逆,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素葡狡禾。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象涣,飘逸的灯带向后延展拼,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神去汲伴。同时倒车灯的独立设计类刊镭,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一没晦。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变匙狙,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下酸私检,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目藐。同样的手法也适用于尾灯抗粮为,在原有基础上岔,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入官得驼,使尾灯的视觉效果也瞬间被